Workshop ATENA e ASCOMAC UNIMOT
“Utilizzo del LNG in impianti navali:
prospettive, problematiche, opportunità”
ORE 15.00
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in Mare…
Zone speciali della convenzione MARPOL
L'allegato VI del Regolamento per la prevenzione dell'inquinamento atmosferico causato da navi
(1997) stabilisce zone di controllo delle emissioni con i controlli più severi sulle emissioni di zolfo.
Le Zone speciali della convenzione MARPOL sono i seguenti:
Il tenore massimo di zolfo ammesso scende dal 1,5% dei primi tempi all’1,0% entro il 2010, e poi
allo 0,1% entro il 2015, per le aree ECA. In tale sede e stata approvata anche la progressiva
riduzione delle emissioni di ossidi di azoto e particolato, oltre che di anidride carbonica. E non è
da escludere l’ipotesi di estendere anche ai paesi del Mediterraneo questi parametri.
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Aree ECA
 il Baltico,
 il Mare del Nord ed il canale della
Manica.
Molti nuovi tratti di mare sono sotto
esame: tra questi le coste
statunitensi e canadesi, Hong Kong,
la baia di Tokyo, la costa europea
atlantica ed il Mediterraneo.
I combustibili da bruciare in queste
acque dovranno avere zolfo non
superiore all’1.00% da Marzo 2010 e
addirittura 0.10% da Gennaio.
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I serbatoi a terra
2 x 500 m3
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MF «Tresfjord»
MF Tresfjord på Romsdalsfjorden.
Generell info
Skipstype
Bilferge
Bygget
1991 ved Fiskerstrand Verft
Flaggstat
Molde
Rederi
Fjord1
Kallesignal
LDSU
IMO-nummer
9008794
Tekniske data [a]
Skrogmat.
Stål
Lengde
96 m
Bredde
15 m
Dypgående
4,25 m
Toppfart
15 knop
Tonnasje
3423 brt
Passasjerer
500
Kjøretøy
124 PBE (155 ved
overlevering)
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Nome
Zancle
Compagnia
Caronte & Tourist
Registro
Bandiera
Reggio Calabria
Italia
Anno di
Costruzione
1993
Cantieri
Cantieri Navali Visentini,
Donada (Italia)
Lunghezza
94,11 Metri
Larghezza
17,02 Metri
Stazza Lorda 1426 Tonnellate
Velocità
13,8 Nodi
Passeggeri
600
Auto
IMO
120
9048495
Nomi
Precedenti
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CORAL METHANE
Tipo di nave: nave cisterna Lng
Anno di costruzione: 2008
Lunghezza x Larghezza: 117 m X 19 m
Stazza lorda: 7833, Stazza lorda: 6150 t
Velocità registrata (Max / Media): 49.1 / 13.1 knots
Bandiera: Netherlands [NL]
Identificativo Radio: PHNJ
IMO: 9404584, MMSI: 244092000
RIGASSIFICATORE PORTO VIRO
Il terminale è progettato attorno ad un’ampia struttura di
cemento, che poggia sul fondo marino ad una profondità di
circa 29 metri.
La struttura ospita due serbatoi per il gas naturale liquefatto, e
comprende l’impianto di rigassificazione e quelli per l’ormeggio
e lo scarico del GNL.
L’impianto è lungo complessivamente 375 metri per 115 metri
di larghezza.
Il ponte principale si trova 18 metri sopra il livello del mare.
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www.atenanazionale.it
www.ascomac.it
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