Cap. 8 Prima Di Partire
Yuri Pagni, “CREMONA SOCCORSO”
IMPORTANTE
Stato psicofisico idoneo
Consegne Check - List
CONTROLLO MEZZO
Posizione del sedile
Corretta impugnatura del volante
Specchietti retrovisori esterni
Stato gomme
Bombole O2
Dispositivi sonori e luminosi
Scaricare la barella e verificarne il funzionamento
Movimento dei piedi
Colpo di
Frusta
Shock
Clavicola e
bacino
Assorbimento
Ottimale
Spazio
limitato
ROTAZIONE MASSIMA DEL
VOLANTE 60°/90°
USARE LE CINTURE DI SICUREZZA E' LA NOSTRA PRIMA GARANZIA
DI SOPRAVVIVENZA!!!!

Anche se il C.d.S. Solleva
dall'obbligo di indossare le
cinture di sicurezza (art.
172 c. 3 lb), i conducenti e
gli addetti dei veicoli in
servizio sanitario, in caso di
interventi di emergenza, è
buona abitudine usufruire
(anche in emergenza) della
sicurezza offerta dai sistemi
di ritenuta.

Non basta usare le
cinture trasversali, ma
è obbligo utilizzare
anche
quelle
suclavicolari (QUANDO
POSSIBILE).
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
Sedativi: sonnolenza

Tranquillanti: nausea

Antistaminici: disturbi visivi, riduzione livello vigilanza

Antibiotici: riduzione della capacità cognitiva

Deprime il sistema nervoso

Altera il comportamento

Diminuisce la capacità di giudizio

Diminuisce la capacità di coordinazione

Diminuisce la prontezza riflessiva
UBRIACHI !!!

Tendenza a guidare in modo rischioso, riflessi
leggermente disturbati (20 mg/100 ml)

La manovra sui freni è brusca (30 mg/100 ml)

L'elaborazione mentale delle percezioni sensoriali è
ridotta (40 mg/100 ml)

Facoltà visiva laterale ridotta (60 mg/100ml)
LIMITE LEGALE
50 MG/100 ML
DURANTE IL TURNO DI SERVIZIO
…........ e magari da qualche ora prima del turno !!!!!!
La propensione al sonno è massima nelle ore notturne
(23-06), nel primo pomeriggio (13-16).
L'assunzione di sostanze alcoliche, farmaci peggiora
la situazione !!!!!!!!!!!
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