Dal cantiere
di S.J. Wilson
Verlinde
Un grande carroponte
in… Cantiere
Nel suo stabilimento
di Fiume Veneto,
Il Cantiere srl ha
recentemente installato
un carroponte di
caratteristiche avanzate,
realizzato da Handel
Sollevamenti utilizzando
un paranco motori della
società francese
V
erlinde è un’importante
azienda francese costruttrice ed esportatrice di apparecchiature di sollevamento e di movimentazione dei carichi. Una gamma in continua espansione di 30 famiglie di apparecchiature
di sollevamento, da 60 a 160.000 kg
di portata, è supportata da una presenza strategica in oltre 55 paesi, da
10 agenzie commerciali in Francia,
da una rete di aziende di produzione di carriponte Europont riconosciute in Francia, Belgio e Olanda, nonché
da 25 centri di assistenza post-vendita in Francia.
Il Cantiere, invece, è una realtà nata
nel 2006 da un progetto innovativo
dell’imprenditrice Cinzia Palazzetti e
del designer Gigi Rossi, con alla base
un’idea semplice e rivoluzionaria allo
stesso tempo: portare il cemento con
le sue straordinarie possibilità in settori
nei quali, fino a poco tempo fa, era impensabile utilizzarlo. Tutto ciò è diventato possibile grazie alle enormi potenzialità qualitative di impasti di cemento
che permettono oggi di migliorarne le
prestazioni, riducendone lo spessore
e di conseguenza il peso, senza peraltro diminuire la resistenza e la solidità.
Il Cantiere lavora un particolare tipo di
cemento: il Ductal, prodotto sotto brevetto da Lafarge.
Il Cantiere ha sviluppato un know-how
unico per la lavorazione del Ductal
attraverso la creazione e l’utilizzo di
stampi ad hoc in legno, gomma, resimarzo/aprile 2011 RIS
67
Dal cantiere
na, acciaio, policarbonato, plastica o
Ductal stesso. Nel nuovo stabilimento
produttivo di Fiume Veneto (Pn), ogni
fase della lavorazione (dalla realizzazione di prototipi all’industrializzazione
del prodotto) è frutto di una costante ricerca. L’approfondita conoscenza
della carpenteria metallica leggera, acquisita per la produzione degli stampi,
consente di offrire un aggiuntivo servizio ‘chiavi in mano’.
Per la movimentazione degli stampi,
Il Cantiere ha deciso di installare un
carroponte bitrave realizzato da Handel Sollevamenti di Porcia (Pn), utilizzando un paranco e motori Verlinde.
Silenziosità,
velocità, versatilità
L’applicazione in oggetto, interamente progettata e sviluppata da Handel
Sollevamenti, riguarda quindi il sollevamento e la rotazione di stampi.
Il carroponte si distingue per alcune
caratteristiche costruttive. In primo
luogo, con i suoi 30 m, è il carroponte con maggiore scartamento nella zona di Pordenone. A ciò si aggiungono
la freccia molto ridotta – di soli 11 mm
a pieno carico (5.100 kg) – e l’assenza
di festoni, grazie all’uso di carro-armati
guidacavi e di radiocomando. Inoltre,
il paranco Verlinde è molto veloce e
silenzioso.
“Tutta la struttura è stata costruita in
S355 all’interno delle paratie, per poter garantire una minima deformazione delle travature e un ottimo irrigidiRIS marzo/aprile 2011
68
mento strutturale. Grazie alle ridotte
deformazioni, si sono evitati i fastidiosi
rumori tipici dei macchinari di sollevamento durante il loro funzionamento”,
ha affermato Federico Alcido, responsabile commerciale di Handel Sollevamenti. “Quando il carroponte si muove, non lo si sente!”.
“Conoscevo da tempo Handel Sollevamenti, con la quale avevo già instaurato un rapporto di collaborazione”,
ha affermato invece Bruno Rivenotto,
Buyer dell’azienda e responsabile del
servizio di Prevenzione e Protezione
de Il Cantiere. “Abbiamo comunque
svolto un’attenta indagine di mercato – valutando le caratteristiche tecniche e i costi – prima di scegliere il
prodotto. Dal punto di vista tecnico,
ci siamo orientati verso la soluzione
proposta da Handel Sollevamenti perché era quella che ci permetteva di accoppiare le funzioni delle due zone in
cui il nostro impianto base sarà diviso.
L’impianto si è dimostrato molto versatile e silenzioso, offrendo inoltre la
possibilità di utilizzare più velocità”.
Anche l’estetica ha avuto un peso importante: “I nostri prodotti per l’arredo
giardino e l’arredo interno ed esterno
sono legati all’architettura”, ha spiegato Rivenotto. “La nostra efficienza
sui prodotti finiti si travasa automaticamente anche sull’impiantistica.
Quindi, anche gli impianti devono essere curati in ogni loro aspetto in modo
che siano di ottima qualità e affidabili
nel funzionamento. Le nostre esigenze
di funzionalità e qualità totale del prodotto e di affidabilità dell’installatore in
termini di manutenzione e assistenza
tecnica ci hanno portato a scegliere
Handel Sollevamenti. La scelta di prodotti Verlinde da parte di Handel Sollevamenti non ha fatto che confermare la
competenza ed esperienza dell’azienda. Prima della decisione finale ho chiesto al fornitore di poter vedere un altro
impianto realizzato con prodotti Verlinde. Ho potuto constatare che l’impianto visitato era perfettamente funzionante e molto simile a quello da noi richiesto. A quel punto, la decisione è stata
presa senza remore”.
I plus di Verlinde
Handel Sollevamenti nasce come costruttore e manutentore di carriponte e gru a bandiera. “Abbiamo scelto
i motori e i paranchi Verlinde perché
i clienti ci stanno riconoscendo i plus
di questi prodotti: poche sostituzioni
di pezzi di ricambio, bassa rumorosità e velocità”, ha affermato Federico Alcido. “Inoltre, il paranco Verlinde è robusto, facile da montare e la
sua manutenzione è molto semplice.
Ciò lo rende adatto anche ad applicazioni destinate all’esportazione. I fattori
positivi sono quindi numerosi e quando installiamo un paranco Verlinde il
nostro cliente ne richiede generalmente un altro negli impianti che realizza
in seguito”.
“Esistono molte tipologie di carriponte, ma quelli realizzati con compo-
nenti Verlinde si collocano al top di
gamma”, ha aggiunto il responsabile
commerciale di Handel Sollevamenti.
“Poiché il Dott. Rivenotto ci conosceva e aveva fiducia nella nostra azienda, maturata da quando era direttore
di stabilimento di un’altra nota azienda
pordenonese, ha deciso di affidarci un
impianto sicuro e che potesse durare
nel tempo. E il nuovo carroponte avrà
una vita molto lunga, grazie alla struttura e all’accuratezza dei particolari”.
La struttura è stata ribassata per ridurre lo spazio di manovra. Per realizzare
il paranco sono state necessarie sei
settimane, mentre la costruzione del
carroponte e la sua installazione presso Il Cantiere hanno richiesto meno di
20 giorni. La ‘filosofia’ di Handel Sollevamenti è quella di realizzare prodotti di
elevata qualità, curati in ogni dettaglio,
anche se il prezzo risulta maggiore rispetto ai concorrenti. “Ma i nostri prodotti sono in tutto il mondo”, ha osservato Alcido. Un successo, questo, che
si spiega con l’estrema attenzione al
Italy 185_131_mm 04.11.10 13:39 Seite 3
cliente e alle sue esigenze. “Tutti sono
bravi a vendere, ma non tutti sono
bravi a consigliare”, ha poi sottolineato. “L’idea di nostro padre, fondatore
dell’azienda, è che la soddisfazione del
cliente deve essere totale. E per essere sicuri di rispettare questo principio
facciamo tutto come se fosse per noi.
Perché quando facciamo le cose per
noi le facciamo sempre meglio”.
In quest’ottica si colloca anche la scelta di Verlinde, i cui prodotti sono noti da 150 anni per l’elevato standard
qualitativo.
Alla base dello sviluppo non c’è solo teoria.
Siete pronti per una nuova generazione di prodotti?
Optim
®
ACCIAIO
STRUTTURALE
ULTRA ALTO
RESISTENZIALE
Non pensate sia possibile costruire gru più leggere con una più ampia portata?
Noi sì. Tutto può evolversi. Un esempio? Utilizzando l’acciaio Optim ultra alto resistenziale, le vostre
gru ne beneficeranno sicuramente in termini di migliore capacità di sollevamento, di maggiore
carico e di minor consumo di energia. Insieme possiamo sostenere il vostro sviluppo dalla teoria
alla pratica. www.ruukki.com/specialsteels
Agente esclusivo per l’Italia:
Tecnoimpex Italia S.r.l., Via C. Saldini 35, 20123 Milano
Tel. 02 70125875 - Fax 02 70001299 - [email protected]