Sistemi di trasporto con reversibilità di guida
Dumper D 40
3660
40
60
R
R
4 19
0
4170
1100
2000
1070
2560
R
2 28
0
1780
1345
1865
285
32
2606
40
1515
1160
1790
MOTORE DIESEL
Marca e modello: YANMAR
4TNE88, iniezione diretta, aspirazione
naturale, raffreddamento ad acqua.
Potenza di taratura 32,6 kW
(44 CV) @ 2600 giri/1’
Coppia massima: 137 Nm
N. cilindri / cilindrata:
4 / 2190 cm3
Conforme alla Dir. sulle emissioni
97/68 CE ed EPA
Rumore 2000/14/CE
Filtro aria: cartuccia a secco
Candeletta per avviamento a freddo
Tutte le specifiche sono indicative e possono essere variate senza preavviso
IMPIANTO ELETTRICO
Motorino di avviamento 12 v
Alternatore 12 v - 45 Ampères
Batteria 12 v - 80 Amp/h (400 Amp.)
TRASMISSIONE INTEGRALE 4X4
Trasmissione idrostatica “automotive” con pompa a portata variabile e motore idraulico a doppia
cilindrata a comando elettroidraulico “lentoveloce-inversione”. Cambio meccanico manuale a
due velocità, in blocco con l’assale posteriore e
con leva per la selezione della marcia di lavoro o
di trasferimento.
Velocità (km/h) 1.a 0 – 4,6 0 – 4,6
2.a 0 – 7,2 0 – 4,6
3.a 0 – 12,9 0 – 12,9
4.a 0 – 20,5 0 – 12,9
Rapporto trazione / peso: 55 %
STERZO
Idrostatico (tipo Orbitrol) servoassistito,
alimentato da pompa indipendente e comando
tramite volante. Cilindrata idroguida 100 cm³
Pressione massima d’esercizio 100 bar
Portata della pompa del servosterzo 21 litri/1’
Azionamento tramite due martinetti idraulici
contrapposti, agenti sull’articolazione centrale.
ASSALI
Anteriore: oscillante (± 10°), autoportante,con
riduttori finali epicicloidali ai mozzi ruote.
Posteriore: fisso,autoportante, con riduttori
finali ai mozzi ruote.
PNEUMATICI
Anteriori e posteriori 12.0/75 - 18
FRENI
Servizio e soccorso: freni a disco in bagno
d’olio, collocati all’interno di ciascun mozzo,
agenti sulle 4 ruote, alimentati da doppia
pompa su due circuiti indipendenti.
Stazionamento: a tamburo sul ponte
anteriore con Comando meccanico a leva.
TELAIO
Struttura in acciaio ad alta resistenza,
elettrosaldato. Articolazione centrale,
32° ciascun lato.Sollevamento della cassa
a comando idraulico tramite martinetto
idraulico a doppio effetto;rotazione della
cassa tramite 2 martinetti idraulici
contrapposti.
raffreddamento motore; intasamento filtro olio
idraulico; candeletta per avviamento a freddo;
carica generatore indicatori di direzione; luci
di posizione; luci anabbaglianti; pressione olio
motore; serbatoio carburante in “riserva”.
Faro girevole sul tetto cabina. Interruttore luci
anabbaglianti/abbaglianti. Scatola fusibili e relè.
MISURE
Lunghezza massima in trasferimento 4070 mm
Larghezza massima 1815 mm
Altezza massima 2600 mm
Angolo di attacco 37°
Luce libera al suolo (sotto i differenziali) 285 mm
IMPIANTO IDRAULICO
Pompa ad ingranaggi – distributore a 2 elementi
Portata massima 41 litri/1’
Pressione massima 200 bar
Scambiatore aria/olio per il raffreddamento
dell’olio idraulico.
RIFORNIMENTI
Combustibile 45 litri
Olio idraulico (totale) 75 litri
Olio motore 4 litri
MASSE E CAPACITÁ
Massa in ordine di marcia 3200 kg
Capacità di carico (v/max) 4000 kg
Capacità cassa a raso 2000 litri
Capacità cassa a colmo 2700 litri
POSTO GUIDA
Struttura di sicurezza ROPS - FOPS. A richiesta,
parabrezza anteriore e posteriore, completi
di lava-tergi cristallo, e vetri laterali scorrevoli.
Torretta girevole, montata su ralla a sfere; sedile
a struttura anatomica e dotato di sospensioni
elastiche. Comandi disposti ergonomicamente.
Strumentazione:Interruttore avviamento/spegnimento motore; candeletta; di preriscaldamento;
contaore; contagiri. Spie: Temperatura liquido
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