ET88
Descrizione generale
acquisizione automatica della distanza
ruota macchina, applicatore dei pesi adesivi, interfaccia grafica intuitiva e di grande
effetto, ricerca automatica della posizione di applicazione peso, controllo visivo
dello sfarfallio della ruota, identificazione
Velocità di equilibratura ruote auto
Velocità di equilibratura ruote camion
Valore massimo di squilibrio calcolato
Risoluzione
Tempo medio di lancio ruote auto
Tempo medio di lancio ruote camion
Diametro albero
Larghezza cerchio ruote auto impostabile
Larghezza cerchio ruote camion impostabile
Diametro cerchio ruote auto impostabile
Diametro cerchio ruote camion impostabile
Distanza massima ruota / macchina
Larghezza massima ruota (con protezione)
Diametro massimo ruota (con protezione)
Diametro massimo ruota (senza protezione)
Peso massimo ruota
Alimentazione
Potenza complessiva assorbita
Peso della macchina (con protezione)
120 rpm
80 rpm
1990 g
1g
8s
18 s
46 mm
4" ÷ 22"
4" ÷ 22"
12" ÷ 30"
12" ÷ 30"
400 mm
700 mm
1220 mm
1380 mm
200 kg
115V 60Hz / 230V 50Hz 1ph
320 W
255 kg
automatica del tipo di ruota montata
(autocarro/vettura), OPT FLASH, sollevatore
da 200kg con manico di sicurezza: queste
sono alcune della caratteristiche che unite
ad un’estetica originale pongono la ET88
ai vertici della categoria.
Dati tecnici
2100
La ET88 è il modello di punta della produzione Corghi tra le equilibratrici
per ruote da autocarro.
Bassa velocità di equilibratura, ottimizzazione del tempo medio di lancio, 7
programmi ALU per autocarro e vettura,
1400
>>>
1350
1950 / 2600
1550
1880
>>>
-
Principali caratteristiche
Equilibratrice elettronica a microprocessore per ruote smontate di autocarri, autobus, autovetture e veicoli commerciali
Bassa velocità di equilibratura (80 rpm per ruote da autocarro e 120 rpm per ruote da autovettura) per ridurre i tempi
di lancio, limitare i rischi dovuti ad organi in rotazione
e consentire un risparmio energetico
Riconoscimento automatico del tipo di ruota montata
(autovettura o autocarro)
Tastatore automatico per la misura della distanza e per
l’applicazione dei pesi adesivi nei programmi Alu P
Ricerca automatica della posizione (RPA): terminato il lancio
la macchina posiziona automaticamente la ruota nel punto
di applicazione dei pesi
Freno automatico per l'arresto della ruota a fine lancio
Freno di bloccaggio dell'albero porta ruota
Pulsante di STOP per l’arresto immediato della macchina
Sollevatore dotato di manico di sicurezza per impedire
il ribaltamento della ruota e rendere più agevoli le operazioni
di movimentazione. Il manico di sicurezza è anche un comodo porta flange e accessori
Coperchio con vaschette per l'alloggiamento di ogni tipo
di pesi e degli accessori maggiormente utilizzati
Partenza automatica all'abbassamento del carter di protezione
Monitor a colori da 15” ad alta risoluzione, ideale
per l’esecuzione dei programmi nella nuovissima veste
grafica in 3D
Tastiera semplice e intuitiva per l’inserimento dei dati e la
selezione dei programmi
Help interattivo per suggerimenti relativi al programma
in cui è richiamato
Possibilità di selezione di sedici differenti lingue
Unità di elaborazione a microprocessori (16 bit)
Risoluzione di 1 g (1/10 oz) in ambiente autovettura e 10 g
(0,5 oz) in ambiente autocarro
Visualizzazione dei valori di squilibrio in grammi od once
Possibilità di visualizzazione degli squilibri con arrotondamento
Modalità di equilibratura disponibili:
. Standard dinamica sui due fianchi del cerchio
. Alu / Alu P sette diverse possibilità per i cerchi in lega
(con misurazione del profilo)
. Statica su un solo piano.
>
Selezione dei programmi
ALU
>
>
Inserimento dimensioni
ruota
dinamica
> Programma
standard
25 27 30
20 22 25
Programma Piani Mobili
“Shift Plane” (in Alu P)
per l'uso di pesi multipli di
cinque grammi, senza
la necessità di tagli parziali
(Brevetto Corghi)
-
-
-
Programma Peso Nascosto
“Hidden Weight” (in Alu
P) per suddividere il peso
adesivo di equilibratura del
fianco esterno in due pesi
equivalenti collocati dietro
le razze del cerchio
Programma “OPT flash” per l'ottimizzazione rapida
della silenziosità di marcia. Con un solo spostamento del
pneumatico sul cerchio e un lancio di equilibratura, la macchina visualizza:
. lo squilibrio reale della ruota (se ritenuto accettabile
la procedura OPT è terminata)
. lo squilibrio minimo che si può ottenere ruotando
ulteriormente il pneumatico sul cerchio
Programmi di utilità:
. calibrazione
. personalizzazione
. contatore numero parziale e totale lanci
. richiamo rapido dei 3 programmi più utilizzati
. servizio
. diagnostica
Tre ambienti di lavoro separati che consentono a tre differenti
operatori di lavorare in parallelo senza dover reimpostare i dati
VEI (controllo visivo dell’eccentricità), per verificare i difetti
di rotondità della ruota e del cerchio
Selezione dei programmi
di utilità
dotato di manico di sicurezza per impedire il ribalta> Sollevatore
mento della ruota e rendere più agevoli le operazioni di movimentazione