MINISTERO DELLA DIFESA
DIREZIONE GENERALE DEGLI ARMAMENTI TERRESTRI
III Reparto - 9^ Divisione
CONDIZIONI TECNICHE E NORME DI COLLAUDO PER
L’APPROVVIGIONAMENTO DI:
N. 1 MAGAZZINO IN CONTAINER ISO 1C.
ANNO 2011
INDICE
PARTE I: CONDIZIONI TECNICHE
1.
2.
3.
4.
5.
PREMESSA...................................................................................................................................................................................3
STANDARD GENERALI DI RIFERIMENTO.............................................................................................................................3
CERTIFICAZIONI ........................................................................................................................................................................3
CONTROLLO QUALITÀ .............................................................................................................................................................3
GENERALITÀ ..............................................................................................................................................................................4
5.1 ESIGENZA OPERATIVA DI BASE .............................................................................................................................. 4
5.2 CONFIGURAZIONE ................................................................................................................................................. 4
5.3 PRODUZIONE ........................................................................................................................................................ 4
6. REQUISITI OPERATIVI ..............................................................................................................................................................5
6.1 MOBILITÀ ............................................................................................................................................................. 5
6.2 CONDIZIONI AMBIENTALI DI IMPIEGO .................................................................................................................... 5
7. CARATTERISTICHE TECNICHE DEL MAGAZZINO..............................................................................................................5
7.1 STRUTTURA .......................................................................................................................................................... 5
7.2 DIMENSIONI E PESO............................................................................................................................................... 5
7.3 CONTAINER ISO 1C.............................................................................................................................................. 6
8. ATTREZZATURE DI ALLESTIMENTO...................................................................................................................................13
8.1 TAVOLO DA LAVORO, SGABELLO E PANNELLO PORTA-ATTREZZI......................................................................... 13
8.2 SCAFFALATURA .................................................................................................................................................. 13
8.3 ESTINTORE ......................................................................................................................................................... 13
8.4 CLIMATIZZATORE ............................................................................................................................................... 13
9. MANUTENZIONE......................................................................................................................................................................14
10. ACCESSORI - RICAMBI – ATTREZZI.....................................................................................................................................14
10.1 ACCESSORI ...................................................................................................................................................... 14
10.2 RICAMBI E MATERIALI DI CONSUMO ................................................................................................................. 14
10.3 ATTREZZI......................................................................................................................................................... 14
11. DOCUMENTAZIONI E CERTIFICAZIONI A CORREDO ......................................................................................................14
11.1. MANUALE DI USO E MANUTENZIONE ................................................................................................................ 14
11.2. CERTIFICAZIONI E DICHIARAZIONI .................................................................................................................... 15
12.
13.
14.
15.
PRESCRIZIONI ANTINFORTUNISTICHE ..............................................................................................................................16
GARANZIA.................................................................................................................................................................................16
ETICHETTE, SCRITTE E CONTRASSEGNI............................................................................................................................16
MODALITÀ E LUOGO DI CONSEGNA...................................................................................................................................17
PARTE II: NORME DI COLLAUDO
1.
GENERALITÀ
2. COLLAUDO FINALE DELLA FORNITURA
3. VERIFICA DELLE CERTIFICAZIONI E DOCUMENTAZIONI A CORREDO
4. PROVE E VERIFICHE TECNICHE
(1).Verifica delle caratteristiche pondero-dimensionali
(2).Prova di impermeabilità sotto pioggia battente
(3).Verifica della sicurezza, dell’efficacia e dell’efficienza funzionale generale
(4).Controllo visivo del magazzino in fornitura
5. VALUTAZIONE FINALE DEL COLLAUDO
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PARTE I: CONDIZIONI TECNICHE
1. PREMESSA
Il presente documento costituisce capitolato tecnico per l'acquisizione di n. 1 container ISO
1C, da utilizzare come magazzino.
Tale container dovrà essere costruito “ex novo” e, pertanto, non dovrà essere prelevato da
eventuali stock di magazzino.
Il presente documento è articolato nelle seguenti due parti:
Parte I - “Condizioni Tecniche”, in cui vengono descritte le caratteristiche tecniche e operative
che dovrà possedere il container in acquisizione.
Parte II - “Norme di collaudo”, in cui vengono descritte le prove tecniche ed i controlli da
eseguire per l’accettazione della fornitura.
2. STANDARD GENERALI DI RIFERIMENTO
I container in argomento dovranno essere progettati, costruiti e omologati secondo le più
recenti regolamentazioni e normative di seguito elencate:
- ISO 668
Serie 1 - Container da trasporto - classificazione, dimensioni e peso.
- ISO 830
- ISO 1161
Container da trasporto - terminologia.
Serie 1 - Container da trasporto - specifica blocchi d’angolo.
- ISO 1496/1 Serie 1 - Container da trasporto - specifica e test.
- ISO 3874
Serie 1 - Container da trasporto - movimentazione e ancoraggio.
- ISO 6346
Container da trasporto - codifica, identificazione e marcature;
- UNI 7011-72
Container della serie 1.
3. CERTIFICAZIONI
I container in provvista dovranno essere muniti di certificazione di rispondenza ai requisiti
tecnici previsti nelle seguenti direttive:
- CSC: Container Safety Convention, di cui alla L. 3 feb. 1979 n° 67 e D.P.R. 4 giu. 1997 n°
448;
- UIC : Union Internazionale des Chemins de Fer;
- TIR: Transport International Routier ;
- R.I.N.A.: Registro Italiano Navale.
4. CONTROLLO QUALITÀ
La ditta aggiudicataria dovrà eseguire le lavorazioni in regime di controllo qualità ISO
9001:2000/8. L’A.D. si riserva la facoltà di chiedere alla citata ditta di mettere a disposizione,
in sede di controllo e sorveglianza delle lavorazioni, nonché in sede di collaudo, il Manuale di
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Controllo Qualità interno e la documentazione di lavoro conformi alle citate norme ISO 9001.
5. GENERALITÀ
5.1 Esigenza operativa di base
Il magazzino in container ISO 1C in provvista, definito nelle presenti condizioni tecniche,
dovrà costituire dotazione per il “COMSUBIN” della Marina Militare.
Il complesso in acquisizione, dovrà essere caratterizzato da una struttura che abbini
autonomia funzionale, mobilità totale per assicurare tempestività d’intervento, rapidità di
spiegamento, rusticità strutturale, sicurezza del personale utilizzatore e semplicità di
impiego.
5.2 Configurazione
Il magazzino in generale, dovrà essere:
-
dotato di connettore esterno per l’alimentazione da G.E. o dalla rete elettrica;
-
idoneo ad operare a terra, su fondo compatto, senza alcuna predisposizione e nelle
condizioni imposte dalle varie situazioni logistico operative di seguito indicate;
-
predisposto per lo stoccaggio/deposito delle parti di ricambio;
-
manutenzionabile, riparabile e conservabile senza particolari difficoltà;
-
conforme alle Normative vigenti applicabili, di facile uso, di peso e dimensioni per
quanto possibile contenute in rapporto al servizio che deve svolgere, di semplice
manutenzione ed ispezione.
5.3 Produzione
Gli elementi costituenti il magazzino dovranno essere:
-
assistiti tecnicamente da affidabile e specifica organizzazione sul territorio nazionale;
-
realizzati utilizzando preferibilmente componentistica di facile reperibilità sul
mercato;
-
idonei a soddisfare le specifiche esigenze delineate nel presente documento.
Per quanto concerne l’affidabilità, il complesso in fornitura dovrà essere progettato per
una vita tecnica media di 15 anni.
Per esigenze logistico-operative dovranno essere utilizzare materie prime, materiali,
componenti e attrezzature tali da risultare di facile reperimento commerciale su tutto il
territorio nazionale. La Società aggiudicataria, inoltre, dovrà assicurare la continua
disponibilità delle parti di ricambio per tutta la durata della vita tecnica.
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6. REQUISITI OPERATIVI
6.1 Mobilità
a. Trasportabilità
I container ISO 1C, dovranno essere idonei al trasporto a mezzo ferrovia, nave, ed
autocarro, per via ordinaria e per brevi tratti su terreno a fondo naturale di media
preparazione.
b. Movimentazione
La struttura dei container dovrà essere rinforzata in tutti i punti critici, e dovrà essere
in grado di sopportare il sollevamento e la movimentazione a pieno carico realizzata
mediante pianale scarrabile (APS), dispositivo CHU (Container Handling Unit),
autogrù, carrelli elevatori dotati di forche ISO, sistemi di sollevamento container
presenti sulle banchine portuali e nei centri intermodali. Ogni container dovrà essere
provvisto di n. 4 martinetti meccanici, aventi un’escursione di 300 mm, i quali fissati
ai blocchi d’angolo inferiori, ne consentono il livellamento.
6.2 Condizioni ambientali di impiego
I container dovranno essere idonei all’impiego:
- in zone caratterizzate da ambiente marino molto aggressivo e raffiche di vento con
sabbia;
-
nelle condizioni climatiche stabilite dallo STANAG 4370, zone A2 e C0 (-19/+44°C).
7. CARATTERISTICHE TECNICHE DEL MAGAZZINO
7.1 Struttura
Il complesso dovrà essere strutturato in modo tale da risultare idoneo a soddisfare gli scopi
delineati ai paragrafi precedenti.
Dovrà inoltre possedere caratteristiche tecnologicamente avanzate e tali da garantire, in
ogni situazione di impiego, preminenti proprietà di:
- funzionalità;
- celerità di spiegamento;
- facilità e praticità di impiego;
- robustezza, durata e facile manutenzione.
7.2 Dimensioni e peso
Le dimensioni del container dovranno essere conformi alla standardizzazione civile ISO
668 1C.
Il peso dovrà essere il più contenuto possibile e comunque tale da garantire, anche con
un’appropriata distribuzione delle masse, la migliore stabilità e attitudine alla
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movimentazione. In ogni caso il peso, in configurazione logistica da trasporto, senza
materiali immagazzinati, non dovrà superare 4.000 kg ± 5%.
7.3 Container ISO 1C
(1) Descrizione del container
Le caratteristiche principali del container sono:
- struttura portante in tubolari/lamiera pressopiegata di acciaio-zincato collegata ai
blocchi d’angolo tramite saldatura continua;
- tamponamenti pareti e tetto in lamiera di acciaio-zincato (grecata per le pareti,
liscia per il tetto) collegati alla struttura portante con saldatura continua e
completamento della tamponatura mediante pannelli sandwich, costituiti da due
lamiere micronervate zincate e preverniciate con interposto poliuretano isolante, il
tutto fissato alla struttura dall’interno, su predisposizioni esistenti sulle
pannellature grecate;
- tamponamento del pavimento realizzato con:
Ø pannellature esterne di sottofondo, in lamiera zincata 10/10 mm, fissate alle
strutture inferiori;
Ø pannelli in legno multistrato da 25 mm, ad incollaggio idrofugo, fissati alla
parte superiore delle traverse, previa interposizione di lana minerale
autoestinguente ed isolante, nell’intercapedine risultante;
Ø rivestimento interno – piano di calpestio – costituito da pannelli di lamiera di
alluminio bugnata (antisdrucciolo) con bordatura risalente sulle pareti, per la
formazione del battiscopa.
- telai e tamponamenti di sportelli in lamiera di acciaio-zincato;
- sistemi di chiusura sportelli in acciaio con dispositivo di bloccaggio;
- telaio porta in profilato di alluminio verniciato in tinta;
- sistema di chiusura porta con maniglione antipanico interno (omologato) e
maniglia con chiave esterna – apertura porta verso l’esterno;
- passaggi d’ingresso e uscita aria di tipo protette da rete/filtro e griglie in alluminio
dotate di alettaure fisse, chiudibili dall’esterno con portelle in acciaio zincato
incernierate, con angolo di apertura regolabile;
- predisposizione impianto di terra conforme a norma CEI 64-8 realizzato con
anello in cavo di rame, raccordi e picchetti;
- impianto di illuminazione interno a 230 V con almeno tre punti luce;
- impianto di illuminazione di emergenza con due punti luce di cui uno sopra la
porta;
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- impianto di illuminazione esterno a 230 V con un punto luce IP 65, incassato nella
pannellatura sopra la porta;
- cablaggi alloggiati e protetti in involucri metallici (canalette, cunicoli, tubi ecc.);
- sistema di climatizzazione mediante condizionatore monoblocco interno;
- impianto per autosollevamento/scarramento;
- n. 2 prigionieri in acciaio inox, saldati su due spigoli opposti del telaio inferiore,
con diametro 12 mm e relativo bullone + rondella, per il collegamento – lato
esterno – con l’impianto di dispersione a terra, e - lato interno - con il collettore di
terra, posto nel quadro elettrico di distribuzione.
- targhette di indicazione in alluminio serigrafate.
Il container dovrà contenere al suo interno i seguenti arredi/materiali:
- tavolo lavoro, pannello portautensili e sgabello con poggiaschiena;
- scaffalature;
- estintore;
- climatizzatore.
(2) Struttura
Il container dovrà essere costruito con materiale di alta qualità, trattato contro la
corrosione, il telaio della struttura portante dovrà possedere adeguata robustezza, le
tamponature saranno realizzate con pannelli isolanti e fonoassorbenti non igroscopici a
doppia parete (sandwich).
Il magazzino in container, essendo destinato all’impiego campale, dovrà essere
strutturato e costruito in modo da garantire la tenuta stagna contro gli agenti
atmosferici, la sabbia e l’ingresso di insetti ed altri animaletti nell’intercapedine delle
pareti e nell’interno del container stesso. Gli elementi della struttura portante dovranno
essere collegati, mediante saldatura continua a perfetta tenuta stagna. I montanti
d’angolo, realizzati in tubolare/lamiera di acciaio pressopiegata di spessore almeno
pari a 4 mm dovranno essere saldati ai blocchi d’angolo ISO del basamento e del tetto.
La struttura del manufatto dovrà consentire all’insieme di sopportare senza
danneggiamenti le seguenti sollecitazioni, dovute a:
-
impilamento di n. 2 container ISO 1C a pieno carico;
-
sovraccarico di neve non inferiore a 100 daN/m2;
-
movimentazione e trasporto, nonché sollevamento, oltre che con il sistema di
sollevamento e caricamento proprio dei pianali scarrabili, con un’autogrù o con un
carrello elevatore di adeguata portata.
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II materiale coibente del soffitto, delle pareti e del pavimento dovrà possedere elevate
caratteristiche anti-igroscopiche, autoestinguenti e di isolamento termico/acustico.
La superficie esterna del tetto dovrà essere di tipo piano e impermeabilizzata, trattata
con antisdrucciolo in quanto dovrà essere praticabile dal personale operatore; inoltre
essa dovrà essere realizzata in modo tale da favorire il deflusso delle acque piovane. II
tetto dovrà inoltre essere dotato, esternamente e in posizione centrale, di una piastra in
acciaio, al fine di garantire protezione dalla caduta accidentale del gancio dell’autogrù,
e dovrà essere in grado di resistere ad un carico di 300 kg uniformemente distribuito su
un’area di 600x300 mm.
I container dovranno essere dotati di “approvazione CSC ai fini della sicurezza”
(Legge 3 febbraio 1979 n.67 e D.P.R. 4 giugno 1997 n.448), “omologazione UIC per il
trasporto ferroviario internazionale” e rispondente ai requisiti tecnici previsti dal
R.I.N.A (Registro Italiano Navale).
Qualora il magazzino fosse ottenuto per trasformazione/modifica di container già
certificati CSC, gli stessi dovranno essere sottoposti nuovamente a verifica per
l’ottenimento della certificazione CSC nella nuova configurazione.
(3) Dispositivi di ancoraggio
II container ISO 1C dovrà poter essere facilmente ancorato in modo solidale al pianale
dell’autocarro mediante N. 4 “twist lock” standard ISO facenti parte delle normali
dotazioni degli autocarri con pianali scarrabili.
(4) Aperture
Per il container magazzino dovrà essere prevista una porta d’accesso ad anta unica
posizionata su un lato corto del container, apribile verso l’esterno, munita di
maniglione antipanico (interno) e di chiave/maniglia (esterna), di pompa di richiamo e
di blocco in stato di apertura. L’apertura avrà un vano luce non inferiore a 900 x 2000
mm per consentire il facile accesso al personale e il passaggio degli arredi installati
all’interno e/o dei materiali e ricambi immagazzinati.
La metà superiore del pannello-porta, sarà realizzata con vetro di sicurezza e camera
d’aria (5-10-5), oscurabile con tendina avvolgibile su guide e cassonetto di raccolta; la
restante metà, sarà realizzata con tamponatura costituita da pannello isolante dello
stesso materiale usato per le pareti, recante una apertura di aerazione, protetta da
griglia con rete anti insetto. Sulla parete di testata opposta, sarà realizzata un’omologa
apertura per la circolazione ed il ricambio naturale dell’aria. La chiusura della porta,
dovrà assicurare l’impermeabilità alla pioggia battente ed alla polvere.
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Tutte le aperture e gli sportelli, saranno dotate di guarnizioni di tenuta, saranno
coibentati con pannelli sandwich aventi le stesse caratteristiche di quelli usati per il
tetto e le pareti. Le serrature e le cerniere dovranno essere contenute in sagoma.
(5) Scaletta mobile per l’accesso al tetto del container ISO 1C
Il magazzino, dovrà essere dotato di una scaletta mobile in lega leggera con montanti
tubolari, gradini in lamiera antisdrucciolo, estremità superiori con tamponi in gomma
antiscivolo e zoccoli inferiori di sicurezza; tali scalette dovranno consentire l’accesso
del personale al tetto del container e durante il trasporto dovranno essere ancorate in
modo idoneo. In alternativa alla scaletta mobile, il container potrà essere dotato di una
serie di gradini con pedata antisdrucciolo, incernierati e rientranti in sagoma in
posizione di riposo. Tale serie di gradini dovrà essere posizionata sui due lati lunghi
del container in prossimità dello spigolo ed in posizione diagonalmente opposta.
(6) Sistema di sollevamento
Il magazzino in container, per lo scaricamento e il caricamento dal pianale
dell’autocarro, dovrà essere dotato di:
-
braca di sollevamento e relativi accessori (ganci, grilli, ecc.) per il sollevamento a
mezzo autogrù;
-
n. 2 fori a sezione rettangolare ricavati trasversalmente sui longheroni di base e
posizionati baricentricamente a misura ISO, per la movimentazione a mezzo di
carrello elevatore a forche;
-
dispositivo di sollevamento oleodinamico o elettromeccanico autolivellante,
integrato nella struttura del container, che consenta il sollevamento fino a 165 cm
(minimo) per il carico/scarico dal pianale dell’autocarro e la messa in piano del
complesso. All’uopo, dovranno essere previste due livelle a bolla, installate in
modo opportuno per controllare l’orizzontalità.
(7) Impianto per autosollevamento/scarramento
Il complesso sarà dotato di un impianto di autoscarramento e/o caricamento, di tipo
oleodinamico, con cilindri ruotabili, che in posizione di riposo risultano entro la
sagoma del container, mentre in fase operativa, vengono ruotati e fissati con opportuni
tiranti/puntoni - bloccati mediante spine di sicurezza alla struttura del container - per
permettere le operazioni di carico/scarico dai pianali di autocarri, tali operazioni,
saranno possibili solo dopo l’inserimento delle spine di blocco - in posizione - dei
pistoni, le quali danno il consenso all’avviamento del sistema.
Ogni cilindro dovrà essere dimensionato per una portata minima di 3.000 kg. Per
l’appoggio a terra, l’estremità inferiore di ogni pistone troverà alloggio in una piastra
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dimensionata in maniera tale da trasmettere al terreno una pressione massima non
superiore a 1 daN/cm2 quando il container e caricato con 7.000 kg. Le piastre saranno
dotate di innesto semisferico e sistema di bloccaggio alla testa del pistone, per una
migliore aderenza alla conformazione del terreno.
Tali piastre, quando non impiegate, dovranno trovare sistemazione in apposite sedi
predisposte nelle nicchie di ripiegamento dei pistoni.
Ciascun cilindro di sollevamento, qualora oleodinamico, sarà dotato di una valvola di
blocco doppia che, ai sensi dell’art. 173 e 174 del D.P.R. 547, garantisce contro la
caduta del carico in caso di rottura accidentale del tubo flessibile di adduzione
dell’olio al circuito idraulico o, di un sistema equivalente nel caso di pistoni
elettromeccanici, qualora si verifichi la mancanza improvvisa di energia elettrica.
Il sistema che dovrà essere di tipo autolivellante, sarà completato da una pulsantiera di
comando con circa 5 m di cavo, terminante con un connettore da inserire
nell’omologo, installato sul z-panel e collegato a sua volta con la centralina di
sollevamento. L’alimentazione della centralina sarà derivata direttamente dal quadro
elettrico di distribuzione.
(8) Dimensioni del container
Le dimensioni esterne del container “fuori tutto” dovranno essere, conformi allo
standard ISO 668 1C.
(9) Ingresso rete/gruppo e connessione telefonica
Sulla parete corta del container ad altezza di circa 1,5 m da terra (a lato porta), deve
essere previsto uno z-panel protetto da apposita portella dotata di chiusura,
contenente:
- n. 1 connettore maschio (decontattore Marechal) 3F+N+T - 380 V – 32 A, per
l’alimentazione del quadro elettrico dalla rete esterna o dal G.E.;
- n. 1 connettore per la linea telefonica.
(10) Cavo di alimentazione e cavo telefonico
Per l’alimentazione del magazzino, dovrà essere previsto un cavo di alimentazione del
tipo H07RN-F multipolare 5 x 6mm2 (3F+N+G) di lunghezza 20 m, intestato ad una
estremità con un connettore femmina (decontattore Marechal) 3F+N+T - 380 V – 32
A, e l’altra estremità, intestata con capicorda riportanti l’indicazione dei conduttori
(R-S-T-N-PE). Insieme al citato cavo, dovrà essere fornito un connettore maschio
(decontattore Marechal) 3F+N+T - 380 V – 32 A, da montare in caso di necessità.
Per il collegamento con la linea telefonica, dovrà essere fornito un apposito cavo
intestato con connettore idoneo ad interfacciarsi con l’omologo, installato sullo zPagina 10 di 21
panel, di lunghezza 50 m.
(11) Impianto elettrico
- Quadro elettrico di distribuzione, in carpenteria metallica, con grado di protezione
IP 44, posato in opera in posizione prossima all’ingresso, in corrispondenza dello zpanel esterno. Il quadro dovrà essere realizzato con un interruttore generale
omnipolare ed ogni singola linea in uscita dal quadro, dovrà essere protetta da
apposito interruttore. Il quadro e gli interruttori dovranno assicurare la protezione
contro i corti circuiti, i sovraccarichi, i contatti diretti e in coordinazione con
l’impianto di terra, la protezione contro i contatti indiretti. Il quadro dovrà
contenere il collettore di terra, che sarà collegato a monte con l’impianto di
dispersione a terra ed a valle con i conduttori di protezione elettrica (PE) che
collegheranno il collettore a tutte le masse e masse estranee, tramite il collegamento
da presa/spina, o il collegamento diretto.
- Illuminazione interna di servizio costituita da n. 3 armature illuminanti con grado di
protezione IP 65, collocate a soffitto lungo l’asse centrale longitudinale,
equipaggiate con lampade fluorescenti da 38 W.
- Illuminazione interna di emergenza costituita da n. 2 armature illuminanti
autoalimentate con lampade fluorescenti con potenza minima di 8W, di cui una
collocata sopra la porta.
- Illuminazione esterna, costituita da un’armatura illuminante con grado di protezione
IP 65, equipaggiata con lampada ad incandescenza di potenza minima 60 W,
comandata dall’interno e collocata sopra la porta di ingresso in posizione incassata.
- Aspiratore centrifugo installato in opportuna posizione, nella testata opposta a
quella dell’ingresso, per garantire un ricambio d’aria di circa 20 volumi/h,
l’alimentazione e il comando, saranno derivati direttamente dal quadro di
distribuzione.
- Prese di servizio costituite da n. 3 gruppi presa montati su pannelli isolanti:
Ø gruppo presa “A”, installato in prossimità del tavolo di lavoro contenente n. 2
prese tipo shuko 16 A (F+N+T) più n. 1 presa ad alveoli allineati 10/16 A;
Ø gruppo presa “B”, installato in prossimità del quadro elettrico, contenente n. 2
prese tipo shuko 16 A (F+N+T) più n. 1 presa ad alveoli allineati 10/16 A;
Ø gruppo presa “C”, installato in testata, in prossimità della porta, contenente n. 1
presa interbloccata da 16 A – 400 V – (3F+N+T) + n. 1 presa interbloccata da
16 A – 230 V – (F+N+T).
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- Impianto telefonico costituito da n. 1 presa telefonica, posizionata in prossimità del
tavolo da lavoro, collegata al punto di ingresso sul z-panel.
- Impianto di dispersione a terra a corredo del magazzino, costituito da
Ø n. 4 dispersori di tipo verticale l = 1 m, muniti di bandelle forate per
l’inserimento del morsetto/bullone di collegamento per i cavi;
Ø n. 2 spezzoni di cavo con isolante giallo/verde sez. 16 m2 l = 8 m, intestati con
capicorda a occhiello;
Ø n. 2 spezzoni di cavo con isolante giallo/verde sez. 16 m2 l = 6 m, intestati con
capicorda a occhiello;
Ø n. 2 spezzoni di cavo con isolante giallo/verde sez. 16 m2, intestati con
capicorda a occhiello, per il collegamento fra impianto di dispersione a terra e
massa del container, tramite i prigionieri predisposti su n. 2 spigoli opposti del
telaio inferiore del container.
(12) Verniciatura e finitura
Tutti i particolari costituenti il complesso, dovranno essere protetti tramite verniciatura
Il ciclo di lavorazione dovrà prevedere le seguenti fasi:
-
trattamento di preparazione – sgrassatura e carteggiatura;
-
stesura di primer/protettivi;
-
verniciatura a finire.
Esternamente, il magazzino P.D.R. deve essere verniciato con pittura di colorazione
verde base, cartelle di colore contenute nella raccolta di specifiche tecniche di
TERRARM numero TER-80-0000-6820-00-01A000.
Le vernici impiegate dovranno essere qualificate e quindi riportate nella lista dei
prodotti vernicianti L.P.Q. (Lista Prodotti Qualificati) – Febbraio 2007 e successive
modifiche.
La L.P.Q. verrà fornita, a richiesta, dall’Ufficio Tecnico Territoriale di Torino.
Lo spessore complessivo della verniciatura (fondo/primer e vernice a finire) dovrà
essere almeno pari a 130 ± 5 µm.
Internamente, il magazzino P.D.R. - dopo essere stato trattato con solventi fosfatanti deve essere verniciato:
Ø superfici interne non in vista: n. 2 mani di antiruggine al cromo/zinco, spessore
minimo 80µ;
Ø superfici interne in vista: n. 2 mani di antiruggine al cromo/zinco, spessore minimo
80µ + n. 2 mani di smalto poliuretanico RAL 9003, per uno spessore nominale di
90µ.
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8. ATTREZZATURE DI ALLESTIMENTO
Per le operazioni di catalogatura, controllo lista materiali e quant’altro, il magazzino sarà
dotato di:
8.1 Tavolo da lavoro, sgabello e pannello porta-attrezzi.
- n. 1 tavolo da lavoro in acciaio verniciato, dimensioni 1.200 x 700 x 850 (H) mm, con il
piano di lavoro rivestito in gomma antiolio, dotato di cassetto sottopiano e ripiano
inferiore;
- n. 1 sgabello con struttura in acciaio e sedile con spalliera in poliuretano o legno;
- n. 1 pannello porta-attrezzi in lamiera di acciaio con serrandina di chiusura, fissato a
parete sopra il tavolo, completo di kit attrezzi;
8.2 Scaffalatura
Realizzata con robuste scaffalature in acciaio verniciato, con altezza pari a quella interna
del container.
L’intera scaffalatura sarà distribuita lungo tutto il perimetro utile del container (compresa
la parete di fondo) e dovrà essere equipaggiata con n. 6 livelli di ripiani.
Al fine di ottenere la massima accessibilità ai materiali immagazzinati, dovranno essere
impiegate scaffalature a mensola (senza montanti nella parte anteriore).
I piani di carico della scaffalatura, dovranno essere dotati di appositi punti di ancoraggio
per il fissaggio del materiale, tramite cinghie, reti od altri sistemi di bloccaggio, forniti in
dotazione in modo da impedire la caduta accidentale durante le fasi di carico/scarico e
trasporto.
8.3 Estintore
Il magazzino sarà equipaggiato con un estintore a polvere da 6 kg, omologato, completo
di supporto e fissaggio, idoneo a garantire la stabilità, anche durante la fase di trasporto,
la collocazione dell’estintore è prevista nei pressi della porta di accesso.
8.4 Climatizzatore
È prevista l’installazione di un sistema di climatizzazione dell’aria, mediante un
condizionatore monoblocco con le seguenti caratteristiche:
- Potenza di raffreddamento:
10.300 BTU/h;
- Potenza di riscaldamento
:
- Portata aria ambiente
:
- Portata aria esterna :
pompa di calore
10.300 BTU/h;
390 mc/h;
580 mc/h;
- Rumorosità :
40 dbA.
- Telecomando :
a corredo.
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9. MANUTENZIONE
Tutti i componenti del magazzino, dovranno richiedere limitate operazioni di ispezione,
regolazione e manutenzione.
Le stesse dovranno poter essere effettuate a cura dello stesso personale preposto alla sua
conduzione seguendo le prescrizioni del manuale di uso e manutenzione di cui al successivo
para 11.
10. ACCESSORI - RICAMBI – ATTREZZI
10.1 Accessori
Oltre alle dotazioni descritte nei paragrafi precedenti il magazzino, dovrà essere dotato
di:
- borse impermeabili per il contenimento degli accessori di minori dimensioni;
- una custodia impermeabile per i manuali tecnici;
- una lampada da ispezione con spina adatta alla tipologia di prese installate.
La borsa con gli accessori di minore dimensione e la custodia con i manuali tecnici
debbono trovare sistemazione in un apposito contenitore.
Tale contenitore ed i restanti materiali debbono essere saldamente fissati alla struttura
portante. Tutti gli accessori, dotazioni e ricambi fanno parte integrante della fornitura.
10.2 Ricambi e materiali di consumo
Il magazzino, dovrà essere dotato di una appropriata serie di ricambi per quelle parti che
più frequentemente sono soggette a danneggiamento, logorio o perdita in conseguenza
dell’impiego e che possono essere sostituite sul campo da personale non specializzato.
10.3 Attrezzi
Il magazzino dovrà essere dotato di una serie di attrezzi, contenuti nel pannello porta
attrezzi, necessari per l’effettuazione delle operazioni di assemblaggio, smontaggio dei
materiali immagazzinati e la manutenzione ordinaria sul campo.
11. DOCUMENTAZIONI E CERTIFICAZIONI A CORREDO
11.1. Manuale di uso e manutenzione
Almeno sessanta giorni prima della presentazione al collaudo del materiale, la Società
dovrà inviare all'Ente Gestore, per l'esame e la successiva approvazione da parte della
Direzione Generale Armamenti Terrestri, n. 2 copie della bozza del manuale di uso,
manutenzione e catalogo illustrato redatto in conformità alle disposizioni contenute
nelle pubblicazioni ALL-G-001, “Norme unificate per la compilazione ed emanazione
delle pubblicazioni tecniche e logistiche” del M.D. - Ufficio Centrale Allestimenti
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Militari e TER –G-001 emanata da TERRARM.
Il manuale dovrà essere realizzato con le immagini a colori e allo scopo di favorire una
rapida comprensione, dovranno essere usati appropriati pittogrammi nelle parti di
interesse, secondo la norma ISO 3864. Per facilitare l’inserimento nella pubblicazione di
nuove pagine contenenti aggiornamenti, modifiche, aggiunte, revisioni, che potranno
essere apportate successivamente, la pubblicazione dovrà essere organizzata in “Parti”
come stabilito dalla ALL-G-001 (1° parte Descrizione e caratteristiche; 2° parte USO;
3° parte Piccola manutenzione); ognuna delle “Parti” potrà essere suddivisa in paragrafi,
ogni paragrafo dovrà riportare la numerazione in numeri arabi che inizia da “1” e
termina alla ennesima pagina. Inoltre il manuale dovrà contenere nel suo interno una
pagina nella quale sia riportata in alto, in posizione centrale la denominazione del
materiale e due foto scontornate; la prima con vista ¾ anteriore e la seconda con vista ¾
posteriore. La suddetta pagina dovrà essere posizionata subito dopo gli indici del
volume, essere numerata, con sigla e TER ed avere il retro bianco corredato della
dicitura prevista per le pagine bianche.
Dopo l’approvazione e la stampa definitiva dei manuali (cartacei e su supporto
informatico) la Società aggiudicataria dovrà inviare alla Direzione Generale Armamenti
Terrestri, III° Reparto 9^ Divisione, Via Marsala n. 104 - 00185 ROMA:
- n. 2 (due) copie in versione cartacea del manuale;
- n. 2 (due) copie del manuale su supporto informatico.
Dovranno essere inviate inoltre all’Ente Gestore (UTT) n. 1 copia del manuale su
supporto informatico. A corredo di ogni container, dovranno essere fornite n. 2 copie in
versione cartacea e digitale del manuale approvato, per l’uso, la manutenzione e
catalogo illustrato in conformità alle pubblicazioni suddette. Se al momento della
consegna il manuale non fosse ancora “approvato”, la Società appaltante dovrà
comunque consegnare i container munite di manuale in “Bozza”. I manuali tecnici sono
considerati parte integrante della fornitura.
11.2. Certificazioni e dichiarazioni
La Società aggiudicataria, unitamente al citato manuale, dovrà presentare al collaudo:
- il certificato di approvazione/autorizzazione all’applicazione della “targa di
approvazione ai fini della sicurezza sui contenitori” a norma della Convenzione
Internazionale CSC di cui alla Lg. 3 feb. 1979 n°67 e D.P.R. 4 giu. 1997 n°448;
- certificazione di omologazione UIC per il trasporto ferroviario internazionale;
- certificato di fabbrica, in cui si attesti che il materiale è stato sottoposto al controllo
di qualità aziendale;
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- certificazione del tipo di lamiera e di coibente impiegato;
- certificazione d’origine dei blocchi d’angolo dei container;
- certificazione delle brache e degli accessori per il sollevamento dello stesso;
- certificato di garanzia ed assistenza, della durata non inferiore a 3 anni per il
container (con relativi impianti) e per le attrezzature costituenti l’allestimento
(sollevatori);
- dichiarazione del costruttore dalla quale risulti che qualora nell’utilizzo del
magazzino P.D.R., vengano rispettate le norme riportate sul manuale di uso e
manutenzione, lo stesso è sicuro nei confronti del personale operatore ed utilizzatore
in ogni situazione di impiego e logistica.
In sostituzione delle certificazioni di cui sopra, tranne che per la conformità alla
convenzione CSC, all’omologazione per il trasporto ferroviario internazionale UIC, la
Società potrà fornire dichiarazioni sostitutive rilasciate dal costruttore.
Dovranno inoltre essere presentate le dichiarazioni di conformità di tutti gli impianti alla
rispettiva normativa vigente.
Tutte le citate documentazioni e certificazioni a corredo costituiscono parte integrante e
essenziale della fornitura.
12. PRESCRIZIONI ANTINFORTUNISTICHE
Il magazzino, per quanto non espressamente indicato, dovrà essere dotato di tutti i dispositivi e
sistemi di sicurezza idonei a renderlo conforme alle prescrizioni di sicurezza stabilite dalla
normativa vigente in materia.
Pertanto, quando rispettate le norme riportate sul libretto di uso e manutenzione, il magazzino
P.D.R.,dovrà risultare sicuro nei confronti del personale operatore ed utilizzatore in ogni
situazione di impiego e logistica.
13. GARANZIA
La ditta aggiudicataria dovrà fornire il manufatto con certificato di garanzia legale e di buon
funzionamento avente validità per un periodo di 36 mesi a decorrere dalla data di consegna.
14. ETICHETTE, SCRITTE E CONTRASSEGNI
Il magazzino, dovrà essere munito di contrassegno di identificazione costituito da una targhetta
metallica applicata a mezzo saldatura o rivettatura riportante a mezzo punzonatura o incisione,
i seguenti dati:
- Società costruttrice;
- Denominazione del container;
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- Anno di costruzione;
- N° di serie (progressivo di costruzione);
- N° di riferimento (Part Number del GE);
- Peso e dimensioni;
- Sorgente di alimentazione: rete/g.e. - alternata – monofase – trifase – continua – ecc;
- Tensione nominale di alimentazione : tra le fasi – tra fase e neutro – ecc.;
- Corrente nominale;
- Grado di protezione;
- Condizioni di installazione (stato del neutro, per interno, esterno etc.).
Secondo la Norma CEI 64-8; V4: 2006-09, per le Unità Mobili (UM), alimentate da sorgente
di energia esterna, risulta utile per la sicurezza, aggiungere una targa con le “Avvertenze
d’uso”.
I punti di ancoraggio dovranno essere marcati come tali e riportare la loro capacità di
resistenza alle sollecitazioni.
Inoltre, il numero di serie dovrà essere applicato a mezzo punzonatura a freddo con caratteri di
dimensioni tali da consentire la facile lettura, in posizione mediana sul montante d’angolo
anteriore destro.
La Società dovrà applicare etichette sull’oggetto in fornitura riportanti il Codice a Barre (CAB)
del prodotto secondo l’EAN 128, contenente le seguenti informazioni:
- N. Contratto, data di repertorio e nome del Costruttore;
- Part Number (P/N) o numero di riferimento Società (NDR).
15. MODALITÀ E LUOGO DI CONSEGNA
Il materiale in fornitura dovrà essere consegnato dopo l’esito favorevole del collaudo finale, a
cura e spese della Società secondo le modalità contrattuali previste presso il COMANDO
SUBACQUEI ED INCURSORI (COMSUBIN) località Le Grazie – 19022 LA SPEZIA., in
configurazione logistica di trasporto pronto per essere immediatamente impiegato.
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PARTE II: NORME DI COLLAUDO
1. GENERALITÀ
Il collaudo sarà effettuato, presso gli stabilimenti della Società assuntrice, da una Commissione
di Collaudo (nel seguito C.d.C.) nominata dall’Ente Gestore.
In caso di indisponibilità di locali idonei, le prove potranno essere effettuate anche presso altro
stabilimento indicato dalla Società, previo benestare dell’Ente Gestore.
Il collaudo del materiale in approvvigionamento, effettuato a cura e spese della Società
costruttrice (ad eccezione delle spese per il personale dell’A.D.), avrà lo scopo di accertare la
conformità del materiale alle prescrizioni riportate nelle Condizioni Tecniche, di cui alla
precedente Parte I.
Per l’esecuzione dei controlli, delle prove e dei collaudi di cui al presente documento, la
Società sarà tenuta a mettere a disposizione, senza alcun onere per l’A.D., il personale ed i
mezzi tecnici ritenuti necessari per la rapida ed agevole esecuzione del collaudo, nonché
apparecchiature, strumenti, materiali e locali necessari per l’espletamento di tutte le operazioni
derivanti dal collaudo stesso. Eventuali materiali ed attrezzature di proprietà dell’A.D., ritenuti
necessari per l’espletamento delle prove e dei controlli previsti dal presente documento,
dovranno essere trasportati presso la sede opportuna e riconsegnati nel luogo di provenienza al
termine delle operazioni, a cura, spese, rischio e pericolo della Società aggiudicataria, che
provvederà a movimentarli nel rispetto di tutti gli obblighi previsti dalle leggi vigenti.
Tutti i controlli dovranno essere attuati nel più rigoroso rispetto delle norme di sicurezza
derivanti dalle leggi e dai regolamenti in vigore relativi alla conservazione, al trasporto,
all’impiego e alla manipolazione del materiale in collaudo.
Al fine di procedere agli accertamenti, la Società - dopo aver ricevuto l’ordine di inizio delle
lavorazioni - è tenuta, nei termini indicati dalle Condizioni Amministrative, a comunicare
all’Ente Gestore del contratto e, per conoscenza all’Ente Committente, la data di inizio delle
lavorazioni stesse, la loro durata e l’ubicazione degli stabilimenti di produzione.
Qualora ritenuto indispensabile, ad insindacabile giudizio della C.d.C. o dai rappresentanti
dell’A.D., le prove appresso riportate potranno essere integrate per accertare la conformità del
materiale alle prescrizioni già citate.
2. COLLAUDO FINALE DELLA FORNITURA
Il prodotto finito, presentato al collaudo secondo le prescrizioni di cui alle “Condizioni
Amministrative” sarà sottoposto alle prove e controlli di seguito riportati.
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Il verbale di collaudo dell’intera fornitura dovrà contenere esplicita assicurazione
sull’ottemperanza alla clausola relativa all’apposizione del codice a barre di cui alle
Condizioni Amministrative, senza la quale il collaudo dovrà essere sospeso.
In considerazione del carattere non distruttivo di tali prove, il materiale sottoposto al collaudo,
dovrà essere opportunamente ricondizionato, a cura e spese della Società, prima della
consegna.
Le operazioni di collaudo consisteranno in successione:
-
nella verifica delle certificazioni e documentazioni a corredo;
-
nell’esecuzione di prove e verifiche tecniche;
come di seguito descritte.
3. VERIFICA DELLE CERTIFICAZIONI E DOCUMENTAZIONI A CORREDO
La C.d.C. effettuerà l’esame della completezza e della validità delle certificazioni e delle
documentazioni richieste nella parte I delle Condizioni Tecniche.
La mancanza o l’incompletezza o la non rispondenza anche solo parziale dei documenti citati
comporterà il rifiuto al collaudo della fornitura.
4. PROVE E VERIFICHE TECNICHE
Saranno effettuate le seguenti prove e verifiche:
(1). verifica delle caratteristiche pondero-dimensionali;
(2). prova di impermeabilità sotto pioggia battente.
(3). verifica della sicurezza, dell’efficacia e dell’efficienza funzionale generale;
(4). controllo visivo della fornitura completa di dotazioni ed accessori.
(1).Verifica delle caratteristiche pondero-dimensionali
(a).Campione
Unico
(b).Prescrizioni
Vedasi parte I delle C.T. e manuale di uso e manutenzione.
(c).Modalità di prova
Dovranno essere valutate le caratteristiche pondero-dimensionali;
(d).Osservazioni e risultati
I dati riscontrati saranno confrontati con quelli prescritti.
(e).Criteri di conformità
Positivi se i risultati sono conformi alle prescrizioni.
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(2).Prova di impermeabilità sotto pioggia battente
(a).Campione
Unico
(b).Prescrizione
Vedasi parte I delle C.T. e manuale di uso e manutenzione.
(c).Modalità di prova
La prova sarà effettuata sul container magazzino in condizioni operative, alimentato
con tensione di rete, sottoposto per la durata di 1 h ad una pioggia artificiale con
inclinazione di 45° e quantità pari a 51 mm/h. Qualora la pioggia avvenga su di un
solo lato il container dovrà essere ruotato sul piano orizzontale di 90° per esporre
tutti i lati alla pioggia battente.
(d).Osservazioni e risultati
Non dovranno verificarsi infiltrazioni d'acqua in particolare nelle parti ove è
presente tensione elettrica.
(e).Criteri di conformità
Positivi se i risultati sono conformi a quanto prescritto.
(3).Verifica della sicurezza, dell’efficacia e dell’efficienza funzionale generale
(a).Campione
Unico
(b).Prescrizioni
Vedasi parte I delle C.T. e manuale di uso e manutenzione.
(c).Modalità di prova
Dovrà essere valutata la funzionalità completa del magazzino, nel passaggio dalla
configurazione logistica a quella operativa.
(d).Osservazioni e risultati
Dovrà essere rilevata e verificata l’efficienza funzionale degli automatismi e degli
azionamenti idraulici/elettrici, l’efficienza dei sistemi di protezione e di sicurezza e
la funzionalità degli arredi e degli impianti.
Dovrà essere inoltre verificata l’efficacia dei sistemi di bloccaggio degli
allestimenti ed arredi.
(e).Criteri di conformità
Positivi se i risultati sono conformi alle prescrizioni.
(4).Controllo visivo del magazzino in fornitura
(a).Campione
Unico
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(b).Prescrizioni
Vedasi parte I delle C.T. e manuale di uso e manutenzione.
(c).Modalità di prova
Dovrà essere verificata la completezza della fornitura e la quantità e qualità degli
accessori, ricambi e dotazioni a corredo.
(d).Osservazioni e risultati
I dati riscontrati saranno confrontati con quelli prescritti.
(e).Criteri di conformità
Positivi se i risultati sono conformi alle prescrizioni.
5. VALUTAZIONE FINALE DEL COLLAUDO
Qualora tutte le prove tecniche, le verifiche, e i controlli delle certificazioni e documentazioni
prodotte abbiano dato esito positivo, previa verifica della corretta esecuzione del corso
attestato da dichiarazione del capo corso, la Commissione dichiarerà la fornitura accettata al
collaudo.
Se una o più prove, verifiche o controlli avranno dato esito negativo, la Commissione rifiuterà
il materiale al collaudo.
La Società assuntrice potrà ripresentare al collaudo la rata rifiutata secondo le norme e
modalità precisate nelle Condizioni Amministrative.
In caso di ulteriore rifiuto al collaudo la fornitura verrà definitivamente rifiutata e si procederà
secondo quanto stabilito nelle Condizioni Amministrative.
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