Le infrastrutture di trasporto e
logistica presenti e programmate
nella regione Lazio
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Osservatorio trasporti e infrastrutture
della regione Lazio
Le infrastrutture di trasporto e logistica presenti e
programmate nella regione Lazio
Nota
metodologica
Le
infrastrutture
Il contesto
territoriale
Il monitoraggio
delle opere
Le
infrastrutture
strategiche
Focus di
approfondimento
Osservatorio trasporti e infrastrutture
della regione Lazio
Metodologia di lavoro
Metodologia di lavoro
Uniontrasporti ha attivato opportuni contatti con le responsabilità competenti dei vari enti quali: la
Regione, le Province, RFI, Trenitalia, ANAS, Autostrade per l’Italia, Autorità portuali.
Le informazioni raccolte vengono elaborate da Uniontrasporti, realizzando delle schede classificate in
due grandi tipologie, a seconda che si propongono di offrire una visione dello stato di fatto di una data
infrastruttura, descrivendone tutte le caratteristiche (Scheda Infrastruttura), o di delineare le
caratteristiche di un dato intervento infrastrutturale, definendone gli estremi, e, quindi, anche
l’avanzamento procedurale, oltre che finanziario (Scheda Intervento).
Le Schede Infrastrutture sono, a loro volta, ripartite per settore infrastrutturale, a seconda
dell’infrastruttura oggetto di analisi (ad esempio, Scheda Viabilità - autostrade e strade statali -,
Scheda Ferrovia, ecc.).
Tutte le schede hanno un layout schematico per facilitare la lettura delle informazioni in esse
riportate.
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Il contesto territoriale di riferimento
Il Lazio, regione del centro Italia, si colloca sul versante medio tirrenico e occupa 17.203 kmq di
territorio italiano, estendendosi dagli Appennini al Mar Tirreno.
Il suo territorio non presenta caratteristiche fisiche omogenee: è una regione prevalentemente
collinare; per il 54% il suo territorio è occupato da zone collinari, mentre il 26,1% da zone montuose
e il restante 19,9% da pianure, principalmente situate lungo le coste.
Con una popolazione di oltre 5 milioni di residenti, si colloca fra le
regioni italiane più popolose. La sua superficie è caratterizzata da
una fortissima densità abitativa, dovuta all’importanza
preponderante dell’area metropolitana di Roma.
Per quanto riguarda, invece, il contesto della dotazione
infrastrutturale, si può definire fra le regioni medio-alte in ambito
nazionale per le infrastrutture economiche e di eccellenza per le
infrastrutture di carattere sociale. Fra le prime, si nota una
situazione ottima nel campo delle reti energetico-ambientali,
telematiche, bancarie e delle strutture aeroportuali, mentre la
rete stradale rappresenta ancora un punto di criticità.
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Il contesto territoriale di riferimento
L’economia laziale
L'agricoltura nel Lazio è impostata sulla coltivazione di olive, uva da vino, cereali come grano e
avena nelle zone pianeggianti e anche ortofrutticoli. L'uva da tavola, il vino e le olive per la
produzione dell'olio, sono una ottima risorsa. In regione, sono presenti importanti allevamenti di
ovini e di bovini, con particolare riguardo ai Bufali dal latte prezioso che serve alla produzione della
pregiata mozzarella di bufala. E' presente come buona risorsa anche la pesca, effettuata nei Mari
Tirreno e Mediterraneo, con pescherecci che partono in maggior parte dai porti di Fiumicino,
Gaeta e Civitavecchia.
Anche l'industria laziale è di buon livello, anche se non
particolarmente sviluppata. E’ presente nel settore edile, della
carta, dell'abbigliamento e petrolchimico, ma anche industria
farmaceutica, chimica e cinematografica.
Uno dei settori più importanti del Lazio e, in special modo,
della capitale Roma, è il turismo, che beneficia dei
monumenti e dell'immenso patrimonio artistico, archeologico,
architettonico della capitale, ma anche della vicina Città del
Vaticano, sede del nostro Pontefice, sempre visitata da milioni
di turisti e di pellegrini.
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Le infrastrutture
Rete stradale
Rete autostradale
Rete ferroviaria
Aeroporti di riferimento
Porti di riferimento
Strutture logistiche
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RETE STRADALE (1/2)
Schede infrastrutture
• SS 1 Via Aurelia
• SS 1 bis Via Aurelia
• SS 4 Via Salaria
• SS 4 dir Via Salaria
• SS 7 Via Appia
• SS 7 Quater Via Domiziana
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RETE STRADALE
RETE STRADALE (2/2)
Schede infrastrutture
• SS 3 Flaminia
• SS 2 Via Cassia
• SS 675 Umbro-Laziale
• SS 17 dell’Appennino Abruzzese ed Appulo
Sannitica
• SS 79 Ternana
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RETE AUTOSTRADALE
Schede infrastrutture
• Autostrada A1 Milano – Napoli E 35
(tratto Firenze – Roma)
• Autostrada A24 Roma - L’Aquila - Teramo
• Autostrada A25 Roma - Pescara
• Autostrada A12 Genova – Roma
(tratto Genova – Civitavecchia)
• GRA – Grande Raccordo Anulare
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Le infrastrutture
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RETE FERROVIARIA (1/3)
Linee d’interesse nazionale
Schede infrastrutture
• Linea Roma - Napoli
• Linea Roma – Napoli AV/ AC
• Linea Roma – Firenze
• Linea Roma - Torino
• Linea Roma – Terni
• Linea Roma – Campobasso
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Le infrastrutture
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RETE FERROVIARIA (2/3)
Linee d’interesse regionale
Schede infrastrutture
• Linea fr1 Orte – Fara Sabina –
Fiumicino Aeroporto
• Linea fr2 Roma – Tivoli - Avezzano
• Linea fr3 Roma – Cesano - Viterbo
• Linea fr4a Roma – Ciampino - Albano
• Linea fr4f Roma – Ciampino Frascati
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RETE FERROVIARIA (3/3)
Linee d’interesse regionale
Schede infrastrutture
• Linea fr4v Roma – Ciampino - Velletri
• Linea fr5 Roma – Civitavecchia Grosseto
• Linea fr6 Roma – Frosinone - Cassino
• Linea fr7 Roma – Minturno
• Linea fr8 Roma –Campoleone Nettuno
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Le infrastrutture
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AEROPORTI
Schede infrastrutture
• Aeroporto di Roma - Fiumicino
• Aeroporto di Roma - Ciampino
• Aeroporto di Frosinone
• Aeroporto di Latina
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Le infrastrutture
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PORTI di RIFERIMENTO
Schede infrastrutture
• Porto di Civitavecchia
• Porti di Fiumicino, Gaeta e Formia
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STRUTTURE LOGISTICHE
Interporti programmati
Schede infrastrutture
• Interporto di Orte
• Interporto di Tivoli
• Interporto di Civitavecchia
• Interporto di Frosinone
• Interporto di Fiumicino
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Le infrastrutture
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Il monitoraggio delle opere
Rete stradale
Rete autostradale
Rete ferroviaria
Aeroporti di riferimento
Porti di riferimento
Strutture logistiche
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RETE STRADALE (1/3)
Schede interventi
• Completamento dell’adeguamento della SS2
Cassia
• Adeguamento della SS 4 Salaria.
• Completamento della Orte – Civitaveccia –
trasversale nord
• Collegamento della Vallerano – Vignatello con la
Orte - Civitavecchia
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RETE STRADALE (2/3)
Schede interventi
• Completamento semianello di Viterbo
• Realizzazione della variante alla SS7 Appia in
corrispondenza dei comuni di Albano Ariccia e
Genzano
• Trasformazione della SS1 Aurelia a standard
autostradale
• Adeguamento e messa in sicurezza della SS
Pontina
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Il monitoraggio delle opere
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RETE STRADALE (3/3)
Schede interventi
• Adeguamento della SS156 dei Monti Lepini
• Raddoppio della SS207 Nettunense
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Il monitoraggio delle opere
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RETE AUTOSTRADALE (1/2)
Schede interventi
•
Asse autostradale Cecina – Civitavecchia.
Completamento Corridoio Autostradale Tirrenico
• Bretella di collegamento Meridionale A1 – A14.
Itinerario Termoli – San Vittore
• Completamento Corridoio Tirrenico Meridionale
• Realizzazione del Progetto integrato: Corridoio
tirrenico intermodale Roma – Latina e
collegamento Cisterna – Valmontone
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Il monitoraggio delle opere
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RETE AUTOSTRADALE (1/2)
Schede interventi
• Autostrada Firenze - Roma
• Autostrada Nuova Pontina
• Completamento della terza corsia del GRA
• Realizzazione delle complanari alla A24, dalla
barriera di Roma est a Casal Bertone
Il monitoraggio delle opere
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RETE FERROVIARIA
Schede interventi
• Ferrovia Rieti – Passo Corese
• Linea fr2 Roma – Tivoli – Avezzano. Raddoppio
Lunghezza - Guidonia
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Il monitoraggio delle opere
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AEROPORTI
Schede interventi
• Aeroporto di Viterbo. Utilizzo dell’aeroporto
militare a scopi civili
• Aeroporto di Ciampino. Potenziamento dello
scalo
• Aeroporto di Fiumicino. Riorganizzazione dello
spazio aereo
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Il monitoraggio delle opere
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della regione Lazio
PORTI di RIFERIMENTO
Schede interventi
• Porto di Civitavecchia. Molo di sottoflusso
darsena grandi masse
• Porto di Civitavecchia. Nuove banchine per
l’area crocieristica e commerciale
• Porto di Civitavecchia. Realizzazione nuova
darsena traghetti
• Porto di Civitavecchia. Viabilità principale
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Il monitoraggio delle opere
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STRUTTURE LOGISTICHE
Interporti programmati
Schede interventi
• Interporto di Orte
• Interporto di Tivoli
• Interporto di Civitavecchia
• Interporto di Frosinone
• Interporto di Fiumicino
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Il monitoraggio delle opere
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Le infrastrutture strategiche
Sistemi stradali e
autostradali
Sistemi ferroviari e
metropolitani
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della regione Lazio
Sistemi stradali ed autostradali
Infrastruttura
Obiettivo
Costo complessivo
(M€)
Importo
assegnato
(M€)
Corridoio intermodale Roma-Latina e
collegamento Cisterna-Valmontone
Realizzazione di un tratto autostradale
2081,10
359,66
A24
Realizzazione della complanari alla A24 dalla
barriera di Roma est a Casal Bertone
256,00
0,00
Trasversale nord Orte-Civittavecchia, tratto
Viterbo-Civittavecchia
Completamento del tratto autostradale
360,00
100,00
SS n. 4 "Salaria" tra Passo Cortese e Rieti
Realizzazione di una strada a quattro corsie
625,00
40,00
SS156 dei Monti Lepini
Adeguamento del tratto stradale
291,28
60,00
SS Cassia fino a Viterbo
Completamento dell'adeguamento a 4 corsie del
tratto stradale
295,02
0,00
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Le infrastrutture strategiche
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Sistemi ferroviari e metropolitani
Infrastruttura
Obiettivo
Costo complessivo
(M€)
Importo
assegnato (M€)
FR2: Linea Roma-Sulmona
Raddoppio della linea ferroviaria
102,00
102,00
FR3: Linea Roma-Viterbo
Raddoppio della linea ferroviaria
250,00
0,00
FR8: Linea Roma-Nettuno
Potenziamento della linea ferroviaria
0,00
0,00
Linea C
Costruzione di una linea metropolitana da T2 (ClodioMazzini) a T7 (Pantano)
3047,42
1566,28
Nodo di scambio FR!/Metro C
Realizzazione del nodo di scambio di Pigneto
0,00
0,00
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Le infrastrutture strategiche
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Focus di approfondimento
L’attenzione dell’Osservatorio può essere puntata su
alcuni temi, in particolare:
•Le infrastrutture per la logistica
•Il sistema aeroportuale
•Il sistema portuale
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Approfondimenti
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Infrastrutture per la logistica (1/3)
L’offerta logistica della regione Lazio
comprende:
ORTE
• 5 terminal per l’interscambio gomma-ferro
• 1 terminal per l’interscambio gomma-nave
CIVITA
CASTELLANA
• 7 scali merci per il ferroviario tradizionale
CIVITAVECCHIA
• 5 piattaforme in costruzione
ROMA
SMISTAMENTO
TIVOLI
COLLEFERRO
-SEGNI
FIUMICINO
POMEZIAS.PALOMBA
MOROLO
FERENTINO
FROS.-FIUGGI
PIEDIMONTE-V.S.L.
APRILIA
LATINA
CASSINO
Scali ferroviari merci
Terminal intermodali
Piattaforme in costruzione
PRIVERNO
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GAETA
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Approfondimenti
Infrastrutture per la logistica (2/3)
I terminal in costruzione sono i seguenti:
• Fiumicino: terminal ferro/gomma/aria
• Tivoli: terminal ferro/gomma
• Ferentino: terminal già attivo, progetto di raccordo
ferroviario con la stazione Frosinone
• Gaeta: piattaforma logistica ad 1,5 km dal porto,
previsto il collegamento ferroviario con la linea RomaNapoli
• Civitavecchia: in costruzione piattaforma per
intermodalità ferro/gomma
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Approfondimenti
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Infrastrutture per la logistica (3/3)
Se si esclude la provincia di Rieti che non è interessata
da nessuna infrastruttura logistica per le merci, Roma è
la provincia che soffre le maggiori carenze.
A contrario le province di Latina e Frosinone presentano
una maggiore concentrazione di infrastrutture logistiche
Nessuna delle infrastrutture logistiche in programma
rientra nell’elenco delle opere prioritarie elaborato dal
Ministero delle Infrastrutture nel novembre 2006
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Approfondimenti
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Il sistema aeroportuale (1/3)
Legenda
Viterbo
Aeroporto civile
Rieti
Aeroporto militare aperto al traffico civile
Aeroporto militare aperto al traffico civile
autorizzato
Guidonia
Montecelio
Aeroporto militare aperto eccezionalmente al
traffico civile autorizzato
Fiumicino
Roma Urbe
Ciampino
Latina
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Frosinone
Aquino
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Approfondimenti
Il sistema aeroportuale (2/3)
La regione Lazio conta complessivamente 9 aeroporti,
tuttavia solo gli scali di Ciampino e Fiumicino hanno
assunto rilevanza nazionale ed internazionale.
Al fine di aumentare i livelli di offerta sono stati
presentati piani i sviluppo per tre scali in particolare:
Aeroporto di Frosinone
Aeroporto di Latina
Aeroporto di Viterbo
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Approfondimenti
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Il sistema aeroportuale (3/3)
Infrastruttura
Intervento
Dati tecnici
Costo (M€)
Aeroporto di Frosinone
Adeguamento dell’aeroporto militare per
l’utilizzo a fini civili e commerciali
Superficie 223 Ha (150 ha
aeroporto + 73 ha eliporto)
Lunghezza pista 2000 m
Larghezza pista 40 m
100:
80 aeroporto
20 eliporto
Aeroporto di Latina
Adeguamento dell’aeroporto militare per
l’utilizzo a fini civili e commerciali
Superficie: 200 Ha
Lunghezza pista: 1.700 m
Larghezza pista: 40 m
18
Aeroporto di Viterbo
Adeguamento dell’aeroporto per l’utilizzo a
fini civili e commerciali
Superficie: 250 Ha
Lunghezza pista: 2.200m
Larghezza pista 40 m
-
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Approfondimenti
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Il sistema portuale
Nel 2003 è stato costituito il network
dei porti laziali che comprende i porti
di Civitavecchia, Fiumicino, Gaeta,
Formia.
Civitavecchia
L’obiettivo è quello di favorire il
trasporto marittimo e la crescita dei
traffici attraverso l’ampliamento
dell’offerta e la specializzazione di
ciascun porto.
Fiumicino
Gaeta
Formia
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