La Variante di Castel Bolognese
Un occasione di Sviluppo per l’intero
territorio
Premesse 1.0 - La via Emilia
• Via principale che attraversa e divide in due il Comune
• Sviluppo imprenditoriale e commerciale di tutta la zona
• Crescita demografica importante
5235 abitanti 1861
8212 abitanti 2001
9675 abitanti 2012
Premesse 2.0 – La zona industriale
Zona industriale all’avanguardia con eccellenze
internazionali, leader del settore
Settori coinvolti: ceramiche, meccanica e
dell’automazione, commercio, artigianato e
dell’agricoltura
Occupazione di qualità
Premesse 3.0 Il traffico
Mole di traffico insostenibile (25.000 veicoli al giorno
verso Faenza e 18.000 verso Imola di cui il 5% di
traffico pesante) fonte Polizia Municipale CB
PROBLEMI
Inquinamento dell’aria e del suono
Problemi logistici di gestione del traffico
OCCASIONI
possibilità di pubblicizzarsi grazie alla circonvallazione
e grazie all’autostrada (aziende in vetrina)
SVILUPPIAMOCI
Sviluppo sostenibile ed
inclusivo della comunità
Di cosa parliamo?
• Infrastrutture materiali (variante e opere ad
essa connesse)
• Infrastrutture immateriali (know how, asili
nido, burocrazia non intralciante..)
Infrastrutture materiali 1.0
Dal PSC (Piano Strutturale Comunale associato) emerge la
volontà di realizzare diverse opere propedeutiche alla
circonvallazione di rilevanza territoriale
• Realizzazione di 3 sottopassaggi ferroviari (collaborazione
con Ital Fer)
• Realizzazione rotonda di svincolo via Borello
(compartecipazione regionale, provinciale e privati)
• Realizzazione casello autostradale (realizzato da società
autostrade)
NUOVA VIABILITÀ E TRAFFICO PIÙ SNELLO
Infrastrutture materiali 1.0
Avanzamento lavori
• Sottopassi ferroviari. Uno inaugurato, il secondo aprirà a
breve e l’ultimo aprirà entro la fine dell’anno
• Il cantiere della rotonda principale (opera di circa due
milioni di euro) aprirà a breve e durerà circa 16 mesi
• Il casello autostradale vedrà aprire il cantiere entro la fine
del 2014
• Il comune ha realizzato le opere complementari di
collegamento tra la zona industriale e i nuovi sottopassi
ferroviari
Dove si inserisce la circonvallazione?
Infrastrutture materiali 2.0
Riqualificazione del centro storico
Progetto riqualificazione del centro storico
1. il rifacimento della pavimentazione
2. piano del commercio
3. riqualificazione culturale della Piazza centrale e
dei suoi luoghi simbolo
RILANCIO CENTRO SORICO
Infrastrutture materiali 3.0
Occorre progettare il collegamento con la rete in
fibra ottica tra il centro del Comune (raggio di
1km già esistente) con la zona industriale
distante circa 2 chilometri (il costo è di
diecimila euro per chilometro realizzato)
ABBATTERE IL DIGITAL DIVIDE
Infrastrutture immateriali 1.0
• Idea di un tecno-polo (centro di ricerca)
incentrato sulla meccanica e sull’automazione ad
alto contenuto tecnologico che fornisca alle
aziende operanti sul territorio le conoscenze e le
competenze professionali per competere in
ambito internazionale (obiettivo di Lisbona)
• Una più stretta collaborazione con gli istituti
tecnici del territorio (Faenza e Imola) e con
l’università di Bologna per un migliore rapporto
scuola/lavoro
Infrastrutture immateriali 2.0
Area di espansione artigianale – industriale
• Possibilità, prevista nel PSC, di trasformare l’area*
da agricola ad artigianale
• Nuovo lotto industriale fianco Carmi per una
nuova area artigianale/industriale
1. TEMPI CERTI REALIZZAZIONE DELLE OPERE
2. SVILUPPO AREA ARTIGIANALE / INDUSTRIALE
* circoscritta a monte dalla via Emilia e a valle dalla nuova variante
Infrastrutture immateriali 3.0
• Sperimentare un nuovo sistema di asili nidi
privati da progettare in collaborazione con
Cerdomus, Curti e Comecer e con le aziende
più grandi
• Ampliamento di 12 posti dell’asilo nido
comunale già realizzato
PIÙ ASILI NIDO
OBIETTIVI CASTEL BOLOGNESE
OBIETTIVI UNIONE EUROPEA
STRATEGIA DI LISBONA
Centro di ricerca
Spesa pubblica in ricerca al 3%
PIL
Opere propedeutiche alla
variante(sottopassi, rotonda,
casello autostradale)
•Investimenti pubblici  lavoro
•Minor emissione CO2 nel centro
storico 20-20-20
Sistema di welfare avanzato (più
asili nido)
•Aumento numero delle donne
occupate dal 51% al 60%
•Asili nido al 33% dei nati
Rete fibra ottica
Abbattere il digital divide
(strategia di Lisbona)
Pensare globale agire locale
“solamente se riusciremo a vedere lo sviluppo della nostra
comunità legato a quello che è l’obiettivo europeo di Lisbona
riusciremo a concretizzare quello che ormai è diventato il
sogno della circonvallazione
è quindi oggi come non mai importante che ogni intervento fatto
nel territorio sia legato alle politiche europee
sia per la questione dei finanziamenti che mai come oggi sono
difficili da reperire se non in ambito europeo e sia per un idea
di Europa fondata su una crescita inclusiva e sostenibile che
noi vogliamo coltivare tanto per noi quanto per le prossime
generazioni”
Luca Della Godenza