DIUM IT
No./Nr.
8700.00
Distancier international
uniforme marchandises : liste des gares liste des lieux ferroviaires
de prise en charge/de livraison
Edition du 1er Janvier 2012
Einheitlicher Entfernungszeiger für den
internationalen Güterverkehr :
Verzeichnis der Güterverkehrstellen Verzeichnis der Übernahme/Ablieferungsorte
Ausgabe vom 01 Januar 2012
Uniform distance table for international
freight traffic: list of railways stations list of the railways places of
acceptance/delivery
Edition of January 1st, 2012
Prontuario unificato delle distanze per il
traffico merci internazionale: lista delle
stazioni – lista dei punti ferroviari di presa
in carico/consegna
Edizione del 1° Gennaio 2012
This Edition of the DIUM for Italy is © 2012, Trenitalia Spa, Italy
IT
TABLE DES MATIÈRES
Pages
Dates et informations importantes
3
Avant-Propos
4-11
Carte schématique des points frontières
12
Tableaux des distances italiennes
13-19
Liste de gares avec service livraison/prise a payer en charge de gare proche habilitée
20-21
Distances de transit
22-23
UTI-terminals
24-26
INHALTSVERZEICHNIS
Seiten
Datum und wichtige Informationen
3
Vorwort
4-11
Schematische Karte der Grenzübergangspunkte
12
Entfernungszeiger Italien
13-19
1
Liste der Stationen mit Service terminalization Gebühr für Einzelwagenverkehr
20-21
2
Transitentfernungen
22-23
2
ITE-terminals
24-26
2
CONTENTS
Pages
Date and relevant information
3
Foreword
4-11
Schematic Map: Frontier points
12
Distance Table for Italy
13-19
1
List of stations with pay service from nearby station
20-21
2
Transit distances
22-23
2
ITU-terminals
24-26
2
INDICE
Pagine
Date e informazioni importanti
3
Prefazione
4-11
Carta schematica dei punti di frontiera
12
Tavole delle distanze italiane
13-19
1
Lista impianti con servizio di terminalizzazione a pagamento da impianto limitrofo
20-21
2
Distanze dai transiti
22-23
2
Terminali UTI
24-26
2
The International Union of Railways (UIC) Paris holds the rights to distribute by electronic media.
2
01.01.2012
IT
Dates et informations importantes
Datum und wichtige Informationen
Date and relevant information
Date e informazioni importanti
I. Date d’édition – Ausgabedatum – Date of the edition – Data dell’edizione: 01/01/2012
Date de rédaction – Erstellungsdatum – Date of elaborate – Data di redazione: 30/11/2011
II. Informations importantes
Cette édition reprend les modifications ci-après intervenues jusqu’à la date d’édition. Les informations relatives
aux gares ont été préparées par l’entreprise ferroviaire responsable de l’édition des données DIUM pour la pays
concerné. Pour toute question relative à la présente édition, veuillez contacter la personne de contact pour la
pays concerne. Tous les renseignements figurant dans le DIUM sont seulement destinés à faciliter l'information
de la clientèle. Il s'agit d'une énumération des particularités les plus importantes. La liste complète de toutes les
particularités ayant un caractère obligatoire est présentée dans les tarifs intérieurs des différents réseaux. En
conséquence, les indications du DIUM n'engagent pas la responsabilité des chemins de fer.
L’entreprise ferroviaire responsable conserve toutefois tous les droits de propriété intellectuelle sur les
informations publiées.
Wichtige Informationen
Diese Ausgabe nimmt die nachfolgenden Änderungen bis zum Ausgabedatum auf. Die Informationen über die
Bahnhöfe sind durch das federführende EVU eines Landes ausgearbeitet worden. Für weitere Fragen zur
vorliegenden Ausgabe kontaktieren Sie bitte die Ansprechpartner des zuständigen Landes. Sämtliche im DIUM
enthaltenen Hinweise sind als Behelf im kundendienstlichen Sinne zu verstehen. Es handelt sich um eine
Aufzählung der wichtigsten Besonderheiten. Die vollständige und vor allem rechtlich verbindliche Darstellung
aller Besonderheiten ist in den Binnentarifen enthalten. Die Angaben des DIUM begründen daher keine
eisenbahnrechtliche Haftung.
Das verantwortliche EVU behält sich alle Rechte geistigen Eigentums auf die veröffentlichten Informationen vor.
Relevant information
This edition takes again the modifications hereafter which have taken place until the date of Edition. Information
relating to the stations was prepared by the railway undertaking responsible for the edition of data DIUM for the
concerned country. For any question relative to the present edition, please contact the person whose coordinates are taken again. All information shown in the DIUM is intended solely to guide customers, and is a list
of the most important special provisions. The full list of all special provisions of an obligatory nature is set out in
the internal tariffs of the various railways. In consequence, the railways are not liable for inaccuracies in the
information contained in the DIUM.
Informazioni importanti
Questa edizione riprende le modifiche di seguito intervenute alla data dell’edizione. Le informazioni relative agli
scali sono state preparate dall’Impresa ferroviaria responsabile per l’edizione dei dati DIUM del Paese
interessato. Per qualsiasi domanda relativa alla presente edizione, si prega di contattare la persona le cui
coordinate sono elencate di seguito. Le informazioni contenute nel DIUM sono intese solamente a guidare i
clienti. E’ una lista delle principali note particolari. La lista completa delle note particolari di natura obbligatoria è
presentata nelle tariffe interne delle varie Reti. Di conseguenza, le ferrovie non sono responsabili per in
accuratezze nelle informazioni contenute nel DIUM. L’Impresa ferroviaria conserva tutti i diritti di proprietà
intellettuale sulle informazioni pubblicate.
Personne de contact - Ansprechpartner - Contact details – Referente :
Trenitalia S.p.A. - Divisione Cargo - Sviluppo Business Cargo
Annamaria Ambrosino
Piazza Vittorio Veneto 3, 34100 Trieste, Italia
Telefono - Phone : +39 040 3794220
Fax : +39 040 631076
email : [email protected]
3
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Avant-propos
Le DIUM (Distancier international uniforme marchandises et liste des gares, liste des lieux ferroviaires de prise
en charge/de livraison) d’un pays reprend différentes données relatives au transport ferroviaire de
marchandises en trafic international utiles aux E.F. et aux clients pour compléter la lettre de voiture CIM / la
lettre de wagon CUV, pour calculer la taxe d’un transport, et comprend d’autres informations commerciales
et/ou techniques utiles à ces transports.
Le DIUM d’un pays reprend les codes UIC, les intitulés des gares ouvertes au trafic de marchandises en trafic
international et les distances tarifaires entre ces gares du pays concerné et les points frontières des pays
avoisinants.
Le DIUM d’un pays reprend également les codes UIC, les intitulés des lieux ferroviaires marchandises de prise
en charge/de livraison, et les codes des gares auxquelles sont rattachés ces lieux ferroviaires.
Le DIUM d’un pays reprend également la liste des terminaux UTI, ainsi que d’autres annexes relatives à des
données techniques et/ou commerciales.
Le DIUM est composé des fascicules pour les pays suivants:
Albanie
AL
France
FR
Norvège
NO
Autriche
AT
Grande-Bretagne
GB
Portugal
PT
Bosnie-Herzégovine
BA
Grèce
GR
Pologne
PL
Belgique
BE
Croatie
HR
Roumanie
RO
Bulgarie
BG
Hongrie
HU
Serbie
RS
Suisse
CH
Italie
IT
Suède
SE
République Tchèque
CZ
Lituanie
LT
Slovénie
SI
Allemagne
DE
Luxembourg
LU
Slovaquie
SK
Danemark
DK
UA
ES
ME
MK
Ukraine
Espagne
Monténégro
Macedoine
Finlande
FI
Pays-Bas
NL
Des informations complémentaires sur les gares et les lieux ferroviaires de prise en charge/de livraison sont
communiquées sous forme de renvois.
Renvois Généraux
1
Point frontière, ne servant qu'à la taxation en trafic international. Leur indication comme gare de
destination en lettre de voiture lettre de voiture CIM/lettre de wagon CUV n'est pas admise.
2 Point frontière soumis à des restrictions.
3 Gare intérieure où peuvent s'accomplir les formalités douanières.
4 Gare soumise à d'autres restrictions particulières d'ouverture.
5 Gare ouverte seulement aux transports par trains entiers.
6 A l'exception du trafic bilatéral, le trafic est suspendu jusqu'à nouvel ordre.
7 Gare pour laquelle des suppléments de taxes ou des frais accessoires sont facturés
8 Gare n'expédiant ou ne recevant des envois que sur embranchement privé.
9 Site ferroviaire = Lieu de prise en charge/de livraison. Chaque site ferroviaire est rattaché à une gare
marchandise. Mentionner en lettre de voiture CIM/lettre de wagon CUV un site ferroviaire comme gare
de départ/de destination n’est pas autorisé; par contre, le mentionner dans les cases relatives au «Lieu
de prise en charge/ de livraison» est permis. Les distances définies pour la gare qui dessert un site
ferroviaire sont utilisées pour déterminer les distances vers ce lieu de prise en charge/de livraison.
10 Gare de réexpédition de marchandises pour les transports CIM / SMGS.
Les établissements repris dans la colonne de gauche sont classés par ordre alphabétique; les pointes frontières
y sont indiquées en caractères gras. Les points frontières figurant en tête des colonnes de distances sont
groupés par pays voisin sous l’abréviation et le code de ce pays.
Les insertions de gares et de points tarifés, ainsi que toute autre modification aux gares reprises dans les
tableaux de distances ou de transit, sont signalées par le symbole ♦ repris en première colonne ”Numéro de
Code”.
Les tarifs intérieurs des différents réseaux de chemins de fer font également foi pour toutes les restrictions et
les installations techniques des gares.
4
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IT
Renvois particuliers
(*)
(**)
Groupea d'acheminementa italiens du Tarif 9103 (DIGT=Tarif marchandiges germano-italien) en trafic via la Suisse.
Zones de repartition du reaeaux des chemins de fer italiens valables lora de la taxation d'expeditions en cas
d’utilisation de tanta direct internationaux qui prevoient un systeme de prix differencies par zones geographiques.
a)
b)
d)
f2)
f3)
f5)
f6)
f7)
g)
Gare ouverte aussi aux transports de déterminées marchandises dangereuses aux conditions prévues dans le RID
Non autorisé le transport par wagons isolés de marchandises dangereuses dans les conditions prévues dans le RID
Kilométres calculés pour le parcours plus bref
Habilité aux le transports internationales a wagon isolè seulment par le transit Chiasso
Habilité aux le transports internationales a wagon isolè seulment par les transits Gorizia e Tarvisio
Habilité aux le transports internationales a wagon isolè seulment par le transit Iselle
Trasports internationales a wagon isolè interdit par les transit Ventimiglia, Modane, Luino
Trasports internationales a wagon isolè interdit par les transit Ventimiglia, Modane, Luino, Brennero
Service de livraison ou prise en charge à payement de la gare plus proche ouverte aux transports à wagon isolé.
Regarder la liste suivante. h) Gare fermée aux transports de véhicules.
Non autorisé le transport de véhicules
Gare appartenant à des Entreprises Ferroviaires Régionales directement liées au réseau national FS.
Ferrovie Nord Milano (Gares de Liaison entre réseaux: Brescia, Camnago Lentate, Merone, Laveno Mombello,
Rovato, Seregno). Pour les transits Camnago Lentate, Merone, Laveno Mombello Rovato Seregno admis
seulement transports par trains complets.
Sistemi Territoriali S.p.A. (Gares de Liaison entre réseaux: Venezia Mestre, Adria, Udine)
Ferrovie Emilia – Romagna Linea Bologna-Portomaggiore. (Trafic suspendu)
Ferrovie Emilia – Romagna Linea Suzzara - Ferrara (Gares de Liaison entre réseaux: Ferrara, Suzzara). Pour les
transits Ferrara, Suzzara admis seulement transports par trains complets.
Ferrovie Emilia – Romagna Linea Codigoro - Ferrara (Gares de Liaison entre réseaux: Ferrara). Pour les transits
Ferrara admis seulement transports par trains complets.
Ferrovie Emilia – Romagna Linea Parma - Suzzara (Gares de Liaison entre réseaux: Parma, Suzzara) Pour les
transits Parma, Suzzara admis seulement transports par trains complets.
Ferrovie del Sud-Est e Servizi Automobilistici S.r.l. (Gares de Liaison entre réseaux: Bari Lamasinata, Surbo F.
Merci, Francavilla, Taranto). Pour les transits Surbo F. Merci, Francavilla et Taranto, admis seulement transports
par trains complets.
La Ferroviaria Italiana S.p.A. (Gares de Liaison entre réseaux: Arezzo, Sinalunga) Pour les transits Arezzo,
Sinalunga, admis seulement transports par trains complets.
Azienda Trasporti Consorziali di Bologna. (Gares de Liaison entre réseaux: Casalecchio di Reno) Pour les transits
admis seulement transports par trains complets.
Pour cette gare on doit appliquer une surtaxe particulière dans le cas de transports destinés à des raccords ou à
des points déterminés.
Gares de liaison entre réseaux avec Entreprises Ferroviaires Régionales.
Gares de liaison entre réseaux avec Entreprises Ferroviaires Régionales qui ont l’indication q3 dans ce fascicule
DIUM. Leur indication comme gare de destination en lettre de voiture CIM/lettre de wagon CUV n'est pas admise
Gares de liaison entre réseaux avec Entreprises Ferroviaires Régionales qui ont l’indication q4 dans ce fascicule
DIUM. Leur indication comme gare de destination en lettre de voiture CIM/lettre de wagon CUV n'est pas admise
Gares de liaison entre réseaux avec Entreprises Ferroviaires Régionales qui ont l’indication q5dans ce fascicule
DIUM. Leur indication comme gare de destination en lettre de voiture CIM/lettre de wagon CUV n'est pas admise
Gares de liaison entre réseaux avec Entreprises Ferroviaires Régionales qui ont l’indication q8 dans ce fascicule
DIUM. Leur indication comme gare de destination en lettre de voiture CIM/lettre de wagon CUV n'est pas admise
Gares de liaison entre réseaux avec Entreprises Ferroviaires Régionales qui ont l’indication q9 dans ce fascicule
DIUM. Leur indication comme gare de destination en lettre de voiture CIM/lettre de wagon CUV n'est pas admise
Gares de liaison entre réseaux avec Entreprises Ferroviaires Régionales qui ont l’indication q11 dans ce fascicule
DIUM. Leur indication comme gare de destination en lettre de voiture CIM/lettre de wagon CUV n'est pas admise
Gares de liaison entre réseaux avec Entreprises Ferroviaires Régionales qui ont l’indication q12 dans ce fascicule
DIUM. Leur indication comme gare de destination en lettre de voiture CIM/lettre de wagon CUV n'est pas admise
Gares de liaison entre réseaux avec Entreprises Ferroviaires Régionales qui ont l’indication q13 dans ce fascicule
DIUM. Leur indication comme gare de destination en lettre de voiture CIM/lettre de wagon CUV n'est pas admise
Gare branchée aux installation portuaires.
Gare d’aide technique, avec seul function de service pour les embrachements particuliers situes in autres gares.
Seulement pour le transports de certaines marchandises
h)
q)
q2)
q3)
q4)
q5)
q8)
q9)
q11)
q12)
q13)
r)
s)
s3)
s4)
s5)
s8)
s9)
s11)
s12)
s13)
u)
v)
z)
Tous les renseignements figurant dans le D.I.U.M. sont seulement destinés à faciliter l'information de la clientéle. Il s'agit
d'une énumération des particularités les plus importantes. La liste complète de toutes les particularités ayant un caractére
obligatoire est présentée dans les tarifs intérieurs des différents réseaux. En conséquence, les indications du D.l.U.M.
n'engagent pas la responsabilité des chemins de fer.
5
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IT
Vorwort
Der DIUM (Einheitlicher Entfernungszeiger für den internationalen Güterverkehr, Verzeichnis der
Güterverkehrsstellen - Verzeichnis der Übernahme-/Ablieferungsorte) eines Landes enthält unterschiedliche
Angaben zum internationalen Güterverkehr, die den EVU und den Kunden für die Ergänzung des CIMFrachtbriefes/CUV-Wagenbriefes und der Frachtberechnung dienen. Er enthält ferner andere kommerzielle
und/oder technische Informationen, die für diese Verkehre nützlich sind.
Der DIUM eines Landes enthält die UIC-Kodenummern, die Bezeichnungen der für den internationalen Verkehr
geöffneten Güterverkehrsstellen sowie die Tarifentfernungen zwischen den Güterverkehrsstellen des
betroffenen Landes und den Grenzübergangspunkten zu den Nachbarländern.
Der DIUM eines Landes enthält ferner die UIC-Kodenummern, die Bezeichnungen der Übernahme/Ablieferungsorte, und die Kodenummern der Güterverkehrsstellen, an die diese Übernahme-/Ablieferungsorte
angebunden sind.
Der DIUM enthält ebenfalls die Liste der Verzeichnisse der Güterverkehrsstellen, UTI Terminals sowie weitere
Anlagen mit technischen und/oder kommerziellen Daten.
Der DIUM ist für folgende Länder erhältlich:
Albanien
AL
Frankreich
FR
Österreich
AT
Großbritannien
GB
Norwegen
Portugal
NO
PT
Bosnien - Herzegowina
BA
Griechenland
GR
Polen
PL
Belgien
BE
Kroatien
HR
Rumänien
RO
Bulgarien
BG
Ungarn
HU
Serbien
RS
Schweiz
CH
Italien
IT
Schweden
SE
Tschechische Republik
CZ
Litauen
LT
Slowenien
SI
Deutschland
DE
Luxemburg
LU
Slowakische Republik
SK
Dänemark
DK
Montenegro
ME
Ukraine
UA
Spanien
ES
Mazedonien
MK
Finnland
FI
Niederlande
NL
Ergänzende Informationen zu den Güterverkehrsstellen und den Übernahme-/Ablieferungsorten sind mittels
Verweisungszeichen bzw. –zahlen angeführt.
Allgemeine Verweisungszahlen
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Grenzübergangspunkt, dient nur der Frachtberechnung im internationalen Verkehr. Angabe im Frachtbrief
CIM/Wagenbrief CUV als Bestimmungsbahnhof nicht zulässig.
Grenzübergangspunkt mit Einschränkungen..
Binnenbahnhof mit Zollbehandlungsmöglichkeiten
Bahnhof mit anderen Abfertigungsbeschränkungen.
Bahnhof nur für Ganzzüge geöffnet
Verkehr bis auf weiteres eingestellt, mit Ausnahme bilateraler Verkehr.
Bahnhof, für die Zuschlagfrachten oder Nebenentgelte berechnet werden.
Bahnhof, der im Versand und Empfang nur für Sendungen von und nach Privatgleisanschlüssen
zugelassen ist..
Ladestellen = jede Ladestelle ist einem Güterbahnhof zugeordnet. Eine Ladestelle darf im Frachtbrief
CIM/Wagenbrief CUV nicht als Versand-/Ablieferungsbahnhof, kann aber im Feld „Übernahme/Ablieferungsort“ als die Stelle genannt werden, auf der die Sendung bereitgestellt werden soll. Zur
Entfernungsermittlung bei Ladestellen werden die Entfernungen des zuständigen Güterbahnhofs zu
Grunde gelegt.
Reexpeditionsbahnhof für CIM-/SMGS-Verkehre.
Die in der linken Spalte aufgeführten Frachtberechnungspunkte sind alphabetisch geordnet, dabei sind die
Grenzübergangspunkte in fetten Buchstaben angegeben. Die im Kopf der Entfernungsspalten genannten
Grenzübergangspunkte sind unter Angabe der abgekürzten Bezeichnung und des Landescodes des
Nachbarlandes nach Ländern geordnet.
Das Einfügen von neuen Bahnhöfen und Tarifpunkten, sowie andere Änderungen, sind mit den Symbol ♦ in der
Kodenummer – Spalte gekennzeichnet.
Die vorgenannten Hinweise sind unverbindlich und begründen keine Haftungspflicht der Eisenbahnen.
Rechtsverbindlich sind ausschließlich die Bestimmungen in den Binnentarifen der einzelnen Bahnen.
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Besondere Verweisungszeichen
(*)
(**)
a)
Italienische Leitungsgruppen des Tarifs 9103 (DIGT Deutsch - ltalienischer Eisenbahngütertarif) im Verkehr über die
Schweiz.
Zoneneinteilung des Eisenbahnnetzes der FS gültig für die Tarifierung von Sendungen im Falle der Anwendung direkter
internationaler Tante, die ein nach geographischen Zonen differenziertes Preissystem vorsehen.
b)
d)
Bahnhof, der auch für die Beförderung von bestimmten gefährlichen Gütern nach den im RID vorgesehenen Bedingungen
zugelassen ist.
Beförderung im Einzelwagenverkehr von gefährlichen Gütern nach den im RID vorgesehenen Bedingungen ist nicht zugelassen.
Berechnete Kilometer für die kürzeste Strecke.
f2)
Für Einzelwagenverkehr nur durch den Grenzübergangspunkt Chiasso zugelassen.
f3)
Für Einzelwagenverkehr nur durch die Grenzübergangspunkt Gorizia und Tarvis zugelassen.
f5)
Für Einzelwagenverkehr nur durch den Grenzübergangspunkt von Iselle zugelassen.
f6)
f7)
h)
Internationale Einzelwagenverkehre durch die Grenzübergangspunkte Ventimiglia, Modane und Luino sind nicht zulässig.
Internationale Einzelwagenverkehre durch die Grenzübergangspunkte Ventimiglia, Modane, Luino und Brennero sind nicht
zulässig.
Für Einzelwagenverkehre erfolgt die Übernahme und die Lieferung nach Zahlung bezogen auf den nächstliegenden
Bahnhof. Sehen Sie die folgende veröffentlichte Liste.
Bahnhof nicht geöffnet für Transporte von Fahrzeugen.
q)
Zu Regionalbahnen gehörender und angeschlossener Bahnhof.
q2)
Ferrovie Nord Milano (Verbindungsbahnhof zwischen Infrastrukturnetzen: Brescia, Camnago Lentate, Merone, Laveno,
Mombello, Rovato, Seregno). Für die Verbindungsbahnhofe Camnago Lentate, Merone, Laveno Mombello, Rovato, Seregno sind
nur Transporte in Ganzzügen zulässig.
Sistemi Territoriali S.p.A. (Verbindungsbahnhof zwischen Infrastrukturnetzen: Venezia Mestre, Adria, Udine). Für die
Verbindungsbahnhofe Venezia Mestre, Adria, Udine sind nur Transporte in Ganzzügen zulässig.
Ferrovie Emilia – Romagna Linea Bologna-Portomaggiore (Dienstleistung eingestellt).
g)
q3)
q4)
q5)
u)
Ferrovie Emilia – Romagna Linea Suzzara - Ferrara (Verbindungsbahnhof zwischen Infrastrukturnetzen: Ferrara, Suzzara). Für
die Verbindungsbahnhofe Ferrara und Suzzara sind nur Transporte in Ganzzügen zulässig.
Ferrovie Emilia – Romagna Linea Codigoro - Ferrara (Verbindungsbahnhof zwischen Infrastrukturnetzen:
Ferrara). Für die Verbindungsbahnhofe Ferrara sind nur Transporte in Ganzzügen zulässig.
Ferrovie Emilia – Romagna Linea Parma - Suzzara (Verbindungsbahnhof zwischen Infrastrukturnetzen Parma, Suzzara). Für die
Verbindungsbahnhofe Parma und Suzzara sind nur Transporte in Ganzzügen zulässig.
Ferrovie del Sud-Est e Servizi Automobilistici S.r.l. (Verbindungsbahnhof zwischen Infrastrukturnetzen Bari Lamasinata, SurboF.
Merci, Francavilla, Taranto). Für die Verbindungsbahnhofe Surbo F.Merci, Francavilla und Taranto sind nur Transporte in
Ganzzügen zulässig.
La Ferroviaria Italiana S.p.A. (Verbindungsbahnhof zwischen Infrastrukturnetzen
Arezzo, Sinalunga).
Für die
Verbindungsbahnhofe Arezzo und Sinalunga sind nur Transporte in Ganzzügen zulässig.
Azienda Trasporti Consorziali di Bologna. (Verbindungsbahnhof zwischen Infrastrukturnetzen Casalecchio di Reno). Für die
Verbindungsbahnhofe Casalecchio di Reno sind nur Transporte in Ganzzügen zulässig.
Für diesen Bahnhof ist eine Sondergebühr zu zahlen im Falle von Transporten, die dem Gleisanschluss oder einer
anderen sich innerhalb des Bahnhofs befindenden Stelle bestimmt sind.
Verbindungsbahnhoefe der Netzwerke mit angeschlossenen Bahnhoefen der Regionalbahnen. Deren Angabe im
Frachtbrief/Wagenbrief als Bestimmungsbahnhof ist nicht zulässig.
Verbindungsbahnhoefe der Netzwerke mit angeschlossenen Bahnhoefen der Regionalbahnen, welche in diesem DIUM-Heft die
Kennzahl q2 haben. Deren Angabe im Frachtbrief/Wagenbrief als Bestimmungsbahnhof ist nicht zulässig.
Verbindungsbahnhoefe der Netzwerke mit angeschlossenen Bahnhoefen der Regionalbahnen, welche in diesem DIUM-Heft die
Kennzahl q3 haben. Deren Angabe im Frachtbrief/Wagenbrief als Bestimmungsbahnhof ist nicht zulässig.
Verbindungsbahnhoefe der Netzwerke mit angeschlossenen Bahnhoefen der Regionalbahnen, welche in diesem DIUM-Heft die
Kennzahl q4 haben. Deren Angabe im Frachtbrief/Wagenbrief als Bestimmungsbahnhof ist nicht zulässig.
Verbindungsbahnhoefe der Netzwerke mit angeschlossenen Bahnhoefen der Regionalbahnen, welche in diesem DIUM-Heft die
Kennzahl q5 haben. Deren Angabe im Frachtbrief/Wagenbrief als Bestimmungsbahnhof ist nicht zulässig.
Verbindungsbahnhoefe der Netzwerke mit angeschlossenen Bahnhoefen der Regionalbahnen, welche in diesem DIUM-Heft die
Kennzahl q8 haben. Deren Angabe im Frachtbrief/Wagenbrief als Bestimmungsbahnhof ist nicht zulässig..
Verbindungsbahnhoefe der Netzwerke mit angeschlossenen Bahnhoefen der Regionalbahnen, welche in diesem DIUM-Heft die
Kennzahl q9 haben. Deren Angabe im Frachtbrief/Wagenbrief als Bestimmungsbahnhof ist nicht zulässig.
Verbindungsbahnhoefe der Netzwerke mit angeschlossenen Bahnhoefen der Regionalbahnen, welche in diesem DIUM-Heft die
Kennzahl q11 haben. Deren Angabe im Frachtbrief/Wagenbrief als Bestimmungsbahnhof ist nicht zulässig.
Verbindungsbahnhoefe der Netzwerke mit angeschlossenen Bahnhoefen der Regionalbahnen, welche in diesem DIUM-Heft die
Kennzahl q12 haben. Deren Angabe im Frachtbrief/Wagenbrief als Bestimmungsbahnhof ist nicht zulässig.
Verbindungsbahnhoefe der Netzwerke mit angeschlossenen Bahnhoefen der Regionalbahnen, welche in diesem DIUM-Heft die
Kennzahl q13 haben. Deren Angabe im Frachtbrief/Wagenbrief als Bestimmungsbahnhof ist nicht zulässig.
Mit Hafenanlagen verbundener Bahnhof
v)
Technischer Hilfsbahnhof der nur der Zustellung in Gleisanschlüsse anderer Anlagen dient.
z)
Ausschließlich für bestimmte Waren
q8)
q9)
q11)
q12)
q13)
r)
s)
s2)
s3)
s4)
s5)
s8)
s9)
s11)
s12)
s13)
Sämtliche im D.l.U.M. enthaltenen Hinweise sind als Behelf im kundendienstlichen Sinne zu verstehen. Es handelt sich um
eine Aufzählung der wichtigsten Besonderheiten. Die vollständige und vor allem rechtlich verbindliche Darstellung aller Besonderheiten ist
in den Binnentarifen enthalten. Die Angaben des D.l.U.M. begründen daher keine eisenbahnrechtliche
Haftung.
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01.01.2012
IT
Foreword
The DIUM (Uniform distance table for international freight traffic, list of railways stations, list of the railways
places of acceptance/delivery) contains different data concerning railway conveyance of goods into international
traffic useful EF and customer for completion CUV consignment note / CIM consignment note CUV for
calculating conveyance tariffs contesting there trade data and/or technical data useful that conveyances.
The DIUM also contains the UIC codes, the name of stations open into international traffic of goods and the
tariff distances between that stations and frontier points with neighbouring country.
The DIUM also contains the UIC codes, the name of acceptance/delivery locations and the code of stations
witch that railway places.
The DIUM comprising also the lost of stations witch UTI terminals, as well as other data concerning to this
technical data and trade.
The DIUM consists of the following countries:
Albania
AL
France
FR
Norway
Portugal
NO
PT
Austria
AT
Great Britain
GB
Bosnia-Herzegovina
BA
Greece
GR
HR
Poland
Romania
PL
RO
Belgium
BE
Croatia
Bulgaria
Switzerland
BG
CH
Hungary
HU
Serbia
RS
Italy
IT
Sweden
SE
SI
Czech Republic
CZ
Lithuania
LT
Slovenia
Germany
DE
Luxembourg
LU
Slovakia
SK
Denmark
Spain
DK
ES
Montenegro
ME
Ukraine
UA
Macedonia
MK
Finland
FI
Netherlands
NL
The Reference Numbers shown in the stations and acceptance/delivery location column and the head of
distance columns under the names of frontier indicate:
General Reference Numbers
1
Frontier points other than frontier stations only used for calculating charges for international traffic. Not
to be shown as a destination station on the consignment note CIM/ consignment note CUV.
2
Frontier points point with restrictions.
3
Internal Station with Customs Clearance facilities.
4
Station with other special dispatch restrictions..
5
Station only open for full trains load.
6
Services discontinued until further notice, except for bilateral traffic.
7
Station for which supplementary or ancillary charges are payable.
8
Station opens only to or from private sidings.
9
Loading yard = each loading yard is assigned to a freight depot. In the consignment note, a loading yard
must not be given as the destination/delivery depot but may be given in the "acceptance/delivery
location" box as the yard at which the consignment note CIM/ consignment note CUV is to be made
available. In order to determine distances for loading yards, the distances of the freight depot
responsible are used as a basis.
10 Reconsigning station CIM- / SMGS Traffic.
The stations/terminals included in the left-hand column are listed alphabetically, the frontier points being shown
in heavy type. The frontier points mentioned in the headings of the distance columns are listed in country order
in line with the abbreviated designation and the country code of the neighboring country.
New station locations, as well as those for witch the details have been changed, are indicated with the symbol ♦
in the first Code Number column.
Only the regulations in the internal tariffs of the individual railways are legally binding.
Similarly, all restrictions and information regarding the technical equipment of the stations are subject to the
authorities embodied in the internal tariffs of the individual railways.
8
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IT
National reference codes
(*)
Italian traffic groups of Tariff 9103 (DIGIT - German - Italian Freight Tariff) via Switzerland.
(**)
Zone number applicable for the charging of consignments under direct international tariffs which provide tor
charging by geographical zones on the FS System.
a)
Station opened also to the transports of some dangerous goods under the RID conditions
b)
Not admitted single wagon transports of dangerous goods on the basis of conditions defined in RID
d)
Calculated kilometres for the shortest way
f2)
International single wagon traffic admitted only via Chiasso
f3)
International single wagon traffic admitted only via Gorizia and Tarvisio
f5)
International single wagon traffic admitted only via Iselle
f6)
Not admitted international single wagon traffic via Ventimiglia, Modane, Luino
f7)
Not admitted international single wagon traffic via Ventimiglia, Modane, Luino, Brennero
g)
For single wagons, pay service from nearby station. See further list of stations.
h)
Station closed to carriage of vehicles.
q)
Connecting Station belonging to a Regional Railway (formerly Secondary Railways), directly linked to FS national network.
q2)
Ferrovie Nord Milano (Connecting stations: Brescia, Camnago Lentate, Merone, Laveno Mombello, Rovato, Seregno). For
the connecting stations of Camnago Lentate, Merone, Laveno Mombello, Rovato, Seregno only full trains are allowed.
Sistemi Territoriali S.p.A. (Connecting stations : Venezia Mestre, Adria, Udine). For the connecting stations of Udine only
full trains allowed.
Ferrovia Emilia - Romagna Linea Bologna - Portamaggiore (Service not operating).
q3)
q4)
q5)
q8)
q9)
q11)
q12)
q13)
r)
s)
Ferrovie Emilia – Romagna Linea Suzzara - Ferrara (Connecting stations: Ferrara, Suzzara). For the connecting stations
of Ferrara, Suzzara only full trains allowed.
Ferrovie Emilia – Romagna Linea Codigoro - Ferrara (Connecting stations: Ferrara). For the connecting stations of
Ferrara only full trains allowed.
Ferrovie Emilia – Romagna Linea Parma - Suzzara (Connecting stations: Parma, Suzzara). For the connecting stations of
Parma, Suzzara only full trains allowed.
Ferrovie del Sud-Est e Servizi Automobilistici S.r.l. (Connecting stations: Bari Lamasinata, Surbo F.Merci, Francavilla,
Taranto). For the connecting stations of Francavilla, Surbo F.Merci and Taranto only full trains e admitted.
La Ferroviaria Italiana S.p.A. (Connecting stations: Arezzo, Sinalunga). For the connecting stations of Arezzo, Sinalunga
only full trains allowed.
Azienda Trasporti Consorziali di Bologna. (Connecting stations: Casalecchio di Reno) For the connecting stations of
Casalecchio di Reno only full trains allowed.
In this station an additional tax is imposed for transports destinated for sidetracks or fixed points.
u)
Connecting stations belonging to Regional Railways directly linked to FS national network. Not to be shown as a delivering
station on the CIM consignment note / CUV wagons consigment note.
Connecting stations belonging to Regional Railways directly linked to FS national network, indicated in this DIUM as q2.
Not to be shown as a devering station on the CIM consignment note / CUV wagons consigment note.
Connecting stations belonging to Regional Railways directly linked to FS national network, indicated in this DIUM as q3.
Not to be shown as a devering station on the CIM consignment note / CUV wagons consigment note.
Connecting stations belonging to Regional Railways directly linked to FS national network, indicated in this DIUM as q4.
Not to be shown as a devering station on the CIM consignment note / CUV wagons consigment note.
Connecting stations belonging to Regional Railways directly linked to FS national network, indicated in this DIUM as q5.
Not to be shown as a devering station on the CIM consignment note / CUV wagons consigment note.
Connecting stations belonging to Regional Railways directly linked to FS national network, indicated in this DIUM as q8.
Not to be shown as a devering station on the CIM consignment note / CUV wagons consigment note.
Connecting stations belonging to Regional Railways directly linked to FS national network, indicated in this DIUM as q9.
Not to be shown as a devering station on the CIM consignment note / CUV wagons consigment note.
Connecting stations belonging to Regional Railways directly linked to FS national network, indicated in this DIUM as q11.
Not to be shown as a devering station on the CIM consignment note / CUV wagons consigment note.
Connecting stations belonging to Regional Railways directly linked to FS national network, indicated in this DIUM as q12.
Not to be shown as a devering station on the CIM consignment note / CUV wagons consigment note.
Connecting stations belonging to Regional Railways directly linked to FS national network, indicated in this DIUM as q13.
Not to be shown as a devering station on the CIM consignment note / CUV wagons consigment note.
Station connected to a port.
v)
Station of technical support, only serving rail links located in other stations
z)
Only for fixed goods
s2)
s3)
s4)
s5)
s8)
s9)
s11)
s12)
s13)
All information shown in the D.l.U.M. is intended solely to guide customers, and is a list of the most important special
provisions. The full list of all special provisions of an obligatory nature is set out in the internal tariffs of the various railways.
in consequence, the railways are not liable for inaccuracies in the information contained in D.I.U.M.
9
01.01.2012
IT
Prefazione
Il DIUM (Distancier international uniforme marchandises et liste des gares, liste des lieux ferroviaires de prise
en charge/de livraison) di un Paese riprende diversi dati relativi al trasporto per ferrovia di merci in traffico
internazionale utili alle I.F. e ai clienti per completare la lettera di vettura CIM / lettera carro CUV, per calcolare
la tariffa di un trasporto, e comprende altre informazioni commerciali e/o tecniche utili a tali trasporti.
Il DIUM di un Paese riprende i codici UIC, i nomi delle stazioni aperte al traffico di merci internazionale e le
distanze tariffarie tra queste stazioni del Paese considerato ed i punti di frontiera dei Paesi confinanti.
Il DIUM di un Paese riprende inoltre i codici UIC, i nomi dei punti ferroviari merci di presa in carico/consegna, ed
i codici delle stazioni cui sono raccordate questi luoghi ferroviari.
Il DIUM di un Paese riprende inoltre poi la lista dei terminali UTI, oltre ad altri dati tecnici e/o commerciali.
Il DIUM è composto da fascicoli per i seguenti Paesi:
Albania
AL
Francia
FR
Norvègia
NO
Austria
AT
Gran Bretagna
GB
Portogallo
PT
Bosnia-Erzegovina
BA
Grecia
GR
Pologna
PL
Belgio
BE
Croazia
HR
Romania
RO
Bulgaria
BG
Ungheria
HU
Serbia
RS
Svizzera
CH
Italia
IT
Svizzera
SE
Repubblica Ceca
CZ
Lituania
LT
Slovenia
SI
Germania
DE
Lussemburgo
LU
Slovacchia
SK
Danimarca
DK
UA
ES
ME
MK
Ucraina
Spagna
Monténégro
Macedonia
Finlandia
FI
Paesi Bassi
NL
Informazioni supplementari sulle stazioni e sui punti ferroviari di presa/consegna sono espressi sotto forma di
note.
Note generali
1
Punti di confine, servono soltanto per la tassazione in traffico internazionale. Non è possibile indicarli
nella lettera di vettura /lettera carro come stazioni destinatarie.
2 Punti di confine soggetti a restrizioni
3 Stazione interna dove possono essere compiute le formalità doganali.
4 Stazione con altre particolari limitazioni di spedizione.
5 Stazione abilitata soltanto ai trasporti a treno completo.
6 Con esclusione del traffico bilaterale, il traffico è sospeso fino a nuovo ordine
7 Stazioni dove sono previsti supplementi di tassazione o spese accessorie
8 Stazione abilitata soltanto da e per i Raccordi privati.
9 Punto di carico/di riconsegna. Ogni punto di presa in carico/di riconsegna è allacciato a una stazione
abilitata al servizio merci. Non si può, nella lettera di vettura CIM/lettera carro CUV, indicare un punto di
carico/di riconsegna come stazione di partenza/di destinazione, ma lo si può indicare, nei campi relativi
al “ Luogo di carico/di riconsegna”. Le distanze definite per una stazione abilitata al servizio merci sono
utilizzate anche come distanze del punto di carico/di riconsegna allacciato
10 Luogo di rispedizione delle merci per i trasporti CIM/SMGS
Gli scali ripresi nella colonna di sinistra sono in ordine alfabetico; i punti di frontiera sono indicati in grassetto. I
punti di frontiera in capo alle colonne delle distanze sono raggruppati per Paesi confinanti sotto l’abbreviazione
ed il codice di tali Paesi.
I nuovi scali e tutte le altre modifiche alle stazioni riprese nella tabella delle distanze o dei transiti, sono
segnalate dal simbolo ♦ nella prima colonna ”Numero di Codice”.
I richiami sopra riportati hanno carattere indicativo e non impegnano la responsabilità delle reti ferroviarie.
Vincolanti sono esclusivamente le disposizioni riportate nelle competenti pubblicazioni delle singole ferrovie. Per
quanto riguarda le indicazioni relative alle attrezzature tecniche delle stazioni valgono - anche in tal caso - le
competenti pubblicazioni delle singole ferrovie.
10
01.01.2012
IT
Note particolari
(*)
(**)
a)
b)
d)
f2)
f3)
f5)
f6)
f7)
g)
h)
q)
q2)
q3)
q4)
q5)
q8)
q9)
q11)
q12)
q13)
r)
s)
s3)
s4)
s5)
s8)
s9)
s11)
s12
s13)
u)
v)
z)
Gruppi d'istradamento italiani della tariffa 9103 (DIGT = Tariffa merci diretta italo-germanica) nel traffico via Sizzera.
Zone di ripartizione della rete ferroviaria FS, valevoli per la tassazione delle spedizioni in caso di applicazione di
tariffe dirette internazionali che prevedono un sistema di prezzi differenziati per zone geografiche.
Stazione abilitata anche ai trasporti di determinate merci pericolose alle condizioni previste nel RID
Non ammessi trasporti a carro singolo di merci pericolose in base alle condizioni previste dal RID
Chilometri calcolati per la via più breve
Abilitata ai trasporti internazionali a carro singolo unicamente attraverso il transito di Chiasso
Abilitata ai trasporti internazionali a carro singolo unicamente attraverso i transiti di Gorizia e Tarvisio
Abilitata ai trasporti internazionali a carro singolo unicamente attraverso il transito di Iselle
Non ammessi trasporti internazionali a carro singolo dai transiti di Ventimiglia, Modane, Luino
Non ammessi trasporti internazionali a carro singolo dai transiti di Ventimiglia, Modane, Luino, Brennero
Per trasporti a carro singolo, servizio di terminalizzazione a pagamento da impianto limitrofo abilitato.Vedi elenco
pubblicato di seguito
Stazione non abilitata al trasporto di veicoli
Stazione appartenente a Ferrovie Regionali non isolate (ex Ferrovie in concessione)
Ferrovie Nord Milano (Stazioni di collegamento reti: Brescia, Camnago Lentate, Merone, Laveno Mombello, Rovato,
Seregno). Non sono applicabili tariffe dirette internazionali. Per le stazioni di collegamento reti di Camnago Lentate,
Merone, Laveno Mombello, Rovato, Seregno, ammessi soltanto trasporti a treno completo.
Sistemi Territoriali S.p.A. (Stazioni di collegamento reti: Venezia Mestre, Adria, Udine). Ammessi soltanto trasporti a treno
completo.
Ferrovie Emilia – Romagna Linea Bologna-Portomaggiore (Traffico sospeso)
Ferrovie Emilia – Romagna Linea Suzzara - Ferrara (Stazioni di collegamento reti: Ferrara, Suzzara). Per le stazioni di
collegamento reti di Ferrara e Suzzara ammessi soltanto trasporti a treno completo.
Ferrovie Emilia – Romagna Linea Codigoro - Ferrara (Stazione di collegamento rete: Ferrara). Per le stazioni di
collegamento di Ferrara ammessi soltanto trasporti a treno completo.
Ferrovie Emilia – Romagna Linea Parma - Suzzara (Stazioni di collegamento reti: Parma, Suzzara). Per le stazioni di
collegamento di Parma e Suzzara ammessi soltanto trasporti a treno completo.
Ferrovie del Sud-Est e Servizi Automobilistici S.r.l. (Stazioni di collegamento reti: Bari Lamasinata, Surbo F.Merci,
Francavilla, Taranto). Per le stazioni di collegamento di Francavilla F., Surbo F.Merci e Taranto ammessi soltanto trasporti
a treno completo.
La Ferroviaria Italiana S.p.A. (Stazioni di collegamento reti: Arezzo, Sinalunga). Per le stazioni di collegamento di Arezzo
e Sinalunga ammessi soltanto trasporti a treno completo.
Azienda Trasporti Consorziali di Bologna. (T.to Casalecchio di Reno). Per le stazioni di collegamento ammessi soltanto
trasporti a treno completo.
Stazione per la quale, per determinati trasporti da/per raccordi o punti determinati, è dovuto un particolare corrispettivo.
Stazioni di collegamento con stazioni delle Ferrovie Regionali non Isolate (Ferrovie in concessione). Non è possibile
indicarli nella lettera di vettura/lettera carro come stazioni destinatarie.
Stazioni di collegamento con stazioni delle Ferrovie Regionali non Isolate (Ferrovie in concessione) che in questo in
questo fascicolo del DIUM hanno l'indicazione q3. Non è possibile indicarli nella lettera di vettura/lettera carro come
stazioni destinatarie.
Stazioni di collegamento con stazioni delle Ferrovie Regionali non Isolate (Ferrovie in concessione) che in questo in
questo fascicolo del DIUM hanno l'indicazione q4. Non è possibile indicarli nella lettera di vettura/lettera carro come
stazioni destinatarie.
Stazioni di collegamento con stazioni delle Ferrovie Regionali non Isolate (Ferrovie in concessione) che in questo in
questo fascicolo del DIUM hanno l'indicazione q5. Non è possibile indicarli nella lettera di vettura/lettera carro come
stazioni destinatarie.
Stazioni di collegamento con stazioni delle Ferrovie Regionali non Isolate (Ferrovie in concessione) che in questo in
questo fascicolo del DIUM hanno l'indicazione q8. Non è possibile indicarli nella lettera di vettura/lettera carro come
stazioni destinatarie.
Stazioni di collegamento con stazioni delle Ferrovie Regionali non Isolate (Ferrovie in concessione) che in questo in
questo fascicolo del DIUM hanno l'indicazione q9. Non è possibile indicarli nella lettera di vettura/lettera carro come
stazioni destinatarie.
Stazioni di collegamento con stazioni delle Ferrovie Regionali non Isolate (Ferrovie in concessione) che in questo in
questo fascicolo del DIUM hanno l'indicazione q11. Non è possibile indicarli nella lettera di vettura/lettera carro come
stazioni destinatarie.
Stazioni di collegamento con stazioni delle Ferrovie Regionali non Isolate (Ferrovie in concessione) che in questo in
questo fascicolo del DIUM hanno l'indicazione q12. Non è possibile indicarli nella lettera di vettura/lettera carro come
stazioni destinatarie.
Stazioni di collegamento con stazioni delle Ferrovie Regionali non Isolate (Ferrovie in concessione) che in questo in
questo fascicolo del DIUM hanno l'indicazione q13. Non è possibile indicarli nella lettera di vettura/lettera carro come
stazioni destinatarie.
Stazione in collegamento con gli impianti portuali.
Impianto tecnico di appoggio, con sola funzione di servizio per raccordi ubicati in altri impianti
Limitatamente a determinate merci
I richiami riportati nel D.l.U.M. hanno carattere indicativo e si riferiscono ai casi particolari più importanti. La descrizione
completa di tutti i casi particolari figura nelle competenti pubblicazioni ferroviarie. Pertanto le indicazioni del D.l.U.M. non
impegnano le responsabilità della ferrovia.
11
01.01.2012
IT
Carte Schematique des points frontiers italiens
Schematische Karte der Grenziibergangspunkte Italien
Carta schematica dei punti di frontiera italiani
Schematic Map: Frontier points - Italy
12
01.01.2012
IT
Tableaux des distances italiennes
Entfernungszeiger Italien
Distance Table: Italy
Tavole delle distanze italiane
13
01.01.2012
IT
Tirano
Brennero - Brenner
S. Candido - Innichen
Tarvisio Centrale
GORIZIA - Conf.
Nova Gorica
Villa Opicina - Conf.
Dutovje
Villa Opicina - Conf.
Sezana
240
242
324
322
321
320
332
331
330
312
311
310
878
324
1109
509
1157
221
1301
1288
647
1289
267
493
493
495
973
298
1095
491
1143
185
1287
1274
633
1275
253
588
588
590
969
220
1029
412
1077
174
1221
1208
567
1209
206
548
548
550
944
181
990
373
1038
149
1182
1169
528
1170
180
509
509
511
890
127
936
303
984
152
1128
1115
474
1116
126
455
455
457
991
231
1032
372
1080
256
1224
1211
570
1212
230
551
551
553
987
348
1017
357
1065
465
1209
1196
555
1197
397
536
536
538
1011
372
1041
381
1089
489
1233
1220
579
1221
421
560
560
562
965
406
980
294
1028
523
1172
1159
518
1160
455
533
533
535
918
360
933
247
981
477
1125
1112
471
1113
409
486
486
488
916
358
931
245
979
475
1123
1110
469
1111
407
484
484
486
916
358
931
245
979
475
1123
1110
469
1111
407
484
484
486
537
794
1276
327
358
1087
1087
1094
02830 8 608
471
1194
350
524
1439
443
456
448
474
376
519
780
1262
309
0
1073
1073
1080
573
457
1186
291
619
1534
429
442
434
456
362
434
714
1196
231
273
1007
1007
1014
476
391
1120
194
579
1530
363
376
368
378
296
395
675
1157
192
271
968
968
975
437
352
1081
155
540
1505
324
337
329
339
257
325
621
1103
138
292
914
914
921
367
298
1027
69
486
1451
270
283
275
285
203
394
717
1199
225
396
1010
1010
1017
436
394
1123
138
582
1552
366
379
371
358
302
324
702
1184
337
626
995
995
1002
356
379
1108
351
567
1548
351
364
356
358
315
348
726
1208
361
650
1019
1019
1026
380
403
1132
375
591
1572
375
388
380
382
339
227
665
1147
395
684
958
958
965
115
376
1071
409
564
1521
348
335
353
319
373
180
618
1100
349
643
911
911
918
75
329
1024
368
517
1474
301
288
306
272
327
178
616
1098
347
641
909
909
916
106
327
1022
366
515
1472
299
286
304
270
325
178
616
1098
347
641
909
909
916
106
327
1022
366
515
1472
299
286
304
270
325
01718 6 378
664
324
626
227
529
188
490
118
420
187
489
302
0
326
106
360
467
319
426
317
424
317
424
* **
Code
number
from or vice versa
Numero di
da
codice
o vice versa
to
a
♦
♦ 09215 5 Acerra
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
01913
41024
05421
41012
00472
41111
41090
07113
41107
01947
06915
06916
34002
26001
27518
08526
41120
01901
242
11117
11155
41002
02832
31004
11512
01529
34105
12338
05044
05099
05050
32308
28316
26004
26005
01920
332
26006
28314
01717
01718
11136
00209
01317
27528
41042
00512
26008
41005
01315
41050
05102
01604
01850
01827
41025
41059
02830
04302
25642
05012
41009
3
1
3
6
1
6
2
4
4
1
3
1
6
8
0
6
7
8
9
9
7
4
5
1
7
7
0
3
7
0
9
8
2
9
8
7
3
8
6
9
7
7
9
3
4
3
0
1
6
9
8
7
5
8
7
8
6
0
0
2
SI (79)
Chiasso
nach
AT (81)
Pino
oder umgekehrt
CH (85)
Iselle
von
á
Bardonecchia - Conf.
Modane - Fre
Kodenum
mer
FR (87)
ou vice versa
Ventimiglia - Conf.
Vintimille - Fre
Numéro de
de
Code
Acquanegra Cremonese
Adelfia (Staz.di collegamento Bari Lamasinata)
Adria (Staz.di collegamento Sistemi Territoriali S.p.A.)
Alberobello (Staz.di collegamento Bari Lamasinata)
Alessandria Smistamento
Alessano-Corsano (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Alezio (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Ancona
Andrano-Castiglione (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Arena Po
Arezzo
Arezzo (Staz.di collegamento La Ferroviaria Italiana)
Arezzo Pescaiola (Staz.di collegamento Arezzo)
Artogne Gianico (Ferrovie Nord Milano)
Arzergrande (Staz.di collegamento Venezia Mestre)
Avezzano
Bagnolo del Salento (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Bagnolo Mella
Bardonecchia Confine (Modane Confine)
Bari Lamasinata
Bari Lamasinata (Staz.di collegamento Sud-Est)
Bari Sud-Est (Staz.di collegamento Bari Lamasinata)
Basiliano
Bazzano (Staz.di collegamento Casalecchio di Reno)
Bellavista
Bergamo
Bibbiena (Staz.di collegamento Arezzo)
Bicocca
Bologna Centrale (Staz.di collegamento Bologna-Portomaggiore)
Bologna Interporto
Bologna S. Donato
Bondeno (Staz.di collegamento Ferrara/Suzzara)
Boretto (Staz.di collegamento Parma/Suzzara)
Borgo San Giovanni (Ferrovie Nord Milano)
Bornato Calino (Ferrovie Nord Milano)
Bozzolo
Brennero (Brenner)
Breno (Ferrovie Nord Milano)
Brescello-Viadana (Staz.di collegamento Parma/Suzzara)
Brescia (Staz.di collegamento Ferrovie Nord Milano)
Brescia Scalo
Brindisi
Bruzolo di Susa
Camnago-Lentate (Staz.di collegamento Nord Milano)
Campagna Lupia-Camponogara(Staz.di collegamento Venezia M.)
Campi Salentino (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Candiolo
Capo di Ponte (Ferrovie Nord Milano)
Capurso (Staz.di collegamento Bari Lamasinata)
Carimate
Carmiano-Magliano (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Casalecchio di Reno (Staz.di collegamento ATC Bologna)
Casaletto Vaprio
Casalmaggiore
Casalpusterlengo
Casamassima (Staz.di collegamento Bari Lamasinata)
Casarano (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Casarsa
Cassano Spinola
Castano Primo (Ferrovie Nord Milano)
Castelguelfo
Castellana Grotte (Staz.di collegamento Bari Lamasinata)
5,7,8,9
5,7,8
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5,7
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01.01.2012
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Tirano
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S. Candido - Innichen
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GORIZIA - Conf.
Nova Gorica
Villa Opicina - Conf.
Dutovje
Villa Opicina - Conf.
Sezana
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242
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Code
number
from or vice versa
Numero di
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to
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SI (79)
Chiasso
nach
AT (81)
Pino
oder umgekehrt
CH (85)
Iselle
von
á
Bardonecchia - Conf.
Modane - Fre
Kodenum
mer
FR (87)
ou vice versa
Ventimiglia - Conf.
Vintimille - Fre
Numéro de
de
Code
Cavanella Po
Cavarzere (Staz.di collegamento Adria/Venezia Mestre)
Ceglie Messapico (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Ceriano Laghetto (Ferrovie Nord Milano)
Cervignano Smist.
Chiaravalle
Chiasso (Como Confine)
Chignolo Po
Cisternino Citta' (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Cittadella
Cividale (Staz.di collegamento Udine)
Cividate Malegno (Ferrovie Nord Milano)
Civitavecchia
Civitavecchia Marittima
Civitella Badia Al Pino (Staz.di collegamento Arezzo)
Cocquio Trevisago (Ferrovie Nord Milano)
Codigoro (Staz.di collegamento Ferrara)
Cona Veneta (Staz.di collegamento Adria/Venezia Mestre)
Conegliano
Confine (Racc. Sipe) (Staz.di collegamento Casalecchio di Reno)
Conversano (Staz.di collegamento Bari Lamasinata)
Copertino (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Cordovado Sesto
Corigliano D'Otranto (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Crema
Cremona
Crespellano (Staz.di collegamento Casalecchio di Reno)
Crispiano (Staz.di collegamento Taranto)
Cuneo
Darfo (Ferrovie Nord Milano)
Desio
Domegliara
Domo 2
Edolo (Ferrovie Nord Milano)
Erchie Torre S. Susanna (Staz.di collegamento Bari Lamasinata)
Faenza
Falconara Marittima
Ferrara
Ferrara (Staz.di collegamento Ferrovie Suzzara-Ferrara)
Ferrara (Staz.di collegamento Linea Codigoro - Ferrara)
Ferrara Porta Reno (Staz.di collegamento Ferrara)
Fiorentina di Piombino
Fiorenzuola
Foligno
Forno D'Allione (Ferrovie Nord Milano)
Fossacesia-Torino di Sangro
Fossano
Francavilla Fontana (Staz.di collegamento Sud-Est)
Frosinone-Fiuggi-Anagni
Gagliano Leuca (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Galatina (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Galatone Citta' (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Gallarate
Gallese in Teverina
Gallipoli (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Gallipoli Porto (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Garbagnate Milanese (Ferrovie Nord Milano)
Gela
Genova Marittima
Genova Sampierdarena Sm.
Genova Sestri Ponente
Genova Voltri Mare
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Sezana
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Villa Opicina - Conf.
Dutovje
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Nova Gorica
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310
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09220
41088
41053
41011
Tarvisio Centrale
to
S. Candido - Innichen
o vice versa
Brennero - Brenner
from or vice versa
Numero di
da
codice
Tirano
* **
Code
number
SI (79)
Chiasso
nach
AT (81)
Pino
oder umgekehrt
CH (85)
Iselle
von
á
Bardonecchia - Conf.
Modane - Fre
Kodenum
mer
FR (87)
ou vice versa
Ventimiglia - Conf.
Vintimille - Fre
Numéro de
de
Code
3 Giovinazzo
3 Gorizia Centrale
Gorizia Confine
8 Grandate (Ferrovie Nord Milano)
7 Groane (Ferrovie Nord Milano)
7 Guagnano (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
0 Gualtieri (Staz.di collegamento Parma/Suzzara)
6 Guastalla (F.V.) (Staz.di collegamento Parma/Suzzara)
3 Incoronata
Iselle transito
0 Iseo (Ferrovie Nord Milano)
5 Jesi
0 La Spezia Marittima
6 La Spezia Migliarina
9 Lamezia Terme Centrale
7 Laveno Mombello (Staz.di collegamento Ferrovie Nord Milano)
8 Surbo F.Merci (Staz.di collegamento Sud-Est)
2 Lecco Maggianico
8 Lesegno
5 Livorno Calambrone
4 Locorotondo (Staz.di collegamento Bari Lamasinata)
9 Lodi
4 Lonato
8 Lucca
7 Lucignano Marciano Pozzo (Staz.di collegamento Arezzo/Sinalunga)
9 Lugo
7 Luzzara (Staz.di collegamento Parma/Suzzara)
1 Maddaloni Marcianise
5 Maglie (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
5 Manduria (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
6 Mantova
4 Mantova Frassine
6 Marcaria
4 Marone (Ferrovie Nord Milano)
2 Martina Franca (Staz.di collegamento Bari Lamasinata)
3 Masi Torello (Staz.di collegamento Ferrara)
6 Massa Zona Industriale
0 Massafiscaglia (Staz.di collegamento Ferrara)
9 Matino (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
4 Melissano (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
2 Melzo Scalo
8 Merano-Maia Bassa (Meran-Untermais)
8 Merone
5 Merone (Staz.di collegamento Ferrovie Nord Milano)
8 Messina Centrale
4 Migliarino (Staz.di collegamento Ferrara)
2 Migliaro (Staz.di collegamento Ferrara)
8 Milano Centrale (Staz.di collegamento Ferrovie Nord Milano)
2 Milano Certosa
0 Milano Smistamento
4 Milano Smistamento Segrate
8 Milano Transito La Librera (Staz.di collegamento F. Nord Milano)
1 Mira Buse (Staz.di collegamento Venezia Mestre)
8 Modena
0 Monfalcone
9 Monte S. Savino (Staz.di collegamento Arezzo/Sinalunga)
9 Mortara
5 Mozzecane
5 Mungivacca (Staz.di collegamento Bari Lamasinata)
5 Napoli Traccia
6 Nardo' Centrale (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
0 Nardo' Citta' (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
8 Noci (Staz.di collegamento Bari Lamasinata)
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1
q2
q2
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0
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3
0
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5
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0
1
1
5
5
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2
3
Villa Opicina - Conf.
Sezana
Tarvisio Centrale
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Villa Opicina - Conf.
Dutovje
S. Candido - Innichen
240
1 32
1 31
6 14
to
GORIZIA - Conf.
Nova Gorica
Brennero - Brenner
o vice versa
* **
Tirano
from or vice versa
Numero di
da
codice
SI (79)
Chiasso
nach
AT (81)
Pino
oder umgekehrt
CH (85)
Iselle
Code
number
von
á
Bardonecchia - Conf.
Modane - Fre
Kodenum
mer
FR (87)
ou vice versa
Ventimiglia - Conf.
Vintimille - Fre
Numéro de
de
Code
Nola Interporto
Novara Boschetto
Novate Milanese (Ferrovie Nord Milano)
Novi San Bovo
Novoli (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Oriago (Staz.di collegamento Venezia Mestre)
Osoppo
Ospitaletto-Travagliato
Ostellato (Staz.di collegamento Ferrara)
Otranto (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Pace del Mela
Padova Interporto
Palazzolo Milanese (Ferrovie Nord Milano)
Palermo Brancaccio
Palmanova
Parabita (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Parma
Parma (Staz.di collegamento Linea Parma - Suzzara)
Pegognaga (Staz.di collegamento Suzzara/Ferrara)
Pescara Porta Nuova
Piedimonte Villa S. Lucia - Aquino
Pieve Vergonte
Pino Confine
Piombino Binari Portovecchio
Piove di Sacco (Staz.di collegamento Adria/Venezia Mestre)
Pisa S. Rossore
Pisogne (Ferrovie Nord Milano)
Poggiardo (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Poggio Rusco
Polesella
Pomezia S. Palomba
Ponte Ronca (Staz.di collegamento Casalecchio di Reno)
Pontelongo (Staz.di collegamento Venezia Mestre)
Poppi (Staz.di collegamento Arezzo)
Porcari
Pordenone
Porrena-Strada- Montemignaio
Portogruaro Caorle
Portomaggiore (Staz.di collegamento Bologna-Portomaggiore)
Prato C.le
Pratovecchio Stia (Staz.di collegamento Arezzo)
Presicce-Acquarica (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Priolo-Melilli
Putignano (Staz.di collegamento Bari Lamasinata)
Quartesana (Staz.di collegamento Ferrara)
Quistello (Staz.di collegamento Suzzara/Ferrara)
Racale-Alliste (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Racconigi
Rassina (Staz.di collegamento Arezzo)
Ravenna
Reggio d'Emilia (Staz.di collegamento ATC Reggio Emilia)
Remanzacco (Staz.di collegamento Udine)
Rezzato
Rho
Riale (Staz.di collegamento Casalecchio di Reno)
Rivalta Scrivia
Robilante
Rocca Ravindola
Roma Smistamento
Rosignano
Rovato (Staz.di collegamento Nord Milano)
Rovato Borgo (Ferrovie Nord Milano)
7
5,7,8
5,7
5,7,8
7
7
4,5,7
5,7,8,9
7
7
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1
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7
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7
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4,5,7,8,9
5,7,8
5,7
7
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7
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7
5,7,8
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7
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7
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17
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01.01.2012
IT
Tirano
Brennero - Brenner
S. Candido - Innichen
Tarvisio Centrale
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Nova Gorica
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Dutovje
Villa Opicina - Conf.
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de
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Rovereto-S.Vito-Medelana (Staz.di collegamento Ferrara)
Rovigo
Rubiera
Russi
Rutigliano (Staz.di collegamento Bari Lamasinata)
S. Benedetto Po (Staz.di collegamento Suzzara/Ferrara)
S. Candido (Innichen) Confine
S. Cesario di Lecce (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
S. Ferdinando
S. Giorgio di Nogaro
S. Giovanni In Persiceto
S. Giovanni Valdarno
S. Giuseppe di Cairo
S. Ilario di Enza
S. Nicola di Melfi
S. Pancrazio Salentino (Staz.di collegamento Lecce Sc. Surbo)
S. Pietro in Gu
S. Stefano di Magra
S. Zeno-Folzano
Sacile
Sale Marasino (Ferrovie Nord Milano)
Salice Veglie (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Salve-Ruggiano (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Sammichele (Staz.di collegamento Bari Lamasinata)
Sannazzaro
Saronno (Ferrovie Nord Milano)
Savignano Sul Panaro (Staz.di collegamento Casalecchio di Reno)
Savona Marittima
Savona Parco Doria
Scarlino
Secli-Neviano-Aradeo (Staz.di collegamento LecceScalo Surbo)
Seregno
Seregno (Staz.di collegamento Nord Milano)
Sermide (Staz.di collegamento Ferrara/Suzzara)
Seveso (Ferrovie Nord Milano)
Sinalunga (Staz.di collegamento La Ferroviaria Italiana)
Soleto (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Sorbolo (Staz.di collegamento Parma/Suzzara)
Spinetta
Spongano (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Statte (Staz.di collegamento Taranto)
Subbiano (Staz.di collegamento Arezzo)
Surbo F. Merci
Suzzara (Staz.di collegamento Linea Parma-Suzzara)
Suzzara (Staz.di collegamento Linea Suzzara-Ferrara)
Taranto (Staz.di collegamento Sud-Est)
Taranto Galese (Staz.di collegamento Taranto)
Tarvisio Boscoverde
Tavazzano
Taviano (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Ternate-Varano Borghi
Terni
Tirano
Tirano Confine
Torino Orbassano
Torrile S. Polo
Tortona
Tradate (Ferrovie Nord Milano)
Trecate
Trento Roncafort
Treviso C.le
Tricase (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
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41084
Tarvisio Centrale
to
S. Candido - Innichen
o vice versa
Brennero - Brenner
from or vice versa
Numero di
da
codice
Tirano
* **
Code
number
SI (79)
Chiasso
nach
AT (81)
Pino
oder umgekehrt
CH (85)
Iselle
von
á
Bardonecchia - Conf.
Modane - Fre
Kodenum
mer
FR (87)
ou vice versa
Ventimiglia - Conf.
Vintimille - Fre
Numéro de
de
Code
Trieste Campo Marzio Rive
Trieste P.F. Sc. Legn.
Trieste Servola
Triggiano (Staz.di collegamento Bari Lamasinata)
Trino Vercellese
Tuglie (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Turi (Staz.di collegamento Bari Lamasinata)
Udine
Udine (Staz.di collegamento Sistemi Territoriali S.p.A.)
Ugento-Taurisano (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
Vado Ligure (Zona Industriale)
Valenzano (Staz.di collegamento Bari Lamasinata)
Varese Nord (Ferrovie Nord Milano)
Venezia Marghera Scalo
Venezia Mestre (Staz.di collegamento Sistemi Territoriali S.p.A.)
Ventimiglia Confine
Vercelli
Verdello-Dalmine
Verona Porta Nuova Scalo
Verona Porta Vescovo
Verona Quadrante Europa
Verzuolo
Vicenza
Vigarano Pieve (Staz.di collegamento Ferrara/Suzzara)
Vignola (Staz.di collegamento Casalecchio di Reno)
Villa Opicina
Villa Opicina Confine (Dutovije)
Villa Opicina Confine (Sezana)
Villadossola
Villafranca di Verona
Villa Selva
Villanova d'Asti
Villaverla-Montecchio
Vittuone-Arluno
Zollino (Staz.di collegamento Surbo F.Merci)
5,7,8,9
5,7,8
5,7,8,9
5,7,8,9
7
5,7,8
7
7
4,5,7,8
5,7
7
5,7,8
7
4,5,7,8
7
1
5,7
4,5,7,8
4,7
4,5,7
4,5,7
5,7,8
5,7,8
7
7
5,7,8
1
1
4,5,7,8
5,7,8,9
4,5,7
5,7,8
5,7,8,9
5,7,8
7
19
a,r
a,r,u
r,u
a,r
q11
q11
q11
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s3
q11
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q11
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s3
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a,f7,g,r
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q11
1
1
1
1
1
6
1
1
1
1
1
6
1
12 03471 0 678 645 548 509 439 508 428 452
12
678 645 548 509 439 508 428 452
12 03471 0 678 645 548 509 439 508 428 452
12 03471 0 678 645 548 509 439 508 428 452
32
1101 1087 1021 982 928 1024 1009 1033
14
271 150 169 144 154 258 480 504
33
1292 1278 1212 1173 1119 1215 1200 1224
32
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11
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11
642 607 510 471 401 470 390 414
33
1308 1294 1228 1189 1135 1231 1216 1240
1
111 247 284 259 243 347 553 577
32
1105 1091 1025 986 932 1028 1013 1037
169
169
169
169
972
538
1163
1001
93
93
1179
611
976
62
62
62
62
925
497
1116
954
41
41
1132
565
929
16
16
16
16
923
495
1114
952
72
72
1130
563
927
16
16
16
16
923
495
1114
952
72
72
1130
563
927
200
196
722
517
420
295
292
295
649
243
310
383
165
165
165
563
295
402
584
243
468
1131
153
149
676
476
379
254
251
254
603
202
363
336
58
58
58
522
254
355
538
202
427
1084
151
147
674
474
377
252
249
252
601
200
261
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0
0
4
520
252
353
536
200
425
1082
151
147
674
474
377
252
249
252
601
200
261
334
0
4
0
520
252
353
536
200
425
1082
1 17
1 17
531
527
0
6 14
277
1 8
339
1 13
427
1 13
430
1 13
427
6 2
234
1 13
479
1 17
482
1 18
478
1 12
674
674
674
4 5
371
1 8 02431 5 427
1 21
513
6 14
259
1 13 02446 3 479
2 6
315
1 33
1260
504
500
358
167
285
389
392
389
160
441
464
464
641
641
641
249
389
499
124
441
216
1246
407
403
395
129
188
292
295
292
251
344
386
398
544
544
544
25
292
433
215
344
134
1180
368
364
370
104
149
253
256
253
249
305
347
359
505
505
505
111
253
394
199
305
96
1141
298
294
354
125
80
183
186
183
270
235
293
305
435
435
435
171
183
340
209
235
76
1087
367
363
458
229
149
252
255
252
374
304
366
401
504
504
504
275
252
436
313
304
180
1183
297
293
664
459
362
237
240
237
591
280
366
386
424
424
424
505
237
421
526
280
410
1168
321
317
688
483
386
261
264
261
615
304
390
410
448
448
448
529
261
550
304
434
1192
01.01.2012
IT
Liste de gares ouvertes au trains completes mais pour les quelles il y a un
service livraison/prise a payer en charge de gare proche habilitée pour les
transports a wagon isolé.
Nur für Ganzzüge zugelassenere Bahnhöfe, für denen im Einzelwagenverkehr
erfolgt die Übernahme und die Lieferung nach Zahlung bezogen auf den
nächstliegenden Bahnhof.
List of stations open to full trains and for which –in case of single wagons
traffic- a pay service is due from nearby station.
Lista impianti abilitati a treno completo con servizio di terminalizzazione a
pagamento, per trasporti a traffico diffuso, da impianto abilitato limitrofo.
Pour les transports a wagon isolé, les gares dans la liste suivante (remarquées avec le renvoi
particulier „g“ dans le Tableau des Distances) sont sites ferroviaires/lieux de prise en charge/de
livraison rattachés à une gare marchandise. Mentionner en lettre de voiture CIM/lettre de wagon CUV
un site ferroviaire comme gare de départ/de destination n’est pas autorisé; par contre, le mentionner
dans les cases relatives au «Lieu de prise en charge/de livraison» est permis. Les distances définies
pour la gare qui dessert un site ferroviaire sont utilisées pour déterminer les distances vers ce lieu de
prise en charge/de livraison. Mentionner en lettre de voiture CIM/lettre de wagon CUV la gare qui
dessert un site ferroviaire comme départe/arrivée de transport.
Für die Sendungen im Einzel-Wagengruppeverkehr, sind die in folgende Liste enthaltenen Bahnhöfe
(mit dem besonderen Verweisungszeichen „g“ in der „Entfernungszeiger Italien” Tabelle markierte)
als Ladestellen, mit einem Güterbahnhof zugeordnete, gehalteten. Im Frachtbrief CIM/Wagenbrief
CUV darf eine Ladestelle nicht als Versand-/Bestimmungsbahnhof, kann aber im Feld
„Übernahme/Ablieferungsort“ als die Stelle genannt werden, auf der die Sendung bereitgestellt
werden soll. In dieser Fälle ist der Güterbahnhof geordnet, der Versand-/Bestimmungsbahnhof zu
zeigen. Zur Entfernungsermittlung bei Ladestellen werden die Entfernungen des zuständigen
Güterbahnhofs zu Grunde gelegt.
In case of single wagon traffic, the stations in the following list (marked by the special note “g” in the
Distance Table) are loading yards assigned to a nearby freight depot. In the consignment note, these
loading yards must not be given as the destination/delivery depot but may be given in the
"acceptance/delivery location" box as the yard at which the consignment note CIM/consignment note
CUV is to be made available. In order to determine distances for loading yards, the distances of the
freight depot responsible are used as a basis. The freight depot is the departure/arrival to fill in the
consignment note.
Per le spedizioni a carro singolo o a gruppo di carri, gli Impianti ripresi nel seguente elenco
(contrassegnati dalla nota particolare "g" nella "Tabella delle Distanze italiane") rappresentano punti
di carico/di riconsegna, allacciati ad una stazione limitrofa, abilitata al servizio merci. In Lettera di
Vettura CIM/Lettera Carro CUV, non si può indicare un punto di carico/di riconsegna come stazione
di partenza/di destinazione, ma lo si può indicare nei campi relativi al “Luogo di carico/di riconsegna”.
In tali casi la stazione di partenza/di destinazione da indicare é la stazione merci associata. Le
distanze definite per quest'ultima vengono utilizzate anche come distanze del punto di carico/di
riconsegna allacciato.
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01.01.2012
IT
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01.01.2012
IT
Distances de transit
Transitentfernungen
Transit distances
Distanze di transito
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01.01.2012
IT
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01.01.2012
IT
Terminaux - UTI
UTI-Terminals
UTI-Terminals
Terminali UTI
Liste des gares qui desservent les terminales de UTI (conteneurs, semi-remorques, caisses
mobiles et engins assimilés du point de vue de la manutention aux grands conteneurs)
Verzeichniss der zuständigen Bahnhöfe für UTI Terminals (Grosscontainer, Sattelauflieger,
Wechselbehälter und Transportmittel, die hinsichtlich der ladedienstlichen Behandlung einem
Container gleichgestellt werden können)
The list of the stations that are servicing UTI terminals (large containers, semi-trailers, swap
bodies and devices assimilated to large containers for lifting purposes)
Lista delle stazioni che servono terminali UTI (grandi contenitori, semi-rimorchi, casse mobile
ed attrezzatura assimilabile a grandi contenitori ai fini del sollevamento)
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IT
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IT
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