Giornata di studio AICQ sulla Linea
Guida “Qualificazione del personale
PND nella manutenzione ferroviaria”
6 ottobre 2011
Firenze
Istituto Italiano della Saldatura
Linea Guida
Qualificazione del personale PND nella
manutenzione ferroviaria
Capitolo A
Riconoscimento degli Organismi di Certificazione (OdC)
Capitolo B
Processo di riconoscimento dei Centri di Addestramento e dei Centri di
Esame nel settore della manutenzione ferroviaria effettuato dagli
Organismi di Certificazione riconosciuti
Capitolo C
Integrazione delle norme UNI EN 473 e ISO 9712 al settore della
manutenzione ferroviaria: criteri e requisiti tecnici
La linea Guida è in fase di elaborazione. I contenuti della
presentazione sono riferiti alla bozza aggiornata alla data odierna
Linea Guida
Qualificazione del personale PND nella manutenzione ferroviaria
Capitolo C
Integrazione delle norme UNI EN 473 e ISO 9712 al settore della manutenzione
ferroviaria: criteri e requisiti tecnici.
C1 Scopo delle linee guida
Il presente documento stabilisce i criteri per la
qualificazione del personale addetto ai Controlli
Non Distruttivi (CND) relativamente
all’applicazione dei controlli stessi nel settore
manutenzione ferroviaria. Il presente
documento integra la norma UNI EN 473 per
quanto concerne la definizione dei processi di
formazione / certificazione / mantenimento della
certificazione del personale addetto
all’effettuazione di CND relativamente al settore
“manutenzione ferroviaria” (MF), e pertanto
entrambi i documenti devono essere applicati.
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Capitolo C
Integrazione delle norme UNI EN 473 e ISO 9712 al settore della manutenzione
ferroviaria: criteri e requisiti tecnici.
C3.2 Struttura del settore “manutenzione
ferroviaria (MF)”
All’interno del settore di certificazione MF si
definiscono due sottosettori di certificazione:
•Rotabili (MF/R)
•Infrastrutture (MF/I)
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C3.2 Struttura del settore “manutenzione
ferroviaria (MF)”
Nel sottosettore Rotabili rientrano i
seguenti componenti:
– carrello e relativi sottoinsiemi
– rodiggio e relativi componenti
– organi di trasmissione del moto e di
trazione /repulsione
– struttura cassa e telaio portante
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C3.2 Struttura del settore “manutenzione
ferroviaria (MF)”
Nel sottosettore Infrastrutture rientrano i
seguenti componenti
– rotaie
– cuori
– scambi e relativi componenti delle casse di
manovra
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C3.2.1 Classi operative per livelli 1 e 2
Nel sottosettore Rotabili esiste un’ulteriore
suddivisione in classe operativa A e B (la classe
operativa B include la classe operativa A). La
classe operativa definisce i limiti applicativi dei
metodi CND in funzione dei componenti
sottoposti a manutenzione ferroviaria ai fini
della certificazione del personale come
specificato nella Tabella 1 del successivo
paragrafo 5.3.
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C3.2.1 Classi operative per livelli 1 e 2
Sottosettori
Rotabili
Classe
Classe
operativa A
operativa B
Carpenteria metallica saldata:
- struttura carrello;
- struttura cassa e telaio portante.
 Carrello e relativi sottoinsiemi
(compresi elementi di sospensione);
 rodiggio e relativi componenti;
 organi di trasmissione del moto e di
trazione /repulsione.
Infrastrutture:
- rotaie;
- scambi e relativi componenti delle
casse di manovra;
- cuori;
- saldature di rotaie.
Infrastrutture
X
X
--
--
X
--
--
--
X
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C6 Accesso alla certificazione
L’accesso al 2° livello settore MF, per la sola classe operativa
B del sottosettore Rotabili e per il sottosettore Infrastrutture,
è consentito (previo possesso del supplemento di requisiti
indicato nei successivi punti) esclusivamente al personale
che abbia già precedentemente conseguito:
– 1° livello settore MF (stesso sottosettore / classe operativa);
– oppure 2° livello settore FdM (Fabbricazione di Metalli).
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C6 Accesso alla certificazione
L’accesso al 3° livello settore MF è consentito (previo
possesso del supplemento di requisiti indicato nei successivi
punti) esclusivamente al personale che abbia già
precedentemente conseguito:
– 2° livello settore MF (Rotabili/classe operativa B oppure
Infrastrutture);
– oppure 3° livello in accordo ai criteri della norma UNI EN 473.
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C6 Accesso alla certificazione
Per quanto riguarda i tempi (minimi) di permanenza
nei livelli 1° e 2°, necessari per l’accesso
rispettivamente ai livelli 2° e 3°, si rimanda tabella 4.
Tabella 4 - Esperienza industriale in MF (mesi)
Metodo
Livello 1
Livello 2 (*)
Livello 3 (**)
UT
3
9
18
MT
1
3
12
PT
1
3
12
VT
1
3
12
RT
3
9
18
ET
3
9
18
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C6.2 Addestramento
TABELLA 2
N° ore integrative (minimo) di addestramento rispetto alla norma UNI EN 473 per conseguire una
certificazione nel settore MF essendo già in possesso di una certificazione pari livello nel settore FdM
(per conseguire il 3° livello MF il requisito di partenza è la certificazione di 3° livello in accordo ai criteri
della UNI EN 473)
Livello 1
Metodo
MF /
Rotabili
Classe
operativa A
Base
UT
MT
PT
VT
RT
ET
4
-
MF /
Rotabili
Classe
operativa B
8 (*)
24
8
4
8
24
24
Livello 2
MF /
Infrastruttu
re
MF /
Rotabili
Classe
operativa A
4
12
12
12
8
-
MF /
Rotabili
Classe
operativa B
(**)
16 (*)
40
8
8
8
40
40
Livello 3
MF /
Infrastrutture
(**)
MF
(**)
8
16
4
4
4
16
16
40
40
-
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C6.2 Addestramento
TABELLA 3 N° ore integrative (minimo) di addestramento rispetto alla norma UNI EN 473 per conseguire una
certificazione nel settore MF essendo già in possesso di una certificazione al livello immediatamente
inferiore nel settore MF, stesso sottosettore / classe operativa (per conseguire il 3° livello MF il requisito
di partenza è la certificazione di 2° livello MF /Rotabili Classe operativa B oppure MF /Infrastrutture)
Livello 2 (***)
Metodo
MF / Rotabili
Classe operativa
A
Base
UT
MT
PT
VT
RT
ET
4
-
MF / Rotabili
Classe operativa
B (**)
8 (*)
16
4
16
16
Livello 3 MF (**)
MF /
Infrastrutture
(**)
4
4
4
4
4
4
4
Certificazione di partenza (livello 2):
MF / Rotabili
MF /
Classe operativa
Infrastrutture
B
24
40
-
32
40
-
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C6.2 Addestramento
In particolare per quanto riguarda i programmi
didattici devono essere applicati:
documento CEN ISO TR 25107:2006;
Allegato C1 del presente documento.
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C7.2.1 Esame generale
Vale quanto riportato nella norma UNI EN 473:2008.
Si precisa per i candidati al 2° livello settore MF che:
se già in possesso della certificazione di 1° livello nel settore
MF, dovranno sostenere l’intero esame generale previsto
dalla norma UNI EN 473:2008 per il settore FdM;
se già in possesso della certificazione di 2° livello nel settore
FdM non dovranno sostenere l’esame generale.
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C7.2.2 Esame specifico
Tabella 5 Numero minimo di domande per l’ Esame Specifico
Metodo
Livello 1
Livello 2
UT
30
30
MT
20
20
PT
20
20
VT
20
20
RT
30
30
ET
30
30
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C7.2.2 Esame pratico
Tabella 6 - Numero integrativo di prove per l’ Esame Pratico per il sottosettore di competenza
Livello 1
Livello 2
Metodo
N° provini
N° provini
N° istruzioni operative
a
a
da controllare ( )
da controllare ( )
da redigere (b)
UT
3
3
2
MT
3
3
1
PT
3
3
1
VT
3
3
1
RT
3
3
2
ET
3
3
2
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C7.2.2 Esame pratico
In particolare, per il sottosettore Rotabili /classe
operativa B, i provini da controllare per il metodo UT
devono comprendere almeno
Livello 1
Livello 2
1 ruota
1 ruota / assile
1 assile
1 saldatura
1 altro provino sottosettore Rotabili
1 altro provino sottosettore Rotabili
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C8.2 Certificati e/o tesserino
Oltre a quanto riportato nella norma UNI EN 473:2008, per
ogni operatore dovrà essere reso disponibile un documento
firmato dall’operatore stesso e dal datore di lavoro che
attesti, sulla base di quanto riportato al successivo punto 8.3,
il possesso dell’autorizzazione ad operare (e quindi della
continuità operativa) per l’anno in corso e per determinati
metodi (tutti quelli certificati o una parte di essi).
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C8.3 Validità e mantenimento
……..
In particolare per la gestione delle competenze deve essere
messo in atto un sistema, debitamente proceduralizzato, che
preveda, per ogni persona certificata l’emissione da parte del
datore di lavoro di un’autorizzazione annuale ad operare
(specificando i metodi di controllo, le eventuali limitazioni e/o
abilitazioni supplementari) che deve essere rilasciata sulla
base della continuità operativa, specifica per il settore MF e
sottosettore / classe operativa di competenza e relativa
all’anno precedente
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C8.3 Validità
………
Il monitoraggio delle competenze deve comprendere:
- verifiche quantitative (es. numero di controlli effettuati in un
dato periodo, o numero di giornate di operatività);
- verifiche qualitative (es. manualità, corretta esecuzione delle
fasi operative dei controlli, corretta registrazione dati, ecc.);
- verifica della corretta stesura dei report di prova secondo
quanto previsto dalle norme di metodo.
Tutte le suddette tipologie di verifica contribuiscono alla
valutazione annuale del possesso della continuità operativa.