FICHES D' IDENTIFICAZIONE EASY KART 100
CARATTERISTICHE TECNICHE
MOTORE
RAFFREDDAMENTO
CILINDRATA
CORSA
ALESAGGIO MASSIMO
POTENZA
REGIME DI ROTAZIONE
TIPO AMMISSIONE
CARBURATORE
ACCENSIONE
AVVIAMENTO
FRIZIONE
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DUE TEMPI
ARIA
100 cc
48.5 mm
51.23 mm
20 Hp
15.500 rpm ~
LAMELLARE
A FARFALLA Ø 22,4 mm MAX
ELETTRONICA
ELETTRICO
CENTRIFUGA
COSTRUTTORE
MARCA
MODELLO
TIPO
B.M.B s.r.l
EASYKART
EKJ
J-X
Timbro e firma del costruttore
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SEMICARTER DESTRO
0
72 -0,05
O 61,6 ±0,1
17,15 ±0,15
MATERIALE = ALLUMINIO
O 84 ±0,1
O 86 ±0,1
PARAOLIO 40x25x7CON DOPPIO LABBRO IN TEFLON
CUSCINETTO 6205 C4 CON GABBIA IN POLIAMIDE
SEMICARTER SINISTRO
0
72 -0,05
MATERIALE = ALLUMINIO
O 84 ±0,1
O 86 ±0,1
CUSCINETTO 6202 C4 CON GABBIA IN POLIAMIDE
PARAOLIO 40x25x7CON DOPPIO LABBRO IN TEFLON
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CUSCINETTO 6205 C4 CON GABBIA IN POLIAMIDE
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BASAMENTO
GUARNIZIONE
NUMERO DI SERIE
0,25
MINIMO
EASYKART
,6
24 X
MA
46 ±0,1
E' VIETATO INTERPORRE SPESSORI O GUARNIZIONI
TRA I DUE SEMICARTER
NON SONO AMMESSI MATERIALI DIVERSI
DALLA CARTA TRATTATA
18,5 MIN.
31,7 MIN.
TESTA
144°
VOLUME CAMERA DI COMBUSTIONE = 10,7 cm³ MIN.
(CON VOLUMETER ED INSERTO)
VOLUME CAMERA DI COMBUSTIONE = 8,8 cm³ MIN.
(CON MOTORE MONTATO-PIST. AL PMS ED INSERTO)
MATERIALE = ALLUMINIO
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SQUISH MINIMO = 0,75 mm
RILEVATO CON STAGNO DA Ø1,5 mm
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CILINDRO
78,75
MIN.
EASYKART
ORIGINAL PLANE
E' VIETATO L'UTILIZZO
DI SPESSORI AGGIUNTIVI
TRA IL PIANO CILINDRO
E IL PIANO TESTA
3,5
MIN
127 ±1,5v / PMI
175,5 vMax / PMI
45,5
MAX
25,5
MAX
25,5
MAX
133 ±2v / PMI
ALESAGGIO MAX. 51,23
26
MAX
LETTURA ANGOLARE CON SPESSIMETRO DA 0,2X10
MATERIALE DEL CILINDRO = ALLUMINIO
MATERIALE DELLA CANNA = GHISA
PESO CILINDRO COMPLETO = 2700 g.+/-30g
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ALBERO MOTORE
12,9 ±0,2
68
12,9 ±0,2
45 ±0,1
45 ±0,2
°
O 10,5 ±0,2
40 ±0,2
O 14
A
SEZIONE A-A
A
CORSA O 48,5 ±0,1
O 18
O 83 ±0,1
2 ,5
EASYKART
19,1 ±0,2
19,1 ±0,2
46,2 ±0,2 (SPALLAMENTO CUSCINETTI)
MATERIALE = ACCIAIO
PESO DELL'ALBERO COMPLETO 1935 g +/- 20g
PESO SPINOTTO = 18 g MIN.
PISTONE
BIELLA
100 ±0,1
EASYKART
57,5 ±0,15
27 ±0,2
Unico segmento Sp. 1,7
25,9 ±0,1
PISTONE MARCATO B.M.B
25,8 ±0,5
MATERIALE PISTONE = ALLUMINIO
MATERIALE SEGMENTO = GHISA
PESO gr. 108 MIN. COMPLETO DI SEGMENTO
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GABBIA PIEDE BIELLA = 14X18X17,5
GABBIA TESTA BIELLA = 18X24X15
MATERIALE = ACCIAIO - PESO gr. 104 +/-10g
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CONTRALBERO
FASE = PUNTO MORTO SUPERIORE
POSIZIONAMENTO CONTRALBERO
AL PMS VISTO DAL LIVELLO OLIO
CONTRALBERO = Z 26
PESO = 240 g. +/-10g
INGRANAGGIO PRIMARIO = Z 26 PESO = 69 g. +/-5g
FRIZIONE
9,5 ±0,2
22 ±0,2
C
A
O 91 ±0,2
O 84,2
MAX
19 ±0,2
A
12,5 ±0,1
SEZIONE C-C
B
C
CORONA AVVIAMENTO Z=70
19 ±0,1
O 83
MIN
PESO MINIMO 85 g
Z=11
B
CAMPANA COMPLETA MAT. ACCIAIO PESO = 360 g.+/-10g
FRIZIONE MAT. ACCIAIO PESO = 400 g. MIN.
CORONA MAT. ALLUMINIO PESO = 190 g.+/-10g
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PACCO LAMELLARE
4,2 ±0,2
12,1 ±0,2
MA X
BMB
BMB
2 7 ,3
O
BMB
SPESSORE MIN LAMELLE = 0,3 mm
BMB
BMB
B.M.B
CARBURATORE
66
O 22,4 MAX
O 30
O 25,6 MAX.
MAX.
TILLOTSON mod. HL-384 A - GETTO FISSO DEL MASSIMO E REGOLABILE DEL MINIMO
MIN.
UTILIZZARE ESCLUSIVAMENTE PARTI ORIGINALI
SONO VIETATE LAVORAZIONI E/O LUCIDATURA DEL CONDOTTO
L'ASPIRAZIONE DELL'ARIA DEVE AVVENIRE ESCLUSIVAMENTE DALLE PRESE D'ARIA DEL FILTRO
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CENTRALINA
DIAGRAMMA ANTICIPO ACCENSIONE
+10°
+5°
+3 °
anticipo
(22°) 0°
-4 °
-5°
-10°
-15°
-20°
2
4
6
8
10
12
14
16
18 rpm x 1000
ANTICIPO D'ORIGINE DA 1,7 A 2,6 mm
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SCHEMA IMPIANTO ELETTRICO
COLLETTORE e SILENZIATORE DI SCARICO
132 ±2
315 ±1
36 ±2
±1
68 Foro O 4 ±2
47 5 ±3
O 22 ±
1
35 ±1
18 5
O 21 ±1
O 100 ±1
O 51 ±1
O 45 ±1
508 ±2
36
esaykart
Sp.1,5
O 32
M AX
MATERIALE = ACCIAIO
SPESSORE MINIMO LAMIERA = 0.95 mm
PESO MINIMO CON TERMINALE = 1710g
COLLETTORE
MATERIALE=ACCIAIO
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