I cantieri nella Torino-Lione
l’impatto sui sistemi naturali
dott. Luca Giunti
Commissioni Tecniche CMVSS e Associazioni Ambientaliste
CI SERVE ?
NO
SI
ABBIAMO I SOLDI ?
NO
SI
ABBIAMO GARANZIE ?
NON SI FA
NO
SI
NO
E’ SOSTENIBILE ?
SI
SI FA
Impatti su
ARIA
ACQUA
SUOLO
FAUNA e FLORA
ARIA
INQUINAMENTO ATMOSFERICO DA OSSIDI DI AZOTO (g/m3)
Limite per la
vegetazione 30 (g/m3)
media intero periodo
 25
INQUINAMENTO ATMOSFERICO DA OSSIDI DI AZOTO (g/m3)
Media annua NO2 (g/m3)
SUSA  25
75
o più
salute umana 40
40
vegetazione 30
25
situazione
attuale
(2002-2009)
situazione con
cantiere TAV
(minimo - massimo)
ACQUA
Difendere l’acqua è
– dovrebbe essere –
ovvio
Siamo fatti al 70% di H2O.
La vita sulla Terra si è originata
nell’acqua.
Ogni forma di vita conosciuta ha
bisogno di acqua.
La cerchiamo nei pianeti per
identificare possibili forme di vita.
La usiamo in casa, nell’orto, in giardino,
in agricoltura, in fabbrica, a scuola.
Il latte e il vino - ad esempio contengono prevalentemente acqua.
Con il tempo necessario,
praticamente ogni sostanza
è solubile in acqua.
Per il controllo dell’acqua
– si prevede –
si combatteranno le prossime guerre.
Il “Rapporto COWI” basato sui dati di LTF
(vecchio progetto ma stessi tunnel)
prevede “venute d’acqua”
dai due tunnel principali e dalle discenderie
per un flusso cumulativo di acque sotterranee
compreso tra 1950 e 3970 L/s.
Cioè fra 60 e 125 milioni di m3/anno.
Cioè l’acqua necessaria a una città
di circa 1 milione di abitanti.
Rapporto ECORYS Nederland BV (NL). In co-operation with: COWI (DK), ECN (NL), Ernst & Young
Europe (B) and Consultrans (ES). Detto brevemente RAPPORTO COWI fu commissionato da
Loyola De Palacio per conto dell’Unione Europea. Aprile 2006.
L’acqua sarebbe ad alta temperatura
(in media 37°) e ricca in sali.
Ciò la rende in gran parte inutilizzabile
per i lavori di cantiere e
costringe a costosi ed impattanti interventi
per raffreddarla e demineralizzarla
(nel caso in cui la si restituisca ai fiumi
è un obbligo di legge).
Il progetto attuale dichiara di intercettare
al portale est del tunnel di base a Susa
acque per 904 l/s, di cui la metà potabile.
Circa 28.000.000 m3 l’anno.
Torino ne consuma circa 98.000.000.
Mugello docet !
Relazione Generale LTF
La condanna del 3 marzo
2009 è stata annullata in
appello il 27 giugno 2011
perché “il danno alle acque
del Mugello è connaturato
all’opera e pertanto non
costituisce reato”.
Oggi 73 Km di gallerie TAV drenano il
51% della portata media delle sorgenti
del Mugello.
81 corsi d’acqua, 37 sorgenti, 30 pozzi
e 5 acquedotti sono prosciugati.
SUOLO
Funzione di Jenny:
S =  (G, B, C, M)  t
Il suolo è una funzione con 4 variabili
(Geologia, Biologia, Clima, Morfologia)
espresse in funzione del tempo
Il suolo è la pelle viva della Terra
regola i cicli
dell'acqua, del carbonio,
del fosforo e dell'azoto.
Al suolo vengono riconosciute
molte funzioni vitali:
produttiva:
la vegetazione ha le radici nel suolo e ne trae nutrimento e acqua
regolatrice:
dalle caratteristiche del suolo dipendono il movimento dell’acqua,
il trasporto delle particelle solide e la propensione all’erosione
protettiva:
il suolo è un filtro biologico, capace di trattenere le sostanze inquinanti e
di proteggere le catene alimentari e le risorse idriche superficiali e sotterranee
naturalistica:
il suolo è l’habitat più ricco di organismi vegetali ed animali (biodiversità)
climatica:
il suolo svolge un ruolo decisivo nel ciclo del carbonio condizionando
il bilancio energetico della superficie terrestre e del clima
insediativa:
ospita edifici e infrastrutture e fornisce materie prime (argilla, sabbia, ghiaia)
storico-ambientale:
custodisce le tracce delle mutazioni ambientali e della storia dell’uomo
Periferia ovest di Torino
Cortesia Nimbus - SMI
Per rischiare
l’aria, l’acqua e il suolo
il vantaggio previsto
deve essere enorme.
E le procedure dovrebbero
essere rigorose, cautelative,
prudenti e approfondite.
Direttiva Europea 79/409/CEE
“Uccelli”
Direttiva Europea 92/43/CEE
“Habitat”
Istituzione di SIC e ZPS
Valutazione di Impatto Ambientale
Valutazione di Incidenza
PRINCIPIO DI PRECAUZIONE
PRINCIPALI RILIEVI DI
COMUNITÀ MONTANA E
ASSOCIAZIONI
AMBIENTALISTE
ALL’UNICO PROGETTO
DEFINITIVO APPROVATO:
CHIOMONTE
SUBORDINARE
L’APPROVAZIONE DEL PROGETTO
A COSÌ TANTE PRESCRIZIONI
SIGNIFICA - DI FATTO RESPINGERLO.
(Consiglio di Stato n. 7566 del 2004)
LA VALUTAZIONE DI IMPATTO
AMBIENTALE (VIA) È STATA
EFFETTUATA SUL PROGETTO
DI UN CUNICOLO
GEOGNOSTICO E NON DI
UNA DISCENDERIA.
SONO STATI UTILIZZATI I
DATI DELLO STUDIO DI
IMPATTO AMBIENTALE (SIA)
DI VENAUS (2003).
ALCUNI DATI IMPORTANTI
SONO PALESEMENTE
SBAGLIATI.
GAD
SUSA
V. Media
V. Raffica
V. Media
V. Raffica
6 marzo
4.4
15.6
5.4
16.3
7 marzo
5.3
16.7
6.7
22.1
8 marzo
4.8
12.8
8.7
22.7
9 marzo
5.2
14.4
8.1
25.7
ARPA Piemonte
… non superano mai i 14.4 km/h ? In Val Susa ?
SIA – QUADRO AMBIENTALE
SIA - MA1 # # 02_02_10_10_05
SONO STATE CENSITE
32 SORGENTI.
DI QUESTE 7 SONO
UTILIZZATE A SCOPI
IDROPOTABILI.
LE ALTRE 25 SONO
STATE - QUINDI TRASCURATE.
LA VALUTAZIONE DI
INCIDENZA SUL SITO DI
INTERESSE COMUNITARIO
(SIC) DELLA VAL CLAREA
HA TENUTO SEPARATE 4
OPERE POTENZIALMENTE
IMPATTANTI
(cunicolo, tunnel di base,
centrale di ventilazione
e svincolo A32).
Fiume
Cantieri TAV
Autostrada
Tracciato TAV
Statale
Ferrovia
Dall’imbocco est del tunnel di base
saranno estratte
3.657.349 tonnellate di smarino
pari a 2.200.000 m3
Relazione Generale LTF
con rumore, vibrazioni ed emissioni
Radon, uranio, amianto, NOX, PM10, PM2.5
per oltre 8 anni (a preventivo …)
La fauna superiore
(uccelli, mammiferi)
è condizionata dal rumore,
dall’illuminazione, dal traffico e
dall’inquinamento
La fauna minore
(rettili, anfibi, insetti)
è condizionata dall’inquinamento e
dal consumo di suolo e di acqua
Possibili conseguenze:
frammentazione di habitat
frammentazione di popolazioni
allontanamento o scomparsa
perdite dirette
sostituzione / invasione
RIDUZIONE BIODIVERSITÀ
DOCUMENTARSI
È LUNGO E FATICOSO.
MA È FACILE !
www.blogtorinolione.ltf-sas.com www.cmvss.it
www.governo.it
www.notav.eu
www.altavelocita.it
www.notavtorino.org
www.europa.eu.int
www.notav-valsangone.eu
www.transpadana.it
www.legambientevalsusa.it
www.via.regione.piemonte.it
Grazie dell’attenzione
dott. Luca Giunti
Commissioni Tecniche CMVSS e Associazioni Ambientaliste