Kawasaki Z750 2007 Istruzioni di Installazione Display Pulsanti Regolazione Parts List Power Commander Cavo USB CD-ROM Guida Installazione Alimentatore Adesivi Power Commander Adesivi Dynojet Striscia di Velcro Salvietta in Alcool Morsetto per Cavo Connettore esclusione Sonda Lambda 1 1 1 1 1 2 2 2 1 1 1 Pulsanti Frontali Porta di Espansione Porta USB E' Possibile scaricare il software Power Commander e le ultime mappature dal sito internet: www.powercommander.com L'iniezione DEVE essere SPENTA prima di avviarsi all'installazione LEGGERE TUTTE LE INDICAZIONI PRIMA DI AVVIARSI ALL'INSTALLAZIONE Dynojet Research 2191 Mendenhall Drive North Las Vegas, NV 89081 (800) 992-4993 www.powercommander.com e231-411i www.powercommander.com 2007 Kawasaki Z750 - PCIII USB - 1 Fig. A Rimuovere questi tubi 1) Rimuovere la sella del pilota e del passeggero. 2) Rimuovere il serbatoio. Nota: l’installazione può essere fatta senza rimuovere completamente il serbatoio ma può essere più facile rimuovendolo. 3) Per rimuovere i tubi del carburante premere ai lati del connettore (Fig. A). Scollegare i due connettori elettrici. 4) Montare il PCIII nella sopra il parafango posteriore interno dietro all’airbox (Fig. B) 5) Far scorrere il cablaggio della PCIII verso il fronte della moto lungo il tubo sinistro del telaio. 6) Scollegare il cablaggio originale da ognuno dei 4 iniettori. Fig. B Premere per rimuovere questo tubo Fig. C Scollegare e231-411i La figura C indica solamente l’iniettore n. 3 e n. 4. È necessario scollegare il cablaggio anche dagli iniettori n. 1 e n. 2. www.powercommander.com 2007 Kawasaki Z750 - PCIII USB - 2 Connettore originale 7) Collegare il cablaggio del PCIII in linea con il cablaggio originale e gli iniettori (Fig. D). Fig. D Cablaggio PCIII: ARANCIO – cilindro n. 1 (sinistra) GIALLO – cilindro n. 2 VERDE – cilindro n. 3 Connettori del PCIII BLU – cilindro n. 4 (destra) 8) Fig. E Filo grigio dal PCIII Individuare il sensore di apertura farfalla (TPS) (Fig. E). Questo connettore è posizionato sul lato destro del corpo farfallato ed è di colore grigio. 9) Fissare il morsetto fornito al filo GIALLO/BIANCO del TPS. Questa connessione può essere fatta in un altro punto del cablaggio per tenerla meno in vista, se si desidera. Sensore apertura farfalla (TPS) 10) Collegare il filo GRIGIO dal PCIII al morsetto (Fig. E). Si raccomanda di utilizzare grasso dielettrico su queste connessioni. Fig F 11) Fissare il cavo di massa dal PCIII al cavo di massa originale vicino all’alloggio del termostato (Fig. F). Cavo di massa del PCIII e231-411i www.powercommander.com 2007 Kawasaki Z750 - PCIII USB - 3 Fig. G Rimuovere la copertura destra del telaio. 13) Rimuovere il bullone illustrato nella Fig. G. Fig. H 14) Tirare verso il basso i connettori per accedervi. Scollegare il connettori a 4 pin. 15) Collegare il connettore Dynojet di esclusione della sonda Lambda al cablaggio originale (Fig. J). La sonda Lambda originale va lasciata scollegata. 16) Fissare i connettori al telaio mediante il bullone rimosso al punto 13. 17) Rimontare la copertura del telaio. 18) Rimontare il serbatoio del carburante. Fig. J 12) Scollegare Connettore Dynojet di esclusione della sonda e231-411i www.powercommander.com 2007 Kawasaki Z750 - PCIII USB - 4