Laboratorio Saccardi - Ciclismo e Biciclettismo - 2006 - Acrilico su tela - Acrilic on canvas
GRUPPO SPA - DIVISIONE CINELLI
VIA G. DI VITTORIO 21 - 20090 CALEPPIO DI SETTALA (MI) - ITALY
TEL. +39-02-95244.1 FAX +39-02-95244.239
www.cinelli.it - [email protected]
Grafica: M. Arduini, L. Fumagalli - 08/2006 - IP
2007
LINE
ATTACCHI / STEMS
NEO CARBO / NEO OVERSIZE
GRAPHIS
AXIS / AXIS OVERSIZE
VAI
/ VAI OVERSIZE
ATTACCHI STEMS
1
GROOVE
CURVE HANDLEBARS
9
CHECK POINT
15
FROG
RAM PROJECT
manubri integrati e estensioni
integrated handlebars and extensions
X/A
NASTRI TAPES
33
BOOTLEG
41
1/A
La tolleranza dei pesi dei prodotti è ± 10%. I dati pubblicati su questo catalogo sono indicativi, non impegnativi.
Gruppo S.p.A. - Divisione Cinelli si riserva il diritto di apportare modifiche e migliorie senza alcun preavviso.
Weight tolerance is ± 10%. The information published in this catalogue is indicative, not binding.
Gruppo S.p.A. - Divisione Cinelli reserves the right to make changes and improvements without prior notice.
1
NEO CARBO
NEO OVERSIZE
Dall'unione tra la lega di alluminio AL 2014 T6, lavorata da attrezzature a controllo numerico dell'ultima generazione,
e le straordinarie caratteristiche meccaniche della fibra di carbonio ad alto modulo, nasce Neo Carbo: l'attacco
che soddisfa le aspettative dei ciclisti più esigenti sia dal punto di vista estetico che prestazionale.
Accoppiato alla curva Neo Carbo, garantisce performance ai massimi livelli con un peso eccezionalmente ridotto.
Unica la chiusura posteriore a due viti contrapposte che garantisce un perfetto serraggio e aderenza al cannotto
forcella. Reversibile.
➧ Misure: 100-110-120-130-140 mm Diametro bloccaggio: 31,8 mm
Diametro innesto forcella: 28,6 mm (1" 1/8) con riduzione a 25,4 mm (1”)
Angolazione: 80°/100° Peso: 140 g/110 Materiale: AL 2014 T6 e fibra di carbonio
Finitura: Carbonio a vista e anodizzato nero. Frontalino silver.
The AL 2014 T6 Aluminium alloy combined with the highest technology of the CNC process and High Modulus
Carbon fibre, created the Neo Carbo: the stem which meets the expectations of the most demanding cyclists for
its appearance and performance. Matched to the Neo C|arbo handlebar, it provides performance to the highest
level and an exceptionally low weight. The rear closure is unique thanks to two opposite screws which guarantee
a perfect fastening and adherence to the steerer stem. Reversible.
➧ Sizes: 100-110-120-130-140 mm Clamp diameter: 31,8 mm
Fork clamp diameter: 28,6 mm (1" 1/8) with reduction sleeve to 25,4 mm (1”)
Angle: 80°/100° Weight: 140 g/110 Material: AL 2014 T6 and High Modulus Carbon fibre
Finishing: Carbon fibre and black anodised. Silver front cap.
Ricavato mediante fresatura su centri di lavoro a controllo numerico da un massello di lega d’alluminio AL 2014
T6, grazie agli spessori differenziati in funzione delle sollecitazioni, Neo definisce nuovi parametri di rigidezza tra
gli attacchi CNC di alta gamma. Il frontalino, dotato di quattro viti M5, consente un serraggio ottimale del manubrio: l’abbinamento con la curva specifica Neo Oversize garantisce il massimo rendimento nelle più severe condizioni di utilizzo. Unica la chiusura posteriore a due viti contrapposte che garantisce un perfetto serraggio e
aderenza al cannotto forcella. Reversibile.
➧ Misure: 90-100-110-120-130-140 mm Diametro bloccaggio: 31,8 mm
Diametro innesto forcella: 28,6 mm (1”1/8) con riduzione a 25,4 mm (1”) Angolazione: 80°/100°
Peso: 135 g/110 Materiale: AL 2014 T6 Finitura: Anodizzato nero opaco. Frontalino silver.
Obtained by a milling process and CNC machining, made in AL 2014 T6 Aluminium alloy with different wall thicknesses
in function of the component’s structural requirements, Neo defines new stiffness standards for the high grade CNC
stems. The front cap, equipped with 4 M5 bolts, allows an optimum clamping. Combine it with the Neo Oversize
handlebar to obtain its best performance in the toughest conditions. The rear closure is unique thanks to two opposite
screws which guarantee perfect fastening and adherence to the steerer stem. Reversible.
➧ Sizes: 90-100-110-120-130-140 mm Clamp diameter: 31,8 mm
Fork clamp diameter: 28,6 mm (1”1/8) with reduction sleeve to 25,4 mm (1”) Angle: 80°/100°
Weight: 135 g/110
Material: AL 2014 T6 Finishing: Matte black anodised. Silver front cap.
2
3
GRAPHIS
AXIS / AXIS OVERSIZE
Il profilo aggressivo ed essenziale di questo attacco nasce da un "massello" in lega di alluminio AL 2014 T6
lavorato a CNC. Unica la chiusura posteriore a due viti contrapposte che garantisce un perfetto serraggio e aderenza
al cannotto forcella. La conformazione ad "H" del frontalino garantisce un serraggio ottimale della piega.
➧ Misure: 90-100-110-120-130-140 mm
Diametro bloccaggio: 31,8 mm
Diametro innesto forcella: 28,6 mm (1"1/8) con riduzione a 25,4 mm (1")
Angolazione: 80°/100°
Peso: 165 g/110
Materiale: AL 2014 T6 Finitura: Anodizzato nero opaco. Frontalino silver.
The pure and aggressive shape of this stem comes from an AL 2014 T6 alloy billet, machined by the latest generation
of CNC mills. The rear closure is unique thanks to two opposite screws which guarantee a perfect fastening and
adherence to the steerer stem. The "H" shaped front cap optimises the bar clamping.
➧ Sizes: 90-100-110-120-130-140 mm
Clamp diameter: 31,8 mm
Fork clamp diameter: 28,6 mm (1"1/8) with reduction sleeve to 25,4 mm (1")
Angle: 80°/100° Weight: 165 g/110
Material: AL 2014 T6
Finishing: Matte black anodised. Silver front cap.
L’impiego della lega di alluminio AL 6061 T6 lavorata mediante un sofisticato processo di forgiatura tridimensionale, e il profilo squadrato del corpo, assicurano la massima rigidezza. La reversibilità e la linea aggressiva, sottolineata dal frontalino “x shape” fissato da quattro viti M5, rendono Axis un attacco particolarmente versatile, che
abbinato alla sua curva fornisce eccellenti prestazioni nell’impiego agonistico sia professionale che amatoriale.
➧ Misure: 90-100-110-120-135 mm Diametro bloccaggio: 26,0 mm/31,8 mm
Diametro innesto forcella: 28,6 mm (1”1/8) con riduzione a 25,4 mm (1”) Angolazione: 80°/100°
Peso: 145 g/110 (Axis) 170 g/110 (Axis Oversize) Materiale: Al 6061 T6
Finitura: Anodizzato nero opaco. Frontalino silver.
The square body shape and the AL 6061 T6 Aluminium alloy machined through a sophisticated tri-dimensional
forging process, ensure maximum stiffness. The reversible option and the aggressive look with the 4 M5 bolts
“x-shape” front cap, make Axis a particularly versatile stem. Combined with the Axis handlebar provides excellent
performance to professional and riders.
➧ Sizes: 90-100-110-120-135 mm Clamp diameter: 26,0 mm/31,8 mm
Fork clamp diameter: 28,6 mm (1”1/8) with reduction sleeve to 25,4 mm (1”) Angle: 80°/100°
Weight: 145 g/110 (Axis) 170 g/110 (Axis Oversize) Material: AL 6061 T6
Finishing: Matte black anodised. Silver front cap.
4
5
VAI
GROOVE
L’impiego della lega
d’alluminio AL 6061
T6 e l’evoluto processo di forgiatura
consentono un rapporto peso-prestazione
eccellente.
Il frontalino è personalizzato da un logo in "crystal flex". L'angolazione differenziata tra le misure corte e quelle lunghe permette una
personalizzazione ottimale.
➧ Misure: 50-80-100-110-120-135 mm Diametro bloccaggio: 26,0 mm
Diametro innesto forcella: 28,6 mm (1"1/8) con riduzione a 25,4 mm (1”) Angolazione: 84°/96°(50-80 mm) 73°/107°(100-110-120-135 mm) Peso: 168 g/110 mm Materiale: AL 6061 T6 Finitura: Anodizzato nero opaco.
The AL 6061 T6 Aluminium alloy and the hi-tech forging process give an excellent weight-performance ratio.
The front cap is personalised with a "crystal flex" logo. The different angles between the short and the long size
stems allow the user to choose the best riding position.
➧ Sizes: 50-80-100-110-120-135 mm Clamp diameter: 26,0 mm Fork clamp diameter: 28,6 mm (1"1/8)
with reduction sleeve to 25,4 mm (1”) Angle: 84°/96°(50-80 mm) - 73°/107°(100-110-120-135 mm)
Weight: 168 g/110 mm Material: AL 6061 T6 Finishing: Matte black anodised.
VAI OVERSIZE
NEW
Pezzo forte di questo attacco forgiato
è il frontalino a 4 viti
in acciaio M5 con lo
“stemma” Cinelli in
evidenza come nel più
bel car design.
➧ Misure: 90-100-110-120-135 mm Diametro bloccaggio: 31,8 mm Diametro innesto forcella: 28,6
mm (1”1/8) con riduzione 25,4 mm (1”) Angolazione: 84°/96° Peso: 165 g/110 Materiale: AL6061 T6
Finitura: Anodizzato nero opaco.
The strong feature of this forged stem is the 4 M5 steel bolts with the enhanced Cinelli logo on the front plate,
as you would find on the best car design.
➧ Sizes: 90-100-110-120-135 mm Clamp diameter: 31,8 mm
Fork clamp diameter: 28,6 mm (1”1/8) with reduction sleeve to 25,4 mm (1”)
Angle: 84°/96° Weight: 165 g/110 Material: AL6061 T6 Finishing: Matte black anodised.
6
Un attacco forgiato ahead dal design innovativo.
➧ Misure: 90-100-110-120-130-140 mm
Diametro bloccaggio: 26,0 mm
Diametro innesto forcella: 28,6 mm
(1"1/8) con riduzione a 25,4 mm (1”)
Angolazione: 80° Peso: 180 g/110
Materiale: AL 6061 T6
Finitura: Anoddizzazione opaca argento/nero,
nero/argento.
A forged stem with innovative design.
➧ Sizes: 90-100-110-120-130-140 mm
Clamp diameter: 26,0 mm
Fork clamp diameter: 28,6 mm (1” 1/8)
with reduction to sleeve 25,4 mm (1")
Angle: 80° Weight: 180 g/110
Material: AL 6061 T6
Finishing: Matte anodised silver/black,
black/silver.
CHECK POINT
Via il cardio o il computer dalla curva!
Check Point è la soluzione porta computer per tutti gli attacchi dotati di viti
frontali M6 o M5. Gli strumenti di bordo
sono fuori dal manubrio e ben visibili.
Take the cardio or the computer off your
handlebar! Check Point is the solution
for all stems equipped with front M6 or
M5 bolts. The on-board instruments are
off the handlebar and well visible.
7
ATTACCHI CLASSICI CON GAMBO
TRADITIONAL QUILL STEMS
CURVE / HANDLEBARS
FROG
L’attacco classico apribile dall’ironico design zoomorfo, leggerissimo,
con frontalino a tre viti.
➧ Misure: 110-120-130-140 mm Diametro bloccaggio: 26,0 mm
Diametro gambo: 22,2 mm Angolazione: 73°
Peso: 270 g/110 mm Tecnica di costruzione: Forgiatura a caldo,
lega AL 6061 T6, anodizzazione nero. Frontalino silver.
The lightest front opening classic stem, with ironic froggy design
and three bolts front cap.
➧ Sizes: 110-120-130-140 mm Clamp diameter: 26,0 mm
Quill diameter: 22,2 mm
Angle: 73° Weight: 270 g/110 mm
Construction: Hot forged, AL 6061 T6 alloy, black anodised. Silver front cap.
NEO CARBO
NEO OVERSIZE / NEO
GRAPHIS
X/A
Il più famoso degli attacchi con gambo.
➧ Misure: 120-125-130-135 mm Diametro bloccaggio: 26 mm
Diametro gambo: 22,2 mm Angolazione: 73°
Peso: 280 g/110 mm
Tecnica di costruzione: Forgiatura a caldo e anodizzazione argento.
AXIS / AXIS OVERSIZE
VAI / VAI OVERSIZE
The most famous quilled stem.
➧ Sizes: 120-125-130-135 mm Clamp diameter: 26 mm
Quill diameter: 22,2 mm Angle: 73° Weight: 280 g/110 mm
Construction: Hot forged and silver anodised.
1/A
Probabilmente il più diffuso al mondo fra gli attacchi con il gambo.
Oggi un must per le single speed.
➧ Misure: da 70 a 140 ogni 5 mm Diametro bloccaggio: 26,4 mm
Diametro gambo: 22,2 mm Angolazione: 73° Peso: 282 g/110 mm
Tecnica di costruzione: Forgiatura a caldo e anodizzazione argento o nero.
Probably the most known quilled stem in the world. A must today for the single speed
➧ Sizes: 70 to 140 (intervals of 5 mm) Clamp diameter: 26,4 mm
Quill diameter: 22,2 mm Angle: 73° Weight: 282 g/110 mm
Construction: Hot forged and anodised silver or black.
8
9
NEO CARBO
NEW
La struttura multistrato di fibra di carbonio T700 consente di fissare nuovi parametri prestazionali, sia in termini
di leggerezza che rigidezza. Una sofisticata tecnica di stratificazione differenziata ha permesso di ottimizzare lo
spessore nei vari punti in funzione delle sollecitazioni. Carbonio a vista grazie al nuovo sistema di passaggio dei
cavi. Peso, look e performance ai massimi livelli, vengono ulteriormente esaltate in abbinamento con l'attacco
Neo Carbo.
➧ Larghezza centro-centro: 40-42-44 cm Diametro parte centrale: 31,8 mm Peso: 225 g/40
Materiale: Multistrato di fibra di carbonio T700 Finitura: Carbonio a vista con verniciatura trasparente.
The multi-layers structure of T700 Carbon fibre sets new performance standards in terms of lightness and stiffness.
This structure allows to optimise the wall thickness depending on the points of stress. Carbon at first sight
thanks to the new cable channel system. Weight, look and performance to the maximum level are enhanced
when combined to the Neo Carbo stem.
➧ Width c/c: 40-42-44 cm Bulge diameter: 31,8 mm Weight: 225 g/40
Material: Multi-layers structure of T700 Carbon fibre Finishing: Clear coated Carbon fibre.
NEO OVERSIZE / NEO
Lo straordinario
rapporto pesoprestazioni di
Neo Oversize e
+AVS GEL
Neo derivano
dalle eccezionali caratteristiche meccaniche
della lega di alluminio AL 7049 T6 che permettono di trafilare il tubo da 1,2 mm a partire dalla
sezione centrale, passando a 1,1 e infine a 1,0 mm nelle estremità, mantenendo un eccellente livello di affidabilità. ➧ Larghezza centro-centro: 40-42-44 cm
Diametro parte centrale: 26,0 mm (Neo)/31,8 mm (Neo Oversize)
Peso: 200 g/40 (Neo) - 215 g/40 (Neo Oversize) Finitura: Anodizzazione nero opaco.
The excellent weight-performance ratio of the Neo Oversize e Neo handlebar come from the
exceptional mechanic characteristics of AL 7049 T6 alloy that consent to mill a tube from 1,2 mm in
the central section to 1,1 and finally to 1,0 mm in the drop ends, maintaining an excellent reliability level.
➧ Width c/c: 40-42-44 cm Bulge diameter: 26,0 mm (Neo)/31,8 mm (Neo Oversize)
Weight: 200 g/40 (Neo) - 215 g/40 (Neo Oversize) Finishing: Matte black anodised.
NEW
GRAPHIS
+AVS GEL
AVS GEL
Anti Vibration System
Gel è una speciale imbottitura in “Gel tecnico”
sagomato che si dispone sulla parte interna
della drop.
Gel Anti Vibration System is a special shaped padding made of
“Technical Gel” which can be placed on the inner side of the drops.
10
Graphis, che segue il concetto ‘MEGA GRAFICA’ dell’omonimo attacco, è la nuova curva palmare
Cinelli con drop tonde. Realizzata in lega di alluminio AL 6061 T6, ha la parte superiore piatta
per consentire un appoggio confortevole e sicuro nella posizione alta.
La drop tonda, sempre più richiesta dai professionisti, permette di raggiungere agevolmente la leva freno e consente un più ampio posizionamento della mano. Il terminale della drop è stato allungato per un migliore
e più sicuro appoggio nella presa bassa. Nella zona inferiore della curva
sono presenti le scanalature per l’alloggiamento dei cavi (esterni).
➧ Larghezza centro-centro: 40-42-44 cm
Diametro parte centrale: 31,8 mm Peso: 270 g /42 Finitura: Anodizzazione nero opaco
Graphis, the new Cinelli palm handlebar equipped with round drops follows the “MEGA GRAFICA” concept of the
homonymous stem. Made in AL 6061 T6 alloy, the flat top design makes the grip in the high position safe and
comfortable. The round drops, always the favourite of professional cyclists, consent to reach the brake levers effortlessly
and offer more position possibilities for the hands. The end section of the drop has been extended to obtain a better
and more secure hold on the low grip. Apposite grooves under the handlebar hold the cables (outside).
➧ Width c/c: 40-42-44 cm Bulge diameter: 31,8 mm Weight: 270 g /42 Finishing: Matte black anodised
11
AXIS
Curva manubrio in lega di alluminio AL 7075 T6, lavorata mediante
un procedimento di trafilatura a freddo che ne incrementa le già
elevate doti di robustezza. La piega presenta uno spessore variabile:
da 1,5 mm nella zona centrale, che ha un diametro esterno di 26,0 mm,
si passa ad uno spessore di 1,25 mm. Costituisce il complemento ideale per l’attacco Axis,
insieme al quale forma un complesso di notevole leggerezza e resistenza.
➧ Larghezza centro-centro: 40-42-44 cm Diametro parte centrale: 26.0 mm
Peso: 230 g/40 Finitura: Anodizzazione nero opaco.
AL 7075 T6 Aluminium alloy handlebar, machined with a cold-drawn process which improves its
high resistance. The handlebar has a variable wall thickness: 1.5 mm in the middle point, which measures an
external diameter of 26.0 mm, to a diameter of 1.25 mm. Thanks to these features it is the ideal match for the
Axis stem, this combination is extremely light and very strong.
➧ Width c/c: 40-42-44 cm Weight: 230 g/40 Bulge diameter: 26.0 mm Finishing: Matte black anodised.
VAI
Curve manubrio trafilate a freddo in lega alluminio AL 5086 (Ø 26 mm) e in AL 6061 T6
per la versione Oversize. Appositamente concepite per l’abbinamento con gli attacchi
Vai e Vai Oversize sono l’accoppiata ideale per l’impiego non professionistico. Il particolare trattamento termico a cui vengono sottoposte al termine del ciclo di lavorazione
garantiscono grande affidabilità e resistenza.
➧ Larghezza centro-centro: 40-42-44 cm
Diametro parte centrale: 26,0 mm Peso: 290 g/40 Finitura: Anodizzato nero lucido.
Made in cold-drawn AL 5086 (Ø 26 mm) and AL 6061 T6 (Ø 31,8 mm) Aluminium alloy. Especially
designed to be combined with the Vai and Vai Oversize stems, they are the ideal match for amateur riders.
The specific heat treatment used at the end of the work cycle, guarantee great reliability and resistance.
➧ Width c/c: 40-42-44 cm Bulge diameter: 26,0 mm
Weight: 290 g/40 Finishing: Polished black anodised.
AXIS OVERSIZE
La notevole resistenza a flessione che caratterizza la Axis
standard, risulta ulteriormente incrementata nella
versione “oversize”. La
parte centrale della curva
presenta infatti un diametro esterno di 31,8
mm, con uno spessore di
1,6 mm che passa a 1,4
mm nelle estremità. Le eccezionali caratteristiche meccaniche della lega di alluminio AL 2014 T6 rendono questa piega, soprattutto
se abbinata al relativo attacco, la compagna ideale per affrontare i percorsi più impegnativi come le
massacranti classiche del Nord e la Parigi- Roubaix. ➧ Larghezza centro-centro: 40-42-44 cm
Diametro parte centrale: 31,8 mm Peso: 260 g/40 c/c Finitura: anodizzazione nero opaco.
The high resistance to flexure of the Axis handlebar is increased in the “oversize” version. The central
part of the handlebar measures an external diameter of 31.8 mm and a thickness of 1.6 mm which decreases to 1.4 mm. The exceptional mechanical features of the AL 2014 T6 alloy make this handlebar, especially if combined to the Axis oversize stem, the ideal companion to face the toughest endurance tests such as the
classic races of the North and the Paris-Roubaix.
➧ Width c/c: 40-42-44 cm Bulge diameter: 31,8 mm Weight: 260 g/40 Finishing: Matte black anodised.
12
VAI OVERSIZE
➧ Larghezza centro-centro: 38-40-42-44 cm Diametro parte centrale: 31,8 mm
Peso: 310 g/40 Finitura: Anodizzato nero opaco.
➧ Width c/c: 38-40-42-44 cm Bulge diameter: 31,8 mm Weight: 310 g/40
Finishing: Matte black anodised.
13
GEOMETRIE CURVE
RAM PROJECT
HANDLEBARS GEOMETRIES
L Larghezza c/c - Width c/c
A Ampiezza appoggio centrale
Width of central section
P Profondità - Dept
H Altezza - Height
B Diametro Bussola
Sleeve Diameter
H
H
17°
17°
5°
5°
P
P
RAM 2
P
RAM 2 VRC
P
P
H
H
H
MANUBRI INTEGRATI E ESTENSIONI
INTEGRATED HANDLEBARS AND EXTENSIONS
40°
35°
RAM 2 / RAM 2 BIANCA
NEO OVERSIZE - NEO
NEO CARBO
RAM BAR
RAM JAM / RAM AUTOGRAPH
P
P
B
RAM OVERSIZE REGGISELLA / RAM REGGISELLA
L
H
H
RAM BAR
40°
RAM BOTTLE CAGE
A
GRAPHIS
Ram 2 VRC
Ram 2
Ram Bar
Neo Carbo
Neo Oversize
Neo
Graphis
Axis Oversize
Axis
Vai Oversize
Vai
14
BAT OVERSIZE
AXIS OVERSIZE - AXIS - VAI OVERSIZE - VAI
40
42
44
L
400
400
400
400
400
400
A
—
—
—
280
260
260
L
420
420
420
420
420
420
A
—
—
—
300
280
280
L
440
440
440
440
440
440
A
—
—
—
320
300
300
H
135
160
152
165
136
136
P
72
120
140
110
80
80
B
—
—
Ø 31,8
Ø 31,8
Ø 31,8
Ø 26
400
400
—
255
420
420
—
275
440
440
—
295
131
147
70
80
Ø 31,8
Ø 31,8
400
400
400
270
260
260
420
420
420
290
280
280
440
440
440
310
300
300
145
147
157
80
80
80
Ø 26
Ø 31,8
Ø 26
SPINACI / POLLICINO
SPINACI LIGHT
15
RAM 2
NEW
+AVS GEL
L’integrale di seconda generazione. Totalmente rinnovato negli accorgimenti costruttivi e nella disposizione
delle fibre e modificato nella zona di inserzione dei freni per consentire un appoggio più rialzato.
Unica e rivoluzionaria è la drop a raggio variabile (Variable Radius Concept - VRC) studiata con i suggerimenti
degli atleti: la mano scorre senza zone vuote lungo tutto l’arco delle piega per poi avvicinarsi sensibilmente
alle leve freni.
➧ Materiale: Fibra di carbonio T700/High Modulus
Diametro innesto forcella: 28,6mm (1” 1/8) con riduzione a 25,4mm (1”)
Angolo attacco: 85° Larghezza curva centro-centro: 40-42-44 cm
Abbinamento attacco/curva: 40/100 - 40/110 - 42/110 - 42/120 - 42/130 - 44/130 - 44/140
Peso: 420g (42/110).
The second generation integrated handlebar. Fully renewed in the structure and in the positioning of the
layers of Carbon fibre. The position of the entrance holes for the brake cables has been lifted so that the
hand position is higher and more comfortable. The variable radius drop (Variable Radius Concept) is unique
and innovative, development studies have been carried out on the athletes: the hands follows the arc of
the drop smoothly, without feeling any gaps, and reach the brake levers easy and safely.
➧ Material: T700 and High Modulus Carbon fibre
Fork clamp diameter: 28,6mm (1” 1/8) with reduction sleeve to 25,4mm (1”) Stem angle: 85°
Handlebar width c/c: 40-42-44 cm
Combination stem/handlebar: 40/100 - 40/110 - 42/110 - 42/120 - 42/130 - 44/130 - 44/140
Weight: 420g (42/110).
16
17
RAM 2
NEW
Anatomic drop
+AVS GEL
Il manubrio integrato Ram è stato rinnovato nella disposizione delle fibre nel morsetto e nel passaggio interno dei cavi.
Mantiene inalterata la grafica che l’ha reso famoso. Per ottenere una più ampia possibilità di posizionamento delle
leve freno è stata riprogettata la drop.
➧ Materiale: Fibra di Carbonio T700
Diametro innesto forcella: 28,6 mm (1” 1/8) con riduzione a 25,4 mm (1”)
Angolo attacco: 85°
Larghezza curva centro-centro: 40-42-44 cm
Abbinamento attacco/curva: 100/40 - 110/40 - 110/42 - 120/42 - 130/42 - 130/44 - 140/44.
RAM has been completely renewed in its structure, maintaining the graphics design which made it famous.
Development and improvements have been carried out in the positioning of the layers of Carbon fibre on the
clamp and in the entrance holes for the brake cables. The drop has also been re-designed to add more comfort
and to offer more position zones for the hands.
➧ Material: T700 Carbon fibre
Fork clamp diameter: 28,6 mm (1” 1/8) with reduction to 25,4 mm (1”)
Stem angle: 85°
Handlebar width c/c: 40-42-44 cm
Combination stem/handlebar: 100/40 - 110/40 - 110/42 - 120/42 - 130/42 - 130/44 - 140/44.
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RAM 2 BIANCA
NEW
+AVS GEL
“Il gioiello della Corona” così l’ha definito la prestigiosa rivista Velo News si arricchisce e si amplia
con speciali modelli che, mantenendo inalterate le caratteristiche tecniche del RAM classico,
danno una veste ancor più preziosa alle bici agonistiche su cui sono montati. RAM Bianca ha una
raffinata verniciatura tecno style. Disponibile anche con drop anatomica. Edizione limitata.
➧ Materiale: Fibra di Carbonio T700
Diametro innesto forcella: 28,6 mm (1” 1/8) con riduzione a 25,4 mm (1”)
Angolo attacco: 85°
Larghezza curva centro-centro: 40-42-44 cm
Abbinamento attacco/curva: 100/40 - 110/40 - 110/42 - 120/42 - 130/42 - 130/44 - 140/44.
Velo News magazine named it “the Crown jewel”, the collection has been enriched and improved
with special models which, maintain the technical characteristics of the classic RAM handlebar,
and add a precious touch to competition bikes. RAM Bianca has a unique tecno style painting.
Also available in the ergonomic drop version.Limited edition.
➧ Material: T700 Carbon fibre
Fork clamp diameter: 28,6 mm (1” 1/8) with reduction to 25,4 mm (1”)
Stem angle: 85°
Handlebar width c/c: 40-42-44 cm
Combination stem/handlebar: 100/40 - 110/40 - 110/42 - 120/42 - 130/42 - 130/44 - 140/44.
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RAM JAM
IMPROVED
RAM Jam è rivestito da un mosaico di diversi tessuti in carbonio alluminizzato sapientemente
disposti in modo da rendere ogni RAM Jam un pezzo unico. Edizione limitata.
➧ Materiale: Fibra di Carbonio T700
Diametro innesto forcella: 28,6 mm (1” 1/8) con riduzione a 25,4 mm (1”)
Angolo attacco: 85°
Larghezza curva centro-centro: 40-42-44 cm
Abbinamento attacco/curva: 100/40 - 110/40 - 110/42 - 120/42 - 130/42 - 130/44 - 140/44.
RAM Jam is a mosaic of different Aluminium / Carbon fibres skilfully placed on the handlebar
so that each RAM Jam is an exclusive piece. Limited edition.
➧ Material: T700 Carbon fibre
Fork clamp diameter: 28,6 mm (1” 1/8) with reduction to 25,4 mm (1”)
Stem angle: 85°
Handlebar width c/c: 40-42-44 cm
Combination stem/handlebar: 100/40 - 110/40 - 110/42 - 120/42 - 130/42 - 130/44 - 140/44.
+AVS GEL
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Ram Autograph
Cinelli è da sempre a fianco dei corridori con tanto design e anche tanta simpatia. Sono nati così Ram vivaci coloratissimi e pezzi unici dipinti a mano che hanno lasciato il segno nel gruppo. Edizioni numerate e limitate.
Ram El Toro con i colori dell’iride ispirato a Mirò. Ram Spider è la tela del ragno. Ram Leopard è lo sguardo
e il mantello del leopardo. Ram Peter Ram Edita Pucinskaite con il simpatico eroe delle sue fiabe.
Ram Flamingo l’olimpionico Macchi con il suo simbolo del fenicottero.
RAM SPIDER
+AVS GEL
Cinelli has always supported the cyclists both in terms of design and amusement. New lively and colourful Ram
handlebars have been created and left their own mark in the collection. Individually numbered limited editions.
Ram El Toro with the colours of the rainbow Mirò inspired. Ram Spider the spider web.
Ram Leopard the Leopard eyes and coat. Ram Peter Ram Edita Pucinskaite with the nice hero of her fairy tales.
Ram Flamingo Macchi, Olympic athlete with his symbol of the flamingo.
RAM LEOPARD
RAM ELTORO
+AVS GEL
+AVS GEL
RAM FLAMINGO
RAM PETER RAM
Edita Pucinskaite vincitrice
del Giro d’Italia 2006.
Edita Pucinskaite winner
of Giro d’Italia 2006.
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RAM BAR
NEW
NEST ZONE
THUMB ZONE
La nuova curva RAM in monoscocca di fibra di carbonio nasce dalla forma RAM. La curvatura delle drop non è
semplicemente tonda ma seguono un andamento a raggio variabile (Variable Radius Concept - VRC) che consente
una migliore e più confortevole impugnatura oltre alla facilità di raggiungere in tutta sicurezza la leva del freno. La
curva è realizzata mediante la sovrapposizione opportunamente orientata di multistrati di fibra di carbonio T700 e
High Modulus. La parte superiore, che riprende appunto la forma del RAM, è stata studiata per migliorare le aree di
appoggio creando delle opportune zone:
NEST ZONE è un’area sagomata per accogliere il palmo della mano nella posizione alta di appoggio sulle leve del freno.
THUMB ZONE è una zona nella parte centrale vicino all’attacco manubrio, creata per appoggiare il pollice della mano
ed assumere una posizione di maggiore rilassamento.
Il terminale della drop è stato allungato per consentire un migliore e più sicuro appoggio nella presa bassa, spesso
trascurata da molti costruttori. Le drop tonde, grazie al Variable Radius Concept, consentono di ridurre a 77mm la
distanza della leva freno e nello stesso tempo di ridurre la profondità e l’altezza della piega. Il passaggio dei cavi è interno.
➧ Larghezza centro-centro: 40-42-44 cm
Diametro parte centrale: 31,8 mm
Materiale: Multistrato in fibra di carbonio T700/High Modulus
Finitura: Carbonio a vista con verniciatura trasparente
Peso: 230 g/42
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The new monocoque RAM handlebar in full Carbon fibre follows the
distinguished shape of RAM. The bent of the drops is not just
round, but follows a variable radius (Variable Radius Concept - VRC)
providing a better and more comfortable position on the bike and
an easier and safer reach on the brake levers.
The layers of T700 and High Modulus Carbon fibre are overlapped
and oriented according to the greatest points of stress. The top
section which follows the shape of RAM, has been developed to
offer more comfort and to create apposite zones for the position
of the hands:
NEST ZONE is an area shaped to “nest” the palm of the hand in
the high position on the brake levers.
THUMB ZONE is an area in the central part near the stem, created
to support the thumb more comfortably in a resting position.
+AVS
The end section of the drop has been extended to obtain a better
and more secure hold on the low grip, often not considered by
many manufacturers. The Variable Radius Concept round drops reduce
to 77mm the distance of the brake levers and at the same
time reduce also the depth and height of the handlebar. The cables run inside the handlebar.
➧ Width c/c: 40-42-44 cm Bulge diameter: 31,8 mm
Material: Multi-layers structure of T700 and High Modulus Carbon fibre
Finishing: Clear coated Carbon fibre Weight: 230 g/42
GEL
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RAM OVERSIZE REGGISELLA NEW
Versione Oversize del reggisella RAM realizzato in
monoscocca di fibra di carbonio. Grazie alla
sovrapposizione di vari strati di fibra di carbonio
T700 e High Modulus, Cinelli ha realizzato un reggisella
del diametro 31,6 e di lunghezza 330mm, leggero
ed affidabile.
Grazie alla particolare forma V-Force Concept, i carichi
sono adeguatamente distribuiti lungo lo stelo in
modo da non avere zone di concentrazione degli
sforzi. Il sistema di bloccaggio a due viti consente
una micrometrica regolazione della posizione della
sella e solidità eccezionale.
➧ Lunghezza: 330 mm Diametro: 31,6 mm
Arretramento: 22 mm
Materiale: Monoscocca in fibra di carbonio
T700/HM e morsetti in alluminio forgiato
Finitutura: Fibra di carbonio a vista con
verniciatura protettiva trasparente Peso: 230 g.
Oversize version of the RAM seat post made in
monocoque Carbon fibre. Layers of T700 and High
Modulus Carbon fibre are overlapped to produce a
Ø 31,6 light and reliable seat post, 330mm long.
With the special V-Force concept shape, the loads
are evenly distributed on the steerer, thus eliminating
the possibility of overloading specific points of
stress. The 2 bolts seat clamp allows a micrometric
position adjustment of the saddle and an excellent
strength. ➧ Length: 330 mm Diameter: 31,6 mm
Offset: 22 mm Material: Monocoque T700 and High
Modulus Carbon fibre, forged Aluminium clamps
Finishing: Carbon fibre with protective clear coating
Weight: 230 g.
RAM REGGISELLA
➧ Lunghezza: 300 mm Diametro: Ø 27,2 mm Arretramento: 20 mm
Materiale: Carbonio con morsetto in alluminio
Finitura: Fibre a vista con flatting protettivo
Tecnica di costruzione: Multistrati in fibra di carbonio, posizionati secondo
i punti di maggiore sollecitazione. Stringisella in alluminio Peso: 200 g
Lo stelo di RAM è irrigidito da ANTI COMPRESSION CHANNEL (brevetto
Gruppo). A.C.C. evita che i lembi del tubo sella (spesso taglienti) serrati dal
morsetto stringi-reggisella, provochino pericolose incisioni sul cannotto
reggisella. A.C.C. è coperto da una guarnizione con tacche di regolazione,
che impedisce il passaggio di fango e sporco.
➧ Lenght: 300 mm Diameter: Ø 27,2 mm Offset: 20 mm
Material: Carbon fibre with Aluminum clamp
Finishing: Carbon fibre natural finishing
Manufacturing technology: Multi- layers of Carbon fibre positioned
according the greatest points of stress
Weight: 200 g
RAM features an ANTI COMPRESSION CHANNEL
(Gruppo Patent) that prevents the edges of the
seat tube (which are often sharp) from carving
the seat pin. Thus the tightening pressure is
evenly distributed along the circumference of
the pillar and not concentrated on any point.
The A.C.C. is covered with a rubber gasket that
prevents dirt getting inside.
RAM BOTTLE CAGE
Completamente in fibra di carbonio
disegnato per un facile inserimento e
una tenuta ottimale della borraccia.
Adatto per borracce Ø 74 mm.
➧ Peso: 27g.
Full Carbon fibre, easy- fit design and
maximum hold. Suitable for Ø74 mm
water bottle.
➧ Weight: 27g.
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BAT OVERSIZE
NEW
Il manubrio da crono BAT è stato completamente ridisegnato per la versione da 31,8 mm.
Questa nuova versione rinforzata nella parte centrale e nelle zone di ingresso ed
uscita dei cavi, è realizzata in monoscocca
di fibra di carbonio T700 e High Modulus.
Le prolunghe centrali permettono il passaggio interno dei
cavi e sono sagomate per l’appoggio ottimale. Gli appoggia gomiti, in
carbonio, consentono una regolazione angolare e possono essere
montati in due posizioni diverse per adattarsi a ciclisti di varie corporature.
Materiale: Monoscocca in fibra di carbonio T700/High Modulus
Larghezza curva centro-centro: 40 cm
Diametro parte centrale: 31,8 mm
Peso: 630 g (completamente assemblato).
Leve e freno personalizzate Cinelli
disponibili su richiesta.
Cinelli brake levers available
as optional items.
The time trial BAT handlebar has been completely re-designed in the
31,8 mm version. This new monocoque handlebar, made in T700 and
High Modulus Carbon fibre has been reinforced in the central section
and redesigned so that the cables run inside. The Carbon extensions
are also designed to hold the cables inside and are shaped to improve
comfort. The Carbon arm rests can be rotated of some degrees to obtain
the best fit and can be placed in
two different positions on the
handlebar so that they can be
adapted to cyclists of various sizes.
Material: Monocoque T700
High Modulus Carbon fibre
Handlebar width c/c: 40 cm
Bulge diameter: 31,8 mm
Weight: 630 g (fully assembled).
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SPINACI
NASTRI / TAPES
JELLY RIBBON
GEL RIBBON / BI COLOR
Si monta alla sommità degli Spinaci.
Pollicino is the small bridge for Spinaci.
POLLICINO
SPINACI LIGHT
Spinaci garantiscono una gamma infinita di posizioni, in altezza, avanzamento ed angolazione.
➧ Caratteristiche tecniche: Morsetti in lega AL 6082 T6 lavorati CNC.
L’estensione è in lega di alluminio trafilato. Viteria in accio inox.
Peso: 220 g Colori: blu, argento, rosso, verniciati giallo/blu, giallo/rosso,
rosso/nero, arancio/blu, blu/bianco, blu/giallo.
Spinaci (Spinach), born to offer extra comfort and various position
adjustiment, height, lenght and angle.
➧ Technical characteristics: The clips are made in AL 6082 T6
Aluminium alloy CNC machined. Extensions in cold drawn Aluminium alloy.
Stainless steel bolts.
Weight: 220 g Colours: blue, silver, red, yellow/blue, yellow/red,
red/black, orange/blue, blue/withe, blue/yellow painting.
Spinaci Light: resistenti, versatili, leggeri.
➧ Caratteristiche tecniche: Morsetti
in lega di alluminio AL 7075 T6
e lavorati CNC. Estensioni in alluminio
trafilato. Viteria in titanio. Peso: 190 g
Colori: verniciati blu, argento, rosso,
arancio/blu, blu/giallo.
Spinaci Light: combine extreme lightness
with the characteristics of rigidity and
safety.
➧ Technical characteristics: Clips in
AL 7075 T6 treated and CNC machined
Aluminium alloy. Extensions in cold
drawn Aluminium alloy. Titanium bolts.
Weight: 190 g Colours: blue, silver,
red, orange/blue, blue/yellow painting.
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ZEBRA RIBBON / CORK RIBBON
FLAG / SPLASH RIBBON
MACRO SPLASH / STRIPE COLORS
AIR RIBBON / CARBO RIBBON
AVS GEL
CORK DISPLAY UNIT
CINELLI DISPLAY UNIT
OFFICIAL SHIRT
OFFICIAL T-SHIRT
C-CAP
TONI
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JELLY RIBBON
NEW
GEL RIBBON
Cinque basic colors in puro Cork Ribbon Cinelli dotati
dell’innovativo VibraAbsorb®. E’ un gel per l’appunto,
che ricopre la parte interna del nastro, è autoadesivo ed
ha proprietà incredibili. Resiste al calore fino a 60°, è nero/black
elastico (allungamento superiore al 100% della sua lunghezza), non teme i solventi, non si strappa, è un ottimo
ammortizzatore delle vibrazioni. Chi l’ha provato sul
pavé non ne fa più a meno.
blu/blue
rosso/red
giallo/yellow
bianco/ white
We’ve added more safety, more colours, more design, more
elasticity to our cork tapes, with Gel Cork tape we offer more
comfort and the highest shock absorbing properties.
VibraAbsorb® is the secret. A gel that covers the inner surface
of the tape, self adhesive and perfect to wrap. It is heat-proof
(more than 60°C), super elastic, it can’t be teared and above all,
it’s incredibly shock absorbing and soft.
BI COLOR
Il nastro Bi Color cambia colore,
ma è un nastro unico!
Un grip eccezionale, la piacevole sensazione tattile del gel e la trasparenza in più per non nascondere il tuo
gioiello in carbonio.
Bi Color: two colours, one tape!
An exceptional grip, the pleasant tactile feeling of gel and transparency that doesn’t cover your Carbon jewel.
rosso/blu
red/blue
rosso/nero
red/black
rosso/giallo
red/yellow
ZEBRA RIBBON
Zebra sempre zebra.
Anche rossa.
Zebra always zebra.
Also red.
natural
jelly
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blue
jelly
red
jelly
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CORK RIBBON
SPLASH RIBBON
Cork Ribbon spruzzato a tre colori.
Cork Ribbon “splashed” with three colours.
bianco/ white
blu/blue
nero/black
grigio/grey
arancio/orange
naturale
natural
rosso/red
celeste
light blue
giallo/yellow
jeans/denim
bianco/viola
white/purple
grigio/nero
grey/black
giallo/rosso
yellow/red
giallo/blu
yellow/blue
maglia rosa
pink jersey
Se non è Cinelli, non è un Cork Ribbon originale. Il famosissimo nastro da manubrio con puro sughero.
Vincitore del Consumer Choice Award 2000.
If it’s not a Cinelli, it’s not an Original cork ribbon. The unique and original Cork Ribbon introduced
by Cinelli in 1987. Winner of the 2000 Consumer Choice Award.
MACRO SPLASH
Macro macchie di colore.
rosso/nero
red/black
Coloured macro spots.
bianco/nero
black/white
grigio/azzurro
grey/light blue
giallo/nero
yellow/black
FLAG
celeste/nero
blu/rosso
light blue/black red/blue
Tricolore italiano, bandiera giapponese e svizzera in Cork Cinelli.
grigio/nero
black/grey
Italian, Japanese, and Swiss flag in the original Cinelli Cork tape.
STRIPE COLORS
Strisce di colore formano un unico,
allegro filo sul tuo manubrio.
rasta
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bianco/nero
white/black
blu/rosso
blue/red
Stripes of colour wrap your bar like a funny,
creative, bright wire.
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AIR RIBBON
CORK DISPLAY
DIPLAY UNIT
UNIT
Traspirante, morbido e leggero un tocco in più di Silver hi-tech
per le attuali specialissime.
Perspiring, light and soft. An added touch of hi-tech Silver
to the special ribbons.
Contiene 40 confezioni
di nastri Cinelli.
Displays 40 packs of Cinelli
tapes.
Assorted colours and models.
CARBO RIBBON
Tutta la qualità Cinelli nei nuovi nastri dall’attualissimo look carbo Black e carbo Silver.
All the Cinelli quality in the new eye-catching tapes,
black and silver Carbo ribbons.
AVS GEL
CINELLI DISPLAY UNIT
Anti Vibration System Gel è una speciale imbottitura in “Gel tecnico” sagomato che si dispone sulla parte interna della drop.
Espositore girevole in acciaio verniciato silver.
Progettato per esporre in modo sicuro e attraente
tutti i componenti Cinelli. Bifacciale.
Gel Anti Vibration System is a special shaped padding made of
“Technical Gel” which can be placed on the inner side of the drops.
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Revolving free standing Cinelli display unit, silver finishing.
Designed to display all the Cinelli components in a safe
and appealing way. Two-sides.
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E’ la camicia ufficiale dello staff Cinelli, da oggi disponibile
per tutti i nostri aficionados.
Loghi ricamati. 1000% cotone. ➧ Taglie: S-M-L-XL.
It’s the official Cinelli crew’s shirt. Now available for all our
fans. Embroidered logos. 1000% cotton.
➧ Sizes: S-M-L-XL.
D.J. Albertino - Foto Meroz - Disegno Pessoli
OFFICIAL SHIRT
OFFICIAL T-SHIRT
T-shirt SI LOGO semplice ed efficace
in puro ottimo cotone. ➧ Taglie: S-M-L-XL.
SI LOGO Cinelli t-shirt plain and simple
in pure fine cotton. ➧ Sizes: S-M-L-XL.
C-CAP
100% cotone la “C”
ricamata in fronte a te.
100% cotton,
the “C” is embroidered
in front of you.
TONI
In “heavy duty cotton” come quello di una volta.
Il grembiule da lavoro di chi sa dove mettere le mani.
“Heavy duty cotton”, like in the old times.
The overall for the workers who know where to put their hands.
40
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BOOTLEG SHIRT
BOOTLEG LADIES TOP
Taglio americano, doppie tasche in
posizione strategica (things don’t fall
out) rigorosamente Bootleg.
Ricamata su manica, retro e tasca.
100% cotone.
➧ Taglie: S-M-L-XL.
Bootleg Groupies be in! Cotone 100%.
➧ Taglie/Sizes: S-M.
American cut and strategic pockets
(things don’t fall out).
Embroidered logos, 100% cotton.
➧ Sizes: S-M-L-XL.
BOOTLEG T-SHIRT
BOOTLEG SHOCK SOCKS
100% cotone/Lempur, inserti in filato 3M Scotchlite™ Reflective.➧ Taglie: S/M-L/XL.
100% cotton/Lempur, 3M Scotchlite™ reflective inserts. ➧ Sizes: S/M-L/XL.
SKELETON
MUMBLE
Molto classic e molto nere.
T-shirt con logo bianco soft touch
o grafica “jumping”.
Mai più senza! 100% cotone.
➧ Taglie: S-M-L-XL.
Very black and very classic.
A Bootleg T-shirt is a must for Bootleg
riders. White soft touch logo or
“jumping” design. 100% cotton.
➧ Sizes: S-M-L-XL.
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VIRUS
DISPLAY UNIT
DISPLAY UNIT
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B-CAP
100% cotone con piping riflettente: be-seen.
100% cotton with reflective piping: be-seen.
BOOTLEG G-LOVE
Vera pelle con borchie, palmo imbottito, logo
ricamato bianco, piping riflettenti 3M Scotchlite™
sul lato strada, velcro strap di microregolazione.
➧ Taglie: L-XL.
Real leather with metal studs, padded palms,
white embroided logo, 3M Scotchlite™ reflective
piping, velcro straps.
➧ Sizes: L-XL.
BOOTLEG SADDLE
Di vera pelle imbottitura calibrata con area comfort per il tuo benessere durante e
dopo la pedalata. Borchie e frange posteriori “easy rider” dicono di che tribù sei.
Real leather, calibrated comfort area padding for your well-being during and after
your ride. Studs and “easy rider” rear fringes to define your tribe.
II