Ufficio stampa del TCS Vernier Tel +41 58 827 27 16 Fax +41 58 827 51 24 www.pressetcs.ch Comunicato stampa Test TCS sui box da tetto: sicurezza e volume utile a confronto Emmen, 28 novembre 2013. In vista della stagione invernale, il TCS ha testato otto box da tetto, esaminando il grado di sicurezza con prove su strada e crashtest, concezione e maneggevolezza. Anche se il livello di sicurezza è abbastanza buono, si sono costatate marcate differenze. Tre box da tetto sono risultati “molto consigliati”, mentre gli altri cinque sono stati declassati per lacune nella sicurezza. Sono stati presi in considerazione modelli di produttori conosciuti e box da tetto meno cari, disponibili sul mercato degli accessori per auto e online. I risultati sono comparabili per le similari caratteristiche dei prodotti: tutti i box da tetto testati costano tra i 300 e 700 franchi, hanno un carico utile oscillante tra i 50 e i 75 kg, un volume utile (indicazioni del produttore) tra i 410 e 650 litri e possono trasportare da 4 a 6 paia di sci. Il prodotto più costoso è anche il migliore Il Thule Motion 800 – costo 700 franchi, il più caro del test - ha ottenuto la valutazione migliore “eccellente“. Questo box da tetto ha convinto per la maneggevolezza, la sicurezza nelle prove su strada e nel crashtest. Inoltre il sistema di montaggio con limitatore di coppia ne esclude una manipolazione errata e le istruzioni d’uso sono quasi perfette. Al secondo posto, con “molto consigliato”, figura il cargo-box Hapro Traxer 6.6, molto meno costoso, con risultati sopra la media in tutte le valutazioni e con un sistema di fissaggio altrettanto convincente. “Molto consigliato” è anche il Kamei 510, per la sua concezione e il sistema di chiusura. Questo ha però evidenziato piccole lacune nelle prove di collisione e nella maneggevolezza. Quattro prodotti hanno ottenuto la menzione "consigliato" per mancanze nella maneggevolezza e nelle istruzioni. Nel Neumann non è indicato il suo peso né nel libretto d’uso, né sul box stesso; il manuale dell’Atera Cargo 830 può indurre in errori di manipolazione; il Cartrend Exodus ha un coperchio pericoloso dalla chiusura difficoltosa e il Rameder Black Line 580 permette di attivare il bloccaggio, sebbene il coperchio non sia chiuso perfettamente. Il box da tetto Jetbag 70 Premium non ha convinto nel crashtest ed è solo “consigliato con riserva”. Per dei difetti di costruzione, i ganci posteriori si sono rotti e la parte posteriore del box si è sollevata, tanto da rimanere ancorato al tetto del veicolo solo grazie ai ganci anteriori. Margini di miglioramento Il livello di sicurezza di tutti i box da tetto esaminati è mediamente buono, si sono però riscontrate differenze rilevanti che possono essere migliorate dai produttori. I box da tetto dovrebbero essere di semplice montaggio, di regola da una sola persona e i sistemi di fissaggio devono reggere anche in situazioni estreme e avere un numero sufficiente di punti di ancoraggio. Nelle istruzioni d’uso, la sicurezza e la corretta distribuzione del carico nel box da tetto vanno messe in evidenza. 1/3 Contatto per i media Renato Gazzola, portavoce del TCS, 079 686 08 80, [email protected] Le foto del TCS sono su Flickr - www.flickr.com/photos/touring_club/collections. I video del TCS sono su Youtube - www.youtube.com/tcs. I risultati complessivi dell'analisi possono essere scaricati all'indirizzo www.pressetcs.ch. Consigli del TCS Porre i bagagli morbidi, quali borse, sacchi a pelo, coperte, ecc. nello spazio anteriore del box per evitare, in caso d’incidente, che gli oggetti appuntiti perforino il box. Il carico dev’essere sempre assicurato in modo corretto, usando preferibilmente cinghie di alta qualità. Altre informazioni per un corretto caricamento sono disponibili su www.test.tcs.ch. Con il box da tetto aumenta la superficie laterale del veicolo, che diventa più sensibile al vento laterale. Prestare particolare attenzione uscendo da aree boschive, gallerie e sui ponti. Con il box da tetto si eleva il punto di gravità del veicolo. Ciò influisce negativamente sul comportamento della vettura, di conseguenza bisogna adattare la velocità. Chi viaggia con un box da tetto deve prestare attenzione al comportamento del veicolo e all’altezza massima (autosilo). I box ancorati sul tetto sono destinati unicamente al trasporto di bagagli leggeri. Gli oggetti pesanti devono essere sistemati nel veicolo. Tenuto conto dell’aumento fino al 20% maggiore del consumo di carburante, dell’intensità dei sibili del vento e degli altri fattori, smontare il box da tetto e le barre d’appoggio in caso di inutilizzo. Se si trasportano degli oggetti pesanti sul tetto dell’automobile, il carico massimo consentito, indicato nella licenza di circolazione (posizione 55), non dev’essere superato. Attenzione: caricando il veicolo, occorre tener conto anche della tara del box da tetto e delle barre d’appoggio! Prevale la traduzione tedesca del comunicato stampa. 2/3 Con 1,6 milioni di soci, il TCS è il più grande Club della mobilità in Svizzera. Associazione senza scopo di lucro, fondata a Ginevra nel 1896, si compone di 24 sezioni e di un Club centrale. Interlocutore privilegiato delle autorità cantonali e federali, il TCS difende la libera scelta del mezzo di trasporto. Da oltre un secolo, si impegna per la sicurezza di tutti gli utenti della strada, attraverso campagne di sensibilizzazione e studi sulla qualità delle infrastrutture stradali. Le 14 piste destinate all’istruzione e i 31 centri per la formazione in due fasi fanno del TCS il leader in materia di formazione e perfezionamento alla guida. Attivo nella difesa dei consumatori, il TCS realizza ogni anno test di riferimento e offre, nei suoi 19 centri tecnici, consulenze indipendenti e competenti. I 220 pattugliatori del TCS compiono annualmente oltre 300’000 interventi di soccorso e, in circa 86% dei casi, consentono all'automobilista di riprendere il viaggio immediatamente. Oltre 700'000 persone si affidano al Libretto ETI che ogni anno rimpatria in Svizzera quasi 900 persone e 2'100 veicoli. Tramite il servizio medico ETI-Med, la Centrale d’intervento ETI offre sia valutazioni che consigli medici e organizza rimpatri sanitari verso la Svizzera in collaborazione con Alpine Air Ambulance, per aereo sanitario, elicottero o ambulanza. La protezione giuridica TCS, la TCS MasterCard e l’assicurazione auto TCS sono tra le prestazioni più famose del Club, che dispone inoltre di 35 campeggi e 2 alberghi. Venti volte all'anno, i soci ricevono "Touring", il giornale del Club che raggiunge 1,3 milioni di copie. Per tutti questi motivi, una famiglia su due si fida del TCS ! Panoramica dei risultati Marca Modello Prezzo circa Volume dichiarato (l) Volume misurato (l) Dimensioni L x P x A (cm) Adatto per sci lunghi fino a (cm) Carico max. (kg) Peso del box dichiarato (kg) Peso del box misurato (kg) Sistema d'apertura Garanzia estesa (fino a)** Thule Motion 800 700 CHF Conrad, Derendinger, Technomag, www.aureizu.ch, www.dach-boxen.ch, www.kupplung.ch 460 479 205 x 84 x 45 190 75 19 18 ambi lati 5 anni Colori disponibili nero, argento, bianco In vendita presso Valutazione Costruzione (40%) Uso (40%) Sicurezza in marcia (10%) City Crash Test (10%) Voto finale Valutazione a stelle Valutazione TCS + punti forti - punti deboli 77% 83% 91% 81% 81% Hapro Traxer 6.6 450 CHF* Kamei 510 550 CHF Neumann XX-Line 500 CHF Atera Cargo 830 390 CHF* Cartrend Exodus 300 CHF* Rameder Black line 580 450 CHF Jetbag 70 Premium 420 CHF www.hapro.com www.aureizu.ch, www.dach-boxen.ch www.aureizu.ch, www.dach-boxen.ch www.atera.de www.lidl.de www.kupplung.ch www.auto-technikunger.ch 510 552 200 x 90 x 44 188 75 18 19 ambi lati 6 anni 650 589 209 x 90 x 44 200 75 23 ambi lati 5 anni 410 352 178 x 78 x 42 170 75 13 15 ambi lati 5 anni 420 320 193 x 49 x 55 180 50 11 12 ambi lati n.d. 580 486 190 x 95 x 44 180 50 19 18 un lato 5 anni 420 409 196 x 78 x 45 180 50 15 15 un lato 2 anni nero metallizzato antracite, nero antracite nero nero nero 87% 65% 91% 41% 74% (1) 79% 31% 61% 55% 56% (1) 65% 31% 79% 75% 54% (1) 69% 31% 91% 41% 53% (1) 55% 31% 91% 51% 49% (2) 81% 67% 67% 31% 31% 410 399 191 x 81 x 42 175 75 18 18 ambi lati 5 anni antracite, nero, argento, bianco 79% 77% 91% 75% 79% ##### ####$ ####$ ###$$ ###$$ ###$$ ###$$ ##$$$ eccellente molto consigliato molto consigliato consigliato consigliato consigliato consigliato consigliato con riserva + Sistema di fissaggio con limitatore di coppia + Ottima sicurezza in marcia e nel City Crash Test + Istruzioni molto chiare + Uso errato praticamente escluso + Sistema di fissaggio con limitatore di coppia + Ottima sicurezza in marcia + Apribile su due lati + Apribile su due lati + Ottima sicurezza in marcia - Nessuna indicazione del peso né nelle istruzioni né sul box stesso - Errori di montaggio possibili + Apribile su due lati + Uso errato praticamente escluso - Nel City Crash Test parziale rottura dei + Montaggio molto facile fermacinghia + Apribile su due lati + Montaggio molto facile + Apribile su due lati + Serratura a scatto - Sistema di fissaggio senza limitatore di coppia - Scarto fra volume effettivo e dichiarato - Nel test di stabilità il box si muove fortemente - Le maniglie possono cadere sul tetto durante - Perno di fissaggio esile lo smontaggio di facile rottura - Cinghie difficili da infilare nei supporti Esigenze per la raccomandazione TCS 80-100% + Ottima sicurezza in marcia - Rischio di ferirsi per la chiusura estremamente dura del coperchio - La serratura si blocca anche a box non perfettamente chiuso. - Carico consentito eccessivo - I ganci devono essere spinti con forza attraverso i fori di fissaggio del box + Istruzioni molto chiare - Rottura delle graffe posteriori nel City Crash Test - Nel test di stabilità il box si muove fortemente - I fori di fissaggio inutilizzati devono essere - Aprible su un solo lato coperti con nastro adesivo - Scarto fra volume effettivo e dichiarato - Il montaggio del box richiede più di una persona - Media resistenza al freddo * Prodotto non / difficilmente ottenibile in Svizzera ** La garanzia varia da un venditore all'altro + Ottima sicurezza in marcia (1) Voto parziale abbassato per le carenze di sicurezza riscontrate nell'uso. (2) Voto finale abbassato per le carenze di sicurezza riscontrate nel City Crash Test. 60-79% 40-59% 20-39% 0-19% ##### ####$ ###$$ ##$$$ *$$$$ eccellente molto consigliato consigliato consigliato con riserva non consigliato 3/3