Verbale di riunione
In data 24 febbraio 2011, si sono incontrati i rappresentanti della Società Trenitalia S.p.A. Direzione Regionale Marche, Manutenzione e Pulizie e le OOSS Regionali Filt/Cgil, Fit-Cisl, UiltUil, UGL Ferrovie, Fast Ferrovie e la RSU 65 (Manutenzione) per un incontro avente per oggetto1®?
il settore manutenzione della Direzione Regionale Marche '
La Società consegna ed illustra il piano di attività 2011 in tutte le sue articolazioni, in particolare
una nuova organizzazione del lavoro dell'IMC di Ancona, in coerenza con l'accordo nazionale del
15/05/2009, per il raggiungimento degli obbiettivi del budget assegnato.
Dopo ampia ed approfondita discussione, nella quale vengono individuate diverse problematiche e
forniti i relativi chiarimenti, le parti ritengono necessaria la prosecuzione del confronto secondo la
seguente articolazione:
•
Ime Ancona
•
Gestore Treno
•
IMC Fabriano
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Per Le OO.SS Regionali Marche
FILT/CGIL
FIT/CISL
UILT/UIL
UGL Trasporti
FAST Ferrovie
Verbale di riunione
In data 24 febbraio 2011, si sono incontrati i rappresentanti della Società Trenitalia S.p.A. Direzione Regionale Marche, Manutenzione e Pulizie e la Segreteria Regionale ORSA e la RSU 65
(Manutenzione) per un incontro avente per oggetto il settore manutenzione della Direzione
Regionale Marche
La Società consegna ed illustra il piano di attività 2011 in tutte le sue articolazioni, in particolare
una nuova organizzazione del lavoro dell'IMC di Ancona, in coerenza con l'accordo nazionale del
15/05/2009, per il raggiungimento degli obbiettivi del budget assegnato.
Dopo ampia ed approfondita discussione, nella quale vengono individuate diverse problematiche e
forniti i relativi chiarimenti, le parti ritengono necessaria la prosecuzione del confronto secondo la
seguente articolazione:
•
Ime Ancona
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Gestore Treno
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IMC Fabriano
Sì
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65 (manutenzipBe)
ORSA
Ancona, 24 febbraio 2011
Incontro con le OO. SS.
Direzione Regionale Marche
Manutenzione e Pulizie
IMO Ancona
GRUPPO FERROVIE DELLO STATO
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TRENITALIA
GRUPPO FERRfìVIE OPIIO «ITATI-I
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3
D245
Cicliche
ETR450
Altri (MRF-MRO)
TOTALE (*)
41
Quantità
E464
Tipo
Il budget 2011
.
.
Or
Causa guasti SSCsono aumentati gli interventi a
Le ROC delle carrozze MD verranno effettuate an
di primo livello
DT (OMC Foggia) non riesce a rispettare i quanti
VIS dei TAF
La MCP su impiantì clima delle PR verrà interna I
La revisione dei motori di trazione T165 e 4EXH4
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GRUPPO FERROVIE DELLO STATO
TREMTALIA
Assicurare una corretta ripresa dell'esercizio co
mattina
Dal 2011 non verranno più effettuate RG ai mezzi
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ETR 450 a giugno sarà assegnato a Reggio Calab
Criticità vs. opportunità
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Turno
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Turno
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Turno
18O2
Turno
18O1
Turno
18OO
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Con l'avvio del nuovo orario le soste per manutenzione corrente programmata sono
evidenziate:
Turni del materiale rotabile
GRUPPO FERROVIE DELLO STATO
TRENITAUA
•Sosta breve ma possibilità di effettuare MCNP ut
di scorta
•9.35-12.15
^Fascia manutentiva per Ale
•Soste brevi per effettuare una MCP + MCNP
•7.40-11.15
•7.30-10.30
^Fascia manutentiva per i due minuetti:
Per i Mezzi Leggeri le operazioni manutentive veng
reparto come segue:
Turni del materiale rotabil
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GRUPPO FERROVIE DELLO STATO
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Domenica 6.OO-13.12
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15:22
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15 52
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Orario di lavoro attuale (
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Presenziamento dì due CT per coordinare le squadre
Squadre omogenee al sabato per garantire una ma
sul materiale in asset
Presenziamento del sabato con un operatore nel
attrezzeria al fine di garantire una corretta alimenta
GRUPPO FERROVIE DELLO STATO
fJ^TRENITALIA
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Spalmatura della manutenzione corrente su 6 gg
•
Adeguamento decorarlo dì lavoro della squadra M
giornaliero alle 8,00 -15.52 (stessa pausa mensa dì t
In tal modo è possìbile assicurare una ma
manodopera.
Orario di lavoro - flessibili
ifrRENITALIA
Maggiore flessibilità di organizzare la MCP
Aumento delle finestre temporali per effettuare M
Risolvere le criticità del lunedì mattina
Maggiore disponibilità di materiale rotabile per il
Presenza omogenea nella giornata di sabato
Ridimensionamento delle prestazioni straordinari
essere spese con interventi mirati per recuperi di
da criticità (es. il lunedì)
Raggiungimento dell'obiettivo 1450 garantendo u
affidabilità dei rotabili
Possibilità di aumento della produttività
Possibilità di effettuare un maggior intervento di t
picchi dovuti a sfaccettamento delle sale per inter
deirSSC
Un organizzazione del lavoro così strutturata garantisc
Orario di lavoro (3)
Mezzi leggeri MC
Mezzi leggeri Cicliche
locomotive reparto RS
locomotive reparto RS/Tornio in fossa
Carrozze reparto MCPTC
if TRENITALIA
NB - Al prossimo cambio orario di giugno 2011
service manutentivo sull'ETR 450 recuperando
venerdì al lunedì
Linea
Linea
Linea
Linea
Linea
Le linee interessate alla richiesta di disponibilità di a
turnificazione comprendente anche la giornata l
sono:
Nuova
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\
I
\
jdom | lun
Ho/W/7
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Locomotive Re parto ^Tornio in fossa turno sabato con recupero il lunedì 6/7 QQ
|
Ì
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Locomotive Reparto Tornip in fossa doppio turno con sabato lavorato e recupero di lunedì
locomotive Reparto RS turno sabato con recupero il lunedì 6/7 gg
OMR
lun
1
Carrozze Reparto MCPTC turno sabato con recupero il lunedì 6/7gg
OMR\
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19
Mezzi Ueggeri Reparto Cicliche turno sabato con recupero il lunedì 6/7gg
Nuova disponibilità turnificazione IMC Ancona
!
6
Nuova Turnificazione attivab
umificazione attiva
TRENITALIA
Il turno del sabato avrà il medesimo orario di lavoro per tutte le figure prof
processo manutentivo
Tale turnificazione mantiene invariata la squadra di piazz
operatori dei reparti locomotive e Mezzi Leggeri MC
circa 6/8 risorse (6 loco e 2 ML) già turnificata sul s
operano per interventi di correttiva e MCP su locom
Linea Mezzi leggeri Cicliche - 7 risorse
Linea locomotive reparto RS - 4 risorse
Linea locomotive reparto RS/Tornio in fossa - 2 ris
Linea Carrozze reparto MCPTC - 4 risorse
2 CT lato OML e a tendere 1 CT lato ex - OMV
1 operatore reparto magazzino
1 operatore reparto attrezzeria
Nuova
200
400
600
800
1.000
1.200 i
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• Produttività 2009
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• Produttività 2011
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1.600
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Valore cumulato
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