8° Convegno Nazionale
Desenzano, 23-25 maggio 2012
INFLUENZARE
LO STILE
DI GUIDA
PER
RIDURRE I CONSUMI E
AUMENTARE LA SICUREZZA
NUDGE,
“LA SPINTA GENTILE” e
L’ARCHITETTURA DELLE SCELTE
Studiando i processi che portano le
persone a comportarsi un dato modo,
è possibile proporre scelte che le
inducano a prendere le decisioni
migliori per sé e per il contesto in cui si
trovano… senza ledere la libertà
individuale.
I BAGNI
DELL’AEROPORTO
DI AMSTERDAM
IL CONSUMO ENERGETICO CITTADINO (Brighton - UK)
I RALLENTATORI DI VELOCITA’ A VANCOUVER
LE CARTONIADI
IL NOSTRO AMBITO
TRASPORTO
PUBBLICO
LOCALE
OBIETTIVI
Ridurre i consumi di carburante 
Ridurre il livello di emissioni di CO2 
Aumentare la sicurezza di guida 
Ridurre i costi assicurativi 
Ridurre gli interventi di manutenzione

OBIETTIVI
posso lavorare sulla flotta
rinnovando i mezzi
(efficienza, alimentazione, tecnologie)
CAMBIO DI PROSPETTIVA
spostare l’attenzione
dal mezzo al guidatore,
dal motore alla persona
BANALITA’
Se guido meglio
consumo meno carburante,
inquino meno,
sono più sicuro
e probabilmente,
consumo meno il mezzo
TORNANDO AL “NUDGE”
Perché mai un autista
dovrebbe volontariamente
guidare in modo
antieconomico,
inquinante e pericoloso?
DRIVING STYLE TOOLS
Osservo come
il mezzo viene guidato
e influenzo
uno stile di guida più virtuoso
DST - COMPONENTI
DST INERTIAL 3.0
Un device
inerziale in grado
di leggere
l’energia e il moto
impiegati
dall’autista per
condurre il mezzo
DST - COMPONENTI
DST MOBILE
un’applicazione
mobile in grado di
restituire all’autista
una valutazione
del suo stile di guida
in base a
economicità e
sicurezza
DST - COMPONENTI
DST REPORT
un’applicazione web
dedicata all’azienda,
contenente le
informazioni relative a
stile di guida,
consumi
ed emissioni
DST - COMPONENTI
DST DRIVER
un’applicazione web
dedicata all’autista
in cui verifica
l’andamento del suo
stile di guida
e il punteggio
accumulato
COME FUNZIONA
COME FUNZIONA
BEST PRACTICE
trasporto pubblico locale •
470 autobus •
21 milioni di chilometri anno •
circa 7 milioni di litri di gasolio anno •
BEST PRACTICE
progetto pilota consumi •
progetto pilota logistica •
installazione su tutta la flotta •
creazione di un sistema premiante •
raccolta e confronto dati •
DST - RISULTATI OTTENUTI
Riduzione dei consumi e delle
emissioni tra il 5 e il 15%
Diminuzione dei sinistri nel
periodo considerato
RISULTATI DOPO UN ANNO
adesione di due terzi degli autisti
390.000 litri anno di gasolio in meno •
1.203 tonnellate di CO2 in meno •
Riduzione del numero di sinistri •
Riduzione delle manutenzioni •
Confronto tra Blind e Clear - TOTALE
Cliente
Litri
ΔKm/L
Δ%DS
A
-12%
17%
-2,56
B
-18%
22%
-7,70
C
-16%
21%
-2,92
D
-18%
21%
-3,14
E
-20%
8%
-3,92
F
-28%
40%
-4,79
G
-5%
5%
-6,26
H
-14%
16%
-4,13
I
-8%
8%
-4,34
L
-26%
34%
-7,31
M
-10%
12%
-0,75
N
-10%
12%
-0,75
Confronto tra Blind e Clear – Km/l e DS
ΔKm/L
ΔDS/EI%
Best
+ 40%
- 7.7
Worst
+ 5%
-1
Average
+ 19%
- 4.35
GRAZIE PER L’ATTENZIONE
Stefano Soliano
Direttore Vendite
Teleparking Srl
[email protected]
345 - 2206271