1
Pondini Elio
TGM 125 C80
http://digilander.libero.it/pondo3000/manuali.html
2
Sommario
Pagina
Sovrastrutture
4
Telaio
5
Ruota posteriore
6
Ruota anteriore
7
Cassa filtro- carburatore
8
Impianto di raffreddamento- scarico
9
Aspirazione
10
Gruppo termico
11
Dimensionamento luci cilindro
12
Accensione
15
Carter
17
Frizione
18
Avviamento
20
Pompa acqua
22
Imbiellaggio
24
Cambio
25
Alberi cambio
27
Coppie serraggio motore
30
3
4
Sovrastrutture
5
Telaio
6
Ruota posteriore
7
Ruota anteriore
8
Cassa filtro- carburatore
9
Impianto di raffreddamento-Scarico
10
Aspirazione
11
Gruppo termico
12
Dimensionamento luci cilindro
13
Smontaggio gruppo termico:
Allentare e rimuovere i quattro dadi che fissano il cilindro (1) e sfilare il cilindro stesso come in
foto.
Rimozione testata:
Allentare i sei dadi di fissaggio con sequenza a croce e sfilare la testata,si notano la guarnizione
in rame,un Or esterno e sei piccoli OR (uno per prigioniero) preposti alla tenuta del liquido
refrigerante.
14
Accensione
15
Montare un comparatore nel foro candela, l’ anticipo di accensione deve essere compreso tra
1.6 – 2 mm prima del punto morto superiore.
Allineare il riferimento posto sul rotore con quello posto sulla piastra portabobine e serrare le
due viti di fissaggio della piastra stessa.
Estrazione del rotore con apposito attrezzo.
16
Carter
17
frizione
18
A
B
Smontaggio frizione:
Rimuovere le sei viti con relative molle e piattelli A
Sfilare il piatto spingidisco e le aste di comando poste nella cavità dell’albero B
Sbloccare il dado di fissaggio del tamburello.
Sfilare il tamburello e la rondella di rasamento evidenziata.
Sfilare la campana frizione con le relative gabbie a rulli.
Spessore dishi guarniti 3.2 - 3.5 mm spessore limite 3 mm.
Spessore dischi lisci 1.5 mm.
19
Avviamento
20
Rimozione sistema di avviamento.
Componenti smontati.
21
Pompa acqua
22
A
Pompa acqua A ingranaggi di rinvio e percorso del liquido refrigerante all’ interno dei carter.
A
23
Imbiellaggio
24
Cambio
25
Sfilare il Seeger tenuta pignone.
Rimuovere tutte le viti di fissaggio del carter selettore e il carter stesso.
Rimuovere l’ alberino selettore e la cremagliera.
Rimuovere, procedendo come in foto sotto, le due levette e la relativa molla.
26
Alberi cambio
27
A carter aperto il cambio rimane inserito nella parte destra come in foto sopra.
Estrarre gli alberini di scorrimento delle forchette sposta ingranaggi.
Estrarre il desmodromico e le relative rondelle di rasamento.
Estrarre gli alberi cambio.
28
29
Coppie serraggio motore
Dadi fissaggio cilindro
2 Kgm
Viti fissaggio carter frizione
1 Kgm
Viti fissaggio dischi frizione
0.7 - 1 Kgm
Dado fissaggio campana frizione
3.5 Kgm
Dado fissaggio pignone trasmissione primaria
6 Kgm
Viti fissaggio carter motore
1 Kgm
Dadi fissaggio testa
3.5 - 4 Kgm
Note