2012
NEL CUORE
DEL CICLISMO
Lavoriamo sempre in stretta collaborazione con atleti al top. Le nostre
squadre professionistiche ci aiutano a sviluppare i prodotti avanzati necessari agli
atleti pro. Questo equipaggiamento è realizzato in modo speciﬁco per soddisfare
le rigorose esigenze del ciclismo professionale.
Siamo presenti alle principali competizioni amatoriali per offrire il nostro
supporto tecnico e garantiamo più di 120 giorni di assistenza neutrale alle
gare professionistiche. La nostra forte e consolidata presenza conferma il
posizionamento di Mavic nel cuore del ciclismo.
TECNOLOGIA RUOTE
SISTEMA
PIÙ VELO
Sistema integrato
ruota-pneumatico
per massime
prestazioni
PowerLink + GripLink
Il Right Link, velocità e controllo
Un pneumatico posteriore deve
massimizzare la trasmissione
d’energia alla strada e
minimizzare la resistenza al
rotolamento. Un pneumatico
anteriore deve fornire la massima
tenuto per ottenere un buon
controllo e sicurezza in curva.
Q PowerLink: massima trasmissione di potenza
Q GripLink: massima tenuta
Exalith
Resitente rivestimento nero
Il procedimento esclusivo Mavic
per cerchi in lega d’alluminio
che rallenta l’usura del cerchio.
Il colore (grigio antracite) rimane
immutato per tutta la durata di
vita del cerchio.
Q Rallenta l’usura per mantenere il colore grigio
antracite originale
Q Formulazione speciﬁca che penetra il cerchio
per rinforzarlo
A RUOTA
OCE
La rideﬁnizione
delle prestazioni
del sistema ruota
MTB
ITS-4
Trasmissione d’energia istantanea
Utilizzando 4 cricchetti che
lavorano 2 a 2, il sistema
garantisce una pedalata
più dinamica, grazie ad un
rapidissimo innesto. La sua
versatilità lo rende compatibile
con qualsiasi sistema di ﬁssaggio
a telaio.
Q Migliore trasmissione d’energia: rapido innesto, solo 7,5°
Q Più rigido: asse monoblocco da 17mm
Q Compatibile con qualsiasi tipo di sistema di ﬁssaggio
a telaio con asse passante da 12mm
UST
Trazione e controllo
Sistema tubeless pronto per
la pedalata. Il concetto UST
migliora la trazione, il controllo
ed il comfort riducendo inerzia
e forature. Un vero sistema UST
offre il più sicuro aggancio dei
talloni della gomma nel cerchio,
con meno possibilità di perdite
d’aria e pressione correttamente ridotta.
Q Un migliore contatto tra pneumatico e terreno,
lo pneumatico si adatta al sentiero
Q Permette di utilizzare pressioni di gonﬁaggio inferiori
per una migliore aderenza
Q Niente camera, niente nastro para-nipples, cerchio
perfettamente sigillato per facilità di manutenzione
PISTA
RUOTE PISTA
iO
Comete Track
La ruota anteriore con il maggior
numero di titoli olimpici!
La ruota posteriore da pista con il
maggior numero di titoli olimpici!
Questa ruota ha vinto più dell’80% delle
medaglie disponibili nei velodromi di tutto il
mondo. Questo record è in costante aumento
dopo altre 17 medaglie d’oro a Beijing.
Questa ruota posteriore è stata scelta dai
migliori pistard del mondo. Gli eccezionali
risultati alle Olimpiadi 2008 di Beijing parlano da
soli: 17 medaglie d’oro.
Q Andate più forte grazie ad un’aerodinamica
eccezionale
Cerchio ad alto proﬁlo con forma a V
Rigida oltre ogni aspettativa
5 razze a proﬁlo alare per ridurre la resistenza al
vento
Q Risparmiate tempo grazie ad un’aerodinamica
eccezionale
Ruota a disco con pareti completamente in carbonio
Flange lenticolari
Q Rigidità superiore per perfetta sterzata
Costruzione monoblocco
Fibra di carbonio con tessuto 3K
Q Eccellente efﬁcienza di rotolamento
Cuscinetti a cartuccia a bassissimo attrito
(sostituibili): QRM
Solo per tubolare
750 g Ant.
Ellipse
Un set di ruote da pista leggero
e versatile - per allenamento e
competizione
Dotata dei nostri più recenti miglioramenti nella
progettazione dei cerchi, la Ellipse ottiene un
nuovo cerchio leggero che la rende ancora più
reattiva mantenendo i suoi punti di forza. Uno
sviluppo guidato dalle prestazioni insieme all’UCI
World Cycling Center.
Q Bassa resistenza all’avanzamento grazie alle
notevoli caratteristiche aerodinamiche
Cerchio ad alto proﬁlo da 30 mm
Ridotto numero di raggi (20 ant. e post.)
Raggi ultra proﬁlati
Q Inalterato trasferimento di potenza
Campanatura ottimizzata anteriore e posteriore
Cerchio leggero saldato ad alto proﬁlo da 30 mm,
per migliore aerodinamica
Cuscinetti sigillati ad alta efﬁcienza (QRM+)
Q Leggera e di facile utilizzo
Peso sotto 1900g per accelerazione istantanea
Mozzo posteriore ﬂip-ﬂop
Solo per copertoncino
1895 g coppia > 905 g Ant. / 990 g Post.
Q Rigidità superiore per perfetta trasmissione
della potenza
Ruota a disco con pareti completamente in carbonio
Flange lenticolari
Q Eccellente efﬁcienza di rotolamento
Cuscinetti a cartuccia di alta qualità (sostituibili):
QRM
Solo per tubolare
980 g Post.
RUOTE HYPERAERO
Comete Road
Cosmic Carbone 80
Il Wheel-Tyre System posteriore di
riferimento per cronometro e triathlon
Sviluppata nella galleria del vento,
approvata dai pro!
Aerodinamica e leggerezza sono i punti chiave di
questo Wheel-Tyre System. Le ﬂange lenticolari
esaltano la vostra velocità, creando resistenza
aerodinamica negativa in alcune condizioni di
vento. Le ﬂange in ﬁbra di carbonio HM riducono
peso ed inerzia e garantiscono una migliore
accelerazione.
Dopo aver speso ore di intensi test nella
galleria del vento, abbiamo progettato il nostro
sistema ruota-pneumatico più aerodinamico.
Giudicato il più veloce sistema ruota-pneumatico
mai utilizzato dai nostri team professionistici
(Garmin, Liquigas, Omega Pharma Lotto), i
corridori hanno confermato che la CC80 farà la
differenza!
Q SSC Wheel-Tyre System: la scelta dei
professionisti
Wheel-Tyre System ottimizzato: PowerLink
Superiore durata: Exalith
Aspetto tutto nero distintivo - graﬁche SSC
Q Sistema ruota-pneumatico SSC: la scelta dei
professionisti
Sistema ruota-pneumatico ottimizzato: GripLink /
PowerLink
Tutto nero distintivo - graﬁche SSC
Q Risparmiate tempo grazie all’aerodinamica
eccezionale
La ﬂangia lenticolare crea resistenza aerodinamica
negativa
Wheel-Tyre System a disco con pareti in carbonio
Q La nostra ruota più aerodinamica, testata in
galleria del vento
Cerchio ad alto proﬁlo da 80 mm
Pareti ellittiche, ampia sede per lo pneumatico
Raggi piatti ultra proﬁlati 16/20
Q Esaltate la vostra accelerazione grazie al
basso peso
Pareti in ﬁbra di carbonio ad alto modulo con
struttura a nido d’ape unidirezionale
Asse in alluminio
Q Eccellente facilità di rotolamento
Cuscinetti sigillati regolabili di alta qualità: QRM+
Raggi in acciaio inossidabile a testa dritta,
raggiatura radiale sul lato opposto alla ruota libera
Solo per tubolare
1440 g Post.
(1150 g senza pneumatici)
2330 g coppia > 1090 g Ant. / 1240 g Post.
(1750 g senza pneumatici)
STRADA &
TRIATHLON
RUOTE AERODINAMICO
Cosmic Carbone Ultimate
Cosmic Carbone SLR
Leggera ed aerodinamica, la Cosmic
Carbone Ultimate è il Wheel-Tyre System
da battere tra le ruote aerodinamiche
La tecnologia e l’aspetto della Ultimate,
nel più efﬁciente Wheel-Tyre System per
copertoncino
Il Wheel-Tyre System più desiderato dai team
Pro Tour. La Cosmic Carbone Ultimate ha
dimostrato le sue prestazioni mondiali con
vittorie prestigiose: campione del mondo UCI,
maglia a pois del Tour de France, vittorie in
molte classiche. Questo Wheel-Tyre System può
fare proprio tutto.
La Cosmic Carbone SLR è il primo WheelTyre System per copertoncino aerodinamico.
L’aerodinamica, la leggerezza e la scorrevolezza
sono i vantaggi che ne derivano sul campo.
L’esclusiva tecnologia Exalith migliora l’efﬁcienza
di frenata e l’aspetto complessivo di questo
Wheel-Tyre System. Graﬁche SSC coordinate.
Q SSC Wheel-Tyre System: la scelta dei
professionisti
Wheel-Tyre System ottimizzato: GripLink /
PowerLink
Tutto nero distintivo - graﬁche SSC
Q SSC Wheel-Tyre System: la scelta dei
professionisti
Wheel-Tyre System ottimizzato: GripLink /
PowerLink
Superiore durata: Exalith
Tutto nero distintivo - graﬁche SSC
Q Estremamente leggera (1185g) e
meravigliosamente aerodinamica
Costruzione monoblocco in carbonio
Aerodinamica totale: cerchio da 40mm con ﬁanchi
ellittici, raggi e mozzi proﬁlati
Q Il più rigido Wheel-Tyre System in carbonio
sul mercato
Cerchio ad alto proﬁlo da 40 mm, nessun foro raggio
Cerchio posteriore asimmetrico con raggi al 100%
in carbonio
1765 g coppia > 810 g Ant. / 955 g Post.
(1185 g senza pneumatici)
Q Diventate i più aerodinamici!
cerchi ellittici da 52 mm
Raggi aerodinamici integrati: R2R
Tappi mozzo proﬁlati: bassa resistenza aerodinamica
frontale
Q Aerodinamica al di sotto di 1600 grammi
Flange in carbonio 12K su cerchio superleggero in
alluminio
Raggi in carbonio
Mozzo superleggero
2205 g coppia > 1030 g Ant. / 1175 g Post.
(1595 g senza pneumatici)
06/07
STRADA &
TRIATHLON
STRADA &
TRIATHLON
RUOTE AERODINAMICO
Cosmic Carbone SR
Cosmic Carbone SL
La tecnologia della Ultimate, la praticità
di una ruota per copertoncino
Il miglior valore tra le ruote
aerodinamiche, leggera e rigida
Direttamente ispirata alla Ultimate, la Cosmic
Carbone SR sta diventando rapidamente la
ruota da battere nella categoria aerodinamica
per copertoncino. Il perfetto equilibrio tra
aerodinamica, leggerezza, rigidità e facilità
d’uso.
Cosmic Carbone SL è dotata della rinomata
aerodinamica Mavic. Ma il peso non è stato
tralasciato, con uno dei più leggeri cerchi per
copertoncino in carbonio, per ridurre l’inerzia
in modo signiﬁcativo. Il tutto disponibile per
qualsiasi ciclista, stradista o triatleta!
Q Diventate i più aerodinamici!
cerchi ellittici da 52 mm
Raggi aerodinamici integrati: R2R
Tappi mozzo proﬁlati: bassa resistenza
aerodinamica frontale
Q Diventate più aerodinamici!
Cerchio ad alto proﬁlo da 52 mm con pareti ellittiche
Raggi proﬁlati e nipples integrati
Q Aerodinamica al di sotto di 1600 grammi
Flange in carbonio 12K su cerchio superleggero in
alluminio
Raggi in carbonio
Mozzo superleggero
Q Ruote senza limiti di peso
Senza limiti di pressione speciﬁci per lo pneumatico
Frenata controllata con ogni condizione di tempo
Cerchio durevole e resistente agli urti
1595 g coppia > 725 g Ant. / 870 g Post.
Cosmic Elite
L’accesso alle prestazioni
aerodinamiche Mavic
La Cosmic Elite è stata progettata per i maniaci
dell’alta velocità. Alte ﬂange ellittiche unite a
mozzi molto efﬁcienti ed a cuscinetti di qualità:
questa ruota è la scelta ideale per gli amanti
della velocità, gli agonisti ed i triatleti.
Q L’accesso alle ruote aerodinamiche Mavic
cerchio aerodinamico con proﬁlo da 30mm
Raggi dritti ultra-proﬁlati
Mozzi aerodinamici
Q Rigida e leggera
Proﬁlo cerchio alto e largo
Soltanto 1770 grammi
Q L’accesso alla qualità Mavic
Cerchio resistente: saldatura SUP, ponte inferiore
rinforzato
Cuscinetti sigillati ad alta qualità (sostituibili): QRM
1770 g coppia > 815 g Ant. / 955 g Post.
Q Aerodinamica al di sotto di 1750 grammi
Flange in carbonio 12K incollate al nuovo cerchio in
alluminio super leggero
Raggi aerodinamici
Ridotto numero di raggi
Q Ruote senza limiti di peso
Senza limiti di pressione speciﬁci per lo pneumatico
Frenata controllata con ogni condizione di tempo
Cerchi durevoli e resistenti agli urti
1740 g coppia > 780 g Ant. / 960 g Post.
RUOTE MULTIPERFORMANCE
R-Sys SL
R-Sys SLR
1295g! Tecnologia e prestazioni R-Sys
nella più leggera ruota in alluminio per
copertoncino disponibile
Il più reattivo Wheel-Tyre System
Solo le tecnologie esclusive Mavic potevano
rendere possibile questa ruota. Bassa inerzia,
leggerezza e reattività raggiungono il massimo.
Tutto questo senza nessun compromesso
sull’afﬁdabilità. La ruota perfetta per gli scalatori
più esigenti.
Q Più leggera: 1295 grammi
Il cerchio più leggero: ISM3D
Componenti leggeri: mozzi in carbonio, cuscinetti ed
assali super leggeri
Q Altamente reattiva
Elevata trasmissione d’energia: tecnologia Tracomp
La più bassa inerzia a parità di rigidità: ISM3D
Q Una ruota di classe che si abbina a qualsiasi
bicicletta
1295 g coppia > 545 g Ant. / 750 g Post.
Voi agonisti esigenti richiedete un Wheel-Tyre
System robusto, leggero con bassa inerzia,
rigido ma non brusco. Il Wheel-Tyre System
R-Sys SLR è stato progettato in questo modo per offrire un livello imbattibile di leggerezza e
reattività. Non serve pensarci.
Q SSC Wheel-Tyre System: la scelta dei
professionisti
Wheel-Tyre System ottimizzato: GripLink /
PowerLink
Superiore durata: Exalith
Tutto nero distintivo - graﬁche SSC
Q Più leggera
Raggi leggeri e resistenti: tecnologia Tracomp
carbonio
Cerchi più leggeri: lavorazione ISM ed Exalith
Q Altamente reattiva
Elevata trasmissione di energia: tecnologia Tracomp
Inerzia ridotta a parità di rigidità: ISM
Minore resistenza al rotolamento: Yksion PowerLink
1960 g coppia > 900 g Ant. / 1060 g Post.
(1370 g senza pneumatici)
Ksyrium SLR
R-Sys
Reattività da professionisti e leggerezza
disponibili per Multiperformance
Leggera e rigida come sempre,
ulteriormente migliorata dal
Right Link!
Voi agonisti esigenti avete bisogno di un WheelTyre System che può fare di tutto: robusto,
rigido, aerodinamico, confortevole, durevole...
Se questo è il vostro tipo di pratica, la Ksyrium
SLR è sicuramente il miglior Wheel-Tyre System.
Q SSC Wheel-Tyre System: la scelta dei
professionisti
Wheel-Tyre System ottimizzato: GripLink /
PowerLink
Durata superiore: Exalith
Tutto nero distintivo - graﬁche SSC
L’R-Sys rimane leggera e rigida come sempre
grazie all’esclusiva Tracomp Technology. Queste
meravigliose prestazioni sono ora ampliﬁcate
dai nostri pneumatici Yksion GripLink e Yksion
PowerLink, completando l’impatto complessivo
del design WTS.
Q Leggero Wheel-Tyre System
Cerchi leggeri: lavorazione ISM
Raggi leggeri : carbonio
Pneumatici leggeri: carcassa 127 TPI
Q Altamente reattiva
Elevata trasmissione d’energia: tecnologia Tracomp
Minore inerzia a parità di rigidità: lavorazione ISM
Bassa resistenza al rotolamento: Yksion PowerLink
Q Altamente reattiva
Elevata trasmissione d’energia: Tracomp Technology
Minore inerzia per la stessa rigidità: lavorazione ISM
Bassa resistenza al rotolamento: Yksion PowerLink
Q La più leggera Ksyrium di sempre: 1400g
Cerchi leggeri e rigidi: ISM + Exalith
Componenti leggeri ma resistenti: rafﬁ in carbonio e
Zicral proﬁlati, mozzo anteriore in carbonio, cerchi
Maxtal
Q Graﬁca integrata WTS
1990 g coppia > 930 g Ant. / 1060 g Post.
(1400 g senza pneumatici)
1980 g coppia > 885 g Ant. / 1095 g Post.
(1390 g senza pneumatici)
08/09
STRADA &
TRIATHLON
STRADA &
TRIATHLON
RUOTE MULTIPERFORMANCE
Ksyrium SR
Ksyrium SL
Il meglio del Tracomp per uso
Multiperformance
Tecnologie testate in gara e nel tempo
Afﬁdatevi alla tecnologia Tracomp per una
trasmissione istantanea di energia ed ai
raggi Zicral per maggiore versatilità. Questa
eccezionale combinazione esalterà le vostre
prestazioni.
Q Altamente reattiva
Elevata trasmissione di energia: tecnologia Tracomp
per la vostra ruota posteriore
Minore inerzia con pari rigidità: lavorazione ISM
Aerodinamica migliorata: raggi proﬁlati per la vostra
ruota anteriore
Q Ultra-leggera : 1445 grammi
Cerchi leggeri e rigidi: lavorazione ISM
Componenti leggeri: raggi tubolari in carbonio, raggi
Zicral, cerchi Maxtal
Q Afﬁdatevi alla riconosciuta qualità Mavic
Cerchi resistenti: Maxtal, Sup, foratura Fore
Cuscinetti sigillati regolabili di alta qualità: QRM+
Raggi in carbonio rinforzati al posteriore
Una nuova coerente veste graﬁca esalta le
tecnologie esclusive sviluppate anno dopo anno
e racchiuse nella Ksyrium SL, come ISM, Fore,
Zicral, … Una ruota ad alte prestazioni di cui vi
potete ﬁdare.
Q Più leggera : 1485 grammi
Componenti super-leggeri: ruota libera FTS-L, raggi
Zicral, mozzo anteriore in carbonio
Cerchi leggeri e rigidi: ISM
Q Reattiva
Minore inerzia: ISM
Trasferimento di energia ottimizzato: raggiatura
Isopulse e cerchio asimmetrico
Q Afﬁdatevi alla riconosciuta qualità Mavic
Resistenza del cerchio: Maxtal, SUP, foratura Fore
Cuscinetti sigillati regolabili di alta qualità: QRM+
1485 g coppia > 645 g Ant. / 840 g Post.
1445 g coppia > 645 g Ant. / 800 g Post.
Ksyrium Elite
Ksyrium Equipe
1550 grammi - Tecnologie di alta
gamma - Ksyrium
La Ksyrium Equipe più leggera di
sempre con graﬁche ad effetto
Queste ruote racchiudono alcune delle
tecnologie Mavic di gamma più alta, ﬁno ad
ora riservate ai modelli ai vertici della gamma:
foratura Fore, ISM, Isopulse... Tutto questo per
garantirvi la guida più reattiva possibile.
Dimenticate cosa sapevate sulla Ksyrium
Equipe. Questa nuova versione scende a soli
1690 g con una bassa inerzia grazie ad un
nuovo proﬁlo cerchio. Disponibile in versione
bianca o nera per megli adattarsi alla vostra
bicicletta.
Q Leggera : 1550 grammi
Cerchi leggeri e rigidi: ISM
Leggero sistema di ruota libera: FTS-L
Q Reattiva
Minore inerzia: ISM
Trasmissione d’energia ottimizzata: raggiatura
Isopulse e cerchio asimmetico
Q Afﬁdatevi alla riconosciuta qualità Mavic
Cerchio resistente: Maxtal, saldatura SUP, foratura
Fore
Cuscinetti sigillati regolabili di alta qualità: QRM+
1550 g coppia > 690 g Ant. / 860 g Post.
Q Leggera e dinamica
Isopulse
Posizionamento dei cuscinetti ottimizzato
Raggi a testa dritta proﬁlati (più rigidi di quelli a
testa curva)
Q Leggera: 1690 grammi
Proﬁlo cerchio leggero
Sistema ruota libera FTS-L
Mozzi ottimizzati più leggeri
Q Afﬁdatevi alla riconosciuta qualità Mavic
Cerchio resistente: saldatura SUP
Fori cerchio rinforzati: H2
Cuscinetti sigillati di alta qualità: QRM
1690 g coppia > 770 g Ant. / 920 g Post.
10/11
Aksium
L’accesso alle prestazioni del
Wheel-Tyre System di Mavic:
leggero ed afﬁdabile
Ingresso di gamma Mavic non signiﬁca bassa
gamma. Questo è ancora più vero con questa
nuova Aksium, che fornisce tutti i vantaggi del
Wheel-Tyre System, precedentemente riservati
alle nostre ruote SSC! Nuovo cerchio più leggero
(-60g), pneumatici sicuri ed afﬁdabili Aksion...Ad
un prezzo molto attraente, la Aksium vi renderà
migliori ciclisti!
Q Accesso all’afﬁdabilità Mavic WTS
Resistenza del cerchio: giunzione spinata, foratura
H2
Pneumatici Aksion sicuri ed afﬁdabili: 66TPI, singola
mescola
Cuscinetti sigillati di alta qualità
Q Accesso al leggero WTS stradale Mavic
60g risparmiati dove conta di più - i cerchi:
giunzione spinata
Pneumatici leggeri e pieghevoli Aksion
Q Accesso al look Mavic WTS
Design complessivo coerente
Scegliete tra 2 vesti cromatiche quella che meglio si
adatta alla vostra bicicletta
2425 g coppia > 1145 g Ant. / 1280 g Post.
(1735 g senza pneumatici)
PNEUMATICI RUOTE
MULTIPERFORMANCE
Yksion GripLink
Tub
Yksion PowerLink Yksion
Tub
GripLink
Yksion
PowerLink
Il giusto Link quando la tenuta
fa la differenza
Il giusto Link quando la
reattività fa la differenza
Il giusto Link quando la tenuta
fa la differenza
Il giusto Link quando la
reattività fa la differenza
Afﬁdatevi alle caratteristiche
dell’Yksion GripLink Tubular per
fare la differenza in curva. E’ stato
sviluppato per equipaggiare i sistemi
ruota-pneumatico ad alte prestazioni
Mavic per tubolare all’anteriore.
Associato all’Yskion PowerLink
Tubular al posteriore, questo è il
perfetto sistema ruota-pneumatico
per tagliare il traguardo da vincitore
Afﬁdatevi alle caratteristiche
dell’Yksion PowerLink Tubular per
fare la differenza nelle accelerazioni.
E’ stato sviluppato per equipaggiare
i sistemi ruota-pneumatico ad alte
prestazioni Mavic per tubolare al
posteriore. Associato all’Yskion
GripLink Tubular all’anteriore,
questo è il perfetto sistema ruotapneumatico per tagliare il traguardo
da vincitore
Afﬁdatevi alle caratteristiche
dell’Yksion GripLink per fare
la differenza in curva. E’ stato
sviluppato per equipaggiare i
sistemi ruota-pneumatico ad alte
prestazioni delle Mavic R-Sys,
Cosmic e Ksyrium per copertoncino.
Associato all’Yskion PowerLink al
posteriore, otterrete un sistema
ruota-pneumatico sicuro, reattivo e
durevole
Afﬁdatevi alle caratteristiche
dell’Yksion PowerLink per fare la
differenza nelle accelerazioni. E’
stato sviluppato per equipaggiare
i sistemi ruota-pneumatico ad alte
prestazioni delle Mavic R-Sys,
Cosmic e Ksyrium per copertoncino.
Associato all’Yskion GripLink
all’anteriore, otterrete un sistema
ruota-pneumatico sicuro, reattivo e
durevole
Montato in origine sul nuovo Aksium
Wheel-Tyre System di Mavic,
l’Aksion è lo pneumatico perfetto per
competizione/allenamento, ideale per
la Aksium. Dotato di una carcassa
leggera e resistente a 66TPI e di una
mescola sicura e durevole da 65
shore A, lo pneumatico Aksion vi farà
pedalare meglio! Versioni 23c e 25c
disponibili.
Q Reattività da professionisti
Q Sicuro comportamento in curva
Q Resistenza a tagli e forature
ottimizzata
Nero / SSC, 28”-23
Peso : 280 g
Q Tenuta superiore dove conta
Q Bassa resistenza al rotolamento
Q Alta resistenza a tagli e forature
Nero / SSC, 23-622 (700x23c) / Nero /
Bianco, 23-622 (700x23c)
Peso : 215 g
Q Altamente reattivo
Q Sicuro comportamento in curva
Q Alta resistenza a tagli e forature
Nero / SSC, 23-622 (700x23c) / Nero /
Bianco, 23-622 (700x23c)
Peso : 215 g
Q Leggero - 240 grammi (23c)
Q Sicuro e durevole
Q Aspetto Mavic WTS
Nero / Bianco, 23-622 (700x23c) /
Nero / Rosso, 23-622 (700x23c) /
Nero / Bianco, 25-622 (700x25c)
Peso : 240 g
Q Tenuta superiore dove conta
Q Bassa resistenza al rotolamento
Q Resistenza a tagli e forature
ottimizzata
Nero / SSC, 28”-23
Peso : 280 g
ACCESSORI
Road Innertube
Presta 48mm
Alloy Valve
Extension
Camera d’aria standard con
spessore 0,83 mm e valvola
nera da 48 mm
Prolunghe valvola rimovibili
da 60 mm, in alluminio, per
gonﬁare tutti i Wheel-Tyre
System stradali Mavic
Q Butile 0,83 mm
Q Valvola Presta nera da 48 mm
Q 21-25 / 622-630 (700x21-25c)
Peso : 80 g
Grazie ad una speciﬁca lavorazione,
la parte superiore della prolunga
permette di di aprire (e chiudere) la
valvola prima di inserire la pompa.
Aksion
L’accesso alle
prestazioni degli
pneumatici Mavic: sicuro,
durevole e leggero
12/13
MOUNTAIN
BIKE
RUOTE CROSS-COUNTRY RACING
Crossmax SLR
Il più leggero sistema MTB UST
Sviluppata con i migliori atleti Mavic, la
Crossmax SLR stabilisce un nuovo standard nel
mondo del Cross-country: le prestazioni di un sistema
a soli 1440g! Un nuovo cerchio extra leggero da
19mm riduce l’inerzia al minimo mentre la ruota libera
ITS-4 garantisce gli innesti più rapidi. Risultato:
la guida più dinamica di sempre!
Q Sistema ruota esclusivo SSC: la scelta dei
professionisti
Sviluppata insieme e garantita dai corridori
professionisti Mavic (Orbea Cannondale e Luna)
Sistema con leggerezza a livello di Coppa del mondo 1440 grammi
Riconoscibile impostazione di design SSC
Q Sistema ruota UST altamente reattivo per rapide
accelerazioni
Bassa inerzia: cerchio leggero ma largo, ISM 3D,
Sistema rigido: cerchio da 19mm, compatibile con asse
passante, Maxtal, Fore, Zicral
Elevata trasmissione d’energia: ITS-4, Isopulse, UST,
cerchio asimmetrico
Q Facilità d’uso ed afﬁdabilità di un sistema Mavic
UST
Compatibilità: cerchio 19c per accettare un’ampia gamma
di pneumatici, vasta compatibilità di dischi ed assi
Facilità d’uso: standard UST pronto all’uso
Tecnologie Mavic testate in gara: UST, SUP, Fore,
ITS-4/FTS-X, QRM+
1440 g coppia > 660 g Ant. / 780 g Post.
MOZZO ANTERIORE
Disco
9x100 15x100
9/15
x100
9x100
20x110 20x110
•
•
INT
DCL
Lefty
•
MOUNTAIN
BIKE
MOZZO POSTERIORE
Disco
9x135
9/12
x135
12x150
•
•
INT
DCL
RUOTE CROSS-MOUNTAIN
Crossmax ST
C29ssmax
Tecnologie Cross-country
intelligentemente adattate al
Cross-mountain
La ruota di riferimento per il Cross-mountain,
sapientemente adattata al 29”
La C29ssmax utilizza la tecnologia di lavorazione
ISM per ottenere l’inerzia più bassa tra tutte le
ruote da 29” del mercato, sempre mantenendo
la rigidità ed afﬁdabilità di una Crossmax. Mozzo
anteriore convertibile 9/15.
La versatilità al suo meglio. La nuova Crossmax ST
diventa più leggera per offrire una reattività superlativa.
Nonostante ciò, queste ruote da “vero” mountain-bike
rimangono robuste e resisteranno all’uso ed abuso
Cross-mountain. Pedalate senza preoccupazioni!
Q La famosa reattività della Crossmax
disponibile per 29er
Minore inerzia: lavorazione ISM
Trasmissione d’energia ottimizzata: Isopulse, UST
Migliore sterzata: campanatura ottimizzata
Q La reattività Cross-country disponibile per il
Cross-mountain
Minore inerzia: nuovo proﬁlo cerchio -35g, ISM
Sistema rigido: cerchio 19, compatibile con assi
passanti, Maxtal, Fore, Zicral
Elevata trasmissione d’energia: ITS-4, Isopulse, UST,
cerchio asimmetrico
Q La resistenza Mavic per 29er
Cerchio resistente: lega Maxtal, foratura Fore,
saldatura SUP
Mozzi di qualità: ruota libera FTS-X, cuscinetti
QRM+
Q Resistente come sempre
Cerchio resistente: 19c, lega Maxtal, foratura Fore,
saldatura SUP
Qualità dei mozzi: cuscinetti QRM+, ITS-4
Raggi robusti e leggeri: Zicral
Q Pedalate diversamente!
Q Facilità d’uso ed afﬁdabilità di un sistema
Mavic UST
Compatibilità: cerchio 19c per accettare un’ampia
gamma di pneumatici, vasta compatibilità di dischi
ed assi
Facilità d’uso: standard UST pronto all’uso
Tecnologie Mavic testate in gara: UST, SUP, Fore,
ITS-4/FTS-X, QRM+
1750 g coppia > 815 g Ant. / 935 g Post.
1590 g coppia > 765 g Ant. / 825 g Post.
MOZZO ANTERIORE
Disco
INT
DCL
9x100 15x100
opt.
opt.
•
•
9/15
x100
9x100
20x110 20x110
opt.
opt.
Lefty
•
MOZZO POSTERIORE
Disco
INT
DCL
9x135
9/12
x135
•
•
12x150
MOZZO ANTERIORE
Disco
INT
DCL
9x100 15x100
9/15
x100
•
9x100
20x110 20x110
Lefty
MOZZO POSTERIORE
Disco
INT
DCL
9x135
•
9/12
x135
12x150
MOUNTAIN
BIKE
RUOTE CROSS-MOUNTAIN
Crosstrail
Crossride Disc
Dotata di tecnologie di alta gamma, la
Crosstrail è un sistema ruota UST
L’accesso alle prestazioni ed immagine
Mavic per il mountain bike
Caratteristiche e tecnologie di alta gamma
hanno reso la Crosstrail una delle ruote MTB
con prestazioni più alte nella sua categoria. Con
soli 1685 grammi, questo sistema ruota UST
può facilmente competere con ruote di gamma
superiore.
Ingresso di gamma per Mavic signiﬁca qualità,
efﬁcienza ed afﬁdabilità. Completamente
garantite dalla Crossride - di incredibile valore!
Una speciﬁca versione della ruota anteriore la
rende compatibile con forcelle da 15 mm.
Q Accesso alla qualità Mavic
Cerchi rinforzati: compressione H2
Qualità dei mozzi: ruota libera FTS-X, cuscinetti QRM
Resistenti raggi a testa dritta proﬁlati
Q Leggera
Minore inerzia: lavorazione ISM
Design dei mozzi dal peso ottimizzato
Q Sistema ruota UST reattivo
Minore inerzia e maggiore rigidità: lavorazione ISM
su cerchio asimmetrico
Migliore grip e controllo aumentato: UST tubeless
Sterzata migliorata: ruota anteriore compatibile con
15mm
Q Accesso all’efﬁcienza Mavic
Progettazione ottimizzata di ciascun elemento
Versione 15mm a soli 1850 grammi
Q Accesso all’identità Mavic
1900 g coppia > 880 g Ant. / 1020 g Post.
Q Tecnologie di alta gamma
UST, Fore, ISM, SUP, QRM, Maxtal. Raggi a testa
dritta proﬁlati
1685 g coppia > 760 g Ant. / 925 g Post.
MOZZO ANTERIORE
Disco
9x100 15x100
9/15
x100
9x100
20x110 20x110
Lefty
•
•
INT
DCL
MOZZO POSTERIORE
Disco
INT
DCL
9x135
9/12
x135
12x150
•
•
Disco
Crossride UB
L’accesso alle prestazioni V-brake ed
identità Mavic per il mountain bike
Ingresso di gamma per Mavic signiﬁca sempre
qualità, efﬁcienza ed afﬁdabilità. Completamente
garantite dalla Crossride - un incredibile valore!
Speciﬁci cerchi e mozzi la rendono la più leggera
ruota di accesso al mountain bike.
Q Accesso alla qualità Mavic
Cerchi rinforzati: compressione H2
Qualità dei mozzi: ruota libera FTS-X, cuscinetti QRM
Resistenti raggi a testa dritta proﬁlati
Q Accesso all’efﬁcienza Mavic
Progettazione ottimizzata di ciascun elemento
Soltanto 1700 grammi per una ruota di ingresso di
gamma
Q Accesso all’identità Mavic
1700 g coppia > 780 g Ant. / 920 g Post.
MOZZO ANTERIORE
V-Brake
9x100 15x100
•
9/15
x100
9x100
20x110 20x110
Lefty
MOZZO POSTERIORE
9x135
V-Brake
•
MOZZO ANTERIORE
9/12
x135
12x150
INT
DCL
9x100 15x100
•
•
•
•
9/15
x100
9x100
20x110 20x110
Lefty
MOZZO POSTERIORE
Disco
INT
DCL
9x135
•
•
9/12
x135
12x150
14/15
MOUNTAIN
BIKE
RUOTE ENDURO FR
Crossmax SX
Crossline
La ruota di riferimento per
l’Enduro, ulteriormente
migliorata!
Un programma completo di Enduro ad una
frazione del prezzo
Ricca di doti, la Crossline è per coloro che
cercano vere prestazioni di enduro/freeride ad
un prezzo conveniente. Leggera e reattiva grazie
alla ruota libera ITS-4, questa ruota vi lascerà
seguire le vostre linee anche sui più remoti
singletrack.
Nuova veste graﬁca e nuovo proﬁlo cerchio
per questo riferimento consolidato. Gli esigenti
praticanti dell’Enduro si afﬁdano alle prestazioni
dinamiche della SX per aumentare il divertimento
sia in salita che in discesa. L’ISM garantisce
inerzia estremamente bassa mentre il nuovo
ITS-4 garantisce innesti istantanei. Compatibile
con forcelle da 15mm e 20mm.
Q Afﬁdabilità Mavic per gli usi più gravosi
Resistenza del cerchio: robusto e largo 21mm
Qualità dei mozzi: QRM+
Qualità dei raggi: 28 raggi a dritti in acciaio,
Self-lock
Q La più reattiva ruota per Enduro
Minore inerzia: nuovo cerchio asimmetrico, lavorazione
ISM
Innesto istantaneo: sistema ruota libera ITS-4
Migliori grip e controllo: UST
Q Ruote per Enduro leggerissime
Cerchio più leggero: nuovo proﬁlo, lavorazione ISM
Componenti leggerissimi: raggi Zicral, ruota libera
ITS-4 con corpo in alluminio
Q Efﬁciente ruota da enduro
Cerchi e mozzi leggeri in alluminio
Sistema ruota libera con corpo in alluminio: ITS-4
Q Stile e compatibilità
Graﬁche adeguate alla pratica dell’enduro
Ampia gamma di compatibilità anteriore e posteriore
Q Afﬁdabilità Mavic per gli usi più gravosi
Resistenza del cerchio: resistente sezione da 21mm,
lega Maxtal, foratura Fore, saldatura SUP
Qualità dei mozzi: cuscinetti QRM+, nuovo ITS-4
Raggi tondi in Zicral
2055 g coppia > 970 g Ant. / 1085 g Post.
1755 g coppia > 825 g Ant. / 930 g Post.
MOZZO ANTERIORE
Disco
INT
DCL
9x100 15x100
opt.
9/15
x100
•
9x100
20x110 20x110
Lefty
•
MOZZO POSTERIORE
Disco
9x135
MOUNTAIN
BIKE
9/12
x135
12x150
•
INT
DCL
Disco
La più leggera e reattiva
ruota da downhill agonistico
disponibile
Sviluppata con i nostri atleti di Coppa del
mondo, questa esclusiva Deemax è la prima
ruota puramente per downhill agonistico sotto
i 2 chili. Cerchi estremamente leggeri e raggi
piatti a doppio spessore forniscono un miglior
controllo per sfrecciare verso la linea d’arrivo.
Adesso disponibile anche in versione 135mm.
Q Ruote da downhill ultra-leggere
Cerchio leggero: 21c, lavorazione ISM (nervatura
centrale)
Componenti ultra-leggeri: ITS-4, raggi ultra-leggeri
Q Reattività massima e migliorato assorbimento
verticale
Minore inerzia: lavorazione ISM
Raggi a doppio spessore ultra-leggeri
Innesto istantaneo: ruota libera ITS-4
Q Sviluppata con e per gli agonisti di Coppa del
mondo DH
LA Deemax gialla
Aumentato assorbimento verticale
Migliore controllo: mozzo anteriore per 20mm, asse
passante posteriore da 12mm
1965 g coppia > 910 g Ant. / 1055 g Post.
Disco
INT
DCL
9x100 15x100
9/15
x100
9x100
20x110 20x110
•
INT
DCL
9x100 15x100
9/15
x100
9x100
20x110 20x110
Lefty
MOZZO POSTERIORE
•
RUOTE EXTREME MTB
Deemax Ultimate
MOZZO ANTERIORE
MOZZO ANTERIORE
Lefty
MOZZO POSTERIORE
Disco
INT
DCL
9x135
9/12
x135
12x150
•
•
Disco
INT
DCL
9x135
9/12
x135
•
12x150
CERCHI
STRADA & TRIATHLON
AERODINAMICA
STRADA & TRIATHLON
MULTIPERFORMANCE
ASPHALT
MTB
CROSS-COUNTRY RACING
1
3
6
9
2
4
7
10
8
5
1.
CXP 33
Aerodinamica ed alte
prestazioni
Grazie al suo proﬁlo aerodinamico da 23 mm,
il CXP 33 taglia l’aria, mentre la sua lega
Maxtal mantiene il peso basso. Saldato SUP e
con occhielli, il CXP 33 è anche molto robusto
e durevole.
Peso Ø 700 : 470 g / Ø 650: 432 g
3.
Reflex Tubular
Estremamente leggero, è il
miglior cerchio stradale per
tubolare del mercato
6.
A 719
A prova di bomba e di elevata
resistenza
In quanto unico cerchio per tubolare
disponibile, il Reﬂex racchiude tutta
l’esperienza nella progettazione di leggeri
cerchi per tubolari accumulata da Mavic nei
decenni. E’ dotato di tutte le tecnologie Mavic
di alta gamma: SUP, Maxtal, UB Control, CD…
Dotato di tutte le più rinomate tecnologie
Mavic, l’A 719 è il cerchio di riferimento per
il mercato trekking e turistico (All Road).
Saldato SUP, largo, con piste frenanti
lavorate UB Control, potete afﬁdarvi alla sua
resistenza per accumulare chilometri nelle più
impegnative condizioni stradali.
Peso : 360 g
Peso : 565 g
9.
XC 717 Disc
Il cerchio di riferimento per
biciclette da Cross-country
con freni a disco
L’XC 717 Disc è uno dei più leggeri e rigidi
cerchi per Cross-country disponibile. E’ anche
resistente e durevole. Questo cerchio di alta
gamma soddisfa i bisogni dei più esigenti
agonisti di Cross-country.
Peso : 395 g
28/32/36
2.
32/36/40
32/36
CXP 22
32/36
Aerodinamica alla portata di tutti
L’aerodinamico CXP 22 offre un’estrusione
cerchio con giunzione spinata ed un approccio
graﬁco ad effetto. Disponibile con o senza
occhielli, soddisfa le aspettative più elevate.
Peso : 510 g
4.
Open Pro
Il cerchio di riferimento per
le ruote assemblate ad alte
prestazioni
L’Open Pro è l’ultima versione dei cerchi
“Open” Mavic, ed in quanto tale ne è
l’evoluzione più avanzata. Ottimizzato ﬁno ai
limiti del materiale, l’Open Pro è probabilmente
il miglior cerchio stradale disponibile.
28/32/36
7.
32/36
A 319
In lega 6106 di alta qualità e con doppi
occhielli, questo cerchio da 25 mm è perfetto
per i moderni turisti e trekker. E’ robusto,
durevole e permette di utilizzare pneumatici
con sezione ﬁno a 50 mm.
32/36
32/36
8.
A 119
Il miglior rapporto qualità
prezzo del mercato stradale
32/36
5.
Open Sport
Cerchio classico di ingresso
di gamma Mavic
Fiero discendente di MA2, MA40 e
MA3, l’Open Sport è il perfetto mix tra le
caratteristiche dei cerchi Mavic di successo.
Rappresenta il perfetto equilibrio tra durata,
peso e prezzo.
Peso : 490 g
32/36
32/36
Legenda dei colori
CD
Nero
Argento
Il cerchio di riferimento per il
Cross-country
L’XC 717 non è soltanto uno dei cerchi
per V-Brake più leggeri del mercato. Con
l’esclusiva tecnologia H2, la sua afﬁdabilitàvi
porterà dovunque.
Peso : 420 g
28/32/36
32/36
28/32/36
XC 717
Peso : 595 g
Peso Ø 700 : 435 g / Ø 650: 390 g
32 (Ø 650)
10.
Il cerchio Mavic di media
gamma per ogni strada
Questo cerchio con giunzione spinata è stato
ottimizzato per offrire il milgior rapporto qualità
prezzo. Il suo indicatore esterno di usura
lo rende rassicurante per tutti coloro che si
avvicinano al mondo del ciclismo.
Peso : 540 g
32/36
32/36
16/17
MTB
CROSS-MOUNTAIN
11
15
12
16
13
MTB
ENDURO FR
MTB
ESTREMO
20
22
21
23
17
24
14
18
25
19
11.
XM 819 Disc
Il cerchio UST Tubeless per
disco di riferimento
L’XM 819 Disc è l’unico vero cerchio UST
disponibile sul mercato. Rigido e durevole,
comunque leggero, e dotato di tutti i vantaggi
aggiuntivi del tubeless.
Peso : 450 g
15.
XM 319 Disc
20.
EN 521 Disc
Il cerchio per freni a disco di media
gamma per andare dovunque
Sufﬁcientemente largo per permettere l’uso di
pneumatici di grande volume, con occhielli per
maggiore durevolezza, con solida giunzione
spinata e specialmente progettato per
resistere alle sollecitazioni dei freni a disco,
l’XM 319 Disc vi porterà dovunque.
Largo 28 mm, saldato SUP welded, con
occhielli e realizzato nella migliore lega 6106,
l’EN 521 Disc è un cerchio speciﬁco per disco,
specialmente pensato per la pratica enduro.
Peso : 540 g
Peso : 490 g
32/36
32/36
12.
XM 719 Disc
“IL” cerchio per assemblare
una ruota per Crossmountain di alta gamma
Sufﬁcientemente largo per permettere
l’uso di pneumatici di grande volume, ma
ragionevolmente leggero, l’XM 719 Disc
soddisfa tutte le esigenze dei mountain biker
epici.
Peso : 460 g
16.
L’ingresso nel mondo 29er
Economico e a prova di bomba, il
TN 317 Disc è un cerchio robusto con doppi
occhielli ed un peso particolarmente basso.
Il cerchio ideale per iniziare con una bicicletta
29er.
Peso : 540 g
32/36
32/36
17.
13.
TN 317 Disc
XM 719
Il perfetto cerchio
compatibile V-brake,
polivalente
Sufﬁcientemente largo per permettere
l’uso di pneumatici di grande volume, ma
ragionevolmente leggero, l’XM 719 soddisfa
tutte le esigenze dei mountain biker epici.
Peso : 475 g
21.
EN 321 Disc
Il miglior rapporto qualità
prezzo nel segmento
Enduro “FR”
Largo 28 mm, con occhielli ed una robusta
giunzione spinata, l’EN 321 Disc è il cerchio
perfetto per resistere ai rigori del freeride
leggero. Con prezzo perfetto per pedalare
preoccupandosi solamente del prossimo
singletrack.
Peso : 570 g
XM 317
Il cerchio di media gamma
per andare dovunque
Realizzato con la migliore lega di alluminio
6106, con occhielli per maggiore durevolezza,
con solida giunzione spinata e ﬁanchi lavorati
UB Control per frenata efﬁciente, l’XM 317 vi
porterà dovunque.
Peso : 440 g
32/36
32/36
22.
EX 823 Disc
Il cerchio di riferimento nel
segmento enduro
32/36
A prova di bomba, spinto
dall’adrenalina
Dotato delle tecnologie Mavic più innovative,
come saldatura SUP e foratura Fore,
l’EX 823 Disc è l’unico cerchio veramente UST
disponibile per downhiller e freerider. Pedalato
dai più agressivi e talentuosi, ha dimostrato di
essere robusto abbastanza per resistere alle
peggiori sollecitazioni.
Peso : 655 g
32/36
23.
EX 729 Disc
Il cerchio per disco di
riferimento per l’MTB estremo
I suoi doppi occhielli e la giunzione saldata
SUP gli forniscono la necessaria resistenza
per sopportare l’uso più aggressivo. Largo
36 mm, permette ai rider più esigenti di
utilizzare gli pneumatici più larghi sul mercato.
Peso : 675 g
32/36
24.
EX 721
Il cerchio di riferimento per la
pratica estrema MTB
L’EX 721 fornisce ai discesisti la forza e l’agilità
di cui hanno bisogno. Premiato da molte
vittorie nelle gare più combattute, questo
cerchio è quello di cui avete bisogno per
essere veloci scendendo dalla montagna.
Peso : 590 g
14.
TN 719 Disc
Il cerchio ideale per i maniaci
del 29”
Largo a sufﬁcienza per utilizzare pneumatici di
grosso volume, ma ragionevolmente leggero,
il TN 719 Disc risponde a tutte le esigenze dei
mountain biker epici su 29”.
Peso : 510 g
32/36
18.
XM 119 Disc
Il miglior rapporto qualità/
prezzo del mercato
Sufﬁcientemente largo per permettere l’uso di
pneumatici di grande volume, con un proﬁlo
disegnato in modo speciﬁco per i vincoli dei
freni a disco, l’XM 119 Disc è uno dei cerchi
di ingresso di gamma con la più alta qualità
presenti sul mercato.
Peso : 480 g
32/36
19.
XM 117
Il miglior rapporto qualità/
prezzo del mercato
Proﬁlo cerchio ottimizzato, superﬁcie frenante
UB Control, l’XM 117 è uno dei cerchi di
ingresso di gamma di più elevata qualità sul
mercato.
Peso : 440 g
32/36
32/36
25.
EX 325 Disc
Una sicurezza per la pratica
Extreme Mountain Bike
Largo 31 mm per permettere ai freerider
un’ampia scelta di pneumatici. Con solida
giunzione spinata, con occhielli ed economico,
l’ EX 325 Disc è il cerchio ideale per affrontare
senza preoccupazioni i tracciati verticali più
ripidi.
Peso : 715 g
32/36
TECNOLOGIA CICLOCOMPUTER
FACILITÀ
D’USO
Wintech USB
Ride’n plug
Facile trasmissione dei vostri dati: la famiglia di ciclocomputer Wintech è dotata di
un connettore USB integrato nel ciclocomputer
Q Inserite il ciclocomputer direttamente nella presa USB del vostro PC
Q Senza ﬁli, né adattatori, né lenta connessione IR
Ergo Belt
Comfort ed accuratezza
La più confortevole, pratica, afﬁdabile ed accurata fascia per cardiofrequenzimetro
Q Tessuti morbidi, fascia elastica facilmente regolabile, chiusura anteriore
per indossarla facilmente
Q Trasmissione 2.4 GHz, sistema di regolazione della lunghezza molto sottile
per minimizzare la frizione e rimanere correttamente posizionata
Wintech Manager PC software
Personalizza ed analizza
Personalizzate le schermate del vostro ciclocomputer Wintech, ottenete i dettagli
del vostro allenamento e memorizzateli stagione dopo stagione
2.
4
Q Create le vostre schermate e tenete sempre sotto controllo i vostri dati preferiti
Q Ottenete un’analisi dettagliata delle vostre pedalate e monitorate i vostri miglioramenti
lungo settimane, mesi e anni
Z
H
G
Technologie WIN
Accuratezza
Mantenete il controllo grazie a dati afﬁdabili: l’alta frequenza 2.4 GHz garantisce
la trasmissione più afﬁdabile e stabile
Q Afﬁdabile: nessuna possibile interruzione od interferenza, grazie alle onde codiﬁcate
digitalmente
Q Tecnologia brevettata Mavic per una perfetta trasmissione tra tutti i dispositivi
del sistema
CICLOCOMPUTER
Wintech USB
Ultimate
Wintech USB
HR
Wintech USB
Alti
Wintech
USB
Il Wintech con la più
completa lista di funzioni,
inclusa la connessione con PC e
l’Ergo Belt
Frequenza cardiaca ed
informazioni ciclistiche,
Ergo Belt, la vostra scelta di sensore
di velocità e connessione diretta con
il vostro PC
Altimetria ed informazioni ciclistiche,
la vostra scelta di sensore di velocità
e connessione diretta al vostro PC
Solo le informazioni necessarie, la
vostra scelta di sensore di velocità e
connessione diretta al vostro PC
Il preciso ciclocomputer con trasmissione
2.4 GHz che integra afﬁdabili ed utili
informazioni altimetriche. Tutte queste
preziose informazioni sono facilmente
scaricabili sul vostro PC per analisi ed
archiviazione. In più, la libertà di scegliere
uno o più dei nostri 3 sensori di velocità.
La presa USB integrata vi permette di
scaricare i dati dell’allenamento sul vostro
PC ed analizzarli, oltre a personalizzare
e regolare il ciclocomputer. Con le sole
funzioni necessarie, l’accurata trasmissione
2.4 GHz e la libertà di scegliere tra i nostri
3 tipi di sensori di velocità, il Wintech USB è
facilissimo da usare.
Il Wintech Ultimate fornisce una lista
completa di dati ciclistici, altimetrici e
cardiaci. La presa USB integrata permette un
rapido scambio di dati con il vostro PC per
una dettagliata analisi che include il graﬁco
della frequenza cardiaca. Viene fornito con la
nostra confortevolissima Ergo Belt. E potete
scegliere tra 3 sensori di velocità.
Q Funzioni complete per monitorare i dati
delle vostre pedalate
7 funzioni altimetriche
5 funzioni di frequenza cardiaca registrate
dall’Ergo Belt
Tutte le funzioni di velocità e distanza Wintech
USB
Q Scaricamento verso PC con presa USB
sulla base del ciclocomputer
Caricate: personalizzate le schermate e facilitate
le impostazioni
Scaricate: trasferite i dati ed analizzate la
prestazione, incluso il graﬁco della frequenza
cardiaca
Q Modularità
Scegliete tra 3 tipi di sensori di velocità
Utilizzate ﬁno a 3 sensori di velocità con lo
stesso ciclocomputer
L’accurato ciclocomputer 2.4 GHz che
integra afﬁdabili ed utili informazioni
cardiache. Tutte queste preziosi informazioni
sono facilmente scaricabili sul vostro PC
per una dettagliata analisi, incluso il graﬁco
della frequenza cardiaca. Viene fornito con la
nostra confortevolissima Ergo Belt. E potete
scegliere tra 3 sensori di velocità.
Q Per i maniaci delle salite
Tutte le utili funzioni altimetriche
In più tutte le funzioni di velocità e distanza del
Wintech USB
Q Una precisa analisi per i maniaci
dell’allenamento
Utili funzioni di frequenza cardiaca
In più tutte le funzioni di velocità e distanza del
Wintech USB
Q Scaricamento verso PC con presa USB
sulla base del ciclocomputer
Caricate: personalizzate lo schermo e le
impostazioni
Scaricate: trasferite i dati ed analizzate la
prestazione
Q Scaricamento verso PC con presa USB
sulla base del ciclocomputer
Caricate: personalizzate le schermate e
facilitate le impostazioni
Scaricate: trasferite i dati ed analizzate la
prestazione, incluso il graﬁco della frequenza
cardiaca
Q Modularità
Scegliete tra 3 tipi di sensori di velocità
Utilizzate ﬁno a 3 sensori di velocità con lo
stesso ciclocomputer
Q Modularità
Scegliete tra 3 tipi di sensori di velocità
Utilizzate ﬁno a 3 sensori di velocità con lo
stesso ciclocomputer
Q Le informazioni fondamentali
12 funzioni di base
Registra ﬁno a 9 cronometraggi intermedi
Cadenza senza ﬁli (opzionale)
Q Scaricamento verso PC con presa USB
sulla base del ciclocomputer
Caricate: personalizzate lo schermo e le
impostazioni
Scaricate: trasferite i dati ed analizzate la
prestazione
Q Modularità
Scegliete tra 3 tipi di sensori di velocità
Utilizzo ﬁno a 3 sensori di velocità con lo stesso
ciclocomputer
+
O
O
E-Skewer Sensor
E-Bolt Sensor
Fork Sensor
Sensore di velocità integrato nella leva del
bloccaggio rapido anteriore BR601
Sensore di velocità integrato nel dado del
bloccaggio rapido anteriore
Sensore di velocità adattabile a qualsiasi
tipo di forcella
L’E-Skewer è un bloccaggio rapido con sensore di
velocità senza ﬁli per ciclocomputer integrato nella
leva di chiusura. Questo rende la sua installazione
e regolazione molto più facili. La bicicletta rimane
pulita, senza nessuna appendice aggiunta a telaio
o forcella. Tutto questo incorporato nel bloccaggio
ad alta efﬁcacia di chiusura di Mavic.
L’E-Bolt è un dado di bloccaggio rapido in cui
è integrato un sensore di velocità senza ﬁli per
ciclocomputer. Questo rende la sua installazione e
la regolazione molto più facili. La bicicletta rimane
pulita, senza nessuna appendice aggiunta a
telaio o forcella. Compatibile con qualsiasi tipo di
bloccaggio rapido.
Alcune forcelle hanno una forma che non concede
altre alternative se non un sensore tradizionale.
Quello di Mavic è piccolo, facile da installare e
molto stabile grazie al suo supporto ergonomico
in plastica. E’ inoltre molto preciso ed afﬁdabile
grazie alla nostra famosa tecnologia WIN,
trasmissione digitale a 2.4 GHz
Q Bicicletta pulita
Sensore di velocità completamente integrato: nessun
elemento aggiuntivo sulla forcella
Senza ﬁli: niente ﬁli sulla forcella
Q Bicicletta pulita
Sensore di velocità completamente integrato: nessun
elemento aggiuntivo sulla forcella
Senza ﬁli: niente ﬁli sulla forcella
Q Ergonomia migliorata
Nuovo supporto per migliore stabilità su qualsiasi
forcella
Solo 2 fascette
Q Il sensore di velocità più facile da installare
ed usare
Installazione senza attrezzi
Nessuna fascetta
Compatibile con qualsiasi tipo di forcella stradale
Q Il sensore di velocità più facile da installare
ed usare
Montaggio senza utensili
Non richiede fascette
Compatibile con qualsiasi tipo di forcella stradale
Q Afﬁdabilità
Trasmissione digitale senza ﬁli 2.4 GHz: WIN
Q Afﬁdabilità
Trasmissione digitale senza ﬁli 2.4 GHz: WIN
Il sensore non può essere mal regolato
Q Afﬁdabilità
Trasmissione di dati senza ﬁli digitale 2.4 GHz: WIN
Il sensore non può essere regolato male
20/21
Wintech
E-Bolt
Wintech
FS
Ciclocomputer con un ingegnoso
sensore di velocità integrato nel
dado del bloccaggio rapido ruota
Trasmissione digitale senza ﬁli
2.4 GHz ad un prezzo competitivo
Ciclocomputer con trasmissione digitale
codiﬁcata 2.4 GHz, dotato di un ingegnoso
sensore di velocità integrato nel dado
del bloccaggio, che lo rende compatibile
con qualsiasi bicicletta. Discreto e facile
da installare, possiede tutte le funzioni
fondamentali di velocità e distanza di un
ciclocomputer.
Q Le informazioni fondamentali
Fino a 12 funzioni di base
Memorizza ﬁno a 9 cronometraggi intermedi
Cadenza senza ﬁli (opzionale)
Q Bicicletta pulita
Sensore di velocità completamente integrato:
nessun elemento aggiuntivo sulla bicicletta
Senza ﬁli: niente ﬁli sulla bicicletta
Q Afﬁdabilità
Trasmissione digitale senza ﬁli 2.4 GHz: WIN
Con un prezzo competitivo, il Wintech FS
porta i vantaggi della trasmissione digitale
senza ﬁli 2.4 GHz ad un pubblico più
ampio, ed offre tutte le funzioni di velocità e
distanza fondamentali per un ciclocomputer.
Il nuovo supporto del sensore forcella è
ancora più stabile, con qualsiasi forcella.
Q Le informazioni fondamentali
Fino a 12 funzioni di base
Memorizza ﬁno a 9 cronometraggi intermedi
Cadenza senza ﬁli (opzionale)
Q Ergonomia migliorata
Il nuovo supporto del sensore migliora la
stabilità su qualsiasi forcella
Solo due fascette
Q Afﬁdabilità
Trasmissione digitale senza ﬁli 2.4 GHz: WIN
Ergo Belt
Smart Cadence
Pedaling Cadence Hometrainer Kit
La più confortevole, pratica,
afﬁdabile ed accurata fascia
per cardiofrequenzimetro
Sensore cadenza di pedalata
indipendente da posizionare sulla
vostra caviglia
Piccolo sensore di cadenza senza ﬁli
da montare sul telaio
Controllate le vostre prestazioni
sull’home-trainer
Facile e confortevole da portare, l’Ergo Belt
invia precise informazioni sulla frequenza
cardiaca al vostro ciclocomputer Wintech
tramite trasmissione senza disturbi a 2.4 GHz,
fornendo un’esatta lettura in tempo reale delle
vostre prestazioni durante l’allenamento.
Lo Smart Cadence è un sensore di cadenza
di pedalata autonomo. Quindi, non c’è
bisogno di installare nessun sensore o
magnete sulla vostra bicicletta. Il piccolo
sensore è integrato in un confortevole
tessuto elastico che dovrete indossare su
una delle vostre caviglie, sopra la calza.
Questa opzione è compatibile con ogni
ciclocomputer Wintech.
Il sensore di cadenza di pedalata vi
permette di monitorare l’allenamento con il
dato corretto. Questo sensore può essere
ﬁssato al tubo verticale del telaio, al tubo
obliquo o ai foderi bassi insieme ad un
magnete ﬁssato sulla pedivella o sull’asse
del pedale. Il nuovo supporto in plastica è
ancora più stabile, con qualsiasi forma di
telaio.
Continuate ad allenarvi per tutto l’anno
utilizzando i dati costantemente forniti
al vostro Wintech. Installate il sensore di
velocità compatibile con home-trainer
sul retro del vostro telaio ed allenatevi
durante l’inverno. Compatibile con tutti i
ciclocomputer Wintech.
Q Confortevole e facile da usare
Tessuto morbido
Strisce stabilizzanti facili da regolare, senza
bisogno di stringere troppo
Fibbia di chiusura anteriore per indossarla
facilmente
Q Afﬁdabile ed accurata
Trasmissione 2.4 GHz
Sistema di regolazione della lunghezza molto
sottile per minimizzare la frizione e rimanere
correttamente posizionata
Q Compatibile
Compatibile con tutti i ciclocomputer USB e con
i non-USB Wintech HR e Wintech Ultimate
Fornita con i ciclocomputer indicati e
disponibile separatamente
Q Bicicletta pulita
Sensore di cadenza completamente integrato:
nessun elemento aggiuntivo sulla bicicletta
Senza ﬁli: niente ﬁli sulla bicicletta
Q Afﬁdabilità
Trasmissione digitale senza ﬁli 2.4 GHz: WIN
Il sensore non può perdere la regolazione
Q Ergonomia migliorata
Il nuovo supporto del sensore migliora la
stabilità con qualsiasi forma di telaio
Solo due fascette
Magnete sull’asse del pedale
Q Afﬁdabilità
Trasmissione digitale senza ﬁli 2.4 GHz: WIN
Q Facile da installare e smontare
Allacciamento rapido per smontare e montare
facilmente il sensore
Riconoscimento automatico da parte del
ciclocomputer
Q Afﬁdabilità
Trasmissione digitale senza ﬁli 2.4 GHz: WIN
TECNOLOGIA PEDALI
TRASFERIMENTO
D’ENERGIA
OTTIMALE
QRM
Alta efﬁcienza
Mavic utilizza sui pedali QRM soltanto
cuscinetti sigillati di alta qualità,
per fornire alta durata ed alta efﬁcienza
Q Nessuna manutenzione speciﬁca, intercambiabili
Q Basso attrito e massima scorrevolezza di
rotolamento
ETS
Massima trasmissione d’energia
Energy Transfer System (ETS, Sistema di Trasferimento
dell’Energia) garantisce un’interfaccia ottimale tra
bicicletta e ciclista, grazie all’ampia superﬁcie di contatto
tacchetta/pedale, per una massima trasmissione d’energia
Q Superﬁcie di contatto aumentata tra suola della scarpa e
piattaforma del pedale
Q Massima trasmissione d’energia
DuraCleat
Durata
Zone di resistenza all’usura strategicamente
posizionate sulle tacchette stradali per
preservare il sistema di aggancio e mantenere
il trasferimento d’energia immutato nel tempo
Q Durata della tacchetta
Q Facilità di camminata
PEDALI
Race SL TI
Race
Pedale leggero ad alte prestazioni
che offre eccellente durata,
trasmissione di potenza e facilità
d’uso
Pedale da corsa ad alte
prestazioni
Sia che stiate scalando un epico
passo di montagna o facendo lo
sprint per il prossimo cartello in
un’uscita con gli amici, apprezzerete
il fatto che la vostra energia venga
utilizzata per accelerarvi. L’asse in
titanio combinato con il basso attrito
dei cuscinetti QRM vi aiuteranno ad
arrivare per primi.
Q Leggerezza ed alte prestazioni
Asse in titanio 6V
Piastra posteriore rinforzata in carbonio
Piastra di attrito rinforzata in carbonio
Q Bassi attrito e manutenzione
Due cuscinetti QRM sigillati
Cuscinetto a cartuccia ad aghi
supplementare
Ripartizione uniforme dei carichi
Q Facilità d’uso/regolazione
Tensione di sgancio regolabile
(80-200 kg/cm)
Sgancio tacchetta/pedale ottimizzato
Scelta tra tacchette DuraCleat con
libertà angolare di 0° o 7°
Prestazioni e leggerezza per agonisti
su strada, con reale qualità, per
aiutarvi a superare i vostri limiti.
La tecnologia ETS aumenta la
superﬁcie di contatto tra il pedale e
la tacchetta, mentre caratteristiche
come i cuscinetti QRM e DuraCleat
vi permettono di concentrarvi sulla
vostra gara.
Q Costruzione leggera
Piastra posteriore composita
Piastra di attrito composita
Corpo completamente in alluminio
Q Facilità d’uso/regolazione
Tensione di sgancio regolabile
(80-200 kg/cm)
Sgancio tacchetta/pedale ottimizzato
Scelta tra tacchette DuraCleat con
libertà angolare di 0° o 7°
Q Solida afﬁdabilità
Cuscinetto a cartuccia sigillato QRM
Asse CroMoly ad alta precisione
DuraCleat
130 g / Pedale
110 g / Pedale
Sprint
Road Cleat 0°
Pedale stradale di alto valore per
ciclisti interessati a leggerezza ed
economicità
Tacchetta di ricambio con minima
libertà angolare
Prestazioni afﬁdabili con trasmissione
dell’energia ed elevato valore. Alta
efﬁcienza con molte caratteristiche
di alta gamma rendono Sprint
prestazionale.
20 g / Pedale
Q Prestazioni, leggerezza e valore
Corpo completamente in alluminio
Piastra posteriore composita
Piastra di attrito composita
Q Facilità d’uso/regolazione
Tensione di sgancio regolabile
(80-200 kg/cm)
Sgancio tacchetta/pedale ottimizzato
Scelta tra tacchette DuraCleat con
libertà angolare di 0° o 7°
Q Qualità e valore
Cuscinetto a cartuccia sigillato QRM
Asse CroMoly ad alta precisione
145 g / Pedale
Road Cleat 7°
Tacchetta di ricambio con forte
libertà angolare
20 g / Pedale
24/25
ACCESSORI
1
2
3
5
6
4
7
11
8
9
12
10
14
15
17
13
18
16
1
Bloccaggi ruota corsa
7
Bloccaggi ruota corsa ad alta efficienza di
serraggio
2
Bloccaggi ruota MTB
Riduttori per convertire i mozzi anteriori bivalenti
a bloccaggio rapido
8
Bloccaggi ruota MTB ad alta efficienza di serraggio
3
4
Adattatori mozzo anteriore con tripla
compatibilità
Nuovi adattatori per modificare la compatibilità
della vostra ruota anteriore. 9/15/20mm con lo
stesso mozzo. Per Crossmax ST ad SX 2012
11
Pattini freno per cerchio in carbonio
Dado in acciaio per fissare il pignone su ruote pista
Pattini specifici per una frenata efficace su cerchi in
carbonio
15
Valvola UST smontabile
Valvola UST compatibile al 100% con i cerchi
Mavic UST
Pattini freno per cerchio Exalith® Pattini specifici per efficiente frenata su cerchio
Exalith®
16
Gomma abrasiva Pulite le superfici di frenata per migliorare le
prestazioni dei freni
17
Asse Bolt On Extreme MTB
Asse e viti per fissare in modo sicuro ruote
Extreme MTB al telaio
12
14
Adesivi per cerchio Cosmic Carbone
Adesivi Cosmic Carbone per personalizzare
la vostra ruota
Magnete rimovibile per raggio Tracomp
Magnete per ciclocomputer progettato in modo
specifico per i raggi Tracomp
6
10
Ghiera per ﬁssaggio pignone pista
Magnete per raggio piatto in carbonio
Magnete per ciclocomputer specifico per raggi
piatti in carbonio
Borsa porta-ruote MTB
Borsa porta-ruote MTB per trasportare
e proteggere le vostre ruote
5
9
13
Magnete per ciclocomputer universale
Magnete per ciclocomputer compatibile
con qualsiasi tipo di raggio
Borsa porta-ruote corsa
Borsa porta-ruote corsa per trasportare
e proteggere le vostre ruote
Supporto forcella da 9mm PR
Kit ricambi
Facilitatevi la vita in officina con questi utili kit
di pezzi di ricambio
18
Kit raggi
Assicuratevi di avere ogni singolo raggio Mavic
a disposizione
26/27
SERVIZIO
Il servizio
Mavic, una
priorità
I prodotti Mavic sono all’avanguardia della tecnologia e presuppongono che l’insieme dei
tecnici e rivenditori Mavic siano perfettamente equipaggiati per l’acquisto, la vendita e il
servizio post-vendita per questi prodotti.
Abbiamo quindi definito un pacchetto di servizi completo che garantisca la soddisfazione
dei consumatori :
Q I Mavic Service Centers nel mondo intero rispondono in modo semplice ed efficace alle domande
tecniche, alle procedure legate alla garanzia o alle riparazioni dei nostri prodotti.
Q Il nostro Manuale Tecnico in linea su www.tech-mavic.com brulica di informazioni importanti e di
procedure per aiutarvi a riparare direttamente i nostri prodotti.
Q Una gamma completa di pezzi di ricambio è disponibile per permettervi di garantire un servizio
adeguato ai vostri clienti.
Q Il programma mondiale MP3 (Mavic’s Product Protection Plan o Piano di Protezione dei Prodotti
Mavic) copre le spese di riparazione al di fuori della normale garanzia di due anni, per la riparazione
o sostituzione delle ruote.
Per qualsiasi intervento sul vostro prodotto Mavic, vogliate contattare il vostro MSC.
Mavic
Service
Center
Siete in contatto diretto con uno dei 17 Mavic Service Center distribuiti nel mondo, che assicurano il servizio al cliente sia per i prodotti in garanzia che non.
Dispongono di tutti gli strumenti specifici, di un ampio stock di pezzi di ricambio e dell’esperienza sui prodotti Mavic. Sono loro che assicurano anche la
formazione tecnica alla rete dei rivenditori.
Tutto viene fatto con una sola priorità: garantirvi il piacere di pedalare.
NAZIONE
NOME
TELEFONO
FAX
E-MAIL
MSC AUSTRALIA GROUPE SPORTIF PTY LTD
(+61) 3 8878 1000
(+61) 6 8878 1001
[email protected]
MSC AUSTRIA MAVIC VERTRETUNG
(+43) 0463 298 147
(+43) 0463 298 148
[email protected]
MSC BENELUX
CODAGEX
(+32) 014 34 74 70
(+32) 014 33 77 60
[email protected]
MSC CANADA OVEST
OGC
(+1) 6043 246 900
(+1) 6043 246 100
[email protected]
[email protected]
MSC CANADA EST
OGC
(+1) 5143 321 321
(+1) 5143 351 692
MSC CINA
HOLYBROTHER COMMERCIAL CO., LTD
(+86) 10 8589 8677
(+86) 10 6551 2052
MSC REPUBBLICA CECA/SLOVACCHIA
KASTAR
(+420) 566 624 336
(+420) 556 626 240
[email protected]
MSC DANIMARCA
BIKETOYS APS
(+45) 86 99 00 58
(+45) 87 49 00 51
[email protected]
MSC FRANCIA
SALOMON SAS - DEPT MAVIC
(+33) (0)4 50 65 72 81
(+33) (0)4 50 65 71 45
[email protected]
MSC GERMANIA
MAVIC VERTRETUNG
(+49) (0)8033 305 163
(+49) (0)8033 305 169
[email protected]
MSC ITALIA
MAVIC SAS
MSC GIAPPONE
AMER SPORTS JAPAN INC - MAVIC DIVISION
(+81) 3 3527 8718
(+81) 3 3527 8738
MSC NUOVA ZELANDA
CYCLES ETC
(+64) 9 622 3256
(+64) 9 622 3269
MSC POLONIA
HARFA-HARRYSON
(+48) 071 324 69 67
MSC SUD AFRICA
DRAGONS SPORT PTY LTD
(+27) 21 461 6252
(+27) 21 461 9273
[email protected]
MSC SPAGNA / PORTOGALLO
MAVIC SERVICE CENTER
(+34) 93 729 24 74
(+34) 93 729 04 93
[email protected]
MSC SVIZZERA – Svizzera francofona
PANALPINA - MAVIC SERVICE CENTER
(+41) (0)41 7841 279
(+41) (0)41 7841 272
[email protected]
MSC SVIZZERA – Svizzera tedesca
PANALPINA - MAVIC SERVICE CENTER
(+41) (0)41 7841 278
(+41) (0)41 7841 273
[email protected]
MSC INGHILTERRA
MAVIC SERVICE CENTER
(+44) 01276 404859
(+44) 01276 21255
[email protected]
MSC STATI UNITI
MAVIC INC.
(+1) 978 469 8400
(+1) 978 373 1113
[email protected]
Manuale
Tecnico
[email protected]
[email protected]
Il CD Manuale Tecnico pubblicato nel 2007 vi permette d’installare sul vostro PC l’insieme dei
documenti sui prodotti Mavic a partire dal 1997 e di mantenerli aggiornati in caso di lancio di
nuovi prodotti o di modifica di quelli esistenti. Contiene disegni esplosi con i codici dei ricambi,
procedure di manutenzione, un programma per individuare i raggi delle ruote Mavic, un
programma per calcolare la lunghezza dei raggi per i vostri assemblaggi...
Se non desiderate installare questo programma sul vostro PC e se disponete però di una
connessione ad Internet permanente, potete ugualmente consultare queste informazioni
on-line sul nostro sito Internet :
www.tech-mavic.com
utilizzando i codici di accesso seguenti :
- Login : mavic-it
- Mot de passe : dettaglianti
TECNOLOGIE ESCLUSIVE MAVIC
Cerchi
EXALITH
Trattamento della lega di alluminio esclusiva Mavic, che rallenta l'usura del cerchio. Il colore (nero antracite) rimane immutato
per tutta la durata di vita del cerchio. Utilizzare con gli speciali pattini freno Mavic Exalith (forniti con le speciﬁche ruote).
- Rallenta l'usura per preservare il colore grigio antracite originale.
- La speciﬁca formulazione penetra il cerchio rinforzandolo.
TRACOMP
Trazione Compressione I raggi Tracomp in ﬁbra di carbonio lavorano sia in trazione che in compressione.
- In caso di normali sollecitazioni, la deformazione della ruota è limitata dall'altissima resistenza del carbonio all'allungamento.
- In caso di una sollecitazione di grande entità, dove una normale ruota si ﬂetterebbe troppo in conseguenza dell'allentamento
di uno dei sui raggi, i raggi Tracomp lavorano in compressione e continuano a sostenere il cerchio, riducendo così la
deformazione della ruota.
R2R
Rim to Rim, da cerchio a cerchio. La tecnologia R2R divide per 2 il numero di raggi, con soltanto 2 teste raggio invece di 4:
- Migliore aerodinamica: integrazione perfetta del raggio con le ﬂange del mozzo.
- Più leggero: i raggi in carbonio sono più leggeri di quelli in lega leggera.
- Più rigido: i raggi in ﬁbra di carbonio unidirezionale offrono una resistenza a trazione superiore.
- Più solido: dato che R2R dimezza il numero dei raggi, riducendo dello stesso fattore anche il rischio di rottura.
GripLink
Un buon pneumatico, che sia copertoncino o tubolare, deve realizzare al massimo il potenziale della ruota ed addirittura
esaltarne le prestazioni. Quindi, i beneﬁci attesi dallo pneumatico anteriore sono diversi da quelli del posteriore.
I copertoncini e tubolari GripLink sono ottimizzati per uso all'anteriore.
PowerLink
Un buon pneumatico, che sia copertoncino o tubolare, deve realizzare al massimo il potenziale della ruota ed addirittura
esaltarne le prestazioni. Quindi, i beneﬁci attesi dallo pneumatico anteriore sono diversi da quelli del posteriore.
I copertoncini e tubolari PowerLink sono ottimizzati per uso al posteriore.
ISM
Inter Spoke Milling Un cerchio più leggero ed una rigidità invariata è l'equazione magica per ridurre l'inerzia e per avere potenza
gratuita in più da spendere in salita. Un concetto esclusivo brevettato da Mavic (US 6 402 256).
ISM 3D
Inter Spoke Milling 3 Dimension. L'ISM3D spinge il concetto ISM ancora oltre, asportando materiale non soltanto dal ponte
inferiore del cerchio tra ogni foro raggio, ma anche dalle pareti laterali. La fresatura delle pareti laterali riduce ulteriormente peso
ed inerzia per esaltare le vostre accelerazioni e migliorare le prestazioni in salita.
UST
Universal Standard for Tubeless. Trazione e controllo. Sistema tubeless pronto all'uso. Il concetto UST migliora la trazione,
il controllo ed il comfort riducendo inerzia e forature.
- Niente camera, nastro para-nipples: un cerchio sigillato per praticità d'uso.
- Permette di utilizzare inferiori pressioni di gonﬁaggio.
- Il proﬁlo cerchio UST ha geometria speciﬁca per trattenere in modo sicuro i talloni dello pneumatico.
- Compatibile con ogni tipo di pneumatico (UST, Tubeless ready, per camera).
ITS-4
Instant Transfer System 4. Utilizzando 4 cricchetti che lavorano 2 a 2, il sistema garantisce una pedalata più dinamica, grazie ad
un innesto rapidissimo. La sua versatilità lo rende compatibile con ogni tipo di sistema di ﬁssaggio al telaio.
- Migliore trasmissione d'energia: innesto rapido, solo 7,5°.
- Più rigido: asse monoblocco da 17 mm.
- Compatibile con asse passante da 12 mm per adattarsi a qualsiasi sistema di ﬁssaggio al telaio.
FTS-L
FTS-L: Force Transfer System Light. Rinforzo dei principali elementi della trasmissione: l'area di contatto tra i cricchetti ed il
corpo del mozzo è rinforzato da due inserti in acciaio inox, che permettono l'utilizzo di un corpo del mozzo al 100% in alluminio:
- L'intero mosso è estremamente leggero e robusto.
- Maggiore efﬁcienza grazie alla migliore trasmissione degli sforzi all'intera ruota.
FTS-X
Force Transfer System X. Un sistema di ruota libera FTS ulteriormente migliorato, al ﬁne di rispondere al meglio alle esigenze
della pratica assidua dell'MTB: cricchetti rinforzati, viti di ﬁne asse auto-frenanti per aumentare ulteriormente la durata del
meccanismo ruota libera ed una nuova guarnizione di tenuta d'acqua con coppia di attrito dimezzata.
QRM SL
Qualité de Roulements Mavic Mavic utilizza soltanto cuscinetti sigillati a cartuccia di alta qualità. Questi forniscono alle ruote
QRM una lunga durata, grazie alla doppia tenuta (2RS o LLU), ed una grande scorrevolezza grazie al gioco interno C3 (gioco
ridotto, tolleranze strette).
QRM+
Qualité de Roulements Mavic Super Light. I cuscinetti super-leggeri sono progettati conformemente alle severe speciﬁche
QRM. Gli assi del mozzo corrispondenti sono lavorati secondo tolleranze molto strette, poi regolati uno per uno con altissima
precisione durante il montaggio. Come risultato i mozzi QRM SL sono ﬁno al 12% più leggeri di quelli QRM+.
QRM
Qualité Roulements Mavic+. Il nostro più alto livello di aspettative. Ovviamente con doppia tenuta e precisione di tipo C3, questi
cuscinetti a cartuccia sono anche dotati di un sistema di micro-regolazione, per regolare rapidamente le vostre ruote in funzione
dei vostri obiettivi di prestazioni: precisione "libera" per una ﬂuidità massima, o precisione alta per pedalate con ogni condizione
di tempo.
FORE
Una sola delle 2 pareti del cerchio viene forata:
- Il cerchio è 4 volte più resistente alla fatica.
- Incremento del 20% di rigidità del cerchio per trasmettere tutta la vostra energia a terra.
SRS
Spoke Retention System. La lavorazione speciale delle sedi sul mozzo assicura che la testa del raggio sia imprigionata e non
possa liberarsi dal mozzo. Il raggio mantiene sempre del gioco per permettere alla ruota di assorbire una parte degli ostacoli del
percorso.
- Prevenzione dello sganciamento del raggio, anche sotto l'effetto dei peggiori urti frontali.
- La ruota mantiene capacità di assorbimento in senso verticale.
SELF LOCK
La speciale forma della parte terminale del raggio, sul ﬁletto, rende impossibile qualsiasi allentamento. I raggi rimangono
saldamente avvitati nei nipples, senza perdita di tensione. Il vantaggio è che la ruota mantiene a lungo la sua forma originale e
non perde la centratura.
ISOPULSE
Questa tipologia di raggiatura consiste nella raggiatura radiale dal lato ruota libera ed incrociati in 2° sul lato opposto. Questo
apporta una maggiore stabilità alla ruota ed offre una limpida trasmissione dell'energia, grazie al maggior equilibrio della tensione
dei raggi tra ﬂangia destra e sinistra.
28/29
H2
Hammer Hardening. Rinforzo locale del cerchio sulla zona dove i raggi esercitano la loro massima sollecitazione.
Questo aumenta l'aspettativa di vita del cerchio e la sua resistenza alle micro crepe.
UB CONTROL
Usiné Brut Control. Le piste frenanti sono rettiﬁcate per migliorare l'efﬁcacia di frenata ed eliminarne l'intermittenza.
SUP
Soudé Usiné Process. Dopo essere stato piegato, il cerchio è saldato ad arco. La saldatura è poi lavorata per una ﬁnitura liscia.
Una giunzione del cerchio saldata e rettiﬁcata è molto resistente, previene vibrazioni in frenata ed offre un miglior bilanciamento
della ruota.
ZICRAL
Una lega di alluminio leggera e molto resistente per i raggi.
MAXTAL
Esclusiva Mavic. Una lega di alluminio del 30% più resistente di una lega 6106, per cerchi più leggeri e resistenti.
CD
Couche Dure (strato duro). Questo processo crea una uno strato superﬁ ciale di elevata durezza sul cerchio.
Ciò riduce l’usura dovuta alla frenata ed aumenta la durata.
Pedali
QRM
Qualità cuscinetti Mavic. Mavic utilizza soltanto cuscinetti sigillati a cartuccia di alta qualità. Questi forniscono ai pedali QRM
elevata durata ed alta efﬁcienza.
ETS
Sistema di Trasferimento dell'Energia (ETS), per un'interfaccia ottimale tra ciclista e bicicletta. I pedali Mavic presentano
un'ampia superﬁcie di contatto tra tacchetta e pedale per una trasmissione dell'energia massima.
DURACLEAT
Aree resistenti all'usura opportunamente posizionate sulla tacchetta per preservare il sistema di aggancio e garantire nel tempo
la trasmissione di energia.
Ciclocomputer
WIN
Wireless Integrated Network (rete integrata senza ﬁli). Una tecnologia esclusiva Mavic che utilizza un segnale digitale codiﬁcato
ad alta frequenza (2,4 GHz). Questo garantisce la trasmissione più afﬁdabile possibile dei dati tra tutti gli elementi, così come
una grandissima facilità di comunicazione dei ciclocomputer Wintech con tutti i tipi di sensori disponibili: ﬁno a 2 tipi di sensori di
velocità, il sensore di velocità home trainer e i nostri 2 tipi di sensori di cadenza.
CARATTERISTICHE TECNICHE RUOTE
PESI*
Nome Modello
Peso
Coppia
WTS
Peso
Ant.
WTS
Peso
Post.
WTS
Peso
Coppia
iO
CERCHI
Peso
Ant.
Peso
Post.
Materiale
Altezza / Larghezza Giunzione
Foratura
RAGGI
Occhielli
Superﬁcie
Frenata
Materiale
Lavorazione
Forma
Numero
Raggiatura
750
Comete Track
980
Ellipse
1895
Comete Road
905
1440
990
alluminio
6106
Altezza: 30 mm
SUP
tradizionale
senza
occhiello
senza
occhiello
acciaio
a testa dritta, proﬁlati
20 ant.
e post.
ant. radiale, post. in 2°
carbonio
acciaio inossidabile
a testa dritta, proﬁlati
16 ant.,
20 post.
ant. e post. lato opposto
ruota libera radiale, in 2°
lato ruota libera
carbonio
ﬁbra di carbonio
unidirezionale
R2R
20 ant.
e post.
incrocio in 2° ant. e post.
lato ruota libera, radiale
opposto ruota libera
1150
Cosmic Carbonio 80
2330
1090
1240
1750
800
950
100% ﬁbra
di carbonio
tessuto 3K
Altezza: 80 mm
tradizionale
Cosmic Carbonio
Ultimate
1765
810
955
1185
520
665
100% ﬁbra
di carbonio
tessuto 12K
Altezza: 40
mm, posteriore
asimmetrico
niente fori,
raggi stampati
con il cerchio
Cosmic Carbonio SLR
2205
1030
1175
1595
725
870
Maxtal e ﬁbra
di carbonio
12K
Altezza: 52 mm
SUP
tradizionale
singolo
Exalith
ISM
ﬁbra di carbonio
unidirezionale
R2R
20 ant.
e post.
ant. e post. in 2°
Cosmic Carbonio SR
1595
725
870
Maxtal e ﬁbra
di carbonio
12K
Altezza: 52 mm
SUP
tradizionale
singolo
UB Control
ISM
ﬁbra di carbonio
unidirezionale
R2R
20 ant.
e post.
ant. e post. in 2°
Cosmic Carbonio SL
1740
780
960
Maxtal e ﬁbra
di carbonio
12K
Altezza: 52 mm
SUP
tradizionale
singolo
UB Control
ISM
acciaio
a testa dritta, proﬁlati
16 ant.,
20 post.
ant. e post. lato opposto
ruota libera radiale, in 2°
lato ruota libera
Cosmic Elite
1770
815
955
alluminio
6106
Altezza: 30 mm
SUP
tradizionale
senza
occhiello
UB Control
acciaio
a testa dritta, proﬁlati
20 ant.
e post.
ant. e post. lato opposto
ruota libera radiale, in 2°
lato ruota libera
R-Sys SL
1295
545
750
Maxtal
Altezza: ant. 22 mm,
post. 25 mm
asimmetrico
SUP
Fore
UB Control
ISM 3D
ﬁbra di carbonio (ant. e post.
lato opposto ruota libera) e
Zicral (post. lato ruota libera)
Tracomp tubolare (ant.e post. lato
opposto ruota libera) ed a testa dritta
proﬁlati a doppio spessore (post. lato
ruota libera)
16 ant.,
20 post.
ant. e post. lato opposto
ruota libera radiale, in 2°
lato ruota libera
R-Sys SLR
1960
900
1060
1370
605
765
Maxtal
Altezza: ant. 22 mm,
post. 25 mm
asimmetrico
SUP
Fore
Exalith
ISM
ﬁbra di carbonio (ant. e post.
lato opposto ruota libera) e
Zicral (post. lato ruota libera)
Tracomp tubolare (ant.e post. lato
opposto ruota libera) ed a testa dritta
proﬁlati (post. lato ruota libera)
16 ant.,
20 post.
ant. e post. lato opposto
ruota libera radiale, in 2°
lato ruota libera
Ksyrium SLR
1990
930
1060
1400
635
765
Maxtal
Altezza: ant. 22 mm,
post. 25 mm
asimmetrico
SUP
Fore
Exalith
ISM
Zicral ant. e post. lato ruota
libera, ﬁbra di carbonio post.
lato opposto ruota libera
proﬁlati con testa diritta all'anteriore,
Tracomp al post. lato ruota libera,
proﬁlati con testa diritta al post. lato
opposto ruota libera
18 ant.,
20 post.
ant. e post. lato opposto
ruota libera radiale, in 2°
lato ruota libera
R-Sys
1980
885
1095
1390
590
800
Maxtal
Altezza: ant. 22 mm,
post. 25 mm
asimmetrico
SUP
Fore
UB Control
ISM
ﬁbra di carbonio (ant. e post.
lato opposto ruota libera) e
Zicral (post. lato ruota libera)
Tracomp tubolare (ant.e post. lato
opposto ruota libera) ed a testa dritta
tondi (post. lato ruota libera)
16 ant.,
20 post.
ant. e post. lato opposto
ruota libera radiale, in 2°
lato ruota libera
Ksyrium SR
1445
645
800
Maxtal
Altezza: ant. 22 mm,
post. 25 mm
asimmetrico
SUP
Fore
UB Control
ISM
Zicral ant. e post. lato ruota
libera, ﬁbra di carbonio post.
lato opposto ruota libera
proﬁlati con testa diritta all'anteriore,
Tracomp al post. lato ruota libera, tondi
con testa diritta al post. lato opposto
ruota libera
18 ant.,
20 post.
ant. e post. lato opposto
ruota libera radiale, in 2°
lato ruota libera
Ksyrium SL
1485
645
840
Maxtal
Altezza: ant. 22 mm,
post. 25 mm
asimmetrico
SUP
Fore
UB Control
ISM
Zicral
a testa dritta, proﬁlati
18 ant.,
20 post.
ant. radiale, post. Isopulse
Ksyrium Elite
1550
690
860
Maxtal
Altezza: ant. 22 mm,
post. 25 mm
asimmetrico
SUP
Fore
UB Control
ISM
acciaio inossidabile
a testa dritta, proﬁlati
18 ant.,
20 post.
ant. radiale, post. Isopulse
Ksyrium Equipe
1690
770
920
alluminio
6106
Altezza: 24 mm
SUP
tradizionale
tecnologia
H2
UB Control
acciaio
a testa dritta, proﬁlati
20 ant.
e post.
ant. radiale, post. Isopulse
1735
800
935
alluminio
6106
Altezza: 24 mm
tradizionale
tecnologia
H2
UB Control
acciaio
a testa dritta, proﬁlati
20 ant.
e post.
ant. e post. lato opposto
ruota libera radiale, in 2°
lato ruota libera
Crossmax SLR
1440
660
780
Maxtal
SUP
Fore
Proﬁlo
speciﬁco
freni a
disco
ISM 3D
Zicral
a testa dritta, proﬁlati, a doppio
spessore
20 ant.
e post.
ant. in 2°, post. Isopulse
Crossmax ST
1590
765
825
Maxtal
SUP
Fore
Proﬁlo
speciﬁco
freni a
disco
ISM
Zicral
a testa dritta, tondi
24 ant. e
20 post.
ant. in 2°, post. Isopulse
C29ssmax
1750
815
935
Maxtal
SUP
Fore
Proﬁlo
speciﬁco
freni a
disco
ISM
Zicral
a testa dritta, tondi
24 ant.
e post.
ant. in 2°, post. Isopulse
Crosstrail
1685
760
925
Maxtal
SUP
Fore
Proﬁlo
speciﬁco
freni a
disco
ISM
acciaio
a testa dritta, proﬁlati
24 ant.
e post.
ant. e post. in 2°
Crossride Disc
1900
880
1020
alluminio
6106
spinata
tradizionale
tecnologia
H2
Proﬁlo
speciﬁco
freni a
disco
acciaio
a testa dritta, proﬁlati
24 ant.
e post.
ant. e post. in 2°
Crossride UB
1700
780
920
alluminio
6106
spinata
tradizionale
tecnologia
H2
UB Control
acciaio
a testa dritta, proﬁlati
20 ant.
e post.
ant. e post. lato opposto
ruota libera radiale, in 2°
lato ruota libera
Crossmax SX
1755
825
930
Maxtal
SUP
Fore
Proﬁlo
speciﬁco
freni a
disco
Zicral
a testa dritta, tondi
24 ant.
e post.
ant. e post. lato opposto
ruota libera in 2°, in 1°
lato ruota libera
Crossline
2055
970
1085
alluminio
6106
spinata
tradizionale
Proﬁlo
speciﬁco
freni a
disco
acciaio
a testa dritta, tondi, a doppio spessore
2.3-2.0
28 ant.
e post.
ant. e post. in 3°
Deemax Ultimate
1965
910
1055
Maxtal
SUP
Fore
acciaio inossidabile
a testa dritta, proﬁlati, a doppio
spessore 2.0-1.6
28 ant., 32
post.
ant. e post. in 3°
Aksium
2425
1145
1280
sovrapposta
singolo
Proﬁlo
speciﬁco
freni a
disco
ISM con
nervatura
centrale
* I pesi dichiarati sono senza bloccaggio rapido, nastro para-nipples e senza valvola per le ruote UST. I pesi delle ruote stradali sono dichiarati per le versioni Ø700 ed ED10 (aggiungere 15 grammi alla ruota posteriore per le versioni M10).
I pesi delle ruote MTB sono dichiarati per le versioni International Standard. ** Gli strumenti di manutenzione speciﬁci per ciascuna ruota sono forniti nell’imballaggio.
30/31
MOZZI
PNEUMATICO
VERSIONI
Materiale
Asse
Cuscinetti
Sistema ruota
libera
Link
Battistrada Ant.
Battistrada
Carcassa Protezione Dimensioni
Post.
VERSIONI - ANTERIORE
VERSIONI - POSTERIORE
Pressione
Tubolare
alluminio
alluminio
QRM
alluminio
alluminio
QRM
Pignone ﬁsso
Tubolare
alluminio
acciaio
QRM+
Pignone ﬁsso
Copertoncino con mozzo posteriore a
doppio ﬁletto
alluminio
alluminio
QRM
FTS-L, acciaio
PowerLink
alluminio
alluminio
QRM+
FTS-L, acciaio
GripLink
PowerLink
100 % carbonio
alluminio
alluminio
titanio e alluminio
QRM+
FTS-L, acciaio
alluminio
alluminio
QRM+
FTS-L, acciaio
alluminio
alluminio
QRM+
FTS-L, acciaio
Copertoncino M10/Copertoncino ED11
alluminio
alluminio
QRM+
FTS-L, acciaio
Copertoncino M10/Copertoncino ED11
alluminio
acciaio
QRM
FTS-L, acciaio
Copertoncino M10/Copertoncino ED11
tubo centrale in carbonio con
ﬂange in alluminio e tappi terminali
in carbonio
alluminio
titanio e alluminio
QRM SL
FTS-L, acciaio
Copertoncino M10/Copertoncino ED11
alluminio
alluminio
QRM+
FTS-L, acciaio
GripLink
PowerLink
structure double
densité « S+ »
Dual
Compound
127 TPI
Strong
Nylon
23-622
(700x23c)
7 bar / 100 psi
10 bar / 145 psi
Copertoncino M10/Copertoncino ED11/
Tubolare M10/Tubolare ED11
carbonio oversize con ﬂange
alluminio
alluminio
alluminio
QRM+
FTS-L, acciaio
GripLink
PowerLink
structure double
densité « S+ »
Dual
Compound
127 TPI
Strong
Nylon
23-622
(700x23c)
7 bar / 100 psi
10 bar / 145 psi
Copertoncino M10/Copertoncino ED11
alluminio
alluminio
QRM+
FTS-L, acciaio
GripLink
PowerLink
structure double
densité « S+ »
Dual
Compound
127 TPI
Strong
Nylon
23-622
(700x23c)
7 bar / 100 psi
10 bar / 145 psi
Copertoncino M10/Copertoncino ED11
carbonio oversize con ﬂange
alluminio
alluminio
alluminio
QRM+
FTS-L, acciaio
Copertoncino M10/Copertoncino ED11/
Tubolare M10/Tubolare ED11
carbonio oversize con ﬂange
alluminio
alluminio
alluminio
QRM+
FTS-L, acciaio
Copertoncino M10/Copertoncino ED11
alluminio
QRM+
FTS-L, acciaio
Copertoncino M10/Copertoncino ED11
alluminio
acciaio
QRM
FTS-L, acciaio
Copertoncino Nera M10/Copertoncino
Nera ED11
alluminio
acciaio
QRM
FTS-L, acciaio
alluminio oversize
alluminio
titanio e alluminio
QRM+
ITS-4 lega
leggera
6 viti QR & 15mm/Centerlock QR & 15mm
6 viti QR & 12x135 & 12x142/Centerlock
QR & 12x135 & 12x142
alluminio oversize
alluminio
QRM+
ITS-4 lega
leggera
6 viti 15 mm (QR e 20 mm con adattatori
opzionali)/Centerlock 15mm (QR e 20mm
con adattatori opzionali)
6 viti QR & 12x135 & 12x142/Centerlock
QR & 12x135 & 12x142
alluminio oversize
alluminio
QRM+
FTS-X acciaio
6 viti QR & 15mm
6 viti QR
alluminio
acciaio
QRM
FTS-X acciaio
6 viti QR & 15mm/Centerlock QR & 15mm 6 viti QR/Centerlock QR
alluminio
acciaio
QRM
FTS-X acciaio
6 viti QR/6 viti 15 mm/Centerlock QR/
Centerlock 15mm
6 viti QR/Centerlock QR
alluminio
acciaio
QRM
FTS-X acciaio
V brakes QR
V brakes QR
alluminio oversize
alluminio
QRM+
ITS-4 lega
leggera
6 viti 15 mm & 20 mm (QR con adattatori
opzionali)
6 viti QR & 12x135 & 12x142
alluminio oversize
alluminio
QRM+
ITS-4 lega
leggera
6 viti 20 mm (QR con adattatori opzionali)
6 viti QR & 12x135
(12x142 con adattatori opzionali)
alluminio con Spoke Retention
System (SRS: lavorazione speciale
per evitare lo sgancio dei raggi)
alluminio
QRM+
ITS-4 lega
leggera
6 viti 20 mm
6 viti QR & 12x135
(12x142 con adattatori opzionali)
alluminio
Dual
Compound
290 TPI
Strong
Nylon
28"-23
8 bar / 115 psi
14 bar / 200 psi
Tubolare M10/Tubolare ED11
Single Compound
Dual
Compound
290 TPI
Strong
Nylon
28"-23
8 bar / 115 psi
14 bar / 200 psi
Tubolare
GripLink
PowerLink
Single Compound
Dual
Compound
290 TPI
Strong
Nylon
28"-23
8 bar / 115 psi
14 bar / 200 psi
Tubolare M10/Tubolare ED11
GripLink
PowerLink
Dual Compound
“S+”
Dual
Compound
127 TPI
Strong
Nylon
23-622
(700x23c)
7 bar / 100 psi
10 bar / 145 psi
Copertoncino M10/Copertoncino ED11
Single
Compound
66 TPI
23-622
(700x23c)
7 bar / 100 psi
10 bar / 145 psi
Copertoncino Bianca M10/Copertoncino
Bianca ED11/Copertoncino Rossa M10/
Copertoncino Rossa ED11
CARATTERISTICHE TECNICHE COMPUTERS
Unità ciclocomputer Wintech
FUNZIONI
Velocità istantanea (km/h o m/h)
Velocità media
Velocità massima
Indicatore di tendenza
VELOCITÀ,
DISTANZA
E FUNZIONI
GENERICHE
Distanza giornaliera (km o m)
Distanza totale
Distanza totale per bicicletta (1, 2 e Home Trainer)
Orologio
Cronometro automatico
Fino a 9 cronometraggi intermedi
Cadenza di pedalata (opzionale)
Altitudine istantanea (m o ft)
Altitudine minima e massima dell'uscita
Dislivello totale istantaneo
FUNZIONI
ALTIMETRICHE
Velocità di ascesa
Pendenza (in %)
Memoria dell'altitudine del punto di partenza
Temperatura
Frequenza cardiaca istantanea (in BPM o % della FC max)
FUNZIONI
CARDIOFREQUENZIMETRO
Frequenza cardiaca media
Frequenza cardiaca massima
Zona di allenamento programmabile
WIN trasmissione di dati digitali senza ﬁli ad alta frequenza, 2.4 GHz
Il sensore di velocità di vostra scelta (da ordinare separatamente)
Utilizzabile su 2 diverse biciclette + Home Trainer
CARATTERISTICHE Riconoscimento automatico del sensore di velocità e della bicicletta associata (1, 2 o Home Trainer)
Pila CR 2430, sostituibile dall'utente
Wintech
USB
Ultimate
Wintech
USB
HR
Wintech
USB
Alti
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Wintech
USB
Pila CR 2032, sostituibile dall'utente
Posizionamento centrale, frontale o sopra l'attacco manubrio
Presa USB integrata nell'alloggiamento del ciclocomputer Wintech
TRASFERIMENTO
DATI
Wintech Manager software
Caricamento dati: impostazioni utente
Scaricamento dati: informazioni e statistiche di pedalata
Wintech Manager su CD-Rom
HR Ergo Belt
Supporto ciclocomputer
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Sensore di velocità Wintech
E Skewer
Sensor
Fork
Sensor
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
E-Skewer
•
Sensore forcella
•
Guida utente completa stampata
Guida completa su CD-Rom
•
•
•
Sensore E-Bolt
Guida introduttiva stampata
Wintech
E-Bolt
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Magnete
FORNITO CON
E-Bolt
Sensor
Cicloco
completi
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Prolunga USB
•
Magneti aggiuntivi per regolazione della distanza
Sensore di cadenza
OPZIONI
DISPONIBILI
Sensore di cadenza intelligente
Sensore aggiuntivo ed accessori per seconda bicicletta
Sensore Home Trainer (per ruota posteriore, facilmente rimovibile)
TECNOLOGIE
WIN
•
•
Supporto in plastica per perfetta stabilità
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
32/33
CARATTERISTICHE TECNICHE PNEUMATICI
mputer
Wintech
MODELLO
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
PESO
PROTEZIONE
ANTI-FORATURA
Resistente Nylon
Aksion
Home
Trainer Kit
Yksion PowerLink
Pedaling
Cadence
Option
Yksion GripLink
Smart
Cadence
Yksion PowerLinkTub
Ergo Belt
MULTIPERFORMANCE
Yksion GripLink Tub
Wintech
FS
Opzione Wintech
290 290 215 215 240 •
•
•
•
•
•
127 TPI
CASING
290 TPI
•
•
•
66 TPI
10 bar / 145 psi
•
•
•
•
•
•
PRESSIONE
MASSIMA
14 bar / 200 psi
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
7 bar / 100 psi
PRESSIONE
MINIMA
•
•
•
•
•
8 bar / 115 psi
•
GripLink
•
•
•
TECNOLOGIE
PowerLink
•
•
Dual Compound PowerLink
•
•
•
Dual Compound GripLink
MESCOLA
BATTISTRADA
•
•
•
Single Compound GripLink
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
VERSIONI
•
•
•
Nero / SSC, 23-622 (700x23c)
Nero / SSC, 28"-23
•
•
•
•
•
•
•
Single Compound
•
•
•
•
Nero / Bianco, 23-622 (700x23c)
•
•
•
Nero / Rosso, 23-622 (700x23c)
•
Nero / Bianco, 25-622 (700x25c)
•
COMPATIBILITA DELLE RUOTE MTB
COM
COMPATIBILITA MOZZO ANTERIORE
9x100
CROSS-COUNTRY
RACING
15x100
9x100 &
20x110
9x135
INT: 307 571 10
CL: 129 545 10 1,2
INT: 108 768 10
INT: 995 857 13
INT: 129 648 10
INT: 129 655 13
CL: 129 654 10
CL: 129 649 13
INT: 127 091 10
INT: 307 574 10
INT: 127 092 13
CL: 127 088 10
CL: 307 581 10
CL: 127 089 13
UB: 117 792 10
Crossmax SX
UB: 117 793 13
INT: 127 808 10 1
ENDURO FR
Crossline
MTB
ESTREMO
Lefty
INT: 307 568 10
INT: 129 541 10 1,2
Crosstrail
Crossride UB
20x110
CL: 127 762 10
C29ssmax
Crossride Disc
15x100 &
20x110
INT: 127 754 10
Crossmax SLR
Crossmax ST
CROSS-MOUNTAIN
9&15 x100
Deemax
Ultimate
1 - Anteriore convertibile a 9x100 con adattatore opzionale 129 827 01
2 - Anteriore convertibile a 20x110 con adattatore opzionale 129 829 01
3 - Posteriore convertibile a 12x142 con adattatore opzionale 107 298 01
INT: 995 566 10
INT: 129 521 10
34/35
PATIBILITA MOZZO
POSTERIORE
9&12 x135
12x150
COMBINAZIONE DI MOZZI
A. 9x100
P. 9x135
A. 9&15 x100
P. 9x135
A. 9&15 x100
P. 9&12 x135
INT: 127 755 13 3
INT: 127 756 14 3
CL: 127 763 13 3
CL: 127 764 14 3
A. 15x100
P. 9&12 x135
A. 15x100 &
20x110
P. 9&12x135
A. 9x100 &
20x110
P. 9&12 x135
A. 20x110
P. 9&12 x135
A. 20x110
P. 12x150
INT: 307 569 14 3
INT: 127 789 13 3
INT: 129 577 14 1,2,3
CL: 127 795 13 3
CL: 129 581 14 1,2,3
INT: 307 572 14 3
INT: 108 769 14
INT: 129 650 14
CL: 129 656 14
INT: 127 093 14
INT: 307 576 14
CL: 127 090 14
CL: 307 582 14
UB: 117 794 14
INT: 127 809 13 3
INT: 127 813 14 1,3
INT: 995 567 13 3
INT: 128 081 13 3
INT: 995 568 14 3
INT: 129 522 13
A. Lefty
P. 9&12 x135
INT: 128 082 14 3
INT: 129 523 14
AUSTRALIA
CINA
GERMANIA
POLONIA
Groupe Sportif PTY Ltd
Holybrother Commercial
Mavic® Vertretung
Harfa-Harryson
27 Ceylon street
3131 Nunawading Victoria
Tel.: (+61) 3 8878 1000
Fax: (+61) 388 781 001
Room 1707, Tower C, Soho
N°88 Jiango Road
Chaoyang District, 100022
Beijing
Tel.: (+86) 10 8589 8677 ext.12
Fax: (+86) 10 6551 2052
Geigelsteinstr. 10
D-83080 Oberaudorf
Tel.: (+49) (0)8033 305 200
Fax: (+49) (0)8033 305 299
ul. Robotnicza 52a
53-608 Wroclaw
Tel.: (+48) 071 372 15 70
Fax: (+48) 071 327 80 92
harfa-harryson@harfa-harryson.
com.pl
AUSTRIA
Mavic® Vertretung
Geigelsteinstr. 10
D-83080 Oberaudorf
Tel.: (+43) 0463 298 144
Fax: (+43) 0463 298 146
BENELUX
Codagex
Zandbergen, 10
B-2480 Dessel
Tel.: (+32) 014 34 74 74
Fax: (+32) 014 32 39 04
CANADA
OGC
10555 Boul. Henri-Bourassa,
Ouest
St. Laurent, Qc
H4S 1A1
Tel.: (+1) 5143 321 320
Fax: (+1) 5143 351 691
[email protected]
COREA DEL SUD
Xenon
Xenon Sport International
195 Songneug-ri- Jingeon-eup
Namyangju city
Kyonggi-Do
Tel.: (+82) 31 555 0077 Fax: (+82) 31 555 00 88
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DANIMARCA / SVEZIA
Biketoyz Aps.
Sletten 6
8543 Hornslet
Tel.: (+45) 86 99 00 58
Fax: (+45) 87 49 00 51
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FRANCIA
Mavic S.A.S.
Metz Tessy
74996 Annecy Cedex 9
Tel.: (+33) (0)4 50 65 71 71
Fax: (+33) (0)4 50 65 71 96
GIAPPONE
Amer Sports Japan, Inc.
Mavic® Division
TOC Ariake West Tower 8F 2-5-7,
Ariake, Koutou-ku
Tokyo 135-0063
Tel.: (+81) 3 3527 8718
Fax: (+81) 3 3527 8738
ITALIA
Amer Sports Italia S.p.a.
Via Priula 78
310440 Nervesa della Battaglia
Tel.: (+39) 0422 5291
Fax: (+39) 0422 529199
NUOVA ZELANDA
Cycles Etc
151 Neilson Street
Onehunga - Auckland 1643
Tel.: (+64) 4 528 3608
Fax: (+64) 4 528 3601
SPAGNA /
PORTOGALLO
Amer Sports Spain, S.A.
Mavic®
REGNO UNITO
Parque de Negocios Mas Blau II
C/ Conca de Barberà, 4-6
08820 El Prat de Llobregat
Barcelona
Tel.: (+34) 93 590 16 15
Fax: (+34) 93 262 51 01
Amer Sports UK Ltd
Mavic®
STATI UNITI
Theta Building
Lyon Way
Frimley / Surrrey
GU16 7ER
Tel.: (+44) 01276 404870
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REPUBBLICA CECA /
SLOVACCHIA
Kastar
59211 Velka Losenice 326
Tel.: (+420) 566 624 336
Fax: (+420) 566 626 240
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Mavic® Inc.
17 Parkridge Road
Haverhill, MA 01835
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SUD AFRICA
Dragons Sports (Pty) Ltd
15 Solan Road
Cape Town 8001
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SVIZZERA
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Stampato in Francia nel giugno 2011 © Mavic SAS Società Società per Azioni Semplificata. Capitale di : € 26,838,822. Sede Socetaria : località “Les Croiselets”, 74370 Metz-Tessy France. RCS Annecy 515 155 844 00019 - A.P.E. 4641Z. N° IVA intracomunitario : FR09 515 155 844. Fax Sede Socetaria : (+33) (0)4 50 65 71 96. Indirizzo postale e telefono per tutti i
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tutti i suoi prodotti in alcuni paesi o di apportarvi qualsiasi modifica giudicata utilie o necessaria. Tutti i diritti riservati. Riproduzione vietata. Pesi delle ruote dichiarati con tolleranza
+/- 5%, senza nastro para-nipples, né bloccaggi rapidi. Pesi dei cerchi dichiarati con tolleranza +/- 10%.
Foto : Studio Bergoend, Didier Brandelet/Blue, Christian Chaize, John Gibson, Christophe Margot, Olaf Unverzart, Russel Burton.
Progetto grafico : Pop Machine / Realizzazione : Blue - blue-down.com / Stampa : imprimerie Férreol.
www.mavic.com

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