IT
Le motociclette pubblicizzate nel presente catalogo sono ammesse alla circolazione stradale solo nella versione omologata (depotenziata).
Prima di utilizzare la motocicletta prendere assolutamente nota delle avvertenze di sicurezza e di pericolo contenute nel manuale d’uso. Le moto
ritratte sono in parte equipaggiate con attrezzature speciali disponibili come optional e quotate a parte. Tutte le indicazioni su componenti, estetica,
prestazioni, dimensioni e pesi dei veicoli corrispondono al programma vendite di KTM Austria al momento della messa in stampa e non sono vincolanti.
Con riserva di modifiche successive. Alcuni modelli potranno avere specifiche diverse a seconda del Paese di destinazione. Per assicurare la sicurezza
di guida con carichi posteriori fissati separatamente come topcase o valigie laterali, rispettare assolutamente i relativi limiti di velocità prescritti dal
produttore nel manuale d’uso.
GIORNI DI LIBERTÀ.
Art.Nr.: 3.212.295IT
Esclusione di responsabilità
Le scene qui riprodotte non devono essere imitate. I motociclisti raffigurati sono piloti professionisti. Le foto sono state scattate in circuito, o su strade
chiuse al traffico. KTM avvisa tutti i motociclisti di osservare sempre le norme del codice stradale, di indossare gli indumenti protettivi prescritti e di
adottare uno stile di guida responsabile e riguardoso nei confronti degli altri e dell’ambiente.
Cosa cerchiamo in Islanda in sella a un’Adventure? Pura avventura. Paesaggi incredibili, nei quali si perdono solo poche strade asfaltate. Lunghissimi sterrati che sconfinano improvvisamente in letti di fiumi. Grandi spazi disabitati e una capitale vibrante. I ghiacciai e gli iceberg
in eterno contrasto con i geyser e le calde primavere. L’inizio di un viaggio verso l’ignoto.
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GIORNI DI LIBERTÀ.
© 2010, KTM-Sportmotorcycle AG
KTM-Sportmotorcycle AG
5230 Mattighofen, Austria
www.ktm.com
ISLANDA
Photos: P. Mathis, P. Friedl, H. Mitterbauer
Timbro concessionario:
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www.990adventure.com
www.kiskadesign.com
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Il sud dell’Islanda, in particolare, vanta
una gran quantità di destinazioni imperdibili
per chiunque viaggi a bordo di un’Adventure.
Fenomeni naturali unici come il sole di
mezzanotte e l’aurora boreale, uniti al
puro piacere della guida in fuoristrada.
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2
1 Reykjavík: La capitale dell’Islanda conta 120.000 abitanti, più di un terzo della popolazione totale del Paese. La città, inoltre, ricopre solo lo 0,5 % della superficie totale dell’Islanda,
pari a 103.000 km2. Circa 200.000 persone vivono oggi nei dintorni della metropoli. Non sorprende, quindi, poter vagare per ore al di fuori della capitale più a nord del mondo senza
incontrare anima viva. Reykjavík ha molto da offrire: arte, cultura e numerosi luoghi da visitare. In inverno, però, vanta anche un servizio straordinario. L’acqua proveniente dalle
profondità vulcaniche viene usata per scaldare le strade quando la temperatura scende sotto zero e, nello stesso tempo, è fornita per l’uso domestico. 2 Vík í Mýrdal: L’insediamento
più a sud dell’Islanda potrebbe sembrare privo di interesse turistico, ma la sua spiaggia è splendida. Questa scura distesa di sabbia lavica con alle spalle le famose pareti nere di
roccia basaltica si colloca tra le 10 spiagge più belle del mondo. 3 Landmannalaugar: Un “must” per chi visita l’Islanda. Una commistione davvero unica tra il verde del muschio,
il candore della neve e i pendii colorati di rosso-marrone e blu-grigio dalla cenere vulcanica che non a tutti è dato vedere. La natura ha disseminato la strada che porta a questa
destinazione di ghiaia, blocchi di lava, buche e fiumi da attraversare. Il “finimondo” per un veicolo normale; il massimo del divertimento per chi guida una Adventure. 4 Jökulsárlón:
Iceberg alti fino a 15 metri vanno alla deriva sul lago glaciale più grande e conosciuto d’Islanda. Un caleidoscopio di cristalli di ghiaccio e cenere vulcanica scelto come set per due film
di James Bond. 5 Gullfoss:La più famosa cascata d’Islanda offre un impressionante spettacolo naturale. L’acqua compie due spettacolari balzi di oltre 32 metri di altezza, gettandosi
in una stretta gola. Incredibile, ma vero: nel 1920, questa meraviglia della natura rischiò di scomparire, poiché si pensava di utilizzarla per generare elettricità; un progetto scongiurato
all’ultimo istante. 6 Keflavík: Situata nel sud ovest dell’isola, Keflavik si trova a 280 km dalla Groenlandia. È sede dell’aeroporto internazionale, collegato alla capitale da una strada
lunga 40 km. Ogni notte – che in Islanda può durare sino a 22 ore – questa arteria è illuminata dall’elettricità fornita dalle centrali geotermiche. 7 Geysir: I terremoti avvenuti in
questa regione nel 13° secolo attivarono una sorgente eruttiva calda che, da quella zona, ha preso il nome di “Geysir”. Una definizione poi adottata in tutto il mondo per questo genere
di fenomeni naturali. Fino al 1915, il Grande Geysir lanciava verso il cielo, con regolarità, getti d’acqua alti fino a 60 metri. Poi, all’improvviso, l’attività si è fermata. Nel 2000, però,
dopo un altro terremoto, si è verificata una nuova eruzione, ma i getti, non più regolari, da allora raggiungono solo i 10 metri d’altezza.
ALLE SPALLE, LA VITA DI TUTTI
I GIORNI. DAVANTI, UN MONDO
SCONOSCIUTO E MISTERIOSO.
Il sorgere del sole annuncia l’inizio di una nuova avventura. La natura, in tutto il suo splendore e apparentemente infinita, è in attesa di essere scoperta.
02|03
ISLANDA
Ogni sforzo di descrivere l’Islanda mediante un paragone diretto con altri luoghi è
vano. L’Islanda non ammette confronti. Miglia dopo miglia, l’isola dimostra la sua unicità,
dal punto di vista geologico, climatico, per la flora, la fauna e le bellezze naturali. Con
esperienze, impressioni e infiniti pecorsi, fatti apposta per te e per la tua Adventure.
ILAGA, HEILAGA NAFN!
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Il termine “strada principale” qui assume un
significato completamente nuovo: è dietro la
prossima curva che comincia davvero.
La natura stabilisce quale percorso devi
scegliere. Segnali stradali per il nulla,
destinati a chi cerca l’avventura; incroci
che sicuramente indicano la fine del percorso
per i veicoli normali.
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LANDS! ~, LANDS VO
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L’ I N I Z I O A L L A F I N E D E L M O N D O .
Segnali stradali? Solo dove servono … con i ghiacciai nello specchietto retrovisore e i geyser davanti. Benvenuti “nell’isola dell’Adventure”!
04|05
ISLANDA
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ADVENTURE
2011
Ogni tentativo di esplorare l’Islanda su strade asfaltate presto si scontra con i limiti di questo Paese. Due terzi di tutte le arterie di traffico sono praticamente non
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pavimentate e dei 4.331 chilometri di strada asfaltata, più di un migliaio sono costituiti dalla strada circolare che corre lungo la costa. Per un “Adventure rider”,
queste strade (la più lunga dell’Islanda copre 1.336 km) rappresentano la via più rapida per raggiungere la successiva deviazione per zone inesplorate. Una sorta
di “warm-up” verso la solitudine, paesaggi selvaggi e vero fuoristrada.
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Qualche volta, anche una Adventure non può andare oltre. È il momento
di fare una pausa e godersi il panorama. Si ammira lo splendido scenario e
ci si prepara alla prossima sfida.
Anche la moto migliore può incagliarsi quando un elfo arrabbiato si
attacca alla ruota posteriore. O era solo colpa dello spesso strato di
cenere vulcanica?
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HEILAGA NAFN!
UN PAESE RICCO DI SEGRETI.
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Facciamo un giro nella parte interna dell’Islanda: le strade finiscono e inizia l’avventura. Piste di ghiaia e lava, oltre alle rocce vulcaniche millenarie,
creano un affascinante scenario da enduro. L’enorme varietà di formazioni rocciose dalle forme bizzarre e l’incessante attività sotterranea sono fonte di
una mitologia senza pari. Quasi la metà della popolazione islandese crede negli elfi, come testimonia l’uso di piccole sagome in pietra che li rappresentano,
usate per i numeri delle case e il consulto di esperti, prima di iniziare qualsiasi costruzione, per esser sicuri che nessuna creatura ne sia turbata.
Sentieri di lava nera, rocce coperte di muschio e vegetazione rada: il paradiso dell’enduro.
06|07
ISLANDA
Più lontano lungo la costa. Nel
paradiso per l’Adventure, dai
toni scuri e sfumato di verde.
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SMµBL~M ME@La pioggia può essere una compagna frequente in
­Islanda, ma l’acqua qui è onnipresente nei tre stati
Come ghiaccio nei ghiacciai e negli iceberg;
TITRANDI TµR,fisici.
allo stato liquido nei fiumi, nei laghi e nei geyser, e
forma di vapore generato dall’attività vulcanica.
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L’energia ricavata da questa fonte di calore sotterranea
utilizzata nelle centrali geotermiche e l’acqua
SINN OG DEYR.viene
calda proveniente dalle profondità sotterranee è anche
usata, d’inverno, per tenere libere da ghiaccio e neve le
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strade della
capitale.
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A DAL BASSO.
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Questo non è un “burnout”; è la forza della natura allo stato
puro. Un enorme condotto porta il vapore dalle profondità alla
superficie, insieme a una grande quantità di energia, utilizzata
per anni dall’Islanda.
Banchi di nebbia, una compagnia
costante tra le montagne.
Niente avventura senza
l’equipaggiamento adatto.
E , i n I­ s l a n d a , d e v e a l m e n o
essere a prova d’acqua!
A C Q U A D A L L’ A LT O .
“Se non ti piace il tempo, aspetta dieci minuti!” Questo modo di dire islandese può esser preso alla lettera. Il tempo non solo può cambiare improvvisamente, ma può passare da
un estremo all’altro in pochi minuti. In media, piove o nevica 212 giorni all’anno, ma l’Islanda non ha carenza d’acqua anche in altre forme. Per esempio, la cascata più possente
d’Europa si trova qui – la Dettifoss – insieme alla più famosa dell’isola – la Gullfoss – dove l’acqua tuonante forma due spettacolari cascate che, da un’altezza di 32 metri, si tuffano
in una gola angusta. Sono presenti, poi, numerosi ghiacciai e laghi glaciali. In caso di eruzione vulcanica, possono rivelarsi terribilmente pericolosi. Nel 1996, un’eruzione provocò
l’esondazione di un lago glaciale e un’onda distrusse parte della strada, fortunatamente chiusa per misura precauzionale, che lo circondava.
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Sebbene il
grande Geysir
mantenga solo
un sesto della
sua forza eruttiva, rappresenta un indice
impressionante
delle forze
latenti sotto
la superficie
terrestre.
08|09
ICELAND
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Via libera per tutti gli enduristi, che non ne hanno mai abbastanza di sterrati.
DOVE LE STRADE NON HANNO NOME.
Una breve sosta tra gli iceberg che vanno lentamente alla deriva e la landa desolata. La strada prosegue, attraversando un territorio fatto su misura per la KTM Adventure.
10|11
ISLANDA
Se decidete di intraprendere un viaggio in Islanda, dovete tenere a mente che, insieme ai
ghiacciai e agli iceberg, che annunciano il vicino Artico, la solitudine sarà vostra assidua
compagna. Solo un terzo della popolazione vive fuori da Reykjavik; può quindi facilmente
capitare di guidare per centinaia di chilometri senza vedere altro che un paio di pecore o di
orsi. Tuttavia, ciò è largamente compensato dal paesaggio unico, con i suoi apparentemente
infiniti sterrati ghiaiosi, perfetti per le derapate.
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TUTTI I GIORNI
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EIL°F@AR SMµBL~M ME@ TITRANDI TµR, SEM TILBI@UR GU@ SINN OG DEYR.
Chi si dedica totalmente
a un’avventura in Islanda
deve essere preparato a
tutto. Trabocchetti orditi
dagli “dei della pioggia”,
acqua proveniente dall’alto
e dal basso, freddo intenso
e anche neve non son rari
a queste altitudini. Ma
ancora una volta, con il
giusto equipaggiamento,
non esiste il cattivo tempo.
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Un posto al sole? O nel freezer? Gli
iceberg sul lago sembrano indicare il
secondo.
Tutto quello che serve per godersi
l’avventura in piena libertà. Le
borse dell’Adventure fanno al
contempo da hotel, guardaroba e
dispensa. Molto spazio e sicurezza,
indispensabili per un viaggio su
due ruote in Islanda.
Se l’acqua non dovesse bastare, una scorta
di ghiaccio è sempre disponibile.
La vita si risveglia. Chi ha bisogno di
un bel letto soffice e di un tetto sopra la
testa, quando l’alternativa è una notte
magica all’aperto?
Un nuovo giorno inizia nel lontano nord
con una prima colazione piuttosto frugale.
Ma almeno è calda!
I L G U S T O D E L L’ AV V E N T U R A .
Cinque minuti più tardi. Il sole perde
un’altra battaglia con la forza superiore
delle nuvole nere.
12|13
ISLANDA
ADVENTURE 2011
Ti svegli. Un vento gelido ti saluta mentre esci dal tuo sacco a pelo e lasci la tenda. Gli occhi colgono con un solo sguardo ciò che potrebbe appartenere a un altro
mondo. Gli iceberg vanno alla deriva sulla vicina superficie di un lago glaciale e l’acqua proveniente dal ghiaccio formatosi migliaia di anni fa sta per bollire in
una pentola per la tua tazza di tè del mattino. Quelle pietre vulcaniche appuntite del giorno precedente e la gomma forata fan parte del passato. Oggi è un nuovo
giorno per una nuova avventura.
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Il viaggio, come sempre troppo breve, porta da un paesaggio da cartolina all’altro e non si sa mai che cosa
sia più piacevole: le destinazioni o i percorsi in sé.
L A S U P R E M A Z I A D E L L A N AT U R A .
Superato il gigantesco ghiacciaio Vatnajökull, il viaggio continua su solitarie strade non asfaltate. Estensioni impressionanti, dove occorre sempre avere una buona
scorta di carburante. I distributori di benzina sono una rarità e far rifornimento è un’esperienza in sé. La prima volta che ti fermi a una stazione di servizio e la trovi
sbarrata e deserta, ti siedi incredulo e aspetti. Devi suonare il clacson per invitare il benzinaio a lasciare la sua casa dall’altro lato della strada a venire a occuparsi
di te. Questa è l’Islanda!
L’ I s l a n d a n o n h a s o l o m e r a v i g l i o s i c o n t r a s t i d a o f f r i r e . Q u e s t o P a e s e i n s e g n a , s o p r a t t u t t o , i l r i s p e t t o p e r i l p o t e r e d e l l a n a t u r a .
14|15
ISLANDA
Anche se il sole è stato clemente, non è possibile evitare di bagnarsi. Un’ultima curva e la strada finisce. Ancora una volta,
la Adventure, inarrestabile, deve lottare contro l’acqua alta fino alle ginocchia.
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SONO PROFONDE.
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ADVENTURE
2011
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Dove gli altri tornano indietro, la Adventure è davvero nel suo elemento. Una cosa essenziale in Islanda, perché anche le strade migliori spesso sono cosparse di cenere
Che si tratti di un fiume da attraversare o
le pozzanghere dell’ultimo acquazzone, in
Islanda ci sono ampie possibilità di testare
la “resistenza all’acqua” della vostra moto.
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Impossibile avanzare, senza lottare per superare i guadi. E più di una volta sullo stesso tratto di strada.
16|17
ISLANDA
vulcanica e non è raro trovare buche e fiumi da attraversare. Un guado ogni tre chilometri. Un respiro profondo e ci si tuffa nell’acqua, che spesso è sorprendentemente
calda, grazie alle miti primavere. Poi si torna all’asciutto, pronti per una nuova destinazione.
ORANGE
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TITRA
Attraente ed avventurosa – la KTM 990 Adventure
nel suo nuovo, aggressivo look arancione KTM.
Bianco splendore. Anche nella finitura bianca di gran classe, la KTM 990 Adventure non passa di certo inosservata.
WHITE
MODEL
990 ADVENTURE
KTM 990 ADVENTURE.
Una vera KTM: la 990 Adventure guadagna punti su tutti i fronti. L’aspetto importante, con la doppia colorazione, garantisce un’immagine appropriata alle prestazioni
superiori offerte. Il motore LC8 offre una coppia incredibile e una trazione eccezionale che, insieme al peso ridotto e alla maneggevolezza inarrivabile, assicurano
un piacere di guida unico! Numerose caratteristiche inconfondibili di KTM, come la corsa delle sospensioni di 210 mm, l’ABS di serie, un quadro strumenti chiaro e
leggibile con strumentazione all’avanguardia e un portaoggetti protetto da chiave, rendono la KTM 990 Adventure una compagna perfetta per ogni spedizione.
ADVENTURE 2011
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SELLA
Mentre sulla versione R, maggiormente votata all’enduro, la sella è posta a 895 mm da terra, quella
d e l l a 9 9 0 A d v e n t u r e è p o s i z i o n a t a m o l t o p i ù i n b a s s o a 8 6 0 m m . L’ a l t e z z a r i d o t t a e d i l p r o f i l o a b b a s s a t o
assicurano il massimo comfort sia per il pilota che per il passeggero, anche sulle lunghe percorrenze.
SERBATOI DEL CARBURANTE
VANO PORTAOGGETTI
Per i due serbatoi è stata prevista la massima protezione possibile. Sono
montati molto in basso sui due lati della moto, hanno la pompa benzina integrata e una capacità totale di circa 20 litri. Sono costruiti in nylon antiurto
e, per maggiore sicurezza, sono equipaggiati con protezioni supplementari
in plastica.
ll vano portaoggetti posto sopra i serbatoi è stato concepito per una funzionalità superiore ed è dotato di un meccanismo a scorrimento che consente
l’apertura e chiusura rapida. Il bloccaggio avviene velocemente e facilmente con la chiave di avviamento, utilizzando una posizione aggiuntiva nella
serratura della sella.
DESIGN E FUNZIONALITA’ IN OGNI DETTAGLIO.
Ogni singolo componente della 990 Adventure è stato progettato per ottenere una combinazione tra funzionalità ineccepibile e aspetto piacevole alla vista. Lo stile elegante, lineare e privo di
ogni orpello inutile, genera un colpo d’occhio senza rivali che riflette alla perfezione l’enorme potenziale della Adventure. A partire dai due serbatoi, dalla sella e dal quadro strumenti, passando
per il parabrezza, questa moto rappresenta la perfetta combinazione di forma e funzione nella figura di una potente Travel Enduro.
DS VORS GU@! V„R LOFUM “ITT HEILAGA, HEILAGA NAFN!
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CRUSCOTTO
La nuova strumentazione, chiara e ben leggibile, incorpora un tachimetro digitale, un contagiri analogico, numerose funzioni aggiuntive e spie che garantiscono una perfetta visibilità. Troviamo poi: una
presa elettrica da 20 mm accanto ad un pulsante per il nuovo lampeggio simultaneo d’emergenza delle
frecce.
IMMOBILIZER
Tutti i modelli KTM 990 Adventure sono ora dotati di uno speciale immobilizer elettronico per il motore.
Di conseguenza ogni motocicletta può essere avviata solamente con la chiave originale, rendendo l’operazione pressoché impossibile ad ogni persona non autorizzata.
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RIR “„R ER EINN DAGUR SEM “”SUND µR OG “”SUND µR DAGUR, EI MEIR:
TESTATE
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BL~M ME@ TITRANDI TµR, SEM TILBI@UR GU@ SINN OG DEYR.
Le testate DOHC riprogettate sono tra gli elementi principali che hanno
p e r m e s s o d i o t t e n e r e l a p o t e n z a d i 1 0 6 e 1 1 5 C V d a l m o t o r e L C 8 . L’ o t t i m i z zazione delle camere di scoppio ha portato un evidente miglioramento nella
combustione, e di conseguenza un’erogazione più favorevole ai bassi regimi.
I condotti, ridisegnati per ottimizzare il flusso dei gas, garantiscono un
ottimo riempimento dal quale deriva, una potenza eccezionale. Un vantaggio
ulteriore che la nuova e robusta costruzione ha portato con sé: ora non è
più necessario registrare le valvole al primo tagliando.
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ROTTINN FRµ KYNI TIL KYNS, OG V„R KVÖKUM VORT HELGASTA MµL.
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IMBIELLAGGIO
L’ a l b e r o m o t o r e c o n b i e l l e d a l p e s o o t t i m i z z a t o r i d u c e i l p e s o d e l l e m a s s e i n
moto alterno, minimizzando di conseguenza il tasso di vibrazioni. Il risultato: erogazione vigorosa e spontanea, insieme a caratteristiche del motore
estremamente sportive.
PISTONI
I pistoni da 101 mm sono stati costruiti seguendo un design estremamente
leggero. Questa caratteristica, assieme agli spinotti più piccoli e trattati al
DLC, ha portato ad un’ulteriore riduzione delle masse in movimento, a beneficio di una risposta all’apertura del gas ancor più immediata.
CONTROLLO MOTORE
Il collaudato sistema di controllo motore firmato Keihin regola l’iniezione
elettronica per avere un comportamento ottimale ai medi regimi. Inoltre,
una seconda valvola a farfalla su ogni cilindro assicura la miglior erogazione della coppia a tutti i regimi. Le altre caratteristiche principali del sistema sono la regolazione automatica del rapporto aria-benzina e del regime
di minimo, lo starter a freddo nonché il compensatore per l’altitudine. Tutti
dettagli importanti per garantire ottimi standard di guidabilità e di risposta
all’apertura del gas.
ALBERO MULTIFUNZIONE
L’ a l b e r o a u s i l i a r i o m u l t i f u n z i o n a l e , e s s e n d o m o n t a t o c e n t r a l m e n t e t r a i
cilindri, funge da equilibratore. Si comporta poi come una centrifuga per
la ventilazione del basamento, comanda sia la pompa del refrigerante che
la catena di distribuzione ed inoltre supporta anche l’ingranaggio per
l’avviamento elettrico.
L’ O R I G I N E D I N U O VA P O T E N Z A .
Gli obiettivi che si erano prefissi gli ingegneri di casa KTM erano prestazioni allo stato puro, risposta all’apertura del gas ancora migliore e un’ottima guidabilità ad ogni regime. Il risultato dei loro sforzi è buono a prima vista, ma lo è ancora di più una volta in sella.
Il bicilindrico a V da 75° con una cilindrata di 999 cc consente alla Adventure di offrire prestazioni eccezionali. Un vero spiegamento
di forze, al servizio degli avventurieri che sanno ciò che vogliono!
ADVENTURE 2011
Primo riempimento di
tutti i motori KTM.
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LANDS
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IMPIANTO DI SCARICO
L’ i m p i a n t o d i s c a r i c o c o n d o p p i t e r m i n a l i è r e a l i z z a to in acciaio inox di alta qualità. Si caratterizza per
il sound inconfondibile e per abbattere efficacemente le emissioni entro i termini delle norme Euro III.
FUM
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TELAIO
Il telaio in tubi d’acciaio al cromo-molibdeno,
è il più robusto del mercato, e con i suoi 11 kg,
anche il più leggero. Una garanzia di maneggevolezza e di superiore stabilità. Il robusto
telaietto posteriore in alluminio è progettato
per montare il sistema di valigie KTM, con i
relativi carichi, ed anche un top case.
FORCELLA WP
Le sospensioni della Adventure parlano da sé. La forcella WP
Upside-Down da 48 mm, ora in un nuovo colore, offre la possibilità di regolare sia il freno idraulico in compressione che
in estensione oltre, ovviamente, al precarico molle; il tutto
per il miglior comfort e per una grande stabilità direzionale.
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AMMORTIZZATORE WP
SUND
L’ a m m o r t i z z a t o r e W P - P D S
completamente regolabile offre
una garanzia di sicurezza in ogni
frangente. Grazie al precaricatore
idraulico per la molla, è possibile
adattare la sospensione al carico
della moto, semplicemente
ruotando la manopola di regolazione. La corsa offerta dalle
s o s p e n s i o n i d e l l a 9 9 0 A­ d v e n t u r e
è di ben 210 mm, mentre la
9 9 0 ­A d v e n t u r e R o f f r e u l t e r i o r i
38 mm di corsa extra e fissa nuovi
standard con addirittura 248 mm.
SUND
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TELAIO POSTERIORE
Il robusto telaietto posteriore
in alluminio è progettato per
montare il sistema di valigie
KTM ed anche un top case.
ABS
C avalletto centrale
FRENI
A partire dal 2011 su tutti i modelli
Adventure verrà montato un cavalletto centrale con cinematica rielaborata, grazie alla quale sarà un
gioco da ragazzi parcheggiare anche
una Adventure a pieno carico.
Le migliori prestazioni in frenata sono
assicurate dall’impianto Brembo, equipaggiato
all’anteriore con due pinze flottanti a due
pistoni ciascuna e dischi da 300 mm montati su
nottolini flottanti. Allo stesso modo, la ruota
posteriore è frenata da una pinza flottante a due
pistoni che lavora su un disco da 240 mm. Ovviamente la 990 Adventure è equipaggiata di serie
con l’ABS, sia all’anteriore che al posteriore.
Un sistema di antibloccaggio dei freni allo stato
dell’arte, prodotto dalla
Bosch, con due circuiti di
controllo totalmente indipendenti, garantisce alla
990 Adventure i migliori
spazi d’arresto possibili,
assieme al più alto grado
di sicurezza. Le prestazioni
in fuoristrada sono anch’esse di alto livello, grazie
alla perfetta taratura del
sistema, anche se i piloti
più smaliziati possono
scegliere di disattivare il
sistema a proprio piacimento, semplicemente premendo
un bottone.
24|25
BLACK
MODEL
990 ADVENTURE R
RADICALE E TRENDSETTING. KTM 990 ADVENTURE R.
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C aratteristiche
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MODEL
MOTORE
Tipologia motore
Cilindrata
Alesaggio / Corsa
Potenza
Coppia massima
Rapporto di compressione
Avviamento / batteria
Trasmissione
Alimentazione
Controllo
Lubrificazione
Olio motore
trasmissione primaria
trasmissione finale
Raffreddamento
Frizione
Accensione
CICLISTICA
Telaio
Telaietto posteriore
Manubrio
Sospensione anteriore
Sospensione posteriore
Corsa sospensioni ant. / post.
Freni anteriori
Freni posteriori
ABS
Ruote ant. / post.
Pneumatici ant. / post
Catena
Silenziatore
Angolo di sterzo
Avancorsa
Interasse
Altezza minima da terra
Altezza sella
Capacità serbatoio
Peso (pronto gara)
990 ADVENTURE
MODEL
990 ADVENTURE R
Bicilindrico, 4 tempi, V 75°
999 cc
101 / 62,4 mm
78 kW (106 CV) bei 8.250 U/min
100 Nm @ 6.750 rpm
11,5 : 1
Elettrico / 12 V 11,2 Ah
6 rapporti
Keihin iniezione elettronica
4 V / DOHC
Forzata
Motorex, SAE 10W-50
35 : 67
16 : 42
A liquido
Multidisco in bagno d’olio, azionamento idraulico
Keihin EMS
Bicilindrico, 4 tempi, V 75°
999 cc
101 / 62,4 mm
84,5 kW (115 CV) bei 8.750 U/min
100 Nm @ 6.750 rpm
11,5 : 1
Elettrico / 12 V 11,2 Ah
6 rapporti
Keihin iniezione elettronica
4 V / DOHC
Forzata
Motorex, SAE 10W-50
35 : 67
16 : 42
A liquido
Multidisco in bagno d’olio, azionamento idraulico
Keihin EMS
Cromo-Molibdeno a traliccio, verniciato a polvere
Alluminio
Alluminio, Ø 28 / 22 mm
WP-USD Ø 48 mm
WP-PDS monoammortizzatore con possibilità di precarico molla
210 / 210 mm
2 pinze flottanti Brembo a due pistoncini,
disco flottante Ø 300 mm
Pinze flottanti Brembo a due pistoncini,
disco flottante Ø 240 mm
Due canali Bosch ABS
2,15 x 21"; 4,25 x 18"
90 / 90-21"; 150 / 70 R 18"
X-Ring 5 / 8 x 5 / 16"
Due silenziatori in acciaio inox con catalizzatore
63,4°
119 mm
1.570 ± 10 mm
261 mm
860 mm
19,5 litri ca. / 4 litri di riserva
209 kg ca. (senza carburante)
Cromo-Molibdeno a traliccio, verniciato a polvere
Alluminio
Alluminio, Ø 28 / 22 mm
WP-USD Ø 48 mm
WP-PDS monoammortizzatore con possibilità di precarico molla
248 / 248 mm
2 pinze flottanti Brembo a due pistoncini,
disco flottante Ø 300 mm
Pinze flottanti Brembo a due pistoncini,
disco flottante Ø 240 mm
2,15 x 21"; 4,25 x 18"
90 / 90-21"; 150 / 70 R 18"
X-Ring 5 / 8 x 5 / 16"
Due silenziatori in acciaio inox con catalizzatore
63,4°
119 mm
1.570 ± 10 mm
296 mm
895 mm
19,5 litri ca. / 4 litri di riserva
207 kg ca. (senza carburante)
La 990 Adventure R rappresenta la nuova punta di diamante della famiglia Adventure. Incontestabilmente superiore e inarrivabile nelle prestazioni, grazie al motore potente e
gestibile. Superiore, grazie alla ciclistica più sportiva e con sospensioni da 248 mm di corsa. Superiore anche nell’aspetto: la travel enduro più sportiva in circolazione fissa nuovi
standard nello stile e nel fascino, grazie alla speciale colorazione “R” e al design inconfondibile. La 990 Adventure R garantisce un equipaggiamento imbattibile, fatto di pura
potenza e piacere di guida eccezionale, indicando chiaramente una sola direzione: quella della prossima avventura!
ADVENTURE 2011
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Uno sguardo avanti mostra la prossima sfida. Sei pronto, con la tua KTM Adventure e l’equipaggiamento ideale.
Potrai partire con la miglior protezione possibile e l’abbigliamento più adatto, grazie ai capi PowerWear!
Il ghiacciaio all’orizzonte e le previsioni del tempo sono sufficienti a chiarire che in Islanda devi essere pronto a
t u t t o . Q u e s t o n o n è u n p r o b l e m a c o n l ’ a m p i a g a m m a K T M P o w e r W e a r, l ’ a b b i g l i a m e n t o p e r f e t t o p e r o g n i s p e d i z i o n e .
KTM POWERWEAR.
Quelli che partono per le grandi avventure hanno bisogno dell’equipaggiamento migliore, ad iniziare da un ottimo abbigliamento. E nell’ampio catalogo
KTM PowerWear di sicuro potrai soddisfare tutti i tuoi bisogni. Capi di abbigliamento funzionali e robusti, in grado di far fronte a tutto, abbigliamento
Casual che soddisfa ogni desiderio, e molti altri prodotti che assicurano i più alti livelli di convenienza e sicurezza. Ulteriori informazioni sulla gamma
PowerWear possono essere trovate nell’apposito catalogo presso le concessionarie KTM o con un semplice click del mouse su www.ktm.com
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Sei pronto per la spedizione della tua vita? Sogni fantastici, eccitanti e indimenticabili esperienze a due ruote? Allora prendi una copia dell’ultimo catalogo
Adventure Tours dal concessionario KTM più vicino. Dalle vacanze avventura in motocicletta nelle zone più remote della terra, ai weekend in moto e ai brevi
tour con guide esperte, fino ai corsi di tecniche di guida in cui potrai fare dei reali progressi. Con l’ampia rosa di offerte del catalogo KTM Adventure Tours,
puoi essere certo che partirai sempre con i migliori. Scegli il viaggio giusto per te, e divertiti con la vera avventura in motocicletta!
KTM ADVENTURE TOURS.
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POWERPARTS
KTM 990 ADVENTURE.
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Come sempre, le specialissime
PowerParts sono disponibili per tutti i
modelli KTM Adventure e permettono
di raggiungere il massimo livello
in termini di comfort, performance
e sicurezza, anche nei tours più
estremi. Informazioni più dettagliate
e il catalogo KTM PowerParts sono
disponibili presso il concessionario
più vicino a casa tua!
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SISTEMA
DI ALLARME
Ogni spedizione richiede il 100% di dedizione – da parte tua, così come della tua KTM Adventure, quindi assolutamente niente deve essere lasciato al caso quando si viaggia in regioni estreme. Così le barre antiurto disponibili
nel catalogo PowerParts diventano un accessorio indispensabile!
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SELLA ERGONOMICA
Un viaggio senza fine è esattamente quello che stai cercando. E nessuna strada è troppo lunga con la sella ergonomica della tua Adventure. E una volta a destinazione, il sistema di allarme si prende cura del tutto. Senza pensieri.
PROTEZIONE IN CARBONIO
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POWERPARTS IN ACTION.
BORSE LATERALI
E’ ora di lasciare alle spalle la civiltà per immergersi nella natura più selvaggia. Non sai cosa ti aspetta alla prossima curva, né quali
saranno le sorprese della tappa di domani. Ma sai benissimo che puoi contare con il migliore equipaggiamento per ogni eventualità grazie
alle KTM PowerParts. Che garantiscono sicurezza addizionale per le sfide più estreme, ti assicurano il massimo livello di potenza e di
performance, e come sempre danno un contributo essenziale al comfort in viaggio. Prendi quello che ti serve, e mostra alla natura cosa
può fare una Adventure.
ADVENTURE 2011
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