50cc
Enduro
Supermotard
Naked &Scrambler
...quando le due ruote sono passione
2014
www.valentiracing.com
RMe 50 Factory
Una moto “Pronto Gara”. Equipaggiata con cilindro e
pistone modificati, accensione racing, marmitta replica,
carburatore e collettore di aspirazione maggiorati,
albero motore rinforzato.
La moto è equipaggiata con l’impianto elettrico
semplificato e cerchi rinforzati Excel.
SOLO PER COMPETIZIONI.
dati tecnici
Perimetrale, in lega
d’alluminio con parte
posteriore scomponibile
Interasse
1.380 mm
Interasse canotto sterzo 27°30’
Lunghezza
2.160 mm
Larghezza
805 mm
Altezza
1.230 mm
Altezza sella
920 mm
Peso in ordine di marcia 82 Kg
6,9 Lt
Capacità serbatoio
(compresa riserva 1 Lt)
Capacità
Non prevista
serbatoio miscelatore
Capacità
circuito raffreddamento N ° 2 radiatore 1 Lt
TECH da 43 mm
in compressione
Sospensione anteriore regolabile
ed estensione
corsa 270 mm
Telaio
EXTREME TECH
tripla regolazione idraulica,
Sospensione posteriore precarico molla, con
leveraggio progressivo,
escursione ruota 280 mm
Forcellone
2
Idroformato
in lega d’alluminio
Pneumatico anteriore
Disco 260 mm
a margherita flottante
Disco 220 mm
a margherita
In lega d’alluminio,
colore giallo
90/90 - 21
Pneumatico posteriore
110/80 - 18
Motore
Derbi 2 tempi
monocilindrico
raffreddato a liquido
Freno anteriore
Freno posteriore
Cerchi
Aspirazione
Miscela di benzina e olio
(NILS sint S) al 3%
Lamellare nel carter
Alesaggio e corsa
39,88 mm x 40,0 mm
Cilindrata
49,9 cm3
Carburante
Rapporto compressione 12.5:1
Carburatore
Frizione
Trasmissione
Trasmissione finale
Avviamento
Colore
PWK 28
Multidisco in bagno d’olio
(campana a denti dritti)
cambio 6 rapporti
a catena ( Z 12/60 )
Kick starter
(anche con marcia inserita)
Giallo/nero
2014
2011
CAMPIONE ITALIANO
ENDURO 50
2012
CAMPIONE ITALIANO
ENDURO 50
CAMPIONE EUROPEO
ENDURO 50
CAMPIONE ITALIANO
MINIENDURO 50
2013
CAMPIONE ITALIANO
ENDURO 50
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RMe 50 Race
4
2014
Una moto enduro studiata
per le più dure competizioni da fuoristrada.
Grinta pura su un motore 50cc, per mordere il
terreno, sfidare il vento e andare lontano, ovunque!
Doppia o m o l o g a z i o n e a l i b r e t t o
ENDURO / MOTARD
dati tecnici
Perimetrale, in lega
d’alluminio con parte
posteriore scomponibile
Interasse
1.380 mm
Interasse canotto sterzo 27°30’
Lunghezza
2.160 mm
Larghezza
805 mm
Altezza
1.230 mm
Altezza sella
920 mm
Peso in ordine di marcia 82 Kg
6,9 Lt
Capacità serbatoio
(compresa riserva 1 Lt)
Capacità
Non prevista
serbatoio miscelatore
Capacità
circuito raffreddamento N ° 2 radiatori 1 Lt
TECH da 43 mm
in compressione
Sospensione anteriore regolabile
ed estensione
corsa 270 mm
EXTREME TECH
tripla regolazione idraulica,
Sospensione posteriore precarico molla, con
leveraggio progressivo,
escursione ruota 280 mm
Idroformato
Forcellone
in lega d’alluminio
Telaio
Disco 260 mm
a margherita flottante
Disco
220 mm
Freno posteriore
a margherita
In lega d’alluminio,
Cerchi
colore giallo
Pneumatico anteriore
90/90 - 21
Pneumatico posteriore 110/80 - 18
Contachilometri
Multifunzione digitale
Derbi 2 tempi
Motore
monocilindrico
raffreddato a liquido
Miscela di benzina e olio
Carburante
(NILS sint S) al 2%
Aspirazione
Lamellare nel carter
Alesaggio e corsa
39,88 mm x 40,0 mm
Cilindrata
49,9 cm3
Rapporto compressione 12.5:1
Carburatore
DELL’ORTO PHBG 21 R
Multidisco in bagno d’olio
Frizione
(campana a denti dritti)
Trasmissione
cambio 6 rapporti
Trasmissione finale
a catena ( Z 11/58 )
Kick starter
Avviamento
(anche con marcia inserita)
Colore
Giallo/nero
Freno anteriore
5
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RMe 50 Enduro
Innovativo ed entusiasmante da guidare.
Massime prestazioni di questa moto compatta e
leggera.
Tecnologia del motore combinata
con telaio high-tech, offre un senso di armonia
tra il conducente e il suo veicolo.
Doppia o m o l o g a z i o n e a l i br e t t o
ENDURO / MOTARD
dati tecnici
Telaio
Perimetrale, in lega
d’alluminio con parte
posteriore scomponibile
Interasse
1.380 mm
Interasse canotto sterzo 27°30’
Lunghezza
2.160 mm
Larghezza
805 mm
Altezza
1.230 mm
Altezza sella
920 mm
Peso in ordine di marcia 83 Kg
6,9 Lt
Capacità serbatoio
(compresa riserva 1 Lt)
Capacità
1,5 Lt
serbatoio miscelatore
(compresa riserva 0,4 Lt )
Capacità
circuito raffreddamento N ° 1 radiatore 0,6 Lt
da 43 mm
Sospensione anteriore TECH
corsa 270 mm
EXTREME TECH
regolazione freno idraulico,
e precarico
Sospensione posteriore estensione
molla, con leveraggio
progressivo, escursione
ruota 280 mm
Forcellone
6
Idroformato
in lega d’alluminio
Disco 260 mm
a margherita flottante
Disco 220 mm
Freno posteriore
a margherita
In lega d’alluminio,
Cerchi
colore giallo
Pneumatico anteriore
90/90 - 21
Pneumatico posteriore 110/80 - 18
Contachilometri
Multifunzione digitale
Derbi 2 tempi
Motore
monocilindrico
raffreddato a liquido
Miscela di benzina e olio
Carburante
(NILS for mix) con
miscelatore automatico
Aspirazione
Lamellare nel carter
Alesaggio e corsa
39.88 mm x 40.0 mm
Cilindrata
49,9 cm3
Rapporto compressione 12.5:1
Carburatore
DELL’ORTO PHBG 21 R
Multidisco in bagno d’olio
Frizione
(campana a denti dritti)
Trasmissione
cambio 6 rapporti
Trasmissione finale
a catena ( Z 11/58 )
Kick starter
Avviamento
(anche con marcia inserita)
Colore
Giallo/nero
Freno anteriore
2014
7
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Perimetrale, in lega
d’alluminio con parte
posteriore scomponibile
Interasse
1.380 mm
Interasse canotto sterzo 26°80’
Lunghezza
2.080 mm
Larghezza
805 mm
Altezza
1.180 mm
Altezza sella
880 mm
Peso in ordine di marcia 85 Kg
6,9 Lt
Capacità serbatoio
(compresa riserva 1 Lt)
Capacità
1,5 Lt
serbatoio miscelatore
(compresa riserva 0,4 Lt )
Capacità
circuito raffreddamento N ° 1 radiatore 0,6 Lt
da 41 mm
Sospensione anteriore R16V
corsa 260 mm
EXTREME TECH
regolazione freno idraulico,
e precarico
Sospensione posteriore estensione
molla, con leveraggio
progressivo, escursione
ruota 280 mm
Idroformato
Forcellone
in lega d’alluminio
Disco 300 mm
Freno anteriore
a margherita flottante
Disco 220 mm
Freno posteriore
a margherita
In lega d’alluminio,
Cerchi
colore nero
Pneumatico anteriore
100/80 - 17
Pneumatico posteriore 130/70 - 17
Contachilometri
Multifunzione digitale
Derbi 2 tempi
Motore
monocilindrico
raffreddato a liquido
Miscela di benzina e olio
Carburante
(NILS for mix) con
miscelatore automatico
Aspirazione
Lamellare nel carter
Alesaggio e corsa
39,88 mm x 40,0 mm
Cilindrata
49,9 cm3
Rapporto compressione 12.5:1
Carburatore
DELL’ORTO PHBG 21 R
Multidisco in bagno d’olio
Frizione
(campana a denti dritti)
Trasmissione
cambio 6 rapporti
Trasmissione finale
a catena ( Z 11/58 )
Kick starter
Avviamento
(anche con marcia inserita)
Colore
Bianco/nero e Giallo/nero
Telaio
8
SM50 S upermotard
Piccola e maneggevole:
il perfetto mix.
Leggerezza, velocità e
stabilità totale fanno della
SM 50 la moto perfetta
in ogni situazione di guida:
con lei tutto è possibile.
dati tecnici
Doppia o m o l o g a z i o n e a l i b r e t t o
MOTARD / ENDURO
disponibile anche nel colore giallo
2014
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Telaio
Interasse
Interasse canotto sterzo
Lunghezza
Larghezza
Altezza
Altezza sella
Peso in ordine di marcia
Traliccio in acciaio
1.390 mm
27°30’
2.100 mm
805 mm
1.190 mm
900 mm
85 Kg
Capacità serbatoio
6,9 Lt
(compresa riserva 1 Lt)
N01N aked _rosso
Capacità
1,5 Lt
serbatoio miscelatore
(compresa riserva 0,4 Lt)
Capacità
circuito raffreddamento N ° 1 radiatore 0.6 Lt
da 41 mm
Sospensione anteriore R16V
corsa 260 mm
Sospensione posteriore PAIOLI
corsa da 270 mm
Forcellone
In acciaio
Freno anteriore
Disco 300 mm
a margherita flottante
Freno posteriore
Disco 220 mm
a margherita
Cerchi
In lega d’alluminio,
colore nero
Pneumatico anteriore
Pneumatico posteriore
Contachilometri
100/80 - 17
130/70 - 17
Multifunzione digitale
Derbi 2 tempi
monocilindrico
raffreddato a liquido
Motore
Carburante
Miscela di benzina e olio
(NILS for mix) con
miscelatore automatico
Aspirazione
Alesaggio e corsa
Cilindrata
Rapporto compressione
Carburatore
Lamellare nel carter
39,88 mm x 40,0 mm
49,9 cm3
12.5:1
DELL’ORTO PHBG 21 R
Frizione
Multidisco in bagno d’olio
(campana a denti dritti)
Trasmissione
Trasmissione finale
cambio 6 rapporti
a catena ( Z 11/58 )
Avviamento
Kick starter
(anche con marcia inserita)
Colore
Bianco/Rosso
10
dati tecnici
2014
Design e potenza al servizio
del divertimento.
Leggerezza e stabilità
rendono l'N01 la moto
perfetta in tutte le situazioni
di guida: con lei tutto è
possibile.
Doppia omologazione a libretto
NAKED / SCRAMBLER
disponibile
fanale anteriore
Naked Valenti
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Telaio
Interasse
Interasse canotto sterzo
Lunghezza
Larghezza
Altezza
Altezza sella
Peso in ordine di marcia
Traliccio in acciaio
1.390 mm
27°30’
2.100 mm
805 mm
1.190 mm
900 mm
85 Kg
Capacità serbatoio
6,9 Lt
(compresa riserva 1 Lt)
N01N aked _nero
Doppia o m o l o g a z i o n e a l i b re t t o
Capacità
1,5 Lt
serbatoio miscelatore
(compresa riserva 0,4 Lt)
Capacità
circuito raffreddamento N ° 1 radiatore 0.6 Lt
da 41 mm
Sospensione anteriore R16V
corsa 260 mm
Sospensione posteriore PAIOLI
corsa da 270 mm
Forcellone
In acciaio
Freno anteriore
Disco 300 mm
a margherita flottante
Freno posteriore
Disco 220 mm
a margherita
Cerchi
In lega d’alluminio,
colore nero
Pneumatico anteriore
Pneumatico posteriore
Contachilometri
100/80 - 17
130/70 - 17
Multifunzione digitale
Derbi 2 tempi
monocilindrico
raffreddato a liquido
Motore
Carburante
Miscela di benzina e olio
(NILS for mix) con
miscelatore automatico
Aspirazione
Alesaggio e corsa
Cilindrata
Rapporto compressione
Carburatore
Lamellare nel carter
39,88 mm x 40,0 mm
49,9 cm3
12.5:1
DELL’ORTO PHBG 21 R
Frizione
Multidisco in bagno d’olio
(campana a denti dritti)
Trasmissione
Trasmissione finale
cambio 6 rapporti
a catena ( Z 11/58 )
Avviamento
Kick starter
(anche con marcia inserita)
Colore
Nero
12
dati tecnici
NAKED / SCRAMBLER
2014
disponibile
fanale anteriore
Naked Valenti
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S01 50 S crambler
Una motocicletta pratica e intuitiva,
accessibile a tutti.
Ideale per l'uso quotidiano
o per le enduro di piacere.
Dotata di lubrificazione separata.
Doppia o m o l o g a z i o n e a l i b r e t t o
SCRAMBLER / NAKED
dati tecnici
Telaio
Traliccio in acciaio
Interasse
1.390 mm
Interasse canotto sterzo 27°30’
Lunghezza
2.100 mm
Larghezza
805 mm
Altezza
1.190 mm
Altezza sella
900 mm
Peso in ordine di marcia 85 Kg
Pneumatico posteriore
120/90 - 17
Contachilometri
Multifunzione digitale
Derbi 2 tempi monocilindrico
raffreddato a liquido
Cerchi
Motore
Carburante
Miscela di benzina e olio
(NILS for mix) con
miscelatore automatico
Lamellare nel carter
Capacità serbatoio
6,9 Lt
(compresa riserva 1 Lt)
Aspirazione
Capacità
serbatoio miscelatore
1,5 Lt
(compresa riserva 0,4 Lt)
Alesaggio e corsa
39,88 mm x 40,0 mm
Cilindrata
49,9 cm3
Capacità
circuito raffreddamento N ° 1 radiatore 0.6 Lt
da 41 mm
Sospensione anteriore R16V
corsa 260 mm
Sospensione posteriore PAIOLI
corsa da 270 mm
14
Pneumatico anteriore
Disco 220 mm
a margherita
In lega d’alluminio,
colore argento
100/90 -19
Freno posteriore
Forcellone
In acciaio
Freno anteriore
Disco 260 mm
a margherita flottante
Rapporto compressione 12.5:1
Carburatore
Frizione
Trasmissione
Trasmissione finale
Avviamento
Colore
DELL’ORTO PHBG 21 R
Multidisco in bagno d’olio
(campana a denti dritti)
cambio 6 rapporti
a catena ( Z 11/58 )
Kick starter
(anche con marcia inserita)
Giallo/nero
2014
15
Rivenditore autorizzato:
www.valentiracing.com
Valenti consiglia lubrificanti:
01/2014 - HOBNOB SRL - ph.R. Tagliabue
Il costruttore si riserva il diritto di variare le caratteristiche tecniche e/o estetiche senza l’obbligo di preavviso. Guida sempre con responsabilità, rispettando la legge e l’ambiente.
20851 LISSONE (MB)
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