Politiche
temporali e
innovazione
nella PA
Le città si confermano i luoghi
dove si riscontrano la maggior parte
di incidenti e di feriti: nel 2005 sulle
strade urbane si sono verificati
82.907 incidenti stradali in cui è
rimasto coinvolto almeno un veicolo
a due route (il 88,8% del totale
degli incidenti) che hanno causato
95.363 feriti (pari all’88,6% sul
totale). Il numero dei morti sulle
strade urbane è pari al 57,9% (1.072
in valore assoluto).
(Comunicato ISTAT)
Una nuova integrazione
• I consumi di
carburante
rimangono stabili
• I rifiuti prodotti
continuano a
salire (+2%)
• Migliora
leggermente la
quota di raccolta
differenziata
• Bassa incidenza
di piste ciclabili
Fonte: Rapporto Lega Ambiente sull’Ecosistema Urbano 2007 si 105 comuni capoluogo
La città poco accogliente
non riesce a svolgere le proprie funzioni
• nei confronti dei cittadini e degli utilizzatori (in termini
di qualità della vita)
• nei confronti dei sistemi economici
(in
termini di competitività)
Qual è il valore aggiunto che può
portare la PA ?
Migliorare la qualità della
convivenza
Un grosso rischio
L’autoreferenzialità
Molto spesso la PA è autoreferenziale anche
nell'adozione delle politiche innovative
La diffusione quantitativa dei siti dal 1996 ad oggi
L’anno del
raddoppio
100
La saturazione
95
90
80
62,9
70
60
60
Regioni
50
Province
40
Comuni
capoluogo
Altri
*
comuni
30
20
10
0
1996
1997
Fonte: Rur, Censis
1998
1999
2000
2001
2002
2004
2006
Servizi. Più moduli on line ma non più transazioni
Richiesta e pagam ento
passo carrabile
Cam bio
residenza/dom icilio
Informazioni
Pagam ento
contravvenzioni
Interazione one way
Interazione two way
Pagam ento ICI
Transazione
Pagam ento TARSU
Iscrizione a servizi
scolastici
0%
Fonte: Rur, Censis
20%
40%
60%
Servizi prioritari
(comuni capoluogo)
80%
100%
Nuove prospettive di intervento
DISEGNARE SCENARI CONDIVISI
I Piani dei tempi e i piani strategici
L’innovazione dei piani condivisi
Sono nel cambiamento
di paradigma:
• Condivisione di una idea di città
• Della relazione :Individuo-società-territorio
Analisi del pubblico
Differenziato per categorie sociali
Partecipazione
Ci si è riusciti?
• Circa 70 piani
strategici
• 30 “migliori prassi”
per i piani dei tempi
Siamo sicuri di procedere per la
strada giusta?
L’analisi delle politiche
pubbliche
Nel piano dei tempi tra le categorie da
coinvolgere ci sono proprio quelle più
deboli: promuovere un dispositivo di
valutazione dei risultati ottenuti,
degli strumenti utilizzati, delle correzioni da
apportare.
Informazioni e
chiarimenti
[email protected]
Disegni e illustrazioni di http://www.notamax.it/