CONFERENZA STAMPA 22 Febbraio 2001 Alluvione Ottobre 2000 Rapporto sugli interventi di ricostruzione e messa in sicurezza del territorio Numero Strade provinciali Strade provinciali interessate dall’evento alluvionale Ponti totalmente o parzialmente distrutti Ponti danneggiati Interventi diretti di ripristino condotti direttamente dalla provincia Mezzi meccanici utilizzati dalla provincia nelle operazioni di ripristino Interventi urgenti in emergenza Prefettura sulla viabilità edifici pubblici Totale Interventi Interventi inseriti nel Piano di ricostruzione Regionale Viabilità Edilizia scolastica Edifici provinciali Totale Interventi Totale complessivo Lunghezza in chilometri 268 2600 146 420 Stima valore in lire 12 90 50 L. 1.445.000.000 (costi aggiuntivi diretti) 260 in proprietà 108 noleggiati 365 41 L. 30.006.000.000 L. 236.000.000 L. 30.242.000.000 258 L. 190.134.000.000 L. 8.940.000.000 L. 315.000.000 L. 199.380.000.000 638 L. 229.622.000.000 Totale interventi di ricostruzione di competenza della Provincia di Torino Totale L. 229.622.000.000 Interventi urgenti in emergenza Prefettura 13% L . 30.242.000.000 Interventi inseriti nel Piano di ricostruzione Regionale 87% L . 199.380.000.000 interventi disposti in emergenza in Applicazione dell’ordinanza del Ministero degli Interni (ART. 6 – ORDINANZA DEL MINISTERO DELL’INTERNO N. 3090/2000) INTERVENTI IN EMERGENZA EFFETTUATI DIRETTAMENTE DALLA PROVINCIA DI TORINO il rimborso dei costi relativi al lavoro straordinario (art. 4 ord. 3095) 505.873.540 il rimborso delle spese sostenute per l’acquisto in emergenza di materiali (beni e servizi) utilizzati nei giorni dell’alluvione 799.679.949 il rimborso delle spese sostenute per il volo aereo realizzato nei giorni immediatamente successivi all’evento alluvionale 139.320.000 Totale 1.444.873.489 INTERVENTI DI RIPRISTINO IN EMERGENZA EFFETTUATI UTILIZZANDO IMPRESE ESTERNE IL PRIMO ELENCO DI INTERVENTI URGENTI IN EMERGENZA (ANTECEDENTI IL 30/10/2000) Numero interventi Viabilità provinciale ITC Blaise Pascal di Giaveno – rifacimento del tetto e pluviali, controsoffitti, impianto elettrico Nodo idraulico di Ivrea – opere di sistemazione idraulica argine di Pavone Borgata Marchetti - aportazione di parte del rilevato arginale Totale 330 1 1 332 Importo 22.873.000.000 60.000.000 100.000.000 23.033.000.000 IL SECONDO ELENCO DI INTERVENTI URGENTI IN EMERGENZA (EFFETTUATI DOPO IL 30/10/2000) Numero interventi Nuovi interventi urgenti in emergenza Anticipi da piano di intervento straordinario (art.1 ord. 3090) Interventi in somma urgenza effettuati presso istituti scolastici Totale TOTALE COMPLESSIVO Importo 12 23 40 960.000.000 7.173.000.000 175.782.000 35 8.308.782.000 32.786.655.489 STATO DI REALIZZAZIONE DEGLI INTERVENTI Interventi urgenti in emergenza (Prefettura) L. 35.000.000.000 L. 30.242.000.000 L. 30.006.000.000 L. 30.000.000.000 L. 25.505.100.000 L. 25.741.100.000 L. 25.000.000.000 Valore complessivo dei danni Lavori conclusi L. 20.000.000.000 L. 15.000.000.000 L. 10.000.000.000 L. 5.000.000.000 L. 236.000.000 L. 236.000.000 L. 0 viabilità edifici pubblici Totale Interventi FORMAZIONE E CONTENUTI DEL PIANO DI INTERVENTI STRAORDINARI 1 DELL’ORDINANZA 3090 COME DEFINITO ALL’ARTICOLO Elenchi dei danni alle infrastrutture di propria competenza da inserire nel Piano di interventi straordinari per il ripristino in condizioni di sicurezza delle infrastrutture pubbliche danneggiate, per la pulizia e la manutenzione straordinaria degli alvei dei corsi d’acqua e per la stabilizzazione dei versanti nonché per le adeguate opere di prevenzione dei rischi ai sensi dell’articolo 1 dell’ordinanza del Ministero dell’Interno n. 3090 del 18/10/2000. RIPRISTINO Num. Costo (x 1000) MESSA IN SICUREZZA Num. Costo (x 1000) TOTALE PIANO di INTERVENTO Num. Costo (x 1000) Viabilità per zona Valle dell'Orco-Canavese-Ivrea Valle di Susa, Val Cenischia e Val Sangone Pinerolese Torinese e pianura Fiume Po Valli di Lanzo Totale viabilità 44 L. 37.798.000 24 L. 12.020.000 48 L. 31.680.000 18 L. 11.900.000 30 L. 1.830.000 65 L. 15.266.000 229 110.494.000 RIPRISTINO Num. Costo (x 1000) 18 L. 45.940.000 5 L. 13.700.000 62 29 83.738.000 25.720.000 L. 3.000.000 L. 8.000.000 L. 5.000.000 L. 4.000.000 50 19 31 67 34.680.000 19.900.000 6.830.000 19.266.000 29 L. 79.640.000 258 190.134.000 2 1 1 2 MESSA IN SICUREZZA Num. Costo (x 1000) TOTALE PIANO di INTERVENTO Num. Costo (x 1000) Edilizia scolastica 8.940.000 8.940.000 Edifici Provinciali 315.000 315.000 Arginature ( già in carico alla Provincia) TOTALE GENERALE in corso di verifica 119.749.000 in corso di verifica 79.640.000 199.380.000 Interventi di ricostruzione di Edifici pubblici (edilizia scolastica) di competenza della Provincia di Torino Totale L. 9.491.000.000 Interventi urgenti in emergenza - Prefettura 2% L 236.000.000 Interventi inseriti nel Piano di ricostruzione Regionale 98% L 9.255.000. 000 Interventi di ricostruzione della viabilità di competenza della Provincia di Torino Totale L. 220.140.000.000 Interventi urgenti in emergenza - Prefettura 14% L. 30.006.000.000 Interventi inseriti nel Piano di ricostruzione Regionale 86% L. 190.134.000.000 Interventi di ricostruzione della viabilità di competenza della Provincia di Torino L. 200.000.000.000 L. 180.000.000.000 L. 160.000.000.000 L. 140.000.000.000 L. 220.140.000.000 L. 120.000.000.000 L. 100.000.000.000 L. 88.913.000.000 L. 80.000.000.000 47 % del totale L. 60.000.000.000 L. 40.000.000.000 L. 20.000.000.000 L. 0 Valore complessivo dei danni Progettazione esecutiva già approvata, e lavori appaltati o in corso di appalto Giaveno: SP193 - Ponte sul Sangone Giaveno: SP193 - Ponte sul Sangone:costruzione Bailey Giaveno: SP193 - Ponte sul Sangone:costruzione Bailey SP 166 della Val Chisone: Ponte Palestro SP 166 della Val Chisone: Ponte Palestro SP1 - tratto viario tra gli abitati di Martassina e Mondrone SP1 - tratto viario tra gli abitati di Martassina e Mondrone SP1 - tratto viario tra gli abitati di Martassina e Mondrone Loc. Tiro a Segno: SP 32 - ricostruzione sede stradale Cafasse SP. 1 Ricostruzione sede stradale in corrispondenza dell’area attrezzata Localita’ Villanova: SP24 - Ponte sul torrente Stura Localita’ Villanova: SP24 - Riapertura al transito ponte sul torrente Stura San Germano Chisone: SP 166 - Ponte di Villar Perosa SP164 - Ponte Miradolo sul torrente Chisone SP169 della Val Germanasca :Frana al Km 17+000 SP169 della Val Germanasca : Costruzione ponte Bailey SP170 di Massello :Frana al Km 6+100 SP170 di Massello: Ripristino sedime stradale Robassomero: SP18 - Ponte sulla Stura Robassomero: SP18 - Ponte sulla Stura Robassomero: SP18 Ricostruzione ponte sulla Stura Robassomero: SP18 - Ricostruzione ponte sulla Stura Robassomero: SP18 - Ricostruzione ponte sulla Stura Robassomero: SP18 - Ricostruzione ponte sulla Stura Manutenzione e ripristino degli alvei dei corsi d'acqua Protezione idrogeologica e difesa del suolo La Provincia di Torino ha realizzato un proprio "Programma di ricerca in tema di manutenzione e ripristino degli alvei dei corsi d'acqua, nonché in materia di protezione idrogeologica e difesa del suolo",. Il rapporto di collaborazione con Autorità di Bacino, Magistrato per il Po, Regione Piemonte ha consentito continuativi scambi informativi, anche su supporto informatico, ed il raccordo nelle attività di approfondimento conoscitivo. Ad oggi, per lo studio dei dissesti lungo i corsi d'acqua la provincia di Torino ha investito fondi sulla "conoscenza" per 3.380.000.000 di Lire, ad una scala di progetto che consente la definizione del rischio (e delle fasce), l'analisi idraulica, la definizione degli interventi, la valutazione (di massima) dei costi, coprendo con una prima serie di studi tutti i corsi d’acqua della Provincia di Torino. Manutenzione e ripristino degli alvei dei corsi d'acqua - Protezione idrogeologica e difesa del suolo Manutenzione e ripristino degli alvei dei corsi d'acqua Protezione idrogeologica e difesa del suolo In considerazione della gravità dell'evento alluvionale del 13/16 Ottobre 2000 si è provveduto ad approfondimenti degli studi condotti nel periodo 1994-2000 per acquisire elementi tecnici funzionali: alla conoscenza in materia di Difesa del Suolo (finalizzata anche alla formazione del Piano di Interventi straordinari da predisporre secondo l'ordinanza 3090) all'aggiornamento Provinciale del Piano Territoriale di Coordinamento alla predisposizione dei programmi e dei piani di protezione civile, in applicazione della L.R.44/00. . Manutenzione e ripristino degli alvei dei corsi d'acqua Protezione idrogeologica e difesa del suolo La Provincia di Torino, in accordo con la Regione Piemonte, ha promosso con urgenza l'aggiornamento degli studi relativi ai corsi d'acqua maggiormente colpiti: •Fiume Dora Baltea •Torrente Orco •Torrente Stura di Lanzo •Torrente .Sangone •Torrente Chisone •Torrente Pellice Nodi idraulici particolarmente critici, gravemente e strutturalmente colpiti nell'evento alluvionale di ottobre I diversi enti (Regione Piemonte, Autorità di Bacino del Po, Magistrato del Po), stanno definendo modalità di azione e ruoli che prefigurano un ruolo attivo nel coordinamento, nella progettazione e nella realizzazione degli Interventi della Provincia di Torino. In particolare la provincia di Torino sta operando nella soluzione di tre nodi critici del sistema fluviale piemontese: 1. Il nodo idraulico di Ivrea. 2. Il nodo idraulico di Nichelino-Moncalieri. 3. Il nodo idraulico di San Mauro. Nodi idraulici particolarmente critici, gravemente e strutturalmente colpiti nell'evento alluvionale di ottobre Nodo Idraulico di Ivrea Gli interventi, per una messa in sicurezza degli abitati e delle infrastrutture dell'area di Ivrea (Nodo Idraulico di Ivrea), a completamento di quanto già finanziato dalla Regione e dal Magistrato per il Po, sono stati definiti e proposti alla Regione Piemonte nel mese di gennaio del 2001 e inseriti nel piano regionale di ricostruzione DGR n. 7– 2077 del 23 gennaio 2001. E’ stato proposto uno specifico programma quadro di intervento che prevede tutti gli interventi necessari: le arginature, le difese ambientali e le difese spondali ma anche gli adeguamenti del sistema delle infrastrutture (autostrada, Anas, FS, Provincia, Comuni) che insistono sul territorio. La Provincia ha concluso la progettazione delle arginature a nord di Ivrea – Banchette, Samone e Salerano per un finanziamento complessivo di circa 20 MLD e, su mandato della Regione, sta avviando la progettazione di altre arginature e opere idrauliche nell’area di Fiorano per altri 19 MLD di finanziamento complessivo. Nodi idraulici particolarmente critici, gravemente e strutturalmente colpiti nell'evento alluvionale di ottobre 2000 nodo idraulico di Ivrea Nodi idraulici particolarmente critici, gravemente e strutturalmente colpiti nell'evento alluvionale di ottobre 2000 Nichelino e Moncalieri La Provincia di Torino, così come deciso nella Conferenza dei Servizi del 10/11/2000 in accordo con i Comuni di Nichelino, Moncalieri e Torino e con la Regione Piemonte, l'autorità di Bacino e il Magistrato per il Po ha progettato, nella forma di preliminare, le soluzioni operative necessarie per la messa in sicurezza di centri abitati di Nichelino e Moncalieri dal Sangone . Il progetto previsto è stato approvato in Conferenza di Servizi il 15 febbraio e trasmesso alla Regione e al Magistrato per il Po per la progettazione definitiva . Nodi idraulici particolarmente critici, gravemente e strutturalmente colpiti nell'evento alluvionale di ottobre 2000 nodo idraulico di Nichelino e Moncalieri Nodi idraulici particolarmente critici, gravemente e strutturalmente colpiti nell'evento alluvionale di ottobre 2000 nodo idraulico di San Mauro E’ stato predisposto dalla Provincia di Torino il progetto preliminare delle difese spondali (arginature) a protezione degli abitati del Comune di S. Mauro, che è stato presentato il giorno 8 febbraio al Comune, alla Città di Torino alla Regione, all’Autorità di Bacino del Po ed al Magistrato per il Po e trasmesso al Magistrato per il Po ente competente per la progettazione esecutiva e per la realizzazione delle opere. Nodi idraulici particolarmente critici, gravemente e strutturalmente colpiti nell'evento alluvionale di ottobre 2000 nodo idraulico di San Mauro