Gennaio 2007
www.veicolicommerciali.citroen.it
Archivio fotografico: Corbis - Creazione e realizzazione: Euro RSCG - Édizioni ALTAVIA Paris - Stampato in U.E. 1/2007
CITROËN JUMPY
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I sensori di parcheggio facilitano le manovre
di retromarcia. Nel momento del passaggio
alla retromarcia, 4 sensori radar inseriti nel
paraurti posteriore rilevano gli ostacoli,
segnalandone la distanza con un allarme
sonoro, la cui frequenza accelera con l’aumentare della prossimità, diventando poi
continua al disotto di 30 cm circa.
Il navigatore satellitare Navi-Drive con schermo a colori da 16/9 raggruppa tre funzioni
principali a comando vocale o al volante: la
navigazione GPS, comprendente la cartografia, il telefono e SMS dual band, compatibile con tutti gli operatori GSM europei e il lettore CD compatibile con il formato MP3.
Disponibile su tutte le versioni di Citroën
Jumpy, il regolatore di velocità consente di
viaggiare alla velocità da voi prescelta senza
agire sull’acceleratore. Il limitatore di velocità impedisce di superare la velocità scelta
dal conducente, se non agendo sul pedale
dell’acceleratore oltre il punto di resistenza,
oppure disinserendo il comando. Agendo sul
pedale del freno si annulla la programmazione.
Compatibile con la funzione Bluetooth®, l’autoradio CD proposta sul Citroën Jumpy con
4 o 6 altoparlanti offre la funzione visualizzazione FM "radio text" attraverso il canale
RDS, che consente di indicare i titoli e il
nome degli artisti. E’ disponibile inoltre un
caricatore 5 CD in plancia.
I retrovisori esterni di Citroën Jumpy possono essere dotati di comandi elettrici di regolazione e ripiegamento inseriti sul pannello
porta del conducente. Il riscaldamento elettrico dei retrovisori laterali è collegato a quello del lunotto posteriore, per consentire una
visione eccellente in ogni condizione.
Il sistema di climatizzazione automatica
regola in modo autonomo l’insieme dei parametri di atmosfera termica dell’abitacolo, per
mantenere costante la temperatura selezionata. La regolazione di tutte le funzioni avviene attraverso il quadro comandi situato sul
cruscotto.
La concezione ergonomica del sedile conducente assicura un’ottima tenuta e offre
le migliori condizioni di confort anche nei
lunghi viaggi. Per ottenere una posizione
di guida ottimale, l’inclinazione dello
schienale è regolabile, mentre la seduta
può essere adattata sia in lunghezza che
in altezza.
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Citroën Jumpy propone due possibili configurazioni per la parte anteriore : un sedile conducente e una panchetta passeggeri a due posti, oppure due sedili individuali per conducente e passeggero.
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Inseriti su tre file, i sedili di Citroën Jumpy
Atlante possono accogliere fino a 9 persone,
compreso il conducente. I posti posteriori sono
tutti facilmente accessibili per la seconda fila di
sedili, e spostando il sedile laterale della seconda fila per i tre posti in terza fila.
Numerose prese da 12 V inserite nell’abitacolo
consentono di collegare il telefono cellulare, il
computer portatile o il lettore video, sia per i
posti anteriori che per quelli posteriori, secondo
le diverse configurazioni possibili.
I grandi vetri laterali offrono a tutti i passeggeri una
vista panoramica dell’ambiente esterno. Quelli delle
portiere laterali si aprono facilmente grazie ai vetri
scorrevoli.
Il tessuto Transcodage non è disponibile.
Per Citroën Jumpy Atlante è disponibile un sistema
supplementare indipendente di riscaldamento e raffreddamento dei posti posteriori, con bocchette per i
diffusori dell’aria direzionate su ogni passeggero. I
comandi sono inseriti nel rivestimento del padiglione.
In tutte le versioni di Citroën Jumpy Atlante, uno
specchio parabolico, posto tra il retrovisore interno e
lo spazio portaoggetti superiore del padiglione, consente di vedere i posti posteriori senza dover girare
la testa.
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Con la sua capacità massima di nove
posti, Citroën Jumpy Atlante soddisfa
ogni esigenza. Vi sono due o tre posti
anteriori, secondo le versioni con sedile o panchetta, mentre per i sedili
posteriori si possono avere da zero a
sei posti.
Infatti tutti i sedili delle file 2 e 3 sono
ripiegabili a portafoglio, e facilmente
rimovibili così da ottenere tutto il volume
desiderato per caricare bagagli od oggetti ingombranti. In tal modo lo spazio libero può essere ampliato da un minimo di
327 litri (sotto il piano copribagagli avvol-
gibile), fino a un massimo di 1239 litri
(sotto padiglione nella versione lunga).
Anche con 8 o 9 persone a bordo, la
disposizione "ad anfiteatro", che
sopraeleva le file 2 e 3, consente di ottenere da questi posti la migliore visibilità
verso la parte anteriore.
I sedili posteriori sono tutti dotati di cintura di sicurezza a tre punti e di appoggiatesta regolabili, quelli laterali hanno i
dispositivi di fissaggio Isofix a tre punti
di ancoraggio compatibili con tutti i tipi
di sedile bambino omologati.
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Linee di forza
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Professiona
lità!
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Grande all’esterno...
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...immenso all’interno
In lamiera o con vetri, le porte posteriori a due battenti si aprono a 90° e fino
a 180° grazie a un sistema di tiranti a
scomparsa. I portelloni vetrati possono
essere dotati di tergicristalli come pure
di un lunotto riscaldato.
Il grande portellone scorrevole laterale
consente facile accesso alla parte anteriore della zona di carico, con un’apertura sufficiente al passaggio di un pallet
di dimensioni standard. Inoltre, per
facilitare ancora il lavoro, è disponibile
un secondo portellone laterale con
apertura dall’altro lato.
In Italia è di serie la paratia inamovibile completa.
Il volume totale di carico di Citroën Jumpy varia
tra 5 e 7 m3, secondo la lunghezza e l’altezza
del vano di carico, per una portata da 1.000 a
1.200 kg. La paratia di separazione fra la cabina
e lo spazio di carico (obbligatoria in Italia) può
essere lamierata o vetrata.
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Una presa da 12V, molto utile, è inserita nel
compartimento di carico, per consentire ad
esempio di collegare una lampada portatile.
Sulle versioni HI-TECH vi è poi un dispositivo
particolarmente ingegnoso per facilitare le operazioni di carico/scarico: il comando manuale
della sospensione a compensazione automatica, che consente di abbassare la soglia posteriore del veicolo a circa 45 cm.
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Prendete posto
Tutti i Citroën Jumpy sono dotati di serie di un ripiano portaoggetti capucine inserito nel padiglione, al disopra dei passeggeri nella parte anteriore. Questo ampio spazio portaoggetti, facilmente accessibile, dispone di
due grandi aperture laterali. Secondo la versione, ognuna di queste aperture può essere assicurata con un dispositivo di chiusura.
Su Citroën Jumpy, nella configurazione con panchetta passeggeri a due posti, lo schienale del
posto centrale comprende un piano scrittoio ribaltabile, vero e proprio tavolino da lavoro, con un fermaglio per documenti e incavi per sistemare penne
o bicchieri.
Nel cruscotto sono inseriti numerosi vani portaoggetti. Anzitutto un cassetto con serratura a chiave e illuminazione, il cui interno viene refrigerato
nei modelli dotati di climatizzatore, poi una
vaschetta molto ampia sopra il cruscotto, portalattine laterali ripiegabili, sotto le quali vi sono altri
vani aperti o chiusi secondo le versioni, vano vuota
tasche per il conducente sotto il volante: come
ogni buon professionista, Citroën Jumpy ha uno
spiccato senso dell’ordine!
Le portiere anteriori consentono un accesso rapido e comodo all’interno
della cabina grazie a due posizioni di apertura graduali, a 38° e poi a 58°.
Una volta a bordo, il conducente beneficia di una posizione di guida ideale, regolando altezza e profondità sia del sedile, sia del volante.
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Facilità di accesso
La sospensione posteriore a compensazione pneumatica garantisce un assetto costante in qualsiasi condizione di carico, e offre
inoltre maggior confort ai passeggeri, con una tenuta di strada
ottimale.
Questo sistema consente poi di mantenere un’altezza costante
fuori tutto inferiore a 1,90 m, quindi al disotto della soglia standard minima consentita per l’accesso ai parcheggi sotterranei.
Infine, il comando manuale di regolazione della soglia di carico
aumenta il confort in modo ineguagliabile, consentendo di
abbassare la soglia posteriore fino a 45 cm, con ritorno automatico al valore normale appena la velocità raggiunge 10 km/h.
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Sicurezza
Per Citroën Jumpy e Citroën Jumpy Atlante la sicurezza è un’esigenza fondamentale in ogni momento.
Sistemi elettronici avanzati assicurano quindi al
conducente un’assistenza istantanea in ogni situazione.
L’ESP agisce sulla stabilità del veicolo in curva, rilevando in tempo reale qualsiasi rischio di perdita di
aderenza laterale, con un’azione automatica sulla
velocità di rotazione di ogni singola ruota, per assistere il conducente nel mantenere il veicolo nella
traiettoria corretta.
L’ABS consente di evitare il blocco delle ruote in
caso di frenata estrema, regolando automaticamente la pressione di frenata di ogni ruota non appena
viene rilevato il rischio di sbandata.
L’AFU, in coppia con l’ABS, consente di ottenere
che l’intensità della frenata arrivi immediatamente al
livello ottimale, non appena i rilevatori segnalano
che è stata esercitata sul pedale del freno una pressione rapida in modo anormale. Al tempo stesso si
accendono simultaneamente e automaticamente le
luci di emergenza.
L’ASR controlla la velocità di rotazione delle ruote,
per evitare qualsiasi rischio di pattinaggio, ad esempio in caso di partenza o accelerazione su carreggiata sdrucciolevole.
Citroën Jumpy è dotato di un airbag conducente inserito nel volante.
Secondo le versioni, vi può essere un massimo di 6 airbag, a complemento di quello per il conducente:
- airbag passeggero disattivabile
- due airbag laterali anteriori
- due airbag a tendina anteriori e posteriori sulle versioni Atlante
Il telecomando ad alta frequenza di chiusura/apertura dei furgoni
Citroën Jumpy dispone di tre pulsanti:
- pulsante di chiusura dell’insieme delle aperture dei veicolo
- pulsante di apertura generale : cliccando una prima volta si apre unicamente la cabina, cliccando una seconda volta si aprono tutte le portiere del compartimento di carico.
- pulsante di chiusura/apertura vano di carico : agendo su questo pul-
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I fari alogeni anteriori e i fari fendinebbia assicurano
l’illuminazione ottimale della carreggiata in ogni circostanza. Il sistema di accensione automatica dei
fari accende le luci di posizione, gli anabbaglianti e
l’illuminazione della targa posteriore non appena la
luminosità diminuisce o in caso di pioggia.
Sempre in caso di pioggia, il sistema tergicristalli ad
avviamento e cadenzamento automatico mette in
funzione e regola il ritmo di funzionamento dei tergicristalli secondo l’intensità della pioggia rilevata dai
sensori posti nella parte superiore del parabrezza.
sante si chiude o si apre soltanto il compartimento posteriore.
Sui Citroën Jumpy Atlante, il telecomando ad alta frequenza dispone
di 2 pulsanti, ciascuno dei quali comanda la chiusura o l’apertura dell’insieme del veicolo.
Salvo disattivazione volontaria, tutte le aperture del veicolo sono chiuse non appena la velocità supera 10 km/h. In caso di urto, lo sblocco
è automatico per facilitare l’evacuazione di tutti i passeggeri.
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Gamma
Motori
I Citroën Jumpy Furgone e Atlante sono offerti in 5 varianti principali, con dimensioni e motorizzazioni diverse.
Citroën Jumpy Furgone Lamierato / HI-TECH
Disponibile nelle versioni L1H1, L2H1, L2H2
Carico utile : 1000 e 1200 kg
Motorizzazioni : HDi 90, HDi 120, HDi 136 FAP
Citroën Jumpy Furgone Vetrato
Disponibile nella versione L1H1
Carico utile : 1000 kg
Motorizzazioni : HDi 90, HDi 120
Secondo le differenti versioni, Citroën Jumpy e Citroën
Jumpy Atlante sono disponibili in tre differenti motorizzazioni Diesel HDi .
Il 1.6 HDi 90 sviluppa 90 CV (66 kW) di potenza a 4000
giri/min. ed è abbinato ad un cambio manuale a 5 rapporti,
il 2.0 HDi 120 ha una potenza massima di 120 CV (88 kW)
a 4000 giri/min., mentre il 2.0 HDi 136 FAP eroga 136 CV
(100kW) di potenza, per una coppia massima notevole di
320 Nm a 2000 giri/min. Entrambi i motori 2.0l sono abbinati
ad un cambio manuale a 6 rapporti.
Citroën Jumpy Pianale Cabinato
Disponibile nella versione L2
Motorizzazioni: HDi 90, HDi 120
Citroën Jumpy Combi 5/6 posti
Disponibile nella versione L1, L2
Motorizzazioni: HDi 90, HDi 120
Il motore HDi 136 FAP è dotato di filtro antiparticolato, che
consente di eliminare la quasi totalità dei “fumi neri”, grazie
al sistema interno di autocombustione.
Citroën Jumpy Atlante 8/9 posti
Disponibile nelle versioni L1 e L2
Motorizzazioni: HDi 90 , HDi 120, HDi 136 FAP
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Colori e Rivestimenti
Bianco Banquise
Grigio Ferro
Rosso Ardent
Golden White
metallizzato
Blu Lago Azzurro
metallizzato
Grigio Aster
metallizzato
Blu Imperial
Mandorla
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almeno 24 mesi). Citroën Plus permette di estendere la garanzia contrattuale fino a 5 anni o 180.000 km ed è sottoscrivibile da tutti i clienti (privati, società e liberi professionisti) Citroën. In più è cedibile in caso
di rivendita dell’auto.
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