V81236C MONTAGEANLEITUNG HPA IT EN EL FR ES PT NL DE MONTÁÎNY NÁVOD AUTOALARMU HPA SK ISTRUZIONI DI MONTAGGIO HPA INSTALLATION INSTRUCTION FOR HPA √¢∏°π∂™ ∂°∫∞∆∞™∆∞™∏™ HPA INSTRUCTIONS DE MONTAGE HPA INSTRUCCIONES DE MONTAJE HPA INSTRUÇÕES DE MONTAGEM HPA MONTAGE-INSTRUCTIES HPA www.metasystem.it SCOLLEGARE BATTERIA VEICOLO + MONTAGGIO SENSORI PROTEZIONE VOLUMETRICA MONTAGGIO SIRENA VANO MOTORE - B B B A 80°C A A H2O Fig. 1 SCHEMA GENERALE TASTO B Tx TASTO A Rx LED (Pag. 3) PULSANTE KIT 3.5 Rx SENSORE PROTEZIONE VOLUMETRICA (ROSSO) Tx SENSORE PROTEZIONE VOLUMETRICA (NERO) = UTILIZZARE I PULSANTI GIÀ ESISTENTI SOLO SE CHIUDONO VERSO MASSA PREDISPOSIZIONE SIRENA (Pag. 3) M03 M05 INSTALLARE FUSIBILE 15A * PREDISPOSIZIONE PROTEZIONE COFANO (Fig. 7) * PROTEZIONE PORTE VERDE * PROTEZIONE BAULE VIOLA INDICATORI DI DIREZIONE AZZURRO INDICATORI DI DIREZIONE SEGNALE ODOMETRICO ROSSO POSITIVO BATTERIA (+30) NERO MASSA AZZURRO VERDE ARANCIO POSITIVO CHIAVE DI AVVIAMENTO (+15) ROSA NERO COMANDO ALZAVETRI (M2008 OPT) AZZURRO/BIANCO (C) COMANDO CHIUDE AZZURRO/GIALLO (NA) AZZURRO/NERO (NC) VERDE NERO ROSSO/BIANCO (C) COMANDO APRE ROSSO/GIALLO (NA) ROSSO/NERO (NC) BLOCCO MOTORE COMANDO NEGATIVO RELÈ CLACSON KIT 5.0 BLU BIANCO MARRONE ROSA AUX GIALLO 2 COMANDO POSITIVO MODULI AUSILIARI INGRESSO ALLARME POSITIVO KIT 3.5 M03 24 12 SET-UP/OVERRIDE SWITCH CONNETTORE CABLAGGIO CENTRALE D’ALLARME HPA M03 INSERIRE NEL PIN. 2 1 13 OPT - P64760 INSERIRE NEL PIN. 14 NERO/ROSSO NERO Fig. 2 Fig. 3 KIT 5.0 M05 12 WINDOW LED 24 CONNETTORE CABLAGGIO CENTRALE D’ALLARME HPA SET-UP/OVERRIDE SWITCH INSERIRE NEL PIN. 14 INSERIRE NEL PIN. 2 1 ROSSO 13 PREDISPOSIZIONE CHIAVE ELETTRONICA INSERIRE NEL PIN. 1 OPT - P64769 NERO ROSSO/BLU Fig. 5 Fig. 4 PROTEZIONE PERIFERICA - COFANO MOTORE * PROTEZIONE PERIFERICA - PORTE * Fig. 6 VERDE 24 12 PULSANTE PROTEZIONE COFANO DA INSTALLARE Fig. 7 PROTEZIONE PERIFERICA - BAULE * Fig. 8 + 30 PLAFONIERA BAULE VIOLA MODULO DIODI M134 O DIODI 1N4002 (X4) 1 13 + PULSANTI PORTE D’ORIGINE INSERIRE NEL PIN. 13 VIOLA 3 PULSANTE BAULE D’ORIGINE BLOCCO MOTORE +50 87 30 86 85 +30 INSTALLARE UN RELÉ SUPPLEMENTARE DA 30A MOTORINO DI AVVIAMENTO +30 BLU INIEZIONE ELETTRONICA POMPA BENZINA BIANCO +15 BIANCO Fig. 9 BLU Fig. 10 CLACSON (COMANDO NEGATIVO - SOTTOCHIAVE) +30 o +15 +30 CLACSON +30 87 87 30 86 85 INSTALLARE RELÈ SUPPLEMENTARE SE CLACSON SOTTOCHIAVE 30 RELÈ CLACSON D’ORIGINE 86 85 MARRONE COMANDO ORIGINALE CLACSON Fig. 11 CLACSON (COMANDO POSITIVO - SOTTOCHIAVE) +30 +30 o +15 COMANDO ORIGINALE CLACSON INSTALLAZIONE RELÈ SUPPLEMENTARE 87 30 86 85 + MARRONE CLACSON Fig. 12 SCHEMA PER CHIUSURE A POLARITA’ POSITIVA SCHEMA PER CHIUSURE A POLARITA’ NEGATIVA +30 AZZURRO/BIANCO ROSSO/BIANCO ROSSO/GIALLO AZZURRO/GIALLO APRE CHIUDE FUSIBILE CENTRALINA CHIUDIPORTE ORIGINALE AZZURRO/BIANCO ROSSO/BIANCO ROSSO/GIALLO AZZURRO/GIALLO APRE CHIUDE AZIONATORE ORIGINALE PORTIERA LATO GUIDA CON DEVIATORE INCORPORATO CENTRALINA CHIUDIPORTE ORIGINALE AZIONATORE ORIGINALE PORTIERA LATO GUIDA CON DEVIATORE INCORPORATO Fig. 13 4 +30 Fig. 14 COMANDI PER CHIUSURE PNEUMATICHE +30 V BATT. FILO ORIGINALE ROSSO/GIALLO AZZURRO/GIALLO - CHIUDE ROSSO/BIANCO AZZURRO/BIANCO ROSSO/NERO AZZURRO/NERO AZZURRO/NERO + APRE +30V BATT. FUSIBILE* COMPRESSORE DELLE CHIUSURE D’ORIGINE +30V BATT. ROSSO/GIALLO AZZURRO/BIANCO CHIAVE SERRATURA PORTIERA ANTERIORE LATO GUIDA CON DEVIATORE INCORPORATO FUSIBILE* CON 2 AZIONATORI: 4A CON 4 AZIONATORI: 8A ROSSO/BIANCO COMANDI AZIONATORI SUPPLEMENTARI ROSSO/NERO AZZURRO/GIALLO AZIONATORI Fig. 15 COMANDO A INTERRUZIONE PER CHIUSURA Fig. 16 COMANDO A INTERRUZIONE PER APERTURA AZZURRO/BIANCO AZZURRO/GIALLO ROSSO/BIANCO ROSSO/GIALLO MASSA MASSA ROSSO/NERO AZZURRO/NERO AZZURRO/BIANCO ROSSO/BIANCO CENTRALINA CHIUDIPORTE ORIGINALE FILO ORIGINALE CENTRALINA CHIUDIPORTE ORIGINALE PORTA LATO GUIDA TAGLIARE TAGLIARE Fig. 17 FILO ORIGINALE PORTA LATO GUIDA Fig. 18 SET-UP PRODOTTO ALARM/PDC PROGRAMMER MetaSystem code: P6987E Per variare il codice override, le funzioni operative della centrale d'allarme preimpostate da fabbrica e adeguarle alla specifica applicazione si consiglia l'utilizzo del programmatore por tatile PDC/CAR ALARM PROGRAMMER (F ig. 19). L'aggiornamento software del programmatore sarà disponibile ON LINE sul sito www.metasystem.it nell'area tecnica CAR-ALARM. Fig. 19 5 La centrale HPA viene fornita con il codice Override già personalizzato che viene riportato sull’adesivo “Factory code” applicato sulla centrale stessa, questo permette di evitare una successiva operazione di programmazione del codice. APPLICARE l’adesivo “Factory code” sulla CARD-OVERRIDE fornita in confezione (fig.20). OVERRIDE CODE Fig. 20 Fig. 21 VERIFICA FINALE Terminata l'installazione e collegato il connettore del cablaggio alla centrale d'allarme, chiudere le porte, il cofano, il baule ed i vetri, ed eseguire le seguenti operazioni avendo cura di non lasciare le chiavi ed i radiocomandi all’interno del veicolo: 1. ripristinare il collegamento della batteria del veicolo, la centrale si trova nella condizione di disinserita; 2. effettuare un avviamento del veicolo per verificare la corretta funzionalità dei collegamenti; 3. inserire la centrale d’allarme con il radiocomando premendo il tasto A: vengono pilotate le chiusure centralizzate che bloccano le porte, le protezioni d’allarme sono attive, le frecce effettuano 2 lampeggi, ed il LED lampeggia; 4. durante l'immunità iniziale di 25 sec. eseguire i seguenti test che devono generare un lampeggio delle frecce se l'esito è positivo: • aprire una porta, il cofano ed il baule; • ruotare la chiave di avviamento in posizione ON; • introdurre una mano dal finestrino e muoverla avanti e indietro rispetto ai sensori ultrasonici installati; ad ogni lampeggio delle frecce il tempo dell'immunità iniziale riparte da zero; 5. terminata l'immunità iniziale, il LED lampeggia più lentamente e l'attivazione di una protezione dall’allarme genera un ciclo d'allarme di 25 sec: la sirena emette un caratteristico suono modulato, gli indicatori di direzione lampeggiano ed il clacson, se collegato, suona in modo intermittente. Verificare la corretta funzionalità delle protezioni blocco motore durante il ciclo d'allarme; 6. disinserire la centrale d’allarme con il radiocomando premendo il tasto A: le chiusure centralizzate sbloccano le porte del veicolo, le frecce effettuano 1 lampeggio, la sirena emette 1 BOOP ed il LED lampeggia per segnalare le memorie d'allarme: riferirsi al manuale installatore per la decodifica del segnale e per tutte le altre caratteristiche/programmazioni del prodotto (è possibile eseguire il download del manuale dal sito www.metasystem.it). 6 DISCONNECT THE VEHICLE’S BATTERY + INSTALL THE VOLUMETRIC PROTECTION SENSORS INSTALL THE SIREN UNDER THE BONNET - B B B A 80°C A A H2O Fig. 1 CONNECTIONS Tx BUTTON B BUTTON A Rx LED/ (Pag. 8) SWITCH KIT 3.5 = ONLY USE THE PRE-FITTED SWITCHES IF THEY CLOSE TO EARTH SIREN PRE-WIRING (Pag. 8) M03 * * DOOR PROTECTION GREEN BOOT PROTECTION PURPLE DIRECTION INDICATORS LIGHT BLUE RED MOUNT 15A FUSE BLACK SPEEDOMETER SIGNAL ENGINE IMMOBILISATION NEGATIVE COMMAND HORN RELAY Tx SENSOR FOR VOLUME PROTECTION (BLACK) EARTH IGNITION KEY POSITIVE (+15) PINK BLACK CONTROL OF ELECTRIC WINDOW (M2008 OPT) LIGHT BLUE/WHITE (C) CONTROL OF ARMING LIGHT BLUE/YELLOW (NA) DIRECTION INDICATORS SENSOR FOR VOLUME PROTECTION (RED) POSITIVE BATTERY (+30) ORANGE * Rx M05 PRE-WIRING FOR BONNET PROTECTION (Fig. 7) KIT 5.0 LIGHT BLUE GREEN GREEN BLACK LIGHT BLUE/BLACK (NC) RED/WHITE (C) CONTROL OF DISARMING RED/YELLOW (NA) RED/BLACK (NC) BLUE WHITE BROWN PINK YELLOW 7 AUX POSITIVE COMMAND AUXILIARY MODULES POSITIVE ALARM INPUT KIT 3.5 M03 24 12 SET-UP/OVERRIDE SWITCH CONNECTOR ON CABLE FROM HPA ALARM CONTROL UNIT M03 INSERT IN PIN. 2 1 13 OPT - P64760 INSERT IN PIN. 14 BLACK/RED Fig. 3 Fig. 2 BLACK KIT 5.0 M05 12 24 CONNECTOR WINDOW LED ON CABLE FROM HPA ALARM CONTROL UNIT SET-UP/OVERRIDE SWITCH INSERT IN PIN. 14 INSERT IN PIN. 2 RED 1 13 INSERT IN PIN. 1 PRE-WIRING FOR ELECTRONIC KEY BLACK OPT - P64769 RED/BLUE Fig. 5 Fig. 4 PERIPHERAL PROTECTION - BONNET* PERIPHERAL PROTECTION - DOORS * Fig. 6 GREEN 12 24 MOUNT BOOT PROTECTION SWITCH PERIPHERAL PROTECTION - BOOT * Fig. 7 Fig. 8 + 30 COURTESY LIGHT IN BOOT PURPLE M134 DIODE MODULE OR 1N4002 DIODES (X4) 1 13 + ORIGINAL DOOR SWITCHES INSERT IN PIN. 13 PURPLE 8 ORIGINAL BOOT SWITCHES ENGINE IMMOBILISATION +50 +15 30 86 85 +30 MOUNT AN ADDITIONAL 30A RELAY STARTER MOTOR +30 BLUE WHITE PETROL PUMP ELECTRONIC INJECTION 87 WHITE Fig. 9 BLUE Fig. 10 HORN (NEGATIVE COMMAND - SUBKEY) Fig. 11 +30 o +15 +30 CLACSON +30 87 87 30 86 85 MOUNT AN ADDITIONAL RELAY IF HORN IS SUBKEY 30 ORIGINAL HORN RELAY 86 85 BROWN ORIGINAL HORN CONTROL HORN (POSITIVE COMMAND - SUBKEY) +30 +30 o +15 ORIGINAL HORN CONTROL Fig. 12 MOUNT AN ADDITIONAL RELAY 87 30 86 85 + BROWN CLACSON WIRING LAYOUT FOR DOOR LOCKING WITH NEGATIVE POLARITY WIRING LAYOUT FOR DOOR LOCKING WITH POSITIVE POLARITY Fig. 13 Fig. 14 +30 LIGHT BLUE/WHITE RED/WHITE RED/YELLOW LIGHT BLUE/YELLOW LOCKS UNLOCKS FUSE ORIGINAL DOOR LOCKING LIGHT BLUE/WHITE RED/WHITE RED/YELLOW LIGHT BLUE/YELLOW LOCKS UNLOCKS ORIGINAL DRIVER’S SIDE DOOR ACTIVATOR WITH INCORPORED SWITCH ORIGINAL DOOR LOCKING ORIGINAL DRIVER’S SIDE DOOR ACTIVATOR WITH INCORPORED SWITCH 9 +30 PNEUMATIC COMMANDS +30 V BATT. ORIGINAL WIRE +30V BATT. RED/YELLOW - LOCKS LIGHTBLUE/YELLOW RED/WHITE LIGHTBLUE/WHITE RED/BLACK LIGHTBLUE/BLACK ORIGINAL DOOR LOCKING COMPRESSOR LIGHTBLUE/BLACK + UNLOCKS FUSE* RED/WHITE COMMAND FOR SUPPLEMENTARY ACTUATORS +30V BATT. RED/YELLOW LIGHTBLUE/WHITE RED/BLACK FRONT DRIVER’S SIDE DOOR KEY WITH INCORPORATED SWITH FUSE* WITH 2 ACTIVATORS: 4A WITH 4 ACTIVATORS: 8A LIGHTBLUE/YELLOW ACTIVATORS Fig. 15 OFF COMMAND FOR LOCKING Fig. 16 OFF COMMAND FOR UNLOCKING LIGHTBLUE/WHITE LIGHTBLUE/YELLOW RED/WHITE RED/YELLOW EARTH EARTH RED/BLACK LIGHTBLUE/BLACK RED/WHITE LIGHTBLUE/WHITE ORIGINAL CENTRAL LOCKING CUT ORIGINAL WIRE ORIGINAL CENTRAL LOCKING DRIVER’S DOOR CUT Fig. 17 ORIGINAL WIRE DRIVER’S DOOR Fig. 18 PRODUCT SET-UP To alter the override code, the default operating features of the alarm control unit and adapt them to suit a specific application, we recommend using the portable PDC/CAR ALARM PROGRAMMER (Fig. 19). The software updates for the programmer will be available ON LINE via the CAR ALARM technical section of the www.metasystem.it website. ALARM/PDC PROGRAMMER MetaSystem code: P6987E Fig. 19 10 The HPA control unit is supplied with its Override code already customised: this is noted on the “Factory code” sticker attached OVERRIDE CODE to the control unit itself. This makes it possible to avoid re-programming the code. ATTACH the “Factory code” sticker onto the Fig. 20 OVERRIDE CARD supplied in the box (fig. 20). Fig. 21 FINAL CHECK After completing the installation and connecting the connector of the harness to the alarm control unit, close the doors, bonnet, boot and windows and, proceed with the final check as follows, making sure that the vehicle keys and remote controls are not inside the vehicle. 1. Reconnect the car battery; the central unit is disarmed; 2. Turn the car’s ignition on to make sure the connections have been made correctly. 3. Arm the alarm control unit with the remote control by pressing button A: the central door locking locks the doors, the protection of the alarm is armed, the direction indicators flash 2 times and the LED flashes. 4. During the 25 seconds entry time, make the following tests; the indicators will flash if they are completed correctly: • open a door, the bonnet and the boot; • turn the ignition key to ON; • insert your hand in the open window and move it forwards and back with respect to the ultrasonic sensors; each time the indicators flash, the entry time is reset and starts again. 5. After the initial entry time is over, the LED flashes at a slower rate and a 25 second alarm cycle will result if any of the alarm protections are triggered: the siren produces its characteristic modulated sound, the direction indicators flash and the horn, if connected, sounds intermittently. Check the correct operation of the engine immobilisation during the alarm cycle. 6. Disarm the alarm control unit with the remote control by pressing button A: the central door locking unlocks the doors, the direction indicators flash once, the siren makes 1 BOOP sound and the LED flashes to signal the alarm memory. Refer to the installer’s manual to decode the signal and for all the other features/settings of the product (the manual can be downloaded from website www.metasystem.it). 11 ∂°∫∞∆∞™∆∞™∏ ™∂πƒ∏¡∞™ Ãøƒ√À ∫π¡∏∆∏ƒ∞ ∞¶√™À¡¢∂™∆∂ ∆∏¡ ª¶∞∆∞ƒπ∞ ∆√À ∞À∆√∫π¡∏∆√À + - ∂°∫∞∆∞™∆∞™∏ ∞π™£∏∆∏ƒø¡ √°∫√ª∂∆ƒπ∫∏™ ¶ƒ√™∆∞™π∞™ B B B A 80°C A A H2O ∂ÈÎ. 1 °∂¡π∫√ ¢π∞°ƒ∞ªª∞ ¶§∏∫∆ƒ√ B ¶§∏∫∆ƒ√ A Tx Rx LED/ ¶§∏∫∆ƒ√ (Pag. 13) KIT 3.5 =Ã∏™πª√¶√π∏™∆∂ ∆∞ À¶∞ƒÃ√¡∆∞ ¶§∏∫∆ƒ∞ ª√¡√ ∞¡ ∫§∂π¡√À¡ ¶ƒ√™ ∆∏ °∂πø™∏ ™À¡¢∂™∏ ™∂πƒ∏¡∞™ (Pag. 13) * ™À¡¢∂™∏ ¶ƒ√™∆∞™π∞™ ∫∞¶√ (∂ÈÎ. 7) * ¶ƒ√™∆∞™π∞ £Àƒø¡ * M03 º§∞™ ∞π™£∏∆∏ƒ∞™ √°∫√ª∂∆ƒπ∫∏™ ¶ƒ√™∆∞™π∞™ (∫√∫∫π¡√) Tx ∞π™£∏∆∏ƒ∞™ √°∫√ª∂∆ƒπ∫∏™ ¶ƒ√™∆∞™π∞™ (ª∞Àƒ√) £∂∆π∫√ ª¶∞∆∞ƒπ∞™ (+30) ∂°∫∞∆∞™∆∏™∆∂ ∞™º∞§∂π∞ 15 ∞ ª∞Àƒ√ ¶ƒ√™∆∞™π∞ ¶√ƒ∆ª¶∞°∫∞∑ Rx M05 ∫√∫∫π¡√ KIT 5.0 °∂πø™∏ ¶ƒ∞™π¡√ ¶√ƒ∆√∫∞§π £∂∆π∫√ ∫§∂π¢∞ƒπ∞™ ∂∫∫π¡∏™∏™ (+15) ƒ√∑/ª∞Àƒ√ ™∏ª∞ ∫§∂π™πª∞∆√™ ¶∞ƒ∞£Àƒø¡ (M2008 OPT) ª√µ °∞§∞∑π√ °∞§∞∑π√/§∂À∫√ (C) º§∞™ √¢√ª∂∆ƒπ∫√ ™∏ª∞ IMMOBILIZER (∂ª¶§√∫∏ ∫π¡∏∆∏ƒ∞) ∞ƒ¡∏∆π∫√ ™∏ª∞ ƒ∂§∂ ∫§∞•√¡ °∞§∞∑π√/ ¶ƒ∞™π¡√ ¶ƒ∞™π¡√/ ª∞Àƒ√ ™∏ª∞ ∫§∂π¢øª∞∆√™ °∞§∞∑π√/∫π∆ƒπ¡√ (NO) °∞§∞∑π√/ª∞Àƒ√ (NC) ∫√∫∫π¡√/§∂À∫√ (C) ™∏ª∞ •∂∫§∂π¢øª∞∆√™ ∫√∫∫π¡√/∫π∆ƒπ¡√ (NO) ∫√∫∫π¡√/ª∞Àƒ√ (NC) ª¶§∂ ƒ√∑ §∂À∫√ ∫∞º∂ ∫π∆ƒπ¡√ 12 AUX £∂∆π∫√ ™∏ª∞ µ√∏£∏∆π∫ø¡ ª√¡∞¢ø¡ ∂π™√¢√™ £∂∆π∫√À ™À¡∞°∂ƒª√À KIT 3.5 M03 24 12 SET-UP/OVERRIDE SWITCH ºπ™∞ ∫∞§ø¢πø¡ ∫∂¡∆ƒ√À ™À¡∞°∂ƒª√À HPA M03 µ∞§∆∂ ™∆√ PIN 2 1 13 OPT - P64760 µ∞§∆∂ ™∆√ PIN 14 ª∞Àƒ√/∫√∫∫π¡√ ∂ÈÎ. 2 ª∞Àƒ√ ∂ÈÎ. 3 KIT 5.0 M05 12 24 WINDOW LED ºπ™∞ ∫∞§ø¢πø¡ ∫∂¡∆ƒ√À ™À¡∞°∂ƒª√À HPA SET-UP/OVERRIDE SWITCH µ∞§∆∂ ™∆√ PIN 14 µ∞§∆∂ ™∆√ PIN 2 1 ∫√∫∫π¡√ 13 µ∞§∆∂ ™∆√ PIN 1 ™À¡¢∂™∏ °π∞ ∏§∂∫∆ƒ√¡π∫√ ∫§∂π¢π OPT - P64769 ª∞Àƒ√ ∫√∫∫π¡√/ª¶§∂ ∂ÈÎ. 4 ¶∂ƒπº∂ƒ∂π∞∫∏ ¶ƒ√™∆∞™π∞ - £Àƒ∂™* ∂ÈÎ. 6 ¶ƒ∞™π¡√ ∂ÈÎ. 5 ¶∂ƒπº∂ƒ∂π∞∫∏ ¶ƒ√™∆∞™π∞ - ∫∞¶√ * 12 ¶§∏∫∆ƒ√ ¶ƒ√™∆∞™π∞™ ∫∞¶√ ¶ƒ√™ ∂°∫∞∆∞™∆∞™∏ 24 ∂ÈÎ. 7 ¶∂ƒπº∂ƒ∂π∞∫∏ ¶ƒ√™∆∞™π∞ - ¶√ƒ∆ª¶∞°∫∞∑* ∂ÈÎ. 8 + 30 ¶§∞º√¡π∂ƒ∞ ¶√ƒ∆ª¶∞°∫∞∑ ª√µ ª√¡∞¢∞ ¢π√¢ø¡ M134 ◊ ¢π√¢ø¡ 1N4002 (X4) 1 13 + ∂ƒ°√™∆∞™π∞∫∞ ¶§∏∫∆ƒ∞ £Àƒø¡ µ∞§∆∂ ™∆√ PIN.13 13 ª√µ ∂ƒ°√™∆∞™π∞∫√ ¶§∏∫∆ƒ√ ¶√ƒ∆ª¶∞°∫∞∑ ∂ª¶§√∫∏ ∫π¡∏∆∏ƒ∞ +50 +15 30 +30 ∂°∫∞∆∞™∆∏™∆∂ ∂¡∞ ™Àª¶§∏ƒøª∞∆π∫√ ƒ∂§∂ ∆ø¡ 30∞ ªπ∑∞ +30 ª¶§∂ ∏§∂∫∆ƒ√¡π∫√™ æ∂∫∞™ª√™ ∞¡∆§π∞™ µ∂¡∑π¡∏™ §∂À∫√ 87 85 86 §∂À∫√ ª¶§∂ ∂ÈÎ. 9 ∂ÈÎ. 10 ∫§∞•√¡ (∞ƒ¡∏∆π∫√ ™∏ª∞ - ∫§∂π¢øª∂¡√) ∂ÈÎ. 11 +30 o +15 ∫§∞•√¡ +30 +30 87 87 30 86 85 ∂°∫∞∆∞™∆∞™∏ ¶ƒ√™£∂∆√À ƒ∂§∂ ª∂ ∫§∞•√¡ ™∏ª∞∆√™ ∫§∂π¢∞ƒπ∞™ 30 ∂ƒ°√™∆∞™π∞∫√ ƒ∂§∂ ∫§∞•√¡ 86 85 ∫∞º∂ ∂ƒ°√™∆∞™π∞∫√ ™∏ª∞ ∫§∞•√¡ ∫§∞•√¡ (£∂∆π∫√ ™∏ª∞ - ∫§∂π¢øª∂¡√) ∂ÈÎ. 12 +30 +30 o +15 ∂ƒ°√™∆∞™π∞∫√ ∂°∫∞∆∞™∆∞™∏ ™∏ª∞ ™Àª¶§∏ƒøª∞∆π∫√À ∫§∞•√¡ ƒ∂§∂ 87 30 86 85 + ∫∞º∂ ∫§∞•√¡ ¢π∞°ƒ∞ªª∞ ∫§∂π¢øª∞∆√™ ∞ƒ¡∏∆π∫∏™ ¶√§π∫√∆∏∆ ¢π∞°ƒ∞ªª∞ ∫§∂π¢øª∞∆√™ £∂∆π∫∏™ ¶√§π∫√∆∏∆∞™ +30 °∞§∞∑π√/§∂À∫√ ∫√∫∫π¡√/§∂À∫√ ∫√∫∫π¡√/∫π∆ƒπ¡√ °∞§∞∑π√/∫π∆ƒπ¡√ °∞§∞∑π√/§∂À∫√ ∞™º∞§∂π∞ ∫√∫∫π¡√/§∂À∫√ ∫√∫∫π¡√/∫π∆ƒπ¡√ °∞§∞∑π√/∫π∆ƒπ¡√ •∂∫§∂π¢øª∞ ∫§∂π¢øª∞ ∂ƒ°√™∆∞™π∞∫∏ ª√¡∞¢∞ ∫∂¡∆ƒπ∫√À ∫§∂π¢øª∞∆√™ •∂∫§∂π¢øª∞ ∫§∂π¢øª∞ ∂ƒ°√™∆∞™π∞∫√™ ∂¡∂ƒ°√¶√π∏∆∏™ ¶√ƒ∆∞™ ¶§∂Àƒ∞™ √¢∏°√À ª∂ ∂¡™øª∞∆øª∂¡√ ¢π∞∫√¶∆∏ ∂ƒ°√™∆∞™π∞∫∏ ª√¡∞¢∞ ∫∂¡∆ƒπ∫√À ∫§∂π¢øª∞∆√™ +30 ∂ƒ°√™∆∞™π∞∫√™ ∂¡∂ƒ°√¶√π∏∆∏™ ¶√ƒ∆∞™ ¶§∂Àƒ∞™ √¢∏°√À ª∂ ∂¡™øª∞∆øª∂¡√ ¢π∞∫√¶∆∏ ∂ÈÎ. 13 ∂ÈÎ. 14 14 ™∏ª∞∆∞ °π∞ ¶¡∂Àª∞∆π∫∞ ∫§∂π¢øª∞∆∞ ∫√∫∫π¡√/∫π∆ƒπ¡√ °∞§∞∑π√/∫π∆ƒπ¡√ - ∫§∂π¢øª∞ ∫√∫∫π¡√/§∂À∫√ °∞§∞∑π√/§∂À∫√ ∫√∫∫π¡√/MAÀPO °∞§∞∑π√/MAÀPO EP°O™TA™IAKO +30V BATT. +30V BATT. ∫√∫∫π¡√/∫π∆ƒπ¡√ °∞§∞∑π√/§∂À∫√ ∫§∂π¢π ∫§∂π¢∞ƒπ∞™ ª¶ƒ√™∆π¡∏™ ¶√ƒ∆∞™ ¶§∂Àƒ∞™ √¢∏°√À ª∂ ∂¡™øª∞∆øª∂¡√ ¢π∞∫√¶∆∏ ∞™º∞§∂π∞* ª∂ 2 ∂¡∂ƒ°√¶√π∏∆∂™: 4A ª∂ 4 ∂¡∂ƒ°√¶√π∏∆∂™: 8A ™Àª¶π∂™∆∏™ ∆ø¡ ∂ƒ°√™∆∞™π∞∫ø¡ ∫§∂π¢øª∞∆ø¡ ∫√∫∫π¡√/§∂À∫√ ∞™º∞§∂π∞* + •∂∫§∂π¢øª∞ +30 V BATT. °∞§∞∑π√/MAÀPO ™∏ª∞∆∞ ™Àª¶§∏ƒøª∞∆π∫ø¡ ∂¡∂ƒ°√¶√π∏∆ø¡ ∫√∫∫π¡√/MAÀPO °∞§∞∑π√/∫π∆ƒπ¡√ ∂¡∂ƒ°√¶√π∏∆∂™ ∂ÈÎ. 15 ¢π∞∫√¶∆√ª∂¡√ ™∏ª∞ °π∞ ∫§∂π™πª√ ∂ÈÎ. 16 ¢π∞∫√¶∆√ª∂¡√ ™∏ª∞ °π∞ ∞¡√π°ª∞ ∫√∫∫π¡√/§∂À∫√ AZZURRO/§∂À∫√ ∫√∫∫π¡√/∫π∆ƒπ¡√ °∞§∞∑π√/∫π∆ƒπ¡√ °∂πø™∏ °∂πø™∏ ∫√∫∫π¡√/MAÀPO °∞§∞∑π√/MAÀPO °∞§∞∑π√/§∂À∫√ ∂ƒ°√™∆∞™π∞∫∏ ª√¡∞¢∞ ∫∂¡∆ƒπ∫√À ∫§∂π¢øª∞∆√™ ∫√∫∫π¡√/§∂À∫√ EP°O™TA™IAKO ∂ƒ°√™∆∞™π∞∫∏ ª√¡∞¢∞ ∫∂¡∆ƒπ∫√À ∫§∂π¢øª∞∆√™ ¶√ƒ∆∞ ¶§∂Àƒ∞™ √¢∏°√À KOæTE ∂ÈÎ. 17 EP°O™TA™IAKO ¶√ƒ∆∞ ¶§∂Àƒ∞™ √¢∏°√À KOæTE ∂ÈÎ. 18 SET-UP ¶ƒ√´√¡∆√™ °È· ÙËÓ ·ÏÏ·Á‹ ÙÔ˘ Έ‰ÈÎÔ‡ override, ÙˆÓ ÚÔÂÈÏÂÁÌ¤ÓˆÓ ÂÓÂÚÁÒÓ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁÈÒÓ Ù˘ ÎÂÓÙÚÈ΋˜ ÌÔÓ¿‰·˜ Û˘Ó·ÁÂÚÌÔ‡ Î·È ÙËÓ ÚÔÛ·ÚÌÔÁ‹ ÙÔ˘˜ ÛÙË Û˘ÁÎÂÎÚÈ̤ÓË ÂÊ·ÚÌÔÁ‹ Û˘ÓÈÛÙ¿Ù·È Ë ¯Ú‹ÛË ÙÔ˘ ÊÔÚËÙÔ‡ ÚÔÁÚ·ÌÌ·ÙÈÛÙ‹ PDC/CAR ALARM PROGRAMMER (∂ÈÎ. 19). ∏ ÂÓË̤ڈÛË ÙÔ˘ ÏÔÁÈÛÌÈÎÔ‡ software ÙÔ˘ ÚÔÁÚ·ÌÌ·ÙÈÛÙ‹ Â›Ó·È ‰È·ı¤ÛÈÌË ON LINE ÛÙËÓ ÈÛÙÔÛÂÏ›‰· www.metasystem.it, ÛÙËÓ Ù¯ÓÈ΋ ˙ÒÓË CAR-ALARM. ALARM/PDC PROGRAMMER MetaSystem code: P6987E ∂ÈÎ. 19 15 ∏ ÎÂÓÙÚÈ΋ ÌÔÓ¿‰· HPA ‰È·Ù›ıÂÙ·È Ì ÙÔÓ ÂÍ·ÙÔÌÈÎÂ˘Ì¤ÓÔ Îˆ‰ÈÎfi Override Ô ÔÔ›Ô˜ ·Ó·ÁÚ¿ÊÂÙ·È ÛÙÔ ·˘ÙÔÎfiÏÏËÙÔ "Factory code" Ô˘ Â›Ó·È ÎÔÏÏË̤ÓÔ ÛÙË ÌÔÓ¿‰·. ªÂ ÙÔÓ ÙÚfiÔ ·˘Ùfi ·ÔʇÁÂÙ·È ÛÙË Û˘Ó¤¯ÂÈ· Ë ‰È·‰Èηۛ· ÚÔÁÚ·ÌÌ·ÙÈÛÌÔ‡ ÙÔ˘ Έ‰ÈÎÔ‡. ∫√§§∏™∆∂ ÙÔ ·˘ÙÔÎfiÏÏËÙÔ "Factory code" ÛÙËÓ CARD-OVERRIDE Ô˘ ‰È·Ù›ıÂÙ·È ÛÙË Û˘Û΢·Û›· (ÂÈÎ.20). OVERRIDE CODE ∂ÈÎ. 20 ∂ÈÎ. 21 ∆∂§π∫√™ ∂§∂°Ã√™ ªÂÙ¿ ÙËÓ ÂÁηٿÛÙ·ÛË Î·È ÙË Û‡Ó‰ÂÛË Ù˘ ʛ۷˜ ηψ‰›ˆÛ˘ Ù˘ ÌÔÓ¿‰·˜ Û˘Ó·ÁÂÚÌÔ‡, ÎÏ›ÛÙ ÙȘ fiÚÙ˜, ÙÔ Î·fi, ÙÔ ÔÚÙÌ·Áο˙ Î·È Ù· ·Ú¿ı˘Ú· Î·È ÂÎÙÂϤÛÙ ÙȘ ·ÎfiÏÔ˘ı˜ ÂÓ¤ÚÁÂȘ, ·ÊÔ‡ ‚‚·Èˆı›Ù fiÙÈ ‰ÂÓ ·Ê‹Û·Ù ٷ ÎÏÂȉȿ ‹ Ù· ÙËϯÂÈÚÈÛÙ‹ÚÈ· ÛÙÔ ÂÛˆÙÂÚÈÎfi ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘: 1. ∞ÔηٷÛÙ‹ÛÙ ÙË Û‡Ó‰ÂÛË Ù˘ Ì·Ù·Ú›·˜ ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘. ∆Ô Û‡ÛÙËÌ· Â›Ó·È ·ÂÓÂÚÁÔÔÈË̤ÓÔ. 2. µ¿ÏÙ ÂÌÚfi˜ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· ÁÈ· Ó· ÂϤÁÍÂÙ ÙË ÛˆÛÙ‹ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙˆÓ Û˘Ó‰¤ÛˆÓ. 3. ∂ÓÂÚÁÔÔÈ‹ÛÙ ÙÔ Û‡ÛÙËÌ· Ì ÙÔ ÙËϯÂÈÚÈÛÙ‹ÚÈÔ, Ȥ˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ Ï‹ÎÙÚÔ ∞: ÂÓÂÚÁÔÔÈÔ‡ÓÙ·È ÙÔ ÎÂÓÙÚÈÎfi ÎÏ›‰ˆÌ· Ô˘ ÌÏÔοÚÂÈ ÙȘ fiÚÙ˜, ÔÈ ÚÔÛٷۛ˜ Û˘Ó·ÁÂÚÌÔ‡ Â›Ó·È ÂÓÂÚÁ¤˜, Ù· ÊÏ·˜ ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÔ˘Ó 2 ÊÔÚ¤˜ Î·È ÙÔ LED ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ. 4. ∫·Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ· ÙÔ˘ ÓÂÎÚÔ‡ ¯ÚfiÓÔ˘ ÙˆÓ 25 ‰Â˘Ù., ÂÎÙÂϤÛÙ ÙȘ ·ÎfiÏÔ˘ı˜ ‰ÔÎÈ̤˜ Ô˘ Ú¤ÂÈ Ó· ÚÔηÏÔ‡Ó ÌÈ· ·Ó·Ï·Ì‹ ÙˆÓ ÊÏ·˜ ·Ó ÙÔ ·ÔÙ¤ÏÂÛÌ· Â›Ó·È ıÂÙÈÎfi: ñ ·ÓÔ›ÍÙ ÌÈ· fiÚÙ·, ÙÔ Î·fi Î·È ÙÔ ÔÚÙÌ·Áο˙ ñ Á˘Ú›ÛÙ ÙÔ ÎÏÂȉ› ÂÎΛÓËÛ˘ ÛÙË ı¤ÛË √¡ ñ ‚¿ÏÙ ¤Ó· ¯¤ÚÈ ·fi ÙÔ ·Ú¿ı˘ÚÔ Î·È ÌÂÙ·ÎÈÓ‹ÛÙ ÙÔ ÂÌÚfi˜-›Ûˆ ˆ˜ ÚÔ˜ ÙÔ˘˜ ÂÁηÙÂÛÙË̤ÓÔ˘˜ ·ÈÛıËÙ‹Ú˜ ˘ÂÚ‹¯ˆÓ. ™Â οı ·Ó·Ï·Ì‹ ÙˆÓ ÊÏ·˜, Ô ÓÂÎÚfi˜ ¯ÚfiÓÔ˜ ·Ó·ÓÂÒÓÂÙ·È. 5. ªÂÙ¿ ÙËÓ ¿ÚÔ‰Ô ÙÔ˘ ÓÂÎÚÔ‡ ¯ÚfiÓÔ˘, ÙÔ LED ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ ÈÔ ·ÚÁ¿ Î·È Ë ÂÓÂÚÁÔÔ›ËÛË ÌÈ·˜ ÚÔÛÙ·Û›·˜ Û˘Ó·ÁÂÚÌÔ‡ ÚÔηÏ› ¤Ó·Ó ·ÎÏÔ Û˘Ó·ÁÂÚÌÔ‡ 25 ‰Â˘ÙÂÚÔϤوÓ: Ë ÛÂÈÚ‹Ó· ÂΤÌÂÈ ¯·Ú·ÎÙËÚÈÛÙÈÎfi ‰È·ÌÔÚʈ̤ÓÔ ‹¯Ô, Ù· ÊÏ·˜ ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÔ˘Ó Î·È ÙÔ ÎÏ¿ÍÔÓ, ·Ó Â›Ó·È Û˘Ó‰Â‰Â̤ÓÔ, ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ› Ì ‰È·ÎÔ¤˜. ∂ϤÁÍÙ ÙË ÛˆÛÙ‹ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙˆÓ ÚÔÛÙ·ÛÈÒÓ ÂÌÏÔ΋˜ ÎÈÓËÙ‹Ú·, ÂÓÒ ‰È·ÚΛ Ô Î‡ÎÏÔ˜ Û˘Ó·ÁÂÚÌÔ‡. 6. ∞ÂÓÂÚÁÔÔÈ‹ÛÙ ÙÔ Û‡ÛÙËÌ· Ì ÙÔ ÙËϯÂÈÚÈÛÙ‹ÚÈÔ, Ȥ˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ Ï‹ÎÙÚÔ ∞: ÙÔ ÎÂÓÙÚÈÎfi ÎÏ›‰ˆÌ· ÍÂÎÏÂȉÒÓÂÈ ÙȘ fiÚÙ˜ ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘, Ù· ÊÏ·˜ ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÔ˘Ó ÌÈ· ÊÔÚ¿, Ë ÛÂÈÚ‹Ó· ÂΤÌÂÈ ¤Ó· ª¶√¶ Î·È ÙÔ LED ·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÂÈ ÁÈ· Ó· ˘Ô‰Â›ÍÂÈ ÙȘ ÌӋ̘ Û˘Ó·ÁÂÚÌÔ‡: Û˘Ì‚Ô˘Ï¢ı›Ù ÙÔ ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ ÂÁηٿÛÙ·Û˘ ÁÈ· ÙËÓ ÂÚÌËÓ›· ÙÔ˘ Û‹Ì·ÙÔ˜ Î·È ÁÈ· fiÏ· Ù· ¿ÏÏ· ¯·Ú·ÎÙËÚÈÛÙÈο/ÚÔÁÚ·ÌÌ·ÙÈÛÌÔ‡˜ ÙÔ˘ ÚÔ˚fiÓÙÔ˜ (ÌÔÚ›Ù ӷ ηÙ‚¿ÛÂÙ ÙÔ ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ ·fi ÙË ‰È‡ı˘ÓÛË www.metasystem.it). 16 MONTAGE DE LA SIRENE DANS LE COMPARTIMENT DU MOTEUR DÉBRANCHER LA BATTERIE DU VÉHICULE + - MONTAGE DES CAPTEURS DE PROTECTION VOLUMÉTRIQUE B B B A 80°C A A H 2O Fig. 1 SCHEMA GENERAL TOUCHE B TOUCHE A Tx Rx LED (Pag. 18) BOUTON KIT 3.5 = UTILISER LES BOUTONS EXISTANTS UNIQUEMENT S’IL FERMENT VERS LA MASSE EMPLACEMENT SIRENE (Pag. 18) M03 INSTALLAR UN FUSIBLE 15A * * PROTECTION DES PORTES VERT * PROTECTION DU COFFRE VIOLET CAPTEUR DE PROTECTION VOLUMETRIQUE (ROUGE) Tx CAPTEUR DE PROTECTION VOLUMETRIQUE (NOIR) POSITIF BATTERIE (+30) ROUGE NOIR MASSE ORANGE POSITIF CLÉ DE CONTACT (+15) COMMANDE LEVE-GLACES (M2008 OPT) ROSE/NOIR INDICATEURS DE DIRECTION Rx M05 EMPLACEMENT PROTECTION CAPOT (Fig. 7) KIT 5.0 BLEU CIEL BLEU CIEL/BLANC (C) INDICATEURS DE DIRECTION SIGNAL TACHYMETRIQUE BLEU CIEL VERT VERT NOIR COMMANDE DE FERMATURE BLEU CIEL/JAUNE (NA) BLEU CIEL/NOIR (NC) ROUGE/BLANC (C) COMMANDE DE OUVERTURE ROUGE/JAUNE (NA) ROUGE/NOIR (NC) BLEU BLOCAGE MOTEUR COMMANDE NEGATIVE RELAIS KLAXON BLANC MARRON JAUNE ROSE 17 AUX COMMANDE POSITIVE MODULES AUXILIAIRES ENTRÉE ALARME POSITIVE KIT 3.5 M03 24 12 SET-UP/OVERRIDE SWITCH CONNECTEUR CABLAGE CENTRALE D’ALARME HPA M03 INSERER EN POS. 2 1 13 OPT - P64760 INSERER EN POS. 14 NOIR/ROUGE Fig. 2 NOIR Fig. 3 KIT 5.0 M05 12 WINDOW LED 24 CONNECTEUR CABLAGE CENTRALE D’ALARME HPA INSERER EN POS. 2 1 13 SET-UP/OVERRIDE SWITCH INSERER EN POS. 14 ROUGE INSERER EN POS. 1 EMPLACEMENT CLÉ ELECTRONIQUE NOIR ROUGE/BLEU OPT - P64769 Fig. 5 Fig. 4 PROTECTION PERIPHERIQUE - CAPOT MOTEUR* PROTECTION PERIPHERIQUE - PORTES * Fig. 6 VERT 12 24 BOUTON DE PROTECTION DU CAPOT A INSTALLER Fig. 7 PROTECTION PERIPHERIQUE - COFFRE * Fig. 8 + 30 ECLAIRAGE COFFRE VIOLET MODULE DIODES M134 OU DIODES 1N4002 (X4) 1 13 + BOUTONS PORTES D’ORIGINE INSERER EN POS. 13 VIOLET 18 BOUTON COFFRE D’ORIGINE BLOCAGE COUPURE MOTEUR +50 +15 30 86 85 +30 INSTALLER UN RELAIS SUPPLÉMENTAIRE DE 30A DEMARREUR +30 BLEU BLANC INJECTION ÉLECTRONIQUE POMPE A ESSENCE 87 BLANC Fig. 9 BLEU Fig. 10 KLAXON (COMMANDE NÉGATIVE - APRES CONTACT) Fig. 11 +30 o +15 +30 KLAXON 30 87 +30 87 INSTALLER UN RELAIS SUPPLÉMENTAIRE SI KLAXON APRES CONTACT 85 86 30 RELAIS KLAXON D’ORIGINE 86 85 MARRON COMMANDE ORIGINALE KLAXON KLAXON (COMMANDE POSITIVE - APRES CONTACT) +30 +30 o +15 COMMANDE ORIGINALE KLAXON Fig. 12 INSTALLER UN RELAIS SUPPLÉMENTAIRE 87 30 86 85 + MARRON KLAXON SCHEMA DE VERROUILLAGE PAR POSITIF SCHEMA DE VERROUILLAGE PAR NEGATIF +30 BLEU CIEL/BLANC ROUGE/BLANC ROUGE/JAUNE BLEU CIEL/JAUNE OUVRE FERME FUSIBLE CENTRALE ORIGINALE DE FERMATURE DES PORTES BLEU CIEL/BLANC ROUGE/BLANC ROUGE/JAUNE BLEU CIEL/JAUNE OUVRE FERME COMMANDE ORIGINALE DE LA PORTE COTE VOLANT, AVEC COMMUTATEUR D’ORIGINE CENTRALE ORIGINALE DE FERMATURE DES PORTES COMMANDE ORIGINALE DE LA PORTE COTE VOLANT, AVEC COMMUTATEUR D’ORIGINE Fig. 13 Fig. 14 19 +30 COMMANDES PNEUMATIQUES ROUGE/JAUNE BLEU CIEL/JAUNE - FERMETURE ROUGE/BLANC BLEU CIEL/BLANC ROUGE/NOIR BLEU CIEL/NOIR FIL ORIGINAL +30V BATT. +30V BATT. ROUGE/JAUNE BLEU CIEL/BLANC CLE SERRURE PORTIERE AVANT COTE CONDUITE AVEC DEVIATEUR INCORPORE FUSIBLE* AVEC 2 ACTIONNEURS: 4A AVEC 4 ACTIONNEURS: 8A COMPRESSEUR DE VERROUILLAGE D’ORIGINE ROUGE/BLANC FUSIBLE* + OUVERTURE +30 V BATT. BLEU CIEL/NOIR COMMANDES DES MOTEURS SUPPLEMENTAIRES ROUGE/NOIR BLEU CIEL/JAUNE ACTIONNEURS Fig. 15 COMMANDES DE FERMETURE AVEC COUPURE Fig. 16 COMMANDES D’OUVERTURE AVEC COUPURE BLEU CIEL/BLANC BLEU CIEL/JAUNE ROUGE/BLANC ROUGE/JAUNE MASSE MASSE ROUGE/NOIR BLEU CIEL/NOIR BLEU CIEL/BLANC CENTRALE DE VERROUILLAGE D’ORIGINE ROUGE/BLANC COUPER FIL ORIGINAL CENTRALE DE VERROUILLAGE D’ORIGINE PORTE COTE VOLANT COUPER Fig. 17 FIL ORIGINAL PORTE COTE VOLANT Fig. 18 CONFIGURATION DU PRODUIT Pour changer le code override ainsi que les fonctions de la centrale d’alarme paramétrées en usine et les adapter à une application spécifique, nous conseillons d’utiliser le programmateur portable PDC/CAR ALARM PROGRAMMER (Fig.19). La mise à jour du logiciel du programmateur sera disponible EN LIGNE sur le site www.metasystem.it dans le domaine technique CAR-ALARM. ALARM/PDC PROGRAMMER MetaSystem code: P6987E Fig. 19 20 La centrale HPA est livrée avec le code Override déjà personnalisé, qui doit figurer sur l’adhésif “ Factory code ” appliqué sur la centrale elle-même, ce qui permet d’éviter une opération ultérieure de programmation du code. APPLIQUER l’adhésif “ Factory code ” sur la CARD-OVERRIDE fournie dans le kit (fig. 20). OVERRIDE CODE Fig. 20 Fig. 21 CONTROLE FINAL Après avoir terminé l’installation et connecté la centrale HPA, fermer les portes, capot, coffre et vitres. Ne pas laisser de clés, ni de radiocommandes à l’intérieur du véhicule. 1. Rebrancher la batterie du véhicule, la centrale reste désactivée. 2. Démarrer le véhicule pour vérifier le bon fonctionnement de la coupure moteur. 3. Activer la centrale en appuyant sur la touche A de la radiocommande. Le verrouillage centralisé ferme les portes, les protections sont activées, les indicateurs de direction clignotent 2 fois, le voyant clignote. 4. Pendant l’immunité initiale de 25 s, effectuer les tests suivants qui doivent, à chaque fois, provoquer un clignotements des indicateurs de direction : · ouverture d’une porte, du capot et du coffre, · tentative de démarrage par la clé de contact, · mouvement de la main d’avant vers l’arrière par la vitre entreouverte. A chaque clignotement des indicateurs de direction le temps d’immunité initiale (25 s) est remis à zéro. 5. Après l’immunité initiale (25 s) le voyant clignote plus lentement et l’activation d’une protection déclenche un cycle d’alarme de 25 s. La sirène sonne, les indicateurs de direction clignotent et le klaxon, s’il est connecté, fonctionne. Vérifier le bon fonctionnement de la coupure moteur pendant le cycle d’alarme. 6. Désactiver la centrale en appuyant sur le bouton de la radiocommande. Le verrouillage centralisé ouvre les portes, les indicateurs clignotent une fois, la sirène émet un BOP et le voyant clignote pour signaler les déclenchements. Consulter le manuel d’utilisation, chapitre “mémoires d’alarme” pour connaître les causes de déclenchements et pour toutes les autres caractéristiques/programmations du système. Le manuel peut être téléchargé sur notre site www.metasystem.it. 21 DESCONECTAR BATERIA VEHÌCULO + MONTAJE SIRENA COMPARTIMIENTO MOTOR MONTAJE SENSORES PROTECCÌON VOLUMÉTRICA - B B B A 80°C A A H2O Fig. 1 ESQUEMA GENERAL BOTÓN B Tx BOTÓN A Rx LED BÓTON KIT 3.5 = UTILIZAR LOS BOTONES YA PRESENTES SOLAMENTE SI CIERRAN HACIA MASA PREDISPOSICIÓN SIRENA (Pag. 23) M03 * * PROTECCIÓN PUERTAS VERDE * PROTECCIÓN MALETERO VIOLETA INDICADORES DE DIRECCIÓN CELESTE ROJO INSTALAR FUSIBLE 15A KIT 5.0 Rx SENSOR PROTECCIÓN VOLUMÉTRICA (ROJO) Tx SENSOR PROTECCIÓN VOLUMÉTRICA (NEGRO) M05 PREDISPOSICIÓN PROTECCIÓN CAPOT (Fig. 7) (Pag. 23) POSITIVO BATERÌA (+30) NEGRO MASA NARANJA POSITIVO LLAVE DE ENCENDIDO (+15) ROSA NEGRO MANDO ALZA-CRISTALES (M2008 OPT) AZUL CLARO/BLANCO (C) INDICADORES DE DIRECCIÓN SEÑAL ODOMETRICA BLOQUEO MOTOR MANDO NEGATIVO RELÈ BOCINA CELESTE VERDE VERDE NEGRO MANDO CERRAR AZUL CLARO/AMARILLO (NA) AZUL CLARO/NEGRO (NC) ROJO/BLANCO (C) MANDO ABRIR ROJO/AMARILLO (NA) ROJO/NEGRO (NC) AZUL BLANCO MARRÓN ROSA AMARILLO 22 AUX ENTRADA ALARMA POSITIVO ENTRADA ALARMA POSITIVO KIT 3.5 M03 24 12 SET-UP/OVERRIDE SWITCH CONECTOR CABLEADO CENTRAL DE ALARMA HPA M03 INTRODUCIR EN EL PIN. 2 13 1 OPT - P64760 INTRODUCIR EN EL PIN. 14 NEGRO/ROJO Fig. 2 NEGRO Fig. 3 KIT 5.0 M05 12 WINDOW LED 24 CONECTOR CABLEADO CENTRAL DE ALARMA HPA INTRODUCIR EN EL PIN. 2 SET-UP/OVERRIDE SWITCH INTRODUCIR EN EL PIN. 14 1 ROJO 13 INTRODUCIR EN EL PIN. 1 PREDISPOSICIÓN LLAVE ELECTRÓNICA OPT - P64769 NEGRO ROJO/AZUL Fig. 5 Fig. 4 PROTECCIÓN PERIFÉRICA - COMPARTIMIENTO MOTOR * PROTECCIÓN PERIFÉRICA - MALETERO * PROTECCIÓN PERIFÉRICA - PUERTAS * Fig. 6 VERDE 12 24 BÓTON PROTECCIÓN CAPOT A INSTALAR Fig. 7 Fig. 8 + 30 PLAFÓN MALETERO VIOLETA MÓDULO DIODOS M134 O DIODOS 1N4002 (X4) 1 13 + BOTONES PUERTAS ORIGINALES INTRODUCI EN EL PIN. 13 VIOLETA 23 BOTÓN MALETERO ORIGINAL BLOQUEO MOTOR +50 87 30 86 85 +30 INSTALAR UN RELÉ SUPPLEMENTARIO DE 30A MOTOR DE ARRANQUE +30 AZUL INYECCIÓN ELECTRÓNICA BOMBA GASOLINA BLANCO +15 BLANCO Fig. 9 AZUL Fig. 10 BOCINA (MANDO NEGATIVO - BAJO LLAVE) Fig. 11 +30 o +15 +30 BOCINA +30 87 87 30 86 85 INSTALAR UN RELÈ SUPLEMENTARIO SI ESTA PREVISTA BOCINA BAJO LLAVE 30 RELÈ BOCINA ORIGINAL 86 85 MARRÓN MANDO DE SERIE ORIGINAL BOCINA (MANDO POSITIVO - LLAVE) +30 +30 o +15 MANDO DE SERIE BOCINA Fig. 12 INSTALAR UN RELÉ SUPLEMENTARIO 87 30 86 85 + MARRÓN BOCINA ESQUEMA PARA CIERRES DE POLARIDAD NEGATIVA ESQUEMA PARA CIERRES DE POLARIDAD POSITIVA +30 AZUL CLARO/BLANCO ROJO/BLANCO ROJO/AMARILLO AZUL CLARO/BLANCO FUSIBLE AZUL CLARO/AMARILLO ABRE CIERRA UNIDAD DE CONTROL CIERRA PUERTAS DE SERIE ROJO/BLANCO ROJO/AMARILLO AZUL CLARO/AMARILLO ABRE CIERRA ACTIVADOR DE SERIE PUERTA LADO DEL CONDUCTOR CON DESVIADOR INCORPORADO UNIDAD DE CONTROL CIERRA PUERTAS DE SERIE +30 ACTIVADOR DE SERIE PUERTA LADO DEL CONDUCTOR CON DESVIADOR INCORPORADO Fig. 13 Fig. 14 24 MANDOS ACCIONADORES SUPLEMENTARIOS MANDOS PARA CIERRES NEUMÁTICOS CABLE ORIGINAL ROJO/AMARILLO AZUL CLARO/AMARILLO - CIERRA ROJO/BLANCO AZUL CLARO/BLANCO ROJO/NEGRO AZUL CLARO/NEGRO AZUL CLARO/NERO + ABRE +30V BATT. FUSIBLE* COMPRESOR DE LOS CIERRES ORIGINALES +30V BATT. ROJO/AMARILLO AZUL CLARO/BLANCO MOTOR ORIGINAL PUERTA CONDUCTOR CON DESVIADOR INCORPORADO FUSIBLE* CON 2 MOTORES: 4A CON 4 MOTORES: 8A ROSSO/BIANCO +30 V BATT. ROJO/NEGRO AZUL CLARO/AMARILLO MOTORES Fig. 15 Fig. 16 MANDO DE INTERRUPCIÓN APERTURA MANDO DE INTERRUPCIÓN PARA CIERRE AZUL CLARO/BLANCO AZUL CLARO/AMARILLO ROJO/BLANCO ROJO/AMARILLO MASA MASA ROJO/NEGRO AZUL CLARO/NEGRO AZUL CLARO/BLANCO CIERRE CENTRALIZADO ORIGINAL ROJO/BLANCO CABLE ORIGINAL CIERRE CENTRALIZADO ORIGINAL PUERTA LADO CONDUCTOR CABLE ORIGINAL PUERTA LADO CONDUCTOR CORTAR CORTAR Fig. 17 Fig. 18 SET-UP PRODUCTO Para variar el código override y las funciones operativas de la central de alarma predefinidas en fábrica y adecuarlas a la aplicación específica, se aconseja utilizar el programador por tátil PDC/CAR ALARM PROGRAMMER (F ig.19). La actualización software del programador estará disponible ON LINE en el sitio www.metasystem.it en el área técnica CAR-ALARM. ALARM/PDC PROGRAMMER MetaSystem code: P6987E Fig. 19 25 La central HPA se suministra con el código Override ya personalizado e indicado en el adhesivo “Factory code” aplicado en la misma central, esto para evitar una sucesiva operación de programación del código. APLICAR el adhesivo “Factory code” en la CARD-OVERRIDE presente en el paquete (fig.20). OVERRIDE CODE Fig. 20 Fig. 21 VERIFICACIÓN FINAL Una vez acabada la instalación y conectado el conector del cableado a la unidad de control de la central de alarma, cerrar las puertas, el capó, el maletero y los cristales, y realizar las siguientes operaciones controlando que no se hayan dejado dentro del vehículo las llaves ni el mando a distancia: 1. Conectar de nuevo la batería del vehículo; la unidad de control está desactivada. 2. Efectuar el arranque el vehículo para controlar que todas las conexiones funcionen bien 3. Activar la unidad de control del sistema de alarma con el mando a distancia apretando el botón A: se activa el cierre centralizado de las puertas y las protecciones de alarma, los intermitentes parpadean 2 veces y el LED parpadea. 4. Durante la inmunidad inicial de 25 seg. realizar los siguientes test que deben generar un destello de intermitencias si el resultado es positivo: • abrir una puerta, el capó y el maletero; • girar la llave de contacto hacia la posición ON; • meter una mano por la ventanilla y moverla hacia delante y hacia atrás con relación a los sensores de ultrasonidos instalados; a cada parpadeo de los intermitentes el tiempo de inmunidad inicial vuelve a cero; 5. Terminada la inmunidad inicial, el LED parpadea más lentamente y la activación de una protección de la alarma provoca un ciclo de alarma de 25 seg.: la sirena emite un característico sonido modulado, los intermitentes parpadean y el claxon, si es conectado, suena de manera intermitente. Verificar el funcionamiento correcto de las protecciones de bloqueo motor durante el ciclo de alarma; 6. Desactivar la unidad de control del sistema de alarma con el mando a distancia apretando el botón A: los cierres centralizados desbloquean las puertas del vehículo, los intermitentes parpadean 1 vez, la sirena emite 1 BOOP y el LED parpadea para señalar las memorias de alarma: controlar el manual del instalador para controlar las señales y para saber las características/programación del producto (se puede realizar la descarga del manual en la dirección www.metasystem.it). 26 DESLIGAR A BATERIA DO VEHÌCULO + MONTAGEM A SIRENA NO VÃO DO MOTOR MONTAGEM SENSORES DE PROTECÇÃO VOLUMÉTRICA - B B B A 80°C A A H2O Fig. 1 ESQUEMA GERAL BOTÃO B Tx BOTÃO A Rx LED BOTÃO (Pag. 28) KIT 3.5 = UTILIZAR OS BOTÕES JÁ EXISTENTES SÕ SE FECHAM COM MASSA PREDISPOSIÇÃO DA SIRENA (Pag. 28) M03 Rx SENSOR PROTECÇÃO VOLUMÉTRICA (VERMELHO) Tx SENSOR PROTECÇÃO VOLUMÉTRICA (PRETO) M05 * PREDISPOSIÇÃO DA PROTECÇÃO DO CAPOT (Fig. 7) * PROTECÇÃO PORTAS VERDE * PROTECÇÃO BAGAGEIRA VIOLA VERMELHO INSTALAR FUSÍVIEL 15A KIT 5.0 POSITIVO BATERIA (+30) PRETO MASSA COR-DE-LARANJA POSITIVO CHAVE DE ARRANQUE (+15) ROSA/PRETO PISCASPISCAS COMANDO ELEVADOR DE VIDROS (M2008 OPT) AZUL CLARO AZUL/BRANCO (C) PISCASPISCAS SINAL ODOMÉTRICO AZUL CLARO VERDE VERDE PRETO COMANDO FECHA AZUL/AMARELO (NA) AZUL/PRETO (NC) VERMELHO/BRANCO (C) COMANDO ABRE VERMELHO/AMARELO (NA) VERMELHO/PRETO (NC) AZUL ESCURO CORTE DA IGNIÇÃO COMANDO NEGATIVO RELÈ CLAXON BRANCO CASTANHO ROSA AUX AMARELO 27 COMANDO POSITIVO MÓDULOS AUXILIARES ENTRADA ALARME POSITIVO KIT 3.5 M03 24 12 SET-UP/OVERRIDE SWITCH FICHA DE CABLAGEM CENTRAL DE ALARME HPA M03 INTRODUZIR NO PIN. 2 1 13 OPT - P64760 INTRODUZIR NO PIN. 14 PRETO/VERMELHO PRETO Fig. 2 Fig. 3 KIT 5.0 M05 12 WINDOW LED 24 SET-UP/OVERRIDE SWITCH FICHA DE CABLAGEM CENTRALE DE ALARME HPA INTRODUZIR NO PIN. 14 INTRODUZIR NO PIN. 2 1 13 INTRODUZIR NO PIN. 1 VERMELHO PREDISPOSIÇÃO DA CHAVE ELECTRÓNICA PRETO OPT - P64769 VERMELHO/AZUL ESCURO Fig. 5 Fig. 4 PROTECÇÃO PERIFÉRICA - PORTAS * PROTECÇÃO PERIFÉRICA - CAPOT MOTOR * Fig. 6 VERDE BOTÃO PROTECÇÃO CAPOT A INSTALAR PROTECCIÓN PERIFÉRICA - BAGAGEIRA * Fig. 7 Fig. 8 + 30 LUZ BAGAGEIRA VIOLA MÓDULO DÍODOS M134 OU DÍODOS 1N4002 (X4) BOTÕES PORTAS DE ORIGEM 24 12 1 13 + INTRODUZIR NO PIN. 13 28 VIOLA BOTÃO BAGAGEIRA DE ORIGEM CORTE DA IGNIÇÃO +50 +15 AZUL ESCURO BRANCO INJECÇAO ELECTRÓNICA BOMBA GASOLINA 30 87 MOTOR DE ARRANQUE +30 +30 INSTALAR UM RELÉ SUPLEMENTAR DA 30A 85 86 BRANCO Fig. 9 AZUL ESCURO Fig. 10 CLAXON (COMANDO NEGATIVO - SOB CHAVE) Fig. 11 +30 o +15 +30 CLAXON +30 87 87 30 86 85 ISTALAR UM RELÈ SUPLEMENTAR SE CLAXON ESTIVER SOB CHAVE 30 RELÈ CLAXON DE ORIGEM 86 85 CASTANHO COMANDO ORIGINAL CLAXON CLAXON (COMANDO POSITIVO - SOB CHAVE) +30 +30 o +15 COMANDO ORIGINAL CLAXON Fig. 12 INSTALAÇÃO RELÈ SUPLEMENTAR 87 30 86 85 + CASTANHO CLAXON ESQUEMA PARA FECHO COM POLARIDADE NEGATIVA ESQUEMA PARA FECHO COM POLARIDADE POSITIVA +30 AZUL/BRANCO VERMELHO/BRANCO VERMELHO/AMARELO AZUL/AMARELO ABRE FECHA AZUL/BRANCO FUSÍVEL CENTRAL FECHO PORTAS ORIGINAL VERMELHO/BRANCO VERMELHO/AMARELO AZUL/AMARELO ABRE FECHA ACCIONADOR ORIGINAL PORTA DO LADO DO VOLANTE COM COMUTADOR INCORPORADO CENTRAL FECHO PORTAS ORIGINAL ACCIONADOR ORIGINAL PORTA DO LADO DO VOLANTE COM COMUTADOR INCORPORADO Fig. 13 Fig. 14 29 +30 COMANDOS PARA FECHOS PNEUMÁTICOS +30 V BATT. FIO ORIGINAL +30V BATT. VERMELHO/AMARELO AZUL/AMARELO - FECHA VERMELHO/BIANCO AZUL/BRANCO VERMELHO/PRETO AZUL/PRETO AZUL/PRETO + ABRE FUSÍVEL* COMPRESSOR DOS FECHOS DE ORIGEM VERMELHO/BRANCO COMANDOS ACCIONADORES SUPLEMENTARES +30V BATT. VERMELHO/AMARELO AZUL/BRANCO VERMELHO/PRETO CHAVE FECHADURA PORTA DIANTEIRA DO LADO DO CONDUTOR COM DESVIADOR INCORPORADO FUSÍVEL* COM 2 ACCIONADORES : 4 A COM 4 ACCIONADORES : 8 A AZUL/AMARELO ACCIONADORES Fig. 15 COMANDO POR INTERRUPÇÃO PARA FECHO Fig. 16 COMANDO POR INTERRUPÇÃO PARA ABERTURA AZUL/BRANCO AZUL/AMARELO VERMELHO/BRANCO VERMELHO/AMARELO MASSA MASSA VERMELHO/PRETO AZUL/PRETO AZUL/BRANCO CENTRAL FECHO PORTAS ORIGINAL VERMELHO/BRANCO CONTAR FIO ORIGINAL CENTRAL FECHO PORTAS ORIGINAL PORTA DO LADO DO CONDUTOR Fig. 17 CONTAR FIO ORIGINAL PORTA DO LADO DO CONDUTOR Fig. 18 SET-UP PRODUTO Para modificar o código override, as funções operativas da central de alarme programadas previamente pela fábrica e adequá-las à específica aplicação, aconselhamos usar o programador portátil PDC/CAR ALARM PROGRAMMER(Fig.19). A actualização do software do programador é disponível ON LINE no site www.metasystem.it na área técnica CAR-ALARM. ALARM/PDC PROGRAMMER MetaSystem code: P6987E Fig. 19 30 A central HPA é fornecida com o código Override já personalizado que se encontra escrito no adesivo “Factor y code” aplicado na própria central, consentindo evitar uma sucessiva operação de programação do código. APLICAR o ’adesivo “Factory code ” na CARD--OVERRIDE fornecida na confecção (fig. 20). OVERRIDE CODE Fig. 20 Fig. 21 VERIFICAÇÃO FINAL Depois de se ter acabado a montagem e ligar a ficha de cablagem à central de alarme, fechar as portas, o capot, a bagageira e os vidros, e efectuar as seguintes operações prestando atenção para não deixar as chaves e o comando via rádio no interior do veículo. 1. Restabelecer as ligações da bateria do veículo, a central encontra-se na condição de desligada. 2. Efectuar um arranque do veículo para verificar o funcionamento correcto das ligações. 3. ligar a central de alarme através do comando via rádio premendo o botão A: activa-se o fecho centralizado das portas, as protecções de alarme estão activas, os pisca-piscas efectuam 2 intermitências e o LED acende-se com intermitência. 4. Durante a imunidade inicial de 25 seg. efectuar os seguintes testes que devem provocar uma intermitência dos pisca-piscas se o êxito for positivo. · abrir uma porta, o capot e a bagageira · rodar a chave de ignição na posição IN · introduzir uma mão através da janela agitando-a para a frente e para trás relativamente à posição dos sensores ultra-sónicos instalados. 5. Concluída a imunidade inicial o LED acende-se com intermitência e a activação de uma protecção do alarme provoca um ciclo de alarme de 25 segundos, a sirena emite um som modulado característico, os pisca-piscas acendem-se com intermitência e o claxon, se estiver ligado, toca em modo intermitente. Verificar o funcionamento correcto da protecção corte da ignição durante o ciclo de alarme. 6. Desligar a central de alarme através do comando via rádio premendo o botão A: o fecho centralizado destranca as portas do veículo, os pisca-piscas acedem-se por uma vez, a sirena emite 1 BOOP e o LED acende-se com intermitência para sinalizar as memórias de alarme: consultar o manual do instalador para decodificar o sinal e para todas as outras características/programações do produto (é possível efectuar o down-load do manual através do sito www.metasystem.it). 31 ACCU VAN HET VOERTUIG LOSSCHAKELEN + MONTAGE VAN DE SIRENE IN DE MOTORUIMTE - MONTAGE VAN DE SENSOREN VAN DE VOLUMETRISCHE BEVEILIGING B B B A 80°C A A H2O Fig. 1 ALGEMEEN SCHEMA TOETS B Tx TOETS A LED KNOP Rx KIT 3.5 = REEDS BESTAANDE KNOPPEN ALLEN GEBRUIKEN ALS ZE AAN MASSA SLUITEN INSTELLING VOOR SIRENE (Pag. 33) * * * M03 KIT 5.0 Rx SENSOR VOLUMETRISCHE BEVEILIGING (ROOD) Tx SENSOR VOLUMETRISCHE BEVEILIGING (ZWART) M05 ZEKERING VAN 15A INSTALLEREN INSTELLING VOOR MOTORKAPBEVEI LIGING (Fig. 7) PORTIERBEVEILIGING ROOD GROEN PLUSPOOL ACCU (+30) ZWART MASSA ORANJE POSITIEF CONTACTSLEUTEL (+15) ROZE ZWART AANSTURING RAAMPJES (M2008 OPT) PAARS KOFFERBAKBEVEILIGING RICHTINGAA NWIJZERS LICHTBLAUW LICHTBLAUW/WIT (C) RICHTINGAA NWIJZERS SIGNAAL HODOMETER LICHTBLAUW GROEN GROEN ZWART AANSTURING VOOR SLUITEN LICHTBLAUW/GEEL (NO) LICHTBLAUW/ZWART (NC) ROOD/WIT (C) AANSTURING VOOR OPENEN ROOD/GEEL (NO) ROOD/ZWART (NC) DONKERBLAUW MOTORBLOKKE RING NEGATIVE AANSTURING CLAXONRELAIS (Pag. 33) WIT ROZE BRUIN GEEL 32 AUX POSITIEVE AANSTURING NEVENMODULEN POSITIEVE ALARMINGANG KIT 3.5 M03 24 12 SET-UP/OVERRIDE SWITCH BEDRADINGSSTEKKER ALARMCENTRALE HPA M03 IN PIN 2 STEKEN 1 13 OPT - P64760 IN PIN 14 STEKEN ZWART/ROOD ZWART Fig. 2 Fig. 3 KIT 5.0 M05 WINDOW LED BEDRADINGSSTEKKER ALARMCENTRALE HPA 12 24 1 13 IN PIN 2 STEKEN SET-UP/OVERRIDE SWITCH IN PIN 14 STEKEN ROOD INSTELLING VOOR ELEKTRONISCHE SLEUTEL IN PIN 1 STEKEN OPT - P64769 ZWART ROOD/DONKERBLAUW Fig. 5 Fig. 4 PERIFERE BEVEILIGING – PORTIEREN * PERIFERE BEVEILIGING – MOTORKAP * Fig. 6 GROEN 12 24 TE INSTALLEREN MOTORKAPSCHAKELAAR Fig. 7 PERIFERE BEVEILIGING – KOFFERBAK * Fig. 8 + 30 KOFFERBAKLAMPJE PAARS DIODENMODULE M134 OF DIODEN 1N4002 (X4) 1 13 + OORSPRONKELIJKE PORTIERSCHAKELAARS IN PIN 13 STEKEN PAARS 33 OORSPRONKELIJKE KOFFERBAKSCHAKELAAR MOTORBLOKKERING +50 +15 DONKERBLAUW WIT ELEKTRONISCHE INSPUITING BENZINEPOMP 30 87 +30 EXTRA RELAIS VAN 30A INSTALLEREN STARMOTOR +30 85 86 WIT Fig. 9 DONKERBLAUW Fig. 10 CLAXON (NEGATIEVE AANSTURING – MET SLEUTELCONTACT) Fig. 11 +30 o +15 +30 BOCINA +30 87 87 30 86 85 EXTRA RELAIS INSTALLEREN ALS DE CLAXON MET SLEUTELCONTACT WERKT 30 OORSPRONKELIJK CLAXONRELAIS 86 85 BRUIN OORSPRONKELIJKE CLAXONAANSTURING CLAXON (POSITIEVE AANSTURING – MET SLEUTELCONTACT) +30 +30 o +15 Fig. 12 INSTALLATIE OORSPRONKELIJKE VAN EEN CLAXONAANSTURING EXTRA RELAIS 87 30 86 85 + BRUIN CLAXON SCHEMA VOOR VERGRENDELINGEN MET NEGATIEVE STUURSIGNAAL SCHEMA VOOR VERGRENDELINGEN MET POSITIEF STUURSIGNAAL +30 LICHTBLAU/WIT ROOD/WIT ROOD/GEEL LICHTBLAU/GEEL OPENEN SLUITEN ZEKERING ORIGINELE CENTRALE PORTIER VERGRENDELING LICHTBLAU/WIT ROOD/WIT ROOD/GEEL LICHTBLAU/GEEL OPENEN SLUITEN ORIGINELE DEURSERVO BESTUURDERSKANT MET INGEBOUWDE SCHAKELAAR ORIGINELE CENTRALE PORTIER VERGRENDELING +30 ORIGINELE DEURSERVO BESTUURDERSKANT MET INGEBOUWDE SCHAKELAAR Fig. 14 Fig. 13 34 AANSTURINGEN EXTRA AANDRIJVERS AANSTURINGEN VOOR PNEUMATISCHE VERGRENDELINGEN ORIGINELE DRAAD ROOD/GEEL LICHTBLAU/GEEL - SLUITEN ROOD/WIT LICHTBLAU/WIT ROOD/ZWART LICHTBLAU/ZWART LICHTBLAU/ZWART + OPENEN +30V ACCU ZEKERING* SLEUTEL VOOR SLOT VOORPORTIER BESTUURDERSKANT MET INGEBOUWDE SCHAKELAAR ZEKERING* MET 2 ACTUATORS: 4A MET 4 ACTUATORS: 8A ORIGINELE CENTRALE VERGRENDELING +30V ACCU ROOD/WIT +30 V ACCU ROOD/GEEL LICHTBLAU/WIT ROOD/WIT LICHTBLAU/GEEL DEURSERVO (S) Fig. 15 AANSTURING VOOR VERGRENDELING Fig. 16 AANSTURING VOOR ONTGRENDELING LICHTBLAU/WIT ROOD/WIT LICHTBLAU/GEEL ROOD/GEEL MASSA MASSA ROOD/ZWART LICHTBLAU/ZWART LICHTBLAU/WIT ORIGINELE CENTRALE PORTIER VERGRENDELING ROOD/WIT DOORKNIPPEN ORIGINELE DRAAD ORIGINELE CENTRALE PORTIER VERGRENDELING PORTIER BESTUURDERSKANT DOORKNIPPEN Fig. 17 ORIGINELE DRAAD PORTIER BESTUURDERSKANT Fig. 18 SET-UP PRODUCT Om de override code en de fabrieksinstellingen voor de functies van de alarmcentrale te veranderen en aan een bepaalde toepassing aan te passen, wordt er aangeraden de draagbare programmeur PDC/CAR ALARM PROGRAMMER te gebruiken(Fig.19). De software update van de programmeur is ON LINE beschikbaar op de site www.metasystem.it in het technische gebied CAR-ALARM. ALARM/PDC PROGRAMMER MetaSystem code: P6987E Fig. 19 35 De HPA centrale wordt geleverd met een reeds verpersoonlijkte Override code. Deze is op de sticker “Factory code” vermeld die op de centrale is aangebracht. Zodoende wordt er vermeden dat de code later geprogrammeerd moet worden. PLAK de sticker “Factory code”op de OVERRIDE-CARD die in de verpakking bijgesloten is (fig. 20) OVERRIDE CODE Fig. 20 Fig. 21 EINDCONTROLE Na de installatie voltooid te hebben en de bedradings stekker op de alarmcentrale aangesloten te hebben, de portieren, de motorkap, de kofferbak en de raampjes sluiten zonder de sleutels of de afstandsbedieningen in het voertuig achter te laten en de volgende handelingen verrichten: 1. sluit de accu van het voertuig weer aan, het alarm verkeert dan in de uitgeschakelde staat; 2. start het voertuig om te controleren of de startblokkering is opgeheven; 3. schakel het alarm in met de afstandsbediening door de toets A in te drukken: zo worden de centrale vergrendelingen aangestuurd die de portieren sluiten, de alarmbeveiligingen zijn geactiveerd, de richtingaanwijzers knipperen 2 maal en de LED knippert; 4. tijdens de instelperiode van 25 sec. de volgende tests uitvoeren waarop de richtingaanwijzers moeten knipperen als de beveiliging werkt; · open en sluit een portier, de motorkap en de kofferbak; · draai de contactsleutel in ON; · steek een hand door het raampje en zwaai ermee van voren naar achteren ten opzichte van de geïnstalleerde ultrasoon sensoren; telkens wanneer de richtingaanwijzers knipperen begint de instelperiode overnieuw; 5. nadat de instelperiode verlopen is, knippert de LED langzamer en door de activering van een alarmbeveiliging wordt er een alarmcyclus veroorzaakt van 25 sec.: de sirene maakt een kenmerkend modulair geluid, de richtingaanwijzers knipperen en de claxon, indien aangesloten, toetert intermitterend. Controleer de werking van de motorblokkering tijdens de alarmcyclus. 6. schakel het alarm uit met de afstandsbediening door de toets A in te drukken: de centrale vergrendelingen ontgrendelen de portieren van het voertuig, de richtingaanwijzers knipperen 1 keer, de sirene maakt een BOOP geluid en de LED knippert om het alarmgeheugen aan te geven: voor de ontcijfering van het signaal en voor alle andere eigenschappen/programmeringen van het product wordt er verwezen naar de handleiding voor de installateur (de handleiding kan gedownload worden van de site www.metasystem.it). 36 FAHRZEUGBATTERIE ABKLEMMEN + EINBAU DER BEWEGUNGSMELDER EINBAU DER SIRENE IN DEN MOTORRAUM - B B B A 80°C A A H2O Abb. 1 ÜBERSICHTSPLAN TASTE B Tx TASTE A Rx LED (Pag. 38) TASTE KIT 3.5 = DIE SCHON VORHANDENEN TASTEN NUR VERWENDEN, WENN SIE AUF MASSE SCHLIESSEN Rx VORBEREITUNG FÜR SIRENE (Abb. 38) Tx M03 * KIT 5.0 BEWEGUNGSMELDER (ROT) BEWEGUNGSMELDER (SCHWARZ) M05 VORBEREITUNG MOTORRAUMSCHUTZ (Abb. 7) ROT SICHERUNG 15A INSTALLIEREN PLUSPOL BATTERIE (+30) SCHWARZ * TÜRENSCHUTZ GRÜN KOFFERRAUMSCHUTZ VIOLETT MASSE ORANGE * PLUSPOL ZÜNDSCHLOSS (+15) ROSA SCHWARZ STEUERUNG FENSTERHEBER (M2008 OPT.) BLAU FAHRTRICHTUNGSANZEIGER BLAU/WEISS (gemeinsamer Kontakt) BLAU GRÜN FAHRTRICHTUNGSANZEIGER GRÜN SCHWARZ WEGMESSSIGNAL STEUERUNG SCHLIESSEN BLAU/GELB (Schiießer) BLAU/SCHWARZ (Öffner) ROT/WEISS (gemeinsamer Kontakt) STEUERUNG ÖFFNEN ROT/GELB (Schiießer) ROT/SCHWARZ (Öffner) DUNKELBLAU MOTORBLOCKIERUNG NEGATIVES STEUERSIGNAL HUPENRELAIS WEISS ROSA BRAUN GELB 37 AUX POSITIVES STEUERSIGNAL HILFSMODULE EINGANG POSITIVALARM KIT 3.5 M03 24 12 SET-UP/OVERRIDE SWITCH STECKVERBINDER DER ALARMZENTRALE HPA M03 EINSTECKEN IN PIN 2 1 13 OPT - P64760 EINSTECKEN IN PIN 14 SCHWARZ/ROT SCHWARZ Abb. 2 Abb. 3 KIT 5.0 M05 12 WINDOW LED 24 SET-UP/OVERRIDE SWITCH STECKVERBINDER DER ALARMZENTRALE HPA EINSTECKEN IN PIN 14 EINSTECKEN IN PIN 2 1 ROT 13 VORBEREITUNG ELEKTRONISCHER SCHLÜSSEL EINSTECKEN IN PIN 1 OPT - P64769 SCHWARZ ROT/DUNKELBLAU Abb. 5 Abb. 4 PERIPHERSCHUTZ - TÜREN * PERIPHERSCHUTZ - MOTORRAUM * Abb. 6 VERDE 12 24 TASTE MOTORRAUMSCHUTZ, ZU INSTALLIEREN MODUL DIODEN M134 ODER DIODEN 1N4002 (X4) PERIPHERSCHUTZ - KOFFERRAUM * Abb. 7 Abb. 8 + 30 KOFFERRAUMLAMPE VIOLLET 1 13 + ORIGINALTASTEN TÜREN EINSTECKEN IN PIN. 13 VIOLLET 38 ORIGINALTASTE KOFFERRAUM MOTORBLOCKIERUNG +50 WEISS ELEKTRONISCHE EINSPRITZUNG BENZINPUMPE DUNKELBLAU +15 87 30 86 85 ANLASSER +30 +30 EIN ZUSATZRELAIS 30A INSTALLIEREN WEISS Abb. 9 DUNKELBLAU Abb. 10 HUPE (MIT NEGATIVER STEUERUNG IM ZÜNDSTROMKREIS) Abb. 11 +30 o +15 +30 HUPE 30 87 +30 87 ZUSATZRELAIS INSTALLIEREN, WENN HUPE IM ZÜNDSTROMKREIS 85 86 30 ORIGINALRELAIS HUPE 85 86 BRAUN ORIGINALSTELLTEIL HUPE HUPE (MIT POSITIVER STEUERUNG IM ZÜNDSTROMKREIS) +30 +30 o +15 ORIGINALSTELLTEIL HUPE Abb. 12 INSTALLATION ZUSATZRELAIS 87 30 86 85 + BRAUN HUPE ANSCHLUSSBILD FÜR NEGATIV GEPOLTE VERRIEGELUNGEN ANSCHLUSSBILD FÜR POSITIV GEPOLTE VERRIEGELUNGEN +30 BLAU/WEISS BLAU/WEISS ROT/WEISS ROT/GELB SCHMELZSICHERUNG ROT/WEISS ROT/GELB BLAU/GELB BLAU/GELB ÖFFNEN SCHLIESSEN ÖFFNEN ORIGINALSTEUERGERÄT TÜRVERRIEGELUNG SCHLIESSEN ORIGINALSTEUERGERÄT TÜRVERRIEGELUNG +30 ORIGINALSTELLGLIED FAHRERTÜR MIT INTEGRIERTEM WECHSELSCHALTER ORIGINALSTELLGLIED FAHRERTÜR MIT INTEGRIERTEM WECHSELSCHALTER Abb. 13 Abb. 14 39 STEUERUNGEN FÜR PNEUMATISCHE VERRIEGELUNG +30V BATT. ROT/GELB HELLBLAU/GELB - SCHLIESSEN ROT/WEISS HELLBLAU/WEISS ROT/SCHWARZ HELLBLAU/SCHWARZ ORIGINAL-LEITUNG HELLBLAU/SCHWARZ SICHERUNG* + ÖFFNEN +30 V BATT. SCHLÜSSEL SCHLOSS VORDERE TÜR FAHRERSEITE MIT EINGEBAUTEM UMSCHALTER SICHERUNG* MIT 2 STELLMOTOREN: 4A MIT 4 STELLMOTOREN: 8A KOMPRESSOR DER ORIGINALVERRIEGELUNG ROT/WEISS STEUERUNGEN ZUSATZSTELLANTRIEBE +30V BATT. ROT/GELB HELLBLAU/WEISS ROT/SCHWARZ HELLBLAU/GELB STELLMOTORE Abb. 15 STEUERUNG DURCH UNTERBRECHUNG ZUM VERRIEGELN Abb. 16 STEUERUNG DURCH UNTERBRECHUNG ZUM ENTRIEGELN LICHTBLAU/WEISS LICHTBLAU/GELB ROT/WEISS ROT/GELB MASSE MASSE ROT/SCHWARZ HELLBLAU/SCHWARZ HELLBLAU/WEISS ROT/WEISS ORIGINALSTEUERGERÄT TÜRVERRIEGELUNG ORIGINALSTEUERGERÄT TÜRVERRIEGELUNG FAHRERTÜR ORIGINAL-LEITUNG FAHRERTÜR ORIGINAL-LEITUNG SCHNITT SCHNITT Abb. 17 Abb. 18 HPRODUKT-SETUP Zum Ändern des Override-Codes, der werkseitig eingestellten Funktionen der Alarmzentrale und ihre Anpassung an die jeweilige Anwendung empfiehlt sich die Verwendung des tragbaren Programmiergeräts PDC/CAR ALARM PROGRAMMER (Abb.19). Die Aktualisierung der Software des Programmiergeräts kann online über die Homepage www.metasystem.it, Bereich CAR-Alarm, vorgenommen werden. ALARM/PDC PROGRAMMER MetaSystem code: P6987E Abb. 19 40 Das Steuergerät HPA wird mit bereits personalisiertem Override-Code geliefert, der auf dem am Steuergerät angebrachten Aufkleber "Factory Code" angegeben ist, wodurch eine nachfolgende Programmierung des Codes nicht ausgeführt werden muss. Den Aufkleber "Factory Code" an der in der Packung mitgelieferten CARD-OVERRIDE anbringen (Abb. 20) OVERRIDE CODE Abb. 20 Abb. 21 ENDABNAHME Nach Abschluss der Installation den Steckverbinder des Kabels der Alarmzentrale anschließen und die Türen, den Motorraum, den Kofferraum und die Fenster schließen. Dann die nachstehend beschriebenen Vorgänge ausführen. Darauf achten, nicht die Schlüssel und die Fernbedienung im Innern des Fahrzeugs zu lassen! 1. Die Batterie des Fahrzeugs bei ausgeschalteter Alarmzentrale wieder anschließen. 2. Das Fahrzeug anlassen, um zu prüfen, ob die Anschlüsse richtig ausgeführt wurden. 3. Die Alarmzentrale durch Drücken von Taste A einschalten: die Zentralverriegelung der Türen wird angesteuert, die Alarmfunktionen sind aktiviert, die Fahrtrichtungsanzeiger blinken zweimal und die LED blinkt. 4. Während der Anfangsimmunität von 25 s die folgenden Tests ausführen, deren positiver Ausgang durch das einmalige Aufblinken der Fahrtrichtungsanzeiger signalisiert werden muss: · Eine Tür, den Motorraum und den Kofferraum öffnen. · Den Zündschlüssel in Schaltstellung EIN drehen. · Eine Hand ins Fenster einführen und vor den installierten Ultraschallsensoren vor und zurück bewegen. Bei jedem Blinken der Fahrtrichtungsanzeiger startet die Anfangsimmunitätszeit wieder von vorn. 5. Am Ende der Anfangsimmunität blinkt die LED langsamer und die Aktivierung einer Alarmfunktion löst einen Alarmzyklus von 25 s aus: Die Sirene emittiert einen typischen modulierten Ton, die Fahrtrichtungsanzeiger blinken und die Hupe ertönt, wenn sie angeschlossen ist, intermittierend. Sicherstellen, dass die Motorblockierung während des Alarmzyklus ordnungsgemäß funktioniert. 6. Die Alarmzentrale mit Taste A der Fernbedienung ausschalten: Die Zentralverriegelung entriegelt die Fahrzeugtüren, die Fahrtrichtungsanzeiger blinken einmal, die Sirene gibt einen tiefen Signalton (BOOP) ab und die LED blinkt, um die gespeicherten Alarme zu melden: Für die Entschlüsselung des Signals und für alle sonstigen Informationen zu den Eigenschaften und zur Programmierung des Geräts die Installationsanleitung konsultieren (die Installationsanleitung kann von der Web-Seite www.metasystem.it heruntergeladen werden). 41 MONTÁÎ SIRÉNY V MOTOROVOM PRIESTORE ODPOJTE AUTOBATÉRIU + IN·TALÁCIA SNÍMAâOV ULTRAZVUKOVEJ OCHRANY - B B B A 80°C A A H2O Obr. 1 ZÁKLADNÁ SCHÉMA TLAâIDLO B TLAâIDLO A Tx Rx TLAâIDLO (Pag. 43) LED KIT 3.5 = POUÎITE EXISTUJÚCE SPÍNAâE, AK SÚ SPÍNANÉ K UZEMNENIU PREDISPOZÍCIA K SIRÉNE (ALARMU) (Pag. 43) * M03 M05 PREDISPOZÍCIA K ZABEZPEâENIU KAPOTY (Obr. 7) âERVEN¯ * OCHRANA DVERÍ ZELEN¯ * OCHRANA BATOÎINOVÉHO PRIESTORU FIALOV¯ 15A POISTKA KIT 5.0 Rx SNÍMAâ ULTRAZVUKU (âERVEN¯) Tx SNÍMAâ ULTRAZVUKU (âIERNY) KLADN¯ PÓL AUTOBATÉRIE (+30) âIERNY UZEMNENIE ORANÎOV¯ "+15" KªÚâ ZAPAªOVANIA RUÎOVO âIERNY OVLÁDANIE ZATVÁRANIA ELEKTRICK¯CH OKIEN (M2008 NOZ) BLEDOMODR¯ SMEROVKY BLEDOMODRO/BIELY (C) BLEDOMODRO ZELEN¯ BLEDOMODRO/âIERNY (NC) SMEROVKY SIGNÁL TACHOMETRA POVEL ZAMKNUTIA BLEDOMODRO/ÎLT¯ (NO) ZELENO âIERNY âERVENO/BIELY (C) POVEL ODOMKNUTIA âERVENO/ÎLT¯ (NO) âERVENO/âIERNY (NC) MODR¯ BLOKOVANIE MOTORA MÍNUSOV¯ VYSTUP PRE OVLÁDANIE RELÉ KLAKSÓNU BIELY HNED¯ RUÎOV¯ ÎLT¯ 42 AUX PLUSOV¯ V¯STUP PRE PRÍDAVNÉ MODULY POPLACHOV¯ PLUSOV¯ VSTUP KIT 3.5 M03 M03 12 24 1 13 SET-UP/OVERRIDE SWITCH KONEKTOR KÁBELÁÎE RIADIACEJ JEDNOTKY H.P.A. ZAPOJTE NA PIN 2 OPT - P64760 ZAPOJTE NA PIN 14 âIERNO/âERVEN¯ Obr. 2 âIERNY Obr. 3 KIT 5.0 KONEKTOR KÁBELÁÎE RIADIACEJ JEDNOTKY H.P.A. M05 12 24 1 13 ZAPOJTE NA PIN 2 WINDOW LED SET-UP/OVERRIDE SWITCH ZAPOJTE NA PIN 14 PREDISPOZÍCIA K ELEKTRONICKÉMU KªÚâU ZAPOJTE NA PIN 1 âERVEN¯ OPT - P64769 âIERNY âERVENO/MODR¯ Obr. 5 OBVODOVÁ OCHRANA - MOTOROV¯ PRIESTOR* OBVODOVÁ OCHRANA - BATOÎINOV¯ PRIESTOR* OBVODOVÁ OCHRANA - DVERE* Obr. 6 ZELEN¯ Obr. 4 ZAPOJENIE SPÍNAâA PRE OCHRANU MOTOROVÉHO PRIESTORU 12 24 Obr. 7 Obr. 8 + 30 OSVETLENIE BATOÎINOVÉHO PRIESTORU FIALOV¯ DIÓDOV¯ MODUL M134 ALEBO DIÓDY (X4) 1N4002 PÔVODNÉ SPÍNAâE DVERÍ 1 13 + ZAPOJTE NA PIN 13 FIALOV¯ 43 PÔVODN¯ SPÍNAâ OSVETLENIA BATOÎINOVÉHO PRIESTORU BLOKOVANIE MOTORA +50 +15 30 BIELY OVLÁDANIE PALIVOVÉHO âERPADLA MODR¯ 87 +30 PRIPOJTE PRÍDAVNÉ 30A RELÉ ·TARTÉR +30 85 86 BIELY Obr. 9 MODR¯ Obr. 10 KLAKSÓN SO ZÁPORN¯M OVLÁDANÍM Obr. 11 +30 o +15 KLAKSÓN +30 +30 87 87 30 86 85 PRIPOJTE PRÍDAVNÉ RELÉ 30 PÔVODNÉ RELÉ KLAKSÓNU 86 85 HNED¯ PÔVODNÉ OVLÁDANIE KLAKSÓNU KLAKSÓN S KLADN¯M OVLÁDANÍM +30 +30 o +15 PÔVODNÉ OVLÁDANIE KLAKSÓNU Obr. 12 PRIPOJTE PRÍDAVNÉ RELÉ 87 30 86 85 + HNED¯ KLAKSÓN SCHÉMA ZAPOJENIA OVLÁDANIA CENTRÁLNEHO UZAMYKANIA MÍNUSOV¯MI IMPULZAMI SCHÉMA ZAPOJENIA OVLÁDANIA CENTRÁLNEHO UZAMYKANIA PLUSOV¯MI IMPULZAMI +30 BLEDOMODRO/BIELY BLEDOMODRO/BIELY âERVENO/BIELY âERVENO/ÎLT¯ BLEDOMODRO/ÎLT¯ POISTKA âERVENO/BIELY âERVENO/ÎLT¯ BLEDOMODRO/ÎLT¯ OTVÁRA ZATVÁRA PÔVODNÁ RIADIACA JEDNOTKA CENTRÁLNEHO ZAMYKANIA OTVÁRA ZATVÁRA PÔVODN¯ MOTORâEK VO DVERÁCH VODIâA SO ZABUDOVAN¯M SPÍNAâOM PÔVODNÁ RIADIACA JEDNOTKA CENTRÁLNEHO ZAMYKANIA +30 PÔVODN¯ MOTORâEK VO DVERÁCH VODIâA SO ZABUDOVAN¯M SPÍNAâOM Obr. 13 Orb. 14 44 OVLÁDANIE PRE PNEUMATICKÉ ZATVORENIE âERVENÁ/ÎLTÁ BLEDOMODRÁ/ÎLTÁ âERVENÁ/BIELA - ZATVÁRA BLEDOMODRÁ/BIELA âERVENÁ/âERNÁ BLEDOMODRÁ/âERNÁ Preru‰iÈ pôdovn˘ vodiã +30V BATT. KOMPRESOR PÔVODNÉHO ZATVORENIA âERVENÁ/BIELA POISTKA* + OTVÁRA +30 V BATT. BLEDOMODRÁ/âERNÁ OVLÁDANIE DODATOâN¯CH AKTIVÁTOROV +30V BATT. âERVENÁ/ÎLTÁ BLEDOMODRÁ/BIELA âERVENÁ/âERNÁ KªÚâ ZÁMKA PREDN¯CH DVERÍ NA STRANE VODIâA SO ZABUDOVAN¯M SPÍNAâOM POISTKA* S 2 AKTIVÁTORY: 4A S 4 AKTIVÁTORY: 8A AKTIVÁTORY BLEDOMODRÁ/ÎLTÁ Obr. 15 OVLÁDANIE S VYPÍNAâOM PRE ZATVORENIE Obr. 16 OVLÁDANIE S VYPÍNAâOM PRE OTVORENIE BLEDOMODRÁ/BIELA âERVENÁ/BIELA BLEDOMODRÁ/ÎLTÁ âERVENÁ/ÎLTÁ UZEMNENIE UZEMNENIE âERVENÁ/âERNÁ BLEDOMODRÁ/âERNÁ BLEDOMODRÁ/BIELA Pôdovné riadenie centrálneho zamykania STRIHAË âERVENÁ/BIELA Preru‰iÈ pôdovn˘ vodiã DVERE NA STRANE VODIâA Pôdovné riadenie centrálneho zamykania STRIHAË Obr. 17 Preru‰iÈ pôdovn˘ vodiã DVERE NA STRANE VODIâA Obr. 18 NASTAVENIE V¯ROBKU Pre zmenu kódu “override”, jednotliv˘ch funkcii centrálneho alarmu nastaven˘ch v˘robcom a ich prispôsobenie na ‰pecifické pouÏitie odporúãame pouÏiÈ prenosn˘ programátor PDC/CAR ALARM PROGRAMMER (Obr.19). Aktualizácia softwaru programátora bude k dispozícii ON LINE na internetovej stránke, konkrétne v ãasti vyhradenej na technické informácie „AREA TECNICA CAR-ALARM“. ALARM/PDC PROGRAMMER MetaSystem code: P6987E Fig. 19 45 Autoalarm HPA je dodávan˘ s uÏ prispôsoben˘m núdzov˘m kódom: Tento je na nálepke riadiacej jednotky autoalarmu. Táto skutoãnosÈ ur˘chli montáÏ lebo nie je nutné preprogramovávaÈ núdzov˘ kód. Prelepte nálepku s núdzov˘m kódom z „v˘robného nastavenia“ na priloÏenú kartiãku (viì.obr.20). OVERRIDE CODE Obr. 20 Obr. 21 ZÁVEREâNÉ PRESKÚ·ANIE Po dokonãení montáÏe a zasunutí konektora kabeláÏe do autoalarmu, uzavrite dvere, motorov˘ a batoÏinov˘ priestor, okná a presvedãte sa ãi ste nenechali kºúãe a diaºkové ovládaãe vo vozidle. 1. Pripojte autobatériu; autoalarm je vypnut˘. 2. Na‰tartujte vozidlo aby ste sa presvedãili, Ïe blokovanie motora je správne. 3. Zapnite autoalarm s diaºkov˘m ovládaãom (zatlaãením tlaãidla A) : centrálne uzamykanie uzamkne dvere, autoalarm je zapnut˘, smerovky bliknú dva razy a LED bliká. 4. Vykonajte nasledovn˘ test poãas ãasu imunity (25 sekúnd). Správny v˘sledok kaÏdého testu je potvrden˘ jedn˘m bliknutím smeroviek : - otvorte dvere, motorov˘ a batoÏinov˘ priestor; - zapnite kºúã zapaºovania; - zamávajte rukou smerom k a od ultrazvukov˘ch snímaãov; Po kaÏdom bliknutí smeroviek sa zaãína poãítaÈ ãas imunity opäÈ od nuly. 5. Keì uplynie ãas imunity, LED zaãne blikaÈ pomal‰ie a ak bude naru‰en˘ niektor˘ snímaã, spustí sa poplachov˘ cyklus v trvaní 25 sekúnd (siréna vydáva svoj charakteristick˘ modulovan˘ zvuk, blikajú smerovky a ak je pripojen˘ klaksón, tak vydáva zvuk podºa svojho nastavenia). Vyskú‰ajte blokovanie motora, ãi poãas poplachu je úãinné. 6. Vypnite autoalarm s diaºkov˘m ovládaãom (zatlaãením tlaãidla A) : centrálne uzamykanie odomkne dvere, smerovky bliknú raz, siréna vydá jeden „boop“ a LED zostane blikaÈ t˘m signalizuje pamäÈ poplachov (popis v návode uÏívateºa). ëal‰ie informácie získate na www.metasystem.sk. 46 47
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