Le Prove di MG
CAPACITA’ DI CARICO
CASSONE ESTENSIBILE
ibea
«Il modello di minori dimensioni della nostra prova
montava un cassone di tipo estensibile sui tre lati
utili che permette di ampliare le dimensioni del
pianale di carico da mm 905 x 590 x 260 a mm
1005x 900 x 260.
Il modello maggiore era allestito con un cassone
di un bel colore rosso dotato di sponde regolabili
per aumentare le dimensioni del piano di carico e
facilitare così il trasporto di merci ingombranti (da
mm 1030x630x260 a mm 1180 x 1000 x 260).
La capacità di carico dichiarata è di 400 Kg per
il modello IBT – 4000H e di ben 500 Kg per il
modello IBT – 5000.
Su tutti i modelli della gamma può essere montato
indifferentemente, ma con una consistente
differenza nel prezzo di acquisto, il ribaltamento
del cassone a comando manuale oppure il più
comodo kit di ribaltamento idraulico, evidenziato
dall’H maiuscola presente nella sigla che identifica il
modello. Il kit è costituito da una pompa collocata
nella parte posteriore del motore che viene mossa
da una seconda cinghia trapezoidale che tramite
un circuito idraulico, aziona un pistone posto al
disotto del cassone che allungandosi, ne determina
il ribaltamento e così lo scarico del materiale in esso
contenuto. Grande attenzione progettuale è stata
dedicata anche ai perni di rotazione del cassone
che montano due boccole dotate di anelli di
tenuta ed ingrassatori, per evitare grippaggi dovuti
all’ingresso di polvere e acqua».
MG - n. 210 - Maggio
MOTORIZZAZIONI
«Queste motocarriole sono mosse da due tecnologici,
solidi e parchi motori di ultima generazione. La più
piccola da un motore Subaru Robin modello EX 13
D da Kw 3,2 e la maggiore sempre da un Subaru
– Robin siglato EX172B erogante la ragguardevole
potenza massima di 4,4 Kw. Questi motori
p
presentano accorgimenti progettuali di pregio come
p
lla disposizione delle valvole in testa e l’accensione
eelettronica in grado di garantire bassi consumi di
ccarburante e pronta disponibilità di potenza ad ogni
rregime di rotazione e sul modello maggiore troviamo
aanche un indicatore del livello del carburante posto
di fronte alla plancia di comando, direttamente sul
d
serbatoio
della benzina. L’avviamento che avviene
s
ttramite un meccanicismo a strappo auto avvolgente è
ssempre pronto, richiedendo all’operatore uno sforzo
minimo».
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Le Prove di MG
MANOVRABILITA’ E CAPACITA’
DI OPERARE IN PENDENZA
I PUNTI DI FORZA
• grande versatilità di utilizzo
«La rapidità di spostamento, la manovrabilità
e la capacità di superare anche ostacoli
• accurata progettazione e solidità costruttiva
considerevoli rendono queste due macchine,
che costituiscono due modelli professionali di
• maneggevolezza, capacità di trazione ed
minitransporter della IBEA, indicate alle più
efficacia di lavoro
varie condizioni di utilizzo.
Il modello IBT – 5000 è dotato di un cambio
con tre marce in avanti e dà la possibilità
• Prodotto Made in Italy
d’inserire dei rapporti lunghi appositamente
studiati e permette di affrontare i trasferimenti
riducendo al minimo oltre ai tempi, anche il
regime di rotazione del motore con conseguente abbattimento del rumore e delle emissioni.
Tale modello rappresenta un prodotto adatto anche ad un utilizzo professionale che si
distingue per le buone prestazioni sia dal punto di vista della capacità di carico e portata, sia da
quello della stabilità e forza di trazione in ogni situazione e terreno.
Il fratello minore IBT – 4000H pur condividendo i criteri sia progettuali che costruttivi
dell’intera gamma dei mini trasporter IBEA, è impreziosito da un sofisticato impianto idraulico,
per altro ottenibile come optional su tutti i modelli, che permette lo svuotamento del cassone
con la massima facilità, agendo semplicemente su una leva».
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MG - n. 210 - Maggio
GIUDIZIO COMPLESSIVO
ibea
«La prova dinamica ha messo in evidenza l’ergonomica
disposizione di tutti i dispositivi di conduzione; infatti le leve
poste sulle stegole e quella di comando del selettore del
cambio evidenziano il giusto dimensionamento e risultano
azionabili con la massima facilità ed intuitività. La capacità
di trazione è garantita su ogni tipo di terreno grazie alla
distribuzione delle masse decisamente favorevole, con un
baricentro particolarmente basso, che determina un’ottima
tenuta anche affrontando le pendenze in senso trasversale.
Eventuali ostacoli, anche di altezze non trascurabili come
scalini e cordoli, vengono superati con estrema facilità,
grazie all’adozione di rulli d'appoggio dei cingoli flottanti
(un’esclusiva di questa nuova serie di mini trasporter di Ibea).
Per la conduzione di queste macchine, data la notevole
facilità con cui ci si può trovare ad affrontare situazioni che
possono rivelarsi “difficili”, soprattutto su ripide discese o
trasportando carichi voluminosi, risulterà di fondamentale
importanza l’attenta lettura del manuale per il corretto
utilizzo che viene fornito unitamente al libretto di uso e
manutenzione della macchina».