Le ragioni della neutralità del
trasporto di informazioni
Associazione
Provider
Indipendenti
Ing. Dino Bortolotto
Milano, 12 novembre 2011
Presentazione Assoprovider
 L’associazione nasce nel 1999 per tutelare le




peculiarità degli ISP rispetto agli operatori telefonici.
Gli associati sono circa 200 uniformemente distribuiti
su tutto il territorio italiano.
Gli associati sono in gran parte aziende di grande
specializzazione ma di piccola dimensione.
Assoprovider è confederata in Confcommercio
http://www.assoprovider.it
Novembre 2011
Presentazione Assoprovider
 L’associazione nasce nel 1999 per tutelare le

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
peculiarità degli ISP rispetto agli operatori telefonici.
Gli associati sono circa 200 uniformemente distribuiti
su tutto il territorio italiano.
Gli associati sono in gran parte aziende di grande
specializzazione ma di piccola dimensione.
Assoprovider è confederata in Confcommercio
http://www.assoprovider.it
Novembre 2011
Carattere dell’intervento
Considerazioni sugli elementi essenziali del trasporto,
indipendenti
dalle
tecniche
utilizzate
per
l'implementazione del trasporto e relazione con i reati
che si possono commettere per mezzo del trasporto
di informazioni.
Novembre 2011
Terminologia Trasporto
Soggetti coinvolti:
 Utenti (Mittente, Destinatario). U
 Trasportatori (Accesso, Terminazione, Transito)
– Accesso (trasportatore a cui è collegato
l'utente di tipo Mittente)
– Terminazione (trasportatore a cui è collegato
l'utente di tipo Destinatario)
– Transito (trasportatore intermedio a cui non
è attaccato ne il Mittente ne il Destinatario)
Novembre 2011
Relazioni di Trasporto
U
U
0 Trasportatori
U
U
1 Trasportatore
Accesso e Terminazione
U
U
Accesso
2 Trasportatori
Terminazione
U
U
Terminazione
Accesso
Transito
Novembre 2011
3 o + Trasportatori
Relazione Trasportatori Utenti
 In internet le comunicazioni sono sempre End-toEnd
ed
il
trasportatore
può
SEMPRE
essere
escluso/raggirato dalla volontà di Mittente e
Destinatario relativamente a:
– contenuto della comunicazione mediante
criptazione
– destinatario finale reale (rotta) mediante
l'utilizzo di meccanismi tipo The Onion
Routing (TOR)
Novembre 2011
Relazione Trasportatori Utenti
 La “trasparenza” o “passività” della servizio fornito dai
trasportatori rispetto al contenuto trasmesso tra due punti siano
essi due utenti, due server oppure un utente ed un server, è
evidenziata in maniera assolutamente chiara ed efficace in uno
storico articolo scientifico sul networking scritto nel 1981 (J. H.
Saltzer, D. P. Reed, D. D. Clark – Massachusetts Institute of
Technology – Laboratory for Computer Science) intitolato “EndTo-End Arguments in System Design” nel quale veniva
evidenziato che le funzionalità specifiche devono risiedere negli
“estremi” della rete piuttosto che nei nodi intermedi; questo
perché la rete viene progettata prima che vengano ideati
i servizi che viaggeranno sulla rete stessa e per consentire la
costruzione di protocolli di rete a livelli e dove ogni livello è
completamente astratto dai livelli superiori o inferiori.
Novembre 2011
Sequestro Siti
il sequestro nel nostro ordinamento è:
 per impedire la continuazione del reato (sequestro
preventivo)
 per acquisire le prove (sequestro probatorio)
l'unico "sequestro" ottenibile quando parliamo di "siti" è
quindi quello che si attua accedendo FISICAMENTE al
server
di
pubblicazione
e
“bloccando”
il
funzionamento dei "file" che realizzano il "sito".
Novembre 2011
Sequestro Siti II
ordinare il sequestro del "sito x" per mezzo di "azioni"
condotte non sul server ma condotte dai trasportatori
(provider) di accesso (oltretutto di chi consulta) non:
 impedisce la continuazione del reato
 acquisisce prove
Per contro mette il trasportatore di accesso in una
situazione poco piacevole perché comunque vada
l'operato del provider non potrà essere “risolutivo” e
pertanto mette il provider nella condizione di essere
“contestato” con potenziali rischi di richieste danni.
Novembre 2011
Sequestro Siti III
Oltre a non essere risolutivo il sequestro dei siti a mezzo
trasportatore è una operazione:
 economicamente onerosa per ogni trasportatore che
la esegue
 economicamente onerosa per il sistema globale delle
comunicazioni (anche quelle che poi risultano
totalmente estranee) in quanto TUTTO il traffico deve
essere scansionato e questo non avviene a tempo
nullo e di conseguenza tutte le comunicazioni ne
risultano rallentate
Novembre 2011