FICHES D' IDENTIFICAZIONE EASY KART 60
CARATTERISTICHE TECNICHE
MOTORE
RAFFREDDAMENTO
CILINDRATA
CORSA
ALESAGGIO MASSIMO
POTENZA
REGIME DI ROTAZIONE
TIPO DI AMMISSIONE
CARBURATORE
ACCENSIONE
AVVIAMENTO
FRIZIONE
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DUE TEMPI
ARIA
62 cc
43.3 mm
42.7 mm
10 Hp
14.000 rpm ~
PISTON PORT
A FARFALLA Ø 19,9 mm MAX
ELETTRONICA
ELETTRICO
CENTRIFUGA
COSTRUTTORE
MARCA
MODELLO
TIPO
B.M.B s.r.l
EASYKART
EKL
L-X
Timbro e firma del costruttore
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SEMICARTER DESTRO
0
62,9 -0,05
O 53 ±0,1
13,5 ±0,15
MATERIALE = ALLUMINIO
O 78,5 ±0,1
PARAOLIO 20X35X7CON DOPPIO LABBRO IN TEFLON
CUSCINETTO 6204 C4 CON GABBIA IN POLIAMIDE
SEMICARTER SINISTRO
62,9
0
-0,05
MATERIALE = ALLUMINIO
PARAOLIO 20X35X7CON DOPPIO LABBRO IN TEFLON
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CUSCINETTO 6204 C4 CON GABBIA IN POLIAMIDE
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BASAMENTO
GUARNIZIONE
E' CONCESSO L'UTILIZZO DI UNA SOLA GUARNIZIONE
NUMERO DI SERIE
0,3
MINIMO
2 1 ,8 X
MA
EASYKART
41,6 ±0,1
NON SONO AMMESSI MATERIALI
DIVERSI DALLA CARTA TRATTATA
E' VIETATO INTERPORRE SPESSORI O GUARNIZIONI
TRA I DUE SEMICARTER
MIN.
18,5
28,9
MIN.
TESTA
147,7°
VOLUME CAMERA DI COMBUSTIONE = 7,6 cm³ MIN.
(CON VOLUMETER ED INSERTO)
VOLUME CAMERA DI COMBUSTIONE = 6,3 cm³ MIN.
(CON MOTORE MONTATO-PIST. AL PMS ED INSERTO)
SQUISH MINIMO = 0,50 mm
RILEVATO CON STAGNO DA Ø1,5 mm
MATERIALE = ALLUMINIO
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LA MISURA MINIMA DELLO SQUISH VERRA' RILEVATA
CON UN SERRAGGIO DELLA TESTA DA 1,5 Nm
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CILINDRO
MIN.
71,55
MIN
ORIGINAL PLANE
69
EASYKART
O 20 ,5
MA X
ALESAGGIO MAX.O 42,7
18,3
MAX
3,8
MIN
143 vMax / PMS
34,3
MAX
120 ±2 v / PMI
18,3
MAX
156 vMax / PMI
25,3
MAX
E' VIETATO L'UTILIZZO DI
SPESSORI AGGIUNTIVI
TRA IL PIANO CILINDRO
E IL PIANO TESTA
LETTURA ANGOLARE CON FILO D'ACCIAIO ARMONICO DA 0,4
MATERIALE DEL CILINDRO = ALLUMINIO
MATERIALE DELLA CANNA = GHISA
PESO CILINDRO COMPLETO = 2120 g.+/-30g
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ALBERO MOTORE
35 ±0,2
12,45 ±0,2
68
12,45 ±0,2
O 12
O 8 ±0,2
A
40,5 ±0,1
40,5 ±0,2
°
CORSA O 43,3 ±0,1
A
16,4 ±0,2
SEZIONE A-A
O 6 ±0,2
O 18
O 77 ±0,1
2 ,5
EASYKART
16,4 ±0,2
41,5 ±0,2 (SPALLAMENTO CUSCINETTI)
MATERIALE = ACCIAIO
PESO DELL'ALBERO COMPLETO = 1340 g +/- 20g.
PESO SPINOTTO = 15 g MIN.
PISTONE
BIELLA
90 ±0,1
49 ±0,15
23,5 ±0,2
+0
22,5 ±0,1
Unico segmento Sp. 1,5 -0,05
PISTONE MARCATO B.M.B
22,5 ±0,5
MATERIALE PISTONE = ALLUMINIO
MATERIALE SEGMENTO = GHISA
PESO gr. 64 MIN.COMPLETO DI SEGMENTO
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GABBIETTA PIEDE BIELLA = 18X24X15
GABBIETTA TESTA BIELLA = 12X16X17,5
MATERIALE = ACCIAIO - PESO gr. 89 +/-10g
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CARBURATORE
TILLOTSON mod. HL-385 A - GETTO FISSO DEL MASSIMO E REGOLABILE DEL MINIMO
5 ±0,3
O 19,9 MAX
O 30
O25,5 MAX.
MAX.
O 21,3 MAX
66 MIN.
GUARNIZIONE SPESSORE MAX 1
mm
N°2 GUARNIZIONI MAX
UTILIZZARE ESCLUSIVAMENTE PARTI ORIGINALI
SONO VIETATE LAVORAZIONI E/O LUCIDATURA DEL CONDOTTO
L'ASPIRAZIONE DELL'ARIA DEVE AVVENIRE ESCLUSIVAMENTE DALLE PRESE D'ARIA DEL FILTRO
FRIZIONE
22 ±0,2
MODELLO "B"
19 ±0,2
A
A
O 91 ±0,2
MAX
O 84,2
22 ±0,2
MODELLO "A"
19 ±0,2
PESO MINIMO 80 g
Z=10
A
12,5 ±0,1
O 12
+0,1
-0,2
9,5 ±0,2
C
O 83
MIN
B
19 ±0,1
A
B
SEZIONE C-C
C
CORONA AVVIAMENTO Z=66
CAMPANA COMPLETA DI PIGNONE MAT. ACCIAIO MOD. “A” PESO = 354 g. +/-20g
CAMPANA COMPLETA DI PIGNONE MAT. ACCIAIO MOD. “B” PESO = 370 g. +/-20g
CORPO FRIZIONE MAT. ACCIAIO PESO = 400 g. MIN.
CORONA MAT. ALLUMINIO PESO = 140 g +/-10g
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CENTRALINA
DIAGRAMMA ANTICIPO ACCENSIONE
+10°
+5°
+3 °
anticipo
(22°) 0°
-4 °
-5°
-10°
-15°
-20°
2
4
6
8
10
12
14
16
18 rpm x 1000
ANTICIPO D'ORIGINE DA 1,5 A 2,3 mm
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SCHEMA IMPIANTO ELETTRICO
COLLETTORE e SILENZIATORE DI SCARICO
132 ±2
260 ±1
Sp.1,5
±1
63 Fori Ø4
O 35 ±1
44 4 ±3
36 ±2
O 21 ±1
19 0
O 18 ± 1
O 90 ±1
O 37,5 ±1
O 32 ±1
471 ±2
36 ±2
easykart
O 18
M AX .
MATERIALE = ACCIAIO
SPESSORE MINIMO LAMIERA = 0.95 mm
PESO MINIMO CON TERMINALE = 1220g
COLLETTORE
MATERIALE=ACCIAIO
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