Schede tecniche
Schede tecniche
Locomotive elettriche
Locomotiva elettrica 3 kV CC E.402
Introduzione
Questo gruppo di locomotive rappresenta la preserie delle E.402 A.
Ordinate il 5 febbraio 1985, un mese prima della consegna del simulacro E.402.000.
Come per il simulacro, le Reggiane si occuparano della parte meccanica e la Ansaldo Trasporti di Napoli di quella elettrica.
Tra il 1999 e il 2002 le locomotive E.402.002 ­ 005 sono state trasformate e rese identiche, nella parte elettrica, a quelle del gruppo E.402 A.
E.402
Scheda tecnica
Classificazione FS
E.402.001 ­ 005
Unità costruite
5
Anno di costruzione
1988
Costruttori
Reggiane ­ Ansaldo
Rodiggio
Bo' Bo'
Rapporto di trasmissione
22/79
Numero motori
4
Tipo motori
MTA­F4
Potenza oraria
6.000 kW
Potenza continuativa
5.200 kW
Velocità massima
220 km/h
Lunghezza totale
18.840 mm
Interperno
10.400 mm
Passo carrelli
2.850 mm
Diametro ruote
1.250 mm
Massa in servizio e aderente
86 t
Frenatura elettrica
a recupero e reostatica
Regolazione velocità/potenza
inverter
Prestazioni
Forza di trazione massima allo spunto
250 kN
Forza di trazione in regime orario (a 108 km/h)
195 kN
Forza di trazione in regime continuo (a 115 km/h)
160 kN
Informazioni aggiuntive
Il circuito di trazione è di tipo chopper+inverter GTO, con motori asincroni trifase e raffreddamento ad aria forzata.
I gruppi statici di conversione sono da 3 kV CC/450 V CA 60 Hz (2 x 210 kVA) per servizi ausiliari.
La locomotiva E.402.001 è rimasta l'unica a non ricevere le modiche ed è stata demolita tra novembre e dicembre 2006.
La massa delle unità trasformate è aumentata di 1 t.
Bibliografia
“Dall'E.626 all'Eurostar 1928­2008: Ottant'anni di locomotive elettriche FS” di G. Cornolò ­ Ermanno Albertelli Editore 2008
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