H - T HANSA - TMP
GS2
MODENA - ITALY
GS2
200
250
300
350
420
500
Displacements
Cilindrate
cm /rev
192
251
304
347
425
493
Alesaggio
Bore
mm
35
40
44
47
52
56
Stroke
Corsa
mm
40
40
40
40
40
40
Specific T orque
Coppia Spec.
Nm/bar
3.00
3.92
4.75
5.42
.63
7.69
Cont. Pressure
Press. Cont.
bar
250
250
250
250
250
250
Peak Pressure
Press. Picco
bar
425
425
400
375
350
350
Cont. Speed
Velocita’ Cont.
rpm
900
700
650
600
525
525
Max. Speed
Velocita’ Max
rpm
1350
1250
1150
1100
900
850
Peak PowerS
Potenza Picco
kW
80
80
80
80
80
80
3
. Max. freewheeling speed:
2000 rpm
NB: Vacuum freewheeling with inlet port closed
Weight:
approx
52 kg
Motor casing oil capacity:
2 lit
Max. casing pressure: cont.
peak
3 bar
6 bar
Velocit à max. in folle:
2000 giri/min
NB: Funzionamento in “vacuum” con ingresso chiuso
114 Ib
Peso:
122 cu.ins
Capacit à olio corpo motore:
42 psi
85 psi
NB: Continuous or average working pressure should be chosen in
function of the required service lifetime (see bearing lifetime).
circa
Pressione max. carcassa:
52 kg
2 lit
3 bar cont.
6 bar picco
NB: La pressione continua o media di lavoro va determinata in
funzione della vita del motore (vedi vita cuscinetti).
H - T HANSA - TMP
GS2
MODENA - ITALY
DIMENSIONS
DIMENSIONI
SHAFTS
Splined UNI 221 1
Calettato DIN 5480 7*
ALBERI
Tapered 2*
Conico
Cylindrical 8*
Cilindrico
Internal spline DIN 5480 9*
Calett. intern. UNI 220 3
H - T HANSA - TMP
GS2
MODENA - ITALY
PERFORMANCE
CARATTERISTICH
E
The graphs indicate the typical performance
characteristics of the motors operating with mineral
oil (standard ISO 68) .
I grafici si riferiscono alle caratteristiche dei motori
operando con olio minerale (standard ISO 68)
COPPIA-VELOCITÀ
-POTENZA
TORQUE - SPEED-POWER
20kw40kw60kw 80kw
1500
Torque [Nm ]
GS2 200 - Power Chart
GS2 250 - Power Ch
20kw40kw 60kw 80kw
1500
Torque[Nm]
1200
art
400bar
1200
400bar
300bar
900
900
300bar
200bar
600
200bar
300
0
0
225
450
2000 20kw 40kw60kw 80k
Torque [Nm ]
w
1750
675
900
GS2 300 - Powe
600
100bar
300
Speed [rpm]
1125
1350
0
r Char t
100bar
Speed [rpm]
0
250
Torque[Nm]
1800 20k
40k
60kw
500
750
80k
1000
1250
GS2350-PowerChart
300bar
400bar
1500
1500
300bar
1200
1250
200bar
1000
900
200bar
750
600
100bar
500
100
bar
300
250
Speed[rpm]
Speed [rpm ]
0
0
0
230
460
690
Torque[Nm
]
920
1150
220
2500
GS2420-PowerChart
40kw
80kw
2500 20kw
60kw
0
440
660
20kw 40k 60kw 80k
880
1100
GS2 500 - Power Chart
Torque [Nm]
300bar
2000
2000
300bar
200bar
1500
1500
200bar
1000
1000
100bar
500
100bar
500
Speed [rpm ]
Speed[ rpm]
0
0
180
360
540
720
900
STARTING / STALLING TORQUE
The output torque of the motors does not fall off at
stalling speed. The graphs above indicate the
starting torque of the motors (torque at 0 rpm).
0
0
170
340
510
680
850
COPPIA DI SPUNTO / STALLO
La coppia erogata dal motore non diminuisce in
prossimità della velocità di stallo. I grafici indicano la
coppia di spunto dei motori (coppia a 0 rpm)
H - T HANSA - TMP
GS2
MODENA - ITALY
BEARING LIFETIME
(See page 9)
The graphs refer to motors with spherical roller
bearings (Option GP). Note that the average
lifetime of a bearing (B 50 lifetime) is approximately 5
times the B 10 lifetime.
VIT A CUSCINETTI
(vedi pagina 9)
I grafici si riferiscono a motori con cuscinetti a rulli a
botte standard. (Op.GP) Notare che la vita media di
un cuscinetto (vita B 50 ) è circa 5 volte superiore alla
vita B 10 .
Load
Torque [Nm]
3000
3000
2700
2700
2400
2400
2100
2100
1800
1800
1500
1500
1200
1200
100
L10 Lifet ime
Torque [Nm]
200
500
1000
2000
5000
10000
20000
50000
100000
350bar
300bar
250bar
200bar
150bar
100bar
50bar
900
600
300
500000
1000000
900
600
300
Bore [mm]
0
30
200000
35
40
45
50
0
55
Speed [rpm]
0
500
1000
1500
2000
2500
Contact SAI for software to calculate bearing lifetime.
Disponibile software per calcolo vita cuscinetti.
BEARING OPTIONS
OPZIONI CUSCINETTI
H igher capacity Spherical roller bearings (option X) the lifetime is approximately 1.66 times the
equivalent lifetime of the sph. roller bearings given in
the graph.
Cuscinetti a rulli orientabili a capacita’ incrementata
(opzione X)- la vita è di 1,66 volte l'equivalente vita
dei cuscinetti a rulli orientabili del grafico
ORDER CODES
GS2
1
2
3
MOTOR CODE
;
7
8
CODICE MOTORE
1. N om inal dis plac ement - s ee motor s pec. table.
2. S ha ft option:
CODICI D'ORDINE
4
5
6
+
1 = male 36 UNI 220 (std)
7 = male 40-3-12 DIN 5480
9 = female 40-3-12 DIN 5480
3 = female 36 U NI 220
*2 = tapered keyed
*8 = c ylindrical keyed
3. B ea rin gs :
H = roller bea rings (s td)
G P = spherical roller bea ring
on motor c over a nd roller
bea ring on s haft output s ide
X =higher c apac ity s perical
roller bea ringand roller
bea ring on s haft output s ide
4. O ther o ptions : U = without s haft se al
S V = shaft sea l protection
V I = V iton se als
I = ca se press . r elief valve 3 bar
A = high press ure shaft sea l in motor body
(15 bar max)
S B= disc c age in s pherical s upport
to be always matched to opt.X
5. D is tributor:
D47 = standard
6. Tac ho meter :
K = prepared for tac hometer
J = with tachometer c oupling
7. D ire ction of s ha ft ro tation: s tandard motors are
s upplied with c lockwise rotation (viewed from s haft
e nd) with flow in port A, o ut port B .
n o code = c lockwise rotation
L = a nti-clockwise rotation
8. D is tributor c ov er pos ition : s ee page 8
n o code = position DM1
D M = other position (DM2/3/4/5)
1. Cil indra ta no minal e - vedi tabella cilin drate.
2. Op zioni alber o :
3. Cu scine tti:
4. Alt re op zioni:
5. Dis tribut ore:
6. Co ntagi ri:
1 = m aschio 36 U NI 22 1 (std )
* 7 = m aschio 40-3- 12 DI N 548 0
*9 = femm ina 40 -3-12 DIN 5 480
3 = femmina 36 UNI 2 20
*2 = conic o con chiav etta
*8 = cilindrico c on ch iavetta
H = c uscine tti a ru lli (st d)
GP = cusci netto a rulli di bo tte su l
cop erchio motore
X =c uscine tto a r ulli a botte a cap acita’
incre mentata
U = s enza tenuta alber o
SV = protezione tenuta alber o
VY = Tenute in Vyton
I = valv. sfiat o 3 ba r
SB= gabbia del cuscin etto nel
supp orto s ferico da ac compagnar e
semp re alla opzio ne X
A=an ello per alta press ione n el
c orpo motore
D47 = stand ard
K = predisposi zione per c ontagiri
J = con a ttacco conta giri
7. Ro tazion e albe ro: I mot ori so no forniti con
rota zione in se nso o rario ( visto d al lato alber o) con
flus so in ingres so in port A, in us cita p ort B.
nessu n cod ice = rotazione in sens o orar io
L = ro tazione in s enso anti-orario
8. Ori entam ento cope rchio distr ib.: vedi p ag. 8
nessu n cod ice = posiz ione D M 1
D M .= altra p osizio ne (D M2/3/4/5)