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Sono più lOOmila in ltalia le persone che hanno disabilità motorie ma che, grazie
alla possibilità di mettersi al volante di vetture con comandi speciali, hanno
ritrovato la gioia di sentirsi indipendenti e hanno una nuova speranza di vita. Ne
abbiamo parlato con alcuni di loro e con gli allestitori e vi raccontiamo tutto quello
che c'è da sapere. ln più, abbiamo incontrato il grande AIex Zanardi, che ci ha dato
una sua visione dell'argomento. Perché c'è tanto da fare e tanta superficialità
Testo di Gilberto Milano - Foto di Wolfanqo
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molti cosLleLti
no degli uomini più arnati
dagli iraliani e uno dei
pochi capaci di Portare
lustro all'lL ia nelrnondo
non ha lc ganibe. l.e he
perse in un tragico jncidente d'auto
nel setterlibre 2001. durantc una
in
.uara del Cìampionato Car'1
esser-e 11'escrnpio a
forza d'anirno, un'cnergia e uu:r
vitalità così coinvoÌgenti che oltre a
l nnntagile <1e1 disirbile nella
r,,i.ieìlza colÌettiva nazionale che,
(lennania. In cornpenso lia una
-.^.'^
una loÌta ripulita dalÌ'ipocrisia che
1'accolnpagnala, è oggi :rssociate a
lalori positivi come mai ìo era stata jn
comc lui a lir:e re con una grave
merromazionc fisica. 1o è diventato
iìnche per tuttj. Clrazic alle srre
irrrpr-csc sporlive, complese le duc
trìiime rneclag-lie d'oro e una di
br onzo \inte di reccnte alle
Parlìimpiacli di l,ondra, Alcx Zimarrì
ha cc,ntúbuito a cambiare
ì
prccedenza.
Zanarcli pcrò non è un eroe. Dicfo
le suc gesta sportive e umane c'è un
esercito di uornini e donne che come
lui ha saptfo rezrgire alla sfbÌtuna
. tt-tac,lo il pds-.rto e tr'iltretrtrnJo.i
Lrra nnora vita, anchc se non così
f_lmosl come la sua. Petsone che
,
segue a
Pagína 103
rn|:'E FTt:it
Servono una mentalità
evoluta e più risorse
ampione in auto, campione da
batticuore, premiato con due
ori, alle ParaolimpÌadia Londra.
0rqoqlio nazionale, in un momento
in cuitrovare bandjere è piùr che mai
difficile. Non potevamo che partìre da
Alex Zanardi per affrontare Ia nostra
inchiesta. fabbiamo incontrato a Ny'onza
pronto per una gara di handbike.
)D Forza di caratterè ed ontusiasm0
sono gualità spesso presenti tra i disabili.
Come to spieghi?
Se parlicon una persona che preferisce
concentrarsisu queJlo che gliè rimasto,
piuttosto che su quello che ha tasciato,
diventa la normalità. Oqnuno poi
reagisce Ìn manÍera diversa. Esiste la
possibilità che una persona non riesca
a iasciarsi i problemiaile spdlle rna,
fortunatdmente, la magqioranza riesce
a concentrarsisu und vita che vale
sempre la pena di vivere. ll hagitto è
sempre lo stesso, da "a" a ,,b,', e non
importa come lo percorri,
l'importante è arrivare là
dove ti erj prefissato.
>D Cosa significa
I'aùto per le persole
diversanente abili?
E un modo per
ragqiungere i
propri obbiettivi, jn
maniera autonoma e
indjpendente. ll mio
rapporto dopo l'incidente
non è cambiato. Amo guidare e andare
forte, se per farlo devo spingere un
pedale o usare una Jeva poco cambia.
flmportante è accele16re nel momento
in cui if mio cervello midice difarlo.
lîizia,mente non è stdto sempl;ce, non
tanto per circolare per strada, ma per
battere jl cronometro e v:nceTe in odra.
Però poi ta soddisfazione è stata dópp a.
>D Pensi di fornare alle conpetizioni nel
mondo d0ll0 sport autonobilistico?
ln questo momento sono lusingaio dai
due ori olimpicí conquistatj. Ho aperto
una nUo'/a possib'litd, ma oon vorrei
fare i1... passo piùr lungo della qamba:ci
sono le Paralirnp ad t"a quattro anni in
Brasile e adesso sono concentrato su
quello. Non vi nascondo che Ja ouida e
le gare fanno pa.te der rn o dna;ma pLlÒ
succedere che nella vita diun uomo di
46 anni ci siano tante altre cose alie
qualidedicare impeqno ed energie.
>D ouati sono fe prircipati difficottà c[0
incontra rn diyercamente ablle alla guida?
La prima e la più importante è una
semplice questione di costi: non è
1O2 GENTEÀIoToR
automatico essere rimborsati. Laltro
aspetto è che non esisrono vatuLazioni in
merito dlla capacita reati del e 0ersone
di sfruttare italenti residui. pei essere
pÌir chíaro, le disabilità sono nìolto
diverse tra loro, ognuno ha cdpacitè
drverse e può riletterle in pratica con
meccanisrni e tecnolog je differenti,
ma la legge ti impone un unico modo
per agire. ln più cisono ljmiti im0osti
che sono privi di senso: io .omp
diversamente abile non posso trainare
nemmeno un'appendice perché se
dovessiavere problemi la legqe ritiene
che non sarei in grado dirisolverli
(foratura di una gomma, carico e
scarico). Questa legge dovrebbe essere
rivista in funzione delle realiabititè di
una persona.lt4ia madre non riuscjrebbe
d svoiqere queste operazionida sold,
però leipuò trainare un'aooendi.e
>D E da un punlo di vista'tecnico, invece,
quali sono i limili?
Sarebbe beilo e
auspicabile che oqni
casa prevedesse
dei modelli di serie
con predisposizioni
particolari per questo
tipo diutilizzo invece
dicostringere
a
rivolqersi a rivenditori
aftermarket. ll problema
è che ci sarebbe
bisogno di invesiimenti
e di maggiore ricerca e non
tuttisono
disposti ad affrontarli per un mercato
che, comunque, resta dinÌcchia. ll
problema è cambiare la mentaiiià: in
lnghilterra e negli Usa gli autonoleggi
devon0 avere per legge delle vetture
dedicate alle persone diversamente abiii,
da noi è una rarità. Viene lasciato tutto
all'iniziativa personale dimenticando
che un'auto per diversamente abili può
essere tranquillamente guidata da una
0e'sona lo-^]odolata. 0asta che iq.ìori i
disoos rivi insiat.ari e la qt.o comóttrte
le altre.
>D La lua auto ideate è que a che quidi?
Le due cose coincidono
fortunatamente: guido una Bmw Serie
5 che mi offre grande comfort e tanta
Alberto Minorini su una Audi44 Aflroà.
modificata: non ci sono limiti nella scehè
Chi rilascia il permesso
per poter guidare
I d prèssr per ottenere la Ddten:.
l-d guidd e dbbèstdnza semp c:
st Inrzia lacendo domafda presso
Commiss jone medica locale (Cml)
per le patenti, presente in oqnt
città. Lè Com missione qurndivalu:,
l'idoneità alta guida det disabÌte
e rÌlascia il certificato di idoneiià
con Ìndicati idispositivi di oui.la
che dovrdnno essere mont;ti sullÀ
vettura. Con questo documento cl
si reca in quóls asi autoscuola per
qli esamidi teoria e oralica .on
I'auto adatta. La patente ha validjtè
dÌ cinque anniper le pdtolog/e
stabilizzdte (parapleqici, amputatl.
ecc). Per venire incontro a/ a
propria clientela disabile le case
prevedono aiuti concreti per la
valutazione delle necessità anche
prÌma della domanda presso la Cml.
Fiat Autonomy e VW tvtobitity le p u
attive in questo cam po.
sicurezza, anche se è bassa e sarei
molto piil comodo su una suv È ideale
secondo il i"nìo cervello, secondo il mio
cuore invece un3 M5 sarebbe perfetta,
ma per stradò bisoona èndare oiano e.
lentameni:.' cuore sta if izièndo a dare
ragione ólceF,eilc.
:
Luca Contartese
:
Matteo Minnito (qui sopra) sisistema
a bordo di u ìa Dorsche Carrera 4 òllestitè
con acceleratore e freno manuali_
o
Gosì lo Stato viene incontro ai disabili
I e oersone disabiliqodono di una serie dl vantagg fisca'i
Le scorti per Iacquisto oi un'auto modificatè ll più :mportanie
2ta/o al 4a/a. A questo vanno aggiunti:
i la riduzione dell'iv; dat'190lo
a una spesa
sul prezzo di acquisio fino
a detrazione fiscale del
îassima di 18.075 euro; I'esenzione dal pagamento del bollo auto
3 l'esenzione delle imposte per f immatricolazione let e lpt A cuì sì
Volkswagen' per esemplo'
3qgiungono gli eventua{i scontì delle case:
'14% in funzione del modello
al
lo,5
dal
variabile
sconto
uóóti.u-uno
scelto, mentre Fiat oltre a scontì non definiti offre finanzlamenti
roevolati 5ava, sLoe'qaranzia cor ch lomelragqio ill:nilato e
',(.,i.t"nr" srrdoèle cratuita anche per il 30 e 4o anno oi v:ta de l'aufo'
segue da
Pagina 101
hanro ritrovato il piacere di viverc
gl d/ e 5.lPr dllulÌo d lla Pl oPria f!,r/.
cli caEittere, ai proPrio entusiasmo e,
in piccolo, grazie anche a un trezzo
di trasporto tanto criticato quanLo
rrrile: l'automobile. "Senza l'auto
dor.rei <lipendere da troppe Pe$one
e non pofei fare quello che faccio"
sostiene S:rnto Bar-reca. 39 anni,
consulente infonnatico, diventato
parapleqi, o dodi, i anni l.r a se$tiro
,lr un in.idenr, nrolo.iclisú, o. "Olue
alla ritrovata indiPendenza e
auronorlia. però. guando sono al
volante dclla mil auLo tomo anche a
senúmi ugtule agli altri. Che, per chi
ha rissuto una menomazione come la
mia, rappresenta un tnguardo
importante". Una rifl essionc
condir.isa da molti, se non da tutti
coloro che si trovano nelle stesse
rondi/ioni di 5anto. -L automobile e
10 stmmento che megìio consente a
tiat, Uolkswagen e Bmrv aiutano di più
.Futte
:
:
I
auto in llst no oossono
psqer-" adattate al e esioenze
Le
:.obleml di queste Persone con
i
la
::essa ÌntensÌtà. Solo due hanno
:vviato da annÌ un Programma
specÌf ico dedicato ai clienti con
rroblemi di motricità: Fiat, con il
lrogramrna AutonomV, e Volkswagen'
:on iL programrna lvlolri ity. Questi
iue marchi sono infatti in grado di
Jffrlre molti servÌzi utiliai dìsalrÌli
ahe vogliono tornare a guidare. Si va
Ja l'assjstenza medica specializzata
al e consulenze per testare le capacità
motorie residue del disabile, a l'aiuto
concreto per prendeTe confidenza con
e vetture modificate. Fiat Autonorny,
per esempìo, fornisce un simulator-"
di guida ai Centri dÌ filobilitò realizzati
da Fiat Group Automobiles in
Italia, mentre Volkswagen L4ollillty
organjzza giornate ditest drjve con
vetture adattate, o tre che lornlTe
auto ad a cune società di noleggio.
L4a non ci sono solo aiuti praticl verso
cl.re ci si immagina Se si
da alle .ta r isÙ, he dei po*e'.c,r i
di patenti speciali dì oqni tìPo
rali in.irca olrre lu{rmil.r/ si prrò dire
con buona approssimazione che
122.000 di loro aPPartiene alla
di quelli
grra
un dÌsabile, roa non tutte le case
!tomobilistiche hanno a cuore
una persona con disabitiuì fisica di
muoversr rn plena autonomla
sosdene Roberto Romco, PresidelÌte
dell'Anglat, I'associazione che dal
1981 si occupa della tutela del diritto
alla mobilità delle peÌsone con
disabilid e anche lui disabile. "Senza
I'auto molti avrcbbero serie difficoltì
a r,iverc appieno la loro r''ita come
tutti in una socielà definita civile".
Difiìcile quantifi care esattamente
suno rìelle lr,l o ( ondilion i
qr unú
"luì
c in quelie di Zar.rardi, na
ri, urirmenre.on,r molri. rnolÙ di piu
Mobility ^,o
ltN"NÉ
la clientela disabìle: Fiat, Volkswagen
e Bmw hanno Pensato anche a
ridare fiducja a queste Persone
organ zzando iniz ative lud ch'".
FÌat portèndo declne dj ragdzzi
disabili sul sentieri del Sestrière
(foto sotto) per far loro riassaporaTe
i placere dl vivere a contatto con la
natura, Volkswaqen organizzando iL
1o Trofeo VW túobility all'interno della
Fiera Reatech svoltasi in maggio a
Milano, e Bmw insegnando a sciare
( o fa da 2003) alle Persone disabi i
co Proqetto SciAbile.
r
categoria dei pafaPlegìci e dei
tetriplegici (persone che non hanno
l'uso di braccia a gambe). Una
dtsiìbrht"i (he larebllc caoere
ì onir
' lrillnlue in urìd deì,'e'sione,
pcrìcolosa nra che grazie proprio a
a
irna ritrorata mobiliLì e autonomia di
mor,imento, conscnte a molti di loro
di romare a rir,ere e ad assapor-are la
rìta con maggiore entusiasmo di
prir n, r. {n, he perrhe oggi di'abiìi
ì no"o st)e\.o lo.i
'ìilenu: sempre
più del 60% ìo
le
statistjche,
secontlò
è a seguito di incidenti strad.ali (autc)
e moto soprattutto, ma anche
biciclera), oÌtre che nello sci, negli
sport eslremi c Per incidenti
clomeslici.
a
se&G a Pagina 104
GENTEMOTORI 103
@ft|ftfid'*utomobÍlitv"
Se sono
"su misura" non hanno pfezzo
caso a sé. Per questi ultimi
serie anche sulle utilitaria
I'allestimento di un'auto
ri.hiede un int-"rvento
sostiene Roberto Romeo.
presidente Anqlat.
"Sembrèrà lrna banalità
per chi è normodotato,
ma per noì disabili anche
un semplice sistema com€
quello introdotto dalla Fie:
per alleggerire lo sterzo,
il famoso pulsante "City",
personalizzato. Un po'
come un vestito sartoriale,
reaiizzato su rnisura. sono
troppe le variabilÌ ed è
praticamente impossibile
definire un prezzo" sostiene
Paolo Bonfanti, iitolare
dell'officina Tecno Auto di
l'4onza, che da 17 énni si
dedica all'allestimento di
Paolo Bonfanti, qui sopra,
tÍtola.e dell'autof f icina
lecno Auto di Monza.
on è facile definire
un listÌno prezzi
chiaro e universale
per le auto destinate ai
dÌsabili. Anche perché ogni
persona ha problernatÌche
e patologie difJerenti
che rendono la modifica
dell'auto estremamente
persona{izzaia. "Per un
paraplegico in genere
si tratta di montare
Tutto a portóta di mano
auto per disóbili. "ll cosio
della manodopera varia
molto da caso a caso, e
poi dipende dal tÌpo di
auto: cisono modelli che
a parità dicongegno da
montare richiedono lavori
di preparazione molto piij
lunghi. ln media comunque,
per acceleratore, freno
e frizione automatica da
montare su una Fiat Panda o
una Toyota iQ destinate a un
paraplegico, non si spendono
piir di2.500 euro compreso
il collaudo". Per congegni
piir complicati invece il
acceleratoreÍreno
manuale e frizione
automatica. Le cose sì
complicano mofto invece
quando si ha a che fare
con itetrapleqici, per i
quali oqni disabilità è un
a
segue da
La .entÉlina sul volante
Basta una mano per usare
volante, luci, tergi, frecce...
pagína 103
"(ir:rzie allo sviluppo della tecnologiu
oggi possono gridare un'auto anche
persone senzl arti" sostiene Umberto
N,Iur
azio, Responsabiìe deÌ
Proqramma Autonomv di Fiat
-Automobiles, il prìmo sviJtLppato da
una casa lutoùìobiìistìca per 1e
persone clisabili. 'Siamo partiti nel
1995, quando si adatalano auto solo
per i pirr':rplegici, auto dotatc di
stralmrrru LLr rrlLslrrirlro.rlle nr.rni i
ÌnoviùrerÌti che si fanno con i piccli,
ma oqqi r ron r is.rìr ' qr.Lii I'rir lirrriri
104
Con la stessa mano si può
acceleaare e frenarè.
Non si vede
Oui a sinistra
I'ncceleratore
a ceachiello
nascosto
dietro
il volante €
quasiinvisibìle
dall'estèrno.
prezzo di ogni modifica
da apportare all'auto si
aggira sui 3-4.000 euro.
Per esempio, un sistema di
comandÌ vocali parte dai
1.500 euro, rnentre per altri
sistemÌ piir complicatÌ che
prevedono I'uso dìjoystick i
costisi raddoppiano, Va da
sé che se un'auto dispone già
diserie sistemi che facilitino
la quÌda alle persone disabilÌ
il prezzo diacquisto può
essere ancora più contenuto,
soprattutto sulle citycar.
"E per questo che da anni
chiediamo, tra le aìtre cose,
che almeno servosteTZo e
carnbio auiomatico siano di
E se è il caso. siarlc-, in gr:rclo cli far
grriclelc anchc chi rrorr h:r il contlollcr
di nessrLno clei quattr'o :rr ú".
I',.r'.r1 r,o,l, ll ,,
r,'1,'qi., r lrt.ìli
stnto detrnnirlrnte nella messa a
F r n1 .r
.lr pir,rìri'
delle r,,cici-:- rpc'cielizzat"-
ùell ililc::r:r.cr::, rÌi rettrtrc per
posteriori di serie,
i
sensoridi parcheqgio o
i sensori pioggia,
tutti
sistemi utilissirni per un
disabile". 0usti ultimi
sono indispensabili, per
esempio, per persone che
presentano problemidi
rigidità del collo. N4a gli
allestÌmenti speciali non
riguardano solo i disabiii
alla guida: le aziende
di questo settore sono
infatti in grado di allestire
vetiure anche per dìsabili
che non possono guidare
ma che hanno bisogno
di strutture speciaii per
essere trasportate.
disabili (vanta 50 anni di attirirà),
fcrluitrice zrrrche deÌle rnirggiori ciue
automobilistiche oper-anti in Italia.
'Qu,'l.i.rsi iLr t.
-..ere,rd.rtL,iLd.,
f,u.
prurto di risreni per c{nìserÌtirc 1a
gtriclrr rr chi rron he pilì il pieno uso
deglì arri. \on cì fcÌrÌriamo di fì'onte
a rulll e l ne..un:r LenLrr'ì" confurnra
cori olqoglio C,ì.uuli l'into, l)i.ettorc
Conrntr cielc dcììa ClLridosimplex di
Rnl 1 r 111r r.d, r,ù lì1, irrrr.rll.rr,'ri
irrTt.'ìr. t-
è un toccasana quando si
deve comandare il volanle
con un arto solo. Ben
vengdno poi le telecamere
a
solo una questione di glsti e dì
possibìlità econoniclle, esaLtanìenre
comc pcr chi non ha disabiliuì".
F,
in eflètti,
ir scorr-ere
il ciÌtrlogo
digìtele clella Cuidosimplex o quello
cli altre socie'tiì spe'cillizzate in
prodotti per disabili. come per
cserupio. ìa Tecrio Drilc di Rornir,
sernbla cli sfbgliare un elenco .li
proclotti dcll:r \asa. Si rtr dal
lÈler
n .l ,l
l'er
L',,.lrr,rtore,lre
si
ti
Yelocissimi, anche solo con le mani
o:i?tiî.iixi::lì.
:
la guida è parificato a un
.-Jidatore norrnale. può non
:llo circolare su strada,
-a anche partecjpare
: manifestazionie gare
slortive, ovviamente con
=uto che dìspongano cii
tutte le rnodifiche tmooste
dalla Commissione Medica
Locale. Dai 1992 e ta Fisaos
(Federazione ltalianA
Sportiva Automobilismo
PatentiSpeciali) a
promuovere le attività
sportivo-automobjlistjche
per disabili (wwwf isaps.
;*,7i."
it), e a orqanizzare corsi di
pilotaggio su auto sportive
e kart ddattatièidisdbili. E
l'unica Federazione itdliana
autorizzata al rilascio di
attestati per per conseouire
licenze Aci/Csai di Ch
Karting e Ch NdzionaJe
a piJoti con disabjlità
fu'ru
fisica che hanno superato
anche il test di ,rapidó
uscÌta dd una vetturè" ln
queste immaqini, due oiloii
disabili che gareggrano
rn campionati standard:
Alfredo di Cosmo (Trofeo
Abarth) e Aibert Llovera
Ày'assana (Wrc).
Per saperne di più:
gli indhizzi utiti
Gli indirizzi web delte àziende, dè è
case automobilistiche, dienti e
associazioni per informèrsi meolio
sut mondo dei diversamente abíli:
> www.guidosimplex.it
> wwwtecnodrive.it
> www.fiatautonomy.lt
)
wwsvolkswagen.it
> www.anglat.it
> www.fisaps.it
indc,s.a, omc un glranro lasciando
al
pollice ia possibilira di premere su
una le\eÌfz. alla liiziUne auLomaLjca
con pomello a nggi infizrossi. ai
comandi vocali di luci, frecce,
rergìcristelJi. clacson, radìo.
all ar celerarore e lreno combinarj
i1
un tnica je'ua ( on i ( omandi au5iliari
atdvabili con i polsi o con ì gomiú,
JolaU, k per a,/ionar e ilrolanre,.edili
speciali. alcuni con base mororizzau
comandate da pulsantjera Der
1àrorire la.aliLa e Ia disr esa dall
auru,
iì solleramento e I'imbarco di
accessori, bracci per il trasporto della
r
artouina in autonomia Lun bnrcio
me.( ani( o.he luoriesi e d2ll.3 u1, q
imbarca la carrozzina nel baule o
dietro ai sedili deÌl,auto in base:
mc,dello) fino a sìsremì per
( on5en dr e I en U ta
d
in au ru e mef tersi
alÌa guida senza nemmeno scenderc
dalla sedia a rotelle. Tutto quesro
quasr su ogni auto, trnto che ossi
anc he il di.abile v eejie l a uro i;
ba.c
al proprjo gusro e poi la là adattare
aììe proprie esigenze. ..Chi{ ome
mc
era già in porse.so di una .parenre b
devr: 5ele 116uta 1'arn-a p, iúao aon
ra
nuo\a auto pet ottenere la .b
'pe, iale. poi è romr rurù gli alu-i. La
Pror edur a è la 'res'a'dite AIredo Di
Cosmo. divenuro paraplegico a
seguJto dt un incidente jn moro
"Tanto e tcro, he io r ono ron rtna
Abarrh 500 adatrata in un
Campionato norrrrale. Come Alex
Zanardi, ma in eare diyer-se. Certo.
gestire turti i comandi con due soli
drD e.una perdita di rempo risperro
ag'r drln. md ( on Ia Ie, noloeid { i qi è
semDÌe p,u awii irr;ù aJle
pre.Lau ion i
flr chr usa sia qambc sia bracci;r
Diciaro insomma che ogqi sìamo
aoDa5tanza compedúvi'.. O
GENlElvlO tORt
105