LA SICUREZZA STRADALE COME PRIORITA'!
Sicurezza Stradale
Nella sua missione
“ a fare prevenzione “
la Protezione Civile
partecipa
alla diffusione della
“ cultura “
sull’educazione stradale
e sicurezza.
A cura del volontario
Marcello Santopietro
Funzionario Vigilanza Ispettiva – INAIL Caserta
Per le attività di soccorso e di assistenza la Protezione civile potrà avvalersi
Sicurezza Stradale
del personale delle associazioni di volontariato.
Direttiva Presidente del Consiglio dei Ministri 19.12.2003
Gli incidenti stradali
provocano ogni anno in Italia circa 8.000 decessi (2% del totale), circa 170.000
ricoveri ospedalieri e 600.000 prestazioni di pronto soccorso non seguite da ricovero;
rappresentano inoltre la prima causa di morte tra i maschi sotto i 40 anni.
Il gran numero di persone che subiscono lesioni, più o meno gravi, in seguito ad
incidenti stradali costituiscono la prova che, anche in termini di costi sociali legati
all’assistenza e alla riabilitazione, ci troviamo di fronte ad una “emergenza” non
trascurabile.
E’ del tutto evidente quindi che le problematiche legate alla sicurezza stradale, pur
nella molteplicità dei fattori implicati e degli organismi ed enti interessati ad azioni
preventive e correttive, costituiscono certamente un aspetto primario della Sanità
pubblica.
E’ diventato prioritario, pertanto, individuare continuamente nuove strategie
di prevenzione che consentano, a breve, medio e lungo termine, di porre un argine
a questo allarmante fenomeno dei nostri tempi.
(Ministero della salute)
<<<
<<
>>
"L'INCIDENTE NON E' FATALITA’'
Sicurezza Stradale
viaggiamo sicuri
L’insufficiente addestramento, la poca esperienza nella
guida, lo stile di vita, l’attenzione e la vigilanza, la velocità,
lo stato emotivo, l’efficienza visiva, l’affaticamento,
la riduzione dei tempi di reazione ma soprattutto le
“malattie”, fra le quali l’uso di alcool, droghe e sostanze
psicoattive (farmaci), che, incidendo immediatamente e
direttamente sulla “capacità di guida” del conducente,
determinano una rilevante causa degli incidenti stradali.
“conoscere significa prevenire”
acquisiamo consapevolezza della portata di tutti i fattori: prevenzione, normativa, controlli e sanzioni
<<<
<<
>>
Sicurezza stradale
Ogni anno nel mondo muore circa 1 milione di persone per incidenti della strada.
Sicurezza stradale in Italia e in Europa: Gli incidenti stradali causano ogni anno
un costo sociale e umano elevatissimo.
I Paesi dell’Unione europea si sono posti l’obiettivo di ridurre del 50% entro
il 2010 il numero di morti e di feriti causati da incidenti stradali (Piano nazionale
della sicurezza stradale).
In Italia si registrano annualmente a causa di incidenti stradali circa 8.000 morti
(secondo le statistiche delle cause di morte) , cioè meno del 2 % di tutte le morti;
il dato assume maggiore rilievo se lo si legge in altro modo: dei decessi per
incidente stradale, infatti, il 50% avviene prima dei 41 anni di età e il 25% prima
dei 23 anni, mentre nella gran parte degli altri 550.000 decessi annui la morte
avviene dopo i 78 anni.
Negli ultimi 30 anni sono morti in Italia per incidente stradale circa 300.000
persone, di cui un terzo aveva tra 15 e 29 anni.
Si vengono a creare ogni anno in Italia 20.000 invalidi permanenti (stima di
massima), avvengono 170.000 ricoveri e 500.000 prestazioni di pronto soccorso
senza ricovero.
<<<
<<
>>
Sicurezza stradale
Statistica 2003 - Ogni giorno in Italia si verificano in media 617 incidenti stradali,
che causano la morte di 16 persone e il ferimento di altre 874.
Nel complesso, nell'anno 2003 sono stati rilevati oltre 225 mila incidenti stradali,
per i quali sono morte di 6 mila persone, mentre altre 320 mila hanno subito
lesioni di diversa gravità. Rispetto al 2002 si riscontra una diminuzione del numero
degli incidenti (-5,9%), del numero dei morti (-10,7%) e del numero dei feriti
(-6,6%).
Le principali cause degli incidenti
Nel 2003 il 95,5% degli incidenti stradali è stato causato dal comportamento
scorretto del conducente alla guida del veicolo.
Nell’ambito dei comportamenti errati di guida, la guida distratta, il mancato
rispetto della distanza di sicurezza e l’eccesso di velocità) costituiscono da
sole il 45% dei casi.
Lo stato delle infrastrutture ha inciso per il 2,3% dei casi.
Nell’ambito di questa categoria, gli ostacoli sulla carreggiata rappresentano
il 72% delle cause, mentre i restanti casi riguardano lo stato di manutenzione
della strada.
Lo stato psico-fisico alterato, pur non rappresentando una percentuale elevata
del totale delle cause (1,8%) è caratterizzato da tre cause fondamentali:
l’ebbrezza da alcool (7.524 casi pari al 72% della categoria), il malore ed il
colpo di sonno che con 1.970 casi pesano per il 19%.
Soltanto in 2.446 casi sono stati difetti o avarie del veicolo ad aver causato
gli incidenti stradali.
<<<
<<
>>
EU - casi mortali
Conducenti e passeggeri di veicoli motorizzati, cicli
pedale e pedoni deceduti nei 30 giorni la data
dell’incidente stradale.
periodo 2000 -2002
<<<
<<
>>
Consiglio dei Ministri
D. L. n. 113/2003 - L. 214/2003
Le principali disposizioni:
• Patente: diventano definitivi i provvedimenti di sospensione e revoca
della patente per difetto di requisiti psicofisici e viene introdotta la
patente a punti.
• Sanzioni varie: revisionate ed inasprite alcune sanzioni in materia di:
- circolazione contromano;
- attraversamento di incrocio con semaforo rosso (con sospensione
della patente in caso di recidiva);
- sorpassi vietati (con sospensione della patente per i casi più gravi);
- utilizzo del telefono cellulare durante la guida;
- mancata precedenza ai pedoni;
- mancato utilizzo della cintura di sicurezza (con sospensione della
patente per 15 giorni in caso di recidiva);
- sanzione specifica per il conducente che lascia il motore acceso
durante la sosta.
<<<
<<
>>
D.L. n.113 del 27 giugno 2003 (segue)
• Dispositivi di visibilità: in caso di necessità di presegnalazione di
veicolo fermo per avaria sarà obbligatorio utilizzare dispositivi
retroriflettenti o luminosi per rendere visibile chi provvede al
segnalamento.
• Casco: introdotto l’obbligo del casco anche per conducenti di tricicli
e quadricicli non dotati di cellula di sicurezza o di carrozzeria chiusa;
aumentata la sanzione in caso di mancato utilizzo (anche a veicolo
fermo).
• Autotrasporto: prevista la riacquisizione di un maggiore punteggio nei
corsi di aggiornamento per la patente a punti; previste inoltre strisce
riflettenti per veicoli adibiti al trasporto cose, con massa complessiva
superiore alle 3,5 t.; inasprite le sanzioni per i conducenti che non
rispettino i limiti temporali di guida, di riposo e di pausa; previste
anche particolari e severe verifiche e controlli per i veicoli muniti di
cronotachigrafo e di limitatore di velocità (revoca della patente in caso
di alterazione del limitatore).
• Fari: introdotto l’obbligo di tenere accesi i fari anabbaglianti (o, per
i veicoli che ne sono dotati, le luci di marcia diurna) anche di giorno
su tutte le strade extraurbane.
<<<
<<
>>
D.L. n.113 del 27 giugno 2003
• Veicoli non assicurati: vengono semplificate le procedure di sequestro
del veicolo.
• Notifica ed accertamento delle violazioni: disciplinati in modo più
organico i casi in è consentita la notificazione successiva del verbale di
contestazione.
• Alcool e Stupefacenti: la polizia stradale potrà effettuare accertamenti
preliminari non invasivi su tutti i conducenti allo scopo di verificare
che non sussistano tracce di abuso di sostanze alcoliche o di uso di
sostanze stupefacenti. Previsti controlli anche su conducenti coinvolti
in incidenti stradali sottoposti a cure mediche. Per i conducenti
professionali i test positivi consentiranno la revoca della patente.
Il conducente dovrà sottoporsi a test medici tesi ad accertare che non
sia etilista cronico.
• Polizia stradale: razionalizzate le competenze in materia di
espletamento dei servizi di polizia stradale con estensione anche alla
polizia provinciale, penitenziaria e forestale.
Patente:
<<<
tabella decurtazione dei punteggi
<<
Tabella dei punteggi
previsti all’art. 126 bis codice della strada
Per le patenti rilasciate dopo il 1° ottobre 2003 a soggetti che non siano già
titolari di altra patente B o superiore, i punti riportati nella tabella, per ogni
singola violazione, sono raddoppiati qualora le violazioni siano commesse
entro i primi tre anni dal rilascio.
la decurtazione dei punteggi
10
8
6
5
4
3
2
1
LA PATENTE E I PUNTI
<<<
<<
Punti 10
<<<
Art.142,9° c.
Superare i limiti di velocità di oltre 40 km/h
Art.143,12°c.
Circolare contromano nelle curve, sui dossi o in
condizioni di limitata visibilità
Art.148,16°c.
3 p.
Sorpasso effettuato in situazioni gravi e pericolose
(curve, dossi, incroci, ecc.)
Art.168,8° c.
Trasporto di materie pericolose senza autorizzazioni o
in violazione delle prescrizioni
Art.168,9° c.
Trasporto di materie pericolose senza osservare le
prescrizioni ministeriali relative ad idoneità tecnica e
dispositivi di equipaggiamento dei veicoli
Art.176,19°c.
Fare inversioni di marcia in autostrada o sulle strade
extraurbane principali o precedervi in contromano
Art.176,20°c.
rif.1°c.b)
Effettuare retromarcia in autostrada.
>>
Punti 10
<<<
Art.176,20°c.
rif. 1° c) e d)
Circolare in autostrada o sulle extraurbane principali
sulle corsie di emergenza e d’immissione ed uscita
fuori dai casi previsti
Art.179,2°c.
e 2 bis
Veicolo sprovvisto di cronotachigrafo o limitatore di
velocità
Art.186,2°e7
c.
Guidare in stato di ebbrezza
Art.187,7°e8
c.
Guida in condizioni di alterazione fisica e psichica
correlata a sostanze stupefacenti
Art.189,5°c.
II p.
Darsi alla fuga in incidente con gravi danni ai veicoli
causato dal proprio comportamento
Art.189,6°c.
Darsi alla fuga in incidente con lesioni a persone
causato dal proprio comportamento
Art.192,7°c.
Forzamento del posto di blocco dove il fatto non
costituisca reato
<<
Punti 8
<<<
Art.149,6°c.
Mancato rispetto della distanza di sicurezza che abbia
causato un incidente con lesioni gravi
Art.150,rif.
Art.149 6°c.
Comportamento irregolare nelle strettoie che abbia
causato gravi danni a persone o veicoli
Art.154,7°c.
Fare inversioni di marcia in prossimità o in
corrispondenza degli incroci, delle curve o dei dossi.
Punti 6
<<<
Art.145,5°c.
Mancata osservanza dello stop
Art.146,3°c.
Passaggio con semaforo rosso o agente del traffico
Art.147,5°c.
Violare gli obblighi di comportamento ai passaggi a
livello
Punti 5
<<<
Art.141,8°c.
Circolare a velocità non commisurata alle particolari
condizioni in cui si svolge la circolazione
Art.145,10°c.
Violare gli obblighi relativi alla precedenza
Art.148,15°c.
rif. 3°c.
Mancato rispetto delle regole di sorpasso
Art.149,5°c.
2 p.
Non osservare le distanze di sicurezza con
conseguente collisione e gravi danni ai veicoli
Art.150,5°c.
rif. Art.149,
5°c.
Comportamento irregolare o pericoloso nelle strettoie
causando gravi danni a veicoli
Art.171,2°c.
Condurre un motociclo o una motocarrozzetta senza
casco, con casco irregolare o non allacciato, ovvero
trasportare altro passeggero in tali condizioni
Art.172,8°c.
Mancato allacciamento delle cinture del conducente
e/o del trasportato minorenne o mancato uso dei
seggiolini per bambini
>>
Punti 5
<<<
Art.172, 9°c.
Alterare il corretto uso delle cinture
Art.173, 3°c.
Usare cuffie o apparecchi radiotelefoni durante la
guida e mancato utilizzo delle lenti se prescritte
Art.191, 1°c.
Violare l’obbligo di precedenza ai pedoni
Art.191, 3°c.
Violazione dell’obbligo di consentire al pedone in
stato di invalidità o a bambini e anziani
l’attraversamento in una strada sprovvista di strisce
pedonali
<<
Punti 4
Art.143,11°c. Circolare contro mano (non in curva)
Art.143,13°c. Omettere di occupare la corsia più libera a destra,
rif. 5°c.
sulle strade con carreggiata a due o più corsie
<<<
Art.161, 2°c.
Caduta o spargimento sulla carreggiata di materie
viscide ed infiammabili o che potrebbero causare
pericolo
Art.167,2°,
3°,5° e 6°,
D)
Trasportare cose con eccedenza di carico superiore a
3 t., o superiore al 30% della massa complessiva per i
veicoli fino a 1o t.
Art.168,7°c.
Trasportare merci pericolose con eccedenza di carico
rispetto al limite consentito
>>
Punti 4
Art.169, 8°c.
Trasportare persone in sovrannumero sui veicoli
adibiti abusivamente a taxi o a noleggio
Art.175,13°c. Circolare in autostrada con veicolo avente carico
disordinato, non saldamente assicurato ovvero con
carico suscettibile di dispersione perché non coperto
adeguatamente
Art.189,5°c.
I p.
<<<
Non fermarsi in incidente con soli danni a cose
causato dal proprio comportamento
<<
Punti 3
<<<
Art.148,15°c.
rif.2°c.
Mancato accertamento delle condizioni per effettuare
il sorpasso
Art.149,4°c.
Non osservare le distanze di sicurezza con
conseguente collisione con soli danni a cose
Art.153,10°c.
Far uso dei fari abbaglianti in condizioni vietate
Art.164,8°c.
Non osservare le prescrizioni di sistemazione e
segnalamento di carico sul veicolo
Art.167,2°3°
5°e 6° c)
Trasportare cose con eccedenze di carico non
superiori a 3 t., o al 30% della massa a pieno carico
per i veicoli sino a 10 t.
Art.167,7°c.
Circolare con autocarri adibiti a trasporto di veicoli, di
animali, di container, macchine agricole o operatrici e
balle di paglia e fieno con eccedenze consentite in
altezza sulle strade larghe meno di 6,50 mt. Ovvero
aventi opere di sottovia con franco libero superiore a
20 cm.
Art.192,6°
Mancato rispetto degli obblighi verso funzionari,
ufficiali e agenti
Punti 2
Art.142, 8°c.
Superare i limiti di velocità di oltre 10 km/h e non
superiore a 40 km/h
Art.146, 2°c.
Mancato rispetto della segnaletica, ad eccezione dei
segnali di divieto di sosta e di fermata
Art.148,15°c. Sorpasso a sinistra di un tram in fermata in sede
rif. 8°c.
stradale non riservata
<<<
Art.158, 2°c.
d)g)h)
Sosta nelle corsie riservate al transito degli autobus o
veicoli su rotaia; sosta o fermata negli spazi riservati
a veicoli per persone invalide o in corrispondenza di
rampe,scivoli o corridoi di transito; sosta negli spazi
riservati alla fermata degli autobus o dei taxi
Art.161, 1° e
3°c.
Omettere di liberare la carreggiata o di segnalare
ingombri provocati dal proprio veicoli
Art.162, 5°c.
Omettere di segnalare il veicolo fermo sulla
carreggiata, fuori dei centri abitati con l’apposito
segnale di triangolo; non utilizzare i dispositivi di
protezione rifrangenti individuali
>>
Punti 2
<<<
Art.165, 3°c.
Trainare veicoli in avaria senza adeguata
segnalazione o violando le altre prescrizioni
Art.167, 2°3°
5°e6° b)
Trasportare cos in eccedenza di peso non superiore a
e t. o al 20% della massa per i veicoli sino a 10 t.
Art.168, 9°c.
Trasporto di materie pericolose senza osservare le
prescrizioni ministeriali per la tutela dei conducenti o
dell’equipaggio e la adeguata compilazione dei
documenti di trasporto e delle istruzioni di sicurezza
Art.169, 9°c.
Trasportare persone in sovrannumero sulle
autovetture
Art.174, 4°c.
Mancato rispetto dei periodi di guida e di pausa per
gli autisti di camion e autobus non necessitanti di
cronotachigrafo
Art.174, 5°c.
Trainare veicoli, che non siano rimorchi, sulle
carreggiate, sulle rampe, sugli svincoli, sulle aree di
parcheggio di servizio e su ogni altra pertinenza delle
autostrade
<<
>>
Punti 2
Art.175, 6°c.
Violare le prescrizioni per la circolazione sulle
autostrade e sulle superstrade (strade
extraurbane principali)
Rientrano in questa ipotesi:
1.
Lasciare in sosta veicoli sulle autostrade o sulle aree di servizio o
di parcheggio
2.
Esercitare attività di soccorso senza autorizzazione,ecc.
Art.176, 21°c.
Violare le prescrizioni dei comportamenti durante la
circolazione in autostrada o sulle superstrade
Rientrano in questa ipotesi:
1.
Non osservare l’obbligo di immettersi sulle autostrade e sulle
superstrade servendosi delle apposite corsie e dando la
precedenza ai veicoli circolanti sulle corsie di scorrimento
2.
Uscire dalle stesse autostrade o superstrade senza servirsi delle
apposite corsie di decelerazione
3.
Cambiare corsia di marcia senza la preventiva segnalazione
4.
Omettere di portarsi a sinistra in caso di arresto del traffico in
galleria o su tratti ove manchi la corsia di emergenza
5.
Lasciare in sosta di notte il veicolo senza tenere accese le luci di
posizione e quelle di emergenza
6.
Procedere affiancato ad altro veicolo in autostrada o sulle
superstrade
7.
Non osservare il corretto incolonnamento per il pagamento del
pedaggio
<<<
<<
>>
Punti 2
<<<
Art.177,5°c.
Ostacolo alla circolazione o accodamento alla marcia
dei mezzi adibiti a servizi di polizia, antincendio e
autoambulanze
Art.178,3°c.
Mancato rispetto dei periodi di riposo per gli autisti di
camion e autobus muniti di cronotachigrafo
Art.189,9°c.
Non osservare gli obblighi previsti in caso di
incidente, come la salvaguardia, la sicurezza della
circolazione ed il mantenimento dello stato dei luoghi
e delle tracce; in incidente con soli danni a cose
evitare intralcio alla circolazione; fornire le proprie
generalità; ecc.
Art.191,2°c
Non dare la precedenza a pedoni che abbiano già
intrapreso l’attraversamento di una strada senza
strisce pedonali
<<
Punti 1
Art.152, 3°c.
Non far uso dei dispositivi di illuminazione o visiva
quando è prescritto
Art.153,11°c. Uso improprio dei fari
Art.167, 2°3°
5°e6° a)
Trasportare cose con eccedenza di carico non
superiore ad 1 t. o al 10% per i veicoli fino a 10 t.
Art.169,10°c. Trasporto irregolare di persone, animale e oggetti
<<<
Art.170, 6°c.
Trasportare persone in soprannumero sui veicoli a
due ruote, ovvero violare le prescrizioni relative al
trasporto di oggetti o trainare o farsi trainare con
veicoli a due ruote
Art.174, 7°c.
Irregolarità nei documenti degli autisti di camion e
autobus non necessitanti di cronotachigrafo
Art.178, 4°c.
Irregolarità nei documenti degli autisti di camion e
autobus muniti di cronotachigrafo
LA PATENTE E I PUNTI
Ogni patente rilasciata ha un “valore” di venti punti, registrato all’anagrafe
nazionale degli abilitati alla guida presso il Dipartimento dei Trasporti Terrestri
del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Il punteggio diminuisce se
vengono commesse infrazioni per le quali è prevista la detrazione di punteggio.
Possono essere detratti in una sola volta, al massimo 15 punti.
I neopatentati (ovvero coloro ai quali la patente è stata rilasciata dopo il 1
ottobre 2003) sono assoggettati ad un regime più severo: a questi ultimi infatti,
nei primi tre anni dal rilascio, viene raddoppiata la quantità di punti detratti.
• COSA SUCCEDE SE SI PERDONO TUTTI I PUNTI?
Esauriti tutti i punti della patente viene disposta la revisione della patente e
l’automobilista deve necessariamente sostenere nuovi esami. Se entro trenta
giorni dalla notifica della revisione non vengono sostenuti positivamente gli
esami, la patente viene sospesa a tempo indeterminato con provvedimento del
Dipartimento dei Trasporti.
• COME RECUPERARE I PUNTI PERDUTI
Quando non sono esauriti tutti i punti è possibile recuperare 6 punti (9 per i
titolari di patenti C o D) con la frequentazione di corsi specifici organizzati
dalle autoscuole e altri soggetti autorizzati. La ricostruzione del “patrimonio
” punti si ottiene altresì con una “buona condotta alla guida” di 2 anni, non
commettendo altre infrazioni che implicano detrazione dei punti.
UN PREMIO di due punti viene riconosciuto a chi per due anni consecutivi non
commette infrazioni che implicano decurtazione di punti fino ad un massimo di
trenta punti.
<<<
>>
LA PATENTE E I PUNTI
• COME AVVIENE LA DETRAZIONE
I punti possono essere detratti solo quando è avvenuto il pagamento della
sanzione ovvero è trascorso inutilmente il termine per proporre ricorso avverso
il verbale di violazione, ovvero ancora il ricorso è stato respinto dall’autorità adita.
Il Dipartimento dei Trasporti comunica all’interessato la decurtazione dei punti.
Se il conducente non è identificato la decurtazione viene operata sulla patente
del proprietario del veicolo, resta ferma la possibilità, per quest’ultimo di segnalare,
entro trenta giorni dalla notifica del provvedimento, l’identità del soggetto alla
guida del veicolo al momento della rilevazione dell’infrazione.
Nel caso in cui il proprietario del veicolo sia una persona giuridica il suo legale
rappresentante deve indicare il conducente del veicolo incorrendo diversamente
nella sanzione prevista dall’art. 180, co. 8 C.d.S.
Le stesse norme si applicano agli stranieri che si trovano a transitare nel nostro
Paese.
Quando questi soggetti commettono nell’arco di un anno violazione per
un totale di venti punti viene vietata loro la guida sul territorio italiano per un
periodo di due anni.
Se la detrazione di venti punti avviene nell’arco di due anni la sanzione di cui sopra
si applica solo per un anno.
<<<
<<
>>
Sicurezza Stradale
“ LA VITA E’ UN DONO “
Non aspettare
Un giusto
comportamento
aiuta a
PREVENIRE
qualsiasi incidente
il miracolo
Partecipiamo TUTTI a “ fare Prevenzione ”
<<<
<<