I nuovi
ISUZU Serie N Euro4
NKR
NPR
NQR
TRUCKS FOR LIFE
I nuovi motori ISUZU Euro4 Common-rail, 3L 150cv, 110kw, 375Nm degli NKR 3.5T e NPR da
3.5T a 6.0T e 5.2L 190cv, 140 kW, 513Nm degli NQR da 7.5T rispondono ad una clientela di
utenti che esige potenza, robustezza, performance e affidabilità.
L’importanza della coppia motore, da 1600 a 2800 giri/mn sono una garanzia di agilità e di
piacere della guida.
Il robusto telaio del camion a longheroni a U rettilinei e paralleli, le numerose versioni di
interasse offrono più possibilità di allestimenti della carrozzeria.
Nelle situazioni di utilizzo estreme i camion ISUZU Serie N dimostrano il loro potenziale.
Vi sorprenderanno per tutte le loro doti di robustezza, affidabilità, manovrabilità e risponderanno alle vostre attese.
UNA GRANDE FORZA
A VOSTRA DISPOSIZIONE.
Le situazioni di lavoro estremo mettono in risalto le qualità dei camion ISUZU; sono robusti,
potenti e si adattano al trasporto di tutte le tipologie di materiali che i cantieri esigono.
Fidarsi di ISUZU significa… scegliere il meglio.
AGILITÀ, POTENZA,
FLESSIBILITÀ SUI CANTIERI.
4-5
Cabine avanzate, stretta 1.695 m o larga 1.995 m, da 3.5T a 7.5T di peso complessivo, equipaggiate con dei compattatori da 5m³ a 6.5m³ di capacità con o senza compattamento, di
idropulitrici, di spazzatrici ecc…, gli ISUZU Serie N saranno dei robusti partner al servizio
delle collettività locali, delle imprese di raccolta e di pulizia.
Equipaggiati in opzione di cambi robotizzati NEES II, saranno apprezzati per il comfort della
guida e la diminuzione dei costi di manutenzione.
La sofisticatezza delle nuove motorizzazioni EURO4, concepite con sistemi innovativi che
garantiscono i tassi di emissione di gas di scappamento permette di ridurre del 90% i tassi
di particelle emesse, proteggendo così l’ambiente.
Una concezione logica dell’avvenire quella vista da ISUZU.
MANEGGEVOLE, ROBUSTO, ECOLOGICO,
ADOTTATO E APPROVATO DAI
PROFESSIONISTI DELLE CITTÀ.
6-7
8-9
Le merci deperibili non aspettano, esigono dei veicoli robusti, affidabili e competitivi, gli
ISUZU Serie N saranno i vostri partner favoriti grazie alle loro qualità.
COMPATTEZZA, MANEGGEVOLEZZA,
DECISAMENTE MODERNE.
I camion ISUZU vi propongono 2 larghezze di cabine (1.695 m e 1.995 m) adattate nel contesto urbano. In più tutto è stato concepito per facilitare il quotidiano: angolo di apertura
delle porte a 90º, basso assetto, eccellente visibilità davanti e di lato, ecc…
UN VERO «TRUCK»
POLIVALENTE PER IL QUOTIDIANO.
10-11
Veri e propri “concentrati di camion” gli ISUZU Serie N sono stati pensati, fabbricati, adattati
per le applicazioni più esigenti che ci siano. Le loro specifiche caratteristiche vi faranno provare la loro versatilità associata ad una robustezza di primo ordine.
«STRUMENTO DI LAVORO»
PER ECCELLENZA,
CONCEPITO PER DURARE.
12-13
14-15
16-17
Parabrezza panoramico, taglio basso dei finestrini laterali, retrovisori di grandi dimensioni
procurano una visibilità ed una sicurezza di guida sotto tutti gli aspetti. Ergonomico e di
qualità, la finitura e i componenti della cabina contribuiscono a creare un ambiente di lavoro sicuro, conviviale e confortevole.
Colonna di direzione regolabile in altezza ed in profondità, direzione assistita, sedile del conducente sospeso (optional), numerose sistemazioni, riscaldamento e ventilazione di elevate
prestazioni, climatizzatore (optional), la silenziosità del motore porta un alto confort di guida.
Al volante di ISUZU Serie N, sentirete un’impressione di benessere e sicurezza.
CABINA ELEGANTE E PRATICA.
Tutti i modelli della gamma ISUZU Serie N oltre alcambio manuale standard mette a dispozione i cambi robotizzati NEES II (5 o 6 rapporti) di ultima generazione.
NEES II, IL CAMBIO DI VELOCITÀ
ROBOTIZZATO IDEALE.
Questa tipologia di trasmissione rappresenta il miglior compromesso tra un cambio di velocità manuale e uno automatico
tanto a livello di performance, economia
di utilizzo, piacere di guida, durata della
catena cinematica ecc…
Il meglio dei cambi robotizzati NEES II:
-costi di mantenimento ridotti: niente fri-
18-19
zione classica né gestione del passaggio
dei rapporti;
-costi di utilizzo ridotti grazie a un minor
consumo di carburante per l’ottimizzazione
della gestione motore/cambio di velocità;
-semplicità e piacere di guida (non c’è più
il pedale della frizione);
-tutti i vantaggi di un cambio manuale sia
a livello di trazione che di tenuta;
La selezione dei rapporti può essere effettuata sia in modo sequenziale sia in modo
automatico in funzione delle condizioni
di utilizzo. Una funzione di risparmio del
carburante nella modalità automatica permette di ridurre il consumo e di proteggere l’ambiente.
Uno dei motivi ricorrenti di ISUZU è di poter offrire la tecnologia ambientale più perfetta
e riuscita che ci sia.
I nuovi motori ISUZU Euro4 legano il rispetto dell’ambiente, economia e performance. Il meglio
del sapere del primo costruttore di motori al mondo mette a vostra disposizione un nuovo
Common-rail, con valvola EGR raffreddata, turbocompressore a geometria variabile, catalizzatore e filtro antiparticolato di ultima generazione, auto-pulizia del filtro antiparticolato in
utilizzo su strada, sistema aggiuntivo di auto-pulizia del filtro in posto fisso se necessario.
I livelli di emissione dei motori ISUZU Euro4 sono tra i più bassi che esistano.
I MOTORI ISUZU FANNO RIMA
CON BENESSERE E FUTURO.
La riduzione del 90% del tasso di particelle
presenti nel gas di scappamento del motore è effettuata nel filtro antiparticolato
(DPD) che ha bisogno di una rigenerazione
per restare efficace sempre.
La rigenerazione del DPD si effettua in due
modi distinti:
-rigenerazione naturale che approfitta delle condizioni di utilizzo di carichi
importanti del motore.
-rigenerazione automatica che è gestita
20-21
dal modulo di gestione elettronica del
motore, che controllando lo stato del
DPD attiva, se necessario, la rigenerazione del filtro durante l’utilizzo normale
del veicolo senza che il conducente possa
accorgersi di questa procedura.
-la rigenerazione manuale, indicata da
una spia del pannello di bordo, deve
essere effettuata dal conducente con il
veicolo fermo premendo il tasto DPD.
Il vantaggio notevole di questa gestione,
aldilà della riduzione del 90% del tasso
di particolato, è l’autonomia assoluta nel
controllo e nell’attivazione della rigenerazione del filtro DPD e contrariamente ad
altri sistemi usati dai concorrenti consente
un’auto rigenerazione riducendo i costi di
manutenzione. L’evoluzione tecnologica per
la salvaguardia dell’ambiente è dimostrata
dalla ricerca permanente e dall’utilizzo di
materiali riciclabili durante e dopo il ciclo di
vita del veicolo.
Ks35.Y07 motore 3L 110kW, 150cv, cabina stretta 3 posti, assale posteriore ruota singola, cambio Manuale 5 rapporti,
cambio robotizzato NEES II 5 rapporti optional, peso complessivo 3.500 kg, peso rimorchiabile 3.500 kg.
K35.Y07 motore 3L 110kW, 150cv, cabina stretta 3 posti, assale posteriore ruote gemellate, cambio Manuale 5 rapporti,
cambio robotizzato NEES II 5 rapporti optional, peso complessivo 3.500 kg, peso rimorchiabile 3.500 kg.
RUOTA SINGOLA
INTERNO CABINA
FRENI A DISCO
VENTILATI
NKR
NKRs
L’esperienza di ISUZU primo costruttore mondiale di veicoli di media gamma, unita a un
livello di ricerca e di test costanti permette di acquisire un elevato miglioramento di affidabilità di tutti i componenti dei telai delle cabine e dei camion Serie N, qualsiasi siano le
condizioni di utilizzo.
Da una parte con il concetto di cabina avanzata e basculante, gli ISUZU Serie N procurano
eccellente maneggevolezza, facilità della manutenzione e risparmio di tempo degli interventi meccanici. Il concetto “camion” del telaio, i componenti della catena cinematica e i
treni rullanti migliorano il comportamento su strada e l’affidabilità.
Questo concetto “trucks” permette di adattare una moltitudine di carrozzerie e di equipaggiamenti in funzione del vostro mestiere e dei vostri bisogni specifici.
SOSPENSIONI AV
A RUOTE INDIPENDENTI
(UNICAMENTE Ks)
DIREZIONE ASSISTITA
A CREMAGLIERA
(UNICAMENTE Ks)
CABINA AVANZATA
BASCULANTE
ROBUSTEZZA, AGILITÀ, FORZA.
22-23
P35.Y07 motore 3L 110kW, 150cv, cabina larga 3 posti, assale posteriore ruote gemellate, cambio Manuale 5 rapporti,
cambio robotizzato NEES II 5 rapporti optional, peso complessivo 3.500 kg, peso rimorchiabile 3.500 kg.
P35.Y07 CREW motore 3L 110kW, 150cv, doppia cabina larga 7 posti, assale posteriore ruote gemellate, cambio Manuale
5 rapporti, cambio robotizzato NEES II 5 rapporti optional, peso complessivo 3.500 kg, peso rimorchiabile 3.500 kg.
P50.Y07 motore 3L 110kW, 150cv, cabina larga 3 posti, assale posteriore ruote gemellate, cambio Manuale 5 rapporti,
cambio robotizzato NEES II 5 rapporti optional, peso complessivo 5.000 kg, peso rimorchiabile 3.500 kg.
P60.Y07 motore 3L 110kW, 150cv, cabina larga 3 posti, assale posteriore ruote gemellate, cambio Manuale 6 rapporti,
cambio robotizzato NEES II 6 rapporti optional, peso complessivo 6.000 kg, peso rimorchiabile 3.500 kg.
SISTEMA ABS E ASR
(IN OPZIONE SULLA VERSIONE 35)
ASSE POSTERIORE
E SOSPENSIONI
SERBATOIO DI CARBURANTE CON
BOCCHETTONE A CHIAVE
NPR
NPR CREW
Le carte vincenti principali di ISUZU Serie N provengono da un concetto e un design
“trucks”, da tecnologie di punta, da scelta di materiali di qualità, da motorizzazioni moderne e provate, da componenti della catena cinematica 100% ISUZU, che comportano un
costo di manutenzione molto basso.
Le cabine ISUZU sono conosciute per la loro resistenza alla corrosione (garanzia antiperforazione 48 mesi). Il processo di trattamento delle lamiere e di applicazione di diverse strati
di appretto e di vernice sono tra i più competitivi nel mercato.
MOTORE EURO4
«NEW TECHNOLOGY»
FRENO MOTORE
SULLO SCARICO
INSIEME DI CATALIZZATORE
E FILTRO DPD
DI ULTIMA GENERAZIONE
MOTORE POTENTE,
ROBUSTEZZA E DURATA.
24-25
Q75.Y07 motore 5.2L 140kW, 190cv, cabina larga 3 posti, assale posteriore ruote gemellate, cambio Manuale 6 rapporti,
cambio robotizzato NEES II 6 rapporti optional, peso complessivo 7.500 kg, peso rimorchiabile 3.500 kg.
Q75.Y07 CREW motore 5.2L 140kW, 190cv, doppia cabina larga 7 posti, assale posteriore ruote gemellate, cambio Manuale
6 rapporti, cambio robotizzato NEES II 6 rapporti optional, peso complessivo 7.500 kg, peso rimorchiabile 3.500 kg.
SISTEMA ABS E ASR
CREW
INIEZIONE COMMONRAIL
TURBOCOMPRESSORE
A GEOMETRIA VARIABILE
NQR
NQR
Il nuovo ISUZU Q75.Y07 permette dei livelli di carichi utili tra i più importanti della categoria
conservando una compattezza di prim’ordine.
Con l’introduzione del nuovo motore 5.2L, 140kW, 190cv che unisce potenza e coppia
513Nm su una larga zona da 1600 a 2600 giri, e del cambio robotizzato NEES II l’ISUZU
Q75.Y07 diventa il vostro partner ideale in un contesto di distribuzione che esige maneggevolezza e performance. La versione CREW 7 posti, 4 porte è destinata alle squadre che
intervengono su cantieri o in versione riparazione rimorchio stradale.
VOLANTE REGOLABILE
IN ALTEZZA E PROFONDITÀ
CAMBIO 6 VELOCITÀ
MANUALE
DOPPIA CABINA 7 POSTI
(3 DAVANTI + 4 DIETRO)
4 PORTE
ISUZU TUTTA UNA GAMMA
DI CAMION PER TUTTI GLI UTILIZZI.
26-27
PORTA BIBITE
BANCHETTO
CENTRALE
RIBALTABILE
CHE FUNGE
DA MENSOLA
UFFICIO
(CABINA LARGA)
INTERNO E CONFORT CABINA
(SOSPENSIONE DEL
SEDILE CONDUCENTE IN OPTIONAL)
NKR
APERTURA A 90°
1695 mm
Il nuovo design della calandra, il taglio trapezoidale dell’ottica dei fari, i profili degli angoli
procurano all’ultima generazione di cabine ISUZU Serie N un dinamismo che unisce armonia
ed efficacia in accordo con le performance e le caratteristiche dei prodotti ISUZU.
ISUZU pioniere dei veicoli di media gamma a cabine avanzate basculanti mantiene e sviluppa
questo concetto sapendo che l’inquinamento urbano ed extra urbano sarà sempre più ridotto. Questo concetto apporta anche una risposta alla diminuzione dei costi di manutenzione
tanto la facilità di intervento sui componenti è semplice e rapida. L’accesso alla cabina è
facilitato da un assetto basso e anti-slittamento protetto dal fondo della porta, dalle porte
anteriori che si aprono a 90°, un pavimento piatto che permette il movimento in cabina.
Dei deflettori laterali anti-sporco incanalano i flussi d’aria permettendo di conservare vetri
e retrovisori puliti in tutte le circostanze.
SICUREZZA, EFFICACIA E CONFORT.
1995 mm
SISTEMA DI
VENTILAZIONE
E RIPIANO
SUPERIORE
POSTO
DI GUIDA
ERGONOMICO
FINESTRINI AVANTI
A COMANDO
ELETTRICO
E CHIUSURA
CENTRALIZZATA
NPR
28-29
Particolari.
Cambio di velocità robotizzato
NEES II (in optional).
Cambio di velocità manuale.
Sistema ABS e ASR
(in optional su 3.5T).
Pannello di bordo
Motori Euro4 5.2L et 3.0L
distribuzione tramite pignoni.
Insieme di catalizzatore e filtro DPD
di ultima generazione.
FALSIROLLOGRAFICHE.IT
Per informazioni:
ISUZU MOTORS LIMITED
www.isuzu.it
www.isuzu.fr
www.isuzu.ch
ref. BRO NS - 11/06
TRUCKS FOR LIFE
I dati tecnici esposti sono provvisori, ad uso interno concessionari, non vincolanti e possono essere modificati senza preavviso in funzione delle locali normative e regolamentazioni.