FORNITURA E INSTALLAZIONE SU VEICOLI CON CABINA RIBASSATA DI ATTREZZATURE DI
COMPATTAZIONE A CARICO POSTERIORE
CAPITOLATO TECNICO
PREMESSA
In conseguenza dell’approssimarsi delle attivazioni dei servizi di raccolta rifiuti porta a porta in vari comuni facenti parte l’A.T.O.
Centro Toscana, A.S.M. Spa, con sede a Prato in via Paronese 104-110 e Publiambiente Spa , con sede a Empoli in via Garigliano
1, hanno deciso di procedere alla pubblicazione della gara ad evidenza pubblica allo scopo di dotarsi di veicoli di tipo
autocompattatori a caricamento posteriore adatti allo svolgimento del servizio. Per questo Publiambiente Spa ha provveduto a
delegare ASM Spa a rappresentarla nella presente gara fino al momento dell’aggiudicazione provvisoria, perciò d’ora in poi saranno
chiamate “committenti”.
ART. 1 OGGETTO E DURATA DEL CONTRATTO
L’oggetto dell’appalto consiste nella fornitura ed installazione di n. 17 attrezzature di compattazione a carico posteriore su veicoli con
cabina ribassata, di cui presumibilmente n. 13 verranno acquistate da Publiambiente Spa e n. 4 da ASM Spa.(la ripartizione
dell’ordinato tra i due soggetti, rientra nella discrezionalità del committente e negli accordi tra i soggetti che lo compongono, fermo
restando nei confronti dell’aggiudicatario il rispetto dei valori complessivi come definiti nel presente capitolato). Tali attrezzature
risultano differenziate in tre specifici modelli (indicati sinteticamente: tipo 1, tipo 2; tipo 3). in funzione dei telai su cui dovranno
essere installate. Le caratteristiche di tali telai sono descritte nel successivo art. 4. Preme sottolineare che i telai descritti all’art. 4
precedentemente citato non sono oggetto della presente fornitura di acquisto ma saranno consegnati all’aggiudicatario direttamente
dal committente, secondo quanto stabilito all’art. 10 del presente capitolato .
Fermo restando che l’offerente si impegna, con la presentazione dell’offerta, alla fornitura delle n. 17 attrezzature sopra citate, il
committente, complessivamente, si riserva la facoltà di variare in diminuzione, senza che ciò dia titolo all’aggiudicatario ad avanzare
pretese di sorta, da 17 a 13 il numero complessivo di attrezzature da acquistare. Il contratto avrà validità a partire dalla data di
stipula per una durata pari a 18 mesi. Entro tale periodo il committente si riserva di:
o Ordinare indifferentemente le attrezzature nell’ambito delle 3 tipologie individuate all’art. 5, fermo restando che non
potranno eccedere, in totale, il numero di 17 unità
o Esercitare la facoltà di ampliare il contratto fino ad un massimo di ulteriori 17 unità, con conseguente differimento della
scadenza contrattuale di 18 mesi, la durata del differimento della scadenza contrattuale è stabilita nei suddetti 18 mesi
indipendentemente dal numero di attrezzature che saranno acquistate nell’ambito di questa opzione (da 1 a 17).
o Applicare l’opzione del full service ad almeno 8 attrezzature, secondo quanto descritto all’ art. 8 del presente Capitolato
Tecnico; resta inteso che è facoltà del committente estendere l’opzione su tutte le attrezzature, anche quelle appartenenti
al raddoppio del contratto secondo il punto precedente;
o Procedere all’ordinativo delle attrezzature con lotti di riordino e tempi di consegna come definiti nel presente capitolato
tecnico;
ART. 2 IMPORTO DELL’APPALTO
VALORE OPZIONE
RADDOPPIO
VALORE PRIMA
PARTE
CONTRATTUALE
L’importo complessivo dell’appalto posto a base di gara è pari a € 3.332.000,00 (euro tremilionitrecentotrentaduemila/00) oltre €
30.600,00 (euro trentamilaseicento/00) per oneri della sicurezza da interferenza di cui al D.Lgs. 81/08 per l’attività di full service, per
un totale contrattuale di € 3.362.600,00 (euro tremilionitrecentosessantaduemilaseicento/00), oltre IVA di legge. Gli importi sono
così ripartiti, ribadendo il loro valore complessivo non è vincolante per il committente, comprendendo anche opzioni facoltative ed
essendo al lordo di eventuali riduzioni:
Contratto per un massimo di 17 attrezzature da acquistare entro max 18
mesi dalla stipula del contratto
Opzione full service su 17 attrezzature (esercitabile o meno dal
committente fermo restando l’applicazione del servizio su almeno 8
attrezzature)
Importo Sicurezza da interferenza per full service su 17 attrezzature
Totale prima parte del contratto
Eventuale opzione per fornitura di ulteriori attrezzature in numero
variabile fino ad un massimo di 17, con conseguente proroga del
contratto aperto per 18 mesi indipendentemente dal numero di
attrezzature che fanno parte della presente opzione
Opzione full service su 17 attrezzature (esercitabile o meno dal
committente )
Importo Sicurezza da interferenza per full service su 17 attrezzature
Totale eventuale raddoppio
TOTALE COMPLESSIVO APPALTO
€ 1.156.000,00
€ 510.000,00 (per anni 5)
€ 15.300,00 (per 5 anni)
€ 1.681.300,00
€ 1.156.000,00
€ 510.000,00 (per anni 5)
€ 15.300,00 (per 5 anni)
€ 1.681.300,00
€ 3.362.600,00
Si precisa che gli oneri della sicurezza non saranno soggetti a ribasso e saranno erogati proporzionalmente al numero di
attrezzature su cui la committenza si riserva di effettuare il full service.
Trattandosi di contratto con durata superiore alle 12 mensilità, si prevede un sistema di rivalutazioni prezzi legato all’andamento
dell’indice ISTAT e così definito:
L’importo delle attrezzatura proposta dall’aggiudicatario, così come gli eventuali accessori quotati, subiranno una
variazione ogni 12 mesi pari alla variazione percentuale subita dall’indice ISTAT FOI annuale con riferimento al mese
Dicembre;
Il canone del servizio full service subirà una variazione ogni 12 mesi pari alla variazione percentuale subita dall’indice
ISTAT FOI annuale con riferimento al mese Dicembre.
Si precisa che tale revisione di prezzi è l’unica variazione prevista; non si procederà a rivalutazioni di prezzi ai sensi dell’art. 1664
c.c. 1° comma
ART. 3 REQUISITI MINIMI DI CAPACITA’ TECNICA PER LA PARTECIPAZIONE
Per la partecipazione alla gara sono necessari i requisiti minimi di capacità tecnica di cui al disciplinare di gara, oltre alla
garanzia circa la presenza di un’officina autorizzata per gli interventi di manutenzione, ordinaria e straordinaria, il full service e
l’assistenza in garanzia entro un raggio di km 100 dalla sede di almeno uno dei due soggetti che compongono il committente (e
quindi ASM spa di Prato/Publiambiente di Empoli). Qualora quest’ultimo requisito non sia posseduto al momento della offerta,
l’offerente medesimo dovrà impegnarsi, a garantirne, in caso di aggiudicazione, il possesso entro 30 giorni dal ricevimento della
comunicazione di aggiudicazione, a pena di decadenza dall’aggiudicazione.
ART. 4 TELAI DA ALLESTIRE
Le tipologie di autotelai su cui l’aggiudicatario dovrà montare le attrezzature fornite sono riportate nella tabella di cui sotto
Autotelaio di tipo – 1
Voce
Marca e Modello
Descrizione
Mercedes Econic 2629 o oquivalente
Tipo Ribassato colore Bianco posti 1(autista con sedile pneumatico) + 2(passeggeri)
disponibilità di maniglia che permetta ai passeggeri di sostenersi durante i trasferimenti in piedi
all’interno della cabina , porta destra a soffietto, massimo 2 scalini per la discesa a destra dal
Cabina
mezzo, altezza max da terra da filo piano ultimo scalino 550mm, assenza di ostacoli fisici
(qualunque tipo di organo) che ostacolino la traslazione dell’autista in modo da consentire la sua
agevole discesa sul lato destro del veicolo
Sospensioni
Anteriori e posteriori Pneumatiche
Assi
3 (3° asse posteriore sterzante con sbalzo 1350 mm)
Freni
A disco anteriori e posteriori
Massa Complessiva 26 ton
Passo
3.900 mm
Potenza minima
280 CV
Cambio
Tipo Allison - Automatico 5/ 6 Marce
Motore
Euro 5
Alimentazione
Gasolio
Accessori Richiesti Aria condizionata
Accessori Richiesti Autoradio
Programmazione per regolazione Giri Presa di forza dopo allestimento in conformità con quanto
Assistenza
sarà richiesto dell’allestitore dell’attrezzatura di compattazione rifiuti
Assistenza
Servizio di manutenzione Full service e post vendita (vedi paragrafo specifico)
Tutte le parti meccaniche che compongono il telaio per le quali è prevista manutenzione
periodica, devono essere facilmente accessibili anche dopo aver ancorato stabilmente
Allestibilità
l’allestimento su di esso senza richiedere particolari meccanismi di spostamento dell’
attrezzatura di carico / scarico rifiuti che determinerebbero problematiche tecnico economiche
aggiuntive alla stazione appaltante
Documentazione
Manuali d’officina completi degli schemi dell’impianto idraulico elettrico e idrico
Garanzia
24 mesi
Autotelaio di tipo – 2
Voce
Marca e Modello
Descrizione
Mercedes Econic 1829 o oquivalente
Tipo Ribassato colore Bianco posti 1(autista con sedile pneumatico) + 2(passeggeri)
disponibilità di maniglia che permetta ai passeggeri di sostenersi durante i trasferimenti in piedi
all’interno della cabina , porta destra a soffietto, massimo 2 scalini per la discesa a destra dal
Cabina
mezzo, altezza max da terra da filo piano ultimo scalino 550mm, assenza di ostacoli fisici
(qualunque tipo di organo) che ostacolino la traslazione dell’autista in modo da consentire la
sua agevole discesa sul lato destro del veicolo
Sospensioni
Anteriori e posteriori Pneumatiche
Assi
2
Freni
A disco anteriori e posteriori
Massa Complessiva 16/18 ton
Passo
3.900 mm
Potenza minima
280 CV
Cambio
Tipo Allison - Automatico 5/ 6 Marce
Motore
Euro 5
Alimentazione
Gasolio
Accessori Richiesti Aria condizionata
Accessori Richiesti Autoradio
Programmazione per regolazione Giri Presa di forza dopo allestimento in conformità con quanto
Assistenza
sarà richiesto dell’allestitore dell’attrezzatura di compattazione rifiuti
Assistenza
Servizio di manutenzione Full service e post vendita (vedi paragrafo specifico)
Tutte le parti meccaniche che compongono il telaio per le quali è prevista manutenzione
periodica, devono essere facilmente accessibili anche dopo aver ancorato stabilmente
Allestibilità
l’allestimento su di esso senza richiedere particolari meccanismi di spostamento dell’
attrezzatura di carico / scarico rifiuti che determinerebbero problematiche tecnico economiche
aggiuntive alla stazione appaltante
Documentazione
Manuali d’officina completi degli schemi dell’impianto idraulico elettrico e idrico
Garanzia
24 mesi
Autotelaio di tipo – 3
Voce
Marca e Modello
Descrizione
Mercedes Econic 1829 o oquivalente
Tipo Ribassato colore Bianco posti 1(autista con sedile pneumatico) + 2(passeggeri)
disponibilità di maniglia che permetta ai passeggeri di sostenersi durante i trasferimenti in piedi
all’interno della cabina , porta destra a soffietto, massimo 2 scalini per la discesa a destra dal
Cabina
mezzo, altezza max da terra da filo piano ultimo scalino 550mm, assenza di ostacoli fisici
(qualunque tipo di organo) che ostacolino la traslazione dell’autista in modo da consentire la
sua agevole discesa sul lato destro del veicolo
Sospensioni
Anteriori e posteriori Pneumatiche
Assi
2
Freni
A disco anteriori e posteriori
Massa Complessiva 16/18 ton
Passo
3.450 mm
Potenza minima
280 CV
Cambio
Tipo Allison - Automatico 5/ 6 Marce
Motore
Euro 5
Alimentazione
Gasolio
Accessori Richiesti Aria condizionata
Accessori Richiesti Autoradio
Assistenza
Assistenza
Allestibilità
Documentazione
Garanzia
Programmazione per regolazione Giri Presa di forza dopo allestimento in conformità con quanto
sarà richiesto dell’allestitore dell’attrezzatura di compattazione rifiuti
Servizio di manutenzione Full service e post vendita(vedi paragrafo specifico)
Tutte le parti meccaniche che compongono il telaio per le quali è prevista manutenzione
periodica, devono essere facilmente accessibili anche dopo aver ancorato stabilmente
l’allestimento su di esso senza richiedere particolari meccanismi di spostamento dell’
attrezzatura di carico / scarico rifiuti che determinerebbero problematiche tecnico economiche
aggiuntive alla stazione appaltante
Manuali d’officina completi degli schemi dell’impianto idraulico elettrico e idrico
24 mesi
Si ribadisce che i telai saranno forniti direttamente dal committente e non sono oggetto della procedura di acquisto.
ART. 5 CARATTERISTICHE TECNICHE MINIME DELLE ATTREZZATURE TIPO1, TIPO 2 E TIPO 3
Le tre tipologie di attrezzature (Tipo 1, Tipo 2 e Tipo 3) oggetto del presente appalto dovranno possedere, ognuna, tutte le
caratteristiche tecniche minime richieste nel presente articolo dai punti 5.1 a 5.9 compresi, pena l’esclusione dalla procedura. La
quotazione economica delle attrezzature offerte dovrà prevedere tutte le caratteristiche minime richieste. Preme sottolineare che le
tre tipologie di attrezzature richieste differiscono nelle caratteristiche tecniche minime richieste esclusivamente per la volumetria del
cassone di cui al successivo p.to 5.1, in ragione del telaio su cui dovranno essere installate (autotelaio di tipo 1, tipo 2 o tipo 3 di cui
al precedente art. 4)
ART 5.1 – CASSONE DI CONTENIMENTO RIFIUTI
o Capacità utile escluso la tramoggia di carico di almeno, con riferimento alle tipologie di autotelaio di cui all’art. 4 del
presente capitolato:
o Attrezzatura Tipo 1: 22 mc per veicolo Tipo 1 di cui all’art. 4 del presente capitolato
o Attrezzatura Tipo 2: 16 mc per veicolo Tipo 2 di cui all’art. 4 del presente capitolato
o Attrezzatura Tipo 3: 12 mc per veicolo Tipo 3 di cui all’art. 4 del presente capitolato
o Altezza del cassone non eccedente, nel p.to più alto, mt. 2,60 dal filo inferiore dello stesso
o Struttura portante realizzata con tubolare e/o profilati presso piegati in acciaio ad alta resistenza e adeguato spessore atti
a impedire deformazioni permanenti.
o Il rivestimento delle pareti e del cielo dovrà essere realizzato con lamiere d’acciaio ad alte prestazioni nello spessore
minimo di mm. 3.
o Il fondo dovrà essere rivestito in acciaio antiusura nello spessore minimo di mm. 4.
o Le pareti interne devono risultare completamente lisce per evitare incastramenti, facilitare lo scarico e agevolarne il
lavaggio.
o Fondo e pareti laterali a tenuta stagna per impedire lo sversamento del liquame prodotto dalla compattazione del FORSU.
o Cassone dotato, nella parte anteriore, di fascia atta ad impedire lo sversamento dei liquami di altezza almeno cm. 20
ART. 5.2 – BOCCA DI CARICO E GRUPPO DI COMPATTAZIONE
o Bocca di carico incernierata al lato superiore del cassone movimentata da idonei pistoni per la movimentazione della
cuffia.
o Tenuta stagna tra cassone e bocca di carico tramite guarnizione antiacido.
o Fondo della tramoggia realizzato in acciaio antiusura minimo di mm. 4.
o Fianchi della bocca di carico realizzati in acciaio antiusura minimo mm. 3.
o Il trasferimento dei rifiuti dalla tramoggia di carico all’interno del cassone e la conseguente compattazione dovrà avvenire a
mezzo di una monopala costituita da una slitta ed una pala articolata azionata da cilindri a doppio effetto..
o Il movimento della monopala deve avere la possibilità di un ciclo automatico in continuo, singolo e manuale.
o Dotata di una spondina che permetta con la sua apertura di abbassare l’altezza di carico e conseguentemente facilitare le
operazioni di carico manuale dei rifiuti. L’abbassamento della spondina dovrà comportare l’impossibilità di funzionamento
in automatico del ciclo di compattazione attraverso sensori di rilevamento spondina chiusa.
o Dimensioni e conformazioni della bocca di carico tali da permettere accoppiamento con i seguenti mezzi satellite dotati di
vasca e vasca con voltabidoni di vari costruttori :
Quargo Piaggio
Daily 35 q.li
Faam 35 q.li a metano
Effedi Gasolone
Faam Jolly 600 elettrici
Isuzu 35
Porter
( i suddetti veicoli sono disponibili per la visione presso ASM, qualora l’offerente lo ritenga necessario; eventuali richieste
in tal senso dovranno essere presentate entro il termine stabilito nel disciplinare di gara)
ART. 5.3 –SISTEMA DI SCARICO RIFIUTI
o
o
o
Paratia di espulsione per lo scarico dei rifiuti movimentata da un cilindro oleodinamico a doppio effetto.
La paratia dovrà essere priva di sporgenze o appigli che possono provocare il ristagno dei rifiuti stessi.
Dovrà essere impedito il trafilamento dei rifiuti dietro la paratia.
ART. 5.4 –IMPIANTO OLEODINAMICO
o
o
o
o
o
o
o
o
o
Pompe alimentazione impianto idraulico ad ingranaggi.
Presa di forza al cambio Chelsea o equivalente, con inserimento solo cambio in folle, disinserimento all’inserimento di una
marcia con dispositivo di sicurezza che impedisca l’avanzamento del mezzo con presa di forza inserita.
Serbatoio dotato di indicatore di livello, saracinesca a sfera sul bocchettone di uscita al quale sono collegate le tubazioni
d’aspirazione, collettore di scarico con saracinesca sferica.
Filtri di filtraggio olio idraulico.
I circuiti oleodinamici dovranno essere dotati di appositi attacchi rapidi per la verifica delle pressioni.
La sicurezza dell’intero impianto dovrà essere garantita da i seguenti dispositivi minimi:
o valvole di massima pressione
o valvole paracadute sui cilindri di sollevamento portellone posteriore e del gruppo sollevamento contenitori.
Distributore idraulico a comando elettropneumatico di controllo del ciclo di compattazione le cui fasi sono controllate da
pressostati e da fine corsa.
Tubi flessibili spiralati con sottostrato in gomma antiolio rinforzati con trecce in acciaio e rivestiti in gomma resistente agli
agenti atmosferici e chimici.
Saracinesche di intercettazione dell’olio idraulico in caso di rottura delle tubazioni
ART. 5.5 –IMPIANTO PNEUMATICO
o
o
o
Dovrà essere alimentato prelevando l’aria dal serbatoio dei servizi del cabinato nel rispetto delle prescrizioni del
costruttore.
Manometro per il controllo della pressione di lavoro sul distributore dei servizi
Manometro di controllo della pressione di lavoro sul distributore del gruppo pala di compattazione articolata
ART. 5.6 –IMPIANTO ELETTRICO E COMANDI
o
o
o
o
o
o
o
o
Realizzato a norma CE
Componenti elettrici, cablaggi e scatole di derivazione in cui confluiscono i cavi devono essere realizzati almeno con un
grado IP65,
Sensori di fine corsa, a tenuta stagna con grado di protezione IP 67
In cabina dovranno essere presenti almeno i seguenti comandi: interruttore generale, inserimento presa di forza,
interruttore faro rotante, pulsante di emergenza il contaore attrezzatura , spia presenza operatore in pedana se richiesta
esplicitamente dal committente.
Sul lato posteriore dovranno essere presenti i comandi necessari per il funzionamento dell’attrezzatura, oltre che su ambo i
lati pulsanti di emergenza
Faro di lavoro notturno e almeno n° 2 fari lampeggianti a luce arancione.
Dispositivo di regolazione automatica giri motore con inserimento presa di forza
Telecamera posteriore a colori per il controllo delle operazioni svolte e il controllo visivo per le operazioni di retromarcia
(accensione automatica all’inserimento della retromarcia o della PTO). La custodia della telecamera deve essere almeno
IP68 in acciaio inox. La telecamera deve avere in cabina un monitor a colori da almeno 5” ad alta risoluzione
ART. 5.7 –DISPOSITIVO VOLTACASSONETTI
o
o
L’attrezzatura deve prevedere un dispositivo voltabidoni con attacco a pettine per lo svuotamento di bidoncini da 80 lt a
660 lt.
Il dispositivo volta bidoni deve prevedere la possibilità di montare come accessori attacchi DIN per cassonetti da lt. 1700
ed attacchi DIN per cassonetti da lt. 1100.
o
o
o
o
L’impianto oleodinamico deve essere dimensionato per garantire una capacità di sollevamenti adeguata al tipo di
bidone/cassonetto e corredato di valvola limitatrice.
Sui cilindri di sollevamento devono essere applicate valvole paracadute che blocchino la movimentazione in caso di
rottura delle tubazioni dell’olio idraulico
In posizione di riposo il voltabidoni deve rientrare all’interno della sagoma del cassone e non interferire durante le
operazioni di accoppiamento con veicoli satellite.
Protezioni laterali anticesoiamento ai lati del voltacassonetti
ART. 5.8 –VERNICIATURA
o
Il cassone ed i restanti componenti dell’attrezzatura ad eccezione delle parti in gomma, plastica, acciaio inox, gruppo presa
devono essere trattate con sgrassaggio o fosfatazione, oltre a idropulitura, sabbiatura, applicazione di due strati di
antiruggine sintetica ai fosfati di zinco e conclusiva applicazione a due strati di smalto poliuretanico catalizzato di colore
bianco, stesso RAL del telaio che verrà fornito dalla stazione appaltante e che verrà comunicato all’aggiudicatario con
apposita comunicazione
ART. 5.9–VARIE
L’attrezzatura dovrà inoltre essere dotata di:
o Bocchettone diametro 70 mm, completo di manichetta per lo scarico dei liquami
o Luci di ingombro
o Pannelli retroriflettenti e fluorescenti a norma di legge
o Strisce rifrangenti per la delimitazione della sagoma a norma di legge, colore bianco lateralmente e colore giallo
posteriormente.
o Targhette adesive con indicazione delle manovre in prossimità dei comandi
o Targhette adesive di sicurezza
o Installazione di n° 1 contaore, riferito al funzionamento dell’attrezzatura.
o Cassetta portautensili in acciaio inox con serratura a chiave di capacità minima pari a lt. 200
o Avvisatore acustico di retromarcia.
o Avvisatore acustico per intesa con operatore.
ART. 6 ACCESSORI
ART. 6.1 – ACCESSORI VINCOLANTI PER LA PARTECIPAZIONE ALLA GARA
In questa sezione sono definiti quegli accessori e/o prestazioni la cui quotazione e conseguente disponibilità risultano essere
requisito indispensabile per la partecipazione alla gara. Tali accessori e le prestazioni sotto riportati dovranno essere quotati a
parte in offerta. I meccanismi di valutazione sono specificati nel disciplinare di gara.
Resta inteso che il committente avrà facoltà di richiederne o meno la esecuzione a proprio insindacabile giudizio: tale richiesta dovrà
essere esplicitata al momento dell’ordine.
L’assenza di quotazione anche di uno solo di questi accessori e/o prestazioni costituirà motivo di esclusione dalla
procedura
6.1.1
Installazione di Sistema di identificazione e radiolocalizzazione elettronica prodotto dalla società INSIS Spa
S.S. 10 per Voghera 93/2 così composto:
1. SISTEMA DI BORDO W-BOX
2. Centralina elettronica a microprocessore con integrato il dispositivo GPS di radiolocalizzazione, il sistema di
comunicazione GSM, porte di comunicazione con precaricato con firmware “ASM PRATO”:
3. Antenna GSM/GPS automotive per montaggio esterno;
4. Tastiera multifuzione da installare in cabina per le comunicazioni OPERATORE – CENTRALE;
5. N° 2 Antenne elettroniche RF-ID attive 125 KHz “a dente”, comprensive di elettronica di interfacciamento in
alloggiamento IP67, realizzate in materiale plastico PE1000 con scocca in metallo antiurto per installazione su
attrezzatura alzavoltacontenitori posteriore (dimensioni dipendenti dal fornitore del mezzo)
6. N°1 Antenna elettronica RF-ID attiva 125 KHz, comprensiva di elettronica di interfacciamento in alloggiamento
IP67, realizzata in materiale antiurto PE1000 di forma rettangolare per installazione sul braccio attrezzatura
alzavoltacontenitori posteriore (dimensioni dipendenti dal fornitore del mezzo e dalla tipologia di contenitore da
identificare) per contenitori a mastelli o quattro ruote metallici
Si fa presente che all’offerente è richiesto di quotare la sola installazione del sistema che precede, comprensiva di tutte le
attività accessorie a regola d’arte, mentre viceversa la fornitura sarà effettuata direttamente dal committente, qualora
decida di avvalersi di tale opzione.
( il suddetto sistema di identificazione è disponibile per la visione presso ASM, qualora l’offerente lo ritenga necessario;
eventuali richieste in tal senso dovranno pervenire entro il termine stabilito nel disciplinare di gara)
6.1.2
Bracci con attacchi DIN per cassonetti da lt. 1700
6.1.3
Bracci con attacchi DIN per cassonetti da lt. 1100.
6.1.4
Impianto di disinfezione costituito da pistola nebulizzatrice condotte e serbatoio in acciaio inossidabile
6.1.5
Impianto di abbattimento polveri all’interno della tramoggia con serbatoio per il liquido in acciaio inossidabile
6.1.6
Due pedane per il trasporto degli operatori a norma di legge, munite di dispositivo per la limitazione della velocità con
uomo presente, conformi alla norma UNI EN 1501-1
6.1.7
Riscontri in gomma per bidoncini con attacchi a pettine ,in modo di rappresentare idonea battuta allo svuotamento
in tramoggia degli stessi
6.1.8
Impianto centralizzato di ingrassaggio automatico Ciaponi o equivalente
ART. 6.2 – ACCESSORI NON VINCOLANTI PER LA PARTECIPAZIONE ALLA GARA
In questa sezione sono definiti quegli accessori la cui quotazione e conseguente disponibilità non risultano essere requisito
indispensabile per la partecipazione alla gara. Tali accessori, se presenti, dovranno essere quotati a parte in offerta. Resta inteso
che il committente avrà facoltà di richiederne o meno la esecuzione a proprio insindacabile giudizio: tale richiesta dovrà essere
esplicitata al momento dell’ordine.
6.2.1
Sistema aggiuntivo al gruppo di presa per il contenimento e successivo ribaltamento dei sacchi in raccolta. Il sistema
deve agevolare il carico manuale dei materiali in raccolta da parte dell’operatore, portando il punto di conferimento ad un
altezza massima inferiore a 1000 mm da terra
6.2.2
Vasca di contenimento dei liquami di volume pari ad almeno lt 150 e ubicata sotto il cassone
ART. 7 CONFORMITA’ ALLA NORMATIVA DI SICUREZZA
L’attrezzatura nel suo insieme deve essere pienamente rispondente sia alle normative di legge in materia di sicurezza nella
costruzione e utilizzo di apparecchiature e macchine, sia a tutta la normativa per la circolazione stradale. All’atto della consegna
le attrezzature dovranno essere corredate di Certificato di Conformità CE. Le emissioni sonore dovranno essere tali da
rispettare, nell’insieme telaio + attrezzatura, i limiti imposti dalla normativa vigente.
Il livello di vibrazioni trasmessi a corpo intero ed al sistema mano-braccio, con particolare riferimento all’uomo presente in
pedana, dovranno rispettare i limiti di cui al D.Lgs 187/2005.
I requisiti sopra citati dovranno essere autodichiartati dal fornitore in sede di gara
Fermo restando quanto specificato all’art. 15 del presente capitolato, il committente si riserva di verificare in qualunque
momento del contratto i requisiti autodichiarati. Il riscontro negativo di tale requisiti costituirà motivo di recesso contrattuale,
secondo i termini di cui all’art. 20 del presente capitolato.
ART. 8 MANUTENZIONE FULL SERVICE
Nel presente articolo si vanno a definire le caratteristiche del servizio full service richiesto, che il committente si riserva di attivare
secondo quanto di seguito specificato
Il committente, con la trasmissione degli ordinativi, si riserva la facoltà di attivare o meno il servizio di manutenzione full service per
ogni attrezzatura di cui all’art. 5 del presente capitolato, acquistata, fermo restando l’attivazione del servizio complessivamente su
almeno 8 attrezzature. Preme sottolineare che il servizio full service si intenderà automaticamente esteso anche agli eventuali
accessori di cui all’art. 6 del presente capitolato (punti sia 6.1 che 6.2) che il committente intenderà acquistare e che
indicherà al momento dell’ordinativo, senza che ciò dia titolo all’aggiudicatario a richiedere adeguamenti del prezzo per il
servizio di manutenzione full service offerto in gara.. La durata del servizio in oggetto è prevista per 5 anni a far data collaudo
definitivo di cui all’art. 17. Il servizio dovrà essere eseguito dall’impresa aggiudicataria o da suo delegato e consisterà
nell’esecuzione di ogni genere di manutenzione, ordinaria e straordinaria, dovuta ad una usura normale o anomala del mezzo che
non sia conseguenza di un evidente uso improprio. Solo per le attrezzature oggetto di full service, considerando un utilizzo
dell’attrezzatura in 1000 ore presa di forza per ogni anno(+/- 15%), il concorrente dovrà fornire un servizio di full service idoneo a
garantire annualmente la “disponibilità” dell’attrezzatura per almeno il 93% dei turni previsti e descritti di seguito, pena
l’applicazione delle penali di cui all’art. 11 del presente capitolato e, qualora ne ricorrano gli estremi, risoluzione del contratto di cui
all’art. 20 del presente capitolato. Dovranno essere ricompresi nel calcolo i fermi macchina per le manutenzioni programmate come
da piano manutenzioni previsto dal libretto d’uso e manutenzioni, nonché i fermi macchina straordinari preventivati e tutte le altre
rotture che si verificheranno durante la copertura del servizio. Saranno presi in considerazione i soli turni saltati per inefficienza
dell’attrezzatura.
La “disponibilità” viene calcolata con il metodo che segue:
disponibilità = fissata la disponibilità necessaria al committente pari a 624 turni lavorativi pari al100% il partecipante dovrà garantire
una disponibilità minima pari a turni 580, corrispondente al 93% della disponibilità massima, nei termini e modalità sopra citate.
Sono escluse dal calcolo della disponibilità le seguenti situazioni:
o Fermi macchina dovuti a danneggiamenti accidentali dovuti ad uso improprio del veicolo a piena responsabilità della
stazione appaltante
o Fermi macchina dovuti a controllo di check up
o Fermi macchina dovuti a guasti, manutenzioni o quanto altro di pertinenza del telaio.
Alla fine di ogni anno dal collaudo definitivo, verranno conteggiati i turni saltati per ogni macchina, e per ognuna, verificato la
rispondenza alla percentuale annua offerta.
Il servizio richiesto, che dovrà permettere all’affidataria di mantenere gli standard di disponibilità dichiarati, si compone di due parti:
-
Manutenzione, comprensiva di tutti gli oneri dovuti alle usure ordinarie e straordinarie nonché a tutte le altre rotture che si
verificheranno durante la copertura del servizio. Saranno inoltre a carico dell’aggiudicatario tutti gli oneri dovuti al trasporto
dei mezzi presso le officine autorizzate, sia con personale specializzato che con mezzi di soccorso. Saranno imputati alla
Committente tutti i costi dovuti a danneggiamenti a piena e inconfutabile responsabilità della stessa. La verifica di tali
condizioni dovrà essere sempre accertata in contraddittorio tra le parti. Saranno inoltre a carico della Committente gli oneri
dovuti ai soli rabbocchi olio.
-
Checkup periodici, con cadenza trimestrale, per tutto il periodo di validità del sevizio. Durante quest’operazione, l’impresa
aggiudicatrice dovrà garantire la presenza di un tecnico presso le sedi operative dove saranno ricoverati i veicoli, il quale
effettuerà un checkup delle macchine al fine di individuarne preventivamente usure,anomalie, guasti, rotture ecc. Saranno
opportunamente stabiliti orari e modalità di svolgimento del servizio in modo da non causare fermi macchina straordinari al
solo scopo di eseguire tali controlli. Il tempo complessivo disponibile per ogni singolo intervento sarà perciò al massimo
pari a 4 ore. Al termine del checkup il tecnico incaricato, dovrà rilasciare apposito verbale di intervento riportante l’esito dei
controlli fatti e le eventuali necessità di manutenzioni.
I controlli minimi da effettuare saranno i seguenti:
Verifica Ore lavoro/Km
Allarmi sistema di diagnosi (solo se presente)
Corretto funzionamento del complessivo allestimento
Corretto uso ,usura, e funzionalità dell’impianto Elettrico
Corretto uso ,usura, e funzionalità dell’impianto Idraulico compreso verifica delle perfette tarature delle
pressioni
Corretto uso ,usura, e funzionalità dell’impianto Pneumatico ( solo se presente)
Corretta usura, del piano di fondo del cassone
Corretta uso ,usura, e funzionalità della pala di compattazione
Corretto uso ,usura, e funzionalità del piatto di espulsione
Corretto uso ,usura, e funzionalità del gruppo di presa
Tenuta delle guarnizioni di accoppiamento Cuffia/Cassone
Corretto uso ,usura, e funzionalità del complessivo impianto di elettromeccanico per sicurezza
Relativamente al servizio di full service, l'impresa aggiudicataria o suo delegato all’atto dell’aggiudicazione, dovrà comunicare alla
Committente l'elenco nominativo del personale con le esatte generalità e trasmettere copia del libro unico da cui risulti l’assunzione
e l’iscrizione all’I.N.A.I.L. del personale sopra elencato.
Ogni variazione del personale comprese eventuali sostituzioni, dovrà essere comunicata prima che il personale non compreso
nell'elenco già consegnato sia avviato all'espletamento del servizio. Il personale che non rientra nell’elenco dei nominativi autorizzati
non sarà accettato per l’assolvimento della propria attività e sarà immediatamente allontanato dall’impianto.
La durata del servizio full service dovrà essere di 5 anni a partire dal collaudo definitivo dell’allestimento. L’importo totale di questo
servizio dovrà tenere conto oltre a tutti gli elementi suddetti, nonché dell’utilizzo dei mezzi indipendentemente dalla tipologia, previsto
in 1000 ore presa di forza annua(+/- 15%).Sarà definito, quindi, un canone trimestrale di full service per ogni macchina che sarà
fatturato dall’aggiudicatario al termine di ogni trimestre conseguentemente al collaudo definitivo, e liquidato mediante bonifico
bancario con pagamento a 90 gg D.f.f.m. Il canone trimestrale viene calcolato nel seguente modo:
Canone Trimestrale = Canone Full Service offerto per 5 anni per una macchina / 5 anni / 4 trimestri
Al fine di garantire entrambe le parti, annualmente dalla data del collaudo definitivo di ogni macchina, si provvederà per ognuna al
calcolo consuntivo delle ore lavorate e al conguaglio economico tra le parti con l’emissione di fattura di conguaglio che sarà calcolata
sulla base della seguente formula :
Cr = Ca x PFe / PFp
Cg= (Ca x 4)-(Cr x 4 )
dove:
Cr è il canone reale
Ca è il canone presunto annuale dato da Canone Full Service offerto per 5 anni per una macchina / 5 anni
PFe sono le ore di presa di forza effettive
PFp sono le ore di presa di forza presunte
Cg è l’importo di conguaglio annuale
Per il periodo di validità contrattuale del servizio di manutenzione programmata Full service, l’impresa aggiudicatrice non potrà
pretendere alcun altro importo oltre al canone stabilito (rivedibile come sopra detto), salvo eventuali danneggiamenti accidentali
dovuti a piena e inconfutabile responsabilità della stazione appaltante.
Il servizio di manutenzione full service dovrà essere prestato sulla piena copertura del territorio servito dalla committente (Vedi
singole coperture aziendali ASM e Publiambiente spa). Gli interventi dovranno essere effettuati esclusivamente dalla rete di
assistenza ufficiale del costruttore.
Le caratteristiche ulteriori del servizio oltre a quelle indicate sopra sono le seguenti:
-
servizio di reperibilità;
tempi di intervento entro le 12 ore dalla chiamata escluso giorni festivi;
servizio di prelievo dei veicoli, sia presso i cantieri della stazione appaltante che in caso di rottura durante lo svolgimento
dell’attività, e riconsegna presso il cantiere indicato dalla committente con personale fornito di patente adeguata;
servizio, quando possibile, di manutenzione direttamente su strada senza il trasporto presso l’officina;
consegna dei veicoli manutenuti entro 12 ore dalla presa in carico. In caso di interventi che possano avere una durata
maggiore, questi dovranno essere concordati e comunicati preventivamente alla committente;
L’efficacia e l’efficienza del servizio dovrà essere garantita direttamente e per tutto il periodo di validità contrattuale dalla casa madre
realizzatrice l’allestimento.
ART. 9 GARANZIE TECNICHE
L’attrezzatura dovrà essere garantita in tutte le sue parti, compreso gli accessori, per almeno 24 mesi
In fase di offerta potrà essere indicato anche una proroga della garanzia che sarà oggetto di attribuzione di punteggio come meglio
specificato nel disciplinare. Tali garanzie dovranno essere totali, cioè includenti anche tutte le parti di costruzione non propria,
nonché la manodopera necessaria.
Con la remissione dell’offerta , il fornitore si impegna, in prima persona o tramite l’officina terza specializzata, nel periodo di garanzia,
a sostituire tutte le parti o i complessivi che con l’utilizzo presentassero difetti o rotture dovute ad errato montaggio o protezione o a
qualità scadente dei materiali. L’intervento dovrà iniziare entro 1 giorno lavorativo successivo alla segnalazione dell’inconveniente,
presso la sede del Committente. La risoluzione del guasto (fermo macchina) non dovrà eccedere 2 giorni lavorativi dall’inizio
dell’intervento
In caso di mancata effettuazione dell’intervento nei modi e tempi previsti, oltre alla facoltà di applicazione delle penali di cui all’art. 11
del presente capitolato, il Committente si riserva la facoltà di effettuare direttamente l’intervento addebitandone il costo
all’aggiudicatario.
L’offerente si impegna, con la remissione dell’offerta, a fornire tutte le parti di ricambio dell’attrezzatura per un periodo di anni 10
dalla consegna dell’ultimo veicolo allestito (farà fede la data del DDT), e per tale periodo si impegna altresì a mantenere fisso ed
invariato la percentuale di sconto sul listino dichiarata in sede di offerta.
La Committente, si riserva, durante la validità contrattuale, di verificare la rispondenza e la qualità degli interventi manutentivi in
svolgimento, anche tramite visite ispettive durante l'esecuzione degli stessi.
ART. 10 CONSEGNA DEI VEICOLI
L’aggiudicatario dovrà rendersi disponibile alle seguenti condizioni di consegna attrezzature:
Per il primo lotto di ordine, che sarà pari a n. 3 attrezzature (da scegliere tra tre tipologie previste), l’aggiudicatario dovrà
consegnare tutte le attrezzature del lotto entro e non oltre 30 gg naturali e consecutivi dalla messa a disposizione dei telai
(farà fede il DDT di consegna telai). Il mancato rispetto di tali termini comporterà l’applicazione delle penali previste dall’art.
11
Per i successivi lotti di riordino, che non potranno comunque eccedere le 6 unità (da scegliere tra tre tipologie previste),
l’aggiudicatario dovrà consegnare tutte le attrezzature del lotto entro 45 gg naturali e consecutivi dalla messa a
disposizione dei telai (farà fede il DDT di consegna telai). Il mancato rispetto di tali termini comporterà l’applicazione delle
penali previste dall’art. 11
Ad eccezione del primo lotto di ordine, per il quale l’ordinativo potrà essere emesso anche contestualmente alla messa a
disposizione dei telai, da cui decorreranno i 30 giorni per la consegna , per i successivi lotti di riordino la committenza si impegna ad
ordinare i lotti con un preavviso di almeno 30 giorni naturali e consecutivi rispetto alla messa a disposizione del telaio; il mancato
rispetto dei suddetti termini di preavviso determinerà il differimento in pari misura del termine per l’applicazione delle penali sotto
riportate.
Si precisa che i giorni sono sempre da intendersi, negli atti della presente gara, quali naturali e consecutivi, salvo diversa espressa
indicazione.
Si fa presente altresì che in aggiunta alle suddette penali potrà essere applicato, in caso di ritardo nelle consegne, qualunque altro
provvedimento previsto dal presente Capitolato con particolare ma non esclusivo riferimento agli artt. 11 e 20.
ART. 11 PENALI
In caso di ritardo nella consegna rispetto a quanto indicato all’art. 10 del presente capitolato, potranno essere applicate le seguenti
penali:
o € 400,00/giorno/cad per ogni giorno naturale e consecutivo
In caso di ritardo nell’intervento di garanzia, che dovrà iniziare entro 1 giorno lavorativo successivo alla segnalazione
dell’inconveniente, il Committente potrà applicare le seguenti penali
o € 100,00/giorno per ogni giorno lavorativo
In caso di ritardo nella riparazione dell’attrezzatura (fermo macchina) in periodo di garanzia, che non potrà superare i 2 giorni
naturali e consecutivi dall’intervento, il Committente potrà applicare le seguenti penali
o € 100,00/giorno per ogni giorno naturale e consecutivo
Per il servizio di full service di cui all’art. 8 del presente capitolato, in caso di manutenzione o riparazione ritenuti non esaustivi o non
rispondenti a quanto previsto dal programma di manutenzione, il Committente potrà applicare le seguenti penali:
o € 500,00 per ogni intervento non rispondente
In caso di mancato check up previsto dal piano full service di cui all’art. 8 del presente capitolato (farà fede assenza del documento
che l’aggiudicatario dovrà rilasciare), il Committente potrà applicare le seguenti penali:
o € 150,00 per ogni mancato check up
In caso di full service, per ogni punto percentuale di indisponibilità annua superiore al 7%, potrà essere applicata una penale pari a :
o € 1.800,00 per ogni punto percentuale
In aggiunta alle penali che precedono, il committente, al fine di contenere gli effetti dei disservizi cagionati da ritardi o inadempienze
del fornitore, si riserva inoltre a proprio insindacabile giudizio di adottare ogni idonea iniziativa (quale ad esempio ricorrere a mezzi a
noleggio) addebitandone i relativi costi al fornitore inadempiente.
Tanto le penali che i ristori delle spese e le esecuzioni in danno potranno, a scelta insindacabile del committente, essere decurtate
dalla fideiussione e/o dai crediti pendenti dell’aggiudicatario.
ART. 12 AGGIUDICAZIONE DELLA GARA E STIPULA DEL CONTRATTO
La stazione appaltante provvederà all’aggiudicazione provvisoria, in seguito alla quale sia ASM Spa che Publiambiente Spa
provvederanno alla stipula separata dei contratti direttamente con l’aggiudicataria.
Il contratto sarà stipulato decorsi i tempi d’aggiudicazione indicati agli articoli 11 e 12 del D. Lgs. n. 163/06 e s.m.i.
Resta ferma la facoltà per il committente di far ricorso, anche parzialmente, all’esecuzione del contratto in via d’urgenza ai sensi del
comma 9 del citato art. 11. A tal fine si fa presente che in particolare il primo lotto di ordine come sopra definito riveste carattere di
urgenza, per la quale cosa il committente preavverte, senza peraltro che ciò costituisca impegno per il committente medesimo, della
probabilità che la facoltà di cui sopra venga esercitata immediatamente o comunque immediatamente dopo l’aggiudicazione.
Tutti gli oneri di stipula e registrazione del contratto saranno a carico dell’aggiudicatario.
Si precisa che in caso di eventuali contraddizioni e/o incongruenze tra i vari documenti di gara e/o tra questi e l’offerta presentata
rimarrà ferma l’ipotesi più favorevole per il committente.
ART. 13 SUBAPPALTO
Le ditte che intendono subappaltare la fornitura dovranno darne esplicita dichiarazione in fase di presentazione dell’offerta. L’importo
massimo subappaltabile non potrà comunque superare il 30% dell’importo dell’intero contratto. Per quanto non espressamente
indicato al presente articolo si applicherà l’articolo 118 del D.Lgs. 163/06 e s.m.i..
ART. 14 MODALITA’ D’ORDINE
La Committente per il periodo di validità del presente appalto, procederà agli ordini dei veicoli mediante comunicazione tramite
raccomandata con ricevuta di ritorno. Gli ordini faranno riferimento alle condizioni contrattuali definite nel presente capitolato.
Nell’ordine saranno quindi indicati:
-
N° e tipologia di attrezzature richieste;
eventuali accessori richiesti tra quelli offerti;
eventuale attivazione del servizio full service;
luogo di consegna, inteso come località che il committente designa quale luogo di consegna del veicolo allestito,
comunque all’interno della provincia di competenza del committente;
data presunta di messa a disposizione dei telai. Tale data sarà puramente indicativa e potrà subire alcune variazioni. Il
mancato rispetto di tale data non darà diritto all’aggiudicatario a nessuna richiesta di risarcimento di sorta
La decorrenza dei tempi di consegna sarà valutata a partire dalla data di ricevimento del telaio, nei termini e modalità di cui all’art.
10.
ART. 15 DOCUMENTAZIONE TECNICA DI FORNITURA
La documentazione seguente dovrà essere presentata in doppia copia al momento della consegna di ogni veicolo, pena la
possibilità di rifiutare la fornitura stessa:
o Catalogo delle parti di ricambio con disegni esplosi di tutti i componenti.
o Manuali d’uso e manutenzione.
o Manuali d’officina relativi all’attrezzatura e ai singoli componenti completi degli schemi degli impianti idraulici, pneumatici,
elettrici ed elettronici.
o Documentazione completa occorrente e prevista dalle disposizioni vigenti per l’immatricolazione quale autoveicolo
speciale autocompattatore stradale per il trasporto specifico dei rifiuti.
o Certificazione CE
o Certificazioni rilasciati da laboratori accreditati circa i livelli sonori emessi dal complesso telaio + attrezzatura in fase
operativa nonché i livelli di vibrazione trasmessi al corpo intero ed al sistema mano braccio con particolare riferimento
all’uomo presente in pedana, secondo quanto specificato all’art. 7 del presente capitolato
ART. 16 COLLAUDO DI ACCETTAZIONE
Al momento della consegna il committente si riserva la facoltà di verificare la conformità rispetto ai requisiti richiesti ed offerti.
Se si dovessero rilevare delle differenze e anomalie rispetto alle caratteristiche tecniche stabilite nel presente capitolato e rispetto
all’attrezzatura proposta in sede di offerta, si provvederà al reso del veicolo addebitando al fornitore le penali per i ritardi nelle
consegne di cui all’art. 11, fino alla facoltà, per il committente, di recedere il contratto per prodotto non conforme, secondo quanto
dichiarato all’art. 20 del presente capitolato
In caso di veicolo conforme, verrà stilato un verbale che comproverà l’idoneità al collaudo in accettazione e inizierà l’iter per il
collaudo definitivo secondo quanto espresso al seguente art. 17.
L’iter di cui sopra verrà seguito per ogni attrezzatura consegnata.
ART. 17 COLLAUDO DEFINITIVO
Dopo che il collaudo di accettazione comproverà l’idoneità dell’attrezzatura e la conformità della stessa ai requisiti minimi del
presente capitolato ed a quella presentata in sede di offerta, inizierà un periodo di esercizio nelle zone operative della durata di 100
h complessive del contaore di funzionamento dell’attrezzatura, allo scopo di monitorare l’efficienza ed il funzionamento della stessa.
Tutti i guasti occorrenti all’attrezzatura dovranno essere risolti dal fornitore in prima persona o tramite l’officina autorizzata da esso
indicata in sede di offerta. In questa fase, qualora si verificassero guasti all’attrezzatura, non dovuti ad incuria del personale o
incidenti stradali, per l’eliminazione dei quali risulti un fermo macchina superiore a giorni 1, la prova si considera interrotta e
riprenderà per altre 100 h a partire dal momento in cui il guasto sarà eliminato e così via fino a che non venga completato il periodo
ininterrotto di prova di 100 h. Se alla terza prova il termine di cui sopra non viene raggiunto, il Committente avrà la facoltà, a proprio
insindacabile giudizio, di:
A – Far ritirare dal fornitore l’attrezzatura che dovrà essere ripresentata, dopo aver apportato le opportune modifiche
o migliorie, entro il termine concordato per essere nuovamente sottoposta a prova. In tale periodo il Committente
si riserva la facoltà di procedere al noleggio di attrezzature analoghe addebitando i costi sostenuti
all’aggiudicatario
B – Restituire al fornitore l’attrezzatura con la richiesta di sostituzione “ex novo” del complesso degli
organi/attrezzature/componenti ritenuti causa dell’anomalia.
C – Trattenere l’attrezzatura nello stato in cui si trova praticando una congrua riduzione sul prezzo entro i limiti stabiliti
dalle leggi vigenti.
D. – Risolvere il contratto nei termini di cui al successivo art. 20 del presente capitolato
Se il completamento della prova delle 100 h risulta positivo si procederà a stilare un certificato di collaudo definitivo con esito
positivo.
L’iter di cui sopra verrà seguito per ogni attrezzatura consegnata.
ART. 18 SPESE DI COLLAUDO E TRASPORTO
Tutte le spese relative al trasporto dallo stabilimento del costruttore alla sede del Committente o sedi da lui designate nonché le
spese per i collaudi si intendono a carico del costruttore.
ART. 19 ISTRUZIONE DEL PERSONALE DEL COMMITTENTE
Non appena ultimato l’allestimento del veicolo e quindi l’immatricolazione dello stesso, prima della messa in servizio del veicolo
allestito, l’aggiudicatario dovrà organizzare a proprie cure e spese specifici corsi di formazione del personale della Committente
all’uso e manutenzione. I corsi di almeno 2 ore ciascuno, per ogni macchina fornita, dovranno svolgersi presso le sedi operative
dove sarà effettuata la consegna del mezzo allestito, che saranno comunicate successivamente, e dovranno coinvolgere tutto il
personale addetto alla conduzione di detti mezzi. I corsi dovranno essere svolti entro 3 gg. dalla richiesta.
ART. 20 IPOTESI DI RISOLUZIONE
Il Committente si riserva la facoltà di risolvere il contratto a proprio insindacabile giudizio nei seguenti casi:
frode, inadempimenti di qualsiasi sorta rispetto alle prescrizioni contrattuali o a qualunque obbligo normativo, negligenza
nell’adempimento degli obblighi contrattuali;
fornitura di prodotti non corrispondenti a quelli ordinati e/o non rispondenti ai requisiti di cui all’art. 5, 6 e 7 del presente
capitolato
cessazione d’attività, fallimento, concordato preventivo o altre procedure concorsuali, ovvero intervenuta mancanza di
qualunque altro requisito morale previsto per la partecipazione alla gara;
evidenza della mancata presenza di una officina autorizzata nei termini e modalità di cui all’art. 3 del presente capitolato
ritardo nella consegna anche di un solo veicolo allestito superiore ai 20 gg. naturali e consecutivi rispetto al termine
ultimo stabilito (vedi art. 10);
reiterazione nei ritardi nelle consegne (oltre n. 3 veicoli con ritardo superiore ai 10 giorni naturali e consecutivi)
secondo quanto definito al p.to D dell’art. 17 (collaudo definitivo)
in riferimento al servizio di full service, fermo restando quanto previsto all’art. 11 del presente capitolato , superamento
dell’indice di indisponibilità previsto superiore a 5 punti percentuali.
Nei suddetti casi il Committente potrà affidare a terzi la fornitura e/o il servizio in danno dell’Impresa inadempiente, addebitando a
quest’ultima le spese sostenute in più rispetto a quelle previste dal contratto risolto, fermo restando l’applicazione delle penali
nonché il diritto per il Committente al risarcimento dei danni subiti e comunque all’introito della cauzione.
ART. 21 PAGAMENTI
L’effettuazione dei pagamenti resta subordinata alla presentazione della regolare documentazione prescritta e degli idonei
documenti fiscali. A tal fine si precisa che l’appaltatore è tenuto ad indicare sia sugli eventuali rapporti sia sulle fatture il riferimento di
ordine che il committente comunicherà all’atto della aggiudicazione o successivamente. Si preavverte sin d’ora che la mancata
indicazione di quanto richiesto potrà determinare ritardi e sospensioni nell’effettuazione dei pagamenti, ritardi o sospensioni dei quali
ASM S.p.A. non resta responsabile e che non daranno titolo alla percezione di interessi o altro riconoscimento di sorta.
Il pagamento della fornitura sarà effettuato dietro presentazione di regolare fattura a mezzo bonifico bancario nel seguente modo:
50% (cinquanta per cento) dell’importo entro i 90 (novanta) giorni successivi alla data di regolare protocollo apposta dal
Committente sulla fattura ammessa al pagamento riferita alla fornitura risultata idonea al collaudo di accettazione
50% (cinquanta per cento) dell’importo entro i 90 (novanta) giorni successivi alla data di approvazione del collaudo
definitivo
Per il servizio di full service, qualora attivato, sarà corrisposto in rate trimestrali posticipate, a 90 giorni data fattura fine mese.
Gli eventuali ricambi che il committente acquisterà nel periodo di validità previsto contrattualmente saranno liquidate dietro
presentazione di regolare fattura con le seguenti modalità:
90 gg DF. FM.
In caso di ritardo nei pagamenti, qualora il ritardo nei pagamenti superi i 30 (trenta) giorni rispetto ai termini previsti saranno
riconosciuti da 31° giorno al 90° giorno gli interessi legali, mentre dal 91° giorno a quello di effettivo pagamento, saranno
riconosciuti gli interessi di mora al tasso previsto per gli appalti pubblici dal Decreto del Ministero del Tesoro in vigore in quel
momento.
Il committente, al fine di garantirsi in modo efficace sulla puntuale osservanza delle clausole contrattuali, può sospendere, ferma
l’applicazione delle eventuali penalità, i pagamenti al fornitore cui sono state contestate inadempienze nell’esecuzione dell’appalto
fino a che questi non si sia posto in regola con gli obblighi contrattuali.
In caso di contestazioni il committente si riserva la facoltà di sospendere il pagamento di quanto dovuto fino all’accettazione
bilaterale delle risultanze periziali ed al raggiungimento di un accordo.
ART. 22 NORME DI RINVIO ED INTERPRETAZIONE DEL CONTRATTO
Per quanto non espressamente previsto dal bando di gara, dal Disciplinare di gara, dal Capitolato Tecnico e dalle disposizioni in tali
atti richiamate, valgono le vigenti normative e regolamenti emanati in materia.
In assenza di accordo fra le parti, le clausole del contratto si interpretano in maniera più favorevole per Il committente, parimenti
prevarrà l’ipotesi più favorevole per Il committente in caso di eventuali incongruenze o contraddittorietà tra i diversi atti di gara.
ART. 23 OSSERVANZA DELLE CONDIZIONI DI LAVORO
L’aggiudicatario è sottoposto a tutti gli obblighi, verso i propri dipendenti, risultanti dalle disposizioni legislative e regolamenti vigenti
in materia di sicurezza sul lavoro e di assicurazioni sociali ed assume a suo carico tutti gli oneri relativi. L’aggiudicatario è obbligato
altresì ad attuare, nei confronti dei propri dipendenti occupati nella prestazione oggetto del contratto, condizioni normative e
retributive non inferiori a quelle risultanti dai contratti di lavoro applicabili, alla data del contratto, alle categorie e nelle località in cui si
svolgono le prestazioni, nonché le condizioni risultanti da successive modifiche ed integrazioni ed in genere da ogni altro contratto
collettivo successivamente stipulato per la categoria e applicabile nella località.
L’obbligo permane anche dopo la scadenza dei suindicati contratti collettivi e fino alla loro sostituzione.
I suddetti obblighi vincolano l’aggiudicatario anche nel caso che non sia aderente alle associazioni o receda da esse.
Il committente nel caso di violazione degli obblighi di cui sopra e previa comunicazione all’aggiudicatario delle inadempienze ad essa
denunciate dall’Ispettorato del Lavoro, si riserva il diritto di operare una ritenuta fino al 20% (ventipercento) dell’importo contrattuale.
Tale ritenuta viene rimborsata quando l’Ispettorato predetto dichiara che l’aggiudicatario si sia posto in regola e lo stesso non può
vantare diritto alcuno per il ritardato pagamento.
ART 24 FORO COMPETENTE
Per eventuali controversie amministrative sulla procedura di gara sarà competente il foro di Prato, per eventuali controversie inerenti
l’esecuzione del contratto sarà competente il foro ove ha sede locale il committente sottoscrittore del contratto specifico.
Timbro e firma
__________________________________________
Ai sensi e per gli effetti degli art. 1341 e 1342 del C.C., per espressa accettazione di tutte le clausole, pattuizioni e condizioni
contenute negli articoli: 1, 2, 7, 8, 9, 10, 11, 12,16, 17, 20, 21, 22, 24
Timbro e firma
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