NO TIZIE E I NFORMAZION I .. O O P P A O E O I T-, .. CORS A DI VE L OCITÀ RANlHCAP .econdo , regolamenti Il , tal.di della F . .d. 1. e dellf' C. S. dea'..4. C, 1/. BI••• unto d e l B e KolalBe nto. All'occasione della II.a ES}Jo,,,i3'tO'/l.C lnternazilmale den' Aeronautica 6 della V.a Festa Aerea di Vincewlcs, la. Societd per lo Sviluppo della ,thliazio11C arganizzn. una Corsa internazionale di '\'elocitA handicap, dcwtata. dalla Società deUe Calsat'ure 060i1 di 50.000 fTn.nchi di premi e che prenderà il nome di: 4. C O P P A C E C I L .. Questa gara è aperta ai franresi o agli stranieri dei Paesi aderenti alla. l<'e<!ff'l/.ziollc AeronauUca lnternazio'l lale proprietari o piloti d'apparecchi aerei (Class6 cC»). La e.or8a .}\trA luogo il sabato 30 Giugno 1928 sul circuito: Parigi (Bourget), Liogi, BT'Uxelles, .d1worsa, Gand, Lilla, V i nccml e8 (Poligono). I concorrenti donanno obbligatoriamente altterrare a.i controlli di Liegi, Bruzelles, Anversa, per far timbrllre il loro libretto di percorso. I controlli di. Gand e Lilla avranno luogo in volo. Le inserizioni Il diritto semplice donanno giWlgere prima del 30 Maggio OTe 18 aUa Società per lo Sviluppo (lcll'Atriazione, 30, rue CaulaincQuTt, a Parigi. nceompngnate da. un diritto di 200 frA uchi per apparecchio. 284 " L'A.erotecnica" - Giornale ed A.tti Le iscrizioni a diritto doppio sn.ra.nno chiuse il 15 Giugno alle afe 18, ultimo termine, taasa d'iaerizio1l6 400 franchi. Le iscrizioni dowamio essere accompagu3.te dalle seguenti informa.zioni: l. - Cognome e nome del concorrente. 2. - Certitìcnto dell 'aeroplano o copia dci certificati ufficiali del paese d'origine. 3. - Denomiu.'l.zione esatta del tipo daU 'apparecchio. 4. - Marca del o dei motori e caratteristiche. I concorrenti dovranno inoltre indicare le perforlluwces <IcI prototipo del· l'apparecchio da essi inscritto. Gli aeroplani dovranno trovarsi all'Aerodromo del Bourgef il venerdi 89 Giugllo prima di mezzogiorno. IlsudicUI•. La formula deU 'handicap gurà la segucutc: Il tempo necessario ad ogni apparecchio per percorrere la distanza, snTA determinato dni Commissftl'i Sportivi in base agli elementi che avranno a loro disposizione, in modo particoln.re secondo le pro\'e uffic.inli effettuate da.J. pro totipo deU 'apparecchio inscritto. I Commissari Sportivi potranno rifiutnre la partenza ai eoncorrenti che non avranno fornito una docrunelltazione che permetta di determinare l'hanilicap. La partenza sa.rà data nell'ordine delle velocità cominciando dali 'apparec· chio che sarà giudicato eome essendo il meno rapido. La partem.•'\. al secondo apparecchio sarè. dnt.'\. allorehè sarà trascorso un dell' Associazione Italiana di Aero/ecnica 285 la (Ustanza, e a l terzo qUluul0 sarà passnto Wl tel\Jpo egua.le alla differenza dci tempi necessari nl ]' e 31\ u]lpareechio per coprire la clisuUlza e cosi di seguito. C IRs slllea. SarA elassificato In il concorrente ehe avrà passato per pri mo 1& linea. d 'ar rivo. In euo d'eguaglianza, il primo premio sarà conferito a colui che avrà raggiunto la maggior velocità. I premi sarannO ripnrtiti nolla maniera seguente: 15.000 franchi A! l ' 10.000 A! 8' 6.000 A! 8' 4.000 AI 3.000 AI 5' ~OOO A! 6' A! 7' 3.000 A I 8' 2.500 AI 9' 2.500 1.000 AI lO' I l Commisatlrio Generale del Concorso s:uà il Signor Maurice FINAT. " Il Salone dell' Aeronautica a Parigi Il Presidente da la Repubblic3 inaugurerà l' XI. Salone dell'Aviazione Le Pr6sident de la République, prié d '1I0Dorer d '\11l e visite le XXlémo cSnJon de L'AviatioD:t, a bieu voulu, nfin de lUarquer le vif iutéret qu'il attaehe aux progrès de JlAéro nautique, promettre à. une délégation de la CommU!Rion Exéeutive d'inaugurer lui-meme le Saloll le 29 Juin proehain. Paris, le 28 Mars 1928. Mario De Bernardi a 512 km/ora Il 30 marzo 1928 a lle OfO ]3 eil("lJ nelle acque elel Lido di Venezia il Maggiora Mllrio de Berua r di in un auo mem dglioso teut..'\.tivo ha battuto il record doi iDlondo di "eloeità raggiungendo su idrovolante Macelli M. 52 motore Fiat A. S. 512,776 km. all' ora. Umberto RobUe sull'" italia" all' Artide 111.5 aprile 1928 il Generale Umberto Nobile sulJlneronave «Italia) partendo da li ' Ungar di Baggio (M ila no) ha iniziato il suo \-010 a JllArtide n. scopo scienti· tiro, accompagnato dagli auguri di tutti gU Ita.liani c.he lo seguono COlI fede nell'ardua e storica impresa.