Newsletter n. 1 – Novembre 2012
Turismo e Mobilità Newsletter elettronica dei progetti SEEMORE e STARTER La newsletter del Turismo e della Mobilità La presente newsletter viene pubblicata due volte all’anno in collaborazione tra i partner dei progetti SEEMORE e STARTER. Tutti gli articoli sono redatti dai partner di progetto. Per iscriversi alla newsletter visitate: www.seemore‐project.eu www.starter‐project.eu Caro lettore, negli ultimi anni gli spostamenti nel tempo libero sono aumentati considerevolmente, comportando una costante crescita economica in diverse regioni turistiche. Tuttavia, tale incremento presenta degli aspetti negativi tra cui la congestione del traffico e l’inquinamento. I due nuovi progetti STARTER e SEEMORE, cofinanziati dall’Unione Europea, sono finalizzati a individuare e implementare soluzioni innovative per ridurre al minimo l’impatto negativo degli spostamenti nel tempo libero e per offrire a turisti e residenti soluzioni di trasporto eco‐compatibili. Speriamo che i nostri progetti siano fonte di ispirazione anche per voi! Lluís de Victoria Ronald Jorna Responsabile progetto SEEMORE In questo numero Per saperne di più sui progetti STARTER e SEEMORE Pagina 2 Obiettivi e finalità di STARTER e SEEMORE Pagina 3 Conoscere le regioni pilota e le misure di mobilità Pagina 6 Responsabile progetto STARTER pagina 2
Turismo e Mobilità Newsletter elettronica dei progetti SEEMORE e STARTER Articoli scritti da Liesbeth van Alphen, Mobycon, e Lluís de Victoria, CINESI © enter picture source here © Thomas Harrysson, Bohuslän Breve descrizione dei due progetti Il progetto STARTER è volto alla promozione di politiche e prassi di mobilità sostenibile all’insegna dell’efficienza energetica, grazie alla collaborazione di attori locali nell’ambito delle Reti di Pianificazione dei servizi di trasporto locale (LTPN ‐ Local Travel Plan Networks). STARTER (Sustainable Transport for Areas with STARTER: Gli attori locali Tourism through collaborano alle reti Energy Reduction) è LTPN (Reti di cofinanziato dal pianificazione dei servizi programma EIE di trasporto locali. (Energia Intelligente Europa). Nell’arco di 33 mesi, i partner si concentreranno su cinque regioni turistiche pilota: Noordwijk (NL), Kos (GR), Fuerteventura (ES), Werfenweng (AT) e la regione occidentale del Lago Balaton (HU). Per maggiori informazioni visitate il sito: www.starter‐project.eu. Il progetto SEEMORE ha come obiettivo quello di introdurre soluzioni di trasporto energeticamente efficienti per i turisti in otto regioni turistiche costiere d’Europa. Le azioni sono raggruppate in tre diversi campi d’intervento: a) informazione, marketing e sensibilizzazione su mobilità sostenibile; b) incentivi per Il messaggio rivolto promuoverne l’utilizzo; da SEEMORE ai c) opzioni di mobilità turisti: Travel sostenibile. Le regioni smart, See more. pilota che partecipano al progetto sono: Isole Baleari (ES), Bohuslän (SE), Forlì‐Cesena (IT), Dobrič (BG), Pomerania (PL), Madeira (PT), Limisso (CY) e Malta (MT). Il progetto è cofinanziato dal programma Energia Intelligente Europa. Per maggiori informazioni visitate il sito: www.seemore‐project.eu. Obiettivi e finalità dei progetti I progetti STARTER e SEEMORE sono finalizzati alla promozione della mobilità sostenibile caratterizzata da efficienza energica nelle aree partner. Entrambi i progetti si propongono di dimostrare che gli attori regionali di 13 regioni o città turistiche europee sono in grado di influenzare il comportamento di viaggio dei turisti (e dei residenti nel caso di STARTER) nelle loro regioni, per orientarlo verso modalità di trasporto più sostenibili. Di conseguenza, i progetti promuoveranno un sistema di trasporto a minor consumo energetico e “stili di vita” meno dipendenti dalle auto. Un ulteriore risultato sarà la capacità delle regioni di offrire di più ai loro cittadini e turisti: maggiori soluzioni di trasporto, maggiore libertà, maggior divertimento e un ambiente più sano. Alla luce di quanto detto, i partner di progetto hanno definito una serie di obiettivi da realizzare per raggiungere le finalità dei progetti. Obiettivi principali del progetto STARTER: 1) Trasferire il concetto di LTPN nelle regioni caratterizzate da sostanziale stagionalità nella domanda di trasporto. 2) Promuovere una mobilità sostenibile all’insegna dell’efficienza energetica allo scopo di realizzare un risparmio energetico considerevole. 3) Incoraggiare gli enti locali e le regioni con domanda di trasporti stagionale estremamente variabile ad adottare politiche per una mobilità multimodale, eco‐
compatibile e caratterizzata da efficienza energetica. Obiettivi principali del progetto SEEMORE: 1) Sensibilizzare i turisti sulle possibilità di mobilità sostenibile. 2) Rafforzare la cooperazione tra i settori del turismo e della mobilità, allo scopo di creare nuove soluzioni di mobilità energeticamente efficienti per gli spostamenti turistici. 3) Orientare il comportamento dei turisti verso modalità di trasporto sostenibili. Scritto da Liesbeth van Alphen, Mobycon Entrambi i progetti hanno inoltre l’obiettivo di diffondere i risultati e le lezioni apprese in altre regioni, per ampliare l’implementazione dell’approccio scelto. Obiettivi STARTER - Risparmio energetico del 10% in energia primaria - Riduzione del 10% delle emissioni di gas a effetto serra Obiettivi SEEMORE - Riduzione dell’11% di tonnellate equivalenti di petrolio - Riduzione dell’11% di tonnellate di CO2
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Turismo e Mobilità Newsletter elettronica dei progetti SEEMORE e STARTER Il team del progetto STARTER durante il kick‐off meeting a Noordwijk (NL)
Scritto da Liesbeth van Alphen, Mobycon L’avvio del progetto STARTER Il kick‐off meeting ufficiale del progetto STARTER si è tenuto il 7‐8 maggio 2012. Tutti i partner di progetto si sono incontrati a Noordwijk (Paesi Bassi), dove sono stati accolti da Martijn Vroom, membro del Consiglio Comunale di Noordwijk, il quale ha sottolineato l’importanza del progetto per la città. I partner hanno affrontato il tema delle Reti di Pianificazione dei servizi di trasporto locali (LTPN ‐ Local Travel Plan Networks) e del lavoro da svolgere nei prossimi 33 mesi. In questa sede sono state prese decisioni su come contattare i potenziali attori locali, quali indicatori di valutazione usare e come diffondere i risultati del progetto. In considerazione dell’idea centrale di partire dal concetto delle LTPN, il progetto STARTER ha previsto inoltre altri 5 kick‐
off meeting locali, in ogni area pilota. Tali eventi, già organizzati con successo da tutti i siti, hanno evidenziato il coinvolgimento attivo di tutti i partner nel proporre idee di mobilità ‘soft’ nelle rispettive regioni. Nel frattempo si è già tenuta a Fuerteventura la seconda assemblea plenaria del gruppo STARTER. La riunione si è svolta con una sessione di presentazione del progetto aperta al pubblico, alla quale hanno partecipato gli attori locali di Fuerteventura, seguita da una sessione a porte alla chiuse dedicata discussione sullo stato di avanzamento del progetto. I principali argomenti trattati sono stati: sviluppo delle LTPN ed evoluzione dei Piani di Trasporto Locali. Scritto da Lluís de Victoria, CINESI Kick‐off meeting di SEEMORE Il primo incontro del progetto SEEMORE si è tenuto a Madeira (Portogallo) il 23‐24 aprile 2012, con la partecipazione di tutti i partner. L’evento si è aperto con un discorso introduttivo da parte del Ministro per il Turismo e i Trasporti di Madeira, Conceição Estudante, che ha evidenziato l’impegno della regione verso il progetto e il degli raggiungimento obiettivi dello stesso. Successivamente ogni regione ha illustrato la propria situazione in termini di trasporti e mobilità, con scambio reciproco di conoscenze e di idee e possibili soluzioni. La discussione si è poi allargata agli obiettivi generali e alla struttura del progetto. Sono stati presentati anche i Workpackage, evidenziando in particolare l’analisi dello stato dell’arte e la metodologia di valutazione da adottare. Durante la seconda giornata sono stati organizzati due gruppi di lavoro: uno per trovare nuove idee e proposte su mobilità sostenibile e regioni turistiche ed uno tematico sulla cooperazione tra i settori del turismo e della mobilità. L’evento si è concluso con una visita a Pico dos Barcelos ed Eira do Serrano, una zona pittoresca dell’isola. pagina 6
Turismo e Mobilità Newsletter elettronica dei progetti SEEMORE e STARTER Presentazione delle regioni pilota dei progetti ‐ le regioni STARTER
Noordwijk, Paesi Bassi La città olandese di Noordwijk è nota per il suo lungo litorale e per la presenza dell’ESTEC/ESA Space Expo. Noordwijk è anche diventata il secondo centro olandese per congressi e conferenze. Tutto questo si traduce in numero elevato di turisti ed oltre mezzo milione di pernottamenti ogni anno. La città è stata insignita dell’eco‐label di certificazione della qualità “Bandiera Blu”, e del marchio europeo “Quality coast”. Con la sua partecipazione al progetto STARTER, la città di Noordwijk cerca ora di integrare a tutto questo una mobilità sostenibile per i turisti che visitano la regione, grazie alla cooperazione con gli attori locali. Kos, Grecia Kos è la terza isola per estensione dell’arcipelago del Dodecaneso e conta circa 32.000 abitanti. La costa vanta moltissime spiagge dorate, mentre l’entroterra è estremamente fertile. Nei mesi di luglio e agosto vengono organizzati numerosi eventi culturali, tra cui il festival di Hippocratia. A Kos, turisti e residenti possono pedalare in tutta sicurezza e confort, grazie alla presenza di 28 km di piste ciclabili. Partecipando attivamente al progetto STARTER, la città desidera migliorare la mobilità per i turisti e i cittadini, soprattutto nelle aree maggiormente frequentate © enter picture source here s
dalle auto e nei parcheggi, riducendo l’impatto ambientale. Fuerteventura è la seconda isola delle Canarie, situata a 100 km dalla costa occidentale africana. È stata riconosciuta come Riserva della Biosfera dall’UNESCO nel 2009, grazie al suo patrimonio naturale e all’impegno dimostrato in termini di sviluppo sostenibile. Con oltre 1.650.000 turisti nel 2011, l’economia dell’isola è prevalentemente orientata al turismo. Tuttavia, l’aumento del turismo porterà l’attuale capacità delle infrastrutture di trasporto a un punto critico, incrementando la domanda di mobilità. La mobilità sostenibile è uno degli obiettivi principali del Piano d’Azione per la Riserva della Biosfera. Fuerteventura, Spagna Regione occidentale del lago Balaton, Ungheria Werfenweng, Austria La regione occidentale del Balaton si sviluppa attorno al lago Balaton, il lago più grande dell’Europa centrale. La regione comprende 60 km di costa, belle spiagge, il “triangolo termale” e il Parco Naturale dell’area paludosa del Piccolo Balaton. In questa regione sono ubicate numerose città di varie dimensioni, tra cui l’antica città di Keszthely o il triangolo termale costituito dalle città di Hévíz, Zalakaros e Kehidakustány. Questa regione ha deciso di partecipare al progetto STARTER con l’obiettivo di unire le forze con gli attori locali per far fronte alle problematiche legate al traffico che si verificano in primavera e in estate, quando il lago è meta di molti visitatori. Il villaggio di Werfenweng, in Austria, è una rinomata meta turistica estiva e invernale. Si estende su un altopiano nei monti Tennengebirge a 900 m di altitudine. Il villaggio offre numerose attività per i turisti: escursionismo, camminata nordica, scalate, nuoto e MTB in estate, ma anche sci di fondo, snowboard, ciaspolate e pattinaggio sul ghiaccio in inverno. Nonostante il villaggio sia una destinazione modello di mobilità ‘soft’ in Austria, dal 1997, il comune partecipa al progetto STARTER con l’obiettivo di promuovere ulteriormente un turismo senza auto. page 7
Le regioni pilota di SEEMORE (1/2) Le Isole Baleari sono situate nel Mar Mediterraneo occidentale. L’economia di questa rinomata regione turistica dipende, da svariati decenni, dal settore turistico che rappresenta circa il 60% del PIL regionale e attira oltre 11 milioni di visitatori ogni anno. Nell’ambito del progetto SEEMORE, la regione intende implementare misure di mobilità sostenibile per i turisti nelle aree turistiche di Calvià, Andratx, Son Servera i Sant Llorenç des Cardassar (Maiorca). Isole Baleari, Spagna La regione del Bohuslän attira ogni anno 300.000 turisti che vi si recano principalmente in auto o con imbarcazioni private. In questa regione, i turisti utilizzano frequentemente le auto e il sistema di trasporto pubblico non è molto funzionale. Per questo, la regione del Bohuslän prende parte al progetto SEEMORE con l’obiettivo di incoraggiare i turisti a utilizzare mezzi di trasporto energeticamente più efficienti per raggiungere la regione o spostarsi all’interno della stessa. Bohuslän, Svezia Ogni anno 1.5 milioni di turisti si recano a Madeira, principalmente in aereo e, solo un terzo, in nave. I turisti possono trovare sull’isola diversi operatori di trasporti pubblici che non sono però adeguatamente coordinati. Inoltre c’è carenza di informazioni in lingua inglese e si avverte la necessità di migliorare le modalità di trasporto ‘soft’. Tali problematiche saranno affrontate nell’ambito del progetto SEEMORE, con l’obiettivo di ridurre gli spostamenti in auto dell’8%. Madeira, Portogallo Il distretto di Limisso rappresenta una destinazione marittima cosmopolita. Con circa 3 milioni di visitatori all’anno, l’economia del distretto di Limisso dipende essenzialmente dal settore turistico. Coordinando gli attori principali della regione, il progetto SEEMORE consentirà loro di rafforzare la collaborazione, definire e implementare modalità di trasporto sostenibili ed energeticamente efficienti allo scopo di modificare il comportamento di viaggio dei turisti nelle aree target selezionate. Limisso, Cipro © Mallorca Transport Consortium … continua alla pagina seguente © Thomas Harrysson © Municipality of Funchal © Akis Kleovoulou pagina 8
Turismo e Mobilità E‐newsletter dei progetti SEEMORE e STARTER Le regioni pilota di SEEMORE (2/2) Malta comprende tre isole‐ Malta, Gozo e Comino ‐ e ha una superficie totale di 316 km². Nel 2010, 1.107.677 turisti hanno visitato l’isola di Malta. Nell’ambito del progetto SEEMORE, verranno definiti obiettivi strategici sostenibili chiari per una mobilità all’insegna dell’efficienza energetica, allo scopo di ridurre il noleggio di auto da parte dei turisti e incrementare l’utilizzo dei trasporti pubblici e delle biciclette. Malta, Malta La regione di Pomerania è abitata da 2,2 milioni di persone. La regione vanta un ricco patrimonio culturale e naturale e presenta un grande potenziale per il turismo e le attività di svago. Le maggiori criticità derivano dall’assenza di dati sulle modalità di trasporto utilizzate dai residenti e dai turisti che si recano nella zona costiera, dalla scarsa consapevolezza di visitatori e residenti in materia di mobilità sostenibile, e dalla presenza di barriere geografiche, mentali e organizzative. SEEMORE contribuirà alla realizzazione di un sistema di trasporti più sostenibile nella regione. La Provincia di Forlì‐Cesena è una delle 9 province della regione Emilia‐
Romagna e comprende 30 comuni. La maggior parte dei turisti si riversa nelle città lungo la costa adriatica. Le sfide di mobilità affrontate nell’ambito del progetto SEEMORE riguardano il miglioramento del trasporto pubblico e la promozione della mobilità attiva tra visitatori e cittadini. La città di Dobrič è ubicata nella Bulgaria nord‐orientale e accoglie ogni anno 500.000 visitatori. Per quanto riguarda la mobilità dei turisti, la città presenta le seguenti criticità: assenza di una tradizione di gestione della mobilità, mancanza di trasporti pubblici e di piste ciclabili lungo il litorale. SEEMORE agevolerà lo sviluppo di trasporti pubblici adeguati e mobilità ‘soft’ tra turisti e popolazione locale, promuovendo l’utilizzo dei trasporti pubblici, della bicicletta e degli spostamenti a piedi. Pomerania, Polonia © Visitmalta.com © enter picture source here Forlì‐Cesena, Italia Dobrič, Bulgaria © Dobrich Trade and Commerce Chamber pagina 9
Turismo e Mobilità Newsletter elettronica dei progetti SEEMORE e STARTER Cosa aspettarsi per i prossimi sei mesi? La fase attuale di entrambi i progetti prevede la raccolta di informazioni sulle migliori prassi per la definizione di misure di mobilità nel settore turistico. Tutte le informazioni di maggior contenuto e valore informativo saranno rese disponibili nel database online ELTIS nel mese di gennaio. Altro ambito di lavoro dei progetti è la creazione di piani d’azione locali/piani di mobilità locali per sostenere l’implementazione di tali misure. Non perdete la prossima newsletter! www.starter‐project.eu Coordinatore Progetto Mobycon Ronald Jorna [email protected] www.seemore‐project.eu Coordinatore Progetto CINESI Lluís de Victoria [email protected] Il progetto STARTER è volto a promuovere politiche e prassi di mobilità sostenibile ed energeticamente efficiente nelle zone turistiche, grazie alla cooperazione degli attori locali nell’ambito delle reti LTPN. Partner di progetto SEEMORE si pone come obiettivo di dimostrare che gli attori regionali di 8 regioni turistiche costiere in Europa sono in grado di influenzare i comportamenti di viaggio dei turisti all’interno delle stesse verso modalità di trasporto più sostenibili. Partner di progetto La responsabilità per il contenuto di questa newsletter è unicamente degli autori. Non riflette
necessariamente l'opinione dell’Unione Europa. EACI e la Commissione Europea non sono
responsabili dell’utilizzo che potrebbe esser fatto delle informazioni qui riportate. I progetti
SEEMORE e STARTER sono cofinanziati dal programma Energia Intelligente - Europa.