1 Pondini Elio TGM 125 C82 http://digilander.libero.it/pondo3000/manuali.html 2 Sommario Pagina Serbatoio Sovrastrutture Telaio Forcellone Ruota posteriore Forcella Ruota anteriore Radiatore Cassa filtro Carburatore Scarico Accensione Collettore aspirazione Gruppo termico Carter Avviamento Frizione Imbiellaggio Cambio Alberi cambio Pompa acqua 4 5 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 18 19 20 21 23 25 26 28 30 3 4 Serbatoio 5 Sovrastrutture 6 Sovrastrutture 7 Telaio 8 Forcellone 9 Ruota posteriore 10 Forcella 11 Ruota anteriore 12 Radiatore 13 Cassa filtro 14 Carburatore 15 Scarico 16 Accensione 17 Montare un comparatore nel foro candela, l’ anticipo di accensione deve essere compreso tra 1.6 – 2 mm prima del punto morto superiore. Allineare il riferimento posto sul rotore con quello posto sulla piastra portabobine e serrare le due viti di fissaggio della piastra stessa. Estrazione del rotore con apposito attrezzo. 18 Collettore aspirazione 19 Gruppo termico 20 Carter 21 Avviamento 22 Rimozione sistema di avviamento. Componenti smontati. 23 frizione 24 A B Smontaggio frizione: Rimuovere le sei viti con relative molle e piattelli A Sfilare il piatto spingidisco e le aste di comando poste nella cavità dell’albero B Sbloccare il dado di fissaggio del tamburello. Sfilare il tamburello e la rondella di rasamento evidenziata. Sfilare la campana frizione con le relative gabbie a rulli. Spessore dishi guarniti 3.2 - 3.5 mm spessore limite 3 mm. Spessore dischi lisci 1.5 mm. 25 Imbiellaggio 26 Cambio 27 Sfilare il Seeger tenuta pignone. Rimuovere tutte le viti di fissaggio del carter selettore e il carter stesso. Rimuovere l’ alberino selettoree la la cremagliera. Rimuovere, procedendo come in foto sotto, le due levette e la relativa molla. 28 Alberi cambio 29 A carter aperto il cambio rimane inserito nella parte destra come in foto sopra. Estrarre gli alberini di scorrimento delle forchette sposta ingranaggi. Estrarre il desmodromico e le relative rondelle di rasamento. Estrarre gli alberi cambio. 30 Pompa acqua 31 A Pompa acqua A ingranaggi di rinvio e percorso del liquido refrigerante all’ interno dei carter. A 32 33 Coppie serraggio motore Dadi fissaggio cilindro 2 Kgm Viti fissaggio carter frizione 1 Kgm Viti fissaggio dischi frizione 0.7 - 1 Kgm Dado fissaggio campana frizione 3.5 Kgm Dado fissaggio pignone trasmissione primaria 6 Kgm Viti fissaggio carter motore 1 Kgm Dadi fissaggio testa 3.5 - 4 Kgm Note