STRABUC 930 OPINAT
Dissuasore oleodinamico
con colonna cilindrica
a totale scomparsa a pavimento.
Automazione oleodinamica
omologata per il controllo veicolare in qualsiasi luogo pubblico
FA
FA
DD
IN
INI I
l'a
prpr
l'a
ican
icace
ncllo
ello
Ministero dei Trasporti
DIPARTIMENTO PER I TRASPORTI TERRESTRI
Direzione Generale per la Motorizzazione
Decreto Ministero dei Trasporti D.D. 25477
del 09/08/2006
l'apricancello
Made in Italy
Libretto d'istruzioni
I
COMPONENTI DEL DISSUASORE OLEODINAMICO STRABUC 930 OPINAT
dissuasore oleodinamico
Strabuc 930
Opinat
STRABUC 930 OPINAT
Chiave di sblocco
universale ad
incavo triangolare
Viti M10x50 TSEI
inox di fissaggio
20 µF
12,5 µF
Condensatore
da 20µF
Condensatore
da 12,5µF
Flangia di copertura
Viti M10x35 TEI inox
di fissaggio
Coperchio colonna con
paraspogolo in gomma
Golfaro di aggancio
Led di segnalazione
Paraspigolo in gomma
Adesivi catarifrangenti
FAD
INI
l'apr
icanc
ello
Sblocco manuale
Colonna cilindrica in
acciaio Fe a scomparsa
n°3 Steli guida
Stelo Pistone
STRABUC
Finecorsa
Elettrovalvola di sblocco:
in mancanza
di alimentazione elettrica
la colonna rientra totalmente
Centralina
idraulica
Cilindro di contenimento
Centralina Pistone in
acciaio Fe
Pistone
oleodinamico
Rubinetto di
sblocco
manuale
Sezione dello Strabuc 930 Opinat
Cavi elettrici di
utenza
Elettrovalvola 230V
Alimentazione Centralina 230V
10 metri
Alimentazione Led 230V e Cicalino sonoro
Finecorsa
made in Italy
Pag.2
fig.1
ISTRUZIONI DA ESEGUIRE PRIMA DELL'INSTALLAZIONE DELL'AUTOMAZIONE
Strabuc 930
Opinat
PER UNA PERFETTA APPLICAZIONE E FUNZIONALITA' DELLO STRABUC 930 OPINAT SI RACCOMANDA DI SEGUIRE I SEGUENTI PUNTI ESPLICATIVI
E RELATIVI DISEGNI
IMPORTANTE: L'INTERA INSTALLAZIONE DEVE ESSERE EFFETTUATA DA PERSONALE TECNICO QUALIFICATO NEL RISPETTO DELLE NORMATIVE DI
SICUREZZA EN 12453 - EN 12445, SECONDO DIRETTIVA MACCHINE 98/37/CE.
ESEGUIRE UNA ATTENTA ANALISI DEI RISCHI E COMPILARE IL FASCICOLO TECNICO SECONDO NORMATIVE DI SICUREZZA VIGENTI
La Meccanica Fadini, quale ditta costruttrice, non e' responsabile dell' inosservanza della buona tecnica di installazione e da
applicazioni non indicate dal presente libretto.
GENERALITA'
Lo STRABUC 930 OPINAT è un dissuasore di transito con colonna a comando oleodinamico,in acciaio di notevole spessore, a totale scomparsa nella
pavimentazione studiato e realizzato al fine di regolare il traffico veicolare nei luoghi pubblici. In situazioni di emergenza, come ad esempio la mancanza di
alimentazione elettrica, la colonna rientra totalmente nella pavimentazione. E' una automazione oleodinamica con centralina idraulica incorporata interna. Il
programmatore elettronico di comando Elpro S40 viene installato esternamente, in un luogo protetto.
Il dissuasore prevede una serie di accessori che ne garantiscano la sicurezza e la manovrabilità necessaria al fine di rendere questa automazione adatta ad
essere installata in qualsiasi luogo pubblico .
!
AVVERTENZE PRELIMINARI PER LA SICUREZZA E IL BUON FUNZIONAMENTO DELL'IMPIANTO
Questa automazione e' stata progettata per un utilizzo esclusivo per quanto indicato in questo libretto, con gli
accessori, di sicurezza e di segnalazione minimi richiesti. Qualsiasi altra applicazione potrebbe provocare disservizi
o danni a cose e persone.
- Le operazioni di installazione, controllo, collaudo, analisi dei rischi e successive manutenzioni devono essere effettuate da personale tecnico
qualificato e autorizzato in accordo con il committente dei lavori di installazione.
- Controllare la consistenza del terreno onde evitare assestamenti o deformazioni successive.
- Controllare che nelle immediate vicinanze non ci siano condotte di utenza.
- Verificare che nelle immediate vicinanze delle apparecchiature elettroniche non ci siano sorgenti di perturbazione tali da mascherare o influenzare
le rilevazioni magnetiche / elettromagnetiche delle spire di rilevazione masse metalliche.
- Verificare che l'alimentazione elettrica di rete e la tensione che arriva al motore elettrico sia di 230V±10% a 50Hz.
- L'alimentazione al motore interno del dissuasore Strabuc 930 Opinat deve essere eseguita con cavi elettrici di sezione da
1,5 mm² per una distanza massima di 50 metri. Per distanze superiori ai 50 metri si consiglia di utilizzare cavi elettrici con fili di sezione
idonei alla buona regola di installazione.
- Per eventuali sostituzioni di elementi o accessori e' consigliato utilizzare componenti originali indicati della ditta costruttrice.
- Durante qualsiasi intervento di manutenzione o sostituzione dei qualsiasi accessorio è necessario togliere l'alimentazione elettrica a monte
dell'impianto.
- Tutto il materiale di imballo e di risulta deve essere smaltito da ditte specializzate.
- Consultare l'ufficio tecnico per qualsiasi altra possibile applicazione del dissuasore al di fuori da quello indicato nel presente libretto.
- La Meccanica Fadini non è responsabile per eventuali danni derivati da usi impropri e non specificatamente indicati in questo libretto, inoltre
non risponde di malfunzionamenti derivati dall'uso di materiali o accessori non indicati dalla ditta stessa.
made in Italy
Pag.3
COMPONENTI PRINCIPALI E ACCESSORI NECESSARI PER L'INTERA INSTALLAZIONE
Strabuc 930
Opinat
Una tipica installazione del dissuasore Strabuc 930 Opinat in luogo pubblico comprende i seguenti accessori necessari per il buon funzionamento
secondo quanto stabilito dall'omologazione del prodotto (Fig.2)
16
17
18
1
19
230V ±10% 50 Hz
15
14
2
!
3
dissuasore
mobile
a scomparsa
4
13
12
FA
FAD
DIN
INI
I
l'apr
icance
l'apric
llo
ancell
o
11
5
6
7
8
l'apricancello
made in Italy
FADINI
9
STRABUC
Sit
i
10
Legenda:
1 - Programmatore elettronico Elpro S40 con Radio ricevente Siti 63
2 - Interruttore magneto-termico differenziale sensibilita' 0,03A
3 - Rilevatore masse metalliche ingresso
4 - Rilevatore masse metalliche uscita
5 - Armadio di protezione antieffrazione
6 - Scatola stagna dei collegamenti elettrici alla spira induttiva in uscita (non fornita)
7 - Spira induttiva interrata in ingresso (non fornita)
8 - Scatola stagna dei collegamenti elettrici alla spira induttiva in ingresso (non fornita)
9 - Spira induttiva interrata in ingresso (non fornita)
10 - Trasmettitore radio Siti 63/2 TR
11 - Veicoli autorizzati equipaggiati di sirene a segnale acustico bitonale di emergenza
12 - Colonna porta accessori di comando Visual 344
13 - Selettore a chiave Prit 19
14 - Segnaletica di pericolo
15 - Pulsante di emergenza "Rompere il vetro"
16 - Rilevatore acustico di segnale bitonale di emergenza E.A.R. 35
17 - Semaforo a due luci Rossa e Verde
18 - Strabuc 930 Opinat
19 - Antenna di ricezione radio Birio A8
20 - Contenitore Cilindrico da cementare a pavimento
Fig.2
made in Italy
Pag.4
20
Strabuc 930
INSTALLAZIONE DELLA CASSAFORMA DI CONTENIMENTO
Opinat
Comporre le zanche con la cassaforma (Fig.3), da interrare e cementare successivamente nel terreno (Fig.4).
Cassaforma completa da
interrare nel pavimento
2° - Dall'interno avvitare la Vite M10x35
con la rondella in dotazione
Ø462
Zanca da
cementare sotto il
pavimento
325
FADINI
Cassaforma
contenitore dello
Strabuc
l'apricancello
made in Italy
1° - Inserire nella fessura le 4 zanche
STRABUC
Zanca da
cementare sotto il
pavimento
Rondella
1035
Vite
M10x35
Fig.3
- Eseguire uno scavo nel terreno secondo le misure della cassaforma di contenimento e predisporre una tubazione di utenza (diametro minimo Ø50) (Fig.4):
l'estremità superiore della cassaforma deve essere a filo pavimento
IMPORTANTE: Assicurarsi che durante lo scavo non si incontrino tubazioni di utenza o falde. Sottostante lo scavo realizzare
uno strato per il drenaggio delle acque.
IMPORTANTE: Una volta posizionato la cassaforma di contenimento, prima di cementarla, bisogna livellarla in piano perfetto
con la livella, ciò permetterà un movimento perfettamente verticale del dissuasore.
Livella
!
IMPORTANTE: La pavimentazione o asfaltatura
della strada deve essere a filo del bordo
superiore estremità del contenitore
0.0
Livella
l'apricancello
made in Italy
FADINI
profondità dello scavo 120-125 cm circa
32cm
Gettata in calcestruzzo
80 x 80 cm
cm
Ø8
32cm
STRABUC
25cm
Livella
Zanche da cementare
Tubazione, minimo Ø50, per il
passaggio cavi elettrici di utenza che
arriva dal programmatore elettronico
Ø40,5cm
15-20cm
Cassaforma contenitore
dello Strabuc 930 Opinat
Bassafondo in ciotoli per il
drenaggio delle acque
Fig.4
made in Italy
Pag.5
Strabuc 930
INSTALLAZIONE DEL DISSUASORE STRABUC 930 OPINAT
Trascorso il periodo necessario perchè il cemento si consolidi
ed abbia fatto presa, si procede all'inserimento dello
Strabuc 930 Opinat all'interno del Contenitore Cilindrico.
Per questa operazione è necessario utilizzare una attrezzatura
idonea al sollevamento e successivo inserimento nella sede
della colonna, agganciandosi al Golfare posizionato sotto
il Coperchio della Colonna a scomparsa, dopo aver
svitato e rimosso le tre viti e il Coperchio.
Prima di inserire lo Strabuc 930 Opinat nel Contenitore
Cilindrico, far passare tutti i cavi elettrici all'interno della
tubazione corrugata che comunica con il programmatore
Elpro S40: per questa prima fase aiutarsi con una sonda
flessibile fatta passare precedentemente all'interno della
tubazione (Fig.5 e Fig.6).
Opinat
Viti M10x35 TEI
di fissaggio
coperchio colonna
Golfare di
aggancio
Paraspigolo in
gomma
Flangia forata di
serraggio paraspigolo
FADINI
STRABUC
!
!
FAD
INI
l'apr
icance
llo
l'apricancello
made in Italy
Golfare di
aggancio
Colonna
a scomparsa
Fig.5
Sotto il Coperchio della Colonna
a scomparsa vi è un Anello a Golfare
per facilitare il sollevamento
ATTENZIONE: poichè lo Strabuc 930 Opinat è dotato di serie di cavi elettrici di lunghezza 10 metri cadauno, durante tutte
le operazioni di inserimento dello Strabuc 930 Opinat non bisogna strappare o mettere in tensione i cavi elettrici, per nessun
motivo. Durante le operazioni di manutenzione o rimozione dello Strabuc 930 Opinat NON BISOGNA TAGLIARE I CAVI ELETTRICI,
ma sfilarli dalla tubazione.
ATTENZIONE: è opportuno valutare bene la distanza tra lo Strabuc 930 Opinat installato e il programmatore Elpro S40: una
volta inserito e fissato lo Strabuc 930 Opinat, tutti i cavi elettrici devono adagiarsi sul fondo del Contenitore Cilindrico,
rimanendo liberi. Se la distanza dovesse risultare maggiore, occorre eseguire delle prolunghe di cavo con giunzioni ermetiche
(utilizzando delle "muffole di giunzione") all'interno di un pozzetto di derivazione ispezionabile, secondo la buona norma di
installazione: ciò eviterà malfunzionamenti e garantirà un efficente funzionamento nel tempo.
!
Centrare i fori del cilindro del dissuasore
con quelli del Contenitore Cilindrico
cementato a pavimento
Elpro S40
Collegamenti elettrici interrati
fatti passare all'interno
di una tubazione corrugata
FAR SCENDERE
Golfare
STRABUC
Strabuc 930 Opinat
!
Contenitore
Cilindrico
cementato a
pavimento
Tirare, senza strappare, i
cavi elettrici di utenza fino
al Programmatore Elpro S40
1- Finecorsa
2- Alimentazione 230V
3- Corrente "Led" e Cicalino (optional)
4- Elettrovalvola (optional)
Contenitore
Cilindrico
Ciottoli di drenaggio
Tubo flessibile corrugato
!
6 - 8 metri circa
Per distanze superiori i 10 metri eseguire
delle giunzioni di prolunga con delle
"muffole" ermetiche all'interno di un
pozzetto ispezionabile
Muffole di
giunzione
made in Italy
Pag.6
Fig.6
Chiudere le muffole
con delle fascette
Terminate le operazioni di passaggio cavi elettrici di utenza, si conclude con il fissare il Collare di alluminio, e il Coperchio: e'
opportuno lubrificare con del grasso le viti di fissaggio del Collare e del Coperchio alla Colonna a scomparsa (Fig.7)
Strabuc 930
Opinat
Viti di fissaggio Collare
Collare
GRASSO
I M P O R TA N T E : S I C O N S I G L I A D I
LUBRIFICARE CON DEL GRASSO LE
QUATTRO VITI DI FISSAGGIO DEL COLLARE
E LE TRE VITI DEL COPERCHIO
Viti di fissaggio Coperchio
Coperchio
Paraspigolo in gomma
Flangia forata di
serraggio paraspigolo
l'apricancello
made in Italy
FADINI
STRABUC
Fig.7
PREDISPOSIZIONE DELLA SPIRA MAGNETICA DI RILEVAMENTO MASSE METALLICHE
La spira magnetica e' un accessorio di sicurezza necessario perche' nessun veicolo in transito o in sosta venga a contatto con la colonna durante
il movimento di salita. La spira va posizionata nelle vicinanze del dissuasore, in ingresso ed in uscita del passaggio veicolare.
IMPORTANTE: verificare che nelle immediate vicinanze delle apparecchiature elettroniche non ci siano sorgenti di
perturbazione tali da mascherare o influenzare le rilevazioni magnetiche / elettromagnetiche delle spire di rilevazione
masse metalliche.
La spira magnetica deve essere realizzata secondo le esigenze di installazione, comunque si consiglia installare la spira posizionandola in uno sviluppo
rettangolare, con il lato più lungo perpendicolare alla direzione di movimento (consigliata) (Fig.8); tuttavia sono possibili per esigenze di installazione
altre configurazioni, sempre rispettando le caratteristiche della spira.
Spira in
uscita
FAD
INI
l'aprican
cello
FADIN
I
l'apricanc
ello
Spira in
uscita
Spira in
ingresso
Spira in
ingresso
Fig.8
made in Italy
Pag.7
Occorre preparare uno scavo nel terreno ad una profondita' di 10 cm massimo, secondo quanto indicato in Fig. 9 (posizionandola in
uno sviluppo rettangolare, con il lato più lungo perpendicolare alla direzione di movimento). Sono possibili per esigenze di installazione
altre configurazioni, sempre rispettando le caratteristiche della spira (vedere il proprio foglio di istruzioni).
Per un corretto funzionamento della spira magnetica, si consiglia sempre di rispettare le quote di installazione e le indicazioni specificate.
Strabuc 930
Opinat
Rilevatore di
presenza veicoli
Detector (E)
FAD
FADI
INI
NI
l'apric
l'aprica
ancello
nce
llo
10 cm
Strabuc 930 Opinat
Armadio di
protezione
antieffrazione
(D)
80
cm
(B)
m
in
Scavo nel terreno per
l'alloggiamento della
spira magnetica
10 cm
(A)
(A)
o5
ma
ss
im
10 cm
50
cm
me
tri
(D)
(B)
3,0 m
etri
En
tra
ta
10 cm
Fig.9
(B)
(D)
Pozzetto di derivazione (C) per eseguire i
collegamenti elettrici tra il cavo multipolare (B)
con il cavo bipolare (D) di collegamento al
Rilevatore Detector (E)
Viene costruita la spira con un cavo elettrico multipolare a 4 fili da 1,5 mm² di sezione, collegati in modo da formare un unico filo.
Interrare e cementare una guaina corrugata (A) di dimensioni tali da far passare un cavo elettrico multipolare a 4 fili (B). Le due estremita' di
quest'ultimo devono poi essere collegate, ermeticamente, all'interno di un pozzetto di derivazione (C) al cavo bipolare (D) fatto passare all'interno di
un'altra guaina corrugata (A) che arriva al Rilevatore Detector (E) in prossimità del programmatore Elpro S40.
Terminata la posa, i collegamenti elettrici all'interno del pozzetto di derivazione devono essere come indicato in Fig.10: devono essere collegati fra loro in "serie"
i singoli fili del cavo multipolare (B), creando un unico cavo elettrico unipolare con due fili di estremita' da collegare al Rilevatore Detector (E) attraverso il cavo
bipolare (D).
Per garantire le stesse sicurezze in ingresso e in uscita del passaggio veicolare si devono effettuare gli stessi scavi frontalmente al dissuasore secondo Fig.10.
E' importante che la spira sia ad una distanza minima dal dissuasore di 80cm.
3,0 metri
50 cm
contenitore stagno o pozzetto di derivazone,
a ridosso dello scavo sede della spira, per
eseguire i collegamenti elettrici della spira
con il cavo di collegamento al Rilevatore
di masse MWZ 220 e quindi al
programmatore
Spira in uscita
rosso
50 cm
Spira in ingresso
3,0 metri
made in Italy
Pag.8
Fig.10
blu
min 80 cm
giallo-verde
marrone
Strabuc 930 Opinat
marrone giallo-verde
min 80 cm
rosso
blu
DESCRIZIONE DEI COLLEGAMENTI DEI CAVI ELETTRICI DELLO STRABUC 930 OPINAT
Strabuc 930
Opinat
Lo Strabuc 930 Opinat viene fornito con quattro cavi elettrici di lunghezza 10 metri cadauno: cavo elettrico di alimentazione 230V 50Hz,
cavo elettrico finecorsa, cavo elettrico del trasformatore per i led di illuminazione e cicalino e cavo elettrico per comando elettrovalvola di sblocco
(Fig.11). I collegamenti vanno eseguiti tutti sul proprio programmatore Elpro S40.
NOTA: Ogni cavo è
facilmente identificabile
grazie all'etichetta di
riconoscimento applicata
FINECORSA APERTURA
(COLONNA ABBASSATA) - NERO
ec
or
sa
COMUNE - BLU
Fin
FINECORSA CHIUSURA
(COLONNA ALZATA) - MARRONE
1
FASE - NERO
FA
FAD
DIN
I
INI
Ce
n
ello
tra
lin
a
FASE - MARRONE
l'ap
rican
l'apr
cello
icanc
Finecorsa:
Morsetti 11 - 12 - 13 Motore M1 - Strabuc n°1
Morsetti 13 - 14 - 15 Motore M2 - Strabuc n°2
Morsetti 26 - 27 - 28 Motore M3 - Strabuc n°3
Morsetti 28 - 29 - 30 Motore M4 - Strabuc n°4
Alimentazione Centralina:
Morsetti 16 - 17 - 18 Motore M1 - Strabuc n°1
Morsetti 19 - 20 - 21 Motore M2 - Strabuc n°2
Morsetti 31 - 32 - 33 Motore M3 - Strabuc n°3
Morsetti 34 - 35 - 36 Motore M4 - Strabuc n°4
!
MASSA GIALLO VERDE
B
Elpro S40
IMPORTANTE: E' necessario per il funzionamento collegare
il condensatore da 20 µF ai rispettivi morsetti sull'Elpro S40.
20 µF
Eventualmente in caso di mancanza di spunto aggiungere
un altro condensatore da 12,5µF in parallelo.
COMUNE - BLU
2
A
Elpro S40
51 52 53
CICALINO 12Vcc 100W MAX
Alimentazione cavo trasformatore 230V
FASE - NERO
d"
r
Co
e
nt
re
COMUNE - BLU
"Le
FASE - MARRONE
Elpro S40
51 52 53 LED DI SEGNALAZIONE 12Vcc 100W MAX
3
Alimentazione cavo trasformatore 230V
22 23 24 25
4
FASE - NERO
FASE - MARRONE
Elettro
valv
(optio ola
nal)
ALIMENTAZIONE ELETTROVALVOLA
MASSA - GIALLO VERDE
Elpro S40
Fig. 11
PULSANTE DI EMERGENZA "ROMPERE IL VETRO"
Funzionamento: alla rottura del vetro di protezione del Pulsante di Emergenza viene data alimentazione al Relè esterno, il quale apre i
contatti NC non fornendo quindi alimentazione all'Elettrovalvola NC interna allo Strabuc 930 Opinat, aprendo così il circuito idraulico con
l'abbassamento istantaneo della colonna a scomparsa (Fig.12).
Pulsante di Emergenza
"Rompere il vetro"
9
NA
Pulsante di
emergenza
"rompere il vetro"
10
Uscita 24V AC
22 23 24
25
ALIMENTAZIONE
ELETTROVALVOLA
230V 50Hz
Scende
Bobina
relè
FADINI
l'apricancello
NC
NC
STRABUC
Fig. 12
Elettrovalvola
INSTALLAZIONE DI TUTTI GLI ACCESSORI
Prima di eseguire tutti i cablaggi elettrici al programmatore Elpro S40, si rende necessario installare tutti gli accessori di sicurezza e
comunicazione visiva del movimento del dissuasore: Spire di rilevamento masse metalliche, Semafori, Interruttori di emergenza, Radio
Riceventi e Antenne di ricezione (Fig.13).
made in Italy
Pag.9
Strabuc 930
COLLEGAMENTI ELETTRICI
Opinat
TUTTI I COLLEGAMENTI INTERNI AL DISSUASORE STRABUC 930 OPINAT (MOTORE ELETTRICO, FINECORSA, LED DI
SEGNALAZIONE ED ELETTROVALVOLA) SONO GIA’ ESEGUITI
IMPORTANTE: tutti i collegamenti elettrici e i cablaggi (Fig.13) devono essere eseguiti a regola d'arte, nel rispetto delle buone norme di installazione
secondo le normative di sicurezza vigenti (Direttiva Macchine 98/37/CE) ed effettuati da personale tecnico qualificato, formulando una completa
analisi dei rischi ed adottando le opportune misure di sicurezza secondo normative EN 12445 e EN 12453.
Il programmatore Elpro S40 va installato in un luogo asciutto e protetto all'interno di un armadio certificato ad uso esterno.
L'alimentazione al programmatore Elpro S40 viene eseguita con cavi elettrici di sezione da 1,5 mm² per una distanza massima di 50 metri. Per
distanze superiori ai 50 metri si consiglia di utilizzare cavi elettrici con fili di sezione idonea secondo la buona regola di installazione. Per tutti gli
accessori esterni, vicini al quadro elettrico, si possono utilizzare cavi elettrici con fili di sezione da 1mm²
Il semaforo a due luci deve essere collegato con un cavo elettrico a 4 fili da 1,5mm²
Per eventuali accessori di comando da installare in prossimità al dissuasore si consiglia l'installazione della colonna modulare Visual 344.
IMPORTANTE: collegare tutto l'impianto elettrico a massa, e solo dopo aver eseguito tutti i cablaggi dare alimentazione
16
17
4x1mm²
15
18
1
19
230V ±10% 50 Hz
n°4x1,5
RG58
2x1mm²
2x1mm²
2
!
14
3
dissuasore
mobile
a scomparsa
4
12
4x1mm²
13
FA
FAD
DIN
INI
I
l'apr
icance
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llo
ancell
o
7
11
4c
6
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9
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a1
8
2x
5
2x
0m
1m
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1m
10
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max 5 m te 8 e 10
a
z
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ta
a
rr
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ire inte
Importa
on le sp
c
4
e
3
ri
Rilevato
Sit
i
Legenda:
11 - Veicoli autorizzati equipaggiati di sirene a segnale acustico
1 - Programmatore elettronico Elpro S40 con Radio ricevente Siti 63
bitonale di emergenza
2 - Interruttore magneto-termico differenziale sensibilita' 0,03A a monte dell'impianto
12 - Colonna porta accessori di comando Visual
3 - Rilevatore masse metalliche ingresso
13 - Selettore a chiave Prit 19
4 - Rilevatore masse metalliche uscita
14 - Segnaletica di pericolo
5 - Armadio di protezione antieffrazione
6 - Scatola stagna dei collegamenti elettrici alla spira induttiva in uscita (non fornita) 15 - Pulsante di emergenza "Rompere il vetro"
16 - Rilevatore acustico di segnale bitonale di emergenza E.A.R. 35
7 - Spira induttiva interrata in ingresso (non fornita)
8 - Scatola stagna dei collegamenti elettrici alla spira induttiva in ingresso (non fornita) 17 - Semaforo a due luci Rossa e Verde
18 - Strabuc 930 Opinat
9 - Spira induttiva interrata in ingresso (non fornita)
19 - Antenna di ricezione radio Birio A8
10 - Trasmettitore radio Siti 63/2 TR2
made in Italy
Pag.10
Fig.13
Elpro S40
I
Comune
Verde
Alimentazione
230V 50Hz
Rosso
+
Giallo
Strabuc 930
PROGRAMMATORE FINO A 4 DISSUASORI A SCOMPARSA
CON O SENZA FINECORSA
-
Opinat
20VA 50/60Hz
Fusibile Primario
Trasformatore
F3= 630mA
55 56
USCITA 24V CC
Fusibile
Secondario
Trasformatore
F4= 2A
INNESTO PER SEMAFORO
A 3 LAMPADE MAX 100W
PER LAMPADA
-
T1
TEMPO DI LAVORO
1s - 22s
Rossa
TEMPO DI PAUSA
1s - 180s
DIP-SWITCH
Verde
M3A
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 91011 12
L12 L13
Cond. 20µF
M4
A
A
ELPRO S 40
L8
L9
3
2
3
4
5
6
7
8
9 10
L10
L11
11 12 13 14 15
Fusibile Motore M1
F1= 5A
Filtro antidisturbi
A
B
A
B
16 17 18 19 20 21
NEUTRO
N
ALIMENTAZIONE QUADRO
230V ±10% 50Hz
MONOFASE
ALIMENTAZIONE
ELETTROVALVOLA
230V 50Hz
MOTORE M2
Dissuasore n°2
MOTORE M1
Dissuasore n°1
2
FASE
F
M2
M1
1
22 23 24 25
COMUNE
COMUNE
FINECORSA APERTURA M2
(Colonna abbassata)
FINECORSA CHIUSURA M2
(Colonna alzata)
COMUNE
FINECORSA CHIUSURA M1
(Colonna alzata)
FINECORSA APERTURA M1
(Colonna abbassata)
USCITA 24V 250mA
per carico max:
- n°2 coppie di fotocellule
- n°1 Radio ricevente
SPIA 24V 3W max
BLOCCO
RADIO
APRE
CHIUDE
COMUNE
FOTOCELLULE O
SPIRA MAGNETICA
Morsetto per contatto
Passaggio pedonale
Motore Dissuasore M1
Ponticello "STRIP"
1
4
Fusibile Motore M2
F2= 5A
Cond. 20µF M1 Cond. 20µF M2
Ingresso P
57 58
Fusibile Elettrovalvola,
Cicalina, Lampeggiatore
e Led F5=1A
MOTORE M4
Dissuasore n°4
L7
COMUNE
L6
B
M4
M3
MOTORE M3
Dissuasore n°3
L5
L4
COMUNE
L3
FINECORSA CHIUSURA M4
(Colonna alzata)
FINECORSA APERTURA M4
(Colonna abbassata)
L2
B
31 32 33 34 35 36
COMUNE
L1
FINECORSA CHIUSURA M3
(Colonna alzata)
FINECORSA APERTURA M3
(Colonna abbassata)
Elpro S40
Fusibile
Motore M3
F7= 5A
L14 L15
OFF
SUPPORTO PER
SCHEDA RADIO
AD INNESTO
Fusibile
Motore M4
F6= 5A
M4C
Cond. 20µF
M3
26 27 28 29 30
(Optional: Schedina
Semaforo ad Innesto
per lampade a 230V)
codice 7282
M3C M4A
LAMPEGGIATORE
230V 100W max
Gialla
T2
+
LED DI SEGNALAZIONE
230V 100W MAX
Fusibile 1A
-
+
51 52 53
COMUNE
63 64 65 66 60 61
TRASFORMATORE
Diagnostica dei finecorsa
Dissuasori Strabuc 918, Strabuc 930 Pesante Blindato,
Strabuc 930 Opinat:
Con ponticello "STRIP" inserito (come in figura) l'Elpro S40 verifica con un tempo
ciclico di 10 minuti se i finecorsa di chiusura (colonna alzata) sono in posizione
corretta; se ciò non fosse, vi è un avviamento del solo motore relativo al
dissuasore non in posizione, fino a raggiungimento della corretta posizione di salita.
Dissuasori serie Coral e Vigilo:
È obbligatorio per i dissuasori col solo finecorsa
di apertura posizionare il ponticello "STRIP" in
posizione libera, come in figura, per avere un
corretto funzionamento dell'impianto.
Attenzione: ogni volta che viene ripristinata l'alimentazione all'Elpro S40, si devono attendere 10 secondi perchè la logica del programmatore torni a
funzionare regolarmente.
Il programmatore Elpro S40 di nuova generazione, è utilizzato per i dissuasori a scomparsa serie Strabuc, Coral e Vigilo. Alimentato a 230V monofase,
risponde alle normative di sicurezza di Bassa Tensione 2006/95/CE e Compatibilità Elettromagnetica 2004/108/CEE e 92/31/CEE, e pertanto si consiglia
l'installazione da parte di personale tecnico qualificato secondo le normative di sicurezza vigenti.
L'Elpro S40 si distingue per la capacità di monitorare eventuali guasti o malfunzionamenti dell'impianto (CSI).
C.S.I.= Circuito di Supervisione di Integrità, è una particolare funzionalità del programmatore Elpro S40 di poter monitorare l'intera scheda elettronica
allo scopo di rilevare qualsiasi guasto di un suo componente, o un malfunzionamento di un accessorio dell'impianto, tale per cui se l'automazione è
provvista di Elettrovalvola di sblocco, consente l'abbassamento della colonna a scomparsa.
La Ditta costruttrice non si assume responsabilità circa l'uso improprio del programmatore; inoltre si riserva di apportare modifiche e aggiornamenti al
presente libretto e al programmatore senza preavviso.
IMPORTANTE:
- Il programmatore deve essere installato in un luogo protetto e asciutto con la propria scatola di protezione.
- Applicare un Interruttore Magneto-Termico differenziale del tipo 0,03A ad alta sensibilità all'alimentazione del programmatore.
- Accertarsi che l'alimentazione al programmatore elettronico sia 230V ±10% 50Hz.
- Scheda, Motore elettrico, Lampeggiante usare cavi con fili non inferiori a 1,5 mm² fino a 50m di distanza; per Finecorsa e accessori vari
di comando e sicurezza utilizzare cavi con fili da 1mm².
- Per distanze superiori i 50 metri utilizzare fili di sezione idonea alla buona regola di installazione.
N.B: Per applicazioni quali accensione luci, telecamere, ecc. utilizzare Relè Statici per non creare disturbi al microprocessore.
Dis. N. 4555
made in Italy
Pag.11
ROSSO
GIALLO
VERDE
63 64 65 66
Semaforo
a 3 luci
60
61
Armadio di
protezione
antieffrazione
(optional)
M3 M4
34 35 36
31 32 33
Radio ricevente da
Innesto Siti 63
Finecorsa M3
Finecorsa M4
28 29 30
20 µF
Siti
26 27 28
2°R
1°R
Scheda
elettronica
26 27 28 29 30
20 µF
1 2 3 4 5 6 7 8 9
11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21
11 12 13
16 17 18
Finecorsa M2
20 µF
22 23 24 25
M1 M2
Finecorsa M1
Selettore a
chiave Prit 19
ELPRO S40
31 32 33 34 35 36
19 20 21
13 14 15
20 µF
230V ±10%
50 Hz
Uscita
alimentazione
Elettrovalvola
Fotocellule
Fotocellule
FAD
FADINI
INI
l'apric
l'aprica
ancello
Interruttore
Magneto-Termico
differenziale
del tipo 0,03 A ad
alta sensibilità
ncello
1
FAD
FADINI
INI
l'apric
l'aprica
ancello
ncello
2
FAD
FADINI
INI
l'apric
l'aprica
ancello
ncello
3
FAD
FADINI
INI
l'apric
l'aprica
ancello
ncello
,0m
1
4
Fotocellule
= Strabuc 930 Opinat =
made in Italy
Pag.12
Fig.14
Fotocellule
Strabuc 930
E.A.R. 35 - Rilevatore acustico
Opinat
Descrizione Generale: E.A.R. 35 è un rilevatore acustico in grado di riconoscere il segnale emesso dalle
sirene in dotazione ai veicoli adibiti a servizi di Pubblica Amministrazione e di Soccorso (Polizia di Stato,
Carabinieri, Polizia Municipale, Vigili del Fuoco, Ambulanze,...) in situazioni di emergenza per liberare il
transito dal dissuasore a scomparsa Strabuc 930 Opinat (Fig.15).
La schedina viene posizionata in un luogo alto e libero da qualsiasi interferenza con le onde sonore emesse
dai veicoli (ad esempio e' indicato il fissaggio su pali dei semafori o segnaletiche stradali ad una altezza
contro atti vandalici in generale Fig.16).
Questo accessorio va collegato al programmatore Elpro S40.
Alimentazione: bassa tensione 24V AC/DC. In uscita: segnale relè pulito.
Sirene
FA
DIN
FAD
I
INI
l'apr
icance
l'apric
llo
ancell
Fig.15
o
STRABUC 930 Opinat
morsetti apre 3-4 dell'Elpro S40
(se Dip-Switch MODE 2=ON
collegare solo OUT1)
Coperchio
contenitore
Schedina E.A.R. 35
Supporto di
contenimento
e fissaggio.
Uscita 1
OUT 1
L8
Uscita2
OUT 2
L9
Alimentazione
24V AC/DC
1 2 3 4 5 6
Schedina E.A.R. 35
L1
!
Dip-Switch MODE
ON
L10
OFF
Dip-Switch SENS
RS
Morsetti 9-10 (24V ac)
dell'Elpro S40
Fig.16
L7
E.A.R. vers. 1.0
1 2 34
Per una migliore resa dell'E.A.R. 35 fissare tutto
il contenitore in posizione elevata ed inserire
il Microfono all'interno del foro del supporto
L2 L3 L4 L5
1 2 34
ON
OFF
Microfono
Fig.17
IMPOSTAZIONI E REGOLAZIONI
L'E.A.R. 35 ha due uscite (OUT1 e OUT2) da collegare ai morsetti apre 3-4 del programmatore Elpro S40 (se Dip-Switch MODE 2=ON e' sufficiente collegare
solo OUT1 ai morsetti 3-4 per rilevare qualsiasi sirena); l'ingresso di alimentazione e' 24Vac/dc da collegare con il programmatore Elpro S40 (Fig.17).
DIP-SWITCH SENS
(colore Rosso): permette di adattare la sensibilità di rilevazione a passi di 3dB; va usato con l'ausilio del Led N°7 Verde che illuminandosi permette di
verificare se l'intensità del suono ricevuto supera la soglia di attivazione del dispositivo
- Massima sensibilità= tutti i Dip-Switch in OFF, rileva anche i rumori più bassi e lontani a 85dB (decibel) ±3 dB (decibel)
- Minima sensibilità= tutti i Dip-Switch in ON, rileva solamente i rumori più alti e vicini a 130dB (decibel) ± 3dB (decibel)
Dip-Switch 1=ON e tutti gli altri in OFF si ha un incrmento di 3dB
Dip-Switch 2=ON e tutti gli altri in OFF si ha un incrmento di 6dB
Dip-Switch 3=ON e tutti gli altri in OFF si ha un incrmento di 12dB
Dip-Switch 4=ON e tutti gli altri in OFF si ha un incrmento di 24dB
combinando i Dip-Switch in ON si sommano gli incrementi dei singoli Dip-Switch abilitati
DIP-SWITCH MODE
(colore Blu): regola la modalità di elaborazione del segnale acustico ricevuto:
- Dip-Switch 1= ON, allunga il tempo di analisi del suono ricevuto, specifico per i veicoli di Pubblica Sicurezza (Polizia di Stato, Vigili Urbani, Carabinieri,...)
- Dip-Switch 2= ON, esclude la differenza tra veicoli di Pubblica Sicurezza e di Soccorso, Uscita 1 e Uscita 2 si attivano assieme per qualsiasi sirena
- Dip-Switch 3= Libero
- Dip-Switch 4= ON, allunga il tempo di analisi del suono ricevuto, specifico per i veicoli di Pubblico Soccorso (Ambulanze, Vigili del Fuoco,...)
LED DI SEGNALAZIONE
LED 1= Colore Giallo, se acceso per 1 secondo indica che la schedina sta elaborando il segnale acustico acquisito. Se da un lampeggio il segnale
non viene rilevato perchè non ritenuto idoneo dalla impostazione effettuata dai Dip-Switch SENS e MODE
LED 2= colore Rosso, led rilevazione 622Hz
LED 3= colore Rosso, led rilevazione 466Hz
LED 4= colore Rosso, led rilevazione 660Hz
LED 5= colore Rosso, led rilevazione 392Hz
LED 7= colore Verde, se illuminato indica che la soglia di rilevazione del suono è stata raggiunta. Vedere le impostazione del Dip-Switch SENS
LED 8= colore Rosso, indica l'uscita di segnale dopo aver rilevato le sirene in dotazione ai veicoli di Pubblica Sicurezza
LED 9= colore Rosso, indica l'uscita di segnale dopo aver rilevato le sirene in dotazione ai veicoli di Pubblico Soccorso
LED10= colore Rosso, indica alimentazione scheda a 24V
DATI TECNICI
Tensione di alimentazione
24 V AC/DC ±10%
Uscita
contatto N.A. 48V 0,5A - durata 1sec.
Assorbimento
80 mA
Gamma di frequenza
392 Hz - 660 Hz
Temperatura di funzionamento
-20°C a +60°C
Microfono
Semi-direzionale
Regolazioni
Dip-switch SENS, Dip-switch MODE
Grado di protezione
IP 55
I
Dis.
4705
ISTRUZIONI DEL RILEVATORE ACUSTICO SIRENE DI
EMERGENZA E.A.R. 35 PER ELPRO S40
F
meccanica
FADINI
made in Italy
Pag.13
Strabuc 930
COLLEGAMENTO ELETTRICO DELLA SPIRA MAGNETICA
Opinat
Il dispositivo di rilevazione di masse metalliche previsto è un sistema di sicurezza che permette la non risalita della colonna quando un veicolo
è in sosta o sta transitando sopra di essa (Fig18). Per poter regolare la sensibilita' del rilevatore di masse si rimanda alle istruzioni allegate
all'accessorio.
E' necessario collegare in serie le due spire di ingresso e di uscita come indicato (Fig.19).
ELPRO S40
DIP-SWITCH 1:
ON: Colonna rimane ferma in posizione in presenza di
veicoli, al disimpegno della spira la colonna si abbassa
1 2 3 4
1 OFF: Colonna non si alza fino al disimpegno della spira,
durante la salita si abbassa in presenza di veicoli
Scatola stagna per i collegamenti
elettrici della spira con il cavo di
collegamento al programmatore
max 5metri
1
9
NC
blu
10
A2
8
11
7
6
5
3
blu
4
NO
2
A1
Zoccolo di base del
sensore magnetico
giallo-verde
giallo-verde
Sensore Magnetico
Fig.18 Schema dei collegamenti elettrici spira magnetica come
sicurezza all'impedimento della colonna di alzarsi
1 2 3 4
6
230 V
10
A2
8
Spira in uscita
7
Cavo bipolare
max 5metri
1
2
A1
Cavo con 4 fili all'interno
di una guaina protettiva
marrone
marrone
nero
spira magnetica
nero
Alimentazione
230 V
Strabuc 930 Opinat
20 cm
min 80 cm
Strabuc 930 Opinat
1
230 V
6
7
Cavo bipolare
max 5metri
10
A2
8
Spira in ingresso
2
A1
min 80 cm
IMPORTANTE: per evitare possibili interferenze o disturbi tra i due rilevatori di masse, si consiglia di posizionarli
ad una distanza tra loro di 20 cm circa all'interno del quadro
Fig.19
made in Italy
Pag.14
Strabuc 930
OPERAZIONI DI RIMOZIONE DEL DISSUASORE
Opinat
E' possibile rimuovere l'intero dissuasore Strabuc 930 Opinat dalla sua sede in breve tempo,
nella situazione possibile di un urto violento contro la colonna alzata del dissuasore, che
ne pregiudichi il normale funzionamento. E' possibile eseguire l'intera operazione in due
modi diversi, in un arco di tempo-lavoro rapido, che è stato possibile determinare con
prove in sede e su installazioni già esistenti pari a:
dai 5 ai 10 minuti massimo.
1° Motodo: Si richiedono n°4 operatori, maestranze non strettamente qualificate, che
organizzandosi possano compiere simultaneamente e in gruppo tutte le operazioni necessarie:
Attrezzatura occorrente:
- Cacciavite piatto piccolo per scollegare i fili nel quadro, una volta aperto e tolta
l'alimentazione elettrica.
- Chiave a brugola da 6 per il coperchio colonna e da 8 per le viti di fissaggio della flangia.
- Chiave esagonale da 22 per i tre dadi esagonali di fissaggio della colonna.
- Tubolare ben rigido di lunghezza almeno 2,50 metri circa.
- Corda o Catena per agganciarsi al Golfaro di aggancio.
ATTENZIONE
QUADRO SOTTO TENSIONE:
TOGLIERE L'ALIMENTAZIONE
PRIMA DI OPERARE
Fig.20
1) Un operatore, tolta tensione al quadro elettrico generale, scollega i fili elettrici del Motore, Finecorsa, Led ed Elettrovalvola (Fig.20),
per poterli poi sfilare mentre si rimuove lo Strabuc 930 Opinat; un altro operatore svita completamente le 4 viti di fissaggio del dissuasore alla
sede e toglie il Collare di copertura (Fig.21); un terzo operatore svita le tre viti di fissaggio del coperchio sulla colonna (Fig.22).
Togliere le Viti di fissaggio alla flangia
interrata con la chiave a brugola da 6.
Togliere le Viti di fissaggio del coperchio
con la chiave a brugola da 8.
FA
FA
DD
IN
INI I
l'apr
ican
l'apr
icacel
nclo
ello
Fig.22
Fig.21
FAD
INI
l'apr
icanc
ello
2) Con un tubo rigido di lunghezza minima 2,50 metri circa
e una corda, agganciarsi al golfare e poi sollevare il
dissuasore con 4 operatori senza rompere o danneggiare
i cavi elettrici di utenza (Fig.23). Quest'ultimi vanno sfilati
totalmente dalla propria sede.
Sollevare
Sollevare
FAD
INI
l'apri
can
cello
Sollevare e sfilare l'intera
automazione
NON TAGLIARE I CAVI
Sfilare totalmente tutti i
cavi elettrici dalla
tubazione.
Fig.23
made in Italy
Pag.15
2° Motodo: occorrono due maestranze non strettamente qualificate che eseguono la prima parte del metodo
precedente (togliere il coperchio della colonna, le quattro viti di fissaggio a pavimento e il collare di copertura).
Poi servirsi di un braccio meccanico da agganciare al gancio a golfare della colonna e quindi sollevare e sfilare
totalmente l'intera automazione senza strappare i cavi elettrici (Fig.24).
Strabuc 930
Opinat
FADI
NI
l'apri
can
cello
ATTENZIONE
QUADRO SOTTO TENSIONE:
TOGLIERE L'ALIMENTAZIONE
PRIMA DI OPERARE
Sollevare e sfilare l'intera
automazione
FAD
INI
l'apr
icance
llo
NON TAGLIARE I CAVI
Sfilare totalmente tutti i
cavi elettrici dalla
tubazione
Fig.24
PRIME MANOVRE DI FUNZIONAMENTO DELLO STRABUC 930 OPINAT
ATTENZIONE: alimentare l'impianto solo dopo aver eseguito tutti i collegamenti elettrici necessari al funzionamento
Terminate tutte le installazione del dissuasore e di tutti gli accessori
di sicurezza e di comando, con i rispettivi collegamenti elettrici al
programmatore Elpro S40, e terminata una attenta analisi dei rischi,
si possono eseguire le prime manovre di funzionamento.
Se si dispone di un trasmettitore radio, dopo aver codificato con la
radio ricevente secondo le proprie istruzioni, dare un impulso per
alzare la colonna a scomparsa, altrimenti dare l'impulso di manovra
con un selettore a chiave.
!
ATTENZIONE: e' importante fin da subito stabilire
l'esatta posizione del dissuasore, aperto o chiuso
a seconda che liberi o impedisca il passaggio
veicolare (Fig.25).
FA
DIN
FAD
I
INI
l'ap
rican
l'apr
cello
icanc
ello
Strabuc 930 Opinat in posizione
dissuasiva a colonna alzata:
Passaggio Chiuso
Siti
Strabuc 930 Opinat con colonna
abbassata: Passaggio Aperto
Fig.25
Durante il primo funzionamento e' importante controllare bene se i
collegamenti dei finecorsa di salita e discesa sono esatti con la
posizione "aperta" e "chiusa" del dissuasore
!
ATTENZIONE: Se i collegamenti dei finecorsa
non corrispondono al corretto funzionamento,
invertire i cablaggi ai morsetti dei finecorsa
del dissuasore corrispondente, lasciando fisso
sempre il comune (Fig.26).
Comune fisso
Motore
Dissuasore1
Finecorsa di Chiusura
Finecorsa di Apertura
Cavo finecorsa
Motore 1
11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21
Morsetti Elpro S40
Fig.26
made in Italy
Pag.16
Strabuc 930
SBLOCCO MANUALE DI EMERGENZA
Opinat
Nella necessità di dover abbassare manualmente la colonna a scomparsa si agisce con la chiave ad incavo triangolare (in uso a "Vigili del Fuoco") sul dispositivo
di sblocco sotto il coperchio della colonna (Fig.27). Questa Chiave è configurata per essere inserita in una serratura a profilo Triangolare (per le utenze dei
Vigili del Fuoco).
Per il ripristino del dissuasore bisogna eseguire l'operazione inversa: stringere con la chiave di sblocco e dare l'impulso di salita della colonna.
IMPORTANTE: Nelle situazioni in cui venisse a mancare l'alimentazione elettrica al dissuasore, la colonna si abbassa totalmente a filo
pavimentazione nel tempo di 5 secondi, garantendo fin da subito la viabilità stradale.
Inserire e girare la
Chiave di Sblocco
Abbassamento manuale
della colonna
Chiave di Sblocco
FAD
INI
l'apr
icanc
ello
Coperchio colonna
Fig.27
DESCRIZIONE DEL FUNZIONAMENTO DEL DISSUASORE STRABUC 930 OPINAT
Terminati tutti i collegamenti necessari al funzionamento, con tutti i dispositivi di comando e sicurezza, bisogna compilare il Fascicolo Tecnico
come indicato nel libretto Normative di Sicurezza, con una attenta e completa Analisi dei Rischi.
Dare tensione al quadro elettrico generale .
Il normale funzionamento dello Strabuc 930 Opinat prevede:
- Alimentare elettricamente, al primo comando il programmatore Elpro S40 comanda l'abbassamento della colonna.
- In mancanza di alimentazione elettrica al dissuasore, la colonna a scomparsa si abbassa automaticamente nel tempo di 5 secondi a filo
pavimentazione.
- Ricevuto un impulso di apertura o di chiusura, la colonna dissuasiva si abbassa oppure si alza a seconda delle esigenze di installazione
richieste. Un dispositivo sonoro a "cicalino" si attiva qualche istante prima del movimento di salita e di discesa della colonna, e rimane disattivato
quando quest'ultima è ferma (posizione dissuasiva e quando è totalmente rientrata).
E' possibile ottenere un funzionamento automatico (dato l'impulso la colonna si abbassa e dopo un tempo di pausa impostato dal Trimmer
T2, sullo schema fig.14, torna in posizione dissuasiva), oppure semiautomatico (ad un impulso di comando di apertura la colonna si abbassa
e poi ferma in apertura. Per Chiudere bisogna dare l'impulso di chiusura.)
- Le spire magnetiche possono essere impostate in maniera tale che quando un veicolo vi transita sopra oppure e' in sosta, la colonna si abbassi
oppure non salga.
- In situazioni di emergenza è possibile abbassare la colonna a scomparsa semplicemente "rompendo" il vetro con pulsante emergenza: in
questa situazione si andrà a togliere alimentazione direttamente all'elettrovalvola, by-passando la scheda del programmatore Elpro S40.
- Sono previsti accessori di comando quali selettore a chiave personalizzata, a chiave magnetica, pulsantiera.
- Lo Strabuc 930 Opinat assicura il transito per tutti i veicoli adibiti a servizi di pubblica amministrazione e di soccorso (polizia di stato, carabinieri,
vigili del fuoco, ambulanze, ...), grazie ad un rilevatore acustico E.A.R. 35 in grado di riconoscere il segnale bitonale emesso dalle sirene in
loro dotazione, che automaticamente determina l'abbassamento della colonna.
- Un sistema visivo a luce semaforica permette di avvisare se il passaggio e' libero, oppure segnala l'imminente salita della colonna e l'inaccessibilita'
della strada, con luce rossa permanente.
- A colonna alzata e durante tutti i movimenti di salita e discesa, il dissuasore e' dotato di led di segnalazione a luce intermittente che avvisano
della presenza dell'ostacolo.
- Un adesivo retroriflettente in "Corlite 10 years" omologato, in bande colorate Rosse e Gialle, è applicato attorno alla colonna a scomparsa,
con stampato il nominativo della ditta costruttrice.
FA
DI
FA
DINI
NI
l'ap
ricancell
l'ap
rica o
ncello
Passaggio Chiuso
Alimentazione
elettrica presente
Fig.28
FADINI
l'apri
cancello
Passaggio Libero
Mancanza di
alimentazione
elettrica
made in Italy
Pag.17
DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ
del Costruttore
Ditta Costruttrice:
F
Indirizzo:
Ministero dei Trasporti
meccanica
FADINI
DIPARTIMENTO PER I TRASPORTI TERRESTRI
Direzione Generale per la Motorizzazione
snc.
Decreto Ministero dei Trasporti D.D. 25477
del 09/08/2006
Via Mantova, 177/A - C.P. 126 - 37053 Cerea (VR) Italy
Tel.+39 0442 330422 r.a. - Fax +39 0442 331054
e-mail: [email protected] - www.fadini.net
FADINI
l'apricancello
DICHIARA SOTTO LA PROPRIA RESPONSABILITÀ CHE:
STRABUC
Modello:
Strabuc 930
Opinat
R
1
2
3
4
dissuasore oleodinamico, a totale scomparsa a pavimento, per il controllo veicolare in luogo pubblico
È CONFORME ALLA DIRETTIVA MACCHINE ......... 2006/42/CE
INOLTRE:
Lo Strabuc 930 Opinat viene commercializzato per essere installato come "impianto automatizzato",
con accessori e componenti originali indicati dalla Ditta Costruttrice.
L'automazione, secondo i termini di legge è una "macchina" e pertanto devono essere applicate
dall'Installatore tutte le norme di sicurezza. L'installatore stesso è tenuto a rilasciare la propria Dichiarazione
di Conformità.
La ditta costruttrice non si assume responsabilità circa l'uso improprio del prodotto.
Il prodotto risulta conforme alle seguenti normative specifiche:
- Analisi dei Rischi e successivo intervento per eliminarli:
EN 12445 e EN 12453
- Direttiva Bassa Tensione
2006/95 CE
- Direttiva Compatibilità Elettromagnetica
2004/108/CE e 92/31 CEE
Al fine di certificare il prodotto il Costruttore dichiara sotto la propria responsabilità il rispetto della
NORMATIVA DI PRODOTTO .........................EN 13241-1
Meccanica Fadini s.n.c.
Direttore Responsabile
Data:
I
Pag.18
03-03-10
Il Responsabile
l'apricancello
made in Italy
Strabuc 930
DATI DI RESISTENZA DEL DISSUASORE STRABUC 930 OPINAT
Opinat
RESISTENZA ALL'URTO VIOLENTO
Tabella tecnica del calcolo teorico (Rif. Tabella Dis. 4497)
M (Kg)
FADINI
l'apricancello
v (Km/h)
b (mm)
corsa 700mm
Resistenza all'urto massimo:
una vettura a 90 Km/h all'impatto deforma la colonna dello
Strabuc 930 Opinat in modo tale da sostituire tutto il dissuasore
Resistenza massima all'urto 15'000 Joule.
Fig.29
RESISTENZA AL CARICO STATICO
Si considera come carico statico agente sopra lo Strabuc 930 Opinat, con colonna
totalmente abbassata, il peso che un autocarro di 20'000 Kg esercita rimanendo in
sosta o transitando sopra il dissuasore.
Prove pratiche con autocarri a pieno carico hanno permesso di confermare questo
risultato.
Carico Statico max
20'000 Kg
Resistenza al carico statico:
lo Strabuc 930 Opinat con colonna abbassata resiste ad un
autocarro a pieno carico di 20'000Kg in sosta sopra di essa.
20'000Kg
Fig. 30
MANUTENZIONE ORDINARIA
Per una resa ottimale dell'impianto nel tempo e secondo le normative di sicurezza, è necessario eseguire una corretta manutenzione e monitoraggio
dell'intera installazione per l'automazione, per le apparecchiature elettroniche installate e anche per i cablaggi ad esse effettuate. Tutta l'installazione
deve essere effettuata da personale tecnico qualificato, compilando il Manuale di Manutenzione indicato nel Libretto Normative da richiedere:
- Automazione Oleodinamica: controllo di manutenzione almeno ogni 6 mesi.
- Apparecchiature elettroniche e sistemi di sicurezza: un controllo di manutenzione almeno mensilmente.
- Le manutenzioni ordinarie e straordinarie devono essere concordate tra il committente e la ditta che esegue i lavori.
- Affidare gli involucri dell’imballo come cartone, nylon, polistirolo, ecc. a ditte specializzate nel recupero rifiuti.
- VIETATO GETTARE NEI RIFIUTI MATERIALI NOCIVI PER L'AMBIENTE.
- In caso di asportazione dell’attuatore, non tagliare i fili elettrici, ma toglierli dalla morsettiera allentando le viti di serraggio dentro la scatola
di derivazione.
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Strabuc 930
DATI TECNICI E MISURE DI INGOMBRO
0,25KW (0,33CV)
330W
230V±10%
50Hz
1,8A
2'800 giri/1'
12,5 µF - 20 µF
S3
CENTRALINA IDRAULICA
Pompa idraulica
Portata pompa
Pressione esercizio
Pressione massima
Temperatura di lavoro
Olio idraulica tipo
Peso statico
Grado di protezione
P10
4,45 l /1'
2 MPa (20bar)
4 MPa (40bar)
-20°C +80°C
Oil Fadini
10Kg
IP54
PISTONE OLEODINAMICO
Diametro stantuffo
Diametro stelo
Corsa utile stelo
Tempo di uscita stelo
Forza di spinta tarata
40 mm
16 mm
740 mm
10 s
18 daN
PRESTAZIONI
Ciclo di servizio: 10s salita - 30s pausa - 10s discesa - 30s pausa
Tempo ciclo completo:
80 s
Cici completi Apertura-Pausa-Chiusura-Pausa:
N°45/ora
Cicli annui (con 8 ore di servizio al giorno):
N° 131'000
Abbassamento colonna in mancanza di alimentazione elettrica: 5 s
Resistenza test d'impatto
15'000 J
Carico statico massimo
20'000 Kg
CARATTERISTICHE GENERALI
Peso Strabuc 930 Opinat (senza cassaforma)
Grado di protezione completo
Alimentazione Led, Elettrovalvola e Cicalino
Trattamento dei componenti strutturali
Colonna verniciata
Materiale colonna
180 Kg
IP557
230V 50Hz
Cataforesi
Grigio Antracite RAL 7016
"Fe 360"
CONTENITORE CILINDRICO (da cementare)
Materiale
Lamiera in Ferro "Fe 360"
Trattamento
Cataforesi colore nero
Spessore lamiera calandrata
1,5 mm
Spessore Flangia di fissaggio
10 mm
N°4 Bulloni di fissaggio zanche
M10x35
N°4 Rondelle
ø10
N°4 Zanche di fissaggio
piatto 40x10
Peso completo
25Kg
Ø 450
spessore 10mm
Ministero dei Trasporti
DIPARTIMENTO PER I TRASPORTI TERRESTRI
Direzione Generale per la Motorizzazione
Decreto Ministero dei Trasporti D.D. 25477
del 09/08/2006
Ø462 esterno
Ø450 interno
FADI
FADINI
NI
l'ap
ricancell
l'ap
rica o
ncello
10
Ø345
700
Ø 275
spessore 12 mm
10
l'apricancello
made in Italy
FADINI
25
Ø 425
1'620
325
STRABUC
Ø 325
spessore 6 mm
ø405
Alimentazione
Centralina 230V
Elettrovalvola 230V
Alimentazione
Led 230V
920
= 40x10
Ø100
ø80
1'010
1'035
STRABUC
Finecorsa
10 metri
Contenitore Cilindrico
Lo sviluppo della MECCANICA FADINI è sempre stato basato sulla garanzia della qualità dei prodotti e sull'esistenza di
un sistema di CONTROLLO TOTALE DELLA QUALITÀ, che garantisce il mantenimento nel tempo dei livelli qualitativi ed
un costante aggiornamento alle Normative Europee, nel quadro di un continuo processo di miglioramento.
F
meccanica
FADINI
FABBRICA AUTOMAZIONE CANCELLI
Via Mantova 177/A - 37053 Cerea (VR) Italy
Tel. 0442 330422 - Fax 0442 331054
e-mail: [email protected] - www.fadini.net
I
Direttiva 2003/108/CE
Smaltimento dei materiali
elettrici ed elettronici
VIETATO GETTARE NEI RIFIUTI
MATERIALI NOCIVI PER L'AMBIENTE
Timbro dell'Installatore
La Ditta costruttrice si riserva di apportare modifiche al presente libretto senza preavviso, inoltre non si assume nessuna responsabilità per eventuali errori o danni a cose e persone.
01-2010
MOTORE ELETTRICO
Potenza resa
Potenza assorbita
Tensione di Alimentazione
Frequenza
Corrente assorbita
Velocità rotazione
Condensatori esterni
Servizio intermittente
Opinat