1° report attività di mobility management rivolte ai dipendenti dell’ azienda “FERRARI” s.p.a. Maranello, 04 marzo 2008 1 Il mobility manager Cosa significa sviluppare azioni di mobility management La funzione di mobility manager è stata istituita dal Decreto del Ministero dell’ Ambiente, del 27 marzo 1998, sulla mobilità sostenibile nelle aree urbane L’ obiettivo strategico del Decreto consiste nella sollecitazione alle pubbliche amministrazioni ad assumere iniziative di governo della mobilità agendo, non solo attraverso la politica dell’ offerta, ma dando una nuova centralità alla politica della gestione della domanda 2 Le azioni di mobility management In base al Decreto 27 marzo 1998 del Ministero dell’Ambiente, le imprese con più di 800 dipendenti devono: • individuare un responsabile della mobilità aziendale; • elaborare ed adottare il Piano di Spostamento casa-lavoro dei propri dipendenti. Le Pubbliche Amministrazioni, in forma individuale o associata, devono istituire la figura del Mobility Manager di Area, cioè dotarsi di una struttura di supporto e di coordinamento delle azioni di governo della mobilità dei dipendenti delle imprese operanti sul territorio. 3 Le azioni di mobility management Il Piano di tutela e risanamento della qualità dell’ aria approvato dalla Provincia di Modena nel marzo del 2007 contiene molte proposte di azioni di mobilità sostenibile: • Promuovere, in particolare, iniziative di mobility management nelle realtà imprenditoriali presenti nel bacino modenese Nella realtà modenese sono state avviate iniziative: • rivolte ai dipendenti delle aziende presenti nella zona della Bruciata , in Comune di Modena ( Tetrapak, Caprari, Motoriduttori Rossi ) • rivolte ai dipendenti del Comune di Modena • rivolte ai dipendenti delle aziende del comparto agroalimentare di Castelnuovo Rangone • rivolte ai dipendenti dell’ ospedale Policlinico di Modena 4 Il mobility management nel distretto ceramico È stato approvato dalle Amministrazioni Locali del distretto ceramico modenese un Accordo di collaborazione tra i Comuni di Fiorano Modenese, Formigine, Maranello, Sassuolo e Agenzia per la mobilità di Modena L’ accordo affida ad aMo l’ incarico di mobility manager di area È stato predisposto un primo schema esemplificativo di azioni di mobility management che possono essere attivate in collaborazione con i Comuni aderenti all’ Associazione dei “Comuni Modenesi del Distretto Ceramico”, rivolte ai dipendenti delle aziende operanti nel territorio Le principali azioni riguarderanno : - La promozione e l’ incentivazione all’ utilizzo del TPL - La promozione dei mezzi a basso impatto ambientale - L’ incentivazione delle modalità di mobilità sostenibili – la ciclabilità - Iniziative di sperimentazione di nuovi servizi di mobilità 5 Il mobility management nel distretto ceramico È stato predisposto un piano di azioni pilota da realizzare nell’area del distretto ceramico, “Azioni di Mobility Management rivolte ai dipendenti delle aziende operanti nel distretto modenese delle ceramiche” Il progetto è stato presentato alla Provincia di Modena per accedere alle risorse finanziarie previste nel “Programma nazionale di finanziamenti per le esigenze di tutela ambientale connesse al miglioramento della qualità dell’aria” promosso dal Ministero dell’ Ambiente. 6 Il mobility management nel distretto ceramico Azioni già avviate: nel Distretto Ceramico La ciclabilità: -In stretta collaborazione con gli uffici tecnici dei Comuni si sta sviluppando un progetto di messa in rete intercomunale dei percorsi e piste ciclabili, esistenti ed in progetto, sul territorio del distretto nel Comune di Maranello Azioni di mobility manager aziendale: Si è avviato il percorso di predisposizione del “piano degli spostamenti casa – lavoro dei dipendenti” di una importante azienda presente sul territorio del Comune di Maranello “ Ferrari ” s.p.a. 7 Le azioni di mobility management Attività di Mobility management rivolta ai dipendenti dell’ azienda “ Ferrari ” s.p.a. 8 mobility management in Ferrari Costituzione del gruppo di lavoro: Direzione Risorse Umane e Segreteria Generale “FERRARI” s.p.a. • • • • Valter Olivieri Giuseppe Caruso Paola Fontana Marion Kornig • Mirko Pradelli • Fabio Stampini Comune di Maranello Agenzia per la Mobilità di Modena Dal giugno 2007 il gruppo di lavoro si è riunito 12 volte 9 mobility management in Ferrari La metodologia di intervento che abbiamo condiviso prevede: 1° fase • Individuazione del referente aziendale • Condivisione dell’ obiettivo di garantire organicità e visibilità alle azioni promosse, in maniera congiunta dal pubblico e dal privato • Acquisizione delle informazioni sulla struttura e organizzazione aziendale •Elaborazione dei dati ed individuazione di peculiarità organizzative e territoriali su cui concentrare il lavoro questa fase è stata complessivamente ultimata 10 mobility management in Ferrari La metodologia di intervento che abbiamo condiviso prevede: 2° fase • Individuazione dei potenziali target verso i quali sviluppare azioni di organizzazione degli spostamenti casa-lavoro • Acquisizione delle informazioni individuali attraverso una indagine che prevede la somministrazione di un questionario L’ avvio di questa fase è prevista nei prossimi mesi del 2008 11 la struttura industriale di “ Ferrari ” s.p.a. Consistenza struttura ( dati a luglio 2007) Dipendenti 2684 • operai • impiegati • dirigenti 1638 957 89 : 12 la struttura industriale di “ Ferrari ” s.p.a. Domicilio dei dipendenti di “ Ferrari ” s.p.a. • • • • • • • • • • Maranello Modena Formigine Fiorano Serramazzoni Castelvetro Sassuolo Castelnuovo Vignola-Spilamberto Altri 564 462 300 173 132 111 97 79 64 702 21% 17% 11% 6% 5% 4% 4% 3% 2% 27% 13 la struttura industriale di “ Ferrari ” s.p.a. Domicilio dei dipendenti di “ Ferrari ” s.p.a. Impiegati in reparti dove si svolge lavoro a turni • • • • • • • • • Maranello Modena Formigine Fiorano Serramazzoni Castelvetro Sassuolo Castelnuovo Vignola-Spilamberto 169 142 92 70 30 26 31 17 24 14 la struttura industriale di “ Ferrari ” s.p.a. Organizzazione del lavoro Orari: • 08.00 – 17.00 ( flessibilità di 1 ora per gli impiegati ) • lavoro su turni 05.00 – 12.30 12.30 – 20.00 20.00 – 03.00 • pausa pranzo 1 ora ( differenziata per reparto ) • chiusura per ferie: estiva 3 settimane natale 1 settimana in agosto 15 mobility management in Ferrari Le prime azioni individuate A fronte della marcata presenza di dipendenti residenti in Comuni localizzati lungo le principali linee di trasporto pubblico Si è individuata, nelle azioni di promozione ed incentivo all’ utilizzo della rete di TPL per gli spostamenti casa – lavoro, la prima attività di mobility manager rivolta ai lavoratori della “Ferrari” 16 mobility management in Ferrari Incentivi economici all’ utilizzo del trasporto pubblico negli spostamenti casa – lavoro Proposta aperta a tutti i dipendenti Per garantire un trattamento omogeneo a tutti coloro che vorranno utilizzare l’ incentivo indipendentemente dalla distanza e dalla lunghezza del percorso di TPL, si è ipotizzato di adottare una agevolazione tariffaria percentuale del 30% sulla abituale scala sconti prevista dalla tessera ATCMCard 17 mobility management in Ferrari Esemplificazione dell’ ipotesi di incentivi tariffari Dipendenti residenti nei Comuni del Distretto Ceramico Tariffa di singola corsa Costo medio annuale di singola corsa con ATCMCard Costo medio annuale di singola corsa con incentivo € 1,00 € 0,70 € 0,48 Dipendenti residenti a Modena, Serramazzoni, Vignola Tariffa di singola corsa Costo medio annuale di singola corsa con ATCMCard Costo medio annuale di singola corsa con incentivo € 2,30 € 1,00 € 0,70 18 mobility management in Ferrari Incentivi economici all’ utilizzo del trasporto pubblico negli spostamenti casa – lavoro A sostegno dell’ iniziativa sono previste azioni di informazione e comunicazione •Volantino che presenta l’ attività di mobility management e promuove l’ azione specifica di incentivo all’ uso del TPL •Locandine in tutti i reparti di informazione sull’ iniziativa di incentivo •Informazione personalizzata per i dipendenti “Ferrari” delle opportunità di servizio di trasporto pubblico a disposizione per gli spostamenti casa-lavoro 19 mobility management in Ferrari. 20 mobility management in Ferrari. Offerta Trasporto Pubblico Ferrari S.p.a. 21 mobility management in Ferrari. Offerta Trasporto Pubblico Ferrari S.p.a. 22 mobility management in Ferrari. Iniziative rivolte alla organizzazione degli spostamenti casa-lavoro con mezzi collettivi dei dipendenti turnisti. Per garantire la massima fruibilità dell’ offerta di utilizzo del trasporto pubblico negli spostamenti anche ai lavoratori impiegati in reparti dove si svolge lavoro a turni. Si ipotizza la realizzazione di servizi dedicati, ad integrazione dell’ offerta, in orari non coperti dal normale servizio pubblico. 23 la struttura industriale di “ Ferrari ” s.p.a. Ipotesi di simulazione di servizi dedicati lungo la direttrice Modena – Maranello Lavoratori turnisti in reparti a ciclo continuo provenienza tot domicilio in prossimità rete tpl • Modena • Formigine • Maranello 142 c.s. zona est v.Giardini 16 51 23 92 formigine casinalbo 34 8 169 24 mobility management in Ferrari. Integrazioni di Trasporto Pubblico al servizio Navetta navetta Ferrari navetta Ferrari 25 mobility management in Ferrari. Attività da sviluppare per concretizzare l’ azione • incontro di presentazione dell’ iniziativa con il sindacato aziendale • sottoscrizione di un protocollo di impegno tra comune di Maranello, azienda “Ferrari” • predisposizione del materiale informativo Attivazione dell’ azione: 1° semestre 2008 26 mobility management in Ferrari Costi derivanti dall’ attivazione delle iniziative di incentivo all’ uso del trasporto pubblico e di servizi dedicati: Progettazione e coordinamento € 4.000,00 Il 30% di agevolazione tariffaria prevede, con l’ adesione di 200 dipendenti, un impegno finanziario di : Costo annuale € < 21.000,00 Predisposizione di tessere ATCMCard particolari personalizzate Costo unatantum per la caratterizzazione delle tessere personalizzate € < 05,00 cad Attivazione di un servizio dedicato ai lavoratori turnisti ad integrazione della rete di trasporto pubblico ( percorso Modena – stabilimento Ferrari ): Costo annuale € < 20.000,00 Attività di monitoraggio e verifica di efficienza ed efficacia delle iniziative Costo annuale € 3.000,00 27 mobility management in Ferrari. Futuri terreni di intervento condivisi all’ interno del gruppo di lavoro Iniziative rivolte alla organizzazione degli spostamenti casa-lavoro con mezzi collettivi dei dipendenti turnisti non risolvibili con il’ attuale rete di trasporto pubblico. Iniziative rivolte alla organizzazione di azioni di promozione all’ utilizzo della ciclabilità negli spostamenti casa-lavoro per i lavoratori che risiedono in prossimità dell’ azienda. Iniziative rivolte alle dipendenti, con particolare attenzione alle famiglie con figli di età inferiore ai 13 anni. 28 mobility management in Ferrari. Futuri terreni di intervento condivisi all’ interno del gruppo di lavoro Il questionario va somministrato per affinare le nostre ipotesi di lavoro in relazione al lancio e all’ attivazione del progetto 29