ATR ITALIA
RETTIFICATRICI
LINEE TECNOLOGICHE
Rettificatura con abrasivi convenzionali
[Al2O3]
Rettificatura con superabrasivi
[CBN]
LINEE DI PRODOTTO
RETTIFICATRICI
Linea
Linea
ATR 600
ATR 900
LINEE RETTIFICATURA
ATR 600
ATR 900
Mola Ø max 760
Mola Ø max 915
S
P
S
D
MONOMANDRINO
PLURIMANDRINO
MONOMANDRINO
DOPPIA
Linea ATR 600
CARATTERISTICHE TECNOLOGICHE
MOLA CONVENZIONALE
MOLA CBN
DIAMETRO MASSIMO MOLA: 760 mm
DIAMETRO MINIMO MOLA: 450 mm
DIAMETRO MINIMO MOLA: 400 mm
LARGHEZZA MASSIMA MOLA SINGOLA: 80 mm
LARGHEZZA MASSIMA MOLA SINGOLA: 50 mm
LARGHEZZA MASSIMA PACCO MOLE: 120 mm
VELOCITA’ PERIFERICA MAX: 63 m/s
VELOCITA’ PERIFERICA MAX: 120 m/s
LUNGHEZZA MASSIMA RETTIFICABILE TRA LE PUNTE: 600 mm
/
1200 mm
DIAMETRO MASSIMO RETTIFICABILE CON MOLA DIRITTA: 200 mm
DIAMETRO MASSIMO RETTIFICABILE CON MOLA INCLINATA A 20°: 200 mm
ALTEZZA PUNTE SU TAVOLA: 225 mm
ALTEZZA PUNTE DA TERRA: 1090 mm
Linea ATR 6
IN TONDO
CAMME
RETTIFICATURA
Mola Ø max 760
ECCENTRICI
ORBITALI
Linea ATR 600
ARCHITETTURA MACCHINA
1
2
MOTORIZZAZIONI ASSI Z+X
CON MOTORI LINEARI
3
Z
X
7 DIAMANTATORE
C
5
4
6
1 BASAMENTO
4
2
CARRO ASSE Z
5
TESTA PORTA PEZZO
3
CARRO ASSE X
6
CONTROPUNTA
MANDRINO PORTA MOLA
Linea ATR 600
ARCHITETTURA MACCHINA
12
11
13
Z
X
C
CNC
8
10
9
8 APPARECCHIATURA ELETTRICA
11 CENTRALE IDRAULICA
9 PULSANTIERA COMANDI
12 REFRIGERATORE MOTORI
10 PORTA FRONTALE + LATERALE
13 VASCA RILANCIO REFRIGERANTE
Linea ATR 600
BASAMENTO
GUIDE ASSE Z
SECONDARIO MOTORE LINEARE
TAVOLA FISSA PORTA PEZZO
- LUNGHEZZA DISTANZA PUNTE :
600 mm / 1200 mm
- STRUTTURA MONOLITICA ELETTROSALDATA STABILIZZATA
Linea ATR 600
CARRO ASSE LONGITUDINALE “Z“
Z
- CORSA UTILE: 1000 mm / 1600 mm
- GUIDE: PRECARICATE SU PATTINI A RICIRCOLAZIONE DI RULLI
- AZIONAMENTO: MOTORE LINEARE
- SISTEMA DI MISURA: TRASDUTTORE LINEARE ASSOLUTO
- VELOCITA’ LINEARE MASSIMA: 30 m/min
- ACCELERAZIONE LINEARE MASSIMA: 2000 mm/s 2
- FORZA DI AZIONAMENTO MASSIMA: 5000 N
- FRENATURA: MECCANICA
Linea ATR 600
CARRO ASSE TRASVERSALE “X“
X
- CORSA UTILE: 350 mm
- GUIDE: PRECARICATE SU PATTINI A RICIRCOLAZIONE DI RULLI
- AZIONAMENTO: MOTORE LINEARE
- SISTEMA DI MISURA: TRASDUTTORE LINEARE ASSOLUTO
- VELOCITA’ LINEARE MASSIMA: 20 m/min
- ACCELERAZIONE LINEARE MASSIMA: 2000 mm/s 2
- FORZA DI AZIONAMENTO MASSIMA: 5000 N
- FRENATURA: MECCANICA
Linea ATR 600
MANDRINO PORTA MOLA
- FORMA COSTRUTTIVA: CARTUCCIA INDIPENDENTE
- TIPO DI MOTORE: SINCRONO
- POTENZA ( 50 m/s - MOLA 610): 18 Kw
- POTENZA (120 m/s - MOLA 450): 36 Kw
- COPPIA NOMINALE MOTORE: 100 Nm
2
- DIAMETRO CONO MANDRINO: 100 mm (CONICITA’
1/10)
- EQUILIBRATORE DINAMICO MOLA: SEDE SU CONO MANDRINO
- RAFFREDDAMENTO MOTORE: CIRCUITO CHIUSO
Linea ATR 600
TESTA PORTA PEZZO - MANDRINO ROTANTE
- ALTEZZA PUNTE SU TAVOLA: 225 mm
- CONO SU NASO MANDRINO: CM 4 (OPZIONALE CM 5)
- DIAMETRO ESTERNO NASO MANDRINO: 80 mm
- SUPPORTI MANDRINO: CUSCINETTI VOLVENTI PRECARICATI A CONTATTO OBLIQUO
- MOTORE MANDRINO: SINCRONO
- POTENZA NOMINALE MOTORE: 4,1 Kw / COPPIA NOMINALE: 78 Nm
- SISTEMA CONTROLLO ROTAZIONE (ASSE C): TRASDUTTORE ROTATIVO DIRETTO
- LUBRIFICAZIONE CUSCINETTI: GRASSO PERMANENTE
- RAFFREDDAMENTO MOTORE: CIRCUITO CHIUSO
Linea ATR 600
CONTROPUNTA
- ALTEZZA PUNTE SU TAVOLA: 225 mm
- DIAMETRO CANNOTTO PORTA PUNTA: 80 mm
- CORSA CANNOTTO: 50 mm
- AZIONAMENTO CANNOTTO PER ACCOSTAMENTO: CILINDRO IDRAULICO
- SPINTA SUL PEZZO CON MOLLA DI COMPRESSIONE: CAMPO DA 30 A 1000 N
- SISTEMA DI GUIDA DEL CANNOTTO: BOCCOLE A SFERE PRECARICATE
- LUBRIFICAZIONE CANNOTTO: BAGNO D’ OLIO
- CAMPO DI REGOLAZIONE CONICITA’ SU ASSE PUNTE: +/- 0,5 mm
Linea ATR 600
DIAMANTATORE
- DISCO DIAMANTATO ROTANTE
- MOTORE MANDRINO: SINCRONO
- POTENZA NOMINALE MOTORE: Kw 7,5
- VELOCITA’ ANGOLARE MASSIMA: 20000 RPM
- SUPPORTI MANDRINO: CUSCINETTI VOLVENTI
- LUBRIFICAZIONE CUSCINETTI: GRASSO PERMANENTE
- RAFFREDDAMENTO MOTORE: CIRCUITO CHIUSO
Linea ATR 600
APPARECCHIATURA ELETTRICA
X
C
CNC
-FUNZIONE:
CONTIENE I DISPOSITIVI ELETTRICI ED ELETTRONICI
NECESSARI PER LA GESTIONE DELLA MACCHINA
Linea ATR 600
PULSANTIERA COMANDI
CNC
-FUNZIONE:
CONTIENE I DISPOSITIVI DI CONTROLLO E COMANDO
PER L’OPERATIVITA’ DELLA MACCHINA