Trofeo Nazionale
Dinghy 12’ Classico
aprile - settembre 2009
PREMESSA
Lo sport della vela è, per sua vocazione,
una
manifestazione
coinvolgente,
spettacolare ed emozionante.
Questo sport si lega indissolubilmente
ai valori della libertà e della
competizione ma è anche espressione
di relax e tempo libero poiché si svolge
a stretto contatto con la natura. Le
modalità per usufruire del veicolo
comunicativo offerto dal mondo della
vela sono molteplici e differenti sono i
valori
che,
traslati
sul
brand
dell’Azienda Sponsor, garantiscono
notevoli opportunità per ottenere benefici in termini di restituzione d’immagine e di
contatti diretti con un target ben delineato ed omogeneo. Il progetto che di seguito si
presenta delineerà le diverse possibilità offerte dalla partnership come veicolo
comunicativo: l’evento velico itinerante diventa opportunità per regalare emozioni
indelebili ai partecipanti, per creare un universo fondato su valori forti ed in linea con il
pubblico di riferimento, per stringere legami solidi e proficui con il target obiettivo.
LA STORIA
Nel 1913 l’inglese George Cockshott progetta il Dinghy 12’. L’idea da cui parte è quella di
riunire, in una sola barca monotipo, le caratteristiche di tanti scafi usati per il semplice
diporto o per fare piccole regate. Da subito l’imbarcazione ottiene molteplici consensi:
economica, maneggevole, adatta al diporto nautico,
si rivela barca tecnica e raffinata, e questo le
permette di gareggiare all’Olimpiade del 1920 e di
seguito a quella del 1928 come classe “en solitaire”.
L’esperienza dei velisti italiani alle Olimpiadi di
quegli anni contribuisce a introdurre il Dinghy nel
nostro Paese. Il 6 Aprile del 1931, a Genova, si tiene il
primo Campionato Italiano.
Il Dinghy ha un ruolo determinante nello sport
velico nazionale. Il massimo risultato si raggiunge
con la fondazione dell’Associazione di Classe a
Rapallo nel 1969. L’Associazione Italiana Classe
Dinghy, A.I.C.D., organizza un’intensa attività
sportiva: nessuna classe ha disputato un così elevato
numero di Campionati Italiani, giungendo nel 2008
a quota 72, con una presenza record di 92 barche
sulla linea di partenza.
MEDIUM
Mentre l'imbarcazione a vela moderna si trasforma
sempre più in un semplice "attrezzo", il proprietario di
un Dinghy 12' mantiene con la propria barca il
rapporto tradizionale che lega l'armatore a ciò che
ama di un amore speciale: la propria barca.
Oggi l'evoluzione tecnologica e la vicendevole
"cannibalizzazione" delle moderne classi veliche
rendono scafo e attrezzature obsolete in poche
stagioni. Non solo: spesso e volentieri l'attività
agonistica legata ai nuovi modelli dura il tempo di una
moda.
Il Dinghy 12’ Classico, costruito in legno come cento
anni fa - non ha niente a che vedere con tutto ciò.
Ogni singolo Dinghy, costruito interamente a mano, è
un originale unico, con la propria storia e le propria
precisa individualità. Le sue performance sono
garantite per decenni: scafi di cinquant'anni
competono tranquillamente con quelli appena varati
e un passato glorioso (o anche solo "speciale") da
raccontare costituisce l'orgoglio di ogni proprietario.
MEDIUM
Al proprio Dinghy 12' ci si lega
per anni: non sono infrequenti
i casi di barche che appartengono alla stessa famiglia da
due generazioni. E quando
passa di mano, per la barca
questo significa, di norma, un
restauro ed una lunga stagione
di nuovo splendore.
Da quando - nel 2002 - si è
creato un circuito di regate
riservato alle barche in legno, è
costantemente aumentato il
numero dei partecipanti. E tra
di essi ci sono molti timonieri
che - dopo un Dinghy moderno
in vetroresina - hanno ora
acquistato un vecchio legno da
restaurare o ne hanno fatto
costruire uno nuovo.
TARGET
Il target di riferimento si caratterizza per una serie di connotati specifici:
• Livello socioeconomico
elevato
• Fascia d’età medio-alta (35-65 anni)
• Veri Yachtsman, amanti del mare e del lusso culturale
• Appassionati del Dinghy come oggetto in sé
• Forte spirito agonistico, ma che non prevarica mai l’indole da gentleman
• Forte senso di appartenenza ad una community
• Mare vissuto come momento di relax
OBIETTIVI
•
Avvalersi del Dinghy 12’ quale
consolidato medium in grado di
traslare sul brand aziendale un ricco
universo di valori che costituiscano la
base
per
valide
attività
di
rappresentanza.
•
Diffondere la propria immagine su
tutto il territorio nazionale, andando ad
inglobare tutta la penisola e, allo stesso
tempo, a caratterizzare ed esaltare la
propria presenza sulle diverse location
interessate dal Progetto.
• Regalare alle proprie azioni di rappresentanza aziendale una scenografia senza pari: il
Dinghy diventa testimonial naturale di un lifestyle che ha le proprie radici nel lusso
filosofico, nell’amore per le cose che durano.
•
Cavalcare il trend della riscoperta della vela vintage, avuta in questi ultimi anni grazie
all’aumentata sensibilità verso le tematiche del recupero e del restauro di beni appartenenti
alla nostra tradizione.
CONCEPT
Il Dinghy si caratterizza per classe ed eleganza, le piccole dimensioni
unite ad un materiale pregiato come il legno, lo rendono il
rappresentante di uno stile unico;
la semplicità e la praticità che lo contraddistinguono, gli permettono di
essere al contempo barca da competizione e da passeggiata.
Protagonisti del Trofeo sono i “dinghisti”, accomunati dall’amore per la
loro barca e da capacità tecniche e tattiche d’eccellenza, tutti riuniti per
sfidarsi e divertirsi.
Ogni tappa è infatti vissuta come una festa, luogo di incontro in cui
confrontarsi e raccontare le proprie esperienze, ma anche dove vivere
momenti raffinati ed esclusivi.
Ciascuna tappa del Trofeo sarà esaltata dalle peculiarità territoriali del
luogo, dalle tradizioni culturali e gastronomiche proprie della regione
ospitante, regalando ai partecipanti all’evento esperienze sempre nuove
ed autentiche.
PROGETTO
Il Trofeo Nazionale del Dinghy Classico è giunto nel 2008 alla sua settima edizione. In questi
anni sono stati raccolti successi e consensi sempre più numerosi dovuti all’instancabile
passione che i dinghisti profondono in questa attività. Si è sentita dunque la necessità che il
circuito crescesse, che si andasse a strutturare ed ampliare e che si differenziasse da quello
dei Dinghy moderni in vetroresina.
Nasce così il progetto dell’ “8° Trofeo Nazionale Dinghy 12’ Classico”, che comprende sei
tappe distribuite sull’intero territorio nazionale (sono state aggiunte due tappe rispetto
all’attuale circuito). Il protocollo organizzativo e comunicativo si manterrà costante,
andandosi a replicare identico per ciascuna tappa. Esso sarà però di volta in volta tarato ed
esaltato sulla base delle peculiarità territoriali proprie di ciascuna location.
Per ogni tappa sarà previsto un format-evento
base che si andrà ad arricchire con attività extraformat su richiesta dell’Azienda Sponsor. Eventi
di intrattenimento, come ad esempio la collaudata
“Dinghy Night”, saranno alternati a “momenti top”
destinati in special modo agli ospiti dell’Azienda
Sponsor, che si svolgeranno anche extra location
in luoghi di particolare appeal.
SOGGETTI COINVOLTI
Si prevede di coinvolgere nella realizzazione
del Trofeo enti pubblici e privati quali:
• Regione
• Provincia
• Comune
• Ente Provinciale Turismo
• Azienda Autonoma di Cura Soggiorno e Turismo
• Camere di Commercio
• Associazione Commercianti
Inoltre la manifestazione sarà affiancata da
attività rivolte al sociale attraverso la
collaborazione con Onlus.
COPERTURA
L’8° Trofeo Nazionale Dinghy 12’ Classico
sarà così articolato:
• 4/5 aprile: Varazze
• 1/2/3 maggio: Napoli
• 5/6/7 giugno: Riccione
• 10/11/12 luglio: Lago di Bracciano
• 25/26 luglio: Bellano
• 12/13 settembre: Torre del Lago Puccini
La copertura dell’evento velico itinerante
va dunque dall’estremo Nord al Sud
della penisola italiana.
Per semplificare la logistica vi sarà una
Segreteria Organizzativa virtuale alla
quale faranno capo tutte le attività di
coordinamento e comunicazione, oltre
ad una Reception virtuale per la
gestione dell’ospitalità.
CIRCOLI OSPITANTI
I Circoli velici che ospiteranno le tappe del Trofeo saranno:
Circolo Nautico Ugo Costaguta
Club Nautico Riccione
Reale Yacht Club Canottieri Savoia
Varazze Club Nautico
VARAZZE
Lega Navale Italiana Riccione
NAPOLI
RICCIONE
Circolo Velico Artiglio
A.V. Sailing Team Bracciano
Circolo Vela Bellano
Centro Velico Valentin Mankin
Circolo Velico Tiberino
BRACCIANO
BELLANO
TORRE DEL LAGO
VISUAL IDENTITY
CONCEPT IDEA
Il Dinghy 12’ Classico è una barca con target di fascia d’età medio-alta. Può essere praticata
anche dagli ultra sessantenni e settantenni (categorie alle quali sono riservati premi
speciali). Ma anche la fascia 45-55 è piuttosto attiva in questa Classe, e sempre più persone di
questa età decidono di comprare un Dinghy in legno (anche moderno) e iniziare a regatare.
Dunque è una barca che porta con sé tradizione e valori, ma li adatta al 2008, alla contemporaneità. Proprio per questo viene scelta anche da persone in piena fase di maturità.
Il Dinghy nasce all’inizio del secolo ‘900 ma
guarda al futuro, riadattandosi di volta in
volta al periodo storico nel quale viene
costruito, mantenendo sempre lo stile di un
tempo.
Un lusso culturale, dunque, che non ha
tempo, ma che vive grazie alla passione di chi
sceglie, restaura e naviga con questa barca.
FORMAT
Le sei tappe previste dal Trofeo si suddivideranno in tre tappe della durata di tre
giorni e tre tappe della durata di due giorni.
EVENTO SU TRE GIORNI [NAPOLI, RICCIONE, BRACCIANO]
GIO
Cocktail di
Benvenuto
VEN
SAB
DOM
Regate
Regate
Regate
Happy Hour
Happy Hour
Cerimonia di
Premiazione
*
Evento serale
Local
Dinghy Night
EVENTO SU DUE GIORNI [VARAZZE, BELLANO, TORRE DEL LAGO PUCCINI]
VEN
Cocktail di
Benvenuto
*
SAB
DOM
Regate
Regate
Happy Hour
Cerimonia di
Premiazione
Evento serale
Local
Vi è la possibilità, per
l’Azienda Partner, di
organizzare una cena ad
hoc nei momenti segnalati.
*
IL VILLAGGIO
Accanto al Circolo ospitante si andrà ad allestire un Villaggio con tensostrutture rifinite in
legno naturale; queste costituiranno l’area Hospitality, il Media Centre, la Segreteria
Organizzativa e gli spazi per gli Sponsor.
HOSPITALITY 8x8 + open space
Allestimento interno: pareti per expo mostra, TV al
plasma 46'', bancone bar con frigo, salottino con tavolini 25
posti, 30 sedie, 10 tavoli, 2 ombrelloni.
MEDIA CENTRE 4x8 + open space
Allestimento: 6 scrivanie, 12 sedie.
SEGRETERIA 4x8
Allestimento: 2 scrivanie, 6 sedie.
STAND SPONSOR 4x4
Allestimento base da personalizzare ad opera dello
Sponsor.
AZIONI DI COMUNICAZIONE
PUBBLICITA’
Il format prevede la predisposizione di un insieme coordinato di attività di pubblicità che
daranno visibilità all’Azienda Partner attraverso la presenza del brand su una serie di
supporti di comunicazione. Le azioni di visibilità previste dal format-base si replicheranno in
tutte le tappe del Trofeo.
• Logo dell’ 8° Trofeo Nazionale Dinghy 12’ Classico
• Visual Identity
• Registro Italiano del Dinghy 12’ Classico
• Bando di Regata
• Press Kit/ Kit armatore
• Totem e Banner in location
• Personalizzazione supporti a mare
• Web Site
• Gadget
AZIONI DI COMUNICAZIONE
REGISTRO ITALIANO DEL DINGHY 12’ CLASSICO
L’anno 2009 vedrà per la prima volta l’istituzione del “Registro Italiano del Dinghy 12’
Classico”, strumento di raccolta nazionale e memoria storica. Al suo interno saranno
schedati e recensiti tutti i Dinghy italiani in legno.
I testi saranno di Paolo Rastrelli e le foto di Francesco Rastrelli, scattate durante il prossimo
anno.
La prima edizione del Registro uscirà alla fine del 2009 ed avrà una tiratura di 1000 copie. Le
prime 100 avranno l’incisione di un profilo di Dinghy ad opera di Luca Ferron. La copertina
del libro sarà in legno a clinker. Nel 2013 verrà stampata la versione aggiornata del volume.
Clinker: tecnica di
costruzione con fasciame sovrapposto,
caratteristica
del Dinghy 12’.
AZIONI DI COMUNICAZIONE
BANDO DI REGATA
Il Bando di Regata avrà forma di un libretto e conterrà al suo interno:
• Programma dell’intero Trofeo
• Breve descrizione delle sei tappe
• Pagine pubblicitarie dedicate ai soggetti Partner del Trofeo
- Title Sponsor: doppia pagina
- Side Sponsor: 1 pagina
- Official Supplier: 1/2 pagina
• Modulo d’iscrizione allegato (ca. 200 copie)
Il Bando sarà stampato in 1000 copie e sarà distribuito, circa un mese prima dell’inizio
del Trofeo, a:
Partecipanti - Media - Circoli - Sponsor - Istituzioni
AZIONI DI COMUNICAZIONE
WEB SITE
Si farà largo uso del Web come strumento di interazione costante e globale tra tutti i
partecipanti al Progetto, quasi a formare uno “Yacht Club virtuale”.
Tutte le esigenze di prenotazione alberghiera per partecipare al Trofeo saranno gestite
interamente on line e in maniera centralizzata.
VERSO, Tour Operator di Carpe Diem, si occuperà di queste
operazioni. Avrà dunque la possibilità di creare, all’interno del
Web Site del Trofeo, un modulo per la prenotazione on line.
Inoltre il Sito sarà un punto di raccolta di tutto il materiale multimediale che si realizzerà di
volta in volta durante le tappe. I partecipanti all’evento potranno trovare al suo interno foto,
video e commenti, oltre alla rassegna stampa presente nell’area media.
Il Web Site del Trofeo sarà linkato con il Web Site del “Registro Italiano del Dinghy 12’
Classico”. Le due entità saranno così strettamente collegate, mantenendo allo stesso tempo
un’autonomia.
AZIONI DI COMUNICAZIONE
RELAZIONI PUBBLICHE E UFFICIO STAMPA
L’Ufficio Stampa avrà la funzione di mantenere i contatti con
le testate giornalistiche di quotidiani, televisioni, web e
periodici per l’arco temporale che si svilupperà
antecedentemente la Conferenza Stampa sino alla
conclusione del Progetto.
Particolare attenzione sarà posta alle riviste nautiche
specializzate come Yacht Digest, la quale riserva su ogni
numero una pagina all’Associazione Italiana Classe Dinghy
riportando i dati, le curiosità e i risultati delle competizioni. A
breve lo spazio sarà dedicato interamente al Trofeo.
Una Conferenza Stampa, che avrà sede a Milano, anticiperà
l’evento itinerante e presenterà i Partner, ai quali sarà
riservata la più ampia visibilità attraverso l’intervento in
Conferenza di un proprio rappresentante. Si esporrà inoltre
in questa sede il programma del Trofeo.
AZIONI DI COMUNICAZIONE
EVENTI SOCIALI
Il programma del Trofeo vedrà l’alternanza di avvenimenti sportivi con appuntamenti di
intrattenimento d’eccezione, volti ad allietare e celebrare ciascun momento trascorso in
location.
• Cocktail di Benvenuto
• Happy Hour
• Dinghy Night
• Evento sociale del Sabato
• Cerimonia di Premiazione
PARTNERSHIP: i plus
Perché sponsorizzare l’ 8° Trofeo Nazionale Dinghy 12’ Classico
Per accostare il proprio brand ai valori espressi
dalla
manifestazione,
accomunando
il
posizionamento dell’Azienda a quello dell’evento;
•
Per godere degli effetti della comunicazione
dell’evento prima, durante e dopo la manifestazione;
•
Per sviluppare rapporti diretti con un Target ben
delineato ed omogeneo ed ottenere, così, benefici in
termini di restituzione d’immagine;
•
Per sostenere e promuovere le azioni volte alla
salvaguardia degli scafi d’epoca e alla costruzione
di nuovi scafi in legno.
•
PIRAMIDE ISTITUZIONALE
TITLE
SPONSOR
SIDE
SPONSOR 1
OFFICIAL
SUPPLIER 1
LOCAL
SPONSOR
SIDE
SPONSOR 2
OFFICIAL
SUPPLIER 2
OFFICIAL
SUPPLIER 3
SPONSORSHIP: qualifiche e visibilità
Il Progetto prevede, per le Aziende interessate alla partnership dell’evento, la possibilità di
acquisire, in relazione all’investimento previsto, diverse tipologie di qualifica e dunque
differenti spazi di visibilità. La Piramide istituzionale così creata sarà riportata sempre
uguale per tutte le tappe del Trofeo e su tutti i supporti di comunicazione previsti.
• TITLE SPONSOR: categoria riservata alle Aziende che sono interessate alla
sponsorizzazione dell’evento in cambio di un corrispettivo economico e che riceveranno la
visibilità massima. Il nome e/o logo dell’azienda saranno presenti su tutti i supporti e
occuperanno sempre uno spazio uguale alla comunicazione istituzionale dell’evento.
• SIDE SPONSOR: categoria riservata alle
Aziende che sono interessate alla
sponsorizzazione dell’evento in cambio di un
corrispettivo economico. Il nome e/o logo
dell’azienda saranno presenti su alcuni
supporti e occuperanno sempre uno spazio
uguale a 1/2 del Title Sponsor.
SPONSORSHIP: qualifiche e visibilità
• LOCAL SPONSOR: categoria riservata alle Aziende che sono interessate alla
sponsorizzazione di una singola tappa del Trofeo in cambio di un corrispettivo economico. Il
nome e/o logo dell’azienda saranno presenti su alcuni supporti e occuperanno sempre uno
spazio uguale a quello del Title Sponsor.
• OFFICIAL SUPPLIER: categoria riservata alle Aziende che sono interessate alla
sponsorizzazione dell’evento in cambio di prodotti/servizi da concordare. Il nome e/o logo
dell’azienda saranno presenti su alcuni supporti e occuperanno sempre uno spazio uguale a
1/4 del Title Sponsor.
• MEDIA PARTNER: categoria riservata alle Aziende che appartengono esclusivamente al
settore Comunicazioni di Massa (TV, Radio, Stampa, etc.) e che sono interessate alla
sponsorizzazione dell’evento in cambio del miglior servizio di diffusione delle informazioni
relative alla manifestazione e che riceveranno una visibilità proporzionalmente minore
rispetto al Title Sponsor ed al Side Sponsor. Il nome e/o logo dell’azienda saranno presenti
su alcuni supporti e occuperanno sempre uno spazio uguale a 1/4 del Title Sponsor.
L’esclusività merceologica sarà sempre garantita, indipendentemente dalla qualifica
ricoperta.
AZIONI DI VISIBILITÀ - Riservate al Title Sponsor
Al Title Sponsor sarà riservata la massima visibilità; oltre alla presenza su tutti i supporti e
gli eventi sociali previsti per le 6 tappe del circuito, ad esso saranno riservate in esclusiva
alcune azioni di comunicazione:
• Premi finali di tappa e di circuito
• Personalizzazione supporti a mare
- striscioni sulle Boe
- bandiere su Barca Giuria
- bandiere su gommoni assistenza
AZIONI DI VISIBILITÀ - Sponsor del circuito
Il Title Sponsor, con visibilità pari ad una unità, il/i Side Sponsor, con visibilità pari ad 1/2 del
Title Sponsor, e il/gli Official Supplier, con visibilità pari ad 1/4 del Title Sponsor, saranno
presenti sui seguenti supporti e azioni di comunicazione:
• Bando di Regata dell’intero circuito
- Logo
- Pagine pubblicitarie
• Istruzioni di Regata dell’intero circuito
• Folder Press/Armatore
• Carta Intestata
• Eventi sociali
- Cocktail di Benvenuto
- Happy Hour
- Dinghy Night
- Cerimonia di Premiazione
• Inviti per gli eventi sociali
• Villaggio itinerante
- Hospitality
- Media Centre
- Segreteria
• Supporti da esterno
• Gadget (Camicie)
• Postproduzione Video
• Servizio fotografico ufficiale
• Classifiche
• Web Site
• Ufficio Stampa
- Conferenza Stampa e 6 tappe
AZIONI DI VISIBILITÀ - Local Sponsor
Il Local Sponsor, invece, che avrà una visibilità pari a quella del Title Sponsor, ma sulla
singola tappa, sarà presente nelle seguenti azioni di comunicazione:
• Istruzioni di Regata della relativa tappa
• Invito per l’evento sociale
• Stand 4x4
• Presenza nella pagina del Web Site
del Trofeo dedicata a quella tappa
• Evento sociale del Sabato, riservato
esclusivamente al Local Sponsor
• Premi di giornata
AZIONI DI VISIBILITÀ - In sintesi
TITLE SPONSOR (1 unità)
SIDE SPONSOR (1/2)
OFFICIAL SUPPLIER (1/4)
LOCAL SPONSOR
• Premi finali di tappa e di circuito
• Personalizzazione supporti a mare
• Bando di Regata dell’intero circuito
• Istruzioni di Regata dell’intero circuito
• Folder Press/Armatore
• Carta Intestata
• Eventi sociali
• Inviti per gli eventi sociali
• Villaggio itinerante
• Supporti da esterno
• Gadget
• Postproduzione Video
• Servizio fotografico ufficiale
• Classifiche
• Web Site
• Ufficio Stampa
• Istruzioni di Regata della tappa
• Stand 4x4
• Evento sociale del Sabato
• Invito per l’evento sociale
• Presenza nel Web Site
• Premi di giornata
ATTIVITÀ EXTRA FORMAT
Vi è inoltre la possibilità per l’Azienda Partner di richiedere l’ideazione e la realizzazione di
altre attività di comunicazione, coerenti ed in linea con il concept del Trofeo, quali:
EVENTO TOP: l’Azienda Partner, indipendentemente dalla
qualifica ottenuta, può aggiudicarsi un evento ad hoc da
svolgersi in o extra location, quale preziosa opportunità per
svolgere attività di rappresentanza con i propri top client, top
dealer o ospiti speciali. L’evento su tre giorni offre la possibilità
di organizzare una cena il venerdì sera, prima della Dinghy
Night, mentre l’evento su due giorni riserva un momento
speciale a questa attività subito dopo l’apertura della tappa. In
ogni caso vi è la possibilità di far pernottare i propri ospiti per
dar loro modo di seguire, il giorno dopo, le regate.
•
COURTESY BOAT: è possibile usufruire di questo servizio per
dare la possibilità a clienti ed ospiti di assistere alle regate da
vicino o per porre in essere attività di team building.
•
STAND: è possibile per l’Azienda Partner noleggiare uno
stand 4x4 per porre in essere attività promozionali, commerciali
e/o di rappresentanza.
•
CONTATTI
Carpe Diem Sistema S.r.l.
Mediasail S.r.l.
Via Quintino Sella, 4
P.tta Matilde Serao, 7
20121 - Milano
80132 - Napoli
Tel.+ 39 02 89013530
Tel.+ 39 081 413720
Fax+ 39 02 89010314
Fax+ 39 081 415777
www.carpediemsistema.com
www.mediasail.it