28 Provincia
IL GIORNALE DI VICENZA
Venerdì 7 Maggio 2010
THIENE
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MULTE. Sotto accusail rilevamento eseguito conautocivettanascoste
VILLAVERLA. Unalbanese domanisu Canale5
Guerradi norme
sull’autovelox
Ivigili:«È legale»
Presoper ilcollo
esteso più volte
Maperunrecord
Ladifferenza diinterpretazione
delleleggicrea confusione
C’èchisi appellaallaCassazione
echi allecircolari delMinistero
Alessia Zorzan
Amore et odio per l’autovelox.
Il sistema di rilevazione elettronico della velocità continua a far discutere, anche attraverso segnalazioni al nostro Giornale. Unico punto fermo della questione: i limiti esistono per essere rispettati. Su
tutto il resto invece regna molta confusione, a partire dalla
normativa.
Da un lato ci sono gli automobilisti che lamentano un atteggiamento “aggressivo” della
Polizia locale, accusandola di
organizzare delle vere e proprie imboscate, ricorrendo all’utilizzo di auto civetta. Dall’altra le forze dell’ordine, che
assicurano di rispettare la volontà dei residenti che chiedono controlli e la normativa. Il
punto, però, è proprio questo:
interpretare correttamente la
legge.
Scarpellini:«Vinti
tuttiiricorsi
algiudicedipace.
Èdallanostra
ancheladirettiva
delMinistero»
L’ultima legiferazione in merito risale al 2007, con il decreto legge del 3 agosto (seguito
da un decreto di attuazione
del 15 agosto) dove si legge che
“Le postazioni di controllo sulla rete stradale per il rilevamento della velocità devono
essere preventivamente segnalate e visibili, ricorrendo all’impiego di cartelli o di dispositivi
di segnalazione luminosi”.
Il decreto non fissa però una
distanza minima tra il segnale
stradale di preavviso e il dispositivo, lasciando indefinito un
parametro che potrebbe invece semplificare la faccenda.
Un’indicazione in merito si
legge nella sentenza 11131 del
13 marzo 2009 della Corte di
Cassazione, che prevede venga rispettata una distanza di
almeno 400 metri tra l’autovelox e il segnale di avviso.
Per tentare di fare chiarezza
definitiva, la scorsa estate anche il Ministero dell’Interno
ha emesso una direttiva, nota
come “direttiva Maroni”, in
cui si richiamano i decreti del
2007 e viene ribadito il concetto che gli autovelox devono essere segnalati preventivamente, ma -di nuovo- non vengono
precisati i metri. È autorizzato
chiaramente invece l’utilizzo
di auto non istituzionali, basta
che il mezzo venga dotato di
L’albanese MarielShehi saràalloShow deiRecorddi Canale 5
Ilcomandante Scarpellini
MarielparteciperàalloShow dei
Recordperentrare nel Guinness
Unautovelox montato all’internodiun’auto diservizio. ARCHIVIO
cartello o di segnale luminoso.
L’ambiguità di fondo rende
comunque difficile capire
quando una multa possa essere contestata e quando no. Parlare di “adeguata” distanza risolve poco. Molti automobilisti si interrogano infatti sul
motivo per cui la Polizia locale, potendo scegliere di utilizzare vetture istituzionali, ricorra invece a quelle civetta, e ancora, tra un cartello e un segnale lampeggiante, scelga spesso
il primo.
Il Consorzio di Polizia locale
NordEst Vicentino ha però le
carte in regola. «Da tempo
non perdiamo più un ricorso
al giudice di pace - assicura il
comandante Giovanni Scarpellini - proprio per l’utilizzo
di adeguata segnaletica».
Resta comunque valida la teoria di base: il problema non
si presenterebbe se tutti rispettassero i limiti di velocità. f
© RIPRODUZIONERISERVATA
Nicola Rezzara
Lacontroparte
Icomitatidiquartiere
sonoconlapolizialocale
«L’autoveloxci metteal sicuro
daglieccessidivelocitàsulle
nostrestrade».Aparlare nonè
unrappresentantedelle forze
dipolizia,maBortolo
Pernechele,vicepresidente del
comitatodiquartiere
Santo-Lampertico.È stato
proprioquestoorganismo a
chiederel’intervento dei vigili
armatidirilevatore divelocità.
«Quellichesilamentano sono
pochissimi,mentretuttala
comunitàèfavorevole ai
controlli-continua Pernechele-.
Invecedipensare a rispettarei
limiti,la gentescatena
polemichesteriliperchè sadi
essereincolpa.Noi siamodalla
partedellapolizia localeelo
saremosempre. Enonimporta se
vieneusata l’auto civetta, che è
comunquelegale. Anzi,se serve
perevitarechequalcuno vada a
schiantarsicontro un alberoo un
pedonevenga investito,ben venga
lavettura“borghese”».
Analogheposizioni arrivanoda
altricomitati diquartiere, dovepiù
volte inpassatoerastato chiesto
allapolizia localediintervenire
conl’autovelox.
«Ditemichi devo ascoltare-si
sfogail comandanteGiovanni
Scarpellini-.Quelliche si
lamentanoper la multa,dopoaver
superatoi limiti,o chi si preoccupa
dell’incolumitàdei cittadini».
Prenderà un sacco di legnate
per cercare di entrare nel
Guinness dei primati. Il lottatore di wrestling Mariel Shehi,
22enne albanese di nascita e
vicentino d'adozione, tenterà
di battere un record del mondo nello “Show dei record”
condotto da Paola Perego e in
onda domani sera dalle 21 su
Canale 5.
Shehi, reduce dalla conquista del titolo interregionale di
wrestling della ICW (Italian
Championship Wrestling, sarà impegnato assieme ad altri
due lottatori in una prova a base di “chokeslam” (letteralmente: choke, soffocare slam, sbattere): la mossa del
wrestling in cui il lottatore viene preso per il collo, sollevato
e sbattuto al tappeto. Il record
attuale è di 24 chokeslam in
un minuto. Shehi e gli altri
due lottatori del trio della
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ICW dovranno cercare di alzare la quota per entrare nel libro dei Guinness, in una prova
che prevede anche una sfida
parallela negli studi di Canale
5 con un trio di lottatori inglesi che a loro volta cercheranno
di battere il record.
«Finalmente è arrivato il
grande giorno - commenta alla vigilia dell'evento Mariel
Shehi -. Ho avvisato amici parenti qui a Vicenza e in Albania perchè siano tutti di fronte
alla tv per vedermi».
Mariel Shehi, un metro e 85
centimetri per cento chili, è nato in Albania nel 1987 e dall'
età di 9 anni vive con la famiglia nel Vicentino, prima a Torreselle di Isola Vicentina ed
ora a Villaverla. Ha iniziato a
praticare wrestling all'età di
17 anni ed oltre a disputare numerosi incontri in tutta Italia,
è anche istruttore nella scuola
di wrestling di Torrebelvicino.f
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