Easton
AeroForce
Manubrio
Tacche, ammaccature, schiacciature, scalfitture e margini
taglienti possono creare punti di tensione sul manubrio,
provocandone il cedimento.
2. Installazione dei Clip-On AeroForce
ATTENZIONE!
Quando si installano componenti Easton insieme a
componenti di un’altra ditta produttrice, seguire sempre le
istruzioni di quest’ultima per una procedura di installazione
corretta. EASTON NON SI ASSUME ALCUNA RESPONSABILITÀ
PER I DANNI EVENTUALI PROVOCATI DALLA INSTALLAZIONE DI
PRODOTTI DI ALTRE AZIENDE.
• Rimuovere e lubrificare tutti i filetti dei bulloni con una piccola
quantità di grasso.
• Pulire con cura le superfici di bloccaggio sia del Clip-On
AeroForce sia del manubrio. Non lubrificare le superfici di
bloccaggio.
• Osservare che il Clip-On presenta una estensione destra e una
sinistra (Figure A).
• Installare sul manubrio ogni Clip-On Easton AeroForce;
posizionarlo come si desidera (per la maggior parte dei guidatori
il montaggio migliore è con il dispositivo di bloccaggio collocato
a destra accanto all’attacco manubrio); fissarlo quindi in
posizione serrando leggermente i bulloni (Figure 1 ). Quando
la posizione e l’angolazione desiderate sono definite, serrare i
bulloni a 7,3 Nm.
NOTA: Serrare i bulloni gradatamente, procedendo su di essi in
modo alterno e assicurandosi che vi sia un identico spazio tra le
metà superiori e inferiori dei dispositivi di blocaggio.
C
ongratulazioni per l’acquisto di un manubrio Easton
AeroForce Clip-On. Leggere e seguire attentamente le
seguenti istruzioni di installazione per garantire le migliori
prestazioni e la massima durata del vostro manubrio AeroForce.
ATTENZIONE!
Tutti i prodotti Easton devono essere installati da personale
qualificato con strumenti professionali appropriati. Easton non
si assume alcuna responsabilità relativamente a prodotti
installati in maniera non corretta.
AVVERTENZA!
Il mancato rispetto di queste istruzioni può provocare un
guasto del componente. Tale guasto potrebbe far perdere il
controllo della bicicletta, con possibili gravi danni personali
e/o lesioni mortali.
AVVERTENZA!
Le pieghe manubrio Clip-On (con aggancio a scatto) possono
richiedere posizioni di guida nuove o insolite per molti ciclisti.
Si raccomanda di esercitarsi utilizzando queste pieghe in aree
a basso traffico, così da abituarsi a qualsiasi cambiamento
delle caratteristiche di cambio o guida della bicicletta.. Si
raccomanda di usare cautela quando si utilizza per la prima
volta una piega manubrio Clip-On. Assicurarsi inoltre di
mantenere alta la testa e guardare in avanti durante la guida.
1. Prima della partenza
AVVERTENZA!
I Clip-On Easton AeroForce sono omologati per essere
utilizzati con tutti i manubri Easton Road in alluminio con
diametro di 26 mm (EA70, EA50, etc.). NON sono omologati
per essere utilizzati con pieghe manubrio Easton Road Carbon
EC90. L’uso di AeroForce con manubri non omologati può
provocare un guasto del componente.
• Confermare che il diametro della superficie di bloccaggio
del manubrio AeroForce sia identico a quello del dispositivo
bloccaggio manubrio. I manubri Easton AeroForce possono
essere montati esclusivamente su manubri con diametro di
26 mm.
• Controllare che tutte le parti richieste siano contenute nella
scatola (Figura A).
• Confermare che la sezione centrale di diametro più largo
(26 mm) del manubrio sia sufficientemente ampia su entrambi
i lati dell’attacco manubrio da consentire ai dispositivi di
bloccaggio AeroForce di essere in contatto per tutta la loro
larghezza (Figura 1).
L’abbinamento non corretto di manubrio e dispositivi
di bloccaggio può provocare il guasto del Clip-On o del
manubrio.
• Se sulla bicicletta è installata una piega manubrio con aggancio
a scatto va rimossa.
• Ispezionare il manubrio per scoprire eventuali tacche,
ammaccature, schiacciature o scalfitture. In presenza di un
qualsiasi danno fare ispezionare e/o sostituire il manubrio da
personale o negozio qualificati prima di installare i nuovi Clip-On
AeroForce.
• Rimuovere i gruppi ammortizzatore dall’imballaggio; lubrificare
tutti i filetti dei bulloni; quindi installare i gruppi ammortizzatore
in modo lasco sui bracci di supporto in alluminio con inclusi
dispositivo bloccaggio e fermaglio (Figure 2 e 3).
NOTA: Vi sono gruppi ammortizzatore specifici per destra e
sinistra; il lato più alto dell’ammortizzatore è fuoribordo (Figura A).
• Regolare la larghezza degli ammortizzatori alla posizione
desiderata e serrare i fermagli a 1,7 Nm.
NOTA: Sulla parte inferiore del braccio di supporto
dell’ammortizzatore vi è una scala di regolazione utilizzabile come
riferimento per larghezza-posizione.
3. Installazione dei comandi del cambio e instradamento cavo
I manubri Easton AeroForce sono compatibili con comandi del
cambio prolunga manubrio Shimano e Campagnolo. Inoltre,
AeroForce è progettato per consentire l’instradamento interno
dei cavi del cambio, se lo si desidera.
ATTENZIONE!
Se i comandi del cambio prolunga manubrio non vengono
utilizzati, l’estremità aperta di ogni estensione Aero deve
essere chiusa con i tappi prolunga forniti.
NOTA: Le estremità delle estensioni Aero dove sono
fissati i comandi del cambio possono essere ridotte per
adattarsi a mani più piccole, se lo si desidera. Se si effettua
questa operazione, assicurarsi che il taglio sia diritto e
perpendicolare all’asse della piega del manubrio. Dopo il
taglio rimuovere eventuali bave o margini taglienti con carta
abrasiva 320/400.
• Tagliare la guaina del cavo all’esatta lunghezza e inserirla
attraverso un anello di tenuta in plastica sulla parte inferiore
dell’estensione Aero, sino a che esca sulla parte anteriore del
manubrio (Figura 4).
• Installare il comando del cambio prolunga manubrio nella parte
terminale della piega seguendo le istruzioni del costruttore
(Figura 5).
NOTA: Per guidare i cavi internamente il comando del cambio deve
essere installato in modo che tiri il cavo dalla parte anteriore del
manubrio AeroForce (il lato dove è tagliata la scanalatura).
• Inserire il cavo attraverso il comando del cambio e dentro la
guaina (Figura 6). Fissare al deragliatore e regolare secondo le
istruzione del costruttore.
• Sistemare il nuovo ammortizzatore sul supporto e far scattare in
posizione l’anello, assicurandosi che il bordo dell’ammortizzatore
risulti completamente interposto. Assicurarsi che tutti i fermagli
siano fissati.
NOTA: Qualche piccola rifinitura del bordo dell’ammortizzatore,
effettuata con delle forbici, può essere richiesta per ottenere
un adattamento ottimale. Quando si taglia, fare attenzione a
non tagliare la copertura in lycra che circonda l’ammortizzatore
principale.
ATTENZIONE: Ogni volta che una bicicletta equipaggiata con
un manubrio AeroForce viene posta su un portapacchi o
montata all’esterno di un veicolo per il trasporto, rimuovere
gli ammortizzatori dei braccioli. La garanzia Easton non copre
gli ammortizzatori perduti durante il trasporto.
5. Gruppo supporto computer
Un supporto computer di serie è disponibile come accessorio
supplementare. L’installazione è la seguente:
NOTA: Il supporto computer può essere montato indifferentemente
sull’estensione Aero destra o sinistra.
• Decidere se si desidera il supporto computer sull’estensione
destra o sinistra.
• Lubrificare i filetti del bullone di bloccaggio del supporto
computer e installarlo (Figura 12).
NOTA: Per ridurre il peso, il supporto è in plastica e il bullone in
alluminio, fare quindi attenzione a non serrare eccessivamente
il bullone. Utilizzare una coppia sufficiente a mantenere stretto il
bullone ma non superare 2,8 Nm.
• Installare il computer sul supporto seguendo le istruzioni del
costruttore.
6. Manutenzione
I manubri AeroForce Clip-On devono essere ispezionati di frequente
e la loro manutenzione va curata attentamente. In particolare:
• Controllare l’eventuale presenza di ammaccature, curvature,
scalfitture profonde o solchi prima di utilizzare il mezzo.
Se riscontrabili, utilizzare la bicicletta esclusivamente dopo
la sostituzione del manubrio. I manubri potrebbero essere
gravemente danneggiati anche se non in maniera visibile. Dopo
un urto violento o un incidente, anche in assenza di danni visibili,
far controllare il manubrio dal rivenditore prima di utilizzare
la bicicletta. Non tentare di raddrizzare un manubrio piegato.
Sostituirlo.
• Prima di bloccare un eventuale componente sul manubrio,
accertarsi che il dispositivo di bloccaggio non presenti alcuna
bava o margine tagliente. Non utilizzare movimenti di rotazione
per montare eventuali componenti da agganciare alle pieghe del
manubrio . I graffi possono provocare concentrazioni di tensione
in grado di accorciare in maniera significativa la durata utile del
manubrio.
• Sostituire periodicamente i manubri. Consultare il proprio
rivenditore per conoscere la corretta frequenza di sostituzione.
Sostituire immediatamente un manubrio graffiato o danneggiato.
Eliminare i manubri sostituiti per motivi di sicurezza.
GARANZIA
I prodotti EASTON sono garantiti privi di difetti relativi a materiali
e manodopera. I manubri Easton in alluminio sono garantiti
per cinque (5) anni dalla data di acquisto. La garanzia è valida
esclusivamente per il proprietario originale ed è richiesta la prova
di acquisto. Questa garanzia sostituisce tutte le altre garanzie.
OGNI EVENTUALE GARANZIA IMPLICITA DI IDONEITÀ AD UNO
SCOPO PARTICOLARE O GARANZIA DI COMMERCIABILITÀ È
LIMITATA ALLA DURATA DELLA GARANZIA ESPLICITA. A seconda
delle leggi del proprio stato, l’esclusione di cui sopra potrebbe non
avere applicazione. Questa garanzia conferisce diritti specifici. A
seconda dello stato di residenza potrebbero sussistere altri diritti
legali.
Si prega di consultare la pagina Contattaci del sito web di Easton
<www.eastonbike.com> per le informazioni relative ai referenti
per la garanzia. Selezionare US Dealers (Rivenditori USA) o
International Distributors (Distributori internazionali) in base alla
propria posizione geografica.
• Tagliare la copertura cavo in plastica fornita a lunghezza tale da
coprire il cavo esposto e fissarla in posizione mediante qualche
pezzo di nastro isolante (Figura 7 e 8).
• Avvolgere la parte terminale del manubrio con apposito nastro
come desiderato (Figura 9).
• Ripetere l’operazione con l’altro comando del cambio..
4. Sostituzione dell’ammortizzatore
• Utilizzando un cacciavite, sganciare i fermagli che tengono
l’anello ammortizzatore al supporto. Lavorare intorno
all’ammortizzatore sino a che tutti i fermagli sono liberati (Figura 10).
• Togliere sollevandolo l’anello ammortizzatore e rimuovere il
vecchio ammortizzatore (Figura 11).
www.eastonbike.com
A
Parts list • Teileliste • Liste des pièces • Elenco parti • Overzicht onderdelen
1
1
4
5
6
2
2
7
8
3
1
2
Extension arms (left and right)
Aero-Aufsätze (links und rechts)
Bras d’extension (gauche et droite)
Bracci estensione (sinistro e destro)
Handgrepen (links en rechts)
3
Elbow pads (left and right)
Armauflagen (links und rechts)
Appuie-bras (gauche et droite)
Ammortizzatori gomito (sinistro e destro)
Elleboogsteunen (links en rechts)
5
6
Elbow pad clamps (2)
Klemmen für Armauflagen (2)
Colliers de serrage des appuie-bras (2)
Dispositivi bloccaggio ammortizzatori gomito (2)
Klemmen elleboogsteunen (2)
≥20 mm
3
4
Pad support arms (left and right)
Auflagenhalterungen (links und rechts)
Bras de support d’appuie-bras (gauche et droite)
Bracci supporto ammortizzatore (sinistro e destro)
Houders armsteunen (links en rechts)
7
Clamp fasteners (2)
Klemmenschrauben (2)
Attaches des colliers de serrage (2)
Fermagli dispositivo bloccaggio (2)
Bevestigingen klemmen (2)
Bar-end plugs (2)
Lenkerendstopfen (2)
Capuchons d’embout (2)
Tappi prolunga manubrio (2)
Pluggen handgreep (2)
8
Extension clamp fasteners (4)
Schrauben für Aufsatzklemmen (4)
Attaches des colliers de serrage longues (4)
Fermagli dispositivo bloccaggio estensione (4)
Klembevestigingen handgrepen (4)
Plastic cable cover (1)
Kunststoff-Kabelabdeckung (1)
Protection de câble en plastique (1)
Copertura cavo in plastica (1)
Plastic kabeldoorvoer (1)
1
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