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MINUTERIA PIGNONI
10-002
TRASMISSIONE FINALE PIGNONI CATENA
10-003
TRASMISSIONE FINALE CATENE
10-007
TRASMISSIONE FINALE PIGNONI CINGHIA 10-009
CINGHIE
10-018
MISURE PULEGGE & LUNGHEZZA CINGHIE 10-019
Copricatena e copricinghia sono disponibili per quasi tutti i
modelli e non solo cromati ma anche in nero!
Zodiac ha corone cromate e zincate, ma anche nere!
Le cinghie di trasmissione finale S&S ora sono
coperte da un anno di garanzia limitata.
Andate sul nostro catalogo Zodiac www.zodiac.nl/catalog
per maggiori informazioni.
INSERTI PULEGGIA
10-020
COPRICINGHIA & CATENA
10-020
PRODOTTI PER A MANUTENZIONE
10-024
7Ȫ$ȫ0ȡ6ȫ,ȧ1ȝ)ȡ1ș/ȝ
&ș3ȡ7ȧ/ȧȈ
MINUTERIA PIGNONI
DADO PIGNONE SUPER PER BIG
TWIN
Semplice, economico ed efficace. Aiuta ad
eliminare le perdite di olio del cambio dei
modelli 4 Marce che derivano dall'usura della
bronzina dell'albero primario. Per modelli dal
1936 al 1964 (primaria scoperta o chiusa),
dal 1965 al 1969 (primaria scoperta) e dal
1970 ad oggi senza modifiche.
346011 Dado pignone
TRASMISSIONE FINALE
10
DADO DI BLOCCAGGIO PIGNONE
Dado di ricambio per pulegge di Sportster dal
1993 ad oggi e Big Twin dal 1993 ad oggi.
Venduto singolarmente (OEM 35211-91).
231055 Solo dado di bloccaggio
puleggia motore
MEGA DADO JIMS
La soluzione migliore per le pulegge lasche.
Questo dado ha una ghiera che può essere
avvitata in molte parti sulla pulegge tramite
una facile operazione di foratura e filettatura.
Per tutti i modelli Sportster, Big Twin e Twin
Cam dal 1993 ad oggi.
233459 Per Sportster dal 1993 a oggi e
Big Twin e Twin Cam dal
1993 al 2006 escluso Dyna
2006
751114 Per Dyna dal 2006 a oggi e
Softail e Touring dal 2007 a
oggi
DADO GUIDA PULEGGIA E
PIASTRA DI BLOCCO PER
MODELLI A 6 MARCE
Dado guida puleggia e piastra di blocco per
Dyna dal 2006 a oggi e Softail e Touring dal
2007 a oggi. Venduti singolarmente.
237000 Dado guida puleggia
(OEM 35241-06)
237022 Piastrina di blocco
(OEM 35242-06)
KIT INSTALLAZIONE PULEGGIA
CAMBIO
Ogni costruttore o meccanico conosce quanto
tempo richiede la selezione di tutte le piccole
parti di cui si necessita. Questo kit include
tutte le parti necessarie per montare la
puleggia cambio. Il kit contiene le seguenti
parti: paraolio albero principale
(OEM 11165), dado (OEM 35211-91), viti
testa piatta (OEM 3594) e la pistrina di
bloccaggio (OEM 40251-92). Per modelli
Sportster e Big Twin dal 1993 ad oggi.
191384 Kit installazione puleggia
cambio
231055 Solo dado di bloccaggio
puleggia motore
DADO PIGNONE PER BIG TWIN
Per Big Twin dal 1936-1986 (OEM 3521136).
346009 Genuine Zodiac
231495
Costruite in USA da
Bender
DISTANZIALI PIGNONI
Usati per distanziare correttamente il pignone
dalla scatola del cambio di Big Twin 4 Marce
dal 1980 al 1986 (OEM 35079-80).
231768 Distanziali pignoni
KIT DI BULLONERIA CROMATA
PER PULEGGIA POSTERIORE
Set di 5 bulloni 7/16-14x1 1/2" UNC a testa
bombata Torx,rondelle cromate e bussola
Torx con attacco da 3/8". Per Big twin dal
1973 ak 1985 e Sportster dal 1979 a oggi
301750 Kit di Bulloneria Torx cromata)
10- 002
KIT COPERTURE BULLONI
PULEGGIA CROMATI
Coperture tonde cromate con testa a cupola.
Hanno delle molle interne per facilitarne
l'installazione e la rimozione. Le coperture
hanno un diametro esterno di 1 3/32"
(27.8mm). Per Softail dal 1993 a oggi, Touring
dal 1999 a oggi, Sportster dal 2004 a oggi e
ogni applicazione da 7/16" con testa
esagonale da 5/8". Vendute in set di 5.
302229 Kit coperture bulloni puleggia
cromati (OEM 43876-04)
MINUTERIA PIGNONI/TRASMISSIONE FINALE PIGNONI CATENA
PIGNONI PER SPORTSTER 5
MARCE
Per Sportster 5 Marce dal 1991 ad oggi.
Possono essere usati anche in combinazione
con la nostra corona per modelli dal 1986 in
poi per convertire i modelli 5 Marce con
trasmissione a cinghia in trasmissione a
catena.
Per Big Twin dal 1980 al 1985 con
cambio a 4 Marce
191350 22 denti (OEM 33338-83)
191351 23 denti (OEM 33337-83)
191352 24 denti
191353 25 denti
Nota: Devono essere distanziati
su modelli dal 1996 in poi.
191365 21 denti (OEM 37709-89)
191366 22 denti
191367 23 denti
Per Big Twin dal 1936 al 1979
191255 22 denti (OEM 35203-36)
191256 23 denti (OEM 35212-73)
191257 24 denti
191258 25 denti
10
KIT PIGNONE DISASSATO PER
MODELLI SOFTAIL E FXR
Un particolare pignone disassato a 24 denti
che permette l'installazione di pneumatici
posteriori extra larghi o il cambio del rapporto
di trasmissione finale convertendo la
trasmissione finale da cinghia a catena su
Softail o FXR. Il distanziale ed il pignone
spostano la catena verso l'esterno,
permettendo il montaggio di pneumatici da
150. Il kit è adatto a Softail 1986-2006 se
usato in combinazione con corone di modelli
4 Marce dal 1973 in poi. Sui Softail 19942006 deve essere usato con distanziale
ZPN720155 e paraolio ZPN022468. Per FXR
dal 1985 al 1994 se usato con corone FXR
dal 1982 al 1995. L'installazione di questo
pignone in combinazione con una corona da
51 denti cambia il rapporto di trasmissione
finale da 2.1875 a 2.125. La combinazione
con una corona da 48 denti lo porta a
2.000 che è ideale per motori stroker.
Disassamento di 7/32" (5.6mm).
191359 Pignone disassato da 24 denti e
distanziale
TRASMISSIONE FINALE
KIT DI BULLONERIA CROMATA
PER CORONE/PULEGGE
Kit di bulloneria cromata di alta qualità per
montare la corona o la puleggia sul mozzo
posteriore. I kit per ruote a raggi
comprendono bulloni autobloccanti cromati.
235063 Per Softail, Dyna, FLT e FXR con
ruote a raggi dal 1973 al 1985,
testa a brugola, (7/16" UNC x
1 1/2")
235062 Per Softail, Dyna, FLT e FXR con
ruote in lega dal 1973 al 1985,
testa a brugola, (7/16" UNC x
1 1/4")
238715 Per Big Twin dal 1973 al
1985 con ruote in lega, grado
8, testa esagonale, (7/16" UNC
x 1 1/2")
238716 Per Big Twin da fine 1986 dal
1994 e FLT dal 1980 al
1984 con ruote in lega Testa a
brugola, (7/16" UNC x 1 3/4")
238717 Per Big Twin da fine 1986 al
1994 e FLT dal 1980 al
1984 con ruote a raggi, grado
8, testa esagonale, (7/16" UNC
x 1 3/4")
701202 Kit puleggia per ruote in
fusione per Dyna Twin Cam
1999, testa a brugola (7/16"
UNC x 1 5/8")
701203 Per FLH/FLT dal 1999 al
2001 con cerchi in lega, testa a
brugola (7/16" UNC x 1 1/2")
723411 Per Dyna Twin Cam 1999 e
FLH/FLT dal 1999 a oggi, testa
esagonale (7/16"UNC x 1 3/4")
723412 Per Softail dal 2000 a oggi,
Dyna dal 2000 a oggi testa
esagonale (7/16" UNC x
2 1/4")
235073 Per la maggior parte del modelli
Sportster al 1979 ad oggi con
ruote in lega, testa a brugola,
(7/16" UNC x 1 1/2")
Per Big Twin dal 1980 al 1985 con
cambio a 5 Marce
191304 21 denti
191302 22 denti (OEM 33336-83)
191305 23 denti
191306 24 denti
10-003
TRASMISSIONE FINALE PIGNONI CATENA
PIGNONI TRASMISSIONE
Pignoni trasmissione lavorati con preci-sione
per tutti i modelli di Sportster e Big Twin dal
1936 al 1990. Soddisfano o superano le
specifiche OEM. Hanno una dentatura
cementata per una maggiore durabilità.
KIT DISTANZIALE E PIGNONE
DISASSATO
Questi kit di distanziale e pignone sono la
soluzione per i problemi che sorgono
montando ruote o pneumatici posteriori
larghi. I kit includono uno speciale pignone
disassato, un distanziale per corona lavorato
con precisione e 5 bulloni extra lunghi di
montaggio corona con dadi autobloccanti.
Per Big Twin 4 Marce.
TRASMISSIONE FINALE
10
Per Sportster e modelli K dal
1954 al 1978
191260 21 denti (OEM 35205-52A)
191261 22 denti (OEM 35205-52R)
191262 23 denti
Per Sportster dal 1979 al 1984
191341 21 denti (OEM 35205-79A)
191342 22 denti
191343 23 denti
Nota: I modelli FX dal 1979 al
1985 richiedono modifiche sostanziali,
inclusa la sostituzione dell avviamento
Prestolite.
191303 Con 22 denti
191357 Con 23 denti
191358 Con 24 denti
PIGNONI DISASSATI PER
TRASMISSIONE A CATENA PER
BIG TWIN 5 MARCE
Questi pignoni disassati sono la soluzione
ideale quando montate una gomma
leggermente più larga senza spostare il
cambio o la primaria. Per tutti i Big Twin
5 marce dal 1980 ad oggi. Sono disponibili
con disassamento di .500" (12.7mm) e .810"
(21mm) con 21, 22, 23 o 24 denti. Il pignone
disassato .810" permette il montaggio di una
catena ad O-ring nella posizione più disassata
possibile con la primaria nella posizione
originale. Questi pignoni vanno usati in
combinazione con i distanziali ZPN720156 e
con il paraolio ZPN022054 sui modelli pre1994.)
PIGNONI DISASSATI PER
SPORTSTER
Questi pignoni disassati aumentano la
gamma dei rapporti e distanziano
maggiormente il pneumatico dalla catena
rispetto ai pignoni originali. Disponibili per
Sportster dal 1984 ad oggi inclusi i modelli
Evolution 4 e 5 Marce. La corona deve essere
distanziata per allinearsi al pignone.
Nota: Devono essere distanziati
ulteriormente su modelli dal 1996 in poi.
234191 19 denti per modelli 4 Marce
234190 20 denti per modelli 4 Marce
234193 19 denti per modelli 5 Marce
234192 20 denti per modelli 5 Marce
234196 Distanziale corona)
Per Sportster dal 1984 al 1990
191354 21 denti (OEM 35208-84T)
191355 22 denti
191356 23 denti)
.500" Offset
191331
191332
191333
191334
10- 004
.810 " Offset
21 denti
191335 22 denti
191336 23 denti
191337 24 denti
TRASMISSIONE FINALE PIGNONI CATENA
CORONE
Un'ampia gamma di corone per Sportster con
freno a disco dal 1979 al 1992 e Big Twin dal
1973 al 1985, con trasmissione finale a
catena. Disponibili zincate, cromate o nere.
Per Sportster dal 1979 al 1981 e
Big Twin 4 Marce dal 1973 al
1985 (disassamento 6mm)
Zincata Cromata Nero
201497 201499 201670 47 denti
201454 201455 201671 48 denti
201467 201466 201589 49 denti
201451 201452 201453 51 denti
(OEM 41470-73T)
Per Sportster dal 1986 al
1992 (non disassate)
Zincata Cromata Nero
201549 201553 201680 46 denti
201548 201552 201681 47 denti
(OEM 41493-90T)
201547 201551 201682 48 denti
(OEM 41470-86T)
201546 201550 201683 49 denti
(OEM 41492-90T)
10
DISTANZIALI DISCHI E CORONE
Da usarsi per allineare cinghie o catene ed
anche dischi freno. Si montano tra corona e
mozzo o tra disco e mozzo. Disponibili con
spessore da 5mm e 1.5mm.
234196 Distanziale corona
144105 Distanziale da 1.5mm)
DISTANZIALE PULEGGIA E
CORONA
Questo distanziale in alluminio billet vi
permetterà di installare pulegge e corone dal
2000 in poi con diametro interno di 2.22"
(56.4mm) su mozzi posteriori dal 1984 al
1999 con registro da 2" (50.8mm). Notare
che questo disasserà la puleggia o la corona
di .236" (6mm).
760514 Adattatore distanziale da 2.22"
a 2"
Per FXR dal 1982 al
1985 (eccetto FXRT e FXRP) con
trasmissione finale a catena
(disassamento 12mm)
Zincata Cromata Nero
201523 201492 201672 46 denti
201448 201674 48 denti
201524 201495 201675 49 denti
(OEM 40954-81)
201525 201496 201676 51 denti
(OEM 40954-83)
CORONE PER MODELLI CON
FRENO A TAMBURO
Ogni corona include i rivetti necessari.
201411 Per Big Twin dal 1930 al 1957 e
Sportster dal 1954 al
1978 (OEM 41470-30)
201412 Per FL, FLH dal 1962 al
1966 (OEM 41470-62)
201413 Per FL, FLH e FX dal 1967 al
1972 (OEM 41470-67)
012372 Rivetti di ricambio, conf. da
20 (OEM 8532)
TRASMISSIONE FINALE
KIT PIGNONE DISASSATO PER
SPORTSTER DAL 1984 AL 1990
Questo kit di pignone disassato ti permette
di installare pneumatici da 150 sul tuo
Sportster. Lo speciale pignone ed il distanziale
spostano la catena il più lontano possibile
dal pneumatico. Disponibile con pignone a
21 denti o a 22 denti. Per Sportster 4 Marce
dal 1984 al 1990.
191371 21 denti
191368 22 denti)
Per Sportster dal 1982 al
1985 (disassamento 2mm)
Zincata Cromata Nero
201533 201677 47 denti
201478 201678 48 denti
(OEM 41470-82T)
201534 201679 49 denti
10-005
TRASMISSIONE FINALE PIGNONI CATENA
CORONE SWIRLED CROMATE
Abbiamo preso le nostre corone più vendute
ed abbiamo dato loro un aspetto
completamente nuovo sostituendo i fori di
alleggerimento con tagli a vortice. Si intonano
perfettamente a molte ruote in alluminio
billet. Sono splendidamente cromate e
perfette anche in combinazione con i nostri
dischi freno in acciaio inox. Sono leggere,
resistenti e bellissime.
TRASMISSIONE FINALE
10
Per Big Twin 4 Marce dal 1973 al
1985 e Sportster dal 1979 al
1981 (disassamento 6mm)
201577 47 denti
201578 48 denti
201575 49 denti
201576 51 denti (OEM 41470-73)
Per FXR dal 1982 al 1985 (eccetto
FXRT e FXRP) con trasmissione
finale a catena
(disassamento 12mm)
201570 46 denti
201571 47 denti
201572 48 denti (OEM 40954-81)
201573 49 denti
201574 51 denti (OEM 40954-83)
Per Sportster dal 1982 al 1985
(disassamento 2mm)
201581 47 denti
201579 48 denti (OEM 41470-82T)
201580 49 denti
CORONE CROMATE PIENE
Le nostre corone più richieste in una veste
nuova: la versione piena cromata. Hanno la
provata durevolezza per la quale le corone
Zodiac sono conosciute.
CORONE CROMATE CON TAGLI
OVALI
Splendide corone cromate con tagli ovali che
si abbinano ai dischi anteriori di tutti i modelli
dal 1984 al 1991.
Per Big Twin 4 Marce dal 1973 al
1985 e Sportster dal 1979 al
1981 (disassamento 6mm)
201554 48 denti
201555 49 denti
201545 51 denti (OEM 41470-73)
Per Big Twin 4 Marce dal 1973 al
1985 e Sportster dal 1979 al
1981 (disassamento 6mm)
201559 48 denti
201560 49 denti
201561 51 denti (OEM 41470-73)
Per FXR (eccetto FXRT, FXRP) con
trasmissione finale a catena dal
1982 al 1985 (disassamento
12mm)
201556 48 denti
Per FXR (eccetto FXRT, FXRP) con
trasmissione finale a catena dal
1982 al 1985 (disassamento
12mm)
201562 48 denti
Per Sportster dal 1982 al
1985 (disassamento 2mm)
201557 48 denti (OEM 41470-82T)
Per Sportster dal 1982 al
1985 (disassamento 2mm)
201563 48 denti (OEM 41470-82T)
Per Sportster dal 1986 al
1992 (non disassata)
201558 48 denti (OEM 41470-86T)
Per Sportster dal 1986 al
1992 (non disassata)
201564 48 denti (OEM 41470-86T)
Per Sportster dal 1986 al 1992
(non disassate)
201582 47 denti (OEM 41493-90T)
201583 48 denti (OEM 41470-86T)
201584 49 denti (OEM 41492-90T)
IL DISASSAMENTO DATO INCLUDE LA LARGHEZZA DEL PIGNONE
10- 006
TRASMISSIONE FINALE CATENA
Cromata Neri
201650 201660 46 Denti, non
disassato
201655 201665 46 Denti,
disassamento 6mm
201651 201661 47 Denti, non
disassato
201656 201666 47 Denti,
disassamento 6mm
201652 201662 48 Denti, non
disassato
201657 201667 48 Denti,
disassamento 6mm
201653 201663 49 Denti, non
disassato
201658 201668 49 Denti,
disassamento 6mm
201654 201664 51 Denti, non
disassato
201659 201669 51 Denti,
disassamento 6mm
Adattatore distanziale opzionale
760514 Per uso con mozzi dal 1984 al
1999 con diametro interno di
2", danno un disassamento di
6mm
CATENE TSUBAKI PER HARLEY-DAVIDSON
Catene di elevata tecnologia realizzate dal più grande produttore di catene del mondo. Applicando
le conoscenze apprese durante le corse, Tsubaki ha progettato e realizzato delle catene di qualità
superiore. Sono state ideate nel rispetto dei più alti standard produttivi per garantire loro una
vita lunga e senza problemi per tanti chilometri in tutte le condizioni.
L'assemblaggio di precisione le rende resistenti ai colpi ed alla torsione. Hanno boccole
perfettamente cilindriche e sono "pre-rodate" per diminuirne l'allungamento iniziale ed
aumentarne la vita, mentre la ribattitura a quattro punti assicura il massimo della resistenza. Le
catene Tsubaki hanno un prezzo competitivo e sono coperte da garanzia totale.
Catene high performance 530
Disponibili nel modello economico ad alta
qualita QR e nella versione extra heavy duty
autolubrificante HSL con boccole impregnate
di un lubrificante dalla formula speciale. Su
entrambi i modelli i punti critici sono trattati
termicamente e ribattuti per una maggiore
durabilità. Le catene sono "pre-allungate"
per ridurne l'allungamento iniziale. La catena
heavy duty HSL ‚ anche disponibile in una
versione custom nichelata.
Serie QR
235150 104 maglie
235151 106 maglie
235152 110 maglie
235153 112 maglie
235154 120 maglie
235155 Falsa maglia con clip
HSL nichelata
235162 110 maglie
235163 120 maglie
235164 Falsa maglia con clip
10
TRASMISSIONE FINALE
CORONE PER RUOTE POSTERIORI
La conversione della trasmissione da cinghia
a catena ha molti vantaggi. Si può gestire una
potenza maggiore, rende più facile cambiare
il rapporto di trasmissione finale e si ha più
spazio per montare gomme più larghe.
Queste corone posteriori per catene da
530 hanno il diametro interno da 2.22"
(56.4mm) per i mozzi dei modelli dal 2000 a
oggi. Possono essere montate anche su mozzi
dal 1984 al 1999 con l’adattatore
ZPN760514. Notare che questo adattatore
aggiunge un disassamento extra di 6mm.
Sigma Nickel plate
234052 120 maglie
234054 Falsa maglia con clip
Continua nella prossima pagina
10-007
TRASMISSIONE FINALE CATENE
TRASMISSIONE FINALE
10
Catena 530 O-ring
Le catene Tsubaki O-ring sono disponibili in
due nuove versioni "Slim" Alpha, più strette,
che rende possibile il montaggio di
pneumatici più larghi, e nella versione extra
heavy duty Sigma. Entrambi i tipi sono dotati
di boccole spallate, con O-ring che non
"rubano" potenza e proteggono dallo
sporco. Tra i perni viene iniettato a
depressione un grasso speciale che dissipa il
calore ed ammortizza i colpi. Il modello RSN Alpha è la nuova versione del modello RS
Alpha che sopporta maggiori sollecitazioni
rispetto al robustissimo modello RS Alpha.
Entrambe le versioni Alpha RS e Sigma sono
robuste e durevoli e sono state
abbondantemente collaudate sui circuiti di
tutto il mondo. Le caratteristiche della catena
Sigma extra heavy duty la rendono ideale per
Harley-Davidson Dresser particolarmente
pesanti o con motori preparati. Tutte le catene
Tsubaki sono vendute con maglia a rivetto,
la clip per la maglia a rivetto deve essere
ordinata separatamente.
Alpha RS-N
711465 104 maglie
711466 106 maglie
711467 110 maglie
711468 112 maglie
711469 120 maglie
711470 Falsa maglia con clip
Sigma Standard
235171 104 maglie
235172 106 maglie
235176 Falsa maglia con clip
Sigma XRS
711766
104 maglie
711767
106 maglie
711768
110 maglie
711763 112 maglie
711765 120 maglie
711764
Falsa maglia con clip
10- 008
CATENA 630SHB TOP FUEL DRAG
RACE
Quelli che sono coinvolti seriamente nel drag
racing, sanno che una catena per moto
stradali non può sopportare la torsione
esercitata in una moto da drag racing. Questa
catena 630SHB per drag racing, è
esattamente la stessa che Ton Pels ha usato
per siglare il suo record di velocità con il
Godfather VI. Questa catena ha sopporta una
tensione minima di 15.800 lbs e potenze di
più di 500 HP. I perni non sono spallati, ma
hanno un diametro di .295", mentre la
piastrina principale misura .157". La sede dei
perni è più profonda ed ha un fermo di qualità
superiore per trattenere la falsa maglia.
741161 Catena 630SHB Top Fuel
156 maglie
741162 Falsa maglia, con rivetto
741259 Falsa maglia, con fermaglio
CATENA 630SHB-Z PER DRAG
RACING DOPPIA PIASTRA PER
HARLEY TOP FUEL
La catena 630SHB-Z per drag racing è in
assoluto la più robusta in circolazione. Viene
fornita di doppia piastra per ogni lato
fornendo una robustezza maggiore. Ha una
forza alla tensione di 31.000 lbs. ed è stata
progettata per Harley ed altri V-Twin che
sviluppano potenza superiore agli 800 HP. I
perni e le clip sono state migliorati e rinforzati.
741148 Catena Top Fuel 630SHB-Z
150 maglie
741149 Falsa maglia di chiusura
PULEGGE TRASMISSIONE FINALE
DI RICAMBIO
Pulegge anteriori per trasmissione secondaria
costruite su specifiche OEM. Disponibili per
modelli Sportster.
Per modelli Sportster dal 1991 al
2003
700491 Anteriore 27 denti
(OEM 40285-91B)
753528
Anteriore 28 denti
753529
Anteriore 29 denti
(OEM 40202-91B)
Per modelli Sportster dal 2004 a
oggi, per modelli dal 1991 al
2003 danno 10 mm dim
disassamento
740562 Anteriore, 28 denti, XL883 e
XR1200 (OEM40379-04)
740563 Anteriore 29 denti
XL1200 (modelli USA)
(OEM 40409-04)
740564 Anteriore 30 denti
XL1200 (modelli internazionali)
(OEM 40380-04)
PULEGGE DISASSATE PER
SPORTSTER
Queste pulegge anteriori in alluminio billet
sono lavorate con precisione, hanno una
robusta finitura anodizzata oro e sono
disassate per permettervi il montaggio di
gomme più larghe di quelle di serie. Sono
disponibili solo con 29 denti e possono esere
usate con cinghie da 1" e 1 1/8".
193211 Disassamento di 3/4"
(19.05mm) su Sportster dal
1991 al 2003 o 23/64"
(9.13mm) su Sportster dal
2004 a oggi
193212 Disassamento di 1" (25.4mm)
su Sportster dal 1991 al 2003 o
41/64" (16.27mm) su Sportster
dal 2004 a oggi
TRASMISSIONE FINALE PIGNONI CINGHIA
Pulegge da 29 denti per modelli
dal 1985 al 1993
193066 Disassata da 3/4"
193065 Disassata da 1"
Pulegge da 32 denti per modelli
dal 1985 al 1993
193058 Disassata da 1/2"
193057 Disassata da 9/16"
193056 Disassata da 3/4"
193055 Disassata da 1"
Pulegge da 34 denti per modelli
dal 1985 al 1993
193077 Disassata da 9/16"
193076 Disassata da 3/4"
193075 Disassata da 1"
Pulegge da 29 denti per modelli
dal 1994 al 2006, escluso Dyna
2006
193042 Disassata da 3/4"
193041 Disassata da 1"
Pulegge da 32 denti per modelli
dal 1994 al 2006, escluso Dyna
2006
193038 Disassata da 1/2"
193037 Disassata da 9/16"
193036 Disassata da 3/4"
193035 Disassata da 1"
PULEGGE ANTERIORI BIG TWIN 5
MARCE PER TRASMISSIONE
FINALE A CINGHIA DALLA
ANDREWS
Le pulegge anteriori Andrews per trasmissioni
finali a cinghia, aderiscono perfettamente con
il disegno di quelle sui modelli dal 1994 ad
oggi con uno spazio interno più lungo del
50% rispetto ai primi modelli. Per i modelli
dal 1985 al 1993 le pulegge Andrews sono
corredate di un distanziale per una corretta
installazione. I kit per modelli dal 1985 al
1993 sono corredati di distanziale
guarnizione ed anello di fissaggio dal
rinnovato disegno. L'equipaggiamento di
serie sui modelli 5 Marce é con puleggia da
32 denti. La puleggia da 30 denti, ti consente
di avere più rapide accelerazioni (6% in più),
quella da 29 denti ti consente accelerazioni
ancora più rapide (9% in più), mentre quella
da 34 denti riduce i giri motore del 6% per i
lunghi viaggi.
Nota: Anche se i modelli dal 2000 in poi
usano una cinghia ed una puleggia posteriore
stretta (da 1 1/8" invece di1 1/2”), il diametro
della puleggia frontale rimane invariato.
PULEGGE PRIMARIA
PERFORMANTI PER BIG TWIN 5
MARCE
Queste pulegge tecnologiche in alluminio
hanno meno massa rotante di quelle
OEM essendo più leggere di 3 once (quasi
1.5 kg). Il risultato sono più cavalli alla ruota
posteriore. Costruite in alluminio aeronautico
7075 con carico di sopportazione di
85.000 once per una qualità veramente
performante e lunga durata sotto ogni tipo
di condizione, qualità performante Primo Belt
Drives. La superfice indurita con una grande
area scanalata è in grado di sopportare
agevolmente tutta la cavalleria che il tuo
motore è in grado di sviluppare. Per tutti i Big
Twin dal 1985 al 2006, escluso Dyna 2006.
Nota: Quando installate queste pulegge
performanti su modelli dal 1994 ad oggi,
deve essere usato l'ultimo modello di
distanziale "stretto" ZPN720153.
Nota: I modelli 2000 e recenti usano
puleggia posteriore e cinghia secondaria più
strette (da 1 1/8" invece di 1 1/2”) e ciò
comunque non altera il diametro della
puleggia frontale che rimane invariato.
720499 Puleggia a 29 denti
720501 Puleggia a 32 denti
Per Big Twin dal 1985 al 1993
232612 Da 29 denti
700844 Da 30 denti
232407 Da 31 denti
232408 Da 33 denti
232613 Da 34 denti
Per Big Twin dal 1994 al 2006,
escluso Dyna 2006
237268 Da 29 denti
700845 Da 30 denti
232406 Da 31 denti
232409 Da 33 denti
237270 Da 34 denti
10
TRASMISSIONE FINALE
PULEGGE CAMBIO DISASSATE
PER CINGHIA FINALE PER BIG
TWIN DAL 1985 AD OGGI
Zodiac offre al costruttore custom una serie
di pulegge cambio disassate da 1/2, 9/16,
3/4 e 1. Queste pulegge permettono
d'installare ruote larghe senza disassare il
cambio. Sono lavorate di precisione e
disponibili con 29, 32 o 34 denti per avere il
rapporto finale a tua scelta. La normale
puleggia installata su Big Twin 5 marce è da
32 denti. Una puleggia più grande aumenterà
la velocità ma ridurrà l'accelerazione,
comunemente usata su grossi motori. Nota:
anche se i modelli dal 2000 in poi usano una
cinghia e puleggia più strette (da 1 1/8 invece
di 1 1/2), la puleggia frontale non cambia.
PULEGGE ANTERIORI ANDREWS
PER DYNA E TWIN CAM
Queste pulegge anteriori costruite in USA
montano su tutti i Twin Cam con cambio a
6 marce di serie, come i Dyna 2006 e tutti i
Twin Cam dal 2007 ad oggi. La puleggia con
30 denti aumenta l'accelerazione, quella con
34 denti reduce la velocità del motore di
180 RPM a 60 MPH (96 km/h). 34 Denti non
monta sur Touring dal 2014 a oggi.
233002 34 denti
234571
32 denti (standard)
(OEM 40659-06)
234570
31 denti
233003 30 denti
10-009
TRASMISSIONE FINALE PIGNONI CINGHIE
PULEGGE ANTERIORI PER BIG
TWIN
Pulegge d'acciaio termotrattato per motori
con trasmissione finale a cinghia. Disponibili
con 29, 30, 32 o 34 denti per permetterti di
scegliere il rapporto di trasmissione finale che
preferisci. L'equipaggiamento standard su
Big Twin 5 marce è la puleggia a 32 denti.
Pulegge più piccole rendono la tua moto più
scattante ma danno una velocità massima
più bassa, una puleggia più grande è usata
per grandi cilindrate e per motori potenti.
TRASMISSIONE FINALE
10
Nota: Nonostante i modelli dal 2000 in poi
usano la cinghia stretta (1 1/8" al posto di
1 1/2”), la puleggia anteriore rimane
invariata.
Per modelli dal 1985 al 1993
193012 29 denti
193010 30 denti
193011 32 denti (OEM 40210-85C)
193013 34 denti
Per modelli dal 1994 ad oggi
193040 29 denti
193009 32 denti (OEM 40250-94)
PULEGGIA ANTERIORE PER DYNA
DAL 2006 A OGGI, SOFTAIL E
TOURING DAL 2007 A OGGI
Queste pulegge sono di ricambio per gli ultimi
modelli a 6 marce come Dyna Twin Cam del
2006 e tutti i Dyna, Softail e Touring Twin Cam
dal 2007 a oggi.
193205 Puleggia anteriore, 32 denti
(OEM 40659-06)
10- 010
PULEGGE ANTERIORI DISASSATE
PER V-ROD
Costruite in Germania da Rick's. Queste
pulegge anteriori disassate vanno usate
quando montate un cerchio più largo di
quello originale. Devono essere usate con
tutte le parti necessarie al disassamento della
ruota e della puleggia posteriore per allineare
la cinghia. Disponibili nella versione a
30 denti con disassamento di 8, 28 o 33mm.
Per VRSCA V-Rod dal 2002 al
2003
741220 8mm offset
741218 28mm offset
741219 33mm offset
741223 38mm offset
741224 42mm offset
Per V-Rod dal 2004 a oggi
756319 33mm offset
756320 38mm offset
756323 42mm offset
756324 55mm offset
PULEGGIA POSTERIORE CUSTOM
PER MODELLI TOURING
Questa puleggia posteriore da 65 denti è
stata progettata per l'uso sui modelli Touring
dal 2000 al 2006 unitamente alla cinghia da
20mm di serie sui Softail dal 2006 a oggi.
L'uso di questa cinghia stretta consente il
montaggio di gomme più larghe di 40mm
senza preoccuparsi di disassare la puleggia
anteriore e/o la primaria. Un vantaggio
dell'uso di una puleggia di piccolo diametro
posteriormente è quello di ridurre la velocità
del motore di oltre il 7%, riducendo rumore,
vibrazioni e consumi. La puleggia monta
anche su Softail e Dyna dal 2000 a oggi
quando spessorata correttamente. Puleggia
e cinghia vanno ordinate separatamente.
191338 Puleggia posteriore cromata
65 denti 20mm di larghezza
PULEGGIA POSTERIORE
"DESIGNER" PER MODELLI DAL
2000 AD OGGI
Queste bellissime pulegge sono lavorate dal
pieno in alluminio e perfettamente cromate
o lucidate. Le 8 razze evidenziano
positivamente la sezione posteriore della
vostra moto.
Per Dyna dal 2000 al 2005, FLH e
FLT dal 2004 al 2006, tutti i
Softail dal 2000 al 2005, Softail
FLST, FLSTC, FLSTF, FLSTN FLSTSC
e FXSTD del 2006
191397 Cromata, 70 denti, 8 razze,
larghezza 1 1/8"
191398 Lucidata, 70 denti, 8 razze,
larghezza 1 1/8"
Per Softail dal 2007 ad oggi, con
disassamento di serie di .241"
(6,1mm)
191312 Cromata, 66 denti, 8 razze,
larghezza 1" (OEM 40325-07,
37726-08 & 40412-08)
191311 Cromata, 66 denti, 8 razze,
larghezza 20mm (OEM 3771007, 37711-07 & 40690-07)
TRASMISSIONE FINALE PIGNONI CINGHIA
Kit con puleggia anteriore senza
disassamento.
700964 Kit dal 1985 al 1993
700965 Kit dal 1994 al 1999
700966 Kit dal 2000 al 2005 e Softail
FLST, FLSTC, FLSTF, FLSTN,
FLSTSC, FXSTD del 2006
PULEGGIA POSTERIORE IN
ALLUMINIO DA 1 1/8" PER BIG
TWIN
Puleggia posteriore cromata per modelli dal
1984 ad oggi. Queste pulegge sono state
progettate per l'uso con le cinghie strette da
1 1/8". Le pulegge hanno un disegno a stella
ed hanno finitura lucidata a specchio.
Puleggia da 1 1/8" con foro
interno da 2", per modelli dal
1984 al 1999
191394 65 denti
191396 70 denti
Puleggia da 1 1/8" con foro
interno da 2 7/32". Per Dyna
2000 dal 2005, FLH/FLT dal
2004 al 2006, tutti I Softail dal
2000 al 2005 e Softail FLST,
FLSTC, FLSTF, FLSTN, FLSTSC
FXSTD 2006
191395 65 denti
191389 70 denti
10
TRASMISSIONE FINALE
KIT PULEGGE PER EXTRA SPAZIO
TRA CINGHIA E FORCELLONE
Questi kit sono stati progettati per fornire uno
spazio maggiore tra cinghia e il tubo inferiore
del forcellone. Questo spazio extra è richiesto
su alcuni modelli Softail quando è sostituito
il forcellone stock, con uno più largo e la
cinghia va a toccare sul forcellone. Disponibile
per Softail dal 1985 al 1993, dal 1993 al
1999 e dal 2000 al 2005 e per Softail FLST,
FLSTC, FLSTF, FLSTN, FLSTSC e FXSTD del
2006, con disassamento di serie, 3/4"
(19mm), e 1" (25mm). Il kit ha la puleggia
anteriore a 29 denti, quella posteriore a
65 denti. La puleggia posteriore è intesa per
cinghia da 1 1/8". Il rapporto finale è 2,19 a
1, le pulegge da 29 e 65 denti cambiano
questo rapporto solamente del 2 per cento,
portandolo a 2,24 a 1.
PULEGGIA POSTERIORE PER
TOURING DAL 2009 A OGGI
In alluminio billet con finitura nera Contrast
Cut per sostituire quella insignificante di serie
sui modelli FLH e FLT Touring dal 2009 a oggi
conservando i parastrappi. Ha 68 denti come
quella di serie e mantiene la cinghia originale.
Può anche essere usata su V-Rod per
cambiare il rapporto di trasmissione finale.
Le pulegge sono disponibili anche nella
versione lucidata, cromata o nera Platinum
Cut su ordine speciale.
752147 Puleggia posteriore Contrast
Cut per Touring dal 2009 a oggi
Kit con puleggia anteriore
disassata di 3/4" (19mm)
700967 Kit dal 1985 al 1993
700968 Kit dal 1994 al 1999
700969 Kit dal 2000 al 2005 e Softail
FLST, FLSTC, FLSTF, FLSTN,
FLSTSC, FXSTD del 2006
Kit con puleggia anteriore
disassata di 1" (25mm)
700974 Kit dal 1985 al 1993
700975 Kit dal 1994 al 1994
700976 Kit dal 2000 al 2005 e Softail
FLST, FLSTC, FLSTF, FLSTN,
FLSTSC, FXSTD del 2006
INFORMAZIONE IMPORTANTE
DATA LA GRANDE VARIETÀ D'APPLICAZIONI ED USI,
CINGHIE PRIMARIE E SECONDARIE NON SONO
COPERTE DA GARANZIA; NON IMPORTA QUANTO
SONO STATE USATE O CHE DIFETTO SIA STATO
RISCONTRATO. PER EVITARE COMPLICAZIONI VI
CONSIGLIAMO CALDAMENTE CHE LE CINGHIE
VENGANO INSTALLATE DA UN MECCANICO
QUALIFICATO.
10-011
TRASMISSIONE FINALE PIGNONI CINGHIA
TRASMISSIONE FINALE
10
PULEGGE PM & RSD SERIE IMAGE
Le pulegge PM & RSD Image in alluminio sono da lungo tempo le favorite dei customizzatori e dal pubblico. Completano il look custom adattando
lo stesso design dei cerchi. Sono disponibili per tutti I Big Twin dal 1984 ad oggi. Abbiamo un numero limitato di stili disponibili anche per V-Rod
che montano con i parastrappi di serie.
10- 012
TRASMISSIONE FINALE PIGNONI CINGHIA
Le pulegge PM & RSD montano sui cerchi stock Harley ma non è garantito l'allineamento.
799427
799431
799429
799433
799428
799432
799422
799423
Codice prezzo in campo rosso per pulegge Big Twin lucidate, escluso design Solid
Codice prezzo in campo rosso per pulegge Big Twin cromate, nero, Contrast Cut, Platinum Cut e Black OPS, escluso design Solid
Codice prezzo in campo giallo per pulegge Big Twin lucidate Solid
Codice prezzo in campo giallo per pulegge Big Twin Solid cromate, nero, Contrast Cut, Platinum Cut e Black OPS
Codice prezzo in campo blu per pulegge V-Rod lucidate, escluso Solid
Codice prezzo in campo blu per pulegge V-Rod cromate, nero, Contrast Cut, Platinum Cut e Black OPS, escluso Solid
Codice prezzo in campo rosa per pulegge V-Rod lucidate Solid
Codice prezzo in campo blu per pulegge Solid V-Rod cromate, nero, Contrast Cut, Platinum Cut e Black OPS
COME CREARE IL CODICE PER LA VOSTRA PULEGGIA:
Step 1: Selezionate la finitura:
Per finitura lucidata: Lasciare Vuoto
Per finitura cromata aggiungere -CH
Per finitura nero aggiungere -B
Per finitura Contrast Cut aggiungere -BM
Per finitura Platinum Cut aggiungere -BMP
Per finitura Black OPS aggiungere -SBM
Per finitura Contrast OPS aggiungere -SMBM
Per finitura Machine OPS aggiungere -SMC
Step 2: Scegliete la versione richiesta
dalla tabella di sottostante
Step 3: Scegliete il numero del disegno
dalla tabella vedere la prossima pagina
IL VOSTRO CODICE COMPLETO E':
Step 2: Scegliete la versione richiesta dalla tabella sottostante:
Modello
Anno
Dyna
1991-1999
Dyna
2000-2005
Dyna
2006
Dyna
2007 ad oggi
FXR
1984-1994
FXR
2000-2003
FLH & FLT
1984-2003
FLH & FLT
2004-2006
FLH & FLT
2007
FLH & FLT
2008
FLH & FLT (Non disponibile nella versione Design) 2009 ad oggi
Softail
1984-1992
Softail
1993
Softail
1994-1999
Softail
2000-2005
Softail FLST, FLSTC, FLSTF, FLSTN, FLSTSC, FXSTD 2006
Softail FXST. FXSTS, FXSTB
2006
Softail FLSTC, FLSTSC, FLSTN, FXSTD
2007
Softail FLSTF, FXST, FXSTB, FXSTC
2007
Softail FLSTC, FLSTN, FXCW, FXCWC
2008 ad oggi
Softail FXCW & FXCWC Rocker
2008-2011
Softail FLSTF, FLSTSB, FXST, FXSTB, FXSTC
2008-2011
Softail FLSTF, FLSTSB, FXST, FXSTB, FXSTC
V-Rod
2002-2006
V-Rod (escluso VRSCR)
2007
V-Rod
2008 ad oggi
Larghezza
1 1/2"
1 1/8"
1 1/8"
1"
1 1/2"
1 1/8"
1 1/2"
1 1/8"
1"
1"
1"
1 1/2"
1 1/2"
1 1/2"
1 1/8"
1 1/8"
20mm
1"
20mm
1"
1"
20mm
1"
1 3/8"
28mm
28mm
Denti
70
70
70
66
70
65
70
70
66
66
68
70
61
70
70
70
70
66
66
66
66
66
66
72
72
72
Versione
PM Series Std.
PM Series 6
PM Series 8
PM Series 2
PM Series Std.
PM Series Std.
PM Series Std.
PM Series 6
PM Series 1
PM Series 3
PM UNVL
PM Series Std.
PM Series Std.
PM Series Std.
PM Series 7
PM Series 7
PM Series Std.
PM Series 5
PM Series 9
PM Series 4
PM Series 4
PM Series 10
PM Series 4
PM Series R
PM Series 11
PM Series 12
TRASMISSIONE FINALE
10
10-013
TRASMISSIONE FINALE PIGNONI CINGHIA
Step 3: Scegliete il numero
del disegno:
Finitura:
TRASMISSIONE FINALE
10
Solid
Lucidata
Cromata
-
Contour Recon
Lucidata
Cromata
-
Contour Revel
Lucidata
Cromata
-
Contour Syndicate
Lucidata
Cromata
-
Contour Virtue
Lucidata
Cromata
-
Element
Lucidata
Cromata
-
Series Std., 1 1/2" x 65T
Series Std, 1 1/2" x 70T
Series Std, 1 1/8" x 65T
Series Std, 20mm x 70T
Series 1, 1" x 66T
Contrast Cut
0065SLDL
0070SLDL
0265SLDL
0570SLDL
5066SLDL
Contrast Cut
Platinum Cut
0065RECL
0070RECL
0265RECL
0570RECL
5066RECL
Contrast Cut
Platinum Cut
0065RELL
0070RELL
0265RELL
0570RELL
5066RELL
Contrast Cut
Platinum Cut
0065SYNL
0070SYNL
0070SYNL
0570SYNL
5066SYNL
Contrast Cut
Platinum Cut
0065VIRL
0070VIRL
0265VIRL
0570VIRL
5066VIRL
Contrast Cut
Platinum Cut
0065ELEM
0070ELEM
0265ELEM
0570ELEM
5066ELEM
Series 2, 1" x 66T
Series 3, 1" x 66T
Series 4, 1" x 66T
Series 5, 1" x 66T
Series 6, 1 1/8" x 70T
5466SLDL
6066SLDL
6266SLDL
5933SLDL
0270SLDL
5466RECL
6066RECL
6266RECL
5966RECL
0270RECL
5466RELL
6066RELL
6266RELL
5966RELL
0270RELL
5466SYNL
6066SYNL
6266SYNL
5966SYNL
0270SYNL
5466VIRL
6066VIRL
6266VIRL
5966VIRL
0270VIRL
5466ELEM
6066ELEM
6266ELEM
5966ELEM
0270ELEM
Series 7, 1 1/8" x 70T
Series 8, 1 1/8" x 70T
Series 9, 20mm x 66T
Series 10, 20mm x 66T
Series 11, 28mm x 72T
Series 12, 28mm x 72T
Series R, 1 3/8" x 72T
1270SLDL
3370SLDL
5266SLDL
6166SLDL
5772SLDL
6372SLDL
2772SLDL
1270RECL
3370RECL
5266RECL
6166RECL
5772RECL
6372RECL
2772RECL
1270RELL
3370RELL
5266RELL
6166RELL
5772RELL
6372RELL
2772RELL
1270SYNL
3370SYNL
5266SYNL
6166SYNL
5772SYNL
6372SYNL
2772SYNL
1270VIRL
3370VIRL
5266VIRL
6166VIRL
5772VIRL
6372VIRL
2772VIRL
1270ELEM
3370ELEM
5266ELEM
6166ELEM
5772ELEM
6372ELEM
2772ELEM
Step 3: Scegliete il numero
del disegno:
Gasser
Heathen
Hooligan
Icon
Luxe
Paramount
Lucidata
Cromata
Contrast Cut
Platinum Cut
-
Lucidata
Cromata
Contrast Cut
Platinum Cut
-
Lucidata
Cromata
-
Lucidata
Cromata
Contrast Cut
Platinum Cut
-
Lucidata
Cromata
Contrast Cut
Platinum Cut
-
Lucidata
Cromata
Contrast Cut
Platinum Cut
-
-
-
-
-
-
-
Series Std., 1 1/2" x 65T
Series Std, 1 1/2" x 70T
0065GATL
0070GATL
0065HEAL
0070HEAL
0065HOOL
0070HOOL
0065ICNL
0070ICNL
0065GATL
0070GATL
0065PARL
0070PARL
Series Std, 1 1/8" x 65T
Series Std, 20mm x 70T
Series 1, 1" x 66T
Series 2, 1" x 66T
Series 3, 1" x 66T
Series 4, 1" x 66T
Series 5, 1" x 66T
Series 6, 1 1/8" x 70T
0265GATL
0570GATL
5066GATL
5466GATL
6066GATL
6266GATL
5966GATL
0270GATL
0265HEAL
0570HEAL
5066HEAL
5466HEAL
6066HEAL
6266HEAL
5966HEAL
0270HEAL
0265HOOL
0570HOOL
5066HOOL
5466HOOL
6066HOOL
6266HOOL
5966HOOL
0270HOOL
0265ICNL
0570ICNL
5066ICNL
5466ICNL
6066ICNL
6266ICNL
5966ICNL
0270ICNL
0265GATL
0570GATL
5066GATL
5466GATL
6066GATL
6266GATL
5966GATL
0270GATL
0265PARL
0570PARL
5066PARL
5644PARL
6066PARL
6266PARL
5966PARL
0270PARL
Series 7, 1 1/8" x 70T
1270GATL
1270HEAL
1270HOOL
1270ICNL
1270GATL
1270PARL
Series 8, 1 1/8" x 70T
Series 9, 20mm x 66T
Series 10, 20mm x 66T
3370GATL
5266GATL
6166GATL
3370HEAL
5266HEAL
6166HEAL
3370HOOL
5266HOOL
6166HOOL
3370ICNL
5266ICNL
6166ICNL
3370GATL
5266GATL
6166GATL
3370PARL
5266PARL
6166PARL
5772GATL
6372GATL
2772GATL
5772PARL
6372PARL
2772PARL
Finitura:
Series 11, 28mm x 72T
5772GATL
5772HEAL
-
5772ICNL
Series 12, 28mm x 72T
Series R, 1 3/8" x 72T
6372GATL
2772GATL
6372HEAL
2772HEAL
-
6372ICNL
2772ICNL
10- 014
TRASMISSIONE FINALE PIGNONI CINGHIA
Rival
Lucidata
Cromata
-
Riviera
Lucidata
Cromata
-
Shock
Lucidata
Cromata
-
Torque
Lucidata
Cromata
-
Wrath
Lucidata
Cromata
-
RSD Boss
-
Series Std., 1 1/2" x 65T
Series Std, 1 1/2" x 70T
Series Std, 1 1/8" x 65T
Series Std, 20mm x 70T
Series 1, 1" x 66T
Contrast Cut
Platinum Cut
0065RVLL
0070RVLL
0265RVLL
0570RVLL
5066RVLL
Contrast Cut
Platinum Cut
0065RIVL
0070RIVL
0265RIVL
0570RIVL
5066RIVL
Contrast Cut
Platinum Cut
0065SHKL
0070SHKL
0265SHKL
0570SHKL
5066SHKL
Contrast Cut
Platinum Cut
0065TORL
0070TORL
0265TORL
0570TORL
5066TORL
Contrast Cut
Platinum Cut
0065WRAL
0070WRAL
0265WRAL
0570WRAL
5066WRAL
Contrast Cut
Black OPS
0065BSSL
0070BSSL
0265BSSL
0570BSSL
5066BSSL
Series 2, 1" x 66T
Series 3, 1" x 66T
Series 4, 1" x 66T
Series 5, 1" x 66T
Series 6, 1 1/8" x 70T
5466RVLL
6066RVLL
6266RVLL
5966RVLL
0270RVLL
5466RIVL
6066RIVL
6266RIVL
5966RIVL
0270RIVL
5466SHKL
6066SHKL
6266SHKL
5966SHKL
0270SHKL
5466TORL
6066TORL
6266TORL
5966TORL
0270TORL
5466WRAL
6066WRAL
6266WRAL
5966WRAL
0270WRAL
5466BSSL
6066BSSL
6266BSSL
5966BSSL
0270BSSL
Series 7, 1 1/8" x 70T
Series 8, 1 1/8" x 70T
Series 9, 20mm x 66T
Series 10, 20mm x 66T
Series 11, 28mm x 72T
Series 12, 28mm x 72T
Series R, 1 3/8" x 72T
1270RVLL
3370RVLL
5266RVLL
6166RVLL
5772RVLL
6372RVLL
2772RVLL
1270RIVL
3370RIVL
5266RIVL
6166RIVL
5772RIVL
6372RIVL
2772RIVL
1270SHKL
3370SHKL
5266SHKL
6166SHKL
5772SHKL
6372SHKL
2772SHKL
1270TORL
3370TORL
5266TORL
6166TORL
5772TORL
6372TORL
2772TORL
1270WRAL
3370WRAL
5266WRAL
6166WRAL
5772WRAL
6372WRAL
2772WRAL
1270BSSL
3370BSSL
5266BSSL
6166BSSL
5772BSSL
6372BSSL
2772BSSL
Step 3: Scegliete il
numero del disegno:
10
TRASMISSIONE FINALE
Step 3: Scegliete il numero
del disegno:
Finitura:
RSD Del Mar
RSD Diesel
RSD Domino
RSD Judge
RSD Morris
RSD Raid
RSD Slam
Cromata
-
Cromata
Contrast Cut
Platinum Cut
Black OPS
Lucidata
Cromata
Nero
Contrast Cut
Black OPS
Contrast Cut
Black OPS
Black OPS
Cromata
-
Contrast Cut
Black OPS
Contrast OPS
Machine OPS
-
-
-
-
Contrast OPS
Machine OPS
-
Series Std., 1 1/2" x 65T
Series Std, 1 1/2" x 70T
0065DELL
0070DELL
0065DIEL
0070DIEL
0065DOML
0070DOML
0065JUDL
0070JUDL
0065MRSL
0070MRSL
0065RRDL
0070RRDL
0065SLML
0070SLML
Series Std, 1 1/8" x 65T
Series Std, 20mm x 70T
Series 1, 1" x 66T
Series 2, 1" x 66T
Series 3, 1" x 66T
Series 4, 1" x 66T
Series 5, 1" x 66T
Series 6, 1 1/8" x 70T
0265DELL
0570DELL
5066DELL
5466DELL
6066DELL
6266DELL
5966DELL
0270DELL
0265DIEL
0570DIEL
5066DIEL
5466DIEL
6066DIEL
6266DIEL
5966DIEL
0270DIEL
0265DOML
0570DOML
5066DOML
5466DOML
6066DOML
6266DOML
5966DOML
0270DOML
0265JUDL
0570JUDL
5066JUDL
5466JUDL
6066JUDL
6266JUDL
5933JUDL
0270JUDL
0265MRSL
0570MRSL
5066MRSL
5466MRSL
6066MRSL
6266MRSL
5966MRSL
0270MRSL
0265RRDL
0570RRDL
5066RRDL
5466RRDL
6066RRDL
6266RRDL
5966RRDL
0270RRDL
0265SLML
0570SLML
5066SLML
5466SLML
6066SLML
6266SLML
5966SLML
0270SLML
Series 7, 1 1/8" x 70T
1270DELL
1270DIEL
1270DOML
1270JUDL
1270MRSL
1270RRDL
1270SLML
Series 8, 1 1/8" x 70T
Series 9, 20mm x 66T
Series 10, 20mm x 66T
3370DELL
5266DELL
6166DELL
3370DIEL
5266DIEL
6166DIEL
3370DOML
5266DOML
6166DOML
3370JUDL
5266JUDL
6166JUDL
3370MRSL
5266MRSL
6166MRSL
3370RRDL
5266RRDL
6166RRDL
3370SLML
5266SLML
6166SLML
5772SLML
6372SLML
2772SLML
Finitura:
Series 11, 28mm x 72T
5772DELL
5772DIEL
5772DOML
5772JUDL
5772MRSL
5772RRDL
Series 12, 28mm x 72T
Series R, 1 3/8" x 72T
6372DELL
2772DELL
6372DIEL
2772DIEL
6372DOML
2772DOML
6372JUDL
-
6372MRSL
2772MRSL
6372RRDL
2772RRDL
10-015
TRASMISSIONE FINALE PIGNONI CINGHIA
PULEGGE RICK'S IN ALLUMINIO
BILLET
In alluminio billet lavorate a CNC con finitura
lucidata. Le pulegge Rick's sono state
progettate per abbinarsi perfettamente ai
cerchi Rick's. Disponibili per l'uso con cinghie
da 20mm, 28mm, 1", 1 1/8" per Big Twin e
da 1 3/8" per uso su V-Rod. Le pulegge per
V-Rod usano il parastrappi di serie sulla ruota
posteriore.
10
Applicazioni:
Per tutti i Dyna e Softail fino al 2005 con
cinghia da 1 1/8", usare tipo A
Per modelli con uscita cambio a destra, usare
tipo B
Per Softail FXTSB, FXSTC e FLSTF
2007 equipaggiati con gomma da 200 di
serie, usare tipo C
Per FXD Dyna e Softail dal 2007 ad oggi
escluso quelli conn gomma da 200, usare
tipo D
Per V-Rod dal 2007 ad oggi con cinghia da
28mm, usare tipo H
Per Softail 2006 equipaggiati con gomma da
200 di serie, usare tipo E
Alcuni disegni di queste pulegge sono
disponibili con ordine speciale per Sportster
e VRSCX. Verificate con i rivenditori Zodiac
prezzi e tempi di consegna.
Per FXD Dyna e Softail del 2006 ad oggi
escluso quelli conn gomma da 200, usare
tipo F
Per V-Rod dal 2002 ad oggi con cinghia da
1 3/8", usare tipo G
Tipo Larghezza Denti
BOB
STEVE
A.
A.
B.
C.
D.
E.
F.
G.
H.
797100
797102
797101
797103
797104
797105
797106
797107
797108
797110
797112
797110
797113
797114
797115
797116
797117
797118
Tipo Larghezza Denti
SOLID
A.
A.
B.
C.
D.
E.
F.
G.
H.
797171
797172
797171
797174
797175
797176
797177
-
HOLLISTER
DISC
797180
797182
797181
797183
797184
797185
797186
797187
797188
10- 016
1 1/8"
1 1/8"
1 1/8" RSD
20mm
1"
20mm
1 1/8"
1 3/8"
28mm
1 1/8"
1 1/8"
1 1/8" RSD
20mm
1"
20mm
1 1/8"
1 3/8"
28mm
61
65
61
66
66
70
70
72
72
61
65
61
66
66
70
70
72
72
MIKE
CUT-OUT
797120
797122
797120
797123
797124
797125
797126
797127
797128
MIKE
797130
797132
797130
797133
797134
797135
797136
797137
797138
H. LECTOR SEVEN
797190
797192
797191
797193
797194
797195
797196
797197
797198
797200
797202
797200
797203
797204
797205
797206
797207
797208
FREE
STYLE
797140
797142
797141
797143
797144
797145
797146
797147
797148
BAD
FELLAZ
797150
797151
797151
797153
797154
797155
797156
797157
797158
GIMMI 5
SIN
797210
797212
797210
797213
797214
797215
797216
797217
797218
RODDER
797220
797222
797220
797223
797224
797225
797226
797227
797228
APOLLO 5
797160
797161
797160
797163
797164
797165
797166
797167
797168
TRASMISSIONE FINALE PIGNONI CINGHIA
10
PULEGGE RC COMPONENTS
Queste pulegge RC Components si abbinano perfettamente ai nostri
cerchi RC Components, ma nessuno vi vieta di montarli su altri tipi di
ruote! Come i nostri cerchi, sono disponibili con finitura lucidata o con
finitura Eclipse, una finitura nera a polvere in contrasto con alluminio
billet grezzo. Tutte le pulegge sono lavorate a CNC da alluminio billet
di alta qualità.
Nota: Questa selezione di pulegge RC Components è disponibile in
magazzino in pronta consegna. Altre parti RC Componentes possono
essere ordinate con un ordine speciale tramite il vostro rivenditore
Zodiac.
Per EVO Big Twin dal 1985 al 1999, la puleggia ha
65 denti per cinghie da 1 1/2"
Lucidato
Eclipse
636118
636119
Epic design
636102
636103
Prowler design
636110
636111
Tempest design
Per Dyna dal 2000 al 2006, Softail dal 2000 al 2005 e
FLST, FLSTC, FLSTSC e FXSTD 2006 quando installati
in combinazione con l'adattatore ZPN636126. Per
Touring FLH e FLT dal 2004 al 2006 senza adattatore.
La puleggia ha 70 denti per cinghie da 1 1/8"
Lucidato
Eclipse
636120
636121
Epic design
636104
636105
Prowler design
636112
636113
Tempest design
636126
Adattatore puleggia per Dyna dal 2000 al 2006, tutti
i Softail dal 2000 al 2005 e Softail FLST, FLSTC,
FLSTSC e FXSTD 2006
Per Softail FXST dal 2007 a oggi. La puleggia ha
66 denti per cinghie da 20mm
Lucidato
Eclipse
636122
636123
Epic design
636106
636107
Prowler design
636114
636115
Tempest design
Per FXCW e FXCWC Rocker dal 2008 a oggi e FLSTC,
FLSTSC, FLSTN e FXSTD Deuce dal 2007 a oggi. La
puleggia ha 66 denti per cinghie da 1"
Lucidato
Eclipse
636124
636125
Epic design
636108
636109
Prowler design
636116
636117
Tempest design
10-017
CINGHIE
CINGHIE DI TRASMISSIONE FINALI
Cinghie di ricambio per molti modelli. Disponibili nelle larghezze di
20mm, 1" (25,4mm), 1 1/8" (28.6mm) e 1 1/2" (38.1mm) per molte
applicazioni, in varie versioni elencate qui sotto.
Nota: Le cinghie da 20mm e 1 1/8" (28.6mm) sono anche usate per
Softail e Dyna custom con gomme larghe.
Larghezza 1 1/2" per FXR dal 1984 al 1994, Softail dal 1984 al 1999, FXD dal 1991 al 1999 e FLH/FLTdal
1984 al 2003
Gates HTD Gates Polychain Primo Carbon S&S Carbon
753562
750943
126 Denti
(OEM 40003-79)
753570
750944
127 Denti
(OEM 40010-89)
753563
722948
750945
128 Denti
(OEM 40012-90)
238773
753564
750946
130 Denti
(OEM 40017-94)
753565
750947
132 Denti
(OEM 40023-86)
753566
723180
750948
133 Denti
(OEM 40015-90)
753567
750949
135 Denti
753568
722958
750950
136 Denti
(OEM 40001-85)
753569
722947
750951
139 Denti
(OEM 40024-97)
TRASMISSIONE FINALE
10
Larghezza 1 1/8" per molti modelli Softail dal 2000 al 2005, FXD dal 2000 al 2005, FLH/FLT dal 2004-2006 e
Sportster fino al 2006
Gates HTD Gates Polychain Primo Carbon S&S Carbon Falcon Carbon Ricambio originale
238783
753572
750952
231751 125 Denti (OEM 40038-91)
753573
722943
750953
128 Denti (OEM 40022-91)
753574
750954
130 Denti (OEM 40047-98)
753575
750955
132 Denti (OEM 40594-06)
753576
722941
750956
133 Denti (OEM 40015-00)
753577
722942
750957
135 Denti (OEM 40307-00)
722529
753571
136 Denti (OEM 40570-04)
753561
137 Denti (OEM 40571-04)
753578
750958
139 Denti (OEM 40024-04)
Larghezza 1 3/8" per V-Rod dal 2001 al 2006
Falcon
Ricambio
Panther
originale
750343
149 Denti (OEM 40105-04)
753579
150 Denti (OEM 40027-01A)
Larghezza 28mm per V-Rod dal 2007 ad oggi
Ricambio originale
740555
151 Denti
(OEM 40105-04)
740556
152 Denti
(OEM 40145-07)
Larghezza 1" per Sportster dal 2007 ad oggi, FXST, FXSTS e FXSTB Softail dal
2006 ad oggi, Dyna dal 2007 ad oggi, FLH/FLT dal 2007 ad oggi
Falcon SPC Ricambio originale
753550
130 Denti (OEM 40048-07)
740549
131 Denti (OEM 40046-07)
753552
133 Denti (OEM 40058-07)
753551
136 Denti (OEM 40371-07, 40056-07)
753548
137 Denti (OEM 40024-07, 40591-07)
INFORMAZIONE IMPORTANTE
237021
140 Denti (OEM 40024-09)
Larghezza 20mm per Softail dal 2006 ad oggi
Primo
Falcon SPC
Carbon
753554
Denti
(OEM 40074-07)
753553
Denti
(OEM 40073-07)
723185
753549
Denti
(OEM 40655-06)
10- 018
DATA LA GRANDE VARIETÀ D'APPLICAZIONI ED USI, CINGHIE
PRIMARIE E SECONDARIE NON SONO COPERTE DA
GARANZIA; NON IMPORTA QUANTO SONO STATE USATE O
CHE DIFETTO SIA STATO RISCONTRATO. PER EVITARE
COMPLICAZIONI VI CONSIGLIAMO CALDAMENTE CHE LE
CINGHIE VENGANO INSTALLATE DA UN MECCANICO
QUALIFICATO.
MISURE PULEGGE & LUNGHEZZA CINGHIE
MISURE DELLE PULEGGE ORIGINALI E LUNGHEZZA CINGHIE
La tabella vi dà le misure delle pulegge ele lunghezze delle cinghie per I modelli Europei. Per i modelli NON Europei verificare OEM.
Anno
1993-2003
2004-2006
2007-2010
2011 ad oggi, modelli USA
2011-2012, modelli di esportazione internazionale
2013 ad oggi, modelli di esportazione internazionale
1991-1994, modelli USA
1991-1994, HDI esportazione internazionale
1995-2003
2004-2006, modelli USA
2004-2006, HDI esportazione internazionale
2007-2010
2011 ad oggi, modelli USA
2011 ad oggi, HDI esportazione internazionale
2008-2010
2009-2013
Puleggia
Ant.
27D
28D
28D
29D
29D
30D
29D
29D
29D
29D
30D
30D
29D
30D
28D
28D
Pullegia
Post.
61D
68D
68D
68D
68D
68D
61D
55D
61D
68D
68D
68D
68D
68D
68D
68D
Largh.
Cinghia
1 1/8"
1 1/8"
1"
1"
1"
1"
1 1/8"
1 1/8"
1 1/8"
1 1/8"
1 1/8"
1"
1"
1"
1"
1"
Lungh.
Cinghia
128D
136D
136D
137D
137D
137D
128D
125D
128D
137D
137D
137D
137D
137D
137D
137D
XL883
XL883
XL883
XL883
XL883
XL883
XL1200
XL1200
XL1200
XL1200
XL1200
XL1200
XL1200
XL1200
XR1200
XR 1200 X
V-Rod
V-Rod
2002-2006
2007 ad oggi
30D
30D
72D
72D
1 3/8"
28mm
150D
152D
Dyna
Dyna
Dyna
Dyna
Dyna
Dyna
1991-1994, modelli USA
1991-1994, HDI esportazione internazionale
1995-1999
2000-2005
2006
2007 ad oggi
32D
32D
32D
32D
32D
32D
70D
61D
70D
70D
70D
66D
1 1/2"
1 1/2"
1 1/2"
1 1/8"
1 1/8"
1"
133D
128D
133D
133D
133D
131D
Touring
Touring
Touring
Touring
Touring
Touring
Touring
Touring
1984-1986
1987-1994, modelli USA
1987-1994, HDI esportazione internazionale
1995-1996
1997-2003
2004-2006
2007-2008
2009 ad oggi
32D
32D
32D
32D
32D
32D
32D
32D
70D
70D
61D
70D
70D
70D
66D
68D
1 1/2"
1 1/2"
1 1/2"
1 1/2"
1 1/2"
1 1/8"
1"
1"
136D
136D
132D
136D
139D
139D
137D
140D
FXR
FXR
FXR
1984-1986
1987-1994, modelli USA
1987-1994, HDI esportazione internazionale
32D
32D
32D
70D
70D
61D
1 1/2"
1 1/2"
1 1/2"
136D
136D
132D
Softail
Softail
Softail
Softail
Softail
Softail
Softail
Softail
Softail
Softail
Softail
Softail
Softail
Softail
Softail
Softail
1984-1986
1987-1990, modelli USA
1987-1990, HDI esportazione internazionale
1991-1992, modelli USA
1991-1992, HDI esportazione internazionale
1993
1994, modelli USA
1994, HDI esportazione internazionale
1995-1999
2000-2005
2006 FLST, FLSTC, FLSTF, FLSTN, FLSTSC, FXSTD
2006 FXST, FXSTS, FXSTB
2007 ad oggi FLSTC, FLSTSC, FXSTD, FLSTN
2007 ad oggi FLSTF, FXST, FXSTB, FXSTC
2008-2011 FLSTSB
2008-2011 FXCW, FXCWC
30D
32D
32D
32D
32D
32D
32D
32D
32D
32D
32D
32D
32D
32D
32D
32D
70D
70D
61D
70D
61D
61D
70D
61D
65D
70D
70D
70D
66D
66D
66D
66D
1 1/2"
1 1/2"
1 1/2"
1 1/2"
1 1/2"
1 1/2"
1 1/2"
1 1/2"
1 1/2"
1 1/8"
1 1/8"
20mm
1"
20mm
20mm
1"
132D
132D
127D
132D
127D
128D
132D
128D
130D
135D
135D
135D
133D
133D
133D
133D
10
TRASMISSIONE FINALE
Modello
10-019
INSERTI PULEGGIA/COPRICINGHIA & CATENA
COPRI CATENA
Zodiac ti offre un'ampia gamma di copri
catene cromate per ogni modello ed anno di
Harley-Davidson. Sono realizzate con
precisione per una facile installazione. Sono
rinforzate sul lato destro e splendidamente
cromate.
TRASMISSIONE FINALE
10
COPERTURA PULEGGIA A 5
RAZZE CROMATA PER SPORTSTER
DAL 2004 A OGGI
Copertura che monta come un guanto sulla
puleggia posteriore degli Sportster dal 2004 a
oggi, aggiungendo quel tocco di cromatura
in più che non guasta mai sulla ruota
posteriore. Fornita completa con minuteria
per il montaggio cromata. Non monta su XR
1200 (OEM 91746-03).
302215 Copertura puleggia a 5 razze
cromata per Sportster dal
2004 a oggi
INSERTO CROMATO PER
PULEGGIA POSTERIORE PER
SPORTSTER 5 MARCE
Inserto cromato per puleggia posteriore per
Big Twin dal 1980 al 1999 con puleggia
posteriore a 70 denti.
302064 Inserto cromato per puleggia
posteriore
105028 Per tutti gli Sportster dal
1983 al 1987 (eccetto Hugger
1987) (OEM 60375-83 &
91777-85)
105039 Per tutti gli Sportster Evolution
1988-1990 e Hugger
1987 (OEM (60365-87 e
60405-87)
INSERTI PULEGGIA POSTERIORE
CROMATI
Questi inserti sono splendidamente cromati
in acciaio. Sono disponibili per tutte le
pulegge originali a 61 denti (eccetto il kit
conversione trasmissione a cinghia per
Sportster 4 Marce). Gli inserti puleggia sono
forniti con bulloni e rondelle cromate
302039 Per Sportster 5 Marce con
pulegge posteriori OEM a
61 denti dal 1991 al
2003 (OEM 40279-91)
302040 Per Big-Twin con pulegge
posteriori OEM a 61 denti dal
1980 al 1999 (OEM 40284-90)
10- 020
INSERTI PER PULEGGIA
POSTERIORE
Inserti in acciaio con tripla cromatura per Big
Twin dal 1980 ad oggi con pulegge posteriori
a 65 o 70 denti. Sono completi di bulloni a
testa bombata Torx e bussola con attacco da
3/8".
301655 70 denti (OEM 91733-85)
302065 65 denti (OEM 40317-94)
105004 Per XLH 1967-1978 e XLCH
1970-1978 (OEM 60308-67)
105003 Per tutti gli FL/FX 4 Marce con
forcellone oscillante, ricambio
dell'originale per modelli 19581972 (OEM 60302-58)
COPERTURA PULEGGIA
POSTERIORE PER SOFTAIL TWIN
CAM
Migliora l'apparenza della puleggia stock dei
Softail dal 2000 al 2006. Si monta
direttamente usando la bulloneria stock.
Finitura con tripla cromatura. Grande look,
ancora migliore se userete il nostro
copricinghia cromato!
302104 Copertura puleggia posteriore
105008 Per FL/FX/FXWG 4 Marce 19731985, eccetto modelli con
trasmissione a cinghia
(OEM 60302-73)
COPRICINGHIA & CATENA
105114 Copri catena con fenditure per
tutti i Big Twin FL/FX 4 marce
con trasmissione a catena
1973-1985 (OEM 60302-73)
Per Sportster XL dal 2004 a oggi
752045 Nero
752046 Cromato
752047 Nero OPS
105038 Per Softail dal 1984 al
1985 (OEM 60639-84B)
Per Softail dal 2007 a oggi
escluso Rocker
752048 Nero
752049 Cromato
752050 Nero OPS
COPRICINGHIA PER FORCELLONE
MONOBRACCIO TON PELS
SIGNATURE
Copricinghia cromato per forcellone
monobraccio della serie Ton Pels Signature.
Monta direttamente sui punti di montaggio.
105043 Copricinghia per forcellone
monobraccio
10
COPRI CINGHIA SUPERIORE PER
MODELLI 4 MARCE
Copri cinghia superiore cromato per tutti i
modelli 4 Marce dal 1980 al
1986 (OEM 60388-82 e 60380-79).
105104 Copri cinghia superiore
Per Dyna dal 2007 a oggi
752051 Nero
752052 Cromato
752053 Nero OPS
PARACATENA PER BIG TWIN DAL
1963 AL 1984
Riproduzione cromata del classico
paracatena dei modelli FL. Sostituisce il
paracatena dipinto di nero, e si può montare
anche su FX 4 marce con trasmissione a
catena senza alcuna modifica. Presentano
una struttura molto spessa, bordi arrotondati,
coperchio di ispezione in rilievo e boccola per
montaggio anteriore. Disponibile liscio o con
fresature.
105015 Copri catena liscio
(OEM 60302-63)
105107 Copri catena fresato
(OEM 60302-63T)
TRASMISSIONE FINALE
105037 Per FXR 5 Marce (eccetto FXRT)
dal 1982 al 1984, e FXR
1986 (OEM 60640-86 e
60607-81A)
COPRI CINGHIA ROLAND SANDS
DESIGN
I copricinghia RSD sono di alta qualità e
danno un tocco estetico notevole in un area
della moto molto spesso trascurata. Hanno
un pattern particolare di tagli e fori nella parte
superiore e una serie di fori sul resto per
alleggerire l'area della cinghia e dare un tocco
di eleganza. Installazione molto semplice che
si abbina ad altri prodotti della serie RSD
Tracker. Disponibile cromato, nero o nero OPS.
COPRI CINGHIA SUPERIORE
CROMATO PER FXR
Copri cinghia superiore cromato per FXR al
1987 al 1992 (eccetto FXRT) (OEM 6029587 e 91739-87).
105116 Copri cinghia superiore
COPRI CATENA UNIVERSALE
Per Big Twin telaio rigido dal 1936 ad oggi
(OEM 60302-36)
105002 Copri catena universale
COPRI CINGHIA INFERIORE
CORTO PER DYNA GLIDE
Questo copri cinghia inferiore corto si adatta
a tutti i modelli Dyna Glide dal 1991 al 1999.
E' perfettamente cromato e si monta molto
semplicemente sui fori di montaggio OEM.
105123 Copri cinghia inferiore
(OEM 60399-90A)
10-021
COPRICINGHIA & CATENA
COPRICINGHIA INFERIORE PER
TOURING
Questi copricinghia inferiori per Touring FLH
e FLT dal 1997 a oggi sono molto semplici da
installare sopra quelli di serie. Zodiac li ha
disponibili neri o cromati.
COPRICINGHIA SUPERIORE PER
SPORTSTER
Copricinghia cromato o nero di ricambio. Per
tutti gli Sportster 1991-1999 (OEM 6040491).
105124 Cromato
105133 Nero
105135 Cromato con fori
105134 Nero con fori
Per FLH e FLT dal 1997 al 2008
105057 Cromato (OEM 60491-02A)
105058 Nero
10
TRASMISSIONE FINALE
COPRI CINGHIA INFERIORE PER
SOFTAIL DAL 1986 AL 1992
Questi copri cinghia Zodiac sono realizzati in
acciaio cromato, e disegnati per una semplice
installazione. Per Softail dal 1986 al
1992 (OEM 60366-89 e 60362-86).
Nota: I copri cinghia ZPN105105 non
possono essere usati in combinazione con
pulegge originali a 61 denti.
105105 Copri cinghia inferiore
COPERTURA CINGHIA SPORTSTER
Copertura superiore cromata o nera della
cinghia per i modelli Sportster dal 2004 ad
oggi escluso XR1200 (OEM 60367-04). La
versione nera con i fori è di serie su XL 1200 N
(OEM 60379-09).
105053 Cromato
105149 Nero
105150 Cromato con fori
105148 Nero con fori
COPRI CINGHIA INFERIORE PER
SPORTSTER DAL 1991 AL 2003
In spesso acciaio cromato e disegnato per
sostituire l'originale in plastica nera. Pronto
per l'uso e semplice da montare. Questo copri
catena aggiungerà luminosità extra a questa
parte della tua moto. Per Sportster dal
1991 ad oggi (OEM 60480-94T). Escluso
XL1200S.
105042 Copri cinghia inferiore
10- 022
Per FLH e FLT dal 2009 a oggi
105059 Cromato (OEM 60408-09)
105060 Nero
COPRI CINGHIA INFERIORE PER
FXR
Copri cinghia inferiore cromato, per FXR, FLT,
FLHT e FLHS dal 1985 ad oggi. E' perfetto in
combinazione con il nostro copri cinghia
superiore (ZPN105102 e 105116) ed i nostri
inserti per puleggia (ZPN301655). Non può
essere usato con pulegge posteriori OEM a
61 denti.
105100 Copri cinghia inferiore
(OEM 60397-85)
COPRICINGHIA INFERIORE CON
FENDITURE PER FXR/FL
Copri cinghia inferiore per tutti gli
FXR/FLT/FLHT/FLHS 1985-2000. Non può
essere usato con pulegge posteriori OEM a
61 denti.
105112 Copri cinghia inferiore con
fenditure (OEM 60397-85)
COPRICINGHIA INFERIORE PER
SOFTAIL DAL 2000 IN POI
Copricinghia inferiore cromato di ricambio.
Per Softail dal 2000 ad oggi (OEM 6036200).
105047 Copricinghia inferiore per
Softail dal 2000 in poi
COPRICINGHIA & CATENA
COPERTURA INFERIORE CINGHIA
SECONDARIA PER SOFTAIL DAL
1986 AL 1999
Copertura cromata di ricambio per modelli
Softail con puleggia posteriore da 65 denti.
Di facile installazione su Softail dal 1986 al
1999 (OEM 60389-97A).
105044 Copertura cinghia per Softail
dal 1986 al 1999)
COPRI CINGHIA SUPERIORE PER
SOFTAIL
Copri cinghia superiore cromato o nero di
ricambio per tutti i Softail dal 1986 al
1992 (OEM 60533-86)
105118 Cromato
105080 Nero
105081 Cromato con fori
105082 Nero con fori
COPRI CINGHIA CROMATO PER
DYNA DAL 2000 AL 2005
Copri cinghia superiore di ricambio. Per tutti
i Dyna dal 2000 al 2005 (OEM 60293-00).
105051 Cromato
105146 Nero
105147 Cromato con fori
105145 Nero con fori
COPRI CINGHIA PER SOFTAIL
Copri cinghia cromato di ricambio per Softail.
Installazione semplice su tutti I Softail dal
1993 al 1999, esclusi quelli con puleggia
posteriore a 65 denti (OEM 60415-89).
105005 Copri cinghia basso per Softail
1999 COPRI CINGHIA SUPERIORE
PER FXR
Copri cinghia superiore splendidamente
cromato per FXR dal 1985 al 1986 e FXRT
dal 1987 al 1992.
105102 Copri cinghia superiore
(OEM 91744-85/60229-85)
COPRICINGHIA SUPERIORE PER
SOFTAIL DAL 2000 IN POI
Copricinghia superiore cromato o nero di
ricambio. Per Softail dal 2000 al 2006 escluso
FXST Softail Standard, FXSTB Night Train e
FXSTS Springer 2006 (OEM 60533-00A).
105046 Cromato
105083 Nero
105084 Cromato con fori
105086 Nero con fori
COPRI CINGHIA SUPERIORE CON
FENDITURE PER FXST
Copri cinghia superiore con fenditure per tutti
i Softail dal 1986 ad oggi (OEM 60533-86)
105119 Copri cinghia superiore
COPRICINGHIA CORTO
CROMATO PER FXST DAL 1986 IN
POI
Copricinghia posteriore cromato in acciaio
stampato. Qusta copertura cromata misura
8" in lunghezza e 2" in larghezza. Da usare
al massimo con una puleggia posteriore da
70 denti. Tutto il necessario per il montaggio
è incluso.
105125 Coprincinghia corto cromato
TRASMISSIONE FINALE
10
COPRI CINGHIA CORTO LA
CHOPPERS
Questo stiloso copri cinghia finale di LA
Choppers è disponibile in acciaio inox
lucidato o cromato. Per tutti i Softail dal
1986 al 1999 o moto Custom stile Softail Non
include minuteria per il montaggio.
741568 Cromato
741567 Acciaio inox
COPRICINGHIA SUPERIORE PER
DYNA 1992-1999
Copricinghia cromato di ricambio. Per tutti i
Dyna dal 1992 al 1999 (OEM 60293-90A).
105048 Copricinghia superiore per
Dyna 1992-1999
10-023
PRODOTTI PER A MANUTENZIONE
TRASMISSIONE FINALE
10
LUBRIFICANTE PER CATENA
GOLDEN SPECTRO O-RING
COMPATIBILE
Lubrificante heavy duty per catena per le più
varie esigenze di guida: strada, touring,
fuoristrada e competizione. Il lubrificante per
catena Spectro si avvale di una speciale
formulazione approvata dai maggiori
produttori di catene, contiene additivi
antiusura e può essere usato su catene di
trasmissione con O-ring o convenzionali.
Questo lubrificante contiene un solvente non
aggressivo che gli permette di penetrare
rapidamente e perfettamente tra le boccole
ed i rulli della catena, ed evaporando si
trasforma in una pellicola che assorbe i colpi,
lubrifica e protegge completamente i punti
critici della catena, mantenendo gli O-ring
flessibili e prevenendo la loro rottura. Il
lubrificante per catena Spectro è usato in
competizioni da molti team. Venduto in
bombolette spray da 18 once.
235201 Lubrificante per catene Spectro
(confezione da 12 bombolette)
235196 Lubrificante per catene Spectro
(singola)
LUBRIFICANTE PER CATENA
SPECTRO Z-CLEAN
Il lubrificante Spectro Z-Clean per la pulizia
delle catene, è l'ultimo ritrovato, con la sua
speciale formulazione allo zinco che fornisce
una protezione insuperabile contro l'usura
allungando la vita della vostra catena e del
pignone. Non attita sporco, sabbia e detriti e
non vola via se usato come specificato. Per
tutte le catene a o-ring e a rulli, Spectro ZClean è la prossima generazione di
lubrificanti.
741666 Bomboletta spray, 13.5 oz.
(383 grammi)
741665 Confezione rivenditore da
12 bombolette da 13.5 oz.
(383 grammi)
LUBRIFICANTE WURTH AL
TEFLON PER CINGHIE
Prodottospray di facile uso sviluppato per il
mantenimento e la cura delle cinghie dentate
e sicuramente il prodotto più innovativo da
usare su cinghie primarie e secondarie. Oltre
a molti altri ingredienti, questo prodotto
contiene anche teflon, il quale ha
un'eccellente proprietà lubrificante sulle
cinghie in gomma ed in kevlar. L'uso di questo
prodotto allunga la vita alla tua cinghia.
Venduto in confezione spray da 300 ml e
venduto in confezione singola.
239318 Lubrificante per cinghie
INSEGNA RIVENDITORE SPECTRO
IN METALLO
L'insegna in metallo Spectro misura 30 per
14 pollici (76 x 36cm) e disponibile solo per
I rivenditori Zodiac che vendono olio Spectro.
999908 Insegna rivenditore Spectro in
metallo
AVVISO AI RIVENDITORI
LE BOMBOLETTE SPRAY SONO SOGGETTE A
NORMATIVE DI SICUREZZA E QUINDI NON POSSONO
ESSERE SPEDITE VIA AEREA (COME CON UPS EXPRESS
SAVER), POSSONO ESSERE SPEDITE SOLO VIA TERRA
(UPS STANDARD E TNT ECONOMY EXPRESS).
10- 024
I�D�C� 1�
MINUTERIA PIGNONI
10-026
TRASMISSIONE FINALE CATENE
10-026
TRASMISSIONE FINALE PIGNONI CINGHIA 10-028
T�A�M�S�I�N� F�N�L�
C�P�T�L� 1�
NUOVI DISEGNI PULEGGE PERFORMANCE MACHINE
& ROLAND SANDS SERIE IMAGE
Hoofdstuk TABBLADEN 2015.indd 10
05-10-15 11:20
20150250_ZDC_H10_Opmaak 1 7-9-2015 15:53 Pagina 026
MINUTERIA PIGNONI/TRASMISSIONE FINALE PIGNONI
TRASMISSIONE FINALE
10
KIT SUPER NUT CAMBIO JAMES
Un kit completo che include un dado pignone
con paraolio incorporato, chiavella
ingranaggio guida principale, pastrina di
blocco per pignone cambio e ingranaggio
guida principale e paraolio ingranaggio guida
principale. Previene le perdite d'olio dovute
all'usura della bronzina dell'ingranaggio
guida. Per tutti i Big Twin 4 marce 19361984 con primaria aperta o chiusa escluso i
modelli dal 1965 al 1969 con primaria
interna OEM. Paraolio di ricambio disponibile.
760650 Kit Super Nut cambio, James
Gaskets
760657 Paraolio di ricambio, pacco da 5
PIGNONI CAMBIO PER MODELLI
45CI
236930 17 denti per modelli 45CI Solo
e Servicar dal 1941 al 1973
236931 16 denti per modelli Solo dal
1933 al 1940, modelli RL dal
1932 al 1936 e primi modelli
WL (OEM 35204-33)
10- 026
CORONE PER MODELLI CON
FRENO A TAMBURO
Corona per modelli con freno a tamburo. Ogni
corona include i rivetti necessari.
236932
Per modelli 45CI Solo dal
1935 al 1952. Include anello
conchiglia freno paraspruzzi
(OEM 41474-35)
201411 Per Big Twin dal 1930 al 1957 e
Sportster dal 1954 al
1978 (OEM 41470-30)
201412 Per FL, FLH dal 1962 al
1966 (OEM 41470-62)
201413 Per FL, FLH e FX dal 1967 al
1972 (OEM 41470-67)
012372 Rivetti di ricambio, conf. da
20 (OEM 8532)
COPRI PULEGGIA RSD TRACKER
Roland Sands ha progettato questa nuova
copertura che sostituisce quella di serie
aggiungendo un tocco sportivo al lato destro
dei motori Sportster dal 2004 a oggi. Usare
con la copertura puleggia anteriore RSD per
completare il vostro look performante.
756446 Cromato
756447 Black OPS
756448 Nero Lucido
COPRIPULEGGIA ANTERIORE RSD
Copertura in alluminio billet con rete da usare
quando si rimuove la copertura puleggia di
serie dei Sportster dal 2004 a oggi. Fornita
completa con il necessario per il montaggio,
si abbina al para puleggia anteriore Tracker.
756449 Cromata
756450 Nera contrast Cut
756451 Black OPS
20150250_ZDC_H10_Opmaak 1 29-5-2015 9:52 Pagina 027
TRASMISSIONE FINALE CATENE
10
CATENE TSUBAKI PER
HARLEY-DAVIDSON
Catena 530 O-ring
Le catene Tsubaki O-ring sono disponibili in
due nuove versioni "Slim" Alpha, più strette,
che rende possibile il montaggio di
pneumatici più larghi, e nella versione extra
heavy duty Sigma. Entrambi i tipi sono dotati
di boccole spallate, con O-ring che non
"rubano" potenza e proteggono dallo sporco.
Tra i perni viene iniettato a depressione un
grasso speciale che dissipa il calore ed
ammortizza i colpi. Il modello XRS Alpha è la
nuova versione del modello RS-N e include
O-ring con ilprofilo a X. Tutte le versioni della
serie le Alpha e Sigma sono robuste e durevoli
e sono state abbondantemente collaudate
sui circuiti di tutto il mondo. Le caratteristiche
della catena Sigma extra heavy duty la
rendono ideale per Harley-Davidson Dresser
particolarmente pesanti o con motori
preparati. Tutte le catene Tsubaki sono
vendute con maglia a rivetto, la clip per la
maglia a rivetto deve essere ordinata
separatamente.
Catena a O-ring Alpha XRS
711771 104 maglie
711772 106 maglie
711769 110 maglie
711773 112 maglie
711770 120 maglie
711774 Falsa maglia con clip
TRASMISSIONE FINALE
PULEGGIA ANTERIORE PER DYNA
DAL 2006 A OGGI, SOFTAIL E
TOURING DAL 2007 A OGGI
Queste pulegge sono di ricambio per gli ultimi
modelli a 6 marce come Dyna Twin Cam del
2006 e tutti i Dyna, Softail e Touring Twin Cam
dal 2007 a oggi.
193205 Puleggia anteriore, 32 denti
(OEM 40659-06)
396057 Puleggia disassata 1/4" (6mm),
32 denti (come quella fornita
nel kit disassamento per i
modelli 2014 a oggi
ZPN701956)
10-027
20150250_ZDC_H10_Opmaak 1 29-5-2015 9:52 Pagina 028
TRASMISSIONE FINALE PIGNONI CINGHIA
TRASMISSIONE FINALE
10
10- 028
20150250_ZDC_H10_Opmaak 1 29-5-2015 9:53 Pagina 029
TRASMISSIONE FINALE PIGNONI CINGHIA
PULEGGE PM & RSD SERIE IMAGE
Le pulegge PM & RSD Image in alluminio sono da lungo tempo le favorite dei customizzatori e dal pubblico. Completano il look custom adattando
lo stesso design dei cerchi. Sono disponibili per tutti I Big Twin dal 1984 ad oggi. Abbiamo un numero limitato di stili disponibili anche per V-Rod
che montano con i parastrappi di serie.
Le pulegge PM & RSD montano sui cerchi stock Harley ma non è garantito l'allineamento.
799427
799431
799429
799433
799428
799432
799422
799423
Codice prezzo in campo rosso per pulegge Big Twin lucidate, escluso design Solid
Codice prezzo in campo rosso per pulegge Big Twin cromate, nero, Contrast Cut, Platinum Cut e Black OPS, escluso design Solid
Codice prezzo in campo giallo per pulegge Big Twin lucidate Solid
Codice prezzo in campo giallo per pulegge Big Twin Solid cromate, nero, Contrast Cut, Platinum Cut e Black OPS
Codice prezzo in campo blu per pulegge V-Rod lucidate, escluso Solid
Codice prezzo in campo blu per pulegge V-Rod cromate, nero, Contrast Cut, Platinum Cut e Black OPS, escluso Solid
Codice prezzo in campo rosa per pulegge V-Rod lucidate Solid
Codice prezzo in campo blu per pulegge Solid V-Rod cromate, nero, Contrast Cut, Platinum Cut e Black OPS
COME CREARE IL CODICE PER LA VOSTRA PULEGGIA:
Step 1: Selezionate la finitura:
Per finitura lucidata: Lasciare Vuoto
Per finitura cromata aggiungere -CH
Per finitura nero aggiungere -B
Per finitura Contrast Cut aggiungere -BM
Per finitura Platinum Cut aggiungere -BMP
Per finitura Black OPS aggiungere -SBM
Per finitura Contrast OPS aggiungere -SMBM
Per finitura Machine OPS aggiungere -SMC
TRASMISSIONE FINALE
10
Step 2: Scegliete la versione richiesta
dalla tabella #2
Step 3: Scegliete il numero del disegno
dalla tabella #3
IL VOSTRO CODICE COMPLETO E':
Step 2/Tabella #2: Scegliete la versione richiesta dalla tabella sottostante:
Modello
Anno
Dyna
1991-1999
Dyna
2000-2005
Dyna
2006
Dyna
2007 ad oggi
FXR
1984-1994
FXR
2000-2003
FLH & FLT
1984-2003
FLH & FLT
2004-2006
FLH & FLT
2007
FLH & FLT
2008
FLH & FLT (Non disponibile nella versione Design)
2009 ad oggi
Softail
1984-1992
Softail
1993
Softail
1994-1999
Softail
2000-2005
Softail FLST, FLSTC, FLSTF, FLSTN, FLSTSC, FXSTD
2006
Softail FXST. FXSTS, FXSTB
2006
Softail FLSTC, FLSTSC, FLSTN, FXSTD
2007
Softail FLSTF, FXST, FXSTB, FXSTC
2007
Softail FLSTC, FLSTN, FXCW, FXCWC
2008 ad oggi
Softail FXCW & FXCWC Rocker
2008-2011
Softail FLSTF, FLSTSB, FXST, FXSTB, FXSTC
2008-2011
Softail FLSTF, FLSTSB, FXST, FXSTB, FXSTC
2012 ad oggi
V-Rod
2002-2006
V-Rod (escluso VRSCR)
2007
V-Rod
2008 ad oggi
Larghezza
1 1/2"
1 1/8"
1 1/8"
1"
1 1/2"
1 1/8"
1 1/2"
1 1/8"
1"
1"
1"
1 1/2"
1 1/2"
1 1/2"
1 1/8"
1 1/8"
20mm
1"
20mm
1"
1"
20mm
1"
1 3/8"
28mm
28mm
Denti
70
70
70
66
70
65
70
70
66
66
68
70
61
70
70
70
70
66
66
66
66
66
66
72
72
72
Versione
PM Series Std.
PM Series 6
PM Series 8
PM Series 2
PM Series Std.
PM Series Std.
PM Series Std.
PM Series 6
PM Series 1
PM Series 3
PM UNVL
PM Series Std.
PM Series Std.
PM Series Std.
PM Series 7
PM Series 7
PM Series Std.
PM Series 5
PM Series 9
PM Series 4
PM Series 4
PM Series 10
PM Series 4
PM Series R
PM Series 11
PM Series 12
10-029
20150250_ZDC_H10_Opmaak 1 14-10-2015 14:58 Pagina 030
TRASMISSIONE FINALE PIGNONI CINGHIA
TRASMISSIONE FINALE
10
Solid
Contour Recon
Contour Revel
Contour Syndicate
Contour Virtue
Dixon
-
-
Contrast Cut
Contrast Cut
-
-
-
-
Contrast Cut
Contrast Cut
Contrast Cut
-
Contrast Cut
Platinum Cut
Platinum Cut
Platinum Cut
Platinum Cut
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Series Std., 1 1/2" x 65T
0065SLDL
0065RECL
0065RELL
0065SYNL
0065VIRL
0065DXNL
Series Std, 1 1/2" x 70T
0070SLDL
0070RECL
0070RELL
0070SYNL
0070VIRL
0070DXNL
Series Std, 1 1/8" x 65T
0265SLDL
0265RECL
0265RELL
0070SYNL
0265VIRL
0265DXNL
Series Std, 20mm x 70T
0570SLDL
0570RECL
0570RELL
0570SYNL
0570VIRL
0570DXNL
Series 1, 1" x 66T
5066SLDL
5066RECL
5066RELL
5066SYNL
5066VIRL
5066DXNL
Series 2, 1" x 66T
5466SLDL
5466RECL
5466RELL
5466SYNL
5466VIRL
5466DXNL
Series 3, 1" x 66T
6066SLDL
6066RECL
6066RELL
6066SYNL
6066VIRL
6066DXNL
Series 4, 1" x 66T
6266SLDL
6266RECL
6266RELL
6266SYNL
6266VIRL
6266DXNL
Series 5, 1" x 66T
5933SLDL
5966RECL
5966RELL
5966SYNL
5966VIRL
5966DXNL
Series 6, 1 1/8" x 70T
0270SLDL
0270RECL
0270RELL
0270SYNL
0270VIRL
0270DXNL
Series 7, 1 1/8" x 70T
1270SLDL
1270RECL
1270RELL
1270SYNL
1270VIRL
1270DXNL
Series 8, 1 1/8" x 70T
3370SLDL
3370RECL
3370RELL
3370SYNL
3370VIRL
3370DXNL
Series 9, 20mm x 66T
5266SLDL
5266RECL
5266RELL
5266SYNL
5266VIRL
5266DXNL
Series 10, 20mm x 66T
6166SLDL
6166RECL
6166RELL
6166SYNL
6166VIRL
6166DXNL
Series 11, 28mm x 72T
5772SLDL
5772RECL
5772RELL
5772SYNL
5772VIRL
5772DXNL
Series 12, 28mm x 72T
6372SLDL
6372RECL
6372RELL
6372SYNL
6372VIRL
6372DXNL
Series R, 1 3/8" x 72T
2772SLDL
2772RECL
2772RELL
2772SYNL
2772VIRL
2772DXNL
Step 3/Tabella #3:
Scegliete il numero del disegno:
Element
Gasser
Heathen
Heathen
Heathen
Heathen
Finitura:
Lucidata
Lucidata
-
Lucidata
-
-
Cromata
Cromata
-
-
Cromata
-
-
-
-
-
-
-
Contrast Cut
Contrast Cut
-
-
-
Contrast Cut
Platinum Cut
Platinum Cut
Platinum Cut
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Series Std., 1 1/2" x 65T
0065ELEM
0065GATL
0065HEAL
P00930065HEAL
P00930065HEALCH
P00930065HEALBM
Series Std, 1 1/2" x 70T
0070ELEM
0070GATL
0070HEAL
P00930070HEAL
P00930070HEALCH
P00930070HEALBM
Series Std, 1 1/8" x 65T
0265ELEM
0265GATL
0265HEAL
P00930265HEAL
P00930265HEALCH
P00930265HEALBM
Series Std, 20mm x 70T
0570ELEM
0570GATL
0570HEAL
P00930570HEAL
P00930570HEALCH
P00930570HEALBM
Series 1, 1" x 66T
5066ELEM
5066GATL
5066HEAL
P00935066HEAL
P00935066HEALCH
P00935066HEALBM
Series 2, 1" x 66T
5466ELEM
5466GATL
5466HEAL
P00935466HEAL
P00935466HEALCH
P00935466HEALBM
Series 3, 1" x 66T
6066ELEM
6066GATL
6066HEAL
P00936066HEAL
P00936066HEALCH
P00936066HEALBM
Series 4, 1" x 66T
6266ELEM
6266GATL
6266HEAL
P00936266HEAL
P00936266HEALCH
P00936266HEALBM
Series 5, 1" x 66T
5966ELEM
5966GATL
5966HEAL
P00935966HEAL
P00935966HEALCH
P00935966HEALBM
Series 6, 1 1/8" x 70T
0270ELEM
0270GATL
0270HEAL
P00930270HEAL
P00930270HEALCH
P00930270HEALBM
Series 7, 1 1/8" x 70T
1270ELEM
1270GATL
1270HEAL
P00931270HEAL
P00931270HEALCH
P00931270HEALBM
Series 8, 1 1/8" x 70T
3370ELEM
3370GATL
3370HEAL
P00933370HEAL
P00933370HEALCH
P00933370HEALBM
Series 9, 20mm x 66T
5266ELEM
5266GATL
5266HEAL
P00935266HEAL
P00935266HEALCH
P00935266HEALBM
Series 10, 20mm x 66T
6166ELEM
6166GATL
6166HEAL
P00936166HEAL
P00936166HEALCH
P00936166HEALBM
Series 11, 28mm x 72T
5772ELEM
5772GATL
5772HEAL
P00935772HEAL
P00935772HEALCH
P00935772HEALBM
Series 12, 28mm x 72T
6372ELEM
6372GATL
6372HEAL
P00936372HEAL
P00936372HEALCH
P00936372HEALBM
Series R, 1 3/8" x 72T
2772ELEM
2772GATL
2772HEAL
P00932772HEAL
P00932772HEALCH
P00932772HEALBM
10- 030
-
20150250_ZDC_H10_Opmaak 1 14-10-2015 14:59 Pagina 031
TRASMISSIONE FINALE PIGNONI CINGHIA
Step 3/Tabella #3:
Hooligan
Icon
Luxe
Paramount
Rival
Finitura:
Lucidata
Lucidata
Lucidata
Lucidata
Lucidata
Rival
-
Cromata
Cromata
Cromata
Cromata
-
Cromata
-
-
-
-
-
-
-
Contrast Cut
Contrast Cut
Contrast Cut
-
-
-
Platinum Cut
Platinum Cut
Platinum Cut
Platinum Cut
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Series Std., 1 1/2" x 65T
0065HOOL
0065ICNL
0065GATL
0065PARL
0065RVLL
P00930065RVLLCH
Series Std, 1 1/2" x 70T
0070HOOL
0070ICNL
0070GATL
0070PARL
0070RVLL
P00930070RVLLCH
Series Std, 1 1/8" x 65T
0265HOOL
0265ICNL
0265GATL
0265PARL
0265RVLL
P00930265RVLLCH
Series Std, 20mm x 70T
0570HOOL
0570ICNL
0570GATL
0570PARL
0570RVLL
P00930570RVLLCH
Series 1, 1" x 66T
5066HOOL
5066ICNL
5066GATL
5066PARL
5066RVLL
P00935066RVLLCH
Series 2, 1" x 66T
5466HOOL
5466ICNL
5466GATL
5644PARL
5466RVLL
P00935466RVLLCH
Series 3, 1" x 66T
6066HOOL
6066ICNL
6066GATL
6066PARL
6066RVLL
P00936066RVLLCH
Series 4, 1" x 66T
6266HOOL
6266ICNL
6266GATL
6266PARL
6266RVLL
P00936266RVLLCH
Series 5, 1" x 66T
5966HOOL
5966ICNL
5966GATL
5966PARL
5966RVLL
P00935966RVLLCH
Series 6, 1 1/8" x 70T
0270HOOL
0270ICNL
0270GATL
0270PARL
0270RVLL
P00930270RVLLCH
Series 7, 1 1/8" x 70T
1270HOOL
1270ICNL
1270GATL
1270PARL
1270RVLL
P00931270RVLLCH
Series 8, 1 1/8" x 70T
3370HOOL
3370ICNL
3370GATL
3370PARL
3370RVLL
P00933370RVLLCH
Series 9, 20mm x 66T
5266HOOL
5266ICNL
5266GATL
5266PARL
5266RVLL
P00935266RVLLCH
Series 10, 20mm x 66T
6166HOOL
6166ICNL
6166GATL
6166PARL
6166RVLL
P00936166RVLLCH
Series 11, 28mm x 72T
-
5772ICNL
5772GATL
5772PARL
5772RVLL
P00935772RVLLCH
Series 12, 28mm x 72T
-
6372ICNL
6372GATL
6372PARL
6372RVLL
P00936372RVLLCH
Series R, 1 3/8" x 72T
-
2772ICNL
2772GATL
2772PARL
2772RVLL
P00932772RVLLCH
Step 3/Tabella #3:
Scegliete il numero del disegno:
Rival
Riviera
Shock
Supra
Torque
Wrath
Finitura:
-
Lucidata
Lucidata
Lucidata
Lucidata
Lucidata
-
Cromata
Cromata
Cromata
Cromata
Cromata
-
-
-
-
-
-
Contrast Cut
Contrast Cut
Contrast Cut
Contrast Cut
Contrast Cut
-
-
Platinum Cut
Platinum Cut
-
Platinum Cut
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Series Std., 1 1/2" x 65T
P00930065RVLLBM
0065RIVL
0065SHKL
0065SUPL
0065TORL
0065WRAL
Series Std, 1 1/2" x 70T
P00930070RVLLBM
0070RIVL
0070SHKL
0070SUPL
0070TORL
0070WRAL
Series Std, 1 1/8" x 65T
P00930265RVLLBM
0265RIVL
0265SHKL
0265SUPL
0265TORL
0265WRAL
Series Std, 20mm x 70T
P00930570RVLLBM
0570RIVL
0570SHKL
0570SUPL
0570TORL
0570WRAL
Series 1, 1" x 66T
P00935066RVLLBM
5066RIVL
5066SHKL
5066SUPL
5066TORL
5066WRAL
Series 2, 1" x 66T
P00935466RVLLBM
5466RIVL
5466SHKL
5466SUPL
5466TORL
5466WRAL
Series 3, 1" x 66T
P00936066RVLLBM
6066RIVL
6066SHKL
6066SUPL
6066TORL
6066WRAL
Series 4, 1" x 66T
P00936266RVLLBM
6266RIVL
6266SHKL
6266SUPL
6266TORL
6266WRAL
Series 5, 1" x 66T
P00935966RVLLBM
5966RIVL
5966SHKL
5966SUPL
5966TORL
5966WRAL
Series 6, 1 1/8" x 70T
P00930270RVLLBM
0270RIVL
0270SHKL
0270SUPL
0270TORL
0270WRAL
Series 7, 1 1/8" x 70T
P00931270RVLLBM
1270RIVL
1270SHKL
1270SUPL
1270TORL
1270WRAL
Series 8, 1 1/8" x 70T
P00933370RVLLBM
3370RIVL
3370SHKL
3370SUPL
3370TORL
3370WRAL
Series 9, 20mm x 66T
P00935266RVLLBM
5266RIVL
5266SHKL
5266SUPL
5266TORL
5266WRAL
Series 10, 20mm x 66T
P00936166RVLLBM
6166RIVL
6166SHKL
6166SUPL
6166TORL
6166WRAL
Series 11, 28mm x 72T
P00935772RVLLBM
5772RIVL
5772SHKL
5772SUPL
5772TORL
5772WRAL
Series 12, 28mm x 72T
P00936372RVLLBM
6372RIVL
6372SHKL
6372SUPL
6372TORL
6372WRAL
Series R, 1 3/8" x 72T
P00932772RVLLBM
2772RIVL
2772SHKL
2772SUPL
2772TORL
2772WRAL
10
TRASMISSIONE FINALE
Scegliete il numero del disegno:
10-031
20150250_ZDC_H10_Opmaak 1 14-10-2015 14:59 Pagina 032
TRASMISSIONE FINALE PIGNONI CINGHIA
Step 3/Tabella #3:
TRASMISSIONE FINALE
10
Scegliete il numero del disegno:
Wrath
Wrath
RSD Boss
RSD Del Mar
RSD Diesel
RSD Diesel
Finitura:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Cromata
Cromata
-
-
-
-
-
-
-
Contrast Cut
-
Contrast Cut
-
-
Contrast Cut
-
Platinum Cut
-
-
Platinum Cut
-
-
-
Black OPS
-
Black OPS
-
-
-
-
Contrast OPS
-
-
-
-
-
Machine OPS
-
-
Series Std., 1 1/2" x 65T
P00930065WRALBM
P00930065WRALBP
0065BSSL
0065DELL
0065DIEL
P00930065DIELBM
Series Std, 1 1/2" x 70T
P00930070WRALBM
P00930070WRALBP
0070BSSL
0070DELL
0070DIEL
P00930070DIELBM
Series Std, 1 1/8" x 65T
P00930265WRALBM
P00930265WRALBP
0265BSSL
0265DELL
0265DIEL
P00930265DIELBM
Series Std, 20mm x 70T
P00930570WRALBM
P00930570WRALBP
0570BSSL
0570DELL
0570DIEL
P00930570DIELBM
Series 1, 1" x 66T
P00935066WRALBM
P00935066WRALBP
5066BSSL
5066DELL
5066DIEL
P00935066DIELBM
Series 2, 1" x 66T
P00935466WRALBM
P00935466WRALBP
5466BSSL
5466DELL
5466DIEL
P00935466DIELBM
Series 3, 1" x 66T
P00936066WRALBM
P00936066WRALBP
6066BSSL
6066DELL
6066DIEL
P00936066DIELBM
Series 4, 1" x 66T
P00936266WRALBM
P00936266WRALBP
6266BSSL
6266DELL
6266DIEL
P00936266DIELBM
Series 5, 1" x 66T
P00935966WRALBM
P00935966WRALBP
5966BSSL
5966DELL
5966DIEL
P00935966DIELBM
Series 6, 1 1/8" x 70T
P00930270WRALBM
P00930270WRALBP
0270BSSL
0270DELL
0270DIEL
P00930270DIELBM
Series 7, 1 1/8" x 70T
P00931270WRALBM
P00931270WRALBP
1270BSSL
1270DELL
1270DIEL
P00931270DIELBM
Series 8, 1 1/8" x 70T
P00933370WRALBM
P00933370WRALBP
3370BSSL
3370DELL
3370DIEL
P00933370DIELBM
Series 9, 20mm x 66T
P00935266WRALBM
P00935266WRALBP
5266BSSL
5266DELL
5266DIEL
P00935266DIELBM
Series 10, 20mm x 66T
P00936166WRALBM
P00936166WRALBP
6166BSSL
6166DELL
6166DIEL
P00936166DIELBM
Series 11, 28mm x 72T
P00935772WRALBM
P00935772WRALBP
5772BSSL
5772DELL
5772DIEL
P00935772DIELBM
Series 12, 28mm x 72T
P00936372WRALBM
P00936372WRALBP
6372BSSL
6372DELL
6372DIEL
P00936372DIELBM
Series R, 1 3/8" x 72T
P00932772WRALBM
P00932772WRALBP
2772BSSL
2772DELL
2772DIEL
P00932772DIELBM
Step 3/Tabella #3:
Scegliete il numero del disegno:
RSD Domino
RSD Hutch
RSD Judge
RSD Morris
RSD Raid
Finitura:
Lucidata
-
-
--
-
Cromata
-
-
- Cromata
-
Nero
-
-
--
-
Contrast Cut
Contrast Cut
Contrast Cut
--
Contrast Cut
-
-
-
--
-
Black OPS
Black OPS
Black OPS
Black OPS
-
-
-
-
- Contrast OPS
-
RSD Slam
Black OPS
-
Machine OPS
-
- Machine OPS
-
Series Std., 1 1/2" x 65T
0065DOML
0065HUTL
0065JUDL
0065MRSL
0065RRDL
0065SLML
Series Std, 1 1/2" x 70T
0070DOML
0070HUTL
0070JUDL
0070MRSL
0070RRDL
0070SLML
Series Std, 1 1/8" x 65T
0265DOML
0265HUTL
0265JUDL
0265MRSL
0265RRDL
0265SLML
Series Std, 20mm x 70T
0570DOML
0570HUTL
0570JUDL
0570MRSL
0570RRDL
0570SLML
Series 1, 1" x 66T
5066DOML
5066HUTL
5066JUDL
5066MRSL
5066RRDL
5066SLML
Series 2, 1" x 66T
5466DOML
5466HUTL
5466JUDL
5466MRSL
5466RRDL
5466SLML
Series 3, 1" x 66T
6066DOML
6066HUTL
6066JUDL
6066MRSL
6066RRDL
6066SLML
Series 4, 1" x 66T
6266DOML
6266HUTL
6266JUDL
6266MRSL
6266RRDL
6266SLML
Series 5, 1" x 66T
5966DOML
5966HUTL
5933JUDL
5966MRSL
5966RRDL
5966SLML
Series 6, 1 1/8" x 70T
0270DOML
0270HUTL
0270JUDL
0270MRSL
0270RRDL
0270SLML
Series 7, 1 1/8" x 70T
1270DOML
1270HUTL
1270JUDL
1270MRSL
1270RRDL
1270SLML
Series 8, 1 1/8" x 70T
3370DOML
3370HUTL
3370JUDL
3370MRSL
3370RRDL
3370SLML
Series 9, 20mm x 66T
5266DOML
5266HUTL
5266JUDL
5266MRSL
5266RRDL
5266SLML
Series 10, 20mm x 66T
6166DOML
6166HUTL
6166JUDL
6166MRSL
6166RRDL
6166SLML
Series 11, 28mm x 72T
5772DOML
5772HUTL
5772JUDL
5772MRSL
5772RRDL
5772SLML
Series 12, 28mm x 72T
6372DOML
6372HUTL
6372JUDL
6372MRSL
6372RRDL
6372SLML
Series R, 1 3/8" x 72T
2772DOML
2772HUTL
-
2772MRSL
2772RRDL
2772SLML
10- 032