GAMMA PRODOTTI
RANIERI TONISSI S.p.A
edizione 09/10
Ranieri Tonissi S.p.A.
Fondata a Genova nel 1886, da oltre 60 anni specializzata nella
fornitura di apparati diesel per utilizzi marini e terrestri ha sede in Genova.
La sede, che si sviluppa su 1000 mq di magazzini e 400 mq di uffici,
impiega più di 30 unità fra personale commerciale, tecnico e meccanico.
Principali attività sono la rappresentanza di motori diesel marini e
industriali a 4 tempi per MAN DIESEL SE e per MAN DIESEL SAS (ex
S.E.M.T. Pielstick), la rappresentanza di giunti di accoppiamento e riduttori
industriali per RENK AG, l'importazione esclusiva per l'Italia di motori
marini da diporto e da lavoro per MAN Nutzfahrzeuge, gruppi elettrogeni
di bordo della Lindenberg Anlagen GmbH e di sistemi di controllo
elettronici Rexroth e Boening.
Nel 1997 è stata fondata in Francia a Golfe Juan, nelle vicinanze di
Cannes, la Ranieri Tonissi France, società che si occupa di fornire
assistenza alle imbarcazioni da diporto presenti in zona. Presso Ranieri
Tonissi France operano durante tutto l'anno, oltre al personale addetto alle
normali pratiche d'ufficio, 5 tecnici specializzati, supportati nel loro lavoro
da un completo magazzino ricambi.
Nel 1999 è stato deciso di approdare alla Certificazione di Qualità UNI
EN ISO 9000:1994, al fine di migliorare ulteriormente il servizio dato al
cliente, sia in termini di assistenza tecnica che di forniture ricambi gestiti
dal nostro magazzino. Nel 2001 il Sistema di Gestione per la Qualità è
stato certificato da BVQI Italia adeguato alla nuova norma UNI EN ISO
9001:2000.
1
Ranieri Tonissi Repowering S.r.l.
Società appartenente alla Ranieri Tonissi S.p.A., costituita nel 2009 per
essere più vicino alle esigenze di ogni singolo armatore con soluzioni
individuali, si propone oggi sul mercato quale valida alternativa nel settore
delle rimotorizzazioni, con una gamma completa di motori rigenerati
MAN PERFECT USED, offrendo :
•
•
•
•
•
•
•
Garanzia ufficiale MAN
Utilizzo dell’assistenza mondiale MAN
Assistenza 24 h
Permuta dei motori usati
Consulenza in fase di progettazione
Rilascio del protocollo banco prova MAN
Messa in moto dei motori da parte di officine autorizzate MAN
Tale scelta è stata fatta per fornire un servizio altamente professionale alla
clientela che preferisce aggiornare la propria imbarcazione con motorizzazioni
più attuali sia come potenze, tecnologia ma anche come emissioni allo
scarico, mantenendo però lo stesso scafo importante o di interesse storico o
semplicemente confacente alle esigenze dell’armatore.
Oltre alla fornitura di quanto sopra descritto, la Ranieri Tonissi Repowering
si occupa in esclusiva della vendita e promozione per nome e per conto della
Ranieri Tonissi Spa sia dei motori MAN per applicazioni da lavoro nonché dei
gruppi elettrogeni di bordo della Lindenberg Anlagen GmbH.
2
INDICE
Pagina
Le Società Ranieri Tonissi Spa & Ranieri Tonissi Repowering Srl
1-2
I nuovi motori MAN V8 & V12
4-5
Definizione delle potenze MAN e relative normative
6
Motori Propulsivi
Versione Light Duty da 730 a 1800 CV
7 – 18
Versione Medium Duty da 400 a 1400 CV
19 – 29
Versione Heavy Duty da 379 a 900 CV
31– 40
Motori da gruppo elettrogeno da 272 a 653 kWm
Versione con radiatore
41 – 48
Versione con scambiatore incorporato
49 – 52
Motori propulsivi / Gruppi di bordo MAN Medium Speed
53
Gruppi elettrogeni LINDENBERG da 150 a 600 kWe
La Società Lindenberg Anlagen GmbH
54 - 55
Elenco Gruppi di Bordo
56
Pannelli e accessori Boening
57 - 61
Telecomandi Rexroth
62 - 63
Note
64
3
i nuovi
MOTORI MAN
della serie
D2868
e
D2862
Motori di ultimissima
generazione con
concetti, tecnologie e
prestazioni unici nella
categoria
Al fine di fronteggiare le sempre più accentuate richieste da parte della clientela,
MAN ha sviluppato una serie completamente nuova di motori a V 8 e 12 cilindri.
• Cilindrata unitaria da 2,02 lt per ogni unità testa/cilindro
• Versione common rail per il rispetto delle più severe norme in
materia di antinquinamento
• Il miglior rapporto peso/potenza per applicazione Light Duty da 1,31
Kg/CV della categoria
• Dimensioni ridottissime
• Stesso accoppiamento/attacchi in caso di rimotorizzazione con motori
MAN D 2842….
• Due moduli olio per la lubrificazione (uno per bancata); cadauno
composto da due refrigeranti e due filtri a ciclone
• Basamento composto in due parti per una maggior rigidezza
strutturale; Tutti i supporti di banco sono solidali su una piastra comune
imbullonata sul basamento
• Pistoni in acciaio
• Pompe acqua dolce e acqua mare incorporati nella distribuzione
motore senza ausilio di cinghie per il trascinamento
• Scambiatore a piastre in titanio per un maggior smaltimento termico e
con intervalli di service più lunghi
4
• Coppia motrice massima su tutta
la curva di potenza a partire da
1200 giri indipendentemente
dall’applicazione grazie alla
corsa del pistone da 157 mm e
grazie al doppio stadio di
sovralimentazione sulle versioni
light duty
• Doppio rabbocco liquido di
raffreddamento sulla vasca di
compenso (uno per bancata) al
fine di soddisfare il service anche
nelle installazioni dei motori più
complesse e livello vasca
compenso visibile esternamente
su entrambe le bancate
• Scarico singolo centralizzato
5
Definizione delle potenze
Tutte le potenze nominali indicate nel presente manuale fanno riferimento alla normativa ISO
3046-1 con le seguenti condizioni d’esercizio:
-
Temperatura ambiente 298 K (25°C),
Pressione barometrica di 100 kPa (1000 mbar),
Umidità relativa del 60%,
Tolleranza della potenza nominale dichiarata ± 5%.
Normative di riferimento gasolio : EN 590 e DMX ISO 8217
Temperatura acqua mare 32°C
Profili di utilizzo motori MAN per applicazione propulsiva:
LIGHT DUTY
1000 ore di funzionamento annuo di cui il 20% a pieno carico senza limiti;
Fattore di carico medio annuo 50%
Campo di applicazione: pattugliatori, barche veloci in genere, barche passeggeri stagionali,
barche militari in genere
MEDIUM DUTY
3000 ore di funzionamento annue di cui il 50% (20% per LE 463) a pieno carico senza limiti;
Fattore di carico medio annuo 70%
Campo di applicazione : pilotine, ormeggiatori, barche passeggeri, pesca veloce,
charter, pattugliatori, spintori fluviali,
HEAVY DUTY
ore di funzionamento annue illimitate al 100% del carico;
Fattore di carico medio annuo 100%
Campo di applicazione: pescherecci a strascico e a vela, draghe,
rimorchiatori, spintori, tanker, barge
Mentre tutte le potenze dei motori destinati a gruppi elettrogeni sono potenze continuative
certificate da principali enti di classifica.
Norme di riferimento emissioni inquinanti:
- IMO Tier 2
- EPA Tier 2
- EU RCD 94/25/EC
- EU 97/68/EG & ZKR II emissioni per i laghi
- SAV
- Rhein-SchUO (ZKR II)
6
MOTORI PROPULSIVI
LIGHT DUTY
MAN R6 - 730
Potenza [kW/CV]
537/730
Giri [min. -1]
2300
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Common Rail
IMO Tier2, EPA Tier2,
SAV,RCD 94/25/EC
Normativa Emissioni
Numero Cilindri
6
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima
[Nm]
128x166
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 882
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
80%
Ausiliaria lato volano
[Nm]
90
12,8
2510
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Presa di forza anteriore
[bar]
229
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
21,9
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
95
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
145
SAE 1-14"
B = 1605
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
15,5:1
C = 977
D = 655
7
E = 1320
69
Peso = 1305 Kg
LIGHT DUTY
MAN R6 - 800
Potenza [kW/CV]
588/800
Giri [min. -1]
2300
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Common Rail
Normativa Emissioni
- Radiale
[kW]
2x12
6
- Assiale
[kW]
80%
Ausiliaria lato volano
[Nm]
90
Numero Cilindri
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima
[Nm]
128x166
12,8
2700
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 882
Presa di forza anteriore
IMO Tier2, EPA Tier2,
SAV,RCD 94/25/EC
[bar]
225
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
75
23,9
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
107
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
158
SAE 1-14"
B = 1605
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
15,5:1
C = 977
8
D = 655
E = 1320
Peso = 1305 Kg
LIGHT DUTY
MAN V8 - 900
Potenza [kW/CV]
662/900
Giri [min. -1]
2300
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Common Rail
IMO Tier2, EPA Tier2,
SAV,RCD 94/25/EC
Normativa Emissioni
Numero Cilindri
8aV
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima
[Nm]
128x142
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1230
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
su richiesta
Ausiliaria lato volano
[Nm]
90
14,6
2900
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Presa di forza anteriore
[bar]
227
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
82
23,6
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
127
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
179
SAE 1-14"
B = 1450
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
15,5:1
C = 1120
D = 730
9
E = 1175
Peso = 1565 Kg
LIGHT DUTY
MAN V8 - 1000 NEW
Potenza [kW/CV]
735/1000
Giri [min. -1]
2300
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Common Rail
IMO Tier2, EPA Tier2,
SAV,RCD 94/25/EC
Normativa Emissioni
Numero Cilindri
8aV
128x157
Presa di forza anteriore
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
su richiesta
Ausiliaria lato volano
[Nm]
180
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
16,2
Coppia Massima
[Nm]
3340
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
222
17:1
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
106
23,7
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
141
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
190
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1153
[bar]
SAE 1-14"
B = 1736
C = 1236
10
D = 825
E = 1243
Peso = 1780 Kg
LIGHT DUTY
MAN V10 - 1100
Potenza [kW/CV]
809/1100
Giri [min. -1]
2300
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Common Rail
IMO Tier2, EPA Tier2,
SAV,RCD 94/25/EC
Normativa Emissioni
Numero Cilindri
10 a V
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima
[Nm]
128x142
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1230
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
su richiesta
Ausiliaria lato volano
[Nm]
90
18,3
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
225
15,5:1
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
108
23,1
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
134
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
217
3700
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Presa di forza anteriore
[bar]
SAE 1-14"
B = 1610
C = 1183
11
D = 730
E = 1334
Peso = 1855 Kg
LIGHT DUTY
MAN V8 - 1200 NEW
Potenza [kW/CV]
882/1200
Giri [min. -1]
2300
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Common Rail
IMO Tier2, EPA Tier2,
SAV,RCD 94/25/EC
Normativa Emissioni
Numero Cilindri
8aV
128x157
Presa di forza anteriore
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
su richiesta
Ausiliaria lato volano
[Nm]
120
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
16,2
Coppia Massima
[Nm]
4010
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
215
17:1
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
108
28,5
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
134
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
231
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1153
[bar]
SAE 1-14"
B = 1745
C = 1225
12
D = 811
E = 1262
Peso = 1875 Kg
LIGHT DUTY
MAN V12 - 1224
Potenza [kW/CV]
900/1224
Giri [min. -1]
2300
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Common Rail
IMO Tier2, EPA Tier2,
SAV,RCD 94/25/EC
Normativa Emissioni
Numero Cilindri
12 a V
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima
[Nm]
128x142
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1230
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
80%
Ausiliaria lato volano
[Nm]
90
21,9
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
217
15,5:1
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
107
24,1
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
164
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
233
4150
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Presa di forza anteriore
[bar]
SAE 1-14"
B = 1768
C = 1185
13
D = 730
E = 1492
Peso = 1965 Kg
LIGHT DUTY
MAN V12 - 1360
Potenza [kW/CV]
1000/1360
Giri [min. -1]
2300
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Common Rail
IMO Tier2, EPA Tier2,
SAV,RCD 94/25/EC
Normativa Emissioni
Numero Cilindri
12 a V
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima
[Nm]
128x142
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1230
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
80%
Ausiliaria lato volano
[Nm]
90
21,9
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
222
15,5:1
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
125
23,8
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
178
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
264
4700
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Presa di forza anteriore
[bar]
SAE 1-14"
B = 1768
C = 1185
14
D = 730
E = 1492
Peso = 1965 Kg
LIGHT DUTY
MAN V12 - 1400 NEW
Potenza [kW/CV]
1029/1400
Giri [min. -1]
2300
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Common Rail
IMO Tier2, EPA Tier2,
SAV,RCD 94/25/EC
Normativa Emissioni
Numero Cilindri
12 a V
128x157
Presa di forza anteriore
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
80%
Ausiliaria lato volano
[Nm]
180
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
24,2
Coppia Massima
[Nm]
4700
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
217
17:1
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
120
22,1
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
170
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
266
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1153
[bar]
SAE 1-14"
B = 2124
C = 1229
15
D = 825
E = 1631
Peso = 2270 Kg
LIGHT DUTY
MAN V12 - 1550 NEW
Potenza [kW/CV]
1140/1550
Giri [min. -1]
2300
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Common Rail
IMO Tier2, EPA Tier2,
SAV,RCD 94/25/EC
Normativa Emissioni
Numero Cilindri
12 a V
128x157
Presa di forza anteriore
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
80%
Ausiliaria lato volano
[Nm]
180
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
24,2
Coppia Massima
[Nm]
5200
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
218
15:1
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
140
24,5
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
210
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
295
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1153
[bar]
SAE 1-14"
B = 2124
C = 1229
16
D = 825
E = 1631
Peso = 2270 Kg
LIGHT DUTY
MAN V12 - 1650
1)
Potenza [kW/CV]
1213/1650
Giri [min. -1]
2300
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Common Rail
IMO Tier2, EPA Tier2,
SAV,RCD 94/25/EC
Normativa Emissioni
Numero Cilindri
12 a V
128x157
Presa di forza anteriore
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
80%
Ausiliaria lato volano
[Nm]
180
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
24,2
Coppia Massima
[Nm]
5500
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
218
17:1
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
148
26,1
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
220
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
306
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1153
[bar]
SAE 1-14"
B = 2087
C = 1275
17
D = 811
E = 1653
Peso = 2365 Kg
LIGHT DUTY
MAN V12 - 1800
Potenza [kW/CV]
1324/1800
Giri [min. -1]
2300
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Common Rail
IMO Tier2, EPA Tier2,
SAV,RCD 94/25/EC
Normativa Emissioni
Numero Cilindri
12 a V
128x157
Presa di forza anteriore
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
80%
Ausiliaria lato volano
[Nm]
180
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
24,2
Coppia Massima
[Nm]
5495
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
215
17:1
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
157
28,5
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
232
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
339
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1153
[bar]
SAE 1-14"
B = 2087
C = 1275
18
D = 811
E = 1653
Peso = 2365Kg
MEDIUM DUTY
MAN D 2866 LXE 40
Potenza [kW/CV]
294/400
Giri [min. -1]
2100
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Meccanica
Presa di forza anteriore
Normativa Emissioni
IMO, 97/68/EC
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
100%
Ausiliaria lato volano
[Nm]
90
Numero Cilindri
6
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima
[Nm]
128x155
11,9
1337
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 897
[bar]
212
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
38
14
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
53
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
74
SAE 1-14"
B = 1448
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
15,5:1
C = 1148
19
D = 817
E = 1273
Peso = 1020 Kg
MEDIUM DUTY
MAN D 2876 LE 402
Potenza [kW/CV]
412/560
Giri [min. -1]
2100
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
EDC
IMO Tier2, RDC
94/25/EC
Normativa Emissioni
Numero Cilindri
6
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima
[Nm]
128x166
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 882
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
100%
Ausiliaria lato volano
[Nm]
90
12,8
2150
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Presa di forza anteriore
[bar]
222
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
18,3
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
75
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
109
SAE 1-14"
B = 1608
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
15,5:1
C = 966
20
D = 652
E = 1320
52
Peso = 1290 Kg
MEDIUM DUTY
MAN D 2848 LE 422
Potenza [kW/CV]
551/750
Giri [min. -1]
2100
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Common Rail
IMO Tier2, RDC
94/25/EC, 97/68EC, SAV
Normativa Emissioni
Numero Cilindri
8aV
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima
[Nm]
128x142
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1230
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
80%
Ausiliaria lato volano
[Nm]
90
14,6
2740
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Presa di forza anteriore
[bar]
222
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
78
21,6
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
100
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
146
SAE 1-14"
B = 1546
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
15,5:1
C = 1120
21
D = 730
E = 1175
Peso = 1565 Kg
2)
MEDIUM DUTY
MAN D 2868 LE 422
Potenza [kW/CV]
558/800
Giri [min. -1]
2100
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Common Rail
IMO Tier2, EPA Tier2,
SAV,RCD 94/25/EC
Normativa Emissioni
Numero Cilindri
8aV
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima
[Nm]
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1153
[bar]
128x157
Presa di forza anteriore
- Radiale
[kW]
su richiesta
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
su richiesta
Ausiliaria lato volano
[Nm]
180
16,2
su richiesta
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh] su richiesta
su richiesta
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
su richiesta
su richiesta.
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
su richiesta
SAE 1-14"
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
su richiesta
B = 1736
C = 1236
22
D = 825
E = 1243
Peso = 1780 Kg
MEDIUM DUTY
MAN D 2840 LE 422
Potenza [kW/CV]
662/900
Giri [min. -1]
2100
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Common Rail
IMO Tier2, EPA Tier2,
SAV, RCD 94/25/EC, BSO
Normativa Emissioni
Numero Cilindri
10 a V
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima
[Nm]
128x142
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1230
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
80%
Ausiliaria lato volano
[Nm]
90
18,3
3342
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Presa di forza anteriore
[bar]
211
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
89
20,7
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
118
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
166
SAE 1-14"
B = 1610
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
15,5:1
C = 1183
23
D = 730
E = 1334
Peso = 1855 Kg
MEDIUM DUTY
MAN D 2842 LE 413
Potenza [kW/CV]
735/1000
Giri [min. -1]
2100
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Meccanica
Presa di forza anteriore
Normativa Emissioni
IMO Tier 2
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
100%
Ausiliaria lato volano
[Nm]
90
Numero Cilindri
12 a V
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima
[Nm]
128x142
21,9
3600
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1230
[bar]
227
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
92
19,2
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
127
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
198
SAE 1-14"
B = 1751
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
15,5:1
C = 1215
24
D = 685
E = 1491
Peso = 1790 Kg
MAN D 2862 LE 422
MEDIUM DUTY
1)
Potenza [kW/CV]
735/1000
Giri [min. -1]
2100
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Common Rail
IMO Tier2, EPA Tier2,
SAV,RCD 94/25/EC
Normativa Emissioni
Numero Cilindri
12 a V
128x157
Presa di forza anteriore
- Radiale
[kW]
su richiesta
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
su richiesta
Ausiliaria lato volano
[Nm]
180
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
24,2
Coppia Massima
[Nm]
3695
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
17:1
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
su richiesta
su richiesta
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
su richiesta
SAE 1-14"
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
181
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1153
[bar]
B = 2124
C = 1289
25
D = 825
E = 1631
207
Peso = 2270 Kg
MEDIUM DUTY
MAN D 2842 LE 410
Potenza [kW/CV]
809/1100
Giri [min. -1]
2100
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
EDC
IMO Tier2, RDC
94/25/EC
Normativa Emissioni
Numero Cilindri
12 a V
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima
[Nm]
128x142
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1230
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
80%
Ausiliaria lato volano
[Nm]
90
21,9
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
210
13,5:1
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
103
21,1
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
143
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
202
3830
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Presa di forza anteriore
[bar]
SAE 1-14"
B = 1795
C = 1105
26
D = 685
E = 1491
Peso = 1860 Kg
MEDIUM DUTY
MAN D 2842 LE 422
Potenza [kW/CV]
809/1100
Giri [min. -1]
2100
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Common Rail
IMO Tier2, EPA Tier2,
SAV,RCD 94/25/EC
Normativa Emissioni
Numero Cilindri
12 a V
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima
[Nm]
128x142
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1230
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
80%
Ausiliaria lato volano
[Nm]
90
21,9
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
209
15,5:1
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
102
21,1
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
140
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
201
3679
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Presa di forza anteriore
[bar]
SAE 1-14"
B = 1795
C = 1105
27
D = 685
E = 1491
Peso = 1860 Kg
1)
MEDIUM DUTY
MAN D 2862 LE 432
Potenza [kW/CV]
882/1200
Giri [min. -1]
2100
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Common Rail
IMO Tier2, EPA Tier2,
SAV,RCD 94/25/EC
Normativa Emissioni
Numero Cilindri
12 a V
128x157
Presa di forza anteriore
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
80%
Ausiliaria lato volano
[Nm]
90
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
24,2
Coppia Massima
[Nm]
4433
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
208
17:1
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
111
20,8
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
140
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
218
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1153
[bar]
SAE 1-14"
B = 2124
C = 1289
28
D = 825
E = 1631
Peso = 2270 Kg
MEDIUM DUTY
MAN D 2862 LE 463
Potenza [kW/CV]
1029/1400
Giri [min. -1]
2100
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Common Rail
IMO Tier2, EPA Tier2,
SAV,RCD 94/25/EC
Normativa Emissioni
Numero Cilindri
12 a V
128x157
Presa di forza anteriore
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
80%
Ausiliaria lato volano
[Nm]
180
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
24,2
Coppia Massima
[Nm]
5200
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
210
17:1
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
125
24,3
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
181
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
257
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1153
[bar]
SAE 1-14"
B = 2124
C = 1289
29
D = 825
E = 1631
Peso = 2270 Kg
30
HAEVY DUTY
MAN D 2866 LXE 40
Potenza [kW/CV]
279/379
Giri [min. -1]
1800
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Meccanica
Normativa Emissioni
IMO Tier2, 97/68/EC
Numero Cilindri
6
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima
[Nm]
128x155
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 897
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
100%
Ausiliaria lato volano
[Nm]
90
11,9
1564
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Presa di forza anteriore
[bar]
206
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
34
15,5
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
49
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
69
SAE 1-14"
B = 1448
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
15,5:1
C = 1148
31
D = 817
E = 1273
Peso = 1020 Kg
HAEVY DUTY
MAN D 2876 LE 406
Potenza [kW/CV]
280/381
Giri [min. -1]
1800
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Meccanica
Normativa Emissioni
IMO Tier2, 97/68/EC
Numero Cilindri
6
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima
[Nm]
128x166
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1565
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
100%
Ausiliaria lato volano
[Nm]
90
12,8
1630
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Presa di forza anteriore
[bar]
222
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
36
14,6
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
53
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
74
SAE 1-14"
B = 830
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
15,5:1
C = 992
32
D = 650
E = 1320
Peso = 1160 Kg
HAEVY DUTY
MAN D 2876 LE 403
Potenza [kW/CV]
331/450
Giri [min. -1]
1800
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Meccanica
Normativa Emissioni
IMO Tier2, 97/68/EC
Numero Cilindri
6
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima
[Nm]
128x166
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1565
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
100%
Ausiliaria lato volano
[Nm]
90
12,8
1971
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Presa di forza anteriore
[bar]
223
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
42
17,2
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
65
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
88
SAE 1-14"
B = 830
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
15,5:1
C = 992
D = 650
33
E = 1320
Peso = 1160 Kg
HAEVY DUTY
MAN D 2876 LE 407
Potenza [kW/CV]
360/490
Giri [min. -1]
1800
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Meccanica
Normativa Emissioni
IMO Tier2, 97/68/EC
Numero Cilindri
6
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima
[Nm]
128x166
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1565
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
100%
Ausiliaria lato volano
[Nm]
90
12,8
2076
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Presa di forza anteriore
[bar]
222
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
46
18,8
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
65
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
96
SAE 1-14"
B = 830
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
15,5:1
C = 992
34
D = 650
E = 1320
Peso = 1160 Kg
HAEVY DUTY
MAN D 2842 LE 419
Potenza [kW/CV]
440/598
Giri [min. -1]
1800
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Meccanica
Normativa Emissioni
IMO Tier2, 97/68/EC
Numero Cilindri
12 a V
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima
[Nm]
128x142
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1230
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
100%
Ausiliaria lato volano
[Nm]
90
21,9
2340
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Presa di forza anteriore
[bar]
216
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
13,4
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
80
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
114
SAE 1-14"
B = 1751
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
15,5:1
C = 1105
35
D = 685
E = 1491
56
Peso = 1790 Kg
HAEVY DUTY
MAN D 2868 LE 421
2)
Potenza [kW/CV]
441/600
Giri [min. -1]
1800
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Common Rail
Normativa Emissioni
IMO Tier2, 97/68/EC
Numero Cilindri
8aV
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima
[Nm]
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1153
[bar]
128x157
Presa di forza anteriore
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
su richiesta
Ausiliaria lato volano
[Nm]
180
16,2
su richiesta
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh] su richiesta
su richiesta
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
su richiesta
su richiesta
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
su richiesta
SAE 1-14"
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
su richiesta
B = 1736
C = 1236
36
D = 825
E = 1243
Peso = 1780 Kg
MAN D 2862 LE 431
Potenza [kW/CV]
552/750
Giri [min. -1]
1800
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Common Rail
Normativa Emissioni
IMO Tier2, 97/68/EC
Numero Cilindri
12 a V
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima
[Nm]
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1153
[bar]
128x157
Presa di forza anteriore
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
su richiesta
Ausiliaria lato volano
[Nm]
180
24,2
su richiesta
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh] su richiesta
su richiesta
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
su richiesta
su richiesta
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
su richiesta
SAE 1-14"
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
su richiesta
B = 2124
C = 1289
37
D = 825
E = 1631
Peso = 2270 Kg
HAEVY DUTY
1)
HAEVY DUTY
MAN D 2842 LE 412
Potenza [kW/CV]
588/800
Giri [min. -1]
1800
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Meccanica
Normativa Emissioni
IMO Tier2, 97/68/EC
Numero Cilindri
12 a V
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima
[Nm]
128x142
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1230
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
100%
Ausiliaria lato volano
[Nm]
90
21,9
3459
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Presa di forza anteriore
[bar]
222
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
75
17,9
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
109
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
156
SAE 1-14"
B = 1751
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
15,5:1
C = 1105
38
D = 685
E = 1491
Peso = 1790 Kg
MAN D 2862 LE 421
Potenza [kW/CV]
662/900
Giri [min. -1]
1800
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Common Rail
Normativa Emissioni
IMO Tier2, 97/68/EC
Numero Cilindri
12 a V
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima
[Nm]
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1153
[bar]
128x157
Presa di forza anteriore
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
su richiesta
Ausiliaria lato volano
[Nm]
180
24,2
su richiesta
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh] su richiesta
su richiesta
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
su richiesta
su richiesta
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
su richiesta
SAE 1-14"
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
su richiesta
B = 2124
C = 1289
39
D = 825
E = 1631
Peso = 2270 Kg
HAEVY DUTY
1)
HAEVY DUTY
MAN D 2842 LE 405
Potenza [kW/CV]
662/900
Giri [min. -1]
2100
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Meccanica
Normativa Emissioni
IMO Tier2, 97/68/EC
Numero Cilindri
12 a V
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima
[Nm]
128x142
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1230
- Radiale
[kW]
2x12
- Assiale (max. potenza motore)
[kW]
100%
Ausiliaria lato volano
[Nm]
90
21,9
3440
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva
Presa di forza anteriore
[bar]
218
- Totale al 50% di carico
[lt/h]
83
17,3
- Totale al 75% di carico
[lt/h]
115
- Totale al 100% di carico
[lt/h]
172
SAE 1-14"
B = 1751
Consumo Specifico max potenza [gr/kWh]
15,5:1
C = 1105
40
D = 685
E = 1491
Peso = 1790 Kg
MAN D 2866 LE 201
272 kWm/50 Hz
322 kWm/60 Hz
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Meccanica
Normativa Emissioni
IMO, EIAPP
Numero Cilindri
6
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima*
[Nm]
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva*
[bar]
Campana/Volano
Dimensioni [mm]:
A = 1965
128x155
* Dati riferiti a 1500/1800 giri
Aria combustione*
[m3/h]
1310 / 1570
Volume gas di scarico*
[m3/h]
3650 / 4360
Massa gas di scarico*
[kg/h]
1580 / 1890
Contropressione allo scarico
[hPA]
60
11,9
1783 / 1708
Consumo Specifico max potenza* [gr/kWh]
211 / 216
15,5:1
- Totale al 50% di carico*
[lt/h]
35 / 40
20,6 / 19,7
- Totale al 75% di carico*
[lt/h]
52 / 60
SAE 1-14"
- Totale al 100% di carico*
[lt/h]
70 / 82
B = 1200
C = 1748
41
D = 454
Peso = 1180 Kg
MOTORI PER GRUPPI ELETTROGENI
CON RADIATORE
Potenza kWm
MAN D 2866 LE 203
Potenza kWm
CON RADIATORE
327 kWm/50 Hz
364 kWm/60 Hz
* Dati riferiti a 1500/1800 giri
Tipo di iniezione
Caratteristiche Tecniche
Meccanica
Normativa Emissioni
IMO, EIAPP
Numero Cilindri
6
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima*
[Nm]
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva*
[bar]
Campana/Volano
Dimensioni [mm]:
A = 1965
128x155
Aria combustione*
[m3/h]
1405 / 1665
Volume gas di scarico*
[m3/h]
4070 / 4895
Massa gas di scarico*
[kg/h]
1700 / 2010
Contropressione allo scarico
[hPA]
60
12,8
1783 / 1708
Consumo Specifico max potenza* [gr/kWh]
209 / 219
15,5:1
- Totale al 50% di carico*
[lt/h]
41 / 60
21,9 / 20,3
- Totale al 75% di carico*
[lt/h]
60 / 69
SAE 1-14"
- Totale al 100% di carico*
[lt/h]
81 / 93
B = 1200
42
C = 1748
D = 454
Peso = 1180 Kg
MAN D 2876 LE 201
Potenza kWm
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Meccanica
Normativa Emissioni
IMO, EIAPP
Numero Cilindri
6
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima*
[Nm]
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva*
[bar]
Campana/Volano
Dimensioni [mm]:
A = 2046
128x166
* Dati riferiti a 1500/1800 giri
Aria combustione*
[m3/h]
1500 / 2010
Volume gas di scarico*
[m3/h]
5600 / 5900
Massa gas di scarico*
[kg/h]
1730 / 2210
Contropressione allo scarico
[hPA]
60
12,8
2500 / 2390
Consumo Specifico max potenza* [gr/kWh]
201 / 211
15,5:1
- Totale al 50% di carico*
[lt/h]
22,2 / 21,1
- Totale al 75% di carico*
[lt/h]
--
SAE 1-14"
- Totale al 100% di carico*
[lt/h]
85 / 102
B = 1230
C = 1754
43
D = 454
--
Peso = 1200 Kg
CON RADIATORE
355 kWm/50 Hz
405 kWm/60 Hz
MAN D 2876 LE 203
Potenza kWm
CON RADIATORE
410 kWm/50 Hz
460 kWm/60 Hz
* Dati riferiti a 1500/1800 giri
Tipo di iniezione
Caratteristiche Tecniche
Meccanica
Normativa Emissioni
IMO, EIAPP
Numero Cilindri
6
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima*
[Nm]
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva*
[bar]
Campana/Volano
Dimensioni [mm]:
A = 2046
128x166
Aria combustione*
[m3/h]
1730 / 2240
Volume gas di scarico*
[m3/h]
6700 / 8400
Massa gas di scarico*
[kg/h]
1970 / 2440
Contropressione allo scarico
[hPA]
60
12,8
2890 / 2715
Consumo Specifico max potenza* [gr/kWh]
205 / 218
15,5:1
- Totale al 50% di carico*
[lt/h]
25,6 / 24
- Totale al 75% di carico*
[lt/h]
--
SAE 1-14"
- Totale al 100% di carico*
[lt/h]
100 / 119
B = 1230
44
C = 1754
D = 454
--
Peso = 1200 Kg
MAN D 2840 LE 201
Potenza kWm
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Meccanica
Normativa Emissioni
IMO, EIAPP
Numero Cilindri
10
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima*
[Nm]
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva*
[bar]
Campana/Volano
Dimensioni [mm]:
A = 2125
128x142
* Dati riferiti a 1500/1800 giri
Aria combustione*
[m3/h]
1945 / 2515
Volume gas di scarico*
[m3/h]
5660 / 6885
Massa gas di scarico*
[kg/h]
2355 / 3035
Contropressione allo scarico
[hPA]
60
18,3
2820 / 2732
Consumo Specifico max potenza* [gr/kWh]
210 / 212
15,5:1
- Totale al 50% di carico*
[lt/h]
21,3 / 20,7
- Totale al 75% di carico*
[lt/h]
81 / 94
SAE 1-14"
- Totale al 100% di carico*
[lt/h]
110 / 130
B = 1600
C = 1826
45
D = 456
54 / 64
Peso = 1480 Kg
CON RADIATORE
443 kWm/50 Hz
515 kWm/60 Hz
MAN D 2840 LE 203
Potenza kWm
CON RADIATORE
495 kWm/50 Hz
532 kWm/60 Hz
* Dati riferiti a 1500/1800 giri
Tipo di iniezione
Meccanica
Normativa Emissioni
IMO, EIAPP
Numero Cilindri
10
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima*
[Nm]
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva*
[bar]
Campana/Volano
Dimensioni [mm]:
Caratteristiche Tecniche
A = 2125
128x142
Aria combustione*
[m3/h]
1900 / 2575
Volume gas di scarico*
[m3/h]
5700 / 7155
Massa gas di scarico*
[kg/h]
2310 / 3100
Contropressione allo scarico
[hPA]
60
18,3
3151 / 2822
Consumo Specifico max potenza* [gr/kWh]
205 / 214
15,5:1
- Totale al 50% di carico*
[lt/h]
21,4 / 19,4
- Totale al 75% di carico*
[lt/h]
88 / 98
SAE 1-14"
- Totale al 100% di carico*
[lt/h]
120 / 136
B = 1600
46
C = 1826
D = 456
59 / 65
Peso = 1480 Kg
MAN D 2842 LE 201
Potenza kWm
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Meccanica
Normativa Emissioni
IMO, EIAPP
Numero Cilindri
12
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima*
[Nm]
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva*
[bar]
Campana/Volano
Dimensioni [mm]:
A = 2342
128x142
* Dati riferiti a 1500/1800 giri
Aria combustione*
[m3/h]
2520 / 2900
Volume gas di scarico*
[m3/h]
7010 / 8270
Massa gas di scarico*
[kg/h]
3045 / 3505
Contropressione allo scarico
[hPA]
60
21,9
3801 / 3618
Consumo Specifico max potenza* [gr/kWh]
208 / 211
15,5:1
- Totale al 50% di carico*
[lt/h]
65 / 75
21,8 / 20,7
- Totale al 75% di carico*
[lt/h]
97 / 112
SAE 1-14"
- Totale al 100% di carico*
[lt/h]
134 / 155
B = 1638
C = 1845
47
D = 480
Peso = 1770 Kg
CON RADIATORE
543 kWm/50 Hz
620 kWm/60 Hz
MAN D 2842 LE 203
Potenza kWm
CON RADIATORE
575 kWm/50 Hz
653 kWm/60 Hz
* Dati riferiti a 1500/1800 giri
Tipo di iniezione
Meccanica
Normativa Emissioni
IMO, EIAPP
Numero Cilindri
12
Alesaggio/Corsa
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima*
[Nm]
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva*
[bar]
Campana/Volano
Dimensioni [mm]:
Caratteristiche Tecniche
A = 2342
128x142
Aria combustione*
[m3/h]
2590 / 2900
Volume gas di scarico*
[m3/h]
7255 / 8240
Massa gas di scarico*
[kg/h]
3125 / 3505
Contropressione allo scarico
[hPA]
60
21,9
3661 / 3464
Consumo Specifico max potenza* [gr/kWh]
204 / 210
15,5:1
- Totale al 50% di carico*
[lt/h]
67 / 79
21,0 / 19,9
- Totale al 75% di carico*
[lt/h]
101 / 118
SAE 1-14"
- Totale al 100% di carico*
[lt/h]
117 / 137
B = 1638
48
C = 1845
D = 480
Peso = 1770 Kg
MAN D 2866 LXE 30
Potenza kWm
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Mecc. / Elettr.
Normativa Emissioni
IMO, EIAPP
Numero Cilindri
Alesaggio/Corsa
6
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima*
[Nm]
128x155
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 897
[bar]
1040 / 1370
Volume gas di scarico*
[Nm]
Contropressione allo scarico
2720 / 3330
60
Acqua di raffreddamento min.* [l/min.]
300 /360
Consumo Specifico max potenza* [gr/kWh]
206 / 205
11,9
1553 / 1486
15,5:1
- Totale al 50% di carico*
[lt/h]
34 / 39
16,3 / 15,6
- Totale al 75% di carico*
[lt/h]
49 / 58
SAE 1-14"
- Totale al 100% di carico*
[lt/h]
66 / 77
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva*
* Dati riferiti a 1500/1800 giri
Aria combustione*
B = 1448
C = 1148
49
D = 817
E = 1230
Peso = 1020 Kg
CON SCAMBIATORE
270 kWm/50 Hz
313 kWm/60 Hz
MAN D 2876 LE 301
Potenza kWm
CON SCAMBIATORE
345 kWm/50 Hz
390 kWm/60 Hz
Caratteristiche Tecniche
* Dati riferiti a 1500/1800 giri
Tipo di iniezione
Mecc. / Elettr.
Normativa Emissioni
IMO, EIAPP
Numero Cilindri
Alesaggio/Corsa
6
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima*
[Nm]
128x166
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1565
[bar]
1450 / 1770
Volume gas di scarico*
[Nm]
Contropressione allo scarico
3440 / 4400
60
Acqua di raffreddamento min.* [l/min.]
365 /440
Consumo Specifico max potenza* [gr/kWh]
208 / 214
12,8
2196 / 2069
15,5:1
- Totale al 50% di carico*
[lt/h]
42 / 48
21,5 / 20,3
- Totale al 75% di carico*
[lt/h]
61 / 72
SAE 1-14"
- Totale al 100% di carico*
[lt/h]
85 / 99
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva*
Aria combustione*
B = 830
C = 992
50
D = 650
E = 1320
Peso = 1290 Kg
MAN D 2840 LE 301
Potenza kWm
Caratteristiche Tecniche
Tipo di iniezione
Mecc. / Elettr.
Normativa Emissioni
IMO, EIAPP
Numero Cilindri
Alesaggio/Corsa
10 a V
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima*
[Nm]
128x142
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1230
[bar]
1975 / 2520
Volume gas di scarico*
[Nm]
Contropressione allo scarico
3990 / 5170
60
Acqua di raffreddamento min.* [l/min.]
555 /667
Consumo Specifico max potenza* [gr/kWh]
214 / 223
18,3
2820 / 2732
15,5:1
- Totale al 50% di carico*
[lt/h]
19,4 / 18,8
- Totale al 75% di carico*
[lt/h]
81 / 98
SAE 1-14"
- Totale al 100% di carico*
[lt/h]
113 / 137
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva*
* Dati riferiti a 1500/1800 giri
Aria combustione*
B = 1610
C = 1183
51
D = 730
E = 1334
55 / 66
Peso = 1510 Kg
CON SCAMBIATORE
443 kWm/50 Hz
515 kWm/60 Hz
MAN D 2842 LE 301
Potenza kWm
CON SCAMBIATORE
532 kWm/50 Hz
620 kWm/60 Hz
Caratteristiche Tecniche
* Dati riferiti a 1500/1800 giri
Tipo di iniezione
Mecc. / Elettr.
Normativa Emissioni
IMO, EIAPP
Numero Cilindri
Alesaggio/Corsa
12 a V
[mm]
Cilindrata Totale
[lt]
Coppia Massima*
[Nm]
128x142
Campana/Volano
Dimensioni [mm]: A = 1230
[bar]
2440 / 2850
Volume gas di scarico*
[Nm]
Contropressione allo scarico
5050 / 6160
60
Acqua di raffreddamento min.* [l/min.]
550 / 660
Consumo Specifico max potenza* [gr/kWh]
215 / 225
21,9
3387 / 3289
15,5:1
- Totale al 50% di carico*
[lt/h]
65 / 80
19,4 / 18,9
- Totale al 75% di carico*
[lt/h]
98 / 120
SAE 1-14"
- Totale al 100% di carico*
[lt/h]
136 / 166
Rapporto di compressione
Pressione media effettiva*
Aria combustione*
B = 1751
C = 1215
52
D = 685
E = 1491
Peso = 1770 Kg
MOTORI PROPULSIVI
'PIKPGV[RG
.
.&(8&(
.%48%4
.$8$
.%48%4
.8
8&
8&56%
..)1
.
M9
6JGGPIKPGEQORNKGUYKVJ'2#6KGT
GRUPPI DI BORDO
'PIKPG2QYGT=/9?
8%4
8
8&
.%4
.
.
./)1
.*
.
.*
.
'NGEVTKECN2QYGT=/9?
η 1
The engine complies with EPA Tier 2.
53
MAN MEDIUM SPEED
TOKP
54
La Società Lindenberg è stata costituita nel 1948 dal suo
Fondatore Sig. Karl Lindenberg. Da subito la Società si è
contraddistinta sul mercato per la produzione di gruppi
elettrogeni grazie a una politica orientata alla personalizzazione
del prodotto per soddisfare anche le esigenze più complesse dei
propri clienti. In effetti oggi l’ufficio tecnico interno alla
Lindenberg vanta uno staff di oltre 40 Ingegneri su circa 140
addetti. Ciò permette di sviluppare impianti dove le esigenze
tecniche da parte della clientela sono molto avanzate.
La Lindenberg è oggi specializzata in:
•Impianti di cogenerazione terrestri chiavi in mano da 50 kWe
a 4000 kWe con qualsiasi tipo di alimentazione (gas naturale,
olii vegetali, gas da di scarico ecc.)
•Produzione di gruppi elettrogeni di bordo per applicazione
marina nel range da 32 kWe a 2500 kWe con oltre 6000
gruppi di bordo venduti negli ultimi 10 anni.
55
GRUPPI ELETTROGENI
Lindenberg Anlagen GmbH
GRUPPI AUSILIARI DI BORDO
Potenza kWe
50Hz 60Hz
164
230
322
420
500
200
265
365
485
590
Motore
MAN D 2866 LXE red
MAN D 2866 LXE
MAN D 2876 LE 301
MAN D 2840 LE 301
MAN D 2842 LE 301
Dimensioni
L x W x H mm
Peso
Kg
2800 x 1100 x 1480
2900 x 1100 x 1480
3000 x 1100 x 1480
3000 x 1350 x 1450
3200 x 1350 x 1450
2800
3000
3100
3750
4150
GRUPPI DI EMERGENZA / PORTO
GRUPPI ELETTROGENI
Potenza kWe
50Hz 60Hz
150
160
230
241
250
300
325
375
410
455
500
540
165
176
264
276
290
325
365
420
465
485
575
600
Motore
MAN D 2866 LXE red.
MAN D 2866 LXE red
MAN D 2866 LXE
MAN D 2866 LXE (*)
MAN D 2866 LE 201
MAN D 2866 LE 203 (*)
MAN D 2876 LE 201
MAN D 2876 LE 203 (*)
MAN D 2840 LE 201
MAN D 2840 LE 203 (*)
MAN D 2842 LE 201
MAN D 2842 LE 203 (*)
Dimensioni
L x W x H mm
Peso
Kg
2700 x 920 x 1480
2700 x 920 x 1480
2900 x 1050 x 1550
2900 x 1050 x 1550
3000 x 1100 x 1500
3000 x 1100 x 1500
3100 x 1100 x 1550
3100 x 1100 x 1550
3500 x 1360 x 1650
3500 x 1360 x 1650
3850 x 1360 x 1700
3850 x 1360 x 1700
2100
2100
2800
2800
2900
1900
3200
3200
4300
4300
4700
4700
(*) Solo per applicazione come gruppo di emergenza
56
L’azienda
Nacque con la fondazione della società Ingenieurbüro Böning
nel 1977. Da essa scaturì nel 1996 la Ingenieurbüro Böning
GmbH, che nel 2003 cambiò ragione sociale e diventò Böning
Automationstechnologie GmbH & Co. KG. Fin dall'inizio, furono
lo sviluppo e la produzione di dispositivi e impianti per
l'automazione navale a costituire il fulcro di tutte le attività.
Col tempo la superficie della produzione e degli uffici è
cresciuta fino a superare i 2500 m². Il personale è arrivato a
contare 100 tra ingegneri e personale specializzato cha lavorano
allo sviluppo hardware e software, produzione, vendite, acquisti
e amministrazione.
Attualmente, l'azienda fornisce sistemi di controllo e
comando a più di 1.000 yacht e navi commerciali.
57
Ambiti di attività
Böning Automationstechnologie GmbH & Co.
KG sviluppa e produce dispositivi e sistemi destinati
all'uso navale. I suoi prodotti comprendono sistemi
di controllo e di comando di motori diesel,
generatori, pompe, valvole ed eliche di manovra.
Vengono inoltre utilizzati a bordo di yacht, ad
esempio per il controllo e comando per stabilizzatori
d'assetto, fari di ricerca, luci di navigazione, sistemi
di videosorveglianza, porte e livelli dei serbatoi.
I nostri sistemi vengono composti
individualmente per ogni singola imbarcazione
utilizzando componenti prodotti in serie, adattati in
modo ottimale alle singole esigenze. La struttura
modulare consente così un alto grado di flessibilità.
Per l'acquisizione di dati sull’imbarcazione esistono
diversi moduli. In questo caso si collegano dei
sensori e si valutano i risultati delle misurazioni
secondo determinati criteri. Gli allarmi e i dati su
schermo vengono trasmessi ai sistemi di
visualizzazione tramite CAN bus. Ciò permette di
rappresentare lo stato del sistema graficamente o
tramite valori numerici. Si possono quindi eseguire
i comandi utilizzando la tecnologia touch screen e/o
manuale tramite appositi pannelli di comando.
I dispositivi rilevanti ai fini della sicurezza
ottengono le autorizzazioni delle principali società
di classificazione internazionali.
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SISTEMI DI MONITORAGGIO E SEGNALAZIONE GUASTI
AHD 1019
AHD-DC 880
AHD 1015 TC
Panel Computer System. Un display luminosissimo e leggibile
anche alla luce del sole con un
diametro di visualizzazione di
19“ è racchiuso in un alloggiamento insieme ad un potente
computer. Il dispositivo è incluso
di regolazione manuale o automatica dell’intensità luminosa,
4 interfacce CAN-Bus, e ingressi LAN, USB, Video, VGA e
DVI D.
Pannello di comando per
AHD 1019 con display touch
screen, integrato di fotocellula per la regolazione automatica
dell’intensità
luminosa. Il collegamento fra
il pannello di comando e il sistema avviene tramite CAN
Bus.
Display touch screen a colori
15“ con PC integrato; adatto per
installazione su ponte di comando o nel quadro elettrico;
luminosissimo e leggibile anche
alla luce del sole; incluso di regolazione automatica dell’intensità luminosa, 4 interfacce
CAN-Bus, massima tenuta stagna del contenitore e ingressi
opzionali video, VGA e DVI-D.
AHD 880 E
Il display a colori AHD 880 E è stato appositamente sviluppato per l’impiego come
display motore.
La comunicazione è effettuata tramite CAN-Bus, che consente di ricevere e presentare, tramite apposito modulo di interfaccia (AHD-UIC/AHD-UCC), i dati motore
provenienti dai più diversi protocolli, come ad esempio SAE J1939, Modbus, NMEA
0183, NMEA 2000, ecc. In tal modo, il display AHD 880 E si adatta perfettamente
ai sistemi motore dei più noti produttori (MAN, MTU, Caterpillar, Volvo-Penta, Cummins, ecc.).
Il display “AHD 880 E” dispone inoltre di una pagina di monitoraggio emergenze per
gli impianti a motore doppio, che presenta i dati di entrambi i motori sotto forma di
tabella in caso di malfunzionamento del display di uno dei due motori.
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SISTEMI DI ACQUISIZIONE, ELABORAZIONE E DISTRIBUZIONE DATI
AHD-SAS 15
Modulo per l’acquisizione di 15 grandezze misurabili
analogiche e/o binarie (corrente, tensione, resistenza,
termoelementi, contatti); interfacce CAN-Bus e RS232
ridondanti; curve dei serbatoi e bloccaggi tramite configurazioni di sistema; canali supplementari virtuali per
la determinazione dei valori medi o per l’incremento;
Contatti per segnalatore acustico, segnalazione luminose e allarmi cumulativi. Disponibile nelle versioni
per il montaggio a parete o su guide di supporto
INDICATORE DI AVVISO ANTITRABOCCAMENTO
AHD-SW I
Sorveglianza del livello di riempimento di un serbatoio su
imbarcazioni munite di sistemi di allarme barca della Böning; un allarme acustico e ottico segnala l’approssimarsi
della fine del processo di rifornimento del serbatoio; gli allarmi vengono trasmessi al sistema di allarme barca; possibilità di utilizzare più indicatori per ciascun serbatoio;
regolazione automatica dell’intensità luminosa dei LED.
SISTEMA DI CONTROLLO E DI COMANDO LUCI DI NAVIGAZIONE
AHD-DPS02 B21
AHD-DPS02 BS
Pannello di comando di emergenza
DPS02 per 21 lampade.
Unità di comando personalizzata
per il sistema di controllo e comando
delle luci di navigazione.
Montaggio su banco di comando 144mm x 144mm
Montaggio su banco di comando 192mm x 144mm
Montaggio su banco di comando 288mm x 144mm
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Telecomandi
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Sistema di controllo elettronico
Bosch Rexroth “Marex OS II”
Il sistema di controllo a distanza comanda i motori principali, gli
invertitori di marcia e quindi le frizioni. Il sistema è in grado di
controllare sia sistemi propulsivi con eliche a passo fisso e invertitori di
marcia, sia sistemi propulsivi con eliche a passo variabile o idrogetti.
La possibilità di scegliere fra le diverse tipologie di segnale per
controllo motori e invertitori, rende possibile l’impiego del sistema per
quasi tutte le applicazioni, sia a motore
singolo che con due motori.
La trasmissione
dati avviene via
CAN-Bus, quindi in
massima
sicurezza. Il
sistema può essere
installato in maniera
molto semplice seguendo
le istruzioni indicate nel
manuale di installazione.
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NOTE
• Tutti i dati indicati sul presente catalogo sono ricavati dalle schede tecniche delle
case cha la Ranieri Tonissi Spa rappresenta. La Ranieri Tonissi Spa si riserva il
diritto di modificare senza preavviso dati e specifiche. Questo catalogo è destinato
a fornire solo informazioni di carattere generale e non costituisce documento
vincolante contrattualmente sulle informazioni che contiene. Per ricevere
informazioni più aggiornate vi preghiamo di contattarci direttamente.
• I dati di consumo del gasolio indicati sulla presente guida hanno una tolleranza
del ± 5%. I valori totali in litri sono stati ricavati dalle attuali curve di potenza dei
vari motori considerando una densità specifica del gasolio di 0,84 kg/lt.
• 1) Produzione in serie dei nuovi motori entro il 2011
• 2) Produzione in serie dei nuovi motori entro il 2012
Tutti i motori propulsivi e da gruppo elettrogeno potranno essere forniti senza
scambiatore e pertanto con predisposizione per raffreddamento a chiglia.
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6
Ø 23
Ø 189
45 °
ANSICHT: B-B
M: 1:1
45°
Ranieri Tonissi S.p.A.
Via Albisola, 68 - 16163 - Genova
tel. +39 010 711583 - fax +39 010 712066
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