I LIVELLI DI ANALISI DELLA REALTÀ URBANA
1. Dove - I fattori della localizzazione: concetti di sito e
posizione.
2. Come - I processi della crescita demografica e
topografica: le piante urbane e il paesaggio urbano
3. Perché - Le attività a servizio della popolazione urbana ed
extra-urbana: le funzioni urbane
I diversi ritmi di crescita della popolazione mondiale e
della popolazione urbana delle grandi città
Questi fattori, diversi tra loro,
‘giocano’ insieme nel determinare
le prospettive di crescita o meno della città.
Il sito può limitarne (sito difensivo collinare o insulare o di
meandro. Ad es.) agevolarne (sito di pianura) la espansione
topografica.
La posizione considera le interrelazioni tra la città e il suo
hinterland: crocicchio (incrocio tra arterie stradali, fluviali
porti) o contatto tra ambienti morfologicamente ed
economicamente diversi e complementari (es. le città lungo la
Via Emilia che hanno fruito della economia silvo-pastorale della
dorsale appenninica alle spalle e della ricca agricoltura padana
antistante.
Tipologia dei siti urbani
MARITTIMO: golfi, baie. penisola, promontorio, terrazzo marino, stretto
(Messina, Copenhagen), canale
INSULARE: lagunare (Venezia)
LACUSTRE: es. Chicago
FLUVIALE: estuario, terrazzo fluviale, meandro, guado isola fluviale, penisola di
confluenza (Cuneo o Coblenza)
ALTURA: poggio (i centri dell’incastellamento medievale), conoide di deiezione,
sperone, dorsale
FONDOVALLE, PEDEMONTANO, PIANURA
SITO COMPLESSI (es. Bergamo Alta/ Bergamo Bassa, certe gemmazioni
ferroviarie)
CUNEO
Come ricorda
anche il
toponimo, è un
sito di
confluenza. La
città, con le sue
mura di cinta,
sorge sulla
penisola
determinata dalla
confluenza della
Stura di Demonte
ed un affluente
minore.
Notare la pianta a
scacchiera, la
maglia dei campi,
i greti ciottolosi
dei corsi d’acqua.
Londra sorge all’interno dell’estuario del Tamigi all’altezza dell’
«ultimo ponte», posizione di crocicchio. Notare la pianta a scacchiera
di quella che oggi è la City
Il sito di Parigi
Copenhagen. La sua importanza e il suo dinamismo stanno nella
posizione a controllo dei traffici marittimi tra il Baltico e l’Atlantico
Copenhagen
La carta storica (1807)
mostra la città sullo
stretto protetta dalla
cinta dalle mura che
proteggono le case ed
il canale del porto tra
la terraferma e l’isola
antistante.