Università Cattaneo Castellanza – LIUC
a.a. 2003-2004
Piccola e grande impresa in Italia
La Belle Époque: le imprese
La nascita della Fiat
• Torino: una capitale decaduta?
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Settori tradizionali e innovativi
Una finanza evoluta
Tradizione tecnica
Nobiltà attiva in economia
• L’auto come “giocattolo” sportivo
– Prodotto di elite
– Industria con forte vocazione internazionale
• 1 luglio 1899: nasce la Fiat
– Nobili e borghesi
– Sportsmen a businessmen
Giovanni Agnelli (1866-1945)
• Origine fortune famiglia:
Villar Perosa
• La carriera militare e la
scoperta dell’automobile
• La scoperta del taylorismo
• Posizione politica tra
liberalismo e fascismo
La Fiat di Corso Dante
La Fiat di Corso Dante
• Utilizzazione risorse preesistenti
• Il nuovo stabilimento 1900:
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12.000 mq
120 operai
Reparti per tipo di lavorazione
La produzione “in serie”
• Crescita disordinata prima guerra
mondiale
La nascita della Terni
• Gli interessi dello stato
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Produrre acciaio per usi bellici
Il minerale elbano > Benedetto Brin
Ragioni strategiche prevalgono su industriali
Scelta protezionista anni ‘80
• Vincenzo Stefano Breda
– Società Veneta per Imprese e Costruzioni Pubbliche
– Spesa statale come unica opportunità imprenditoriale
– La strategia deliberata (Elba>Civitavecchia>Terni)
Il boom bellico-cantieristico
• La strategia realizzata
– Fallisce progetto integrazione, ritardi costruzione
– Il salvataggio del 1887
– Ridimensionamento + produzione comune (rotaie)
• L’ascesa degli armatori (1906)
– Dopo manovre finanziarie si affermano Odero e
Orlando (+ Comit)
– Il trust siderurgico
– Sfruttamento mercato interno da posizioni
monopolistiche (prod. comune e bellica)
Il trust siderurgico
Tra mercato e stato
• Nuovo programma di espansione
– Monopolio produzione bellica
– Differenziaizione
– Capacità eccedenti
• Rivalità con Ansaldo
– Ferdinando Maria Perrone
– Fusione con Armstrong
• Le forniture allo stato
– Irregolarità
– Funzione compensazione Comit (indebitamento)
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Piccola e grande impresa in Italia
La Belle Époque: le imprese