I N F O R M A T I O N
per la riduzione delle emissioni di sostanze nocive
PRODUCT
Ritorno dei gas di scarico
raffreddato
Ritorno dei gas di scarico raffreddato
In qualità di specialista di lunga esperienza nella riduzione delle sostanze
nocive PIERBURG è un affidabile fornitore
OE di sistemi di ritorno dei gas di scarico.
Motorservice porta ora questa tecnologia
nell'Aftermarket.
A causa delle norme sempre più severe sui
gas di scarico, i metodi impiegati nell’ambito della riduzione delle sostanze nocive
devono essere costantemente migliorati.
Raffinata tecnologia in spazi ridotti
Per i motori diesel ciò vale in particolare
per l’ulteriore riduzione dell'ossido d'azoto (NOx). Una particolare importanza
riveste in questo contesto il ritorno dei
gas di scarico (EGR) raffreddato.
Il ritorno dei gas di scarico raffreddati
abbassa le temperature della camera di
combustione e riduce in questo modo la
formazione di ossido d'azoto.
Integrazione crescente: modulo radiatore
EGR con radiatore dell'olio e filtro dell'olio
in un unico componente
Potendosi avvalere della competenza
pluriennale acquisita nella progettazione
e produzione di sistemi EGR,
KSPG Automotive Group ha sviluppato
una serie di moduli radiatore EGR che
consentono il raffreddamento mirato dei
gas di scarico.
La soluzione lamellare sviluppata da
PIERBURG riduce il rischio che il radiatore
si ricopra di fuliggine
Ritorno dei gas di scarico raffreddato
Perché «ritorno dei gas di scarico
raffreddato»?
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Nell’ambito dei gas esiste una stretta
correlazione tra pressione, temperatura
e volume.
Detto in modo semplificato:
•Riscaldando un determinato volume di
un gas, esso si espande, raffreddando il
gas, il relativo volume diminuisce.
•Se lo spazio che contiene il gas è
limitato, ad es. all’interno di un cilindro,
la pressione aumenta con la temperatura
crescente e diminuisce in caso di
raffreddamento.
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Risulta quindi evidente che in caso di un
involucro a volume fisso lo si può riempire
con una maggiore quantità di gas se si
procede al raffreddamento.
Conseguenza: maggiore è la percentuale
di gas di scarico nella carica del cilindro,
minore sarà la percentuale di ossigeno.
Anche se il gas di scarico in sé non
partecipa alla combustione, esso è
comunque in grado di assorbire grandi
quantità di calore grazie alla sua elevata
capacità termica.
Entrambi gli effetti provocano l’abbassa­
mento dei picchi di temperatura durante
la combustione e una diminuzione della
velocità di combustione riducendo in
questo modo le emissioni di NOx.
Molti radiatori EGR dispongono oggi di una
farfalla di bypass a comando pneumatico
o elettrico.
Tramite questa farfalla di bypass i gas
di scarico nella fase di riscaldamento
del motore possono essere fatti passare
intorno al radiatore EGR, in modo che il
motore e il catalizzatore vengano portati
rapidamente alla temperatura di esercizio.
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Ritorno dei gas di scarico raffreddato (rappresentazione schematica)
1 Filtro aria
2Turbocompressore
(compressore)
3 Turbocompressore (turbina)
4 Radiatore EGR
5 canale di bypass
6 Farfalla di bypass
(qui comandata a depressione)
7 Valvola EGR
8 Intercooler
In questo modo si riducono inoltre la rumorosità del motore, ossia i battiti in testa
tipici del motore diesel, e le emissioni
grezze di idrocarburi nella fase di riscaldamento del motore.
Il bypass può anche essere utilizzato quando sono necessarie temperature elevate
dei gas di scarico, ad es. per la rigenerazione del filtro antiparticolato diesel.
Farfalla di bypass nel radiatore EGR
(sezione)
Gruppo Motorservice.
Qualità e assistenza da un unico fornitore.
Il Gruppo Motorservice è l’organizzazione di distribuzione per le attività aftermarket di
KSPG (Kolbenschmidt Pierburg). Il Gruppo rappresenta uno dei fornitori leader per
componenti del motore nel mercato libero dei ricambi con i marchi di prim’ordine
KOLBENSCHMIDT, PIERBURG, TRW Engine Components e il marchio BF. Un assortimento
di prodotti ampio e profondo consente ai clienti di acquistare i componenti motore da
un unico f­ ornitore. Come problem solver per i punti vendita e le officine offre inoltre un
ricco pacchetto di servizi e la competenza tecnica come filiale di un grande fornitore
automobilistico.
KSPG (Kolbenschmidt Pierburg).
Fornitore rinomato dell’industria automobilistica internazionale.
Avvalendosi di un’esperienza pluriennale in qualità di partner dell’industria auto­
mobilistica, le società del Gruppo KSPG sviluppano componenti e soluzioni sistemiche
­innovativi con competenza ampiamente riconosciuta nei settori di alimentazione
­dell’aria, riduzione delle sostanze nocive, pompe per olio, acqua e vuoto, pistoni,
­monoblocchi e bronzine. I prodotti soddisfano appieno i severi requisiti e standard qualitativi dell’industria automobilistica. Emissioni nocive contenute, ridotto consumo
di carburante, affidabilità, qualità e sicurezza rappresentano i fattori principali che alimentano lo spirito di innovazione presso KSPG.
Partner Motorservice:
Headquarters:
MS Motorservice International GmbH
Wilhelm-Maybach-Straße 14–18
74196 Neuenstadt, Germany
www.ms-motorservice.com
50003583-05 – 10/15 IT
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