Informazioni importanti
Questo mercuriale è uno specchio dei rapporti di prezzo delle gru sul mercato europeo. Le valutazioni
sono il frutto dei sondaggi effettuati sul mercato e dell’opinione personale della redazione. Sono inoltre
impegnati nella valutazione con incarichi di consulenza, produttori, importatori, organizzazioni
commerciali, esperti, istituzioni ed associazioni europee.
I valori annotati corrispondono ad una media dei prezzi come risultato tra la domanda e l’offerta e,
successivamente, anche in base ad un livellamento sulle diversità europee.
Per prezzo di base si intende il prezzo di listino ottenuto dai produttori/rivenditori con lo sconto e senza
I.V.A. Nel caso come „Price“ viene indicato solo il numero „1” questo sta a significare che il prezzo
viene fornito “solo su richiesta”.
Non tutti i fabbricatori attualizzano i suoi dati regolarmente.
E’ indicato in rosso sotto “Dettaglio modello”. In questo caso Vi chiediamo di voler contattare
il fabbricatore direttamente.
I prezzi di acquisto si riferiscono al valore commerciale (vedi „denominazione del valore“) dal quale
bisogna successivamente dedurre i costi previsti dalla vendita della gru usata. In questi costi sono
inclusi ispezioni, revisioni tecniche in conformità con le prescrizioni antinfortunistiche, riparazioni e
revisioni della gru nel caso non corrisponda con lo stato di conservazione 2, fattore 1 (vedi stati di
conservazione).
In questa guida sono contemplate le seguenti gru:
1. Gru a torre: a rotazione bassa / a rotazione alta / a braccio inpennabile / su veicolo
2. Gru fuoristrada veloci
fino a circa 250 t. di carico
3. Autogru
fino a circa 250 t. di carico
4. Gru fuoristrada
fino a circa 250 t. di carico
5. Gru semoventi - braccio telescopico
fino a circa 250 t. di carico
6. Gru semoventi - braccio traliccio
fino a circa 250 t. di carico
7. Gru semoventi industriali
fino a circa 250 t. di carico
8. Gru cingolata - braccio telescopico
fino a circa 250 t. di carico
9. Gru cingolata - braccio traliccio
fino a circa 250 t. di carico
Nelle valutazioni delle gru a torre e le gru su gomme è incluso il seguente equipaggiamento:
A.
B.
C.
D.
Contrappeso in calcestruzzo per la rotazione bassa
Contrappeso in calcestruzzo per la rotazione alta
Comandi della gru
Alberini e piastre per uso fisso
Non è riferito ai veicoli a traslazione su binario
E. Contrappeso completo per le gru su gomme
Il carico nominale in kNm (10 KNm=~1mt) per le gru a torre girevole si riferisce sempre a tutte le
possibili varianti di braccio per i modelli indicati.
Per le valutazioni delle gru a torre ci si riferisce ad un utilizzo medio della macchina e con un solo
turno di lavoro giornaliero.
3
Gruppo di carico L2 (km 2 = 0,25 equivale a 0,63 ) e gruppo motopropulsore 1 Am M4.
Per le valutazioni delle gru semoventi ci si riferisce ad un utilizzo minimo della macchina e con un
solo turno di lavoro giornaliero.
3
Gruppo di carico L1 (km 1 = 0,125 equivale a 0,5 ) e gruppo motopropulsore 1 Bm/M4.
La documentazione per tutte le gru, eccetto quelle a torre, deve contenere la durata di utilizzo del
meccanismo di elevazione.
In caso contrario è necessaria una revisione generale dell’argano dopo il decimo anno di vita.
Vengono presi in considerazione 4 stati di conservazione
1. Molto buona
~ fattore 1,1 bis 1,3
La gru è pronta per l’uso.
La gru è conforme alle leggi sulla sicurezza.
La revisione è necessaria non prima di 8 mesi.
2. Buona
~ fattore 1
La gru è pronta per l’uso.
Le parti maggiormente soggette ad usura hanno uno stato di mantenimento del 50% minimo.
La gru è conforme alle leggi sulla sicurezza.
La revisione è necessaria non prima di 8 mesi
3. Non buona
~ fattore 0,75
La gru non è pronta per l’uso.
Necessita di una revisione parziale.
La gru non è conforme alle leggi sulla sicurezza.
4. Pessima
~ fattore 0,50
La gru non è pronta per l’uso.
Necessita di una revisione generale e vanno sostituite le parti più soggette ad usura.
La gru non è conforme alle leggi sulla sicurezza.
Tutte le valutazioni sono riferite ad un buono stato della macchina:
Nr. 2 fattore 1
Per gli altri stati di conservazione, più precisamente lo stato 1, 3 e 4, si consiglia una valutazione
individualizzata attraverso un perito del settore.
Nella colonna relativa all’equipaggiamento si indicano, per motivi di spazio, solo le varianti piú comuni
delle gru.
Per rilevare i prezzi delle altre varianti vi preghiamo di mettervi in contatto con noi.
È anche necessario tener presente:
1. La documentazione della gru deve essere completa.
Sono incluse:
1.1 Libretto di controllo con tutte le annotazioni e la documentazione relativa al tipo di gru
ed
istruzioni per l’uso.
1.2 I risultati di tutti i controlli effettuati, un attestato del sistema di costruzione rilasciato dal produttore
o un certificato di conformità.
1.3 I risultati delle ispezioni annuali
1.4 I risultati dei controlli effettuati da un perito
1.5 Indicazioni precise nel caso siano state effettuate riparazioni alle saldature della gru
1.6 Risultati dei controlli del meccanismo di sollevamento
1.7 Tutta la documentazione necessaria per la circolazione su strada relativa alla gru su gomme
1.8 Libretto di istruzioni per l’uso, il montaggio e lo smontaggio, così come il catalogo sull’elettronica.
2. Riparazioni di saldature della gru
2.1 È necessario il comprovante certificato di idoneità secondo la normativa DIN 18800 T7 e
DIN 15018.
3. Controlli
3.1 A partire dal 01.04.2001 è valido il 4. paragrafo delle GGV D6, prescrizioni
antiinfortunistiche per gru.
3.2 Per le gru a torre con rotazione è necessario un controllo da parte di un perito dopo
4/8/12/14/16 anni. Per quelle di età superiore a 16 anni è necessaria un controllo
annuale da parte di un perito.
3.3 Le gru su veicolo a comando meccanico a partire dal 13° anno di costruzione devono
controllati annualmente da un perito.
essere
Definizione del valore
Definizione del valore di mercato
Il valore di mercato della macchina è il prezzo della macchina/impianto al momento della vendita, in
circostanze normali a seconda della caratteristica della macchina.
Vengono prese in considerazioni tutte le circostanze che possono influire nel prezzo.
Circostanze anomali o personali non vengono prese in considerazione.
Definizione del valore attuale
Il valore attuale è il valore della macchina/impianto tenendo conto dell’età, delle ore di lavoro, in
particolar modo dell’usura, della manutenzione, dello stato di conservazione e la media di vita della
macchina
Definizione del valore di sostituzione
Il valore di sostituzione si riferisce ai costi necessari per riparare o sostituire la macchina/impianto al
giorno della valutazione
Definizione del valore di acquisto
Il valore d’acquisto si riferisce ai costi sostenuti al momento dell’acquisto della macchina/impianto
Definizione del valore nuovo
Il valore nuovo si riferisce ai costi necessari per l’acquisto della macchina/impianto, in uno stato nuovo
e senza alcun difetto.
Chiarimenti ed abbreviazioni
Il formato compatto della guida ha reso necessaria un’ abbreviazione del nome dei vari modelli delle
macchine mediante sigle di cui forniamo informazioni supplementari qui di seguito:
Per esempio queste sigle stanno ad indicare:
HTD 70/20 LVF 15/3,Om
140 EC-H (120 HC) 11x 2,5 + 6,85 m
180 EC-B-FU (185 HC) 7x4, 14+GTS
=
=
=
Gru a torre Potain
HD = Montaggio idraulico
T = Torre telescopica
70 = Momento di carico nominale 700kNm
Argano 20 LVF 15
20 kW
LVF Convertitore di frequenza
15 kN Forza di trazione / Fune
3,0 m raggio di rotazione
Gru a torre Liebherr, modello 140 EC-H
(variante torre 120 HC)
Torre costituita da 11 sezioni da 2,5 m ed
una sezione base di 6,85 m
Gru a torre Liebherr, modellp 180 EC-B
FU = argano con trasformatore di frequenza
Variante torre 185 HC
Torre costituita da 7 sezioni da 4,14 m ed
una sezione base
Chronoflash 25 A (2,0t)
=
Gru a torre BPR-Cadillon, modello
Chronoflash 25A, portata massima 2,0t
Chronoflash 35 A-LVF
=
Gru a torre BPR-Cadillon, modello
Chronoflash 35 A, argano LVF
(F = trasformatore di frequenza)
WK 91 SL-TFS 15
=
Gru a torre Wolff, modello WK 91 SL
Variante torre TFS 15
HD 21 B-6PC7-1,9 m
=
Gru a torre Potain, modello HD 21B
Argano 6PC7
Raggio di rotazione torretta girevole 1,9 m
ZBK 180/2-TS 17-UW 60
180/2
=
Gru a torre Zeppelin-BKT, modello ZBK
Variante torre TS 17
Variante telaio UW 60
LTM 109/1 (8x8x8)-OWvf
=
Gru fuoristrada veloce Liebherr, modello
LTM 1090/1, formula della trazione
8x8x8 = 8 ruote, 8 ruote motrici, 8 ruote
sterzanti
LTM 1030/2-sFH-CH
=
Gru fuoristrada veloce Liebherr, modello
LTM 1030/2, sFH = cabina di guida stretta
CH = più stretta. Inizialmente larghezze
diverse rispetto al modello normale, solo
disponibili per la Svizzera
RTF 60- 4 (8x6x8,MB)
=
Gru fuoristrada veloceTadano-Faun,
Modello RTF 60-4
Formula della trazione 8x6x8 = 8 ruote,
6 ruote motrici, 8 ruote sterzanti
MB = Mercedes-Benz (risp. Deutz) Motore diesel
AT 9120-5 G (15,0t – 10x6x8)
5G
=
Gru fuoristrada veloce Grove modello912015,0 t contrappeso
Formula della trazione 10x6x8 = 10 ruote
6 ruote motrici, 8 ruote sterzanti
LTL 1080
=
Gru fuoristrada Liebherr, modello LTL 1080
con gomme 26.5-25