La nostra ricerca
sul solar impulse
Di
Lorenzo Burgini
&
Alex Grammatica
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Solar Impulse è il progetto di un velivolo ultraleggero
quadrimotore ad ala alta, in fase di realizzazione in
Svizzera, in forma di prototipo è caratterizzato dalla
possibilità di librarsi senza combustibile in quanto
alimentato ad energia solare
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Il Solar Impulse ha compiuto il suo primo volo
alle 10.30 del 7 aprile 2010 dall'aerodromo
militare di Payerne, nel Canton Vaud, in Svizzera,
l'aereo è atterrato verso le 12:00 dopo un volo di
circa 87 minuti,e dopo aver raggiunto
un'altitudine di 1200 metri.
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Ecco il link dove si può vedere il filmato del
decollo dell’aereo
http://www.20min.ch/videotv/?vid=97492
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Quel giorno fu un passo essenziale per la concretizzazione
della visione che lega ad un possibile ampio utilizzo delle
energie rinnovabili.
In questo primo vero volo "l'aereo si è comportato
esattamente come il simulatore aveva lasciato prevedere",
ha affermato Markus Scherdel, che lo ha pilotato
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La prova che si è compiuta,che è andata bene da ogni
punto di vista secondo i commenti dell'équipe, era
importante perché sino ad ora l'aereo non aveva attuato un
vero e proprio volo. In dicembre, Solar Impulse si era
infatti alzato per la prima volta da terra,volando a meno di
un metro dal suolo e per circa 350 metri.
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Il Solar Impulse HB-SIA è il primo velivolo ad energia
solare progettato per restare in volo giorno e notte, senza
carburante, ad una velocità media di circa 70 chilometri
l'ora. L'aereo, realizzato in fibre di carbonio, dispone di
12mila cellule fotovoltaiche, che alimentano quattro
motori. L'apertura alare è di 63,4 metri con un peso di circa
1600kg, comparabile a quello di un'automobile.
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La generazione dell'energia occorrente al volo è affidata,
durante il giorno, alle celle fotovoltaiche poste sulla
superficie superiore dell'ala e sulla coda. L'energia così
generata viene spesa in parte per far volare l'aereo e in
parte per ricaricare le batterie in modo da permettere il
volo anche di notte. Su un arco di 24 ore, in condizioni
ideali, il suo apparato propulsore erogherà una potenza
media di 6kW
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HB-SIB, sarà il secondo velivolo
nel progetto Solar Impulse, e,
secondo le previsioni dei suoi
ideatori, sarà pronto per il 2011.
Avrà una cabina di pilotaggio
pressurizzata, e un'avionica
avanzata, in grado di
permettergli voli transcontinentali e trans-oceanici.
L'apertura alare di HB-SIB sarà
pari a 63 metri leggermente
superiore a quella di un Airbus
A380, il più grande aereo
passeggeri di linea nel mondo.
Il velivolo sarà dotato di cabina
pressurizzata, ossigeno
supplementare e vari supporti
ambientali per permettere al
pilota un'altezza di volo di
12.000 metri
Speriamo che il video
e la presentazioni vi
siano piaciuti
 GRAZIE
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FONTI
http://it.wikipedia.org/wiki/Solar_Impulse
http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4/dossier/Ec
onomia e Lavoro/risparmio-energetico/frontiere/solarimp
http://www.20min.ch/videotv/?vid=97492&cid=17